2022年注安道路hq考前預(yù)測卷

道路安全-預(yù)測一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意。道路是指在道使用汽車或其他車輛將旅客或貨物按照一定的方向從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送到 企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不是事故的主要原因根據(jù)《道路車輛技術(shù)管理規(guī)定》，下列車輛技術(shù)等級(jí)不需要達(dá)到一級(jí)的是（貨物車高速公路客運(yùn)車營運(yùn)線路長度在600路客（。 個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人且負(fù)同等以上責(zé)任3年內(nèi)超員10%以上12物省，的物路（。某車輛2012年出廠，使用年限10年。20152022合要在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3年內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的道貨物經(jīng)者當(dāng)照家關(guān)定立全駛安管制，采有措，止駛員7之累駕時(shí)超（ 小。貨路物駛（）。貨路次路物級(jí)通季貨路物證超過從業(yè)資格證件有效期1年未申請(qǐng)換證的由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證7.2020年某月，某貨物車輛由甲省乙市開往丙省丁市，在丁市戊縣內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故，造成人，2人重傷，15人輕傷，5500萬元貨物損毀，造成一條河流污染處理費(fèi)用500萬元。事故應(yīng) ）B.乙市C.丙省D.丁市的（ 。車長大于9m必須裝D.緩速器是一種的安全技術(shù)措《道路車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的（路客業(yè)當(dāng)障全產(chǎn)入據(jù)關(guān)定須立全產(chǎn)項(xiàng)立立的賬專款，取例低上度際業(yè)入（ 。路物種，于物（。A.品、強(qiáng)腐蝕性貨物的罐式車輛的罐體容積不得超過C.貨物車輛超限超D.貨物車輛尾部應(yīng)安裝接地端導(dǎo)體截面積大于或等于100mm2的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，滿載時(shí)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范經(jīng)營行為，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是 ）客音206單程運(yùn)行里程400（高速公路直達(dá)客運(yùn)超過600公里）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2根據(jù)《道路車輛技術(shù)管理規(guī)定》，下列關(guān)于道路車輛檢測管理的說法中不正確的是（）B.客車次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛登記主管部門登記不滿60個(gè)月的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和C.危貨車次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛登記主管部門登記不滿60個(gè)月的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評(píng)定；超過60個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)1次檢測和評(píng)定D.普通貨物車輛次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛登記主管部門登記的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評(píng)根據(jù)《道路駕駛員誠信考核辦法》，下列關(guān)于駕駛員誠信考核的說法中正確的是 道路駕駛員誠信考核實(shí)行計(jì)分制，考核周期為12個(gè)月，滿分為20分，從道路駕駛員初次一個(gè)考核周期屆滿，經(jīng)簽注誠信考核等級(jí)后，該考核周期內(nèi)的計(jì)分予以保留，轉(zhuǎn)入下一個(gè)考核周 D路路罰政變更或者撤銷原處罰決定的，相應(yīng)計(jì)分分值予以變更或者撤銷，相應(yīng)的誠信考核等級(jí)按規(guī)定予以調(diào)整限道是（）A.沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公B.沒有道路中心線的道路，公路為每小時(shí)50公C.同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每50公D.同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，公路為每小時(shí)70公在駕校訓(xùn)練過程中，下列關(guān)于駕駛訓(xùn)練安全防范要求的說法中錯(cuò)誤的是（進(jìn)入訓(xùn)練場限速15km/h，場地內(nèi)超車、并行、逆行等D.路訓(xùn)時(shí)車速不的超 50km/h。嚴(yán)禁在路口、繁華路段、超市、水果、冷飲攤前停車（）危貨車輛必須在指定的危貨車輛工位維修作業(yè)，不得在其他普通車輛工位進(jìn)行維修作 對(duì)危貨罐車的修理，只能對(duì)罐體進(jìn)行修焊接切割時(shí)，氧氣瓶、乙炔氣瓶要置于火源10m下列關(guān)于貨物車輛應(yīng)急處理器材、安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備的說法中不正確的是 爆膠車輛應(yīng)有切斷總電源和電火花裝置，切斷總電源裝置應(yīng)安裝在駕駛室車輛車廂底板應(yīng)平整完好，周圍欄板應(yīng)牢固;在裝運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)，應(yīng)使用木質(zhì)底板等防護(hù)襯墊載運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)隨車攜帶便攜式滅火器根據(jù)《道路車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列不屬于道路車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理的車輛類型的（載客汽貨物車4.5限運(yùn)、憑證的貨物是根據(jù)國家有關(guān)的規(guī)定，必須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)方可的貨物。下列準(zhǔn)運(yùn)應(yīng)向環(huán)保部門申請(qǐng)的是（）二、案例分析題（一客題包單題多題案二三四為題單題題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意。多選題每題的備選項(xiàng)中有2個(gè)或2不得分，少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）。事發(fā)前，輕型倉柵式貨車A和重型廂式貨車B同向行原本在右前方外側(cè)車道行駛的輕型倉柵式貨車突然向左變道，與位于左后方內(nèi)側(cè)車道行駛的重型廂式貨車發(fā)生側(cè)面刮撞，隨后重型廂式貨車失控，沖破施工作業(yè)區(qū)移動(dòng)鋼護(hù)欄后，沖入對(duì)向車道，并5經(jīng)檢測，輕型倉柵式貨車和重型廂式貨車制動(dòng)系效能均不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。輕型倉柵式貨車前軸制66.（24以35公里每小時(shí)的時(shí)速，點(diǎn)剎或已交制動(dòng)到底，均出現(xiàn)制動(dòng)效能不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，車輛跑偏嚴(yán)重。重型廂式貨車制動(dòng)理。根據(jù)以上場景，回答下列問題（共10分，每題2分，1~2題為單選題，3~5題為多選題根據(jù)上述事故案例，該事故級(jí)別為（）事故車輛制動(dòng)效能不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，下列不屬于影響制動(dòng)效能因素的是（）C.路面附著系數(shù)D.E.事故車輛存在嚴(yán)重安全隱患上路行駛，下列關(guān)于車輛管理的說法中不正確的是（）車輛的日常由駕駛員實(shí)施，一級(jí)和二級(jí)由道路經(jīng)營者實(shí)車輛的日常和一級(jí)由駕駛員實(shí)施，二級(jí)由道路經(jīng)營者實(shí)施D. ，恰當(dāng)?shù)挠校ǎ??？刂品较虮P，讓車輛盡快恢復(fù)正常的行駛方向C.如果行車制動(dòng)效能不足可利用避險(xiǎn)車道停車E該車輛存在超期服役現(xiàn)象，下列屬于車輛的強(qiáng)制報(bào)廢條件的是（經(jīng)修理和調(diào)整后，仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)對(duì)在用車有關(guān)要求合要E.沒有二級(jí)出廠竣工證明的案例2021513XY市境內(nèi)發(fā)生一起大型臥鋪客車與對(duì)向行駛的重型自卸貨車碰撞，造成3人當(dāng)場，13人不同程度受傷及兩車不同程度損壞的較大道路交通事故。員18故中予人系合法。客車客運(yùn)站未安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未安全生產(chǎn)責(zé)任制，未進(jìn)行全員安全、未如實(shí)記錄安全教育、未生產(chǎn)安全事故隱患排查治理工作、對(duì)駕駛員管理松散安排未取得從業(yè)資格的駕駛員臨時(shí)頂班，是造成事故的間接原因之一，其，未安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未進(jìn)行全員安全、未如實(shí)記錄安全教育、未生產(chǎn)安全事故隱患排治理工作、對(duì)駕駛員管理松散，要，由法。根據(jù)以上場景，回答下列請(qǐng)簡述客運(yùn)站“六不出站”的內(nèi)容（6分（6）事故案例中駕駛員資格不符合要求，簡述不得聘用為駕駛員的條件。 分駕駛員在該事故中應(yīng)急處置不當(dāng)導(dǎo)致事故發(fā)生，簡述車輛發(fā)生碰撞前后駕駛員的應(yīng)急處置措施。（5分案例某的指令，駕駛一輛槽罐車（空車）由甲市出發(fā)前往乙市，到達(dá)乙市后為該車的槽罐里充裝 噸的液氯，該槽罐車在裝液氮時(shí)的額定裝載質(zhì)量為15噸，超載25.44噸超載170%的槽罐車由永駕駛以每小時(shí)70公里的時(shí)速由北向南行駛至京滬高速某處時(shí)，車輛左前輪突然爆胎，使得原本高速行駛的車輛行駛方向發(fā)生突然偏離，失控撞向道路當(dāng)中的，道生70忙打右轉(zhuǎn)方向試圖向右變道避讓，但事發(fā)突然，動(dòng)作過猛，半掛車失去控制，直的到，槽罐車駕駛員見槽罐體破裂，液氯泄漏，慌忙打110，但是在時(shí)只說是“有輛裝品報(bào)完警駕駛員及押運(yùn)人員就逃離現(xiàn)場，跑到安全地帶的一片麥田里蹲守觀經(jīng)交通科學(xué)查實(shí)，掛車左、右兩個(gè)前輪以及第二、第三輪軸的四個(gè)左后輪總共六個(gè)車輪輪胎存在準(zhǔn)磨損和裂紋，已經(jīng)屬于報(bào)廢輪胎，卻還依然在使用；車輛本身也已經(jīng)有半年沒有備。A物輛品職責(zé)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)槽罐車車主使用報(bào)廢胎和超載的行為；該中心名下駕駛員和押運(yùn)員缺乏相應(yīng)的工作資質(zhì)，其中押運(yùn)員資質(zhì)是用300元錢買，其本人并過任何押運(yùn)員培訓(xùn)，也不具備化學(xué)品知根據(jù)以上場景，回答下列請(qǐng)簡述貨物車輛在高速上的行車要求（6分結(jié)合本案例，請(qǐng)簡述事故發(fā)生之后車輛駕駛員及押運(yùn)人員應(yīng)采取的正確措施 分結(jié)合上述案例，請(qǐng)簡述車輛輪胎的磨損要求。（4分結(jié)合上述案例，請(qǐng)簡述押運(yùn)人員應(yīng)滿足的資質(zhì)要求 分案例2012年8月26日，某高速公路發(fā)生一起特別重大道路交通事故，造成36人、3人受傷，接經(jīng)濟(jì)損失3160.6萬元裝載35.22噸甲醇后，前往乙市化工廠8月26日2時(shí)152時(shí)29重型半掛貨車從服務(wù)區(qū)出發(fā)，違法越過出口匝道導(dǎo)流線駛?cè)敫咚俟返诙嚨馈４藭r(shí)，臥鋪大客車正2時(shí)31情況下，正面追尾碰撞重型半掛貨車。碰撞致使臥鋪大客車前部與重型半掛貨車罐體尾部鉸合，大客車右側(cè)縱梁撞擊罐體后部卸料管，造成卸料管豎向球閥外殼破碎，導(dǎo)致大量甲醇泄漏。碰撞也造成臥鋪大客車電氣線路絕緣破損發(fā)生短路，產(chǎn)生的火花使甲醇蒸氣和空氣形成的性混合氣體發(fā)生爆燃起火，大火迅速引燃重型半掛貨車后部和臥鋪大客車，并沿甲醇泄漏方向蔓延至附近高速公路路面和內(nèi)363316.6人故尾碰撞重型半掛貨車的主要原因公事客運(yùn)企業(yè)未認(rèn)真督促事故大客車在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)期間停車休息；開展道路車輛動(dòng)態(tài)工作，對(duì)事故大客車駕駛?cè)艘归g疲勞駕駛的問題失察。危貨企業(yè)安全管理制度不健全，安全管理措施不；未糾正事故重型半掛貨車駕駛?cè)藳]有在公司內(nèi)部備案、沒有參加過安全等問題；未認(rèn)真開展貨物動(dòng)態(tài)工作，對(duì)事故載。根據(jù)以上場景，回答下列根據(jù)《安全生產(chǎn)事故報(bào)告和處理?xiàng)l例》簡要說明該事故報(bào)告的內(nèi)容 分請(qǐng)簡述客運(yùn)車輛駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間及夜間通行時(shí)間和限速要求。 分請(qǐng)簡述甲醇泄漏后，駕駛員及押運(yùn)人員應(yīng)采取的防火防爆措施。 分請(qǐng)簡述上述危貨運(yùn)、客運(yùn)企業(yè)動(dòng)態(tài)平臺(tái)的建設(shè)及管理要求。 分【參考答案一、單項(xiàng)選擇【解析】大型貨車是導(dǎo)致事故的主要車3、【答案】【解析駕駛員存在下列情況之一的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛（1）無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入 個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人且負(fù)同等以上責(zé)任的（4）36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12月內(nèi)3次以（5）有吸食、注射行為記錄，或者長期服用依賴性成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)4、【答案】【解析】在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的強(qiáng)制報(bào)廢【解析】連續(xù)七日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過44小時(shí)【解析】超過從業(yè)資格證件有效期180未申請(qǐng)換證的由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件【解析】該事故為重大事故，由事故發(fā)生地的省級(jí)組織進(jìn)行事故【解析】緩速器屬于輔助制動(dòng)系統(tǒng)，是一種主動(dòng)的安全技【解析】客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的80%【解析】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用不得低于上年度實(shí)際營收的1.5%【解析品、強(qiáng)腐蝕性貨物的罐式車輛的罐體容積不得超過20m3,；貨物車輛技術(shù)等級(jí)需要達(dá)到一級(jí)貨 車輛尾部應(yīng)安裝接地端導(dǎo)體截面積大于或等 的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，無論空1013、【答案】【解析10%。路路路汽（一）客車、危貨車次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛登記主管部門登記不滿60個(gè)月的，每12個(gè)月進(jìn)1次檢測和評(píng)定；超60個(gè)月61測和評(píng)定。（二）其它車輛次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛登記主管部門登記的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和14、【答案】【解析路為12為20路取從業(yè)資格證件之日起計(jì)算。一個(gè)考核周期屆滿，經(jīng)簽注誠信考核等級(jí)后，該考核周期內(nèi)的計(jì)分予以對(duì)道路駕駛員的道路違法行為，處罰與計(jì)分同時(shí)執(zhí)【解析(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里【解析】進(jìn)入訓(xùn)練場限速5km/h，場地內(nèi)超車、并行、逆行【解析】對(duì)危貨罐車的修理，只能對(duì)罐體以外的部分進(jìn)行維修，不能對(duì)罐體進(jìn)行任何焊接和修理【解析對(duì)危貨罐車的修理，只能對(duì)罐體以外的部分進(jìn)行維修，不能對(duì)罐體進(jìn)行任何焊接和修理爆拖19、【答案】【解析道 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理的車輛類型主要有（2）貨物車輛【解析】廢機(jī)油屬于廢物，應(yīng)向環(huán)保部門取得廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單1、【答案】【解析】該事故造成5人，為較大事故【解析】駕駛員反應(yīng)時(shí)間與制動(dòng)效能無關(guān)，主要影響制動(dòng)【解析車輛的日常由駕駛員實(shí)施，一級(jí)二級(jí)由道路經(jīng)營者實(shí)施4、【答案】【解析】如果車輛裝備防抱制動(dòng)裝置，可將制動(dòng)踏板踩到底。打開車門跳車逃生會(huì)增加駕駛員風(fēng)險(xiǎn)【解析經(jīng)修理和調(diào)整后，仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)對(duì)在用車有關(guān)要求合求的在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志案例請(qǐng)簡述客運(yùn)站“六不出站”的內(nèi)容（6分超載營運(yùn)客車安全例行檢查不合格營運(yùn)客車不出站旅客未系安全帶不出站駕駛員資格不符合要求不出營運(yùn)客件不齊全不出站“出站登記表 審核簽字不出（6分）事故案例中駕駛員資格不符合要求，簡述不得聘用為駕駛員的條件。 分無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入的 個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人且負(fù)同等以上責(zé)任的（5）有吸食、注射行為記錄，或者長期服用依賴性成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)駕駛員在該事故中應(yīng)急處置不當(dāng)導(dǎo)致事故發(fā)生，簡述車輛發(fā)生碰撞前后駕駛員的應(yīng)急處置措施。（5分關(guān)注行車路線及路況，提前了解對(duì)向車輛行駛信息低速行駛，遇到突發(fā)狀況提前避免猛打方向盤，盡量保持方向穩(wěn)定有會(huì)車可能時(shí)不得越過道路中心線超車發(fā)生碰撞后保持方向穩(wěn)定，盡量將車停在安全區(qū)域停車后將人員疏散至安全區(qū)人員受傷，開展傷員救助等工作案例請(qǐng)簡述貨物車輛在高速上的行車要求 分進(jìn)行押運(yùn)出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)進(jìn)行事故初期的應(yīng)急處置結(jié)合本案例，請(qǐng)簡述事故發(fā)生之后車輛駕駛員及押運(yùn)人員應(yīng)采取的正確措施 分采取防護(hù)措施采取初期應(yīng)急處置措施放置警示標(biāo)志，設(shè)置警戒自救互救與應(yīng)配合部門開展應(yīng)急救援結(jié)合上述案例，請(qǐng)簡述車輛輪胎的磨損要求。 分其他輪胎脂冠花紋深度應(yīng)大于或等于1.6mm。結(jié)合上述案例，請(qǐng)簡述押運(yùn)人員應(yīng)滿足的資質(zhì)要求 分（1）不超過60周歲。危險(xiǎn)貨物的押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)交通主管部門考試合格，并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證;從事劇毒化學(xué)品、品道路的押運(yùn)員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合格，取得注明為"劇毒化學(xué)品運(yùn)者"品。案例根據(jù)《安全生產(chǎn)事故報(bào)告和處理?xiàng)l例》簡要說明該事故報(bào)告的內(nèi)容 分事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情事故造成