2022-2023年度一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)綜合檢測(cè)考試卷B卷含答案

2022-2023年度一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)綜合檢測(cè)考試卷B卷含答案

單選題（共55題）1、在拆除橋梁過(guò)程中，通過(guò)計(jì)算分析，對(duì)標(biāo)高、變形、應(yīng)力實(shí)時(shí)控制，及時(shí)將監(jiān)控反饋（）。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.施工操作人員【答案】D2、高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于()小時(shí)，低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于()小時(shí)。A.3，10B.2，10C.3，12D.2，12【答案】A3、市政工程埋地給排水管道不采用（）。A.原狀土基礎(chǔ)B.砂石基礎(chǔ)C.混凝土條基D.砌塊基礎(chǔ)【答案】D4、對(duì)濁度小于3mg／L的河水，一般給水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程是（）。A.原水—過(guò)濾—消毒B.原水—接觸過(guò)濾—消毒C.原水—混凝、沉淀或澄清—過(guò)濾—消毒D.原水—預(yù)沉淀—混凝、沉淀—過(guò)濾—消毒【答案】C5、一般來(lái)說(shuō)下面哪種燃?xì)夤艿罉?gòu)成大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)（）。A.中壓A燃?xì)夤艿繠.中壓B燃?xì)夤艿繡.次高壓B燃?xì)夤艿繢.高壓B燃?xì)夤艿馈敬鸢浮緿6、行車荷載和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而（）。A.逐漸減弱B.逐漸增強(qiáng)C.沒(méi)有太大變化D.趨于穩(wěn)定【答案】A7、土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的（）。A.壓實(shí)度B.天然密度C.抗剪強(qiáng)度D.抗壓強(qiáng)度【答案】C8、水泥穩(wěn)定土在()條件下容易干縮，低溫時(shí)會(huì)冷縮，而導(dǎo)致裂縫。A.高溫B.低溫C.暴露D.覆蓋【答案】C9、地下水是引起基坑事故的主要因素之一，當(dāng)基坑處于（）地層條件時(shí)，基坑容易出現(xiàn)流土、流沙，引起基坑坍塌。A.黏性土B.砂土或粉土C.弱風(fēng)化巖層D.卵礫石層【答案】B10、淺埋暗挖法的主要開(kāi)挖方法中沉降較大的是（）。A.正臺(tái)階法B.CRD法C.全斷面法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D11、出現(xiàn)環(huán)境事故時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)立即消除污染，制定措施，防止出現(xiàn)（）。A.傷亡事故B.環(huán)境污染C.二次污染D.安全事故【答案】C12、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35，抗?jié)B等級(jí)P8，設(shè)計(jì)未作其他規(guī)定，按照施工要求，封錨混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于（）。A.C30B.C35C.C40D.C45【答案】C13、改性瀝青路面的攤鋪和碾壓溫度為（）A.攤鋪溫度不低于150°，碾壓開(kāi)始溫度不低于140°B.攤鋪溫度不低于160°，碾壓終了溫度不低于90°C.攤鋪溫度不低于150°，碾壓開(kāi)始溫度不低于80°D.攤鋪溫度不低于140°，碾壓開(kāi)始溫度不低于90°【答案】B14、兩條單線區(qū)間地鐵隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向聯(lián)絡(luò)通道，其作用不包括（）。A.隧道排水B.隧道防火消防C.安全疏散乘客D.機(jī)車轉(zhuǎn)向調(diào)頭【答案】D15、下列投標(biāo)文件內(nèi)容中，屬于經(jīng)濟(jì)部分的是（）。A.投標(biāo)保證金B(yǎng).投標(biāo)報(bào)價(jià)C.投標(biāo)函D.施工方案【答案】B16、施工較為安全，但速度較慢、成本較高的噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式是（）A.中隔壁法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全新面開(kāi)挖法D.洞樁法【答案】B17、（2012年真題廣東海南）投標(biāo)保證金屬于投標(biāo)文件組成中的（）內(nèi)容。A.商務(wù)部分B.經(jīng)濟(jì)部分C.技術(shù)部分D.其他部分【答案】A18、城鎮(zhèn)道路路面按力學(xué)特性分類可分為剛性路面和（）。A.彈性路面B.柔性路面C.塑性路面D.脆性路面【答案】B19、根據(jù)輕型井點(diǎn)的布置要求，當(dāng)基統(tǒng)（槽）寬度大于6m或土質(zhì)不良、滲透系數(shù)較大時(shí)，宜采用（）A.單排井點(diǎn)B.雙排井點(diǎn)C.環(huán)形井點(diǎn)D.噴射井點(diǎn)【答案】B20、中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出（）d內(nèi)雙方簽訂合同文件。A.30B.15C.28D.14【答案】A21、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉要求的選項(xiàng)中，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜均勻交錯(cuò)地設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端B.張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)孔道的摩阻損失進(jìn)行實(shí)測(cè)，以便確定張拉控制應(yīng)力值和實(shí)際伸長(zhǎng)值C.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可采取分批、分階段對(duì)稱張拉D.張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲、斷筋的數(shù)量不得超過(guò)規(guī)定【答案】B22、干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用（）方式建設(shè)的綜合管廊。A.獨(dú)立分艙B.同艙C.雙艙D.淺埋溝道【答案】A23、土壓式盾構(gòu)在軟弱或松散地層掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)外周與周圍土體的黏滯阻力或摩擦力較大時(shí)，應(yīng)采取（）A.盾構(gòu)姿態(tài)控制措施B.盾構(gòu)參數(shù)控制措施C.加強(qiáng)排土量控制措施D.減阻措施【答案】D24、燃?xì)夤艿缆裨O(shè)不滿足最小覆土厚度的是()。A.埋設(shè)在非車行道下時(shí)不小于0.4mB.埋設(shè)在車行道下不小于0.9mC.埋在水田不小于0.8mD.埋設(shè)機(jī)動(dòng)車不能達(dá)到的地方不小于0.3m【答案】A25、將現(xiàn)狀瀝青路面粑松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型的施工工藝為（）。A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生C.長(zhǎng)拌冷再生D.廠拌熱再生【答案】A26、橋梁活動(dòng)支座安裝時(shí)，應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注（）。2018真題A.丙酮B.硅脂C.清機(jī)油D.脫模劑【答案】B27、管道做功能性試驗(yàn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.水壓試驗(yàn)包括預(yù)實(shí)驗(yàn)和主試驗(yàn)階段B.管道嚴(yán)密性試驗(yàn)，宜按設(shè)計(jì)要求確定選擇閉水試驗(yàn)或閉氣試驗(yàn)C.向管道注水應(yīng)從下游緩慢注入D.給水管道水壓試驗(yàn)合格后，即可通水投產(chǎn)【答案】D28、灌注水下混凝土?xí)r，灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高()m，多余部分在接樁前鑿除。A.0.5～0.7B.0.5～1.0C.0.7～1.0D.1.0～1.5【答案】B29、瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度，主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的（）所構(gòu)成。A.粘結(jié)力B.吸引力C.附著力D.摩擦力【答案】A30、預(yù)應(yīng)力張拉是橋梁施工中的關(guān)鍵工序，下列說(shuō)法正確的是（）。A.預(yù)應(yīng)力筋張拉采用應(yīng)力控制方法時(shí)，控張應(yīng)力必須符合設(shè)計(jì)要求B.當(dāng)張拉實(shí)際伸長(zhǎng)值與超過(guò)理論伸長(zhǎng)值5%時(shí)，必須停止張拉，防止預(yù)應(yīng)力超張C.當(dāng)張拉實(shí)際伸長(zhǎng)值不足理論伸長(zhǎng)值，則必須補(bǔ)張D.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可由施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定實(shí)施【答案】A31、關(guān)于參加燃?xì)夤艿篮附庸ぷ鞯暮腹ぶ?，以下不屬于該焊工?yīng)該具備條件的是（）。A.承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器、壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書(shū)，且在證書(shū)的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作B.焊接工作中斷6個(gè)月以上的焊工應(yīng)重新參加焊工考試C.有當(dāng)?shù)貏趧?dòng)局頒發(fā)的焊工合格證D.當(dāng)使用的安裝設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)針對(duì)該設(shè)備操作要求進(jìn)行專門(mén)培訓(xùn)【答案】C32、有關(guān)內(nèi)支撐體系施工的說(shuō)法，正確的是（）。A.內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆除順序應(yīng)與設(shè)計(jì)工況一致，必須堅(jiān)持先開(kāi)挖后支撐的原則B.圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間盡量緊密接觸，可留有少量縫隙C.鋼支撐應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)壓力，當(dāng)監(jiān)測(cè)到預(yù)加壓力出現(xiàn)損失時(shí)，可再次施加預(yù)壓力D.支撐拆除應(yīng)在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到換撐要求的承載力后進(jìn)行【答案】D33、每種牌（型）號(hào)的環(huán)氧粉末涂料、膠粘劑以及聚乙烯專用料，在使用前均應(yīng)（），性能檢測(cè)結(jié)果達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求的材料方可使用A.通過(guò)國(guó)家計(jì)量認(rèn)證的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)B.由施工單位進(jìn)行檢測(cè)C.由生產(chǎn)單位進(jìn)行檢測(cè)D.由供應(yīng)商進(jìn)行檢測(cè)【答案】A34、根據(jù)施工條件的差異和變化、材料質(zhì)量的可能波動(dòng)調(diào)整配合比屬于（）設(shè)計(jì)階段。A.初步配合比B.試驗(yàn)室配合比C.基準(zhǔn)配合比D.施工配合比【答案】B35、按《給水排水管道工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》GB50268的規(guī)定，無(wú)壓管道的功能性試驗(yàn)是（）。A.水壓試驗(yàn)B.閉水試驗(yàn)C.閉氣試驗(yàn)D.嚴(yán)密性試驗(yàn)【答案】D36、（2014年真題關(guān)于沉井下沉監(jiān)控測(cè)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.下沉?xí)r標(biāo)高、軸線位移每班至少測(cè)量一次B.封底前自沉速率應(yīng)大于10mm/8hC.如發(fā)生異常情況應(yīng)加密量測(cè)D.大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測(cè)【答案】B37、某供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa，其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D38、為加強(qiáng)瀝青道路的面層之間及瀝青路面與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層被稱為（）A.封層B.透層C.粘層D.過(guò)渡層【答案】C39、在（）管片拼裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)特殊管片的設(shè)計(jì)位置，預(yù)先調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)和盾尾間隙，管片拼裝符合設(shè)計(jì)要求。A.曲線段B.特殊位置C.直線段D.特殊地層【答案】B40、給排水構(gòu)筑物設(shè)計(jì)措施不正確的是（）。A.增配構(gòu)造鋼筋，提高抗裂性能B.構(gòu)造鋼筋采用大直徑、小間距C.避免結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中D.設(shè)置變形縫或結(jié)構(gòu)單元【答案】B41、現(xiàn)澆二次襯砌混凝土澆筑因故中斷，則必須采取措施對(duì)兩次澆筑混凝土界面進(jìn)行處理，以滿足（）要求。A.防水B.強(qiáng)度C.連接D.工藝【答案】A42、基坑工程施工前，應(yīng)由（）委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方對(duì)基坑工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)。A.建設(shè)方B.施工方C.監(jiān)理方D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】A43、人工挖孔樁必須在保證施工()前提下選用。A.經(jīng)濟(jì)B.方便C.安全D.進(jìn)度【答案】C44、參加單位工程驗(yàn)收的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人員應(yīng)具備工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)的中級(jí)以上技術(shù)職稱并具有（）年以上從事工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)的工作經(jīng)歷，參加單位工程驗(yàn)收的簽字人員應(yīng)為各方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。A.2B.3C.4D.5【答案】D45、柔性路面主要代表是瀝青類路面，其破壞主要取決于（）和極限垂直變形。A.剪切變形B.剪切強(qiáng)度C.彎拉強(qiáng)度D.彎拉應(yīng)變【答案】D46、城鎮(zhèn)道路路面按力學(xué)特性分類可分為剛性路面和（）。A.彈性路面B.柔性路面C.塑性路面D.半剛性路面【答案】B47、以下關(guān)于各種注漿法的適用范圍說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.滲透注漿只適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石B.劈裂注漿適用于滲透系數(shù)k＜10^（-4）cm/s、靠靜壓力難以注入的土層C.壓密注漿常用于中砂地層，黏土地層中若有適宜的排水條件也可采用D.壓密注漿如遇地層排水困難時(shí)，就必須降低注漿速率【答案】B48、（2019年真題）關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說(shuō)法，正確的是（）。A.預(yù)制梁可直接支承在混凝土存放臺(tái)座上B.構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號(hào)存放C.多層疊放是，各層墊木的位置在豎直線上應(yīng)錯(cuò)開(kāi)D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時(shí)間最長(zhǎng)為6個(gè)月【答案】B49、下列選項(xiàng)中，不屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層特點(diǎn)的是()。A.孔隙率較小B.透水性較小C.孔隙率較大D.適于機(jī)械化施工【答案】C50、以下不屬于臺(tái)階開(kāi)挖法優(yōu)點(diǎn)的是（）。A.較快的施工速度B.沉降控制好C.靈活多變D.適用性強(qiáng)【答案】B51、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，防止損傷地下管線的安全措施中不正確的是（）。A.進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)掌握管線的實(shí)際情況B.施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)資料與實(shí)際不符，施工單位可自行處理C.加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)況管線測(cè)量D.在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管線做出醒目標(biāo)志【答案】B52、預(yù)應(yīng)力混凝土不得使用()。A.硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】B53、混凝土拌合物從出料至入模的時(shí)間不超過(guò)15min時(shí)，其坍落度評(píng)定可僅在()檢測(cè)A.攪拌地點(diǎn)B.澆筑地點(diǎn)C.攪拌站實(shí)驗(yàn)室D.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室【答案】A54、主要用于蒸汽管路，可根據(jù)需要降低氣體壓力的是（）。A.減壓閥B.閘閥C.安全閥D.球閥【答案】A55、可適用于各種不良土質(zhì)路基處理的方法是（）。A.強(qiáng)夯法B.表層置換C.換填D.化學(xué)加固法【答案】C多選題（共20題）1、適用于砂卵石地層的不開(kāi)槽施工方法有（）。A.密閉式頂管B.盾構(gòu)C.淺埋暗挖D.定向鉆E.夯管【答案】ABC2、混凝土的()之和不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。A.運(yùn)輸時(shí)間B.澆筑時(shí)間C.間歇時(shí)間D.拌合時(shí)間E.出料時(shí)間【答案】ABC3、橋面卷材防水層鋪設(shè)前應(yīng)先做好()等部位的局部處理，然后再進(jìn)行大面積鋪設(shè)。A.節(jié)點(diǎn)B.伸縮縫C.轉(zhuǎn)角D.緣石銜接處E.排水口【答案】AC4、進(jìn)行模板支架搭設(shè)與拆除作業(yè)時(shí)，對(duì)搭設(shè)作業(yè)人員施工以滿足（）等要求，以滿足施工安全要求。A.應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗，定期體檢合格B.作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋C.起重設(shè)備符合施工方案的要求D.模板支架、腳手架的材料、配件符合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定E.分包單位具有相關(guān)資質(zhì)【答案】AB5、下列關(guān)于水泥穩(wěn)定土施工說(shuō)法正確的是()。A.宜在水泥初凝前碾壓成活B.直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓C.橫向接縫宜設(shè)在路中線處D.縱向接縫應(yīng)盡量減少E.穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通【答案】AB6、綜合管廊分為（）。A.干線綜合管廊B.支線綜合管廊C.纜線綜合管廊D.節(jié)點(diǎn)綜合管廊E.分支綜合管廊【答案】ABC7、投標(biāo)文件中（）如未填寫(xiě)，將作為廢標(biāo)文件處理。A.質(zhì)量等級(jí)B.工程總價(jià)C.工期D.施工措施E.安全保證計(jì)劃【答案】ABC8、地鐵車站通常由（）等部分組成。A.出入口及通道B.電梯C.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭D.供電、通信、信號(hào)、給水排水、防災(zāi)、電視監(jiān)控等系統(tǒng)E.車站主體【答案】AC9、目前大量采用的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層，其特點(diǎn)主要有()。A.結(jié)構(gòu)較密實(shí)B.水穩(wěn)性較好C.孔隙率較大D.適于機(jī)械化施工E.透水性較小【答案】ABD10、暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固措施有（）。A.管棚超前支護(hù)B.超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)C.設(shè)置臨時(shí)仰拱D.凍結(jié)法固結(jié)地層E.小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿【答案】ABC11、燃?xì)夤艿来┰借F路、高速公路時(shí)，燃?xì)夤艿劳鈶?yīng)加（）并提高燃?xì)夤艿赖模ǎ.套管B.絕緣防腐等級(jí)C.支架D.管壁厚度E.防水處理【答案】AB12、建設(shè)項(xiàng)目總概算是由（）匯總編制而成。A.單位工程概算B.各單項(xiàng)工程概算C.工程建設(shè)其他費(fèi)用概算D.監(jiān)理費(fèi)用概算E.預(yù)備費(fèi)用概算【答案】BC13、超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程中的工具式模板工程包括（）項(xiàng)目。A.滑模B.大塊鋼模板C.飛模工程D.隧道模E.爬?！敬鸢浮緼CD14、城市橋梁工程常用的樁基礎(chǔ)，按成樁的施工方法可分為()。A.旋噴樁B.護(hù)壁樁C.沉入（錘擊）樁D.鉆孔灌注樁E.人工挖孔樁【答案】CD15、關(guān)于因不可抗力導(dǎo)致相關(guān)費(fèi)用調(diào)整的說(shuō)法，正確的有（）。A.工程本身的損害由發(fā)包人承擔(dān)B.承包人人員傷亡所產(chǎn)生的費(fèi)用，由發(fā)包人承擔(dān)C.承包人的停工損失，由承包人承擔(dān)D.運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)待安裝設(shè)備的損害，由發(fā)包人承擔(dān)E.工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用，由發(fā)包人承擔(dān)【答案】ACD16、（2011年真題）鋼筋混凝土橋梁的鋼筋接頭說(shuō)法，正確的有（）。A.同一根鋼筋宜少設(shè)接頭B.鋼筋接頭宜設(shè)在受力較小區(qū)段C.鋼筋接頭部位橫向凈距為20mmD.同一根鋼筋在接頭區(qū)段內(nèi)不能有兩個(gè)接頭E.受力不明確時(shí)，可認(rèn)為是受壓鋼筋。【答案】ABD17、下列熱力管道補(bǔ)償器中，屬于自然補(bǔ)償?shù)挠校ǎ?。A.球形補(bǔ)償器B.Z形補(bǔ)償器C.L形補(bǔ)償器D.套筒補(bǔ)償器E.波紋補(bǔ)償器【答案】BC18、下面選項(xiàng)中，對(duì)土圍堰的施工要求正確的是（）。A.圍堰填筑應(yīng)自上游開(kāi)始至下游合攏B.筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂夾黏土C.打木樁固定D.圍堰底下河床底上的淤泥、石塊、雜物應(yīng)清凈E.要分層夯實(shí)【答案】ABD19、現(xiàn)澆混凝土斜拉橋主梁施工時(shí)，應(yīng)采取措施防止合龍梁段施工出現(xiàn)的裂縫，以下措施正確的是()。A.不間斷觀測(cè)合龍前數(shù)日晝夜環(huán)境溫度變化與合龍高程及合龍口長(zhǎng)度變化的關(guān)系B.可視情況進(jìn)行適當(dāng)壓重C.預(yù)應(yīng)力索張拉后禁止施工荷載的不平衡變化D.確定適宜的合龍時(shí)間和合龍程序E.采取臨時(shí)措施調(diào)節(jié)合龍口的應(yīng)力和合龍口長(zhǎng)度【答案】ABD20、下列關(guān)于施工負(fù)責(zé)人安全技術(shù)交底，說(shuō)法正確的是（）。A.安全技術(shù)交底應(yīng)按施工工序、施工部位、分部分項(xiàng)工程進(jìn)行B.安全技術(shù)交底應(yīng)結(jié)合施工作業(yè)場(chǎng)所狀況、特點(diǎn)、工序，對(duì)危險(xiǎn)因素、施工方案、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和應(yīng)急措施進(jìn)行交底C.安全技術(shù)交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，應(yīng)留有書(shū)面材料，由交底人、被交底人、專職安全員進(jìn)行簽字確認(rèn)D.對(duì)相對(duì)固定的施工作業(yè)，與施工部位沒(méi)有直接關(guān)系的工種，可不進(jìn)行安全技術(shù)交底E.對(duì)項(xiàng)目各級(jí)管理人員，可不進(jìn)行安全技術(shù)交底【答案】ABC大題（共2題）一、背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底開(kāi)放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)獲準(zhǔn)后即開(kāi)工實(shí)施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，為避開(kāi)白天交通高峰時(shí)段，采用夜間運(yùn)料到場(chǎng)，白天攤鋪施工方式。施工過(guò)程中因揚(yáng)塵和局部水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低被監(jiān)理工程師要求整改。由于交通等因素干擾，面層攤鋪時(shí)已是12月中旬，白日氣溫低于5℃。建設(shè)單位要求：SMA-13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行開(kāi)放交通。問(wèn)題：1．項(xiàng)目部開(kāi)工做法有無(wú)不妥之處給出正確做法。2．就現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵問(wèn)題，簡(jiǎn)述整改措施。3．分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低的主要原因，給出對(duì)策。4．簡(jiǎn)述建設(shè)單位先行開(kāi)放交通要求的主要考慮因素。5．項(xiàng)目部為后續(xù)施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)【答案】1．不妥之處：項(xiàng)目部在施工組織批準(zhǔn)后即開(kāi)工。正確做法：實(shí)行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程項(xiàng)目開(kāi)工，應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令。2．就現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵問(wèn)題相應(yīng)整改措施如下：運(yùn)輸車應(yīng)封閉或覆蓋，及時(shí)清理遺撒；現(xiàn)場(chǎng)堆料及時(shí)覆蓋；現(xiàn)場(chǎng)布置灑水車灑水降塵；請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查整改完成情況并驗(yàn)收。3．水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低的主要原因：夜間運(yùn)輸，白天鋪筑，造成部分水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)水泥的初凝時(shí)間，水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失。可采取的對(duì)策：局部返工重修。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定施工參數(shù)，制定施工措施并嚴(yán)格執(zhí)行。4．建設(shè)單位要求先行開(kāi)放交通的主要考慮因素：(1)城市主干道的瀝青混合料，特別是SMA改性