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文檔簡介

2015年上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃2015年上半年,XX地鐵5號線XX合同段工程部在公司的領(lǐng)導下,在工程施工管理過程中,按照公司標準化管理、規(guī)范化作業(yè)總體要求精心組織施工,通過抓安全保質(zhì)量、搶進度創(chuàng)效益、抓教育提素質(zhì)等多種手段,工程部的各項工作取得了較好成效。一、上半年公司下達各項指標1、公司上半年下達施工產(chǎn)值計劃:14672萬元;2、公司上半年下達增收創(chuàng)效計劃1600萬元;二、工程工作完成情況(一)、施工生產(chǎn)完成情況1、上半年公司下達施工產(chǎn)值計劃14672萬元,完成12312.179萬元。上半年主要完成進度情況:貫通7條盾構(gòu)區(qū)間,剩余1條區(qū)間計劃8月底貫通;完成3個聯(lián)絡通道施工,車站附屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)相繼開工。(二)、上交款指標完成情況1、截止 2015年6月底,本年應繳公司責任利潤 1387.98萬元(10.38%),應繳集團公司總包收益 282.00萬元,應繳五險一金 101.16萬元,應繳固定資產(chǎn)折舊 1188.05萬元(其中盾構(gòu)折舊 1121.16萬元),應繳工會經(jīng)費 6.98萬元,應繳購房借款 2.40萬元,集團公司總包收益抵減 300萬元,本年應上繳 3268.57萬元。2、本年已上繳公司現(xiàn)款 1301.37萬元(其中盾構(gòu)租金 965.79萬元),另外上繳五險一金50.00萬元,固定資產(chǎn) 9.20萬元,購房借款 1.8萬元,其他 87.49萬元(代指揮部付款、代發(fā)獎金、 2014年企業(yè)所得稅),上繳集團公司總包收益 229.82萬元,本年已繳合計1679.68萬元,完成本年應上繳51.39%。因工程2015年5、6月份計量款未到,所以未按期上繳公司責任利潤。3、利潤完成情況(1)、截止 2015年6月底,本年利潤總額盈余 1834.22萬元,扣除上繳責任利潤1588.29萬元(集團公司總包收益 200.54萬元,公司責任成本 1387.75萬元),本年利潤為盈余245.92萬元。(2)、開累利潤總額盈余 8131.97萬元,扣除上繳責任利潤 7397.54萬元(集團公司總包收益 934.03萬元,公司責任成本 6463.51萬元),開累利潤為盈余 734.42萬元。(三)、工程增收創(chuàng)效完成情況上半年公司下達增收創(chuàng)效計劃 1600萬元,工程部針對 2014年遺留的圖紙不完善的地方進行研究,通過與設計院溝通后在設計交底、圖紙會審中重新修訂,經(jīng)咨詢公司審核后因此增加量差 800萬元。目前完成上報簽證 16份,上報金額為 1006萬元;完成變更 2份,上報金額為 602萬元。部分簽證目前還在與業(yè)主溝搜集有利的支持性資料,變更計量監(jiān)理正在審核中。(四)、安全管理情況建立健全安全管理制度,落實安全生產(chǎn)責任制、安全技術(shù)交底、施工現(xiàn)場安全巡視檢查、安全應急演練等措施,及時排除了安全隱患,有效化解了安全風險。嚴格執(zhí)行領(lǐng)導帶班制度,并對較大風險點位安排技術(shù)人員 24小時值班,值班人員針對可能出現(xiàn)的風險進行事前管控,已施工風險點位均已順利完成,未出現(xiàn)險情,保持了進場以來安全事故為 0的良好記錄。(五)、工程質(zhì)量管理情況按照標準化管理、規(guī)范化施工要求,工程部加強對盾構(gòu)施工測量復核、施工方案的編制、原材料檢測、技術(shù)交底、領(lǐng)導跟班現(xiàn)場盯控等多方面嚴格管控,北丹區(qū)間、丹北右線區(qū)間、北職區(qū)間、職淮區(qū)間均已順利貫通,聯(lián)絡通道施工有序進行,施工質(zhì)量檢測合格率達100%。(六)、精細化管理落實情況勞務隊伍入場按要求選用,辦理準入手續(xù)后,方可進場;農(nóng)民工實行實名制管理,工資由工程部統(tǒng)一辦理工資卡代發(fā);大宗物資集中采購;變更索賠及時跟進,經(jīng)濟活動分析每月一次,成本管理信息系統(tǒng)、物資管理信息系統(tǒng)開始正常使用運行;員工績效考核按季度正常開展。施工成本得到有效控制,工程創(chuàng)效目標基本達標。工程組織開展上半年在公司精細化管理檢查中,工程部精細化管理取得取良好成效。(七)、業(yè)主評價情況1、2015年5月XX市建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊 “關(guān)于2015年第一次城市軌道交通工程質(zhì)量安全和建筑市場行為執(zhí)法檢查 ”中,受到通報表揚。2、2015年第二季度 XX市地鐵集團安全質(zhì)量考核評價中,名列前茅,受到業(yè)主表楊。三、存在的不足和問題1、工程部位于城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域,施工過程中民擾嚴重,解決困難。2、附屬結(jié)構(gòu)及聯(lián)絡通道開始施工,作業(yè)面較多,技術(shù)人員工作能力參差不齊,人員安排較為困難。3、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)圖紙下發(fā)較為緩慢,工程部積極與建設單位及設計單位進行溝通,現(xiàn)場根據(jù)圖紙下發(fā)情況及時組織施工。4、物資管理方面,物資網(wǎng)絡采購的支付流程不完善,工程網(wǎng)絡采購過程中,任務無法完成。四、下半年剩余計劃及完成保證措施(重點完成剩余工程量、精細化管理推進落實、重心轉(zhuǎn)移到結(jié)算和增收創(chuàng)效工作)1、下半年計劃完成產(chǎn)值14258.697萬元。2、下半年增收創(chuàng)效工作,完成階段性結(jié)算清單外及簽證的單價審批,再次清理完成工程量錯漏與設計溝通補量差、盾構(gòu)窩工索賠、簽證、三七灰土換填的簽認。、影響工期進度的外部因素分析及解決措施1)、已上報圖紙需求計劃,目前圖紙下發(fā)較為及時,不影響現(xiàn)場施工2)、高壓線切改,針對職業(yè)大學站35KV高壓線影響A出入口、D出入口問題,已與產(chǎn)權(quán)單位進行溝通協(xié)調(diào),并上報工作聯(lián)系單,督促業(yè)主及時進行處理4、影響工期進度的內(nèi)部因素及解決措施1)、勞動力投入,已與各站點參建隊伍進行溝通協(xié)調(diào),確?,F(xiàn)場勞動力滿足需求2)、施工計劃及進度管理措施,合理編排施工計劃,并對進度實施動態(tài)控制,計劃編制后,根據(jù)現(xiàn)場施工情況對計劃進行及時的動態(tài)調(diào)整,使施工計劃的每一個節(jié)點,每一條線路層層有人管,事事有人問。通過計劃落實、檢查,以制定、分析、總結(jié)的標準化工作方法,使工程進度符合實際要求而不失控。(3)、工程部定期召開施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議,會議由生產(chǎn)經(jīng)理主持,

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