瀝青道路工程施工方案

包括水文、水文地質(zhì)、地面水、氣候、地貌、設(shè)計與施工方案等的影響(1)挖方路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；(2)雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工；(3)作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾(4)對施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。土石方施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)路基施工期間每半年至少復(fù)測一次水準(zhǔn)點(diǎn)，季節(jié)凍融地區(qū)，在凍融以機(jī)械施工中，在過樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，取土坑放樣時，在坑的邊緣設(shè)立明顯標(biāo)志，注明土場應(yīng)里和樁號及挖掘深度；作為排水用的取土坑，不挖到距坑底0.2～0.3m時，應(yīng)按設(shè)計修路基開挖以坡口線由上而下開挖，嚴(yán)禁進(jìn)行掏挖或平孔抬炮施工而影因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，路床頂面以下30cm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于95%。(1)設(shè)備的適合性、可靠性或>500m時應(yīng)選自卸車運(yùn)土。班應(yīng)設(shè)置2～3個作業(yè)面，每個作業(yè)面長150～200m,日完成土方量(4)保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個渠除此之外，為保證工地用油(有些大型設(shè)備收工后停在工地),必須配實(shí)施爆破作業(yè)時，根據(jù)爆破所處位置的巖質(zhì)情況進(jìn)行爆破試驗(yàn)，確定單孔用藥量。同時請有資格的法定監(jiān)測單位對爆破的震動影響進(jìn)行監(jiān)測，石質(zhì)挖方邊坡順直、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、危石。凸不應(yīng)大于20cm。對于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進(jìn)尺寸均不應(yīng)大于10cm,否則挖方邊坡從開挖面往下分級清刷邊坡，下挖2～3m時，應(yīng)對新開挖邊(二)路堤施工根據(jù)本工程土石方量特點(diǎn)和我單位的機(jī)械設(shè)備施工能力，土石方填筑壓實(shí)。經(jīng)過水坑或低洼沼澤地時，應(yīng)根據(jù)情況采取排水疏干、挖除淤泥、項(xiàng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。位于水田地帶路基，若未對地其采取其它處理措施，泥。疏干后，以砂卵石(或片石)回填形成盲溝，然后填筑路基。一層；當(dāng)路堤在穩(wěn)定的斜坡上填筑，橫坡在1：10~1：5時，應(yīng)將原地表土翻松30cm壓實(shí)后，再進(jìn)行填筑；地面橫坡陡于1：5時，則應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1米的臺階，臺階地面做成2%至4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行于30cm,且不小于10cm,挖方中如遇有少量石方，采用土石混合填筑(監(jiān)理師批準(zhǔn)),當(dāng)石塊含量多于75%時，每層填筑厚度應(yīng)不大于30cm,石塊最大尺寸應(yīng)小于20cm,且路床面以下150cm厚度內(nèi)不得采用土石料填筑采用振動壓路機(jī)或35~50噸輪胎壓路機(jī)進(jìn)行分中心，再從中心向兩側(cè)順次碾壓，前后兩次輪跡須重疊15~20cm,接頭處重疊80~100cm,前一遍與后一遍接頭處錯開，不允許有漏壓和死角，確寬20cm,碾壓機(jī)械沿邊緣碾壓，密實(shí)度達(dá)到要求后，再用人工刷除多余載板等試驗(yàn)儀器，確保達(dá)到：零填及路塹0~30cm,壓實(shí)度大于95%;路堤填筑0～80cm,壓實(shí)度大于95%;80cm以下，壓實(shí)度大于90%;石方路基壓實(shí)度，其層厚和壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)符合要求。壓實(shí)過程中的檢測方法和頻率，(三)土石方調(diào)配綠化處理(1)認(rèn)真檢查成型土基的高程、平整度，核對密實(shí)度、回彈模量檢測(3)作好試驗(yàn)選樣工作，水泥選用31.9Mpa的普硅水泥或終凝時間較長(宜在6小時以上),標(biāo)號較低的水泥，碎石必須堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、粒徑小于30mm,集料壓碎值不大于30%。(1)水泥穩(wěn)定碎石底基層與基層施工NNY史混合料攤鋪、整平Y(jié)1)原材料選擇及混合料組成設(shè)計用于水泥穩(wěn)定碎石基層的原材料包括水泥、碎石及水。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范要求的原材料是保證基層工程質(zhì)量的物質(zhì)保證。原材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)將通過試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)并滿足相對應(yīng)施工技術(shù)規(guī)范要求。對礦質(zhì)集料來說，主要質(zhì)量控制指標(biāo)包括最大粒徑、級配、壓碎選用大廠生產(chǎn)的水泥，對規(guī)范規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)。為便于現(xiàn)場施工管理，盡可能選用初凝時間較長的水泥品種，使施工期間留有較2)材料準(zhǔn)備3)混合料拌和4)運(yùn)料與攤鋪并用新拌混合料均勻填實(shí)。盡量做到混合料在路5)碾壓①路面工程施工的關(guān)鍵在于選用性能優(yōu)良的原材料并有合理的混1)施工前準(zhǔn)備工作2)施工工藝c.混合料碾壓攤鋪完后，待混合料達(dá)到初凝時(粘聚力大于12km.cm時),用10t膠輪3)乳化改性瀝青稀漿封層施工質(zhì)量控制如果道路溫度或氣溫都在10℃以下并繼續(xù)下降，則不允許施工。但是道路溫度和氣溫都在7℃以上并繼續(xù)上升，則能夠施工。總而言之，要注意玻璃纖維隔柵主要用于在原有水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土路1)鋪裝方法根據(jù)現(xiàn)有施工隊(duì)的條件，采用人工鋪裝法。將玻纖格柵展開逐步貼在下承層表面，先用腳踩固定，鋪完一段后(一般在150m左右),用膠輪壓路機(jī)慢慢碾壓1-2遍，激活格柵背膠即可。玻纖隔柵搭接時，先鋪橫縫，再鋪縱縫，橫縫在縱縫下面，搭接寬度度50-80mm。2)鋪裝層及設(shè)備的要求b.下承層頂面施工封層時應(yīng)均勻(不能有浮油現(xiàn)象),而且要等封層鋪裝格柵時，道路表面溫度應(yīng)在5-60攝氏度之間，溫度過低不利于激3)注意事項(xiàng)玻纖格柵碾壓前，禁止其它車輛通行，碾壓后施工車輛或緊急車輛可1)瀝青混合料的拌制慮加工成機(jī)砂或改作他用，并即時清除出場地，不得和合格料堆在一起，是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，完畢后方可試拌白料(加熱溫度160～180℃),檢查儀表2)瀝青混合料的運(yùn)輸車廂，采用人工噴灑1：3(柴油：水)的油水混合液。在距離較無或氣溫3)瀝青砼的攤鋪瀝青砼的攤鋪采用單幅10、45m無縱向接縫的方式攤鋪，自動調(diào)平裝b.平整度和溫度控制攤鋪機(jī)攤鋪速度控制在2～3m/min范圍內(nèi)，以減少攤鋪過程中的中途攤鋪機(jī)在攤鋪前或中途停機(jī)時間在30分鐘以上時對燙平板進(jìn)行加熱值大于6mm,上面層誤差值大于3mm的部位用壓路機(jī)采取橫向碾壓或加振瀝青砼的攤鋪不得在雨天、路表滯水及平均氣溫低于5℃時進(jìn)行?？刂颇雺簻囟鹊耐瑫r指導(dǎo)壓路機(jī)手控制碾壓遍數(shù)，碾壓速度，并對初壓、a.初壓：用一臺CC21型6-8T雙鋼輪壓路機(jī)和一臺XD130型13T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，初壓溫度控制在130～140℃,其結(jié)束溫度溫度控制在120℃b.復(fù)壓：用兩臺YL16型16T輪胎式壓路機(jī)和一臺XP260型26T膠輪壓路機(jī)同時由兩側(cè)向中間進(jìn)行碾壓，混合料溫度在120℃或略高于該值時開始復(fù)壓，但其復(fù)壓結(jié)束時的溫度應(yīng)不低于100℃,碾壓時重疊1/2后輪寬c.終壓：用兩臺XD130鋼輪壓路機(jī)碾壓，終壓工作接著復(fù)壓進(jìn)行，速5)工作縫處理端已冷卻時，則采用垂直接縫的方式進(jìn)行