澳門大跨度單層網(wǎng)殼天幕工程成套技術檢查匯報設計深化制作安裝

大跨度單層網(wǎng)殼設計、深化、制造、安裝成套技術研究課題中期檢查匯報2015-7-X目錄研究進展計劃安排課題進展已獲得的成果擬獲得成果推進思路基本介紹課題簡介經(jīng)費使用財務情況1課題情況簡介1）、研究對象

隨著國內空港車站、體育場館、文化設施等大跨空間結構建筑的大量建設，公司在國標規(guī)范的基礎上形成了一套完善的技術體系及系統(tǒng)的行業(yè)標準。但是基于XX/英標環(huán)境的不同，如何在港澳/海外市場形成成套的設計、深化、制造、安裝技術體系。有待我們進一步探索和研究，本課題以澳門XXX單層大跨度網(wǎng)殼結構為研究對象，重點研究英標條件下設計/深化/制造/安裝成套技術。Design+Build1課題情況簡介2）、立項報告簡介

XXX天幕工程是公司為數(shù)不多的Design&Build項目，天幕為140米大跨度網(wǎng)殼，由變截面工字鋼+空心六棱柱節(jié)點組成的雙向斜交斜放馬鞍形曲面結構，項目地處澳門地區(qū)，采用XX/英標標準，獨特的結構形式和特殊的地理位置使本項目具有良好的科研總結/研究的價值。（1）課題研究目標基于項目合約及技術規(guī)范，行成英標條件下的大跨度單層網(wǎng)殼設計、深化、制造、安裝成套技術。（2）主要研究內容1/大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究2/空心六棱柱節(jié)點批量化制造技術3/點式支撐體系下大跨度單層網(wǎng)殼安裝技術（3）主要考核指標總結全套成果，發(fā)表科技論文2項，申報專利1項。1課題情況簡介3）、相關的項目/工程1課題情況簡介4）、其他需要介紹的基本情況塔樓區(qū)裙樓區(qū)入口二入口一天幕位于結構中心區(qū)域，只有兩個出入口作為運輸通道。且首層樓板承載能力嚴重不足（2.0kpaDL+20.0kpaLL）?，F(xiàn)場安裝條件非常不利。2研究進展XX大學工作范圍XX理工大學工作范圍2.1課題進展匯報1、大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究—結構設計概述天幕結構設計主要由深大設計院（前期）和PolyU（后期）共同完成。2研究進展ARUP概念設計KPF建筑設計CSCJV總包CSHK天幕鋼結構SYW設計顧問結構設計MGM業(yè)主XX大學敦信深化設計幕墻設計三鑫JM設計顧問XX理工結構設計2.1課題進展匯報1、大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究—結構設計概述2研究進展業(yè)主在天幕工程招標文件中提供了ARUP的概念模型，鋼梁之間以平板作為過渡節(jié)點。因相鄰鋼梁之間有板厚、角度、朝向差異，此方案過于理想化，鋼梁之間并不能進行有效的連接。2.1課題進展匯報1、大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究—招標文件存在的問題鋼梁與節(jié)點錯邊腹板交點難實現(xiàn)2研究進展天幕授標之后，XX大學和XX理工大學先后作為天幕的結構設計單位，將節(jié)點更新為封閉空心六棱柱（左下圖），并最終確定為下圖所示的開放式六棱柱結構形式（右下圖）。2.1課題進展匯報1、大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究—我們的解決思路封閉的六棱柱開放式六棱柱2研究進展2.1課題進展匯報1、大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究—VisualStudio應用建模設計基本定型后，考慮1500個節(jié)點和近4000根鋼梁大小/位置各不相同，為保證深化進度，經(jīng)與深化單位協(xié)商后，決定在天幕鋼結構的深化上采用VisualStudio輔助TeklaStructures進行。2研究進展2.1課題進展匯報1、大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究—VisualStudio應用建模鋼梁模型效果

VisualStudio結合TeklaStructures搭建鋼梁：天幕從2014年7月31日開始深化，通過對結構形式的分析，結合VisualStudio，僅耗時1天（2014年8月1日）就完成了天幕約4150根鋼梁的初步建模。2研究進展2.1課題進展匯報1、大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究—VisualStudio應用建模

VisualStudio結合TeklaStructures搭建節(jié)點：3天后（2014年8月4日）基本完成天幕1330個六棱柱節(jié)點的搭建。鋼梁和節(jié)點初步建模的完成，大大縮短了制作材料的Advancedbill的時間。節(jié)點模型搭建2研究進展天幕結構分級：深化階段，考慮加工、安裝階段下料、組拼等各工序的需要，對模型進行了4個層次的劃分：零件、構件、組件、吊裝單元。2.1課題進展匯報1、大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究—深化分級構件組件單元2研究進展2.1課題進展匯報1、大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究—深化分級天幕結構分級：相對應的天幕深化圖紙分為4個層次：零件圖、構件圖、組件圖、吊裝單元圖2研究進展2.1課題進展匯報1、大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究—深化分級天幕結構分級：相對應的天幕清單分別依據(jù)零件、構件、組件、吊裝單元制作4個層次的清單。2研究進展2.1課題進展匯報1、大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究—分區(qū)配合天幕安裝分區(qū)：在深化階段即考慮所有安裝單元的劃分，以不同顏色區(qū)分各吊裝單元，不僅方便加工，也提高了方案階段/安裝階段的辨識度2研究進展2.1課題進展匯報1、大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究—交互分享交互分享：模型完成后做成可導入Ipad等移動終端設備的文件，在交互分享的同時確保現(xiàn)場工程師可以方便地檢查施工/對比效果。整體情況預覽局部位置檢查2研究進展2.1課題進展匯報1、大跨度單層網(wǎng)殼設計/深化技術研究—BIM應用

BIM應用：通過將模型整合到Navisworks，進行各專業(yè)之間交界面的碰撞檢查，同時也有利于裙樓-天幕鋼結構同步監(jiān)控。2研究進展2.1課題進展匯報2、空心六棱柱節(jié)點批量化制造技術—節(jié)點概況典型節(jié)點圖示外環(huán)內核蓋板加勁肋主要由外環(huán)、內核、上下蓋板和加勁肋組成，單個節(jié)點由42個零件組成，焊縫共計48道。天幕節(jié)點總量1430個，其中空心六棱柱1330個，占比93%，且無相同節(jié)點。2研究進展2.1課題進展哄匯報2、空心六棱皇柱節(jié)點批龜量化制造泉技術—難點分控析1、節(jié)點湊結構復晴雜，節(jié)薪點高度300陜~80家0mm，節(jié)點造直徑410接~11儉00m常m，小空鞋間內容濕納了大渠量零件低板2、焊縫編重疊過眼多，焊器接應力律、變形千控制、既返修難吊度難度類大3、外觀課處理難利度大；印截面及忌焊接夾繳角太小升；很多沃位置處然理不到贊。噴砂犧、油漆歉處理難蝴度大2研究進展2.1課題進細展匯報2、空心六棱決柱節(jié)點批析量化制造血技術—解決措淺施之設烈計優(yōu)化設計要址求：L≤1/2復W位(L=內核半閉徑，W=內勁板考半徑)實際操作捕：深化階聰段和設計勿師溝通確門認后，將爐內核直徑丈盡量控制世在接近1/2腰W的位置，鍵確保操作蹲空間No.NodemarkQty.Weight(Kg)Height(mm)Radium(mm)DrawingNo.LocationNodetypeW(mm)L1(mm)H(mm)1A1-10C1b-1170370210SP-A1-S0705-8N1-2181.983592A1-10C1d-1171380210SP-A1-S0715-7N1-2181.983603A1-10C2b-1174380215SP-A1-S0726-8N1-2186.286604………………………………………………WL統(tǒng)計每薪一個節(jié)節(jié)點的高年度/半徑信息估，在深化逗階段優(yōu)化獻內核空間送定位。設計師普要求實際操憲作效果2研究進草展2.1課題進痕展匯報2、空心六棱康柱節(jié)點批漫量化制造丘技術—解決措施繞之工藝優(yōu)淹化統(tǒng)計每忌一個節(jié)分點的高憤度/半徑信息撥，在深化崖階段優(yōu)化鍵內核空間圈定位。設計師慣要求實際操陶作效果2研究進糊展2.1課題進展粱匯報2、空心六孔棱柱節(jié)哭點批量姑化制造蝕技術—節(jié)點試造Step罩1Step幟3Ste咱p2內環(huán)下之料組拼外環(huán)下苗料組拼節(jié)點二次加組拼封上下蓋亂板節(jié)點焊博接全程藥芯慚焊絲2研究進猜展2.1課題進塊展匯報2、空心六棱霜柱節(jié)點批肉量化制造修技術—確定制造垃流程內核組仿拼坐標定絡位第一次唐焊接焊縫重疊申不良效應伍解決是重巨點，以分睜多級施焊倒確保焊接會質量，減津少應力集程中。工序交接公表自檢記灘錄表外環(huán)組談拼第二次焊東接主體組衛(wèi)拼蓋板/勁板組秤拼檢測/探傷噴砂油漆第三次焊享接第四次焊秀接顧問監(jiān)督鋼板下蠢料零件尺友寸資料閉合合格出類廠2研究進展2.1課題進展宇匯報2、空心六棱其柱節(jié)點批繳量化制造漁技術—明確制柿造交底2研究進展2.1課題進展侄匯報2、空心六龍棱柱節(jié)皂點批量憑化制造森技術—研發(fā)工裝偶措施1、節(jié)點結尿構復雜，南節(jié)點高度300~宇800m梅m，節(jié)點直批徑410~搞1100唯mm，小空罷間內容坡納了大梨量零件貴板。2、焊縫重仇疊過多，召焊接應力斃、變形控礎制、返修熊難度難度博大3、外觀處計理難度大殃；截面及急焊接夾角盟太??；很豆多位置處霜理不到。倦噴砂、油公漆處理難弟度大六棱柱工櫻裝設計實際操作換效果Pla喘nDo2研究進黨展2.1課題進默展匯報2、空心六棱船柱節(jié)點批外量化制造功技術—工廠預拼洲修正2研究進包展2.1課題進展茫匯報2、空心六棱訴柱節(jié)點批葵量化制造霉技術—最終效系果達標1、節(jié)點結研構復雜，見節(jié)點高度300瞇~80展0mm，節(jié)點直暖徑410宜~11宗00m期m，小空間倦內容納了逼大量零件尚板。2、焊縫腹重疊過握多，焊陰接應力嫁、變形襲控制、幼返修難引度難度將大3、外觀處鋼理難度大慌；截面及睡焊接夾角麻太小；很額多位置處強理不到。翅噴砂、油指漆處理難欄度大2研究進展唯一的進出口天幕背織靠塔樓禿，另外腸三面被邁裙樓環(huán)威繞，僅影在塔樓譜預留唯途一的進刻出口。施工方逢案2.1課題進展柳匯報3、封閉環(huán)金境下大跨疫度單層網(wǎng)紛殼安裝技軍術—方案介布紹2研究進展3、封閉麥環(huán)境下料大跨度矛單層網(wǎng)應殼安裝濤技術整體采若用“退裝賠法”以適應蕉封閉的雁施工環(huán)新境施工方案2.1課題進展起匯報2研究進車展3、封閉環(huán)晉境下大跨存度單層網(wǎng)細殼安裝技你術地面拼裝債，由“點”成“線”由線成“面”以“面”為吊裝者單元施工方案2.1課題進展碑匯報2研究進展3、封閉鴿環(huán)境下脫大跨度改單層網(wǎng)民殼安裝罰技術根據(jù)結壞構分段腔，“輕?！碧炷环?，采用恭“輕”抗點式局鴉部格構鋸式支撐眨體系。天幕鋼潛結構1950協(xié)t點式支撐堤體系430t施工方促案2.1課題進申展匯報2研究進桌展3、封閉環(huán)肅境下大跨焰度單層網(wǎng)口殼安裝技垂術豎向支曲撐為Φ29鉛9*8鋼管（紹卸載點麻位為Φ351索*8。斜向及橫把向支撐為Φ180瘦*5及Φ15逢2*5鋼管。頂部轉碼換措施底部轉換色措施施工方案2.1課題進書展匯報2研究進閣展3、封閉跟環(huán)境下插大跨度愛單層網(wǎng)悅殼安裝詳技術多設備牛上樓板泡作業(yè)，籃限制各甲設備站瘡位以確懇保，荷稻載不同覺時直接爪或間接惱作用在脂一根梁易。相互彎配合，挖而又不蓮影響同柜時樓板割。施工方案2.1課題進戲展匯報2研究進窄展3、封閉環(huán)包境下大跨刺度單層網(wǎng)聾殼安裝技械術計算復勤核平板車模稠型簡化典型工害況模型目簡化樓板復核餓通過分項計算譯復核——平板車杜上樓板2.1課題進牧展匯報2研究進突展3、封閉環(huán)需境下大跨旱度單層網(wǎng)功殼安裝技蜘術計算復核分項計丹算復核——汽車吊料上樓板汽車吊模茫型簡化典型工況速模型簡化樓板復么核通過2.1課題進娃展匯報2研究進展3、封閉沃環(huán)境下窮大跨度后單層網(wǎng)妥殼安裝膏技術計算復值核分項計算慶復核——點式支雄撐胎架但體系建立胎架闊線模確定Pol借yU節(jié)點編號歉與模型節(jié)柿點編號關爬系，獲取費各節(jié)點反聽力2.1課題進膨展匯報2研究進否展3、封閉決環(huán)境下般大跨度埋單層網(wǎng)紫殼安裝艘技術計算復鴿核分項計跑算復核——點式支罪撐胎架伶體系根據(jù)“Str喉uct重ura先lu摔se尊of長ste襯elw瞇ork防in姑bu鼓ild晚ing垂,B飛S59音50-辱1:2搶000晃”，由觀驗算圖淘表可知壩：1）結構XYZ向位移最別大值分別危為26.8淚7mm、10.磚65m也m、4.45鞭mm，結構最咐終位移合與理，滿足改規(guī)范要求攤。2）結構的相應力保持領在合理的凱水平，最資大值為75.么47M錘pa，小于筆材料的泉屈服強處度215魔Mpa文），體豬系構件驗芒算最大應睬力比為0.9幟4，滿足穿規(guī)范要煩求。3)結構屈焦曲因子5.67大于5，說明僚該支撐島系統(tǒng)穩(wěn)磁定性滿框足要求繡。由以上剖分析可滅知，該席支撐體侮系安全研可行。2.1課題進展披匯報2研究進籍展3、封閉池環(huán)境下梁大跨度雜單層網(wǎng)于殼安裝下技術計算復刮核整體計算埋復核——施工過程末模擬拼裝完成景時胎架頂殘部支撐反迅力圖拼裝完駝成后胎驗架底部吉節(jié)點豎載向支撐諒反力在拼裝過盒程中，結饒構最大變荒形11mm，最大應針力91M返pa，滿足唉規(guī)范要尋求。在拼裝過瞎程中，胎扒架頂部最血大承受荷展載203籠KN，胎架總底部最必大反力235K這N，胎架頂鳥部最大位宴移9mm。按照方吊案制定的旬安裝順序悅，結構應帽力和變形顛滿足規(guī)范隙按要求。2.1課題進愉展匯報2研究進展3、封閉環(huán)響境下大跨晌度單層網(wǎng)偷殼安裝技著術計算復錘核整體計席算復核——卸載過程鋸模擬卸載工藝整體有138個支撐倉點，其校中34個支撐紙作為卸其載點。先對104個支撐點刪一次性卸煉載。然后梁再對34個卸載點議采用等比洗例卸載的銀方式進行之卸載，即評分5級將結寧構卸載井完畢，料每一級旅卸載20%。2.1課題進展騎匯報卸載點在卸載過程中的反力（KN）胎架編號單元號卸載前20%40%60%80%100%ZC2-26475-77-64-52-39-260ZC2-46473-88-74-59-44-300ZC4-26480-371-299-227-154-820ZC4-46492-321-262-202-142-830ZC6-26495-490-392-294-196-980ZC6-46489-459-369-279-188-980ZC8-26505-275-225-174-123-720ZC8-56520-182-148-115-81-4702研究進展3、封閉環(huán)僅境下大跨煎度單層網(wǎng)堵殼安裝技跨術計算復挽核整體計起算復核——卸載過程嘩模擬在卸載峽過程中床，最大腿卸載量72m眨m，胎架最藏大反力490輕KN。2.1課題進歲展匯報2研究進展3、封閉袋環(huán)境下冊大跨度垂單層網(wǎng)麻殼安裝拔技術計算復莖核整體計芝算復核——胎架加強另外根微據(jù)施工副經(jīng)驗及漆類似工榆程驗算笛案例，犁一般要每求在進計行穩(wěn)定跑驗算時因，在進庫行特征配值分析去時，要側求特征改值系數(shù)>7，在考逼慮幾何瓶非線性糾的情況塘下，屈牧曲因子>5.0。本工魔程原胎臥架設計嘴進行驗偵算時，丑特征值未有小于5或者接扎近5的情況，番需要進行揮加強。由于胎箱架在平瞞面外沒撇有支撐帥或者立蜂桿之間鮮缺少斜狹向支撐敗形成平捆行四邊規(guī)形構成災了不穩(wěn)羊定體系呈，為此典對胎架潔進行局儉部加強攔。桿件升選擇原瘡設計的看腹桿規(guī)承格P152縮慧x52.1課題進展張匯報2研究進爪展3、封閉衣環(huán)境下盈大跨度撞單層網(wǎng)掛殼安裝務技術計算復核整體計算議復核——樓板加固在不滿率足受力巴要求的筍梁下增糞設加固靈立柱，閣計算模店型中加欲固立柱仗規(guī)格為P21矮9x9和P24球5x1貍4，材質Q235。經(jīng)計算五，增設加侮固立柱后迎，混凝土館梁均可滿舊足要求，宣加固立柱詢的最大應炕力比0.54，亦滿足只要求。2.1課題進展?jié)B匯報2研究進展3、封閉瞧環(huán)境下惜大跨度趨單層網(wǎng)拿殼安裝諷技術計算復陣核整體計寸算復核——樓板加固支撐編號梁截面號截面名稱加固立柱規(guī)格腳手架鋼管規(guī)格鋼管數(shù)量ZC2-3169GMBB2P219X9P48.3X3.612ZC4-2149GMBB1P219X9P48.3X3.612ZC4-2170GMBB40P219X9P48.3X3.612ZC6-2199GBB378P219X9P48.3X3.612ZC2-4296GMBB16P219X9P48.3X3.612ZC2-5302GMSBB17P219X9P48.3X3.612ZC3-4154GSBB158P219X9P48.3X3.612ZC6-4268GSBB220P219X9P48.3X3.612ZC11-6130GSBB312P219X9P48.3X3.612ZC11-6210GBB426P219X9P48.3X3.612ZC11-7340SBB15AP245X14P48.3X3.620ZC12-6135GSBB325P219X9P48.3X3.612通過密夾布的腳鋒手管搭作設支撐夠，頂部寫通過卡橡托支撐展鋼板，筒在鋼板輪上利用跪工字鋼慕過渡支缺撐混凝潛土梁。濕通過調吧整卡托澤的高度隱可以將栽工字鋼尖和梁頂愈緊以達辱到反頂找的效果燦。2.1課題進展摟匯報2研究進冤展3、封閉沒環(huán)境下蔑大跨度號單層網(wǎng)識殼安裝慶技術關鍵控釘制點實施控億制2.1課題進展該匯報2研究進聞展2.2已獲得喘的成果3經(jīng)費使寶用支出明細表課題編號：ZJGGKY-2014-課題名稱：大跨度單層網(wǎng)殼設計、深化、制造及安裝成套技術研究單位：萬元行號科目預算預算批復數(shù)

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