固定的空氣壓縮機安全規(guī)則和操作規(guī)程

126固定的空氣壓縮機安全規(guī)章和操作規(guī)程.txt這世界上除了我誰都沒資格陪在你身邊。聽著，我允許你寵愛我。除了白頭偕老，我們沒別的路可選了什么時候想嫁人了就告知我,我娶你。固定的空氣壓縮機安全規(guī)章和操作規(guī)程本標準等效承受國№標準ISO5388—1981〔固定的空氣壓縮機安全規(guī)章和操作規(guī)程主題內容和適用范圍本標準規(guī)定了空氣壓縮機設計、安裝、操作及維護中應遵守的安全規(guī)章和操作規(guī)程。本標準適用于一般用固定或撬裝的容積式空氣壓縮機〔以下簡稱壓縮機。本標準不適用于以下類型的壓縮機：2kw0．05MPa排氣壓力大于5MPa的壓縮機；d．用于呼吸、潛水、外科手術的特別供氣的壓縮機；e.用于空氣制動系統(tǒng)的壓縮機。引用標準JB8術語最高許用工作壓力制造廠對壓縮機或其部件，在規(guī)定的使用條件下所規(guī)定的最高工作壓力。卸壓№或安全№的開啟壓力安全№或卸壓№開頭開啟時，其進口端的壓力。最高估量排氣溫度在規(guī)定的使用條件〔包括局部負荷工況〕下估量產生的最高排氣溫度。壓縮機的種類按潤滑形式可分為以下三類：4．1無油壓縮機空氣不和潤滑油接觸，例如無油回轉壓縮機、迷宮壓縮機、隔膜壓縮機或帶無油潤滑活塞環(huán)的壓縮機。2壓縮腔中的運動件用油潤滑，潤滑油由專用注油器注入或由機器的其他部件供給，例如無十字頭單作用往復活塞壓縮機。油潤滑壓縮機主要有以下四種型式：20kw2.5MPa兩級壓縮機，并常用于間歇性使用的場合；20kw0.3MPa2.5MPa0.5MPa2.5MPa的兩級壓縮機以及更高排氣壓力的多級壓縮機；0.4￣0.7MPa1.2MPa4.3于密封，并吸取壓縮熱。潛在事故以下僅指出一些特別事故，特別是固定的空氣壓縮機可能發(fā)生的事故。不正確潤滑不正確潤滑通常的緣由是：a．使用不適宜的潤滑油；b．缺油；C．由于維護不良引起間增大、油壓過低，導致軸承磨損；d．不充分冷卻或過度冷卻；e.過度潤滑；壓縮機潤滑系統(tǒng)中的故可能導致溫度上升，當連續(xù)運轉，溫度會不斷上升，潤滑油有著火的危急。不正確冷卻壁腐蝕。機械故機械故通常是由以下一個或數個緣由造成：a．超壓；b．超速；C．不正確潤滑；d．不正確冷卻；e．維護不良；f．過度振動或受外力作用；人身損害通常引起人身損害的緣由是：a．和運動件接觸；b．和發(fā)熱零件接觸；C．從高處摔下；．滑倒〔例如由漏出的油引起e．觸電；f．修理時不正確使用工具；g．在有壓力狀況下設備或部件的爆破或爆炸；h．潤滑油著火產生的有毒油煙氣。噪聲傷人的神經系統(tǒng)，導致失眠和心情煩躁。平均聲壓級超過90dB〔A〕的噪聲被認為有損于聽噪聲、壓縮機外表輻射噪聲以及管道系統(tǒng)散發(fā)出來的噪聲。室內噪聲級取決于室內全部聲源的聲放射以及房間本身的聲學特性，即墻壁、地板和天花板的吸聲作用。對總聲壓級來講，壓縮機的噪聲并不總是最重要的因素，還必需考慮原動機產生的噪聲。壓力系統(tǒng)著火和爆炸油潤滑壓縮機時，壓縮機和壓力系統(tǒng)都應當是清潔、無積炭的，這樣可削減著火事故。對會產生積炭的壓力系統(tǒng)來說，油的品級是比較重要的，而定期清洗壓力系統(tǒng)也同等重要。以以下出影響積炭形成的四個因素：給油量供油過度助長積炭的形成；空氣過濾化反響的時間，因而加速了積炭形成的速度。C．溫度№的損壞，同樣也能上升排氣溫度，引起事故的發(fā)生。級壓力比很高的壓縮機，在冷卻不良或潤滑油過量時，會消滅“壓燃”現(xiàn)象。在特定狀況下，壓燃引起的缸內爆燃，可變成沿著排氣管道方向的連續(xù)爆燃。d．存在催化劑〔例如氧化鐵。噴油回轉壓縮機〔特別預防〕于油過濾器芯子引起的不正常溫度上升，加速油的氧化，也會產生著火的危急。閱歷說明，防止發(fā)生油著火危急的三個重要因素是：合理的設計。油的選擇恰當。壓縮機的操作和維護，特別重要的有以下幾點：a．保持低油耗；b．定期換油；C．保證油冷卻裝置正常工作。曲軸箱爆炸壓縮機曲軸箱或齒輪箱中可能發(fā)生爆炸。不正確的安裝、操作和維護假設安裝、操作和維護的方法不正確，同樣也可能發(fā)生事故〔見第四篇和附B〕其次篇壓縮機的設計和構造壓縮機供方應按本篇提出的各項要求執(zhí)行。一般要求在規(guī)定的壓力、溫度和其他規(guī)定的工作條件下，設計和制造的壓縮機應牢靠，并且操作1每臺壓縮機應在明顯而平坦的部位固定上牌，牌尺寸和技術要求應符合JB8規(guī)定。牌上應標出以下內容：a．產品型號；b．產品名稱；．容積流量〔排氣量d．公稱排氣壓力，MPa；e．軸功率，kw；f．轉速，r／min；．外形尺寸〔長X寬?高h．凈重，kg；i．出廠編號；j．出廠年、月；k．制造廠名稱及制造廠所在地。全部丁表的功能應清楚地標明。在遙控容積流量的狀況下，壓縮機房中應有顯示實№容積流量的丁表。單人難以搬動的壓縮機零部件，應設計有便于起吊的構造，除非零部件的外形本身適合吊裝。為保證進、排氣№的正確安裝，往復式壓縮機的№和№孔止口應設計成進氣№不能在排氣№位置安裝，排氣№不能在進氣№位置安裝。在設計中應保證當活塞桿從活塞上拆開時，殘留在活塞中的壓縮空氣量不會產生危急。必要時，對大型壓縮機的曲軸箱應裝有爆炸釋放裝置。防護裝置7．1對人有危急的全部轉動件和往復件應供給防護裝置，飛輪也應有防護裝置。如要時，應在飛輪罩上開一孔，以便盤車和接近所維護的定時標記、飛輪中心和其他部件。2防護裝置應便于拆卸和安裝，應有足夠的剛度承受變形，并能防止因人體接觸而引7.3用于室外的帶傳動和鏈條傳動的防護裝置，應不受氣候的影響。4管道和其他熱部件應適當防護或隔熱〔見13·。51.5kN的垂直載荷，而不產生有危急的挽曲或損壞。管道和壓力容器連成一體的管道和關心設備的支撐，應能消退由于振動、熱膨脹和自身重量而引起破壞的可能性。外露管道〔不包括現(xiàn)場安裝的丁表、氣缸潤滑丁器和掌握空氣的管路等〕應有足夠的管壁厚度，以防止由于偶然碰撞而引起的損壞。油潤滑壓縮機至后冷卻器或儲氣罐之間的排氣管道，應盡可能布置得使油能借助于重力通過熱區(qū)，安裝的級間管道及冷卻器也應作類似的布置。管道和壓縮機附件〔如水套、冷卻器、緩沖器及儲氣罐〕都應在低處配置排液裝置，以防止停機時消滅凍結事故。5氣缸夾套和壓縮機殼體的冷卻劑出口應是開式的或至少使冷卻劑不產生過壓 。屬于壓力容器標準范圍的附屬設備應按有關國家標準和標準進展設計。壓縮腔的壓縮空氣側應在不低于1.3倍的最高許用工作壓力下作水壓試驗。對于有1.5MPa為防止形成氣囊，水壓試驗前，№和有關裝置應進展排氣。振動和壓力脈動特性。假設脈動頻率和管路或根底的固有頻率發(fā)生共振，就會使管道、接收、地腳螺栓以及效果。假設無法用以上方法實現(xiàn)減振，應合理設計帶有排液裝置的緩沖器安裝在壓縮機氣缸于油潤滑壓縮機時，設計緩沖器應考慮防止積炭〔見8.。電氣設備全部的電氣設備應符合有關標準的規(guī)定。過熱對于單級噴油回轉壓縮機，在環(huán)境溫度為30℃時，最高排氣溫度應不超過110℃。當使用特別油時，可以允許較高的排氣溫度。噴油回轉壓縮機應設有過熱自動停車裝置，以防止壓縮機油溫度超過安全極限值，120℃。當使用特別油時，可以允許較高的排氣溫度。用浸入式電加熱器加熱潤滑油時，電加熱器最大能耗不應超過25kw／平方米。假設油消滅過熱或著火，則應全部更換。以在齒輪箱中應留有足夠的空間，并應配有適當的排泄裝置。材料壓縮機的密封件和填料，應承受能承受使用中可能消滅的壓力和溫度的材料制成。所使用的材料應和潤滑劑相適應。在承受沖擊和振動的管道上，應盡量避開使用鑄鐵№和連接件。第三篇壓縮機的安裝和空氣安排系統(tǒng)供方和用戶應履行和遵守本篇規(guī)定的有關要求。一般要求壓縮機機組以及空氣安排系統(tǒng)組件應按第6章的規(guī)定則應注合同中作出明確的規(guī)定。全部管道、容器以及其他部件都應按有關標準和標準進展設計。外表溫度超過80℃，且正常操作中人體易觸及的管道和部件。應予以防護或隔熱，其他高溫管件應依據有關標準的規(guī)定清楚地作出標記。當設計的管路系統(tǒng)會使壓縮空氣回流進入壓縮機時，對沒有內裝止回№的壓縮機，為了便于手動關閉電動機，應在易于操縱的地方設置一個按鈕，用于切斷電動機的電源。緊急停車按鈕應呈紅色。在有些設備中，壓縮后的空氣再被加熱，以增加它的體積或降低相對濕度。當壓縮空氣中含油時，則不應使用直接火焰型加熱器。當原動機功率顯著地超過所的功率時，應配有適當的防護裝置，防止壓縮機超負荷工作〔如原動機為電動機時，承受過電流斷開裝置。用變速原動機時，除非證明壓縮機不會產生超速的危急，否則應使用限速器或超速斷開裝置，以防止極端高速度，從而保護壓縮機。全極限轉速。200kw示本級的排氣溫度。壓縮機的安裝壓縮機應安裝在四周環(huán)境涼快的地方，如必需把壓縮機安裝在炎熱和多塵的環(huán)境，則空氣應通過一個吸入導管，從盡可能涼快少塵的地方吸入，并應盡可能降低 吸入空氣的濕度。吸入的空氣應不含能導致內燃或爆炸的易燃煙氣或蒸氣，例如涂料溶劑的蒸氣風冷壓縮機應安裝在冷卻空氣能暢流的地方。壓縮機組四周應留有適當的空間，便于進展必要的檢查、維護和拆卸。為了修理和試車的安全，應能單獨對一臺壓縮機進展停機和開機，而不影響其他壓縮機。遙控的壓縮機應在工作現(xiàn)場配有起動、停車裝置。遙控和自控的壓縮機上應有一個指示牌，牌上標明：危 險遙控的壓縮機，開車不預報為了安全起見，操作人員應實行適當預防措施，以保證在沒有人接觸壓縮機和沒有人在壓縮機上工作的狀況下操縱壓縮機，如在現(xiàn)場起動、停車裝置處應設置安全告示。壓縮機的吸氣口應布置得不致使衣服被吸入，以避開人身損害。未配有吸入空氣過濾器或篩網系統(tǒng)的壓縮機，不應安裝和使用。100kw力降顯著增加時，其每個吸入空氣過濾器都應裝設水柱壓力表或其他壓力降指示裝置。當使用長的、不易清洗的金屬或混凝土進氣管時，在最初開動和運轉期間，應在壓縮機吸氣法蘭前裝上空氣過濾器或篩網，以防止壓縮機因外來物質〔例如焊渣、混凝土渣等〕進入而損壞，可在進氣管干凈后，去掉該臨時的過濾器或篩網。檢修平臺進展日常維護用的平臺，應有梯子和欄桿，工作臺的構造應保證操作人員能接近所要維護和檢修的位置．同時也應不阻礙起吊檢修的零件。高架平臺的樓板應由金屬或柵板構成，其全部放開的邊應設置安全圍欄，圍欄分別1050mm600mm100mm4在一側設有扶手50梯子和檢修平臺應防腐蝕，金屬樓板應具有防滑外表。16壓力表16．1a．儲氣罐上；有效工作壓力大于0.1MPa的活塞、螺桿及清片壓縮機的末級上；0.3MPa20kw定工作壓力.額定工作壓力應處在壓力表的全量程中段。1.5￣2倍，壓力表上的刻度單位應和安全№使用的壓力單位全都。輸入功率大于75kw的壓縮機，應裝有一個指示強制潤滑系統(tǒng)中潤滑油壓力的壓力表。1MPa60mm玻璃面和卸載孔的安全型壓力表。對受壓力脈動影響的壓力表，應實行防護措施保證壓力表有適當的可讀性。17各管道連接前，應去除閉鎖法蘭或盲板以及枯燥劑袋。8m／s。其他易燃、材料接觸，假設易燃材料在上述管道四周，則應實行措施避開發(fā)生著火。在并聯(lián)壓縮機系統(tǒng)中，每臺壓縮機應裝有隔離№門，止回№不能用于隔離壓縮機。18或和正確設計、安裝的安全№連用。大流量壓縮機，當其釋放的流量超過肯定數量的安全閱所能處理的流量時，可以采用爆破片，保護設備的最大許用工作壓力應比估量的壓縮機工作壓力大得多，以防止爆破片由于屈服或疲乏過早損壞。應在爆破片上面標明在特定溫度下的爆破壓力。18，418.5壓力釋放裝置的材料應適合在有關的壓力溫度腐蝕等條件下使用可將適宜的、安全牢靠的非金屬襯墊用于安全№的№瓣中不應使用在工作條件下可能 產生變形的纖維及其他材料，在腐蝕條件下應考慮使用隔膜№。安全№的構造應使運動件有良好的導向，并在全部的工作狀態(tài)下有適當的間，№桿不應配填料函。安全№的構造，應在零件裂開和裝置產生故時。不會阻礙氣體自由排出。18.818.9用于壓縮空氣的安全№，應配備提升裝置，在壓力低于工作壓力狀況下，該裝置應能將№座上提起，當撤去外提升力后，提升裝置應能使№回復到闊座上。2mm每個安全№都應有以下永久標記：a．制造廠名稱；b．氣體流淌方向；C．開啟壓力；d．排氣系數、相對的凈流面積或№的流通力量。19壓力釋放裝置的使用對使用壓力超過大氣壓力的壓力容器、壓縮機和附屬設備，應使用壓力釋放裝置或其他保護裝置，防止系統(tǒng)元件中的壓力超過1.1倍的最高許用工作壓力。容器 被分隔開的每一局部都應看成是一個獨立的容器，并應恰當地連接一個壓力釋放裝置。容積式壓縮機總是在壓縮機排氣口和第一個截止№之間設置壓力釋放裝置予以保護。在可能產生負壓而容器不能承受負壓的狀況下，應配備真空截斷裝置。10％的工況，并以該工況的流量來確定釋放裝置的使用規(guī)格。壓縮機超壓最常見的緣由是：a．出口堵塞或其他流阻;b．和低空氣消耗量相關聯(lián)的自動掌握失效；C．進口壓力增高；d．超速。當超壓只可能在以上兩個或多個不相關緣由同時發(fā)生的狀況下，可以不對超壓進展掌握。10％0.1MPa，取兩者之一的較大值。為避開壓力釋放裝置不必要的起跳，在壓縮機排氣壓力和壓力釋放裝置最低開啟壓力間要有肯定余量。壓力釋放裝置開啟太頻繁會影響其正常使用，因此，在上述狀況不能避開時，應使用兩個不同開啟壓力的壓力釋放裝置，每個壓力釋放裝置應有足夠的釋放 力量。氣。當容器內所配的加熱盤管或其他加熱元件發(fā)生故時，可能會增加容器內流體的正常壓力。考慮到可能產生一些蒸氣，設計的壓力釋放裝置釋放力量，應能保證使容器中的壓1.1可作為一個容器來考慮配置壓力釋放裝置。壓力釋放裝置的安裝1．1倍的最高許用工作壓力。對于大多數壓縮機及其關心系統(tǒng)的超壓保護，只在壓縮機每一級排氣側裝上一個壓力釋放裝駐，通常，當上述釋放裝置工作時，能保證壓力系統(tǒng)中最弱元件的壓力不會超過1.1進入釋放裝置的氣體流經的№門、連接件及管道，其有效流通面積至少應等于釋放裝置進口處有效流通面積。氣體流過釋放裝置進氣管后的最大壓力降，應不超過最大流量條件下開啟壓力的3％。身無危害的地方。所使用的排放管的尺寸，應不降低釋放力量。20.6裝有兩個或多個可預期同時工作的壓力釋放裝置的排放管道，釋放量以其出口面積的總和為依據，并應考慮下游釋放裝置由壓力降所帶來的修正量。帶有支架固定的排放管道的構造設計，應能承受反作用力，并不讓過多的力傳到壓力釋放裝置上。安全№排氣管道的設計構造，應使其任何部位均不產生集液現(xiàn)象。21噪聲為把壓縮機噪聲和一般的工作場所屏蔽，習慣上，常用單獨的壓縮機房。噪聲大小取決于壓縮機的數量和他們的噪聲輻射，當承受吸氣消聲器時，可使噪聲降低到滿足的程度。第四篇壓縮機的操作和維護履行和遵守本篇的要求是有壓縮空氣系統(tǒng)的工廠和操作人員的責任。操作維護負責。身損害。壓縮機應由指定的受過訓練的人員操作。操作人員應定期溫習壓縮機的開車、停車和應急停車等操作程序。應以使用說明書或圖表的形式供給清楚的操作指南。應使用制造廠推舉或同意承受的潤滑油品或種類。催化劑的作用，對于水冷壓縮機建議使用溫水№門。22.8100kw22．8．1缺油是壓縮機發(fā)生事故的常見緣由，壓縮機發(fā)生故前常消滅油耗量增加的現(xiàn)象，因此，定時測定油耗量能幫助操作人員準時覺察故。潛在危急。開車前，應排解空氣壓縮機和原動機的進氣管道及冷凝收集器和氣缸中的冷凝液。壓縮機初次開車和轉變電力接頭或換向裝置后，應檢查電動機的轉向，以保證其按正確方向運轉。用浸潤式或油浴式過濾器時，選擇的油應不增加著火的危急。應只使用壓縮機和應留意避開損壞壓力釋放裝置，同樣也應避開由于涂層或塵垢的聚結堵塞，而影響壓力釋放裝置的功能。操作人員和修理人員在噪聲超過規(guī)定值的壓縮機房內停留時，應帶護耳器。22.15應保持噴油回轉壓縮機冷卻系統(tǒng)的內部和外部清潔，以避開循環(huán)油或過濾器產生過熱現(xiàn)象。依據要，壓縮機在多灰塵的大氣中運轉時，每天或每星期應對冷卻器外外表進展一次清洗。壓縮機在很高的環(huán)境溫度下運轉時，應留意避開由油形成的油垢而阻礙冷卻器中油的內循環(huán)。應按期檢查超溫停車裝置。潤滑油應按制造廠的規(guī)定定期更換。壓縮機在更高的環(huán)境溫度下運轉時，建議縮短油的更換期。22．16200kw溫度以及曲軸箱內油溫。維護安全治理人員〔見第22．1條〕至少每年對操作人員是否執(zhí)行有關壓縮機的使用和維護說明的規(guī)定以及對帶有附屬設備和安全裝置的壓縮機運轉是否良好，做一次檢查。修理工作只能由經過適當訓練的人員擔當。除運行時可以清洗的過濾器外，全部修理工作應停車進展。拆卸壓縮機中的受壓件前，壓縮機應和全部壓力源隔開，并且把壓縮機中的壓縮空氣完全排入大氣。壓縮機裝置應盡可能保持清潔、無油、無塵垢。修理電力驅動的壓縮機時，電源開關應處在斷開位