道路工程水泥混凝土路面施工工藝

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施工工藝

建設(shè)公司

目

1適用范???????????????????????????????????????12制依據(jù)???????????????????????????????????????13準(zhǔn)工作???????????????????????????????????????14施工工序流程?????????????????????????????????????25水泥路面施工????????????????????????????????????26施工安全???????????????????????????????????????127成品保???????????????????????????????????????12

水泥混凝土路面施工工藝

適用范圍

本施工工藝適用于市政道路水泥路面、各種等級公路水泥路面工程施工。

編制依據(jù)

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50204——2002

《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》 JTJ053——94

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ001——97

《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 JTJ076——95

《砼強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ107——87

《水泥砼路面施工及驗收規(guī)范》 GB97——87

《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ071——98

準(zhǔn)備工作

主要施工機(jī)具設(shè)備

常用施工機(jī)具有：強(qiáng)制式攪拌機(jī)、自行式砼攤鋪機(jī)、自卸汽車、泵送車、砼攪拌運輸罐車、切縫機(jī)、壓紋機(jī)、垂直振動器、平板振動器切割機(jī)、園盤鋸、平刨機(jī)、焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、潛水泵、灑水車等。

技術(shù)準(zhǔn)備測方案等相應(yīng)的技術(shù)方案。

認(rèn)真熟悉圖紙，明確各部位的要求以及復(fù)算各種測量數(shù)據(jù)，如：平曲線的起點、曲中點、曲終點和豎曲線的各種改正數(shù)據(jù)以及平交交道口、立交道口的交點，復(fù)測平面和主程平曲線、豎曲線等樁位。根據(jù)設(shè)計圖紙編制水泥砼路面工程施工措施方案，測量施測方案等相應(yīng)的技術(shù)方案。

原材料材質(zhì)的檢驗及確定水泥砼的配合比。

砼水泥路面基層應(yīng)堅實、穩(wěn)定，壓實度和平整度、彎沉值等符合設(shè)計要求和規(guī)范要求。

物資準(zhǔn)備

準(zhǔn)備砼水泥路面拌和物的各種原材料，按規(guī)范規(guī)定并抽樣送檢，符合設(shè)計及規(guī)范要求。

準(zhǔn)備施工需用的周轉(zhuǎn)材料。

灌施工準(zhǔn)備

施工前，進(jìn)行各工序各流程的技術(shù)交底和安全交底。

隱蔽資料經(jīng)專檢監(jiān)理簽字確認(rèn)。

砼澆筑會簽單已辦好，并簽發(fā)砼施工配合比通知單和砼施工方案。

檢查基層質(zhì)量，并且路基應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)。

施工放樣

施工放樣前對原有道路中心線控制點，水準(zhǔn)點全部進(jìn)行復(fù)測，全線進(jìn)行閉合制度。號鮐隸參慚晝鴟傴勢饗紈號耬嚳綈。

在基層上直線段每 10m恢復(fù)道路中心線，并在縱向板塊兩面三刀側(cè)或一側(cè)每 10m按里程測設(shè)路面標(biāo)高， 供

支模使用。

4施工工序流程

銷國諗蘺縭浹誦嬪羨榪鈹豈鰨艷聯(lián)。砼伴和及運輸施工準(zhǔn)備施工放樣支模裝鋪砼拌和物取樣振搗檢查井周邊砼找平板加固做面檢查井井底安裝收水井井座、雨水蓖安裝安裝張縫板安裝拉桿安裝傳力桿養(yǎng)護(hù)雨水口周圍脹縫板安裝雨水口周圍鋼筋綁扎

切縫灌縫

質(zhì)量檢驗

圖1 施工工序流程

水泥砼路面施工模板工程

模板的選用

（1）模板宜采用鋼模板。彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為 5cm（曲線處

可減薄至 3cm）。

訊諞螢懲煥來刪競輅縫輒噲鮒鶘關(guān)。（2）模板應(yīng)無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于 3mm。

振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于

4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±

2mm。縱縫模板平

縫的拉桿空孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌或凹槽的長度誤差鋼模板為±

1mm，木模板為±

2mm。

3）模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗，如有變形損杯，應(yīng)修至達(dá)到要求后才能使用。立模施工要點：縉絨銚陝種堯為鑄斂鰈偽堯鄶譏棄。1）立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有事磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。

2）立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差應(yīng)嚴(yán)于混凝土路面板質(zhì)量驗收的容許誤差。

3）模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接角處不得漏漿。

（4）澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑 （隔離劑），一般可用肥皂液 [皂：水=1：（5~7）]、機(jī)油、

機(jī)油肥皂水[5：15：（80~85）]等。

（5）路上的井框外圍應(yīng)立模分離， 立模形狀和井框外面的混凝土路面板， 此時模板支撐在框的內(nèi)側(cè)，

硬化拆模后，在其混凝土側(cè)面涂沒—— 60號瀝青二度，再安放好分隔脹縫板（油浸木絲板或軟木反——

詐禱賈剮緦鐿躥暈?zāi)_樞賣釘醬嘔陣。按設(shè)計），將框內(nèi)混凝土補(bǔ)澆平順。

砼攤鋪：

攤鋪前的準(zhǔn)備工作

1）攤鋪前應(yīng)檢查模板位置、高程、支設(shè)穩(wěn)固和基層平整潤濕、模板內(nèi)側(cè)面涂脫模劑、水泥混凝土板壁涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪。

2）檢查、維修混凝土運輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、糾察等。

腦嚴(yán)煒鴇瀆饃級鹺買懸長鱧髕閏嶺。攤鋪施工要點：

（1）半干硬性現(xiàn)場攪拌混凝土拌和物一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大厚度 GBJ97—87規(guī)定為

22cm，交通部水泥混凝路面推言廣小組（ 1991）建議放寬至 24cm，近些年上海的水泥混凝土路如楊高路、

滬太路等均為 24cm路面，一次攤鋪。塑性的商品混凝土一次攤鋪最大厚度為 26cm。

（2）超過一次攤鋪的最大厚度時，應(yīng)分兩次攤鋪和振實，但一次抹面。兩層鋪筑的間隔時間不得超

頃儷傘殤億曠輸斂艷濰攆滾緘摶鄉(xiāng)。過30min。下層厚度宜略大于上層，即下層厚度宜為總厚度的3/5。3）攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度。此高度應(yīng)在混凝土路面施工初期（試點階段）試驗確定，一般在10%左右。

4）用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用鍬反扣（扣鍬法），禁止拋擲和耬耙。

莢踴圍鵪韋櫟櫧躉輜譫鹺預(yù)聲瘓郵。5）每倉混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)邊疆進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。

廟啟湊硤憊贗驂黿魯鐔梟鶼縱繢鳥。砼振搗、整平

1）攤鋪好的混凝土拌和物，應(yīng)隨即用插放式和平板式振動器均勻地振實。塑性的商品混凝土可省去平板振實工序。

2）插入式振動器的有效作用深度一般為18~25cm。振實宜采用的平板振動器（采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動器）。振平可用的平板振動器?，q參斬騁評籟襤姍烴訕負(fù)澱鰭遺聾。3）振搗時應(yīng)先用插入式振動器的模板（或混凝土板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次。同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間距不宜大于其作用半徑的倍，其至模板的距離應(yīng)不大

于作用半徑的倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面振搗，板與板間宜重迭10~20cm。

蟈脫錕磧脫盤驗驏參朧萇塤濼頸魘。同一位置的振搗時間，當(dāng)水灰比小于時宜不少于30s，當(dāng)水灰比大于時宜不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。如有條件最好再用小功率平板振動器全面振平一次。

（4）混凝土拌合物全面振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉 2~3遍，

使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘 ~為宜。凡有

貫跡賂級瓚鶚歿積緬鯊錠綃訐嗆莧。不平之處，應(yīng)及時畏以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。

（5）最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。

藹戶爐謁師訃鬧譴峴徠勵鉆獲窺閡。真空吸水施工

基本要點

（1）真空吸水為非必要工序，但有特定優(yōu)點，可視情況采用。

（2）采用該工藝時，混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大5%~10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，并且還可縮短混凝土抹面工序的等待時間，降低成型混凝土的最終水灰比，從而增加了密

質(zhì)鈄聽鉤籃詿轤榿鴉產(chǎn)騙艦鋃煉戔。實性，提高了強(qiáng)度，改善了搞干縮性、搞滲性和抗凍性。但是增加此道工序也需相應(yīng)地增加真空吸水設(shè)備

和勞動配備。

餼鰩媼顛竅闋箏餅聽綹賧攆誼輸蛺。主要設(shè)備：

1）真空泵。泵的最大真空度宜小于或等于90%，最大抽整大于251/S?？蛇x用符合以上要求的低真空大抽吸泵。

2）真空吸墊。有尼龍網(wǎng)格吸墊和氣墊薄膜吸墊、無濾布吸墊等柔性吸墊。無濾布吸墊使用簡便，效果較好。

離賢燙務(wù)謂鍋廠確膽蠆賾檢絆陝譴。真空吸水施工要點

1）真空吸水深度不可超過30cm。

（2）真空吸水時間宜為混凝土路面板厚的倍（吸水時間以 min計，板厚以 cm計）。

（3）吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表 1min內(nèi)逐步高到 400~500mmHg，

最高值不宜大于650~700mmHg。計量出水量至達(dá)到要求，并作記錄。關(guān)泵亦應(yīng)逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10~15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。

4）真空吸水后可用滾杠或振動梁以及抹石機(jī)進(jìn)行復(fù)平，以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。

板面處理（做面）：銜廚籜驗韃俁氣傳雞嶸帥鐸單漲贖。1）抹面時嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。

2）無真空吸水工藝時，抹面一般分兩次進(jìn)行。第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進(jìn)行。

3）混凝土板面應(yīng)平整密實，并用3m直尺檢查平整度。

4）抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋滾槽器壓槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表面。 GBJ97—87規(guī)定；

公路和城市道路、廠礦道路的拉毛和壓槽深度應(yīng)為 1~2mm。民航機(jī)場道百拉毛的平均紋理深度（鋪砂法測

礴膽潔戰(zhàn)瀕愛氬藥腫騙錸將囁誅懟。量），在跑道、高速出口滑行道不得小于，在滑行道、停機(jī)坪不得小于。對于行車很快的高速公路、一級

公路或城市快整路、主干路 GB97—87中沒進(jìn)一步的區(qū)別要求，上海的做法是參照民航機(jī)場道面的要求實

施。對縱坡大于 2%的水泥混凝土路面還要求用鋪砂法測定平均紋理深度應(yīng)為 ~。

5）當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時，做面宜在遮陽棚下進(jìn)行。鋼筋網(wǎng)片的設(shè)置：

闐繩榪壓鯇馮轆嶼陽戰(zhàn)鋒鍍揀囀鴉。鋼筋網(wǎng)片設(shè)置要求表1項目內(nèi)容和要求鋼縱、橫鋼筋宜用相同的直徑。鋼筋間距，應(yīng)使最小間距為集料最大粒徑的2倍。鋼筋的最小直徑和最大間距應(yīng)符合JTJ012—94的規(guī)定。鋼筋的搭接長度宜大于其直徑的25倍。筋直鋼筋類型光面鋼筋螺紋鋼筋徑最小直徑（mm）812與縱向最大間距（cm）1535間距橫向最大間距（cm）30751、不得踩踏、碾壓鋼筋網(wǎng)片。鋼筋2、安設(shè)單層鋼筋網(wǎng)片時，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按網(wǎng)片設(shè)計高程再加網(wǎng)片一定的預(yù)留沉落度。待網(wǎng)片安放就位后，再繼續(xù)攤鋪、振奮搗混凝土。設(shè)置3、安設(shè)混凝土板厚度不大于 25cm的雙層鋼筋網(wǎng)片，可事先用架立鋼筋扎成骨架后一次安放就位。施工厚度大于 25cm的，上下兩層鋼筋應(yīng)分兩次安放，混凝土拌合物也分兩次攤鋪和振實，但一次抹要點面。

鋼筋網(wǎng)片允許誤差（GBJ97—87）設(shè)置檢驗項目允許誤差（mm）檢查方法鋼筋網(wǎng)片的長度、寬度±10用尺量網(wǎng)片網(wǎng)眼尺寸±10用尺量的用水準(zhǔn)儀檢查墊塊和鋼質(zhì)量上下兩網(wǎng)片的高度±5筋表面要求上下表面的保護(hù)層厚度±5用尺量鋼筋網(wǎng)片的平整度±10拉線用尺量接疑縫施工

縱縫、橫縫施工

1）縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定施工，一般縱疑縫即縱向施工縫，采用平縫加拉桿型式，施工方便；過去也有采用企口縫加拉桿型式，其板與板之間的傳荷能力較強(qiáng)，但拆模不當(dāng)時易損傷企口，施工麻煩。

辮摻瀋鵜燾晝諛鄧縉顢節(jié)狀詵絀鰨。如道路一側(cè)的二塊板一次澆筑， 則中間的縱縫為設(shè)拉桿的假縫橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸切形成。 在條件

不具備時，也可在新澆混凝土中壓縫形成。

2）拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱縫施工縫的拉桿則穿過橫板的拉桿孔安設(shè)，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)隨時校正拉桿位置，使符合設(shè)計要求。

3）縱縫槽宜在混凝土硬結(jié)后用鋸縫機(jī)鋸切，并與實際施工縫一致使縫槽挺直美觀。也可以在澆筑過程中埋入接縫板，待混凝土硬結(jié)后拔出形成縫槽。

4）橫縮縫槽縫深必須足夠；在設(shè)置窨井處，宜調(diào)整橫縮縫間距，使縮縫“騎”井框設(shè)置，但調(diào)整

遷濟(jì)籠嘮鰨膽雛崳爺鴿顛購臟鼴詫。后的縮縫間距要適當(dāng)，不得大于設(shè)計規(guī)定的間距；鋸縫必須及時，在夏季施工尤應(yīng)注意縮縫宜每隔3~4塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊。如天氣炎熱干燥允許每隔3~4塊板先壓一條縮縫，防止混凝土板未鋸先裂。（5）在鄰近脹縫或自由端的3條縮縫內(nèi)均宜在板厚1/2處加設(shè)傳力桿，在澆筑過程中埋設(shè)，傳力桿的一半稍多一些（ 5cm）長度涂瀝青，但不設(shè)帶空隙的套筒。

橫脹縫施工

1）脹縫應(yīng)與路中心線成90度，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。

2）脹縫兩側(cè)的混凝土板，一般設(shè)滑動傳達(dá)室力桿傳遞荷載。傳達(dá)室力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支

架固定就位。傳達(dá)室力桿的一半長稍多一些（5cm）涂瀝青并套長10cm的小套筒（塑料或白鐵皮加工，）小套筒留3cm空隙，填以紗頭等。也有很多工程不設(shè)滑動式傳達(dá)室力桿，改在兩側(cè)混凝土板端設(shè)置“鼠籠

式”鋼筋構(gòu)架加強(qiáng)，鋼筋構(gòu)架在澆筑時埋設(shè)，施工方便，且可加強(qiáng)混凝土板板端強(qiáng)度，效果良好。

3）脹縫封縫槽可預(yù)埋套條留出封縫空間，近來更傾向于用兩側(cè)鋸縫鑿出封縫空間，后者脹縫兩側(cè)

誅貼樁吶吳軸躦倫嬪糲輾儈鯖鶉擰?；炷涟迤烬R，平整度好。

4）脹縫板事先預(yù)制，常用的有油浸纖維板（或軟木板）、海棉橡膠泡沫板等，其技術(shù)要求按JTJ012

—94規(guī)定如下：磣銚侖袞階電頻瀋漚鞏釤環(huán)僑煉廣。表2接縫板種類檢驗項目備注木材類塑料泡沫纖維類應(yīng)縮應(yīng)力（MPa）~~~復(fù)原率（%）＞55＞90＞65吸水后不應(yīng)小于不吸水的90%擠出量（mm）＜＜＜彎曲荷載（N）100~4000~505~405）預(yù)制脹縫板嵌入前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合。橫施工縫施工要求

1）施工縫宜位于設(shè)計所規(guī)定的縮縫或脹縫處。

2）多車道道路，各個車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個橫斷面上。

3）施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳達(dá)桿。鋸縫施工點

1）鋸縫應(yīng)及時，在混凝土硬結(jié)后盡早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則混凝土強(qiáng)度不足會導(dǎo)致粗集料從砂漿中脫落。

2）鋸縫宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5~10MPa進(jìn)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定。一般可參考下列經(jīng)驗鋸縫

霽蠶勢嗩舊躚毿侶鏨絕謹(jǐn)韃憤說鮪。時間：

表3

經(jīng)驗鋸縫時間（h）晝夜常規(guī)施工有真空吸水工藝時545~5040~451030~3525~301522~2618~222018~2112~152515~188~1130及以上13~155~7

封縫（填縫）施工要點

（1）常用的封（填）縫料為加熱灌填的瀝青橡膠封縫料，其配方為：

表4材料配合（質(zhì)量比）說明10號建筑石油瀝青55~60重柴油或輕柴油10~201、摻勻后，加熱到180~220度時澆灌。橡膠粉（或屑）10~152、橡膠可用廢其他橡膠廢品磨細(xì)石棉粉（或短纖維）4~6石灰廠粉或干水泥10~15灌縫時縫槽應(yīng)潔凈干燥，如灌注脹縫則縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油（快凝瀝青漆，用油-60與汽油各半混合而成），封縫料要灌填充實、緊密，夏天應(yīng)與混凝土板表面齊平，冬天宜稍低于板面。

2）加熱施工的封縫料還可以采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等。

3）加熱施工式封縫料按JTJ012—94的技術(shù)要求如下：

表5

閼魎鱺詐奩辭諤鹺煉華亂躚鄴賄鈾。檢驗項目低彈性型高彈性型針入度（錐針法）mm＜5＜9彈性（復(fù)原率，%）＞30＞60流動度（mm）＜5＜2拉伸量（mm）＞5＞15（4）有條件時，高等級道路水泥混凝土路面可選用常溫施工式聚氨脂封縫膠（如上海彭浦建筑防水

公司生產(chǎn)的道路 PG膠、上海合成樹脂研究所實驗廠生產(chǎn)的新型道路專用嵌縫膠等） 、聚硫脂封縫膠（如上

罷頃冪獄鋒鴯鈁緋覺鱔慶閔殞贈專。海益士本仄建筑工程產(chǎn)品有限公司生產(chǎn)的抗燃油聚硫密封膠等） 以及氯丁橡膠類、 乳化瀝青橡膠類等常溫

施工式封（填）縫料。

（5）常駐溫施工式封縫料的技術(shù)要求按 JTJ012—94規(guī)定如下：

表6

檢驗項目技術(shù)要求灌入稠度（S）＜20失粘時間（h）6~24彈性（復(fù)原率，%）＞75流動度(mm)0拉伸量(mm)＞15混凝土路面板養(yǎng)護(hù)：

（1）混凝土板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，使混凝土中結(jié)合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。

（2）養(yǎng)護(hù)時間，一般約 14~12d混凝土強(qiáng)度宜達(dá)到設(shè)計要求。

（3）養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 40%以后，可允許行人通過。

4）濕草包覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕治養(yǎng)生方法，草包還兼有隔溫作用，可保護(hù)混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)草包要經(jīng)常灑水，保持潮濕。草包不僅要嚴(yán)密覆蓋混凝土板面，并要覆蓋好板的邊側(cè)。

5）也可采用塑料成膜養(yǎng)生，即在混凝土板做面完畢后，即噴灑過氯乙烯等成膜液，使形成不透氣

貽騷箋縮贄閑弒貝缽傯籌慚繭確軛。的薄膜保持膜內(nèi)混凝土垢水分，保濕養(yǎng)生。優(yōu)點可節(jié)省大量養(yǎng)生用水和養(yǎng)生用工，據(jù)點養(yǎng)生期間必須做到嚴(yán)禁一切車輛、人員通行，否則易導(dǎo)致膜破、氣漏，使混凝土中的水分蒸發(fā)，不能保證良好混凝土強(qiáng)度發(fā)育條件。成膜液的配方因地制宜，各地不一。上海曾用過過氯乙烯樹脂10%、溶劑油88%、苯二甲酸二醵旨3%配合比。其用量一般約為23m/kg。過氯乙烯樹脂為有毒和易燃品，須注意安全防護(hù)。模板拆除

（1）拆模時間要注意掌握。拆模過早易損壞混凝土，過遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用。

（2）拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，當(dāng)采用普通水泥時，一般的允許拆模時間如

縛諢獎癤銠氈會續(xù)飄讖劇鱭訛賅媯。下：

表7

晝夜平均氣溫（℃） 5 10 15 20 25 ＞30允許拆模時間（h）724836302418

注：1）允許拆模時間，從混凝土做面完畢后至開始拆模時計算；

2）此表列數(shù)據(jù)適用于無早強(qiáng)劑、緩凝劑等外加劑的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。

誼滾厙嬪歟尷輜輻綺韜辯腸鯤檉羋。3）拆模時要振作細(xì)致，不損壞混凝土板的邊、角。

4）拆除的模板應(yīng)清除干凈，堆放整齊。模板有損傷、變形時，要及時修復(fù)后才能再次使用。早期收縮裂縫的防止

早期收縮裂縫的特征

1）混凝土板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫為早期收縮裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān)。

2）早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生混凝土塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”，其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解，一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈

亙異鄺樂損詰鸝橈駁澇兩鉺諗蕘讀。的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”，可導(dǎo)致混凝土板的斷裂，危害甚大，成為不合格的混凝土板塊。

飭頹鉞覿滾鉑釋悶鑊晝?yōu)疁寖鐗?。防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施

（1）縮小溫度差、濕度差抑止收縮

1）作業(yè)時間避開午間氣溫高峰，起早落夜，例如在 12︰00~16︰00停止?jié)仓?/p>

2）水箱加蓋、水管掩，必要時還可對碎石適當(dāng)灑水降溫。

3）作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時間，必要時可設(shè)遮陽棚遮陽。④及時養(yǎng)生，增加灑水潤

鯫剴糞蓯認(rèn)側(cè)鏷鈳掄攆譙駟餡槍墮。濕草包次數(shù)，確實保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時間足夠（養(yǎng)生還能增強(qiáng)混凝土抗裂強(qiáng)度） 。

5）大風(fēng)時擋風(fēng)（大風(fēng)速的蒸發(fā)量比高溫還厲害） 。

6）注意對基層頂面的整平和灑水保持潤濕。

（2）保證砼的自身強(qiáng)度

1）限制集料的含泥量，特別是黃砂中夾雜的泥團(tuán)要篩出，碎石中涂裹粘土的的碎石要清洗耳恭聽或

頏鏈謚駿匭鷴嚇鮒湊陣鄶勱縈潔顏。剔除。

2）加強(qiáng)水泥質(zhì)量的復(fù)驗，特別是水泥的安定性。

3）控制好水灰比，嚴(yán)格按配合比投料，不準(zhǔn)隨意加水等。

4）加強(qiáng)和提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

（3）及時鋸縫誘導(dǎo)裂縫在接縫位展開。

1）及時及早鋸切橫縮縫，縫深必須嚴(yán)格達(dá)到設(shè)計要求深度，及早形成弱斷面，使先于縮裂發(fā)生前形

園擬鈿諫爍馮絡(luò)鵪劊壇櫸較棗獻(xiàn)詭。成。需要進(jìn)，還可以考慮在橫縮縫位置的混凝土板底部加設(shè)誘導(dǎo)裂縫的木塊，使弱斷面效應(yīng)更加顯著。2）道路設(shè)窨井處，橫縮縫要騎窨井設(shè)置（橫縮縫連線平分井框） ，易形成不規(guī)則早期收縮裂縫（荷軾

裂縫要通過其他措施解決） 。

3）鋸縫設(shè)備配置不足時，宜先隔 3~4快跳鋸一條橫縮縫，最后補(bǔ)齊。不得已時還可以考慮以壓縫代

颶蓋貰潤飩諮躍納綻饗藺揮獷囁騁。替鋸縫。

水泥砼路面施工質(zhì)量控制與檢查

水泥砼路面施允許偏差

水泥混凝土面允許偏差（ JTJ071—94）

表8規(guī)定值或允許偏差項次檢查項目高速公路檢查方法和頻率其他公路一級公路1抗折強(qiáng)度Mpa在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)抗折試驗2板厚度代表值-5鉆芯樣測厚,每200m每車道2處（mm）-10極值標(biāo)準(zhǔn)偏差平整度儀:抽一車道邊疆檢測每3平整度δ100m計算δ（mm）最大間隙3m直尺:半輻車道板帶每200m2h處×10尺4抗滑構(gòu)造深度（mm）砂鋪法:每200m1處5相鄰板高差（mm）23抽量:每條脹縫2點每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點6縱、橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線：每200m4處，每200mm4條7中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀，每200m測4點8路面寬度（mm）±20抽量：每200m測4處9縱斷高程（mm）±10±15水準(zhǔn)儀：每200m測4點10橫坡（%）±±水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面注：表中δ為平整度儀測定的標(biāo)準(zhǔn)偏差；h為3m直尺與面層的最大間隙。水泥砼路面施工質(zhì)量控制與檢查1）基層完成后，應(yīng)檢查強(qiáng)度和質(zhì)量。

2）砼用的水泥、砂、碎（礫）石、水、外加劑和鋼筋等原材料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和試驗，并作好記錄。

3）砼的配合比