某某站站臺板模板支架體系安全專項施工方案(完成)

編制說明1.1編制范圍本方案為某某站站臺板模板支架體系安全專項施工方案。1.2編制依據(jù)1）《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程》（JGJ231－2010）；2）《建筑施工模板安全技術規(guī)范》（JGJ162-2008）；3）《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2012）；4）《木結構設計規(guī)范》（GB50005-201）；5）《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》37號；6）《地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB/T50299-2018）；7）《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）；8）《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-2013）；9）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）；10）《城市軌道交通地下工程建設風險管理規(guī)范》（GB50652-2011）；11）某某市軌道交通5號線工程土建施工項目合同文件；12）國家現(xiàn)行有關施工及驗收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術標準，以及某某市在安全文明施工、環(huán)境保護、交通組織等方面的規(guī)定；2工程概況2.1工程簡介某某站是某某軌道交通5號線工程的第18座車站，車站主體長213.6米，有效站臺長度為120m、站臺寬度11m，車站主體標準段寬度為19.7米，端頭井結構寬23.8米，主體結構為地下兩層單柱雙跨閉合框架結構。車站有效站臺中心里程為YDK22+457.00，有站臺中心里程處軌行面標高為-12.25m，站臺建筑面積1320m2。現(xiàn)階段車站主體結構已經(jīng)完工，站臺層已經(jīng)清理完畢，具備施工站臺板的條件。站臺板施工，主要是利用主體結構預留鋼筋將站臺板與車站主體連接，依照車站主體的鋼筋、模板、砼施工工藝完成站臺板施工。站臺板與車站底板間高差標準段為1364mm、964mm，端頭井為3000mm，站臺板下設置支撐柱、隔墻（支撐墻）進行支撐，板厚度為均為200mm。某某站站臺板剖面圖詳見圖一。圖一站臺板剖面圖2.2工程重難點分析結合施工內(nèi)容、施工環(huán)境等特點，站臺板施工的主要重、難點有：（1）模板支架采用承插型盤扣式支架作為其支撐體系，支撐體系的安全性、牢固性及可靠性是本工程的重點和難點；（2）作業(yè)空間狹小，模板及支架拆除過程中的安全控制是工程的重點和難點；（3）模板拼裝過程中如何控制拼縫的整體性及模板之間的錯臺是本工程的重點；2.3工程風險分析2.3.1施工風險識別與分析根據(jù)施工內(nèi)容和具體情況，自身安全風險及環(huán)境安全風險統(tǒng)計如下：（1）自身風險：模板支撐體系的安全性、牢固性、可靠性；（2）環(huán)境風險：1）站內(nèi)施工，導致模板、支架等材料吊裝困難，存在較大的安全風險；2）模板及支架拆除過程中扣件、模板及方木等可能掉落，存在較大的風險；表2.3-1施工中可能出現(xiàn)的施工安全風險統(tǒng)計表序號風險項目風險出現(xiàn)的可能性風險出現(xiàn)的后果保證措施1模板支撐體系不牢固有澆筑混凝土過程中，模板支撐體系坍塌，造成人員傷亡1、模板支撐體系必須經(jīng)過計算，論證通過后方可澆筑混凝土；2、現(xiàn)場技術員對支架每個扣件及模板連接件均要進行檢查。2模板、支架等吊裝過程中脫落可能模板、支架掉落造成人員傷亡、機具損壞1、吊裝前現(xiàn)場安全員對吊鉤、鋼絲繩等進行仔細檢查，確保安全；2、吊裝過程除專業(yè)信號工外其他人員不得對吊車司機進行指揮；3、吊裝過程中影響范圍半徑內(nèi)不得站人。3模板及支架拆除過程中扣件、模板及方木掉落可能扣件、模板及方木掉落造成人員傷亡、機具損壞1、拆除時必須分節(jié)、分段拆除；2、拆除過程必須由專人指揮，現(xiàn)場安全員旁站；3、拆除過程中影響范圍半徑內(nèi)不得站人。3施工部署3.1施工總體籌劃由于站臺板面積較大，施工中采取“縱向分段”的施工原則進行組織，共分五段，即1軸至6軸+4.7m為第一段、6軸+4.7m至12軸+6.3m為第二段、12軸+6.3m至16軸+6m為第三段、16軸+6m至20軸+6m為第四段、20軸+6m至27軸為第五段，澆筑順序：支撐柱隔墻（支撐墻）板、梁。支架體系采承插型盤扣式支架搭設，整個支架體系由立桿、縱橫水平桿、剪刀撐、可調(diào)底座、可調(diào)頂托組成。板下立桿最大間距為1200×900mm（縱×橫）標準步距1000mm。鋼管的規(guī)格型號為φ48×3.2mm。板結構模板與支架由可調(diào)節(jié)頂托、主龍骨、次龍骨連系?？烧{(diào)節(jié)頂托固定在支架上，模板采用15mm厚木膠板，次龍骨采用50mm×100mm@250mm方木，主龍骨采用100mm×100mm方木。柱模板采用15mm厚木膠板，模板背部設置50mm×100mm方木，間距為100mm，柱箍采用雙拼Φ48×3.2mm@250mm鋼管。3.2施工進度計劃根據(jù)項目總體工期安排，某某站站臺板結構分五段施工其工期計劃見表3.2-1工期安排。表3.2-1站臺板工期安排序號施工段落日期第一段第二段第三段第四段第五段1開始2020.2.92020.2.192020.3.32020.2.202020.2.112結束2020.2.162020.2.292020.3.152020.3.22020.2.183.3技術準備（1）施工前由項目部工程部及安質(zhì)部組織項目部全體技術人員認真學習有關模板支架工程施工的各項規(guī)范與規(guī)定；（2）提前進行施工圖紙審核和設計交底，并編制模板支架施工方案（包括詳細的計算書），監(jiān)理審批后向分部管理人員和作業(yè)工班進行書面技術交底和現(xiàn)場技術交底，并要求在施工過程中嚴格按照方案實施；3.4主要材料準備根據(jù)施工進度要求，綜合考慮施工組織籌劃，材料投入情況見表3.4-1模板支架用量計劃表。表3.4-1模板支架用量計劃表序號規(guī)格管徑（mm）單位數(shù)量1上調(diào)A-ST-600（Q235B）Φ48×6.5×600支4002下調(diào)A-XT-500（Q235B）Φ48×6.5×500支4003立桿B-LG-1000（Q345A）Φ48×3.2×1000支6004水平桿A-SG-600（Q235B）Φ48×2.5×540支200A-SG-900（Q235B）Φ48×2.5×840支500A-SG-1200（Q235B）Φ48×2.5×1140支500B-XG-900×1000（Q195）Φ33×2.3×1227支5005木模板2400×1200×15張4006方木100×100×4000根50050*100*4000根8007普通鋼管Φ48×3.2×6000m5003.5主要施工人員配備計劃根據(jù)施工進度要求，分工序組成：鋼筋班、木工板、混凝土班、架子班4個施工作業(yè)班組，各班組計劃人數(shù)見表3.5-1作業(yè)人員計劃表。表3.5-1作業(yè)人員計劃表工種人數(shù)工種人數(shù)班組長2架子工10木工10雜工5電工2合計29注：作業(yè)人員數(shù)量根據(jù)工程進展情況增減。3.6機械設備配備計劃根據(jù)施工進度要求，必須配備足夠的機械設備，機械設備配備情況見表3.6-1擬投入機械設備。表3.6-1擬投入機械設備表序號機械名稱單位數(shù)量備注1汽車起重機臺125t4模板支架施工方案4.1模板與支架設計表4.1-1車站結構板模板支架形式一覽表項目部位梁/板厚度橫向立桿間距縱向立桿間距標準步距所用主、次龍骨站臺板端頭井站臺板0.2m900mm1200mm1000mm橫向50mm×100mm方木間距250mm，縱向100mm×100mm方木。標準段站臺板0.2m900mm1200mm1000mm站臺板下梁0.4m/0.6m300mm12005004.1.1盤扣式支架搭設方法施工準備及放樣→排放可調(diào)底座→安裝第一步距架體（立桿、橫桿）→調(diào)整可調(diào)底座標高和架體水平度→安裝第一步距架體（斜桿）→安裝第二步距架體→安裝最后一步距架體→安裝可調(diào)托座→調(diào)節(jié)結構支撐高度→安裝模板體系。搭設原則：根據(jù)此工程操作架體的構造，在放樣完畢后，依照放樣位置進行搭設，保證整個架體搭設始終處于穩(wěn)定安全狀態(tài)。4.2板模板支架站臺板采用盤扣式滿堂支架，面板采取厚15mm木膠板，模板下部依次布置橫向500mm×100mm@250mm方木為次龍骨距，方木最大跨度為1200mm。主楞采用100mm×100mm方木，最大間距900mm；支架體系采用φ48×3.2mm盤扣式鋼管支架體系搭設，整個支架體系由立桿、水平桿、剪刀撐、可調(diào)底座、可調(diào)頂托等組成。在架體外側(cè)內(nèi)部縱橫向5-8m，由底層水平桿上方連續(xù)設置連續(xù)水平剪刀撐。站臺板模板支架剖面圖如圖二端頭井站臺板模板支架搭設示意圖、圖三標準段站臺板模板支架搭設示意圖所示。圖二端頭井站臺板模板支架搭設示意圖圖三標準段站臺板模板支架搭設示意圖圖四站臺板支架水平剪刀撐平面布置圖4.3模板支架監(jiān)測模板采用盤扣式支架作為其支撐體系，支撐體系的安全性、牢固性及可靠性是本工程的重點難點，在搭設和鋼筋安裝、砼澆搗施工過程中，必須隨時監(jiān)測。本方案采取如下監(jiān)測措施：（1）班組日常進行安全檢查，項目每周進行安全檢查，所有安全檢查記錄必須形成書面材料。（2）日常檢查、巡查重點部位：=1\*GB3①桿件的設置和連接、掃地桿、支撐等構件是否符合要求。=2\*GB3②地基是否積水，底座是否松動，立桿是否符合要求。=3\*GB3③連接扣件是否松動。=4\*GB3④架體是否有不均勻的沉降，垂直度偏差是否超出規(guī)范要求。=5\*GB3⑤施工過程中是否有超載的現(xiàn)象。=6\*GB3⑥安全防護措施是否符合規(guī)范要求。=7\*GB3⑦腳手架體和腳手架桿件是否有變形的現(xiàn)象。（3）澆筑砼前，由項目部對腳手架全面檢查，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可鋪設模板，模板鋪設完成，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后開始澆筑砼。澆筑砼的過程中，由監(jiān)理員、質(zhì)檢員、施工員對架體檢查，隨時觀測架體變形。發(fā)現(xiàn)隱患，立即停工整改，隱患消除后再施工。構件檢查內(nèi)容見下表：檢查內(nèi)容允許偏差㎜立桿垂直度≤L/500且±50±5水平桿水平度±5可調(diào)托座垂直度±5插入立桿深度≥150-5可調(diào)底座垂直度±5插入立桿深度≥150-5立桿組合對角線長度±64.4模板支架拆除4.4.1模板支架拆除及注意事項（1）板模拆除時符合施工規(guī)范規(guī)定，根據(jù)現(xiàn)場同條件試塊試壓強度報告，砼強度達到設計強度要求，拆模申請批準后，方可拆除板模板。（2）模板的拆除與安裝順序相反，按照“先裝后拆，后裝先拆”的原則操作。（3）在拆模時，應先松頂托，順木方每行拆完后把頂托及木方先拿掉，夠一張模板時，先把模板拆除，由此隨拆隨運。（4）所有拆除的材料應隨拆隨運隨清理，并隨時將釘子起掉，以防絆倒或扎腳傷人。（5）所有材料必須隨拆隨運，運至指定地點后碼放整齊，便于統(tǒng)一清理、修理，以備下次利用。（6）支架模板材料采用塔吊、汽車吊進行吊運時要綁扎牢靠，長度600mm以下的材料用吊斗裝卸。（7）模板堆放場地平整，便于清理，模板統(tǒng)一放置在鋼管插板架內(nèi)。（8）模板拆下后，先將模板內(nèi)、外和周邊灰漿清理干凈，模板外側(cè)和零部件的灰漿和殘存混凝土也相應清理干凈。（9）模板拆除后，吊運至后臺進行清理維修。首先將模板表面清理干凈，板面嚴重破損的進行更換，然后按需求重新配制模板。5模板與支架施工技術措施5.1模板施工規(guī)范要求模板工程的施工質(zhì)量符合《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的要求，保證工程結構和構件各部位尺寸及相互位置的正確性?，F(xiàn)澆結構模板安裝允許偏差如表5.1.1所示，預埋件和預留孔洞允許偏差如表5.1.2所示。表5.1.1現(xiàn)澆結構模板安裝允許偏差表序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置5鋼尺檢查2底模上表面標高±5水準儀或拉線、鋼尺檢查3截面內(nèi)部尺寸基礎±10用尺量柱、墻、梁+4，-54層高垂直度不大于5m6全站儀或吊線、鋼尺檢查大于5m8全站儀或吊線、鋼尺檢查5相鄰兩板表面高低差2用尺量6表面平整度5用2m靠尺和賽尺檢查表5.1.2預埋件和預留孔洞的允許偏差表序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1預埋鋼板中心線位置3鋼尺檢查2底模上表面標高3拉線、鋼尺檢查3插筋中心線位置5鋼尺檢查外露長度+10，04預埋螺栓中心線位置2鋼尺檢查外露長度+10，05預留洞中心線位置10鋼尺檢查尺寸+10，0注：檢查中心線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的較大值。5.2模板施工要求（1）站臺板模板統(tǒng)一采用木膠板，模板下鋪50×100mm方木平放進行襯墊，以便膠合板與方木固定，提高板模剛度，保證板面平整度要求，并且相鄰兩塊木膠板無論橫向拼縫還是縱向拼縫，保證在同一根方木上進行搭接，設木釘固定，避免出現(xiàn)錯臺。（2）模板施工前，先進行除銹及清污處理。木膠板板模在模板拼裝校正完成，在板柱鋼筋綁扎前進行脫模劑涂刷，脫模劑采用專用水性脫模劑均勻涂刷，保證后期脫模效果。結構混凝土澆筑前，對支撐墻、立柱、板梁模板所有拼縫進行一次細致檢查，對可能造成漏漿的拼縫采用玻璃膠在模板外側(cè)進行密封，以保證模內(nèi)混凝土面的光滑平順?；炷翝仓埃瑢δ０灞砻孢M行徹底清洗潤濕，清除焊碴、雜物，保證模板表面清潔干凈，以提高混凝土表面顏色一致性，控制好混凝土結構外觀質(zhì)量。（3）模板安裝后仔細檢查各構件是否牢固，固定在模板上的預埋件是否有所遺漏，安裝是否牢固，位置是否準確，垂直度采用吊錘控制，要求模板安裝的允許偏差是否在規(guī)范允許值以內(nèi)，模板及支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性是否良好，不留施工隱患。在澆筑混凝土的過程中，經(jīng)常檢查模板的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)變形、松動現(xiàn)象及時予以加固調(diào)整。（4）模板必須支撐牢固、穩(wěn)定，不得有松動、跑模、超標準的變形下沉等現(xiàn)象。（5）模板拼縫平整嚴密，模板拼縫處內(nèi)貼止水膠帶，防止漏漿，模內(nèi)必須干凈。（6）在制作安裝模板時，應特別注意模板接縫必須嚴密，接縫處須用膠紙粘貼。保證位置、垂直度和幾何尺寸軸線準確，因此模板安裝后，應再認真復核和加固。澆筑混凝土前，要濕透模板。（7）拉通線全過程監(jiān)控，一般拉上中下三道通線，墻模安裝后全面檢查糾正，澆筑混凝土時隨時檢查校正。（8）拆模板時應用鐵撬先拆出小模，然后用木楔楔入，使模板與混凝土表面脫離，再用鐵撬撬模。（9）預埋件與預留孔洞必須位置準確，安設牢固。（10）模板體系安裝好后，滿足設計要求的幾何尺寸，且具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性。（11）模板安裝過程中加強質(zhì)安檢查，對垂直度、平整度控制嚴格把關，對預留孔認真埋設，不能漏埋。（12）側(cè)壁模板拆模時，側(cè)模在混凝土強度能保證構件不變形、棱角完整時，方可拆除。5.3支架施工要求（1）進入現(xiàn)場的支撐體系產(chǎn)品及構配件應具備以下證明材料：①主要構配件應有產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證。②應提供配套管材、零件、鑄件、沖壓件等材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗報告。（2）盤扣式支架搭設檢查項目如5.3.1所示。表5.3.1盤扣式支架搭設檢查表序號內(nèi)容及標準技術要求及允許偏差檢查方法1地基基礎方案要求觀察2水平桿布置符合設計要求方案要求卷尺測量3立桿的垂直度1/500,且不得大于50mm全站儀、鉛垂、盒尺4掃地桿離地高度(≤550mm，且可調(diào)底座絲杠外露長度不大于300mm卷尺測量5頂部托撐自由端長度不大于650mm且托撐絲杠外露長度不大于400mm卷尺測量6防護欄桿高度不小于1.1m卷尺測量7楔板要求全部敲緊不合數(shù)不得大于2%。手工抽查(3)構配件進場質(zhì)量檢查的重點:鋼管壁厚、焊接質(zhì)量、外觀質(zhì)量、可調(diào)底座和可調(diào)托座絲桿直徑、有效半徑、與調(diào)節(jié)手柄配合間隙以及材質(zhì)等。盤扣式支架構配件進場質(zhì)量檢查項目如表5.3.2所示。表5.3.1盤扣式支架構配件進場質(zhì)量檢查項目表部件名稱檢查項目允許偏差（mm）立桿長度±0.7連接盤間距±0.5桿件直線度L/1000桿端面對軸線垂直度0.3連接盤與立桿同軸度0.3水平桿長度±0.5扣接頭平行度≤1.0扣接頭平行度≤1.0可調(diào)托座托板厚度±0.2加勁片厚度±0.2絲桿外徑±2可調(diào)托座底板厚度±0.2絲桿外徑±25.4模板支架驗收程序模板支架施工前由工程部按照該施工方案編制詳細的模板、支架施工技術交底書?？偣こ處熃M織召開有分管副經(jīng)理、安質(zhì)部、工程部、領工員、作業(yè)班組等參加的模板支架技術交底會，并進行技術交底。檢查驗收必須執(zhí)行三檢制，即：工程完工后班組自檢，自檢合格后報主管工程師檢查，主管工程師檢查合格后報監(jiān)理工程師檢查簽認。支架搭設完畢后還必須由總工程師組織安質(zhì)部、工程部、作業(yè)班組等進行聯(lián)合驗收，聯(lián)合驗收合格后方可進入后續(xù)模板敷設施工。模板驗收程序同支架搭設驗收程序。待支架、模板敷設施工全部完成后項目部還需組織分管副經(jīng)理、安質(zhì)部、工程部、領工員、作業(yè)班組等對整個支模架體系進行聯(lián)合驗收，合格后方可進入下一道工序施工。模板、支架施工及檢查驗收程序如圖圖五所示。圖五模板支架驗收程序圖6模板與支架施工安全措施6.1現(xiàn)場操作規(guī)范堅持預防為主、措施到位的原則，嚴格按照設計和相關安全規(guī)范進行現(xiàn)場操作。施工中應密切注意以下問題：(1)施工現(xiàn)場需配備專門的安全員和調(diào)度員，負責指揮檢查現(xiàn)場施工的安全問題，維護現(xiàn)場秩序尤其是交通秩序。(2)所有進入施工現(xiàn)場的人員戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用品，和安全帶等安全工具。配備必要的安全勞保用品，高處作業(yè)時拉好安全網(wǎng)，系好安全帶，并合理安排工班交替，杜絕疲勞作業(yè)。(3)嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁身體條件不適合的人員參與施工。(4)所有人員堅持持證上崗，施工場地禁止非作業(yè)人員進入。(5)如果需要夜間施工，應提前做好照明準備。(6)腳手架的搭設必須嚴格按照設計進行。施工前對桿件質(zhì)量和腳手架結構進行檢查，重點是結合部是否精確定位，準確對中。支架經(jīng)監(jiān)理驗收合格之后方可進行模板鋪設。(7)施工過程中隨時監(jiān)測梁端撓度及立桿穩(wěn)定情況，并做好應急準備。6.2支架工程安全措施(1)盤扣腳手架的立柱鋼管下設置底托，放置于結構混凝土底板上。(2)支架的立柱要求垂直不得超過L/500。承重的縱向水平桿,必須支承于橫桿之上,禁用不合格材料。(3)作業(yè)平臺上必須滿鋪腳手板或木膠板，不得留有空隙和探頭板，加踢腳板，所有鋪板應用鐵絲綁扎牢固，上料斜道坡度不得大于1：3，寬度不得小于1.5米,上人斜橋坡度不得大于1:2,防滑條間距以30厘米為宜,但不得大于35厘米。(4)站臺板側(cè)墻外側(cè)操作平臺邊設置高度不低于1.2米的臨邊防護欄；(5)采用的桿件規(guī)格盡量要做到統(tǒng)一，不同規(guī)格的桿件應分類堆放，分別使用。(6)支架搭設分段完成后，經(jīng)驗收合格后方可使用，并按規(guī)定辦理驗收手續(xù)。(7)凡參加搭設支架的操作人員，必須經(jīng)過體格檢查方可上崗。(8)凡參加搭、拆支架的操作人員，必須戴安全帽、工具袋，懸空、臨空危險作業(yè)必須配帶安全帶，嚴禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上架操作，嚴禁酒后作業(yè)。(9)拆卸架前要檢查橋架上是否有雜物、電線水管等臨時設施，必須先清除干凈后拆除。(10)拆架時，拆下材料堆放在架上或平臺不得超載，拆除下來的螺栓要放入工具袋，小構件要放入工具袋內(nèi)，拆下來鋼管、橋板、傳遞人員位置要錯開，不允許在同一線上操作。(11)應遵守由上到下，先搭后拆的原則。即先拆欄桿、腳手架、斜撐而后橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進行，要嚴禁上下同時進行拆除工作。同時，周圍設圍欄或豎立警戒標志并有專人指揮,在拆架前會同工地負責人制定拆卸防范措施。（12）三角形工具式桁架吊裝過程中，必須設專人指揮，吊裝時重物下方及吊機旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴禁站人。吊裝到位后由專人擺放，嚴禁隨意堆放。6.3支架搭設安全措施支架所使用材料和搭設要求：（1）立桿：端頭井站臺板縱向立桿最大間距1.2m，橫向0.9m，標準步距1m，標準段縱向立桿最大間距1.2m，橫向0.9m，標準步距1m。（2）剪刀撐采用通長桿件與立柱可靠連接，與地面傾角45°～60°之間，間距5-8m。（3）立桿搭設過程中隨時檢查垂直度，垂直度偏差不大于L/500。6.4支架拆除安全措施（1）拆除腳手架和腳手架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，工具不用時要放入工具袋內(nèi)。（2）正確穿戴好個人防護用品，腳穿軟底鞋,拆除挑架等危險部位掛安全帶。（3）拆除腳手架和腳手架前，周圍應設圍欄或警戒標志，在交通要道設專人監(jiān)護，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。（4）嚴格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準上下層同時作業(yè)。（5）拆除腳手架和腳手架的橫桿，由中間操作人往下順放鋼管，不得亂扔。（6）拆除過程中最好不要中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交接清楚。（7）拆除過程中最好不要中斷，如確需中斷應將拆除部分處理清楚告一段落，并檢查是否會倒塌，確認安全后方可停歇。（8）支架和支架拆除完后應將架料分類堆放，堆放地點要平坦，下設支墊排水良好。鋼類最好放置室內(nèi)，堆放在室外應加以遮蓋。（9）模板在支撐系統(tǒng)未釘穩(wěn)牢前不得上人；在安裝好的模板上，不得堆放超載的材料和設備等。（10）前一段混凝土未澆筑，后一段模板支架不得拆除，支架拆除應在板混凝土強度達到設計強度100%時，方可拆除。6.5支架安全管理要求6.5.1驗收管理（1)模板支撐系統(tǒng)的結構材料應按要求進行驗收、抽檢和檢測，并留存記錄、資料。（2)對進場的承重桿件、連接件等材料的產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、檢測報告進行復核，并對其表面觀感、重量等物理指標進行抽檢。（3)對承重桿件的外觀抽檢數(shù)量不得低于搭設用量的30%，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合標準、情況嚴重的，要進行100%的檢驗，并隨機抽取外觀檢驗不合格的材料（由監(jiān)理見證取樣）送法定專業(yè)檢測機構進行檢測。（4)對鋼管扣件還應對扣件螺栓的緊固力矩進行抽查。6.5.2施工管理（1)搭設模板支撐架體的作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓，取得建筑施工腳手架特種作業(yè)操作資格證書后方可上崗。其他相關施工人員應掌握相應的專業(yè)知識和技能。（2)板支撐系統(tǒng)搭設前，項目工程技術負責人或方案編制人員應當根據(jù)專項施工方案和有關規(guī)范、標準的要求，對現(xiàn)場管理人員、操作班組、作業(yè)人員進行安全技術交底，并履行簽字手續(xù)。（3）安全技術交底的內(nèi)容應包括模板支撐工程工藝、工序、作業(yè)要點和搭設安全技術要求等內(nèi)容，并保留記錄。（4)作業(yè)人員應嚴格按規(guī)范、專項施工方案和安全技術交底書的要求進行操作，并正確配戴相應的勞動防護用品。6.6臨時用電安全技術措施（1）嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》相關規(guī)定。（2）電纜接頭不許埋設和架空，必須接入線盒，并固定在開關箱上，接線盒內(nèi)應能防水、防塵、防機械損傷，并遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。（3）所使用的配電箱必須符合JGJ46-2005規(guī)范要求的電箱，配電箱電氣裝置必須做到一機一閘一漏電保護。（4）開關箱的電源線長度不得大于30m，并與其控制固定式用電設備的水平距離不超過3m。（5）所有的配電箱、開關箱必須編號，箱內(nèi)電氣完好匹配。（6）所有電機、電器、照明器具，手持電動工具的電源線應裝置二級漏電保護器。（7）施工現(xiàn)場的電器設備設施必須有有效的安全管理制度，現(xiàn)場電線電氣設備設施必須有專業(yè)電工經(jīng)常檢查整理，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。7文明、環(huán)保保證體系及措施7.1環(huán)境保護預防和消除施工造成的環(huán)境污染，控制排污、控制揚塵、降低噪音、減少大氣污染，施工排污達標率100%，創(chuàng)環(huán)境保護達標工地。7.1.1環(huán)境保護體系成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領導小組，建立環(huán)境保護控制體系，環(huán)保達到國家標準。環(huán)境保護控制體系見圖六。圖六環(huán)境保護控制體系圖7.1.2環(huán)境保護措施（1）建立完善的環(huán)境保護組織體系，項目經(jīng)理為總負責人，項目部和各施工工區(qū)設置環(huán)保專職人員，督促施工部門落實各項環(huán)保措施，并負責本單位的環(huán)保設施的施工管理和竣工驗收，達到驗收規(guī)范要求。（2）防止各工區(qū)運載物在行駛過程中拋灑。建筑垃圾運輸時間嚴格控制在夜間運輸，同時安排專人進行路面跟蹤打掃。（3）做到文明施工，并且實現(xiàn)美化、亮化工地。采用封閉式施工方法，以減少施工期對城市景觀的影響。（4）為了防止廢棄物再次污染，應對各種廢棄物采取相應的防護措施。7.2文明施工根據(jù)軌道交通文明施工的統(tǒng)一要求進行工地現(xiàn)場規(guī)劃，建設綠色施工場地，達到“市級文明工地”標準，爭創(chuàng)省級“安全文明工地”。7.2.1文明施工管理體系文明標準化施工管理是全面體現(xiàn)一個企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平，體現(xiàn)一個企業(yè)的總體精神面貌，嚴格杜絕安全事故發(fā)生的治本途徑，針對本工程的現(xiàn)場條件情況，嚴格執(zhí)行相關的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和標準，按照市政工程創(chuàng)建文明工地的標準和要求進行文明施工管理，組建文明施工管理體系，積極開展創(chuàng)建文明工地活動，爭創(chuàng)文明工地。文明施工管理體系見圖七。圖七文明施工管理體系7.2.2文明施工管理措施(一)施工現(xiàn)場揚塵污染的來源、管理措施1.建設工程施工的揚塵污染是指在房屋建設施工、道路與管線施工、物料運輸、物料堆放、道路保潔、泥地裸露等活動中產(chǎn)生粉塵顆粒物對大氣造成的污染。施工現(xiàn)場易產(chǎn)生揚塵污染的物料主要有建筑垃圾。2.施工現(xiàn)場揚塵治理措施建設工地施工過程中要做到“六必須、六不準”即必須打圍作業(yè)、必須硬化道路、必須設置沖洗設施、必須濕法作業(yè)、必須配齊保潔人員、必須定時清掃施工現(xiàn)場不準車輛帶泥出門、不準高空拋撒建渣、不準現(xiàn)場攪拌混凝土、不準場地積水、不準現(xiàn)場焚燒廢棄物、不準現(xiàn)場堆放未覆蓋的裸土。確保施工現(xiàn)場揚塵污染總體受控。3.對涉及揚塵問題的作業(yè)班組進行專項防止揚塵交底將揚塵防止工作具體落實到操作層并建立獎罰制度以推動施工揚塵污染控制過程。項目部與作業(yè)班組簽定揚塵治理目標責任書對揚塵治理工作進行目標化管理。(二)道路清掃揚塵污染的控制安排保潔人員6名佩戴標識每日對施工現(xiàn)場的道路進行1、2次的清掃清掃前對路面進行灑水。天氣干燥或風力較大時增加灑水頻次以保持路面的濕潤。8冬雨季施工措施8.1冬季施工措施根據(jù)氣象資料，某某屬亞熱帶向溫帶過渡性氣候帶，年無霜期226天，最冷1月平均氣溫2.1℃，冬季可以正常施工。但是當晝夜平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于+5℃時或連續(xù)10天以上平均溫度低于-3℃時，按冬季施工措施進行安排。為確保工程質(zhì)量，冬季主要施工措施如下：（1）編制冬季施工方案。在入冬前編審完畢，其內(nèi)容包括：確定冬季施工方法、工程進度計劃、技術供應計劃、施工勞動力供應計劃、能源供應計劃；冬季施工安全措施及勞保用品；冬季施工各項安全技術經(jīng)濟指標和節(jié)能措施。（2）組織好冬季施工安全教育培訓。加強安全生產(chǎn)管理。主要應當加強保溫、測溫，并充實相應的專業(yè)技術人員。安排氣象預報人員，了解中長期天氣，防止寒流空襲。對測溫人員、保溫人員、能源工、管理人員組織專門的技術培訓，學習相關知識，明確崗位責任，經(jīng)考核合格后方可上崗。（3）物資準備。準備外加劑、保溫材料；測溫表計及工器具、勞保用品；現(xiàn)場管理和技術管理的表格、記錄本；燃料及防凍油料；電熱物資等。（4）施工現(xiàn)場的準備。提前組織有關機具、外加劑、保溫材料等實物進場；生產(chǎn)上水系統(tǒng)應采取防凍措施，并設專人管理，生產(chǎn)排水系統(tǒng)應暢通；搭設加熱用的鍋爐房、攪拌站、敷設管道，對鍋爐房進行試壓，對各種加熱材料、設備進行檢查，確保安全可靠；蒸汽管道應保溫良好，保證管路系統(tǒng)不被凍壞；按照規(guī)劃落實職工宿舍、辦公室等臨時設施的取暖措施。（5）砼添加防凍復合早強劑，摻量為水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入攪拌機內(nèi)，拌和時間比常溫下延長50%。（6）對水泥、粗骨料、砂進行蓬布覆蓋，避免受凍，拌和站設立棚蓋及熱源，拌和棚溫度不低于15℃，設預熱水箱，使拌和水水溫達60℃。水泥只保溫，不加熱。梁面采用包裹棉被或電熱毯等保溫加熱的養(yǎng)護措施。（7）砼拌和做到先投入砂石料拌和水，拌和1分鐘后再加入水泥攪拌2～3分鐘。確保砼出倉溫度大于15℃，砼入模溫度大于5℃。在已硬化的砼上繼續(xù)澆筑砼時，接合面應始終保持5℃以上的溫度至砼澆筑結束。（8）混凝土澆筑完成后鋪設電熱毯、再覆蓋棉被養(yǎng)生。（9）根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式、焊接位置和施焊環(huán)境，選擇適宜的焊接工藝和焊接參數(shù)。每批鋼筋焊接前，必須進行同條件下的焊接試驗。焊接接頭分批按規(guī)范進行外觀檢查和力學性能試驗。8.2雨季施工措施（1）現(xiàn)場材料應做好標識，并防止雨水沖刷，下面用木方墊高、碼齊。存放及加工期間如下雨應及時覆蓋。（2）在基坑四周設置截水溝、擋水墻，防止地表水流入基坑，浸泡模板及支撐體系，造成結構失穩(wěn)，發(fā)生危險。（3）雨期施工期間，經(jīng)常檢查各類架子的基礎及與建筑物拉結牢固情況。要及時維護和加固立桿、剪刀撐等。確保平穩(wěn)牢固。定期檢查和及時維修加固各類人行支撐架和斜坡道的腳手板及防滑條。確保架板穩(wěn)固，防滑措施有效。（4）雨后上人操作前對支撐架進行一次檢查，支撐架底部要保證排水通暢。（5）掌握天氣情況，避免在降雨時進行模板及支架體系搭設，防止危險發(fā)生。（6）禁止在雷雨天氣搭設模板支撐架，防止雷擊及支撐架管因雨水較滑，發(fā)生危險。（7）雨天不得拆除支撐架，防止因雨水造成支撐架比較光滑，拆除時支撐架管脫手發(fā)生安全事故。（8）在雨天注意用電安全，防止因雨水造成觸電傷亡事件發(fā)生。（9）做好站內(nèi)排水工作，站內(nèi)采用水泵抽排方式，保證站內(nèi)排水暢通，無積水。雨后及時檢查支撐架工程，一旦發(fā)現(xiàn)變形應立即停止施工采取措施整改。（10）對于安裝完成未澆筑混凝土的模板，在降雨來臨前將模板上口覆蓋，防止雨水進入造成模板生銹，影響混凝土外觀質(zhì)量。（11）在降雨來臨前，模板、支撐架材料要進行覆蓋，防止因雨水銹蝕。（12）對于搭設好的模板支撐架降雨過后及時清理模板上的積水，防止模板銹蝕。（13）施工過程中嚴格按照批準的施工技術方案執(zhí)行。9現(xiàn)場施工應急保證措施（1）澆砼施工過程中，如果支架異常，必須馬上停止施工，上部作業(yè)人員全部疏散到安全地方，項目部組織人員和支架施工人員進行檢查排除各種存在的安全隱患，加強對模板支架檢查和驗收工作，根據(jù)支模架驗收規(guī)范嚴格執(zhí)行，保證不超載施工。（2）在砼施工過程中，若出現(xiàn)模板支架體系失穩(wěn)現(xiàn)象，施工人員應馬上通知項目部，及時疏散施工人員，馬上卸掉板上的砼，停止施工，對整個支撐架進行加固通過驗收后再施工，保證支模架的安全。（3）發(fā)生火災事故時，現(xiàn)場救援專業(yè)人員立即用干粉滅火器滅火，并報告項目部領導指揮人員立即到現(xiàn)場指揮，疏散無關人員。在火勢擴大蔓延時，應啟動應急預案。（4）墜落情況發(fā)生采取的應急措施：一旦發(fā)現(xiàn)有墜落的傷員，首先不要驚慌失措，要注意檢查傷員意識反應、瞳孔大小及呼吸、脈搏等，盡快掌握致命傷部位，同時及時與120或附近醫(yī)院取得聯(lián)系，爭取急救人員盡快趕到現(xiàn)場。對疑有脊柱和骨盆骨折的傷員，這時千萬不要去輕易搬運，以免加重傷情。在對傷員急救前，要取出傷員身上的安裝機具和口袋中的硬物。對有頷面損傷的傷員，應及時取掉傷員的假牙和凝血塊，清除口腔中的分泌物，保持呼吸道的暢通，將傷員的頭面向一側(cè)，同時松解傷員的衣領扣，對疑有顱底骨折或腦脊液外漏的傷員，切忌填塞，以防止顱內(nèi)感染而危及生命。對于大血管損傷的傷員，這時應立即采取止血的方法，使用止血帶、指壓或加包扎的方法止血。模板、支架（扣件式）計算書1、設計依據(jù)：（1）設計圖紙及相關詳勘報告；（2）《建筑施工手冊》（第五版）；（3）《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2012）；（4）《鋼結構設計規(guī)范》（GB50017-2003）；（5）《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程》（JGJ231－2010）；（6）《建筑施工臨時支撐結構技術規(guī)范》（JGJ300-2013）（7）《建筑施工模板安全技術規(guī)范》（JGJ162-2008）；（8）《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50010-2010）（2015年版）。2、荷載分析支架承受的荷載主要有：混凝土梁板自重、模板及附件自重、施工活載、支架自重以及混凝土澆注時的振動荷載、其他荷載（風荷載）等。3、計算說明計算工具：結構力學求解器，材料力學相關公式；計算模型：模板、次龍骨、主龍骨、立桿強度驗算選用代表性梁及板支撐模型。4、材料特性材料名稱材質(zhì)截面尺寸(mm)壁厚(mm)強度fm(N/mm2)彈性模量E(N/mm2)慣性矩I(mm4)抵抗矩W(mm3)回轉(zhuǎn)半徑i(mm)立桿Q345A48.33.23002.06×10^511.36×10^44.8×10^31.59水平桿Q235B482.52052.06×10^59.28×10^43.86×10^31.61豎向斜桿Q195332.31752.06×10^52.63×10^41.59×10^31.09縱向方木木材100×10014100008333333166670橫向方木木材50×10014115004166700833305、搭設方案項目部位梁/板厚度橫向立桿間距縱向立桿間距標準步距所用主、次龍骨站臺板端頭井站臺板0.2m900mm1200mm1000mm橫向50mm×100mm方木間距250mm，縱向100mm×100mm方木。標準段站臺板0.2m900mm1200mm1000mm站臺板下梁0.4m/0.6m300mm12005006、荷載計算根據(jù)最不利原則，選取300mm*600mm下翻梁以及200mm厚板進行驗算。依據(jù)《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程》（JGJ231－2010）中的規(guī)定：1、新澆筑混凝土自重標準值，對普通梁鋼筋混凝土自重可采用25.5kN/m3，對普通板鋼筋混凝土自重可采25.1kN/m3。為確保安全，這里我們統(tǒng)一取用25.5kN/m3進行計算。2、計算模板支架及支架構件承載力（抗彎、抗剪、穩(wěn)定性）時的荷載設計值，應取其標準值乘以荷載的分項系數(shù)，分項系數(shù)應符合下列規(guī)定：1）永久荷載的分項系數(shù)，取1.2；計算結構抗傾覆穩(wěn)定且對結構有利時，取0.9；2）可變荷載的分項系數(shù)，取1.4。3、計算模板支架及支架構件變形（撓度）時的荷載設計值，應取其標準值乘以荷載的分項系數(shù)，各類荷載分項系數(shù)均取1.0。因而有：a、200mm厚板鋼筋及砼自重取25.5kN/m3×0.2m=5.1kN/m2；b、600mm高粱鋼筋及砼自重取25.5kN/m3×0.6m=15.3kN/m2；c、模板（木膠板）自重取0.12kN/m2；d、主楞骨100mm×100mm方木自重取0.3KN/m2；e、施工人員及設備荷載取3kN/m2；f、振搗荷載取2kN/m2混凝土澆筑側(cè)壓力荷載（水平荷載）計算：根據(jù)《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162-2008規(guī)定：當采用內(nèi)部振搗器時，新澆筑的混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力標準值（），可按下列公式計算，并取其中的較小值：式中：──新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力（KN/m2）；──混凝土的重力密度（KN/m3），取25.5KN/m3；──混凝土的澆筑速度（m/h），取0.5m/h（混凝土側(cè)壓力對支撐架的水平力較大，所以考慮控制澆筑速度！）；──新澆混凝土的初凝時間（h），可按試驗確定。當缺乏試驗資料時，可采（為混凝土的溫度oC）；根據(jù)此工程的實際需要，我們?nèi)?小時。──外加劑影響修正系數(shù)。不摻外加劑時取1.0，摻有緩凝作用的外加劑時取1.2，取1.2；──混凝土坍落度影響修正系數(shù)。當坍落度小于30mm時，取0.85；坍落度為50～90mm時，取1.00；坍落度為110～150mm時，取1.15。根據(jù)混凝土實際坍落度160～200mm，取1.15；──混凝土側(cè)壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m），取1.55m?；炷羵?cè)壓力的計算分布圖形如圖所示，圖中：，為有效壓頭高度?；炷羵?cè)壓力計算分布圖形=0.22×25.5×6×1.2×1.15×0.512=25.5×1.55=39.525KN/m2取其中較小值F=32.8KN/m2，則有效壓頭高度為：=32.8/25.5=1.29m混凝土側(cè)壓力值取F=32.8KN/m27、盤扣支架驗算依據(jù)《建筑施工臨時支撐結構技術規(guī)范》（JGJ300-2013）中第4.3.2條規(guī)定：受彎構件的彎矩與撓度計算應附后下述要求，對水平桿為連續(xù)的支撐結構，當連續(xù)跨數(shù)超過三跨時宜按三跨連續(xù)梁計算；當連續(xù)跨數(shù)小于三跨時，應按實際跨連續(xù)梁計算。對水平桿不連續(xù)的支撐結構，應按單跨簡支梁計算。這里連續(xù)的支撐結構不妨引申為主次龍骨的彎矩和撓度計算。根據(jù)高穴立交的實際情況，縱橫梁向的主次龍骨連續(xù)跨數(shù)均超過3跨，因而下面相關計算，均應按等截面三跨連續(xù)梁來計算為宜。7.10.2m厚混凝土結構板下支架最大間距采用1200×900mm，對支架做橫梁模板、主次龍骨、支架驗算：（1）模板木膠板（15mm厚）計算木膠板采用δ＝15mm的木膠板，直接擱置于5×10cm方木上，方木中心距為0.25m，底模按三跨連續(xù)梁進行計算，跨徑取中心距，計算簡圖如下所示：模板受力簡圖底模采用滿鋪15mm木膠板，取1m板寬驗算，截面抵抗矩W=1/6×bh2=1/6×1000×152=37500mm3，截面慣性矩I=1/12×bh3=1/12×1000×153=281250mm4。作用于15mm木膠板的最大荷載：a、鋼筋及砼自重取25.5kN/m3×0.2m=5.1KN/m2b、施工人員及設備荷載取3kN/m2c、振搗荷載取2kN/m2荷載組合：恒荷載分項系數(shù)取1.2，活荷載分項系數(shù)取1.4，取1m寬的板為計算單元。則q1=（a+b+c）×1=10.1kN/mq2=[1.2×a+1.4×（b+c）]×1=13.12kN/m面板按三跨連續(xù)梁計算，支撐跨徑取l=250mm。Mmax=1/10×qmaxl2=1/10×13.12×2502=82000N·mm強度驗算：最大彎應力σmax=Mmax/W=82000/37500=2.19N/mm2<fm=14N/mm2滿足要求。撓度驗算：最大撓度ωmax=0.677q2l4/100EI=0.677×13.12×2504/（100×6000×281250）=0.21mm<[ω]=250/150=1.67mm滿足要求。15mm厚木膠板滿足要求。（2）次龍骨采用5×10cm方木計算次龍骨受力簡圖按連續(xù)梁計算，各荷載取值如下：a、鋼筋及砼自重取:25.5kN/m3×0.2m=5.1kN/m2b、模板取:0.12kN/m2c、施工人員及設備荷載取:3kN/m2d、振搗荷載:2kN/m2荷載組合：次龍骨為5×10cm方木恒荷載分項系數(shù)取1.2，活荷載分項系數(shù)取1.4。則q1=（a+b+c+d）×0.25=2.56kN/m;q2=[1.2×(a+b)+(c+d)×1.4]×0.25=3.32kN/m；截面抗彎模量W=1/6×bh2=1/6×50×1002=83333.333mm3截面慣性矩I=1/12×bh3=1/12×50×1003=4166666.67mm4次龍骨按三跨連續(xù)梁計算，支撐跨徑取l=1200mm。則最大彎矩為：Mmax＝1/10×qmaxl2＝3.32N/mm×12002/10=478080N·mm強度驗算：最大彎應力：σmax=Mmax/W＝478080/83333.333＝5.74Mpa<[δ]=14Mpa滿足要求。撓度驗算：最大撓度ωmax=0.677ql4/100EI=0.677×3.37×12004/（100×10000×4166666.67）=1.12mm<[ω]=1200/150=8mm滿足要求。次龍骨50×100mm方木滿足要求。（3）縱向采用100×100mm方木主龍骨計算主龍骨受力簡圖按連續(xù)梁計算，主龍骨跨徑取值l=1200mm。a、鋼筋及砼自重取25.5KN/m3×0.2m=5.1kN/m2b、模板及次龍骨取0.3KN/m2c、施工人員及設備荷載取3KN/m2d、振搗荷載：2KN/m2荷載組合：按連續(xù)梁考慮，恒荷載分項系數(shù)取1.2，活荷載分項系數(shù)取1.4。則q1=（a+b+c+d）×1.2m=12.48kN/mq2=[1.2×(a+b)+1.4×（c+d）]×1.2m=13.48kN/m則最大彎矩為Mmax＝1/10×q2l2＝13.48×12002/10=1941120N·mm單根100×100mm方木強度驗算：按照《建筑施工模板安全技術規(guī)程》100×100方木抗彎模量及截面慣性矩取值如下：截面抗彎模量W=167000mm3截面慣性矩I=8330000mm4最大彎應力σmax=Mmax/W＝1941120/167000＝11.62Mpa<[φ]=14Mpa滿足要求。方木撓度驗算：ω=0.677q1l4/100EI=0.677×13.48×10004/（100×10000×8330000）=1.08mm<[ω]=1200/400=3mm滿足要求。單根100×100方木主龍骨驗算滿足要求。（4）立桿承載力計算：單根立桿承擔的混凝土面積為1.2×0.9=1.1m21）、荷載：a、作用在單根立桿上的鋼筋及砼自重取：0.2m×1.1m2×25.5KN/m3=5.61KNb、模板及主次龍骨取3.2KN/m2×1.1m2=3.52KNc、施工人員及設備荷載取3KN/m2×1.1m2=3.3KNd、振搗荷載：2KN/m2×1.1m2=2.2KN2）、荷載組合：恒荷載分項系數(shù)取1.2，活荷載分項系數(shù)取1.4。則q1=1.2×（a+b）+1.4×（c+d）=18.656KN（不組合風載時）3）穩(wěn)定性驗算：按照《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程》（JGJ231-2010）：（1）不組合風荷載計算。立桿的截面特性：A=450mm2(立桿截面面積)，i=15.99mm，f=300N/mm2，E=2.06×105N/mm2，根據(jù)《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程》JGJ231-2010中：5.3.2-1公式計算：lo=h’+2Ka=1m+2×0.7×0.65mm=1.91mlo=nh=1.2×1.5=1.8m，取兩者較大值，lo=1.91m。公式中:lo支架立桿計算長度h’—支架立桿頂層水平步距（m）.宜比最大步距減少一個盤扣的距離：（1.5m-0.5m）=1m。K——懸臂計算長度折減系數(shù)，可取0.7.a——支架可調(diào)托座支撐點至頂層水平桿中心線的距離(m)，取最大值0.65mn——支架立桿計算長度修正系數(shù)，水平步距為1.5m時，可取1.2立桿穩(wěn)定性計算不組合風荷載：б=N/φA≤?φ軸心受壓構件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)立桿長細比λ=lo/i=1910mm/15.99mm=115.1，按《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程》JGJ231-2010中附錄D，查表得φ＝0.352б=N/φA≤?=18656/（0.352×450mm2）=117.78N/mm2≤300N/mm2經(jīng)計算：模板次龍骨、主龍骨及立桿均滿足要求7.2300mm*600mm梁板下支架間距采用1200mm*300mm，對支架做橫梁模板、主次龍骨、支架驗算：（1）模板木膠板（15mm厚）計算木膠板采用δ＝15mm的木膠板，直接擱置于5×10cm方木上，方木中心距為0.25m，底模按三跨連續(xù)梁進行計算，跨徑取中心距，計算簡圖如下所示：模板受力簡圖底模采用滿鋪15mm木膠板，取1m板寬驗算，截面抵抗矩W=1/6×bh2=1/6×1000×152=37500mm2，截面慣性矩I=1/12×bh3=1/12×1000×153=281250mm4。作用于15mm木膠板的最大荷載：a、鋼筋及砼自重取25.5kN/m3×0.6m=15.3KN/m2b、施工人員及設備荷載取3kN/m2c、振搗荷載取2kN/m2荷載組合：恒荷載分項系數(shù)取1.2，活荷載分項系數(shù)取1.4，取1m寬的板為計算單元。則q1=（a+b+c）×1=20.3kN/mq2=[1.2×a+1.4×（b+c）]×1=25.36kN/m面板按三跨連續(xù)梁計算，支撐跨徑取l=150mm。Mmax=1/10×qmaxl2=1/10×25.36×1502=57060N·mm強度驗算：最大彎應力σmax=Mmax/W=57060/37500=1.52N/mm2<fm=14N/mm2滿足要求。撓度驗算：最大撓度ωmax=0.677q2l