河道鋼板樁施工方案

第一章編制說明及依據(jù) 21編制說明 21.2編制依據(jù) 3第二章工程概況 41工程概況 42.2工程地質(zhì)條件 52.3水文地質(zhì) 72.4基坑等級 7第三章施工計劃 81編制目的 83.2施工總體管理目標 83.3質(zhì)量管理目標 83.4安全生產(chǎn)管理目標 83.5文明施工及環(huán)境保護目標 86工期保證措施 9第四章施工機具 91施工機具 94.2勞動力計劃 10第五章施工工藝技術(shù) 101鋼板樁支護 105.1.1河道綠化帶邊坡鋼板樁支護 105.1.2橋臺基坑鋼板樁支護 13第六章施工監(jiān)測 191監(jiān)測內(nèi)容 196.2監(jiān)測點布置 196.3監(jiān)測方法 196.4監(jiān)測頻率 206.5監(jiān)測報警值 216.6沉降位移超岀報警值后的應急措施 216.7監(jiān)測管理 216.8信息化施工 25第七章質(zhì)量保證措施 28第八章安全保證措施 30第九章文明施工措施 33第一章編制說明及依據(jù)1.1編制說明1、認真熟悉和理解招標文件、圖紙、參考資料和招標文件范本的基礎上，結(jié)合現(xiàn)場踏勘所了解和掌握的情況，按照科學求實先進的原則進行編制本施工方案設計。2、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設施，合理布置施工平面圖，減少用地，以節(jié)約基建費用，降低工程成本。3、 采用流水施工方法，制定合理的施工組織方案，以進行有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地施工。4、 在施工過程中，嚴格按照業(yè)主提出的技術(shù)規(guī)范和標準進行施工，力爭工程的施工管理、工程質(zhì)量、工程造價達到業(yè)主滿意，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。5、 提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施。6、 在編制過程中，科學地安排施工順序，突出控制工期的工程項目，做到保證重點，統(tǒng)籌安排。7、 在條件允許的前提下，盡量釆用先進的施工技術(shù)和設備。1.2編制依據(jù)1、 項目招標文件及工程合同；2、 *****水務規(guī)劃設計院設計的施工圖和設計變更；3、 *****2[：程技術(shù)有限公司設計的施工圖和設計變更；4、 *****市工勘巖土工程有限公司補勘的工程地質(zhì)報告及踏勘現(xiàn)場實際情況；5、 建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程(JGJ120-99)；6、 建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范(YB9258-97)；7、 公路隧道設計規(guī)范(GTD70-2004)；8、 建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330-2002)；9、 ****地區(qū)建筑深基坑支護技術(shù)規(guī)程(SJG05-96)；10、 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)11、 *****市工程建設法律、法規(guī)和有關(guān)文件；12、 國家標準、行業(yè)標準、地方標準及企業(yè)施工工藝標準；13、 根據(jù)企業(yè)的技術(shù)力量、施工能力、機械設備狀況和自有的技術(shù)資料;14、已經(jīng)編制的施工組織設計方案。第二章工程概況2.1工程概況****北河沿中心路紅線布置，北起環(huán)北路，南起東濱路，在十四號路以南規(guī)劃路匯合向東流入F1內(nèi)湖，河道總長1688m。河道防洪標準為50年一遇，防潮標準為200年一遇，雨水排放標準為2年一遇短歷時暴雨遭遇20年一遇潮位。50年一遇設計洪峰流量20.0m3/s~46.7虻/s。河道提防的工程級別為I級，其余次要建筑物一連通箱涵、截流管及截流箱涵、雨水支涵按3級建筑物設計。北支河道長1170.33m,設計底寬9.5m?14m,河底高程2.0m—1.3m；南支河道長243.67m,設計底寬14m,河底高程0.0m；東西走向段河道長274.0m,設計底寬14m,河底高程-1.3mo河道堤防及兩岸道路相結(jié)合，道路路面高程即為河道堤頂高程，道路路面高程為4.5m?5.3mo河道斷面為矩形槽加放坡的復試斷面形式，平臺高程2.2n)北支河道兩岸均布置初雨截流設施，西岸為截流箱涵，箱涵尺寸BXH二3X2.5mo東岸為DN1000^DN1500截留管；南支河道僅在西側(cè)布置初雨截流箱涵，箱涵尺寸8乂舊3乂2.5111；東西走向段南北分別順接南北兩支初雨截流設施，并在河口鋼閘壩前匯合進入污水泵站。****北河為填海區(qū)，區(qū)域分為填土擠淤區(qū)和淤泥隆起區(qū)，局部地區(qū)在填土層下仍夾存5~6m淤泥，為保證河道提防的整體穩(wěn)定，河道岸墻主要釆用兩種形式：懸背擋墻主要分布在填土擠淤區(qū)的北支，擋墻段河段長度為738.55mo排樁分為雙排樁和單排樁，單排樁采用沖（鉆）孔灌注樁，樁徑1.2m,樁間距1.5m,樁長14、9ni,樁頂高程2.0?3.Om,雙排樁也釆用沖（鉆）孔灌注樁，樁徑1.0m,樁間距1.5m,排距3.0m,樁長20~22m,樁頂高程4.0m,排樁段河道長度為949.45m,其中單雙排樁支護長度為293.56m,在淤泥頂面高于河底高程以上河段，樁間釆用中550@400水泥攪拌樁攔淤（見圖2-1-1-1）。因為整個河道、河道兩側(cè)的綠化帶邊坡和中心路路基、管溝基礎、橋臺基礎、擋土墻基礎等等建在填海區(qū)的淤泥包區(qū)，淤泥含水量高，流動性大，雖河道開挖其兩側(cè)釆取了鋼筋玲排樁支護、路基釆用攪拌樁復合地基,但為了減輕河道開挖而兩側(cè)排樁因綠化帶邊坡壓力和管溝基槽開挖、橋臺基坑開挖、擋土墻基槽開挖等而圍護周圍淤泥的流動和坍塌，保證土方開挖安全有效快捷，設計院釆用了臨時鋼板樁支護設計。2.2工程地質(zhì)條件場地原始地貌為濱海淺灘潮間帶，原地面高程在-0.5-0.8m,后經(jīng)大面積填海造地，現(xiàn)狀地面高程多在4?13%場地地層自上而下分別為：人工填土（Q「）：堆積年限1?2年。顏色較雜，一般以塊石、砂和礫質(zhì)粘性土為主回填，夾雜建筑垃圾，局部夾雜淤泥質(zhì)土，填筑較松散。塊石含量不均，在20%?70%之間，直徑一般100?400nini,少量達到lm以上。場地區(qū)內(nèi)一般均有分布，厚度7.6-21.8m,層底面高面高程0.32?-9.86mo第四系全新統(tǒng)海相沉積層（Q7）：主要為淤泥、淤泥質(zhì)土，局部夾砂,深灰色，軟-流塑狀，夾貝殼殘片。該層一般位于人工填土層的下部，經(jīng)人工堆填擠淤后，厚度變薄多在1.6-7.4m,局部缺失。該層底面高程-3.48--13.16m。第四系上更新統(tǒng)沖洪積層由河流沖洪積作用形成，沉積物有由粗至細的至少2個沉積韻律，地層由上至下可細分為：③-1粘土（局部含砂、礫），沿線一般均有分布，厚度2.4?10.8m,可塑狀，標貫擊數(shù)7?10擊，底面高程-8.8—19.9mo③-2中粗砂（含粘粒），分布不連續(xù)，多呈松散狀，標貫擊數(shù)5?10擊，一般含粘粒5?20%,巖芯部分可成形。厚度1.1?4.9田，層底面高程-10.39?-17.77m<>③-3礫砂（含粘粒），局部分布，在南干渠一帶分布較為集中，呈松散-稍密狀，標貫擊數(shù)6?14擊，一般含粘粒5-10%,巖芯局部成形。厚度2.1?5.3m,底面高程-6.3823.8mo③-4淤泥、淤泥質(zhì)土，沿線分布不連續(xù)，主要集中于北干渠南段及南干渠北段一帶，多呈軟塑狀，無貝殼殘片，局部夾砂礫，厚度一般1.1?3.2m,底面高程T1.66?-17.87m。③-5粘土，分布不連續(xù)，可塑狀，層厚2.2?2.5田。③-6中粗砂（含粘粒），分布不連續(xù)，呈松散狀，標貫7?9擊，層厚1.7—4.8m,底面高程14.3?-24.4m。③-7礫砂（含粘粒），分布不連續(xù)，多呈松散狀，標貫擊數(shù)4?11擊，多含有粘粒，層厚4?6m,底面高程-16.28?26.72m。此外，場地還分布有細砂層（局部含粘粒10%?30%）,以透鏡體狀產(chǎn)出，分布不連續(xù)，多夾于粘土層上部和礫砂層上部。殘積土V）：沿線均有分布，位于沖洪積層下部，由中粗?；◢弾r風化殘積而成的礫質(zhì)粘性土，多呈可塑-硬塑狀，標貫擊數(shù)6?14擊，下部可達20擊以上。埋深一般大于20m,層厚較大，多數(shù)鉆孔未揭穿，從少數(shù)鉆穿該層的鉆孔可見，該層厚度大于15.2m,最厚大于29.6m,層底面高程一般低于-24.8m。燕山期侵入花崗巖（Y；）：巖性為中粗粒二長花崗巖，少數(shù)鉆孔鉆至該層，埋深一般大于33m,其中全風化呈堅硬土狀（礫質(zhì)粘性土），強風化呈半巖半土狀，埋深大于40.7mo地質(zhì)縱剖面如圖2-2-1-1示：圖2-2-1-1地質(zhì)縱剖面2.3水文地質(zhì)場地地下水以孔隙潛水為主，主要接受大氣降水的補給，地下水位高程在2.8?4.8嘰人工填土因堆積成分不同，滲透性存在差異，多數(shù)呈中等透水，局部以粘性土填筑，且填筑較密實時，呈弱透水性；淤泥、淤泥質(zhì)土為微透水性，粘土層為弱透水；中粗砂和礫砂多為中等透水。2.4基坑等級設計根據(jù)《***地區(qū)建筑深基坑支護技術(shù)規(guī)范》的安全等級選定要求和《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》中的安全等級選用要求，結(jié)合本工程的上述實際情況，選定本基坑支護工程安全等級為以一級為主，局部為二級。第三章施工計劃3.1編制目的確保鋼板樁按設計要求能夠高效快速、環(huán)保、安全施工，為節(jié)省工期創(chuàng)造條件。.3.2施工總體管理目標對本合同段工程，我方將在施工中釆取各種措施全力保證達到我們所擬定的施工管理目標。3.3質(zhì)量管理目標分項工程合格率達到100%,優(yōu)良率達到90%以上，且主要分項工程質(zhì)量100%優(yōu)良。3.4安全生產(chǎn)管理目標無責任死亡事故；杜絕重傷事故；年負傷率在12%。以下；創(chuàng)“深圳市安全樣板工地”。3.5文明施工及環(huán)境保護目標工程施工中產(chǎn)生的泥漿水排放、機械噪音控制及生活建筑垃圾處理等均嚴格按照文明施工及環(huán)境保護要求及規(guī)定執(zhí)行。保證周邊管線、房屋、道路、水系不受施工影響。3.63.6工期保證措施為確保工期計劃的按時完成，我們的措施是：組建強有力的施工班組，嚴格按照項目法施工管理辦法進行管理，做到精兵強將上線，責任清楚。按照工程所需的機械設備組織精干的維修人員及時檢修，及時組織進場施工，保證機械設備正常運轉(zhuǎn)。按照材料計劃，提前組織本工程所需的各種材料，并保證在檢測合格后不影響施工進度的安排。強化關(guān)鍵線路上的工序施工，確保關(guān)鍵工序的按期正常進行，每天進行進度統(tǒng)計，一周召開一次生產(chǎn)調(diào)度會，部署一周工作，檢查上一周執(zhí)行結(jié)果。第四章施工機具4.1施工機具擬投入的鋼板圍護結(jié)構(gòu)施工機械設備見下表：主要機械設備表 表4.1序號機械設備名稱規(guī)格型號數(shù)量1挖掘機PC-30042長臂挖掘機43自卸汽車40B104打樁機VH-300045潛水泵QJ-2010

我部將成立鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊，設置隊長1名，負責現(xiàn)場鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)的施工和基坑開挖協(xié)調(diào)和管理。施工現(xiàn)場配備安全員2人，質(zhì)檢員1人，技術(shù)員2人，施工工人20人，機械人員24人，共50人。第五章施工工藝技術(shù)5.1鋼板樁支護5.1.1河道綠化帶邊坡鋼板樁支護在坡頂設置鋼板樁對撐+三排攪拌墻，鋼板樁為IV型拉森鋼板樁，樁長12~18m,鋼板樁間距1.5m,上口釆用①300510鋼管橫向?qū)?，間距2.5m。如圖所示：ft10?ft10?I-Tr.t%.L-r*l-I.w.kr.RlM.l-lEo" 順圖5-1-1-1B0+130?B0+244斷面圖圖5-1-1-2B0+314~B0+415,BN0+048?BN0+130斷面圖1、 綠化帶邊坡支護施工順序攪拌墻測量放線一攪拌墻施工一攪拌墻達到凝期后施工短側(cè)的鋼板樁一施工長側(cè)的鋼板樁一施工鋼管橫撐2、 綠化帶邊坡支護施工1）根據(jù)施工圖先把攪拌墻施工好后，再進行較短鋼板樁的施工，先根據(jù)施工圖測量定出鋼板樁位置，安裝導架（導架由導梁和圍標樁組成），安裝導架時應注意以下兒點：⑴釆用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導梁的位置。⑵梁的高度要適宜（500mm）,要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。⑶導梁不能隨著拉伸鋼板樁的打設而產(chǎn)生下沉和變形。⑷導架的位置應盡可能垂直，并不能及拉伸鋼板樁碰撞。2）打拔樁機為挖掘機（KAT01250）加振動錘改裝而成（振動錘像手型，俗稱機械手，為曰本產(chǎn)NPK-HP-7SXB型，激振力2000kN）o3）打設時，先用機械手將板樁吊至插樁點進行插樁，人工扶正就位,插樁鎖口對準，逐根打入法施打鋼板樁。為保證垂直度，應用兩臺經(jīng)緯儀加以控制，在樁行進方向的鋼板樁鎖口處設卡板，不讓鋼板樁位移。4） 在振動打入土層時，如遇有地下雜物及小石塊，可將板樁振動起拔然后再打入，這樣上下來回振動打入多次，直至打進為止。5） 依次類推將每一根樁打入土層，同時注意鎖口對正、對好，確保施工質(zhì)量。6） 長鋼板樁側(cè)的鋼板樁施工及短鋼板樁施工工藝相同。7） 在進行長鋼板樁施工的同時，立即及前面已經(jīng)施工完的短鋼板樁鎖扣橫向支撐（用中300610鋼管按2.5m間距及鋼板焊牢），以形成堅實的擋土墻。3、鋼板的拔除河道及河道內(nèi)的構(gòu)筑物施工完畢后，驗收達到設計標準及稅達到規(guī)定強度后，可進行兩側(cè)鋼板樁的拔除，拔除鋼板樁前，先拆除橫撐，再用振動錘將鎖口振活，以減少互相間的黏附，然后用吊機、振動錘邊振邊拔出每根樁；在個別拔不動的樁可先用振動錘振打下沉100^300mm,然后在用一臺卷揚機協(xié)助拔出板樁。板樁拆除及時清理出場地。拔樁時應釆取以下措施：1） 根據(jù)土質(zhì)情況，可在拔樁前靠樁邊沿灌入清水，減少摩阻力。2） 拔樁后出現(xiàn)的空隙，應立即注漿或灌入黃砂，減少對臨近構(gòu)筑物、道路的影響。3） 吊機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力應略小于減振器彈簧的壓縮極限。5.1.2橋臺基坑鋼板樁支護北橋、南橋、東橋處場地平整后標高均為4.52m,北橋、南橋、東橋兩側(cè)橋臺承臺底標高均為0.2m,基坑深度4.82%北橋、南橋基坑：長20.92m,寬7.92m；東橋基坑長27.42m,寬7.92m0IV新型拉森鋼板樁長度釆用15m的型式?；觾?nèi)支護釆用4>325mm鋼管，壁厚lOmmo豎向設兩道鋼支撐，間距為2m,鋼支撐水平間距為4m,圍標釆用350x350xl2xl9mmIl型鋼?；禹敳吭O置截水溝，截水溝底比基坑頂?shù)?.5m01、橋臺基坑施工順序鋼板樁測量放線定位一鋼板樁圍護施工一周圍截水溝施工一基坑開挖至3.52m處按設計要求安裝第一道水平支撐一基坑開挖至1.52m處按設計要求安裝第二道水平支撐一基坑開挖至-0.3m處拋填Im厚塊石一基坑滿澆0.5m厚鋼筋砕墊層一砕強度達到設計100%后拆除第二道鋼支撐一橋承臺澆筑至第一道鋼支撐下一於強度達到設計100%后回填砂性土至第一道鋼支撐底一拆除第一道鋼支撐一澆筑剩余橋臺磔一拆除鋼板樁圖5-1-2-1北橋、南橋橋臺基坑鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)平面圖圖5-1-2-2東橋橋臺基坑鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)平面圖720?48mm720?48mm圖5-1-2-3北橋、南橋、東橋橋臺基坑鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)斷面圖2、北橋0#橋臺基坑加固施工順序鋼板樁測量放線定位一鋼板樁圍護施工一周圍截水溝施工一基坑開挖至3.52m處安裝第一道水平支撐一基坑開挖至1.52m處安裝第二道水平支撐一基坑開挖至-0.3m處安裝第三道水平支撐一拋填Im厚塊石一第三道橫撐澆入0.5m厚鋼筋砕墊層中一拆除第二道鋼支撐一橋承臺澆筑至第一道鋼支撐下一砕強度達到設計100%后回填砂性土至第一道鋼支撐底一拆除第一道鋼支撐一澆筑剩余橋臺砕一拆除鋼板樁2092400400'=\\J\IUUu圖5-1-2-4北橋0#橋臺基坑鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)加固平面圖?Uunnnnn1r1r口lr\八門門八門門八門門小門，uUUUUul/UUUUuU口3276一Innn\!\!\290 ,8。 27680 290八八八八八八八MM八q500500圖5-1-2-5北橋0#橋臺基坑鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)加固斷面圖500720500o^B-nnj母岫52f蠣為50x50cm'y4>￡8THi63ttt)HS場岫52f山岳352械\z\o325m-n?itt#*00cf/紳翳55/圖5-1-2-6北橋0#橋臺基坑鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)第三道橫撐澆入墊層斷面圖3、鋼板樁施工1） 根據(jù)施工圖測量定出板樁位置，安裝導架（導架由導梁和圍標樁組成），安裝導架時應注意以下幾點：⑴釆用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導梁的位置。⑵梁的高度要適宜（500mm）,要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。⑶導梁不能隨著拉伸鋼板樁的打設而產(chǎn)生下沉和變形。⑷導架的位置應盡可能垂直，并不能及拉伸鋼板樁碰撞。2） 打拔樁機為挖掘機（KAT01250）加振動錘改裝而成（振動錘像手型，俗稱機械手，為曰本產(chǎn)NPK-HP-7SXB型，激振力2000kN）o3） 打設時，先用機械手將板樁吊至插樁點進行插樁，人工扶正就位，插樁鎖口對準，逐根打入法施打鋼板樁。為保證垂直度，應用兩臺經(jīng)緯儀加以控制，在樁行進方向的鋼板樁鎖口處設卡板，不讓板樁位移。當板樁插至預定深度后，立即用鋼筋或鋼板及圍標支架焊接固定。4） 當鋼板樁打入時如出現(xiàn)傾斜和鎖口接合部分有空隙，一般用上寬下窄，或?qū)挾却笥诨蛐∮跇藴蕦挾鹊漠愋伟鍢秮砑m正。當加工困難，亦可用修正軸線的方法糾正。5） 在振動打入土層時，如遇有地下雜物及小石塊，可將板樁振動起拔然后再打入，這樣上下來回振動打入多次，直至打進為止。6） 依次類推將每一根樁打入土層，同時注意鎖口對正、對好，確保施工質(zhì)量。4、 內(nèi)支撐施工1） 在基坑土方開挖至3.52m（基坑頂下Im深度）處，首先安裝托架（50cm長L75*75*8角鋼焊接形成三角托架，每個橫撐位置安裝兩個托架）,托架及鋼板樁應焊接牢固，再安裝鋼圍標（350*350xl2xl9H型鋼），再安裝橫撐，在安裝中，托架、鋼圍榛、鋼板樁和橫撐焊接成一個整體，且要焊接牢固。2） 托架、鋼圍標在及鋼板樁焊接中，焊接面一定要及鋼板樁面貼實,如果不平一定要用鋼板楔實再焊。5、 鋼板樁的拔除在完成橋臺后，經(jīng)驗收達到設計標準及砕達到規(guī)定強度后，開始拆除鋼板樁，拆除時，可先用振動錘將鎖口振活，以減少互相間的黏附，然后用吊機、振動錘邊振邊拔出每根樁；在個別拔不動的樁可先用振動錘振打下沉100^300mm,然后在用一臺卷揚機協(xié)助拔出板樁。板樁拆除及時清理出場地。拔樁時應釆取以下措施：1） 根據(jù)土質(zhì)情況，可在拔樁前靠樁邊沿灌入清水，減少摩阻力。2） 拔樁后出現(xiàn)的空隙，應立即注漿或灌入黃砂，減少對臨近構(gòu)筑物、道路的影響。3）吊機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力應略小于減振器彈簧的壓縮極限。第六章施工監(jiān)測為了科學地預測基坑支護的穩(wěn)定和周邊環(huán)境的變化，及時預報和提供準確可靠的變形數(shù)據(jù)，所以建立基坑支護施工變形及沉降觀測網(wǎng)，定期進行變形沉降觀測。6.1監(jiān)測內(nèi)容1、 圍護結(jié)構(gòu)沉降和位移觀測2、 基坑周圍地面沉降觀測6.2監(jiān)測點布置在基坑邊坡頂上布置基線（每基坑邊一條），每條基線上設1?3個變形觀測點，同時又作為沉降觀測點。6.3監(jiān)測方法1、圍護結(jié)構(gòu)位移、沉降和基坑周圍土體沉降監(jiān)測1） 監(jiān)測儀器DSZ2高精度自動安平水準儀、RTS632全站儀、錮鋼尺。2） 監(jiān)測方法基點埋設要求：首先，基點埋設在沉降、位移影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)；其次埋設至少兩個基點，以便兩個基點互相校核；基點的埋設要牢固可靠?；c和附近的坐標點及水準點聯(lián)測取得原始高程，基點埋設在視野開闊的地方，以利于觀測。測量精度達0.01mm。沉降、位移點布置及埋設：地表面沉降、位移測點沿邊坡每10m設一個觀測點，典型地段布設加密。沉降、位移測點埋設時先用人工挖0.7m深，底為0.4m寬的坑，灌入玲填實，然后插入鋼筋，鋼筋釆用中20?30皿長300?500mm半圓頭鋼筋制成。沉降、位移值計算：地表監(jiān)測基點為標準水準點(高程、坐標角度己知)，監(jiān)測時通過測得各測點及水準點(基點)的高程(AH)和坐標角度差(AN),可得到各監(jiān)測點的標準高程(△")和坐標角度(△!![),然后及上次測得的高程、坐標角度進行比較，差值Ah和即為該測點的沉降、位移值。即：沉降值：AHt(l,2)=Aht(2)-Aht(l)位移值：ANt(1,2)=Ant(2)-Ant(1)6.4監(jiān)測頻率原始數(shù)據(jù)測定土方開挖期間每天觀測一次基坑施工期間2天觀測一次拆撐和拔板樁期間每天觀測一次基坑回填后每周觀測一次直至穩(wěn)定停止觀測。6.5監(jiān)測報警值圍護結(jié)構(gòu)沉降位移報警值為30mm；地面沉降報警值為30mmo6.6沉降位移超出報警值后的應急措施對地面產(chǎn)生的裂縫用水泥砂漿進行封堵，防止雨水滲入加速土體的滑移。加強對鋼板樁及地面的沉降觀測，采取加密頂撐和增加第二道支撐的措施。6.7監(jiān)測管理1、監(jiān)測管理級別在信息化施工中，監(jiān)測后應及時對各種監(jiān)測數(shù)據(jù)進行整理分析，判斷其穩(wěn)定性，并及時反饋到施工中去指導施工。根據(jù)以往經(jīng)驗以《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則》(TBJ108-92)的III級管理制度作為監(jiān)測管理級別。監(jiān)測管理表 表6.7.1管理等級管理值施工狀態(tài)IIIUoVUn/3可正常施工IIUn/3WUoWUn2/3應注意，并加強監(jiān)測IUo>Un2/3應采取加強支護等措施表中：U?！獙崪y值房——允許值Un的取值，也就是監(jiān)測控制標準。根據(jù)以往類似工程經(jīng)驗、有關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求，提出控制基準見后。根據(jù)上述監(jiān)測管理基準，可選擇監(jiān)測頻率：一般在III級管理階段監(jiān)測頻率可適當放大一些；在II級管理階段則應注意加密監(jiān)測次數(shù)；在I級管理階段則應密切注重，加強監(jiān)測，監(jiān)測頻率可達到1?2次/天或更多。2、反饋程序在取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，要及時進行整理，繪制位移或應力的時態(tài)變化曲線圖，即時態(tài)散點圖，如下圖所示。圖6-7-1應力時態(tài)曲線圖在取得充足的數(shù)據(jù)后，還應根據(jù)散點圖的數(shù)據(jù)分布狀況，選擇合適的函數(shù)，對監(jiān)測結(jié)果進行回歸分析，以預測該測點可能出現(xiàn)的最大位移值或應力值，預測邊坡的安全狀況，釆用的回歸函數(shù)有：U=Alg(1+t)+BU=t/(A+Bt)U=Ae-B/tU=A(e-Bt-e-BtO)U=Alg((B+t)/(B+tO))式中：U——變形值(或應力值)A、B 回歸系數(shù)t、tO——測點的觀測時間(day)為確保監(jiān)測結(jié)果的質(zhì)量，加快信息反饋速度，全部監(jiān)測數(shù)據(jù)均由計算機管理，及時上報監(jiān)測報表，并按期向有關(guān)單位提交監(jiān)測月報，并附上相對應的測點位移或應力時態(tài)曲線圖，對當月的施工情況進行評價并提出施工建議。監(jiān)測反饋程序見下圖。圖6-7-2監(jiān)測反饋程序框圖3、監(jiān)測管理體系針對本工程監(jiān)測項目的特點，必須建立專業(yè)的監(jiān)測機構(gòu)，由具有豐富施工經(jīng)驗、監(jiān)測經(jīng)驗及有結(jié)構(gòu)受力計算、分析能力的技術(shù)人員擔任組長，負責監(jiān)測工作的組織計劃、外協(xié)工作以及監(jiān)測資料的質(zhì)量審核，其余成員在組長的領導下工作。為保證量測數(shù)據(jù)的真實可靠及連續(xù)性，特制定以下各項措施：1） 監(jiān)測組及監(jiān)理工程師密切配合工作，及時向監(jiān)理工程師報告情況和問題，并提供有關(guān)切實可靠的數(shù)據(jù)記錄。2） 制定切實可行的監(jiān)測實施方案和相對應的測點埋設保護措施，并將其納入工程的施工進度控制計劃中。3） 量測項目人員要相對固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。4） 量測儀器的管理釆用專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢校的原則。5） 量測設備、元器件等在使用前均應經(jīng)檢校合格后方可使用。6） 各監(jiān)測項目在監(jiān)測過程中必須嚴格遵守相對應的實施細則。7） 量測數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場檢查，室內(nèi)復核兩級后方可上報。8） 量測數(shù)據(jù)的存儲、計算、管理均釆用計算機系統(tǒng)進行。9） 各量測項目從設備的管理、使用及資料的整理均設專人負責。4、監(jiān)測質(zhì)量的保證措施成立施工監(jiān)測領導小組：工程監(jiān)測小組成員組長：徐行副組長：武克明組員：周英順金昌胤李創(chuàng)杰堅持按計劃、有步驟的進行，監(jiān)測前編制工程監(jiān)測實施性計劃，包括監(jiān)測程序、方法、使用儀器，監(jiān)測精度，監(jiān)測點的布置，監(jiān)測的頻率和周期。使用的儀器及傳感器在施工監(jiān)測過程中要保證其精度和可靠性，組織有經(jīng)驗的監(jiān)測工程技術(shù)人員參加監(jiān)測小組，確保施工監(jiān)測質(zhì)量。所監(jiān)測的數(shù)據(jù)必須保證真實、可靠、監(jiān)測人員對監(jiān)測數(shù)據(jù)負責。根據(jù)施工具體情況確定監(jiān)測項目，設定變形值，內(nèi)力值及其變化速率預警值，當發(fā)現(xiàn)超過預警值時，及時報告總工程師和監(jiān)理工程師，并釆取應急補救措施。安排有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員按要求進行現(xiàn)場觀測，并作記錄，檢查影響基坑側(cè)向位移，不利于支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的因素，如支護結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量、施工條件的改變，管道滲漏和不適當?shù)呐潘约皻夂驐l件變化等，在日常的現(xiàn)場觀察中都能及時發(fā)現(xiàn)。此外，工程事故隱患，如地面裂縫，支護裂縫變形等，通過現(xiàn)場觀察及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，消除可能出現(xiàn)的事故。每個工程項目的監(jiān)測資料保持有完整清晰的監(jiān)測記錄、圖表、曲線、監(jiān)測文字報告，并報送監(jiān)理審查。測點變形值釆用回歸分析，求出變形及時間回歸方程和變形及開挖深度的回歸方程，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。對大量的監(jiān)測信息,使用計算機繪圖和分析，將信息及時反饋指導施工。6.8信息化施工因為該標段位于深圳灣填海區(qū)，其地質(zhì)情況及環(huán)境很復雜，給施工安全帶來很大的威脅；因而我們決定將信息化施工始終貫穿于整個施工全過程中，并以此來保證施工安全和做好環(huán)境保護。1、信息化施工程序

圖6-8-1圖6-8-1信息化施工程序圖表6.8.12表6.8.1項 目警戒值控制值地表沉降20cm30cm圍護結(jié)構(gòu)水平位移、沉降20cm30cm變形警戒值當其達到警戒值時，應調(diào)整支護參數(shù)，修改施工方法；當其達到控制值時，應立即停止施工，釆取緊急措施，保證人身及設備安全，重新制定施工方案。3、監(jiān)測結(jié)果匯報制度監(jiān)測負責人對每次監(jiān)測數(shù)據(jù)要及時進行整理分析，并將分析結(jié)果在8小時內(nèi)以書面形式向項目總工程師匯報，項目總工程師對監(jiān)測資料要及時進行評判，并將評判結(jié)果在8小時內(nèi)向項目經(jīng)理匯報，同時向駐地監(jiān)理工程師匯報，若遇監(jiān)測值達到警戒值或危險值時，項冃總工程師要立即組織監(jiān)測人員、項冃經(jīng)理、駐地監(jiān)理工程師等有關(guān)人分析原因，制定對策措施,以保證施工安全。4、 信息化資料的分析及處理監(jiān)測負責人對每次監(jiān)測數(shù)據(jù)及時進行整理分析，并將分析結(jié)果以書面形式向項目總工程師匯報，項目總工程師對監(jiān)測資料及時進行評判，并將評判結(jié)果向項冃經(jīng)理匯報，同時向駐地監(jiān)理工程師匯報。若遇監(jiān)測值達到警戒值或危險值時，項目經(jīng)理立即啟動應急預案，組織項冃總工程師、監(jiān)測人員及駐地監(jiān)理工程師等有關(guān)人員分析原因，同時對應急預案措施的效果進行跟蹤監(jiān)測分析，并以此調(diào)正措施，以保證施工安全。5、 信息化施工的保證措施1） 堅持按計劃、有步驟的進行，監(jiān)測前編制工程監(jiān)測實施性計劃，包括監(jiān)測程序、方法、使用儀器，監(jiān)測精度，監(jiān)測點的布置，監(jiān)測的頻率和周期。2） 使用的儀器及傳感器在施工監(jiān)測過程中要保證其精度和可靠性，組織有經(jīng)驗的監(jiān)測工程技術(shù)人員參加監(jiān)測小組，確保施工監(jiān)測質(zhì)量。3） 所監(jiān)測的數(shù)據(jù)必須保證真實、可靠、監(jiān)測人員對監(jiān)測數(shù)據(jù)負責。4） 根據(jù)施工具體情況確定監(jiān)測項目，設定變形值、內(nèi)力值及其變化速率預警值，當發(fā)現(xiàn)超過預警值時，及時報告總工程師和監(jiān)理工程師，并采取應急補救措施。5） 安排有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員按要求進行現(xiàn)場觀測，并作記錄。檢查影響基坑側(cè)向位移，不利于支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的因素，如支護結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量、施工條件的改變，管道滲漏和不適當?shù)呐潘约皻夂驐l件變化等，在日常的現(xiàn)場觀察中都能及時發(fā)現(xiàn)。此外，工程事故隱患，如地面裂縫，支護裂縫變形等，通過現(xiàn)場觀察及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，消除可能出現(xiàn)的事故。6） 每個工程項目的監(jiān)測資料保持有完整清晰的監(jiān)測記錄、圖表、曲線、監(jiān)測文字報告，并報送監(jiān)理審查。7） 測點變形值釆用回歸分析，求岀變形及時間回歸方程和變形及開挖深度的回歸方程，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。對大量的監(jiān)測信息，使用計算機繪圖和分析，將信息及時反饋指導施工。第七章質(zhì)量保證措施1、 嚴格遵守和執(zhí)行有關(guān)的施工質(zhì)量規(guī)范。2、 根據(jù)IS09001標準要求，推行全面質(zhì)量管理，建立質(zhì)量保證體系，提高全員質(zhì)量意識，確保質(zhì)量管理慣徹整個施工過程。堅持質(zhì)量自檢、互檢、交接檢“三檢"制。3、 實行質(zhì)量管理項冃部負責制，配置專職質(zhì)檢員，具體負責質(zhì)量管理工作。嚴格按項目部管理體系進行施工管理。4、 鋼板樁施打前必須進行選材，對有變形的進行矯正。5、 鋼板樁的檢驗、吊裝、堆放1）鋼板樁的檢驗對鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。①外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內(nèi)容。檢查中要注意：a）對打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；b）割孔、斷面缺損的應予以補強；c）若鋼板樁有嚴重銹蝕，應測量其實際斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查。②材質(zhì)檢驗：對鋼板樁母材的化學成分及機械性能進行全面試驗。包括鋼材的化學成分分析，構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內(nèi)容。每一種規(guī)格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗。每20-50t重的鋼板樁應進行兩個試件試驗。2） 鋼板樁吊運裝卸鋼板樁宜釆用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常釆用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。3） 鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場。堆放時應注意：堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便；鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設置標牌說明；鋼板樁應分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2米。6、鋼板樁施工中遇到的問題及處理：因為河床地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，鋼板樁打拔施工中常遇到一些難題，常釆用如下幾點辦法解決：1）樁過程中有時遇上大的塊石或其它不明障礙物，導致鋼板樁打入深度不夠，釆用轉(zhuǎn)角樁或弧形樁繞過障礙物。2） 鋼板樁雜填土地段擠進過程中受到石塊等側(cè)向擠壓作用力大小不同容易發(fā)生偏斜，釆取以下措施進行糾偏：在發(fā)生偏斜位置將鋼板樁往上拔1.0m?2.0m,再往下錘進，如此上下往復振拔數(shù)次，可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生位移，讓鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁的傾斜度。3） 鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，釆用異形樁來糾正，異形樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標準寬度的板樁，異形樁可根據(jù)據(jù)實際傾斜度進行焊接加工；傾斜度較小時也能夠用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。4） 在基礎較軟處，有時發(fā)生施工當時將鄰樁帶入現(xiàn)象，釆用的措施是把相鄰的數(shù)根樁焊接在一起，并且在施打當樁的連接鎖口上涂以黃油等潤滑濟減少阻力。7、 鋼板樁進場時要對鋼板樁進行外觀檢查驗收，驗收合格的才可進場使用。8、 打樁時鋼板樁的打入位置和方向要確保精度，在打設第一、二塊鋼板樁時要用兩臺經(jīng)緯儀在兩個方向加以控制，一般每打入lm測量一次。9、 用拔樁時為保護已施工基礎，當將板樁拔至比基礎底板略高時，暫停引拔，振動幾分鐘讓土孔填實，對拔樁產(chǎn)生的孔洞要及時回填，盡可能減少對鄰近構(gòu)筑物和道路的影響。第八章安全保證措施1、基坑頂周邊設置連續(xù)封閉的安全護欄，防止人員墜落。2、 開挖前，先進行圍標施工，做好支撐后才能開挖至設計深度。3、 為切實保證施工人員安全，樹立“安全第一，預防為主”的思想，根據(jù)國家建設部頒發(fā)的安全檢查評分標準制訂具體措施。4、 建立安全保證體系，除企業(yè)巳有的機構(gòu)外，工地設立安全管理機構(gòu),工程項目設立安全小組、班組設安全員，形成一個健全的安全保證體系，工地的安全管理機構(gòu)負責工地日常的安全工作，定期組織安全檢查，對不符合要求的要及時發(fā)出整改通知，指導工程項目部和班組安全員的工作，對違章作業(yè)者進行批評教育和處罰。5、 優(yōu)化安全技術(shù)組織措施，包括以改善施工勞動條件，防止傷亡事故和職業(yè)病為目的的一切技術(shù)措施，如積極改進施工工藝和操作方法，改善勞動條件，減輕勞動強度，消除危險因素，機械設備應設有安全裝置。6、 機械操作人員必