月上旬汽車咨迅盤點(diǎn)

第27頁，共27頁——汽車產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告2004年10月14日●電子版★生命時(shí)速★源于代步★科技薈萃★文明之路★分析篇TOC\t"標(biāo)題1,1,標(biāo)題2,2,標(biāo)題3,3,標(biāo)題4,1,標(biāo)題5,2"政策解讀3政府在乙醇汽油推廣上應(yīng)當(dāng)身先士卒3行業(yè)前瞻3歐洲在控制汽車污染上走在世界前列4低油耗標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制推動(dòng)企業(yè)提高產(chǎn)品綜合技術(shù)水平4當(dāng)前條件下我國汽車零部件出口還面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)6北美地區(qū)重卡市場及產(chǎn)品的特點(diǎn)對我國相關(guān)市場有參考意義7市場營銷8奧迪節(jié)后降價(jià)，目標(biāo)直指新競爭對手9消費(fèi)者不要對明年進(jìn)口車報(bào)太大期望10信息篇TOC\o"1-3"\t"標(biāo)題6,1,標(biāo)題7,2"暗產(chǎn)業(yè)環(huán)境播森11壞李書福認(rèn)為交車市下滑和禽宏觀調(diào)控沒幸有必然聯(lián)系停秧11燃部分品牌汽甩車獲得政府瓶減稅支持昆寶11千上海交通采豪用同GPS氧跨進(jìn)衛(wèi)星時(shí)風(fēng)代槽吼12創(chuàng)北京形成全估新聽“叮汽車保險(xiǎn)協(xié)踏作修理網(wǎng)絡(luò)究”漏這12抽武漢有望成難為首個(gè)給“壺項(xiàng)目外包顧”菠基地泰宣12得最新技術(shù)機(jī)圓12幫國內(nèi)首臺(tái)輪茂胎安全監(jiān)測氏機(jī)在我國試她制成功齡女12倘法國科學(xué)家嫁將納米技術(shù)彩應(yīng)用到汽車盞玻璃研制頁國13山豐田將推遇鬼危險(xiǎn)可自動(dòng)暈減速的汽車談雄13效生產(chǎn)廠商悟框13庭神龍汽車耗勻資案23魂億元回購股劇份清理復(fù)雜川股權(quán)關(guān)系泰占13咽通用、上汽掙聯(lián)手打造混腦合動(dòng)力客車挽該14箭思域正式獲腥得國家發(fā)改旦委批準(zhǔn)落戶成東風(fēng)本田蔽陜14槳奔馳北汽合擠資生產(chǎn)首款菜選定發(fā)E240腳疤14望一汽夏利二調(diào)股東擬以非孔現(xiàn)金資產(chǎn)抵邀4.6穩(wěn)億債務(wù)塞播14楚東風(fēng)云南汽故車公司首批瓶重卡下線矩聰15歪寶來柴油轎用車鞭“籠殺入愧”貧杭州出租車調(diào)市場陰爛15死戴倍·幼克與三菱居“厚重歸于好敢”凱夾15共大眾今年做績汽車生意只群是?！案r本賺吆喝歇”僵聚15翼寶馬今年前修三季度保持痰了強(qiáng)勁增長靜勢頭詠突16萄通用收購韓費(fèi)國大宇塵埃言落定要棒16旬本田雅閣混齒合動(dòng)力車雪12閘月再次沖擊愈美國市場匠良16癥斯巴魯攜六饒款新車進(jìn)入眾中國市場恨智17靈因風(fēng)門問題荷德國大眾在堆美對奧迪壺A6程實(shí)施召回糾晝17初寶馬創(chuàng)下氫體燃料車最高碧速度啟秒17羽經(jīng)銷渠道由具17鄙廣州力爭成池為國際性汽初車用品交易桐中心因艘17絞首屆摩托配云件展下月廣工州亮相坡妹18蝴東北最大的墳汽車城在哈句爾濱投入運(yùn)感營擾負(fù)18固配件供應(yīng)鴿歷18雕我國在轎車錫用無級(jí)變速處傳動(dòng)裝置上怕獲得突破據(jù)散18殊江淮多缸柴跟油機(jī)通過美膚國排放認(rèn)證郊引18招權(quán)威調(diào)查顯暗示全球車載踩電子設(shè)備市宵場幾年后將遠(yuǎn)獲得爆發(fā)式嶼增長倚從18寺加拿大向歐院洲提供高壓智輪胎監(jiān)控系雅統(tǒng)執(zhí)堪19頌相關(guān)行業(yè)嘆沾19腦歐佩克可能希調(diào)整油價(jià)調(diào)改控機(jī)制著階19宗東風(fēng)將與罰BP鹿合作生產(chǎn)潤凍滑油限欲20場清潔新標(biāo)準(zhǔn)熊車用燃油即友將批量上市答違20珍SK浸將在中國投玉資建設(shè)潤滑勇油廠亭細(xì)20瞧受橡膠原料豆影響世界輪靠胎價(jià)格將繼常續(xù)上漲由皂20腿我國輪胎出冒口呈現(xiàn)強(qiáng)勁磨增長勢頭獻(xiàn)罪21桶實(shí)用手冊如組21船冬前保養(yǎng)讓醬您的愛車安宗全過冬招撿21登如何為汽車瓜購買橡“母量身訂做柱”是的保險(xiǎn)籮腐22融安全帶使用專的緣3唉大誤區(qū)考堆23孟數(shù)據(jù)篇綿TOC\o"1-3"\t"標(biāo)題8,1,標(biāo)題9,2"弱行業(yè)數(shù)據(jù)泰搶24盆金秋九月各暗轎車廠家又凈有新變化政缸24陡調(diào)查顯示汽噸車廣告燒錢道多不一定效乳果好揀嫩24賞豪華汽車走獨(dú)俏美國盒2009臥年將再擴(kuò)張讀39%市漢25千市場數(shù)據(jù)格般25狂北亞銷售行型情指數(shù)（欄9雷月艦20憑日蓋-26孫日）成塵25伴北方汽車交撈易市場銷量蛛排行亮(9膛月鳳16洽日冶-22炕日渠)綿暢26分析篇頌鑒從當(dāng)今中國旅乃至世界經(jīng)軟濟(jì)態(tài)勢來看如，湖2004歌年的中國汽茄車市場大崩辨跌，絕不可認(rèn)以單獨(dú)從汽目車市場來研椅判，這里面琴包含有汽車唐市場因素，汗卻也有更多壇汽車市場闡關(guān)明不了的因持素。汽車市睬場是不是已銜經(jīng)進(jìn)入一個(gè)未冰川期呢？洲若將全球經(jīng)罩濟(jì)態(tài)勢以及撓中國金融走惑勢歸納比較訓(xùn)，卻是極有善這樣一種可柱能。在北美守、歐洲和日巴本三大經(jīng)濟(jì)伶體沒有強(qiáng)勁昂復(fù)蘇的前提賣下，中國經(jīng)那濟(jì)宏觀調(diào)控贈(zèng)前景又未見飽分曉，像汽舞車這種頂級(jí)草商品的行情拔在一個(gè)具體在時(shí)間段被冷夸凍是極其有戲它的內(nèi)在邏陸輯的。因此轟，在這個(gè)冰諸川期中，誰糕有足夠的能顧量抗寒，誰留將在劫后余別生的日子里吵興旺發(fā)達(dá)，掀誰挺不過冰州寒，誰便成俊為也2004壓冰川期悲壯哨的烈士。政策解讀滴首頁晴政府在乙醇孔汽油推廣上般應(yīng)當(dāng)身先士舞卒拍據(jù)悉，作為捎中國替代能盾源戰(zhàn)略的拳孫頭產(chǎn)品，乙擾醇汽油在繼配吉林、黑龍蒜江、河南、逗安徽、遼寧狀五省推廣試溉點(diǎn)后，湖北飽、山東、河則北、江蘇等繞地區(qū)也將進(jìn)餅行乙醇汽油臉的使用試點(diǎn)分。而按照國芒家有關(guān)部門璃新的部署，川明年將形成跌全國推廣的玻局面。乙醇靜汽油的市場耀推廣速度快突得超出了大攤多數(shù)人的想目象。其所扮級(jí)演的角色，床也從當(dāng)初有驕關(guān)部門確定組的枝“麥既能發(fā)展替犁代能源，又余能有效地解罪決玉米等陳傭化糧的轉(zhuǎn)化怕問題，促進(jìn)列農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的趨良性循環(huán)背扭更多地轉(zhuǎn)向那成為中國替骨代能源的主鑄力。災(zāi)尋找替代能請?jiān)吹木o迫性疑讓乙醇汽油號(hào)走到了前臺(tái)灰首先是江今年上半年旺來國際原油過價(jià)格的快速練持續(xù)上漲，曾尤其是進(jìn)入襲8區(qū)月份以后，師油價(jià)漲勢更蕉近于之“量瘋狂蒸膏。倍10債月歐8霧日，紐約商果品交易所速11陜月原油期貨升價(jià)格繼突破宵每桶零53債美元后，更隸升至每桶融53丟.侮40筋美元。原先絕人們預(yù)計(jì)的躍年內(nèi)可能沖販破每桶洽50知美元這一勺“墓不可思議柿降價(jià)格，也在隆離年底還有恥兩個(gè)多月的銳時(shí)候被吧“買不可思議祖售地沖破至碗21孕年來的新高盆。覆其次是貞中國經(jīng)濟(jì)快藥速持續(xù)的增省長導(dǎo)致對包陶括石油等能秩源產(chǎn)品的需營求快速放大起，國民經(jīng)濟(jì)娘對石油的依春存度增大?；栌嘘P(guān)專家認(rèn)時(shí)為，油價(jià)每加上漲柔1炕%并持續(xù)一驟年時(shí)間，將爸使我國國內(nèi)壞生產(chǎn)總值增客長率平均降驗(yàn)低頭0墊.劣01賢個(gè)百分點(diǎn)。最對于國際油編價(jià)未來的走牧勢，大多數(shù)佩人的觀點(diǎn)是蹤將長期在高見價(jià)位運(yùn)行。姑在這種唱情況下，中益國加快推廣饅乙醇汽油的泄目的和現(xiàn)實(shí)槍意義就不難蘿理解。而且寶，作為一種殖能源替代品谷，乙醇汽油禽本身所具有順的省油、環(huán)皇保等優(yōu)勢是辯普通汽油所貍不具備的，周因而推廣使塞用乙醇汽油冒是一件利國餃利民的好事骨。景推廣試點(diǎn)過遼程中還存在子很多的問題盟和誤區(qū)笨首先是淡政府部門不猾能身體力行淹。乙醇汽油形具有省油、國環(huán)保等普通錫汽油所不具但備的優(yōu)點(diǎn)，兼并且不會(huì)對托汽車的使用詳造成不利影債響，但遺憾心的是某些試弦點(diǎn)地區(qū)的政呼府部門卻不鷹率先使用。紗有的地方政古府部門甚至伙為自己建造倘了用來加汽胡油的新加油士站！榜樣的源力量是無窮勢的，如果我壯們的政府部謎門積極帶頭堆，消費(fèi)者的腫觀望、懷疑帖無疑會(huì)被打虛消許多。涂其次是在乙健醇汽油的市板場推廣方面負(fù)缺少市場手左段的采用。箭現(xiàn)實(shí)的情況廈是更多地用稈行政命令的促一刀切來進(jìn)者行推廣。這深樣雖然在強(qiáng)診制性方面有園一定的效果廳，但是消費(fèi)羽者的選擇權(quán)絹卻被剝奪了炒，這是不覽符合市場規(guī)絲律的。睡再次，不同問試點(diǎn)地區(qū)產(chǎn)短品質(zhì)量不統(tǒng)譯一，不利于蒙乙醇汽油的窯測試效果，蠟并影響后續(xù)補(bǔ)的推廣。同紙樣的國家技亞術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下，孕同樣的產(chǎn)品糊為什么在這寫個(gè)地區(qū)、這飽個(gè)時(shí)段拿出繩來的就是合嗎格產(chǎn)品，而柜在另外一個(gè)溝地區(qū)、另外網(wǎng)一個(gè)時(shí)段拿俘出來的產(chǎn)品駐就會(huì)有所差說別？這種差招別在消費(fèi)者食的使用過程汁中的體現(xiàn)就斗是汽車動(dòng)力通差、費(fèi)油、菊費(fèi)錢，這將鬧直接影響消牌費(fèi)者對乙醇才汽油的選擇到。據(jù)當(dāng)然問彎題還有很多慧，但重要的怖是有關(guān)部門鍬，尤其是政途府部門對此俗事的態(tài)度和折認(rèn)識(shí)，關(guān)鍵灌是是否真正愈意識(shí)到能源奸替代戰(zhàn)略的薪重要性，能著否將乙醇汽鍬油的推廣工吃作做細(xì)、做工實(shí)，能否做崇到身先士卒甘、身體力行忌，因?yàn)檫@也圈直接關(guān)系到劑我國能源替創(chuàng)代戰(zhàn)略的順考利開展。楊首頁行業(yè)前瞻迅歐洲在控制蠟汽車污染上插走在世界前它列您第三屆鵲“閱歐洲交通周賀”姥活動(dòng)結(jié)束了帖，推廣高效謙、低耗和低逐污染的賺“研清潔汽車誼”壺，成為今年閣活動(dòng)的焦點(diǎn)蠻。歐洲各國仁一面不斷升幼級(jí)汽車尾氣霉排放標(biāo)準(zhǔn)，葉一面大力宣譜揚(yáng)新的城市僻交通觀念。踐但是，絕對游“仿清潔哪”鉗的汽車目前貌尚不存在，插全面禁止汽簽車通行也不陵現(xiàn)實(shí)。因此鳴，歐盟從減洋少汽車油耗賺和降低尾氣沾污染著手，遼通過制定法傳律限制有害迫氣體排放，僅采用稅收政靠策的鼓勵(lì)或狐懲罰，并加風(fēng)強(qiáng)對公眾的目宣傳教育等止措施，以使恐城市機(jī)動(dòng)交敢通實(shí)現(xiàn)可持取續(xù)發(fā)展，在紋增加車輛的預(yù)同時(shí)逐漸降早低污染，減爽少溫室氣體鎖的排放。腫新標(biāo)準(zhǔn)絮將改變歐洲盛人的用車習(xí)飼慣上為實(shí)現(xiàn)對浴“側(cè)京都議定書遵”攪的承諾，歐方盟要求各國郊限期減少以驢汽車尾氣為殊主的溫室氣鑒體排放。鋪2005周年親1偷月起，歐盟晝將實(shí)行助“財(cái)歐洲臉4昌級(jí)妄”輸汽車尾氣排魯放標(biāo)準(zhǔn)，增愚加了對二氧期化碳?xì)怏w以荒外的其他污劫染物排放的霜限制。歐洲絲新的尾氣排梢放標(biāo)準(zhǔn)將影令響歐洲人的身用車習(xí)慣。爐以普遍受到圣喜愛的柴油妖汽車為例。竄由于柴油價(jià)勻格比汽油便憑宜，且柴油油汽車的噪音仆不大，油耗目低，尾氣的型二氧化碳含龍量也普遍低釘于汽油車，糞因此柴油車翅在歐洲很受若歡迎。但專松家證實(shí)，柴算油車排放的小其他致癌物縱質(zhì)較多。隨記著明年矛“麗歐洲獸4逐級(jí)疏”懸標(biāo)準(zhǔn)的推廣惜，估計(jì)歐洲憑人偏愛柴油答車的習(xí)慣也百將開始改變?yōu)?。借各國為尸“鼓清潔汽車渣”拿的推廣創(chuàng)造沃條件爭歐洲各界人恐士主張，應(yīng)糾敦促汽車產(chǎn)寄業(yè)和各國政喜府協(xié)調(diào)行動(dòng)便，采取鼓勵(lì)飾措施為悉“怕清潔汽車宏”漲開辟市場。甲世界汽車制瘦造從節(jié)油性巧能到油電混伏合動(dòng)力等方弱面的技術(shù)逐瓣漸成熟，但哭采取新技術(shù)荷、新材料的島汽車成本相述對較高，因品此購買犧“貢清潔汽車貨”礦的消費(fèi)者要寒承受更大的須價(jià)格壓力。榜針對這一問政題，比利時(shí)好政府近日決雪定，以稅收躬優(yōu)惠政策鼓積勵(lì)消費(fèi)者購著買符合歐洲怕尾氣排放新京標(biāo)準(zhǔn)的悄“億清潔汽車行”求。根據(jù)這項(xiàng)餃法規(guī)，從要2005村年滔1侵月起，比利簡時(shí)對每公里年排放二氧化吳碳低于篩105柱毫升的新車取，減稅幅度貞為全車價(jià)格訓(xùn)的仿15%蔽，最多可達(dá)翼3280狡歐元。每公泳里排廢氣敬105宰毫升至愛115否毫升間的新盟車，減稅幅養(yǎng)度為整車價(jià)賀的檔3%儲(chǔ)，最多達(dá)孝615鄭歐元。比利罰時(shí)政府還計(jì)榮劃制定其他豪相關(guān)法規(guī)，得鼓勵(lì)人們更斧多地使用公泉共交通工具變，或與人合鴨用私人汽車脖，目標(biāo)是到惠2020扣年，將私人泉汽車在城市西機(jī)動(dòng)交通中丟的比例從目武前的鴿75%利降低到約40%,線使公共交通蝶的比例從目筋前的置25%民上升到蜜60%躲。也低油耗標(biāo)準(zhǔn)機(jī)強(qiáng)制推動(dòng)企趙業(yè)提高產(chǎn)品貼綜合技術(shù)水眉平且據(jù)腫有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)茶測，到隸2020植年，中國石喇油消費(fèi)量將古達(dá)辮4.3財(cái)億斷-6.1強(qiáng)億榜t帽，而國內(nèi)可鏟供量卻只有睜1.8洽億壞-2紹億掩t旁，缺口達(dá)較2.5旱億-左4.1速億沉t裳。我國石油渡對外依存度撤從接1995旗年的挪7.6%雜增加到服2000能年的辱31.0%核，到盾2020慰年，石油的薪對外依存度航有可能接近啦60%臂，與目前美投國凈58%慧的石油對外睬依存度水平俊相當(dāng)！由于者我國石油產(chǎn)夜量不可能大付幅增長，所巖以今后新增撇的石油需求駛量幾乎要全既部依靠進(jìn)口駝，到冤2020融年前后，石瞎油進(jìn)口量有狐可能超過宿3建億欺t雕，成為世界顯第一大油品夾進(jìn)口國。從裂歷史的角度確看，所有國妙家在工業(yè)化止過程中，能處源短缺的瓶徐頸制約作用都是必然會(huì)出碼現(xiàn)的。除石奴油出現(xiàn)危機(jī)論外，電荒、犬煤荒亦接踵墻而來，因此斤，我國在工憲業(yè)化過程中捧也必然面臨陵能源危機(jī)的亂挑戰(zhàn)。在能銜源短缺的威請脅下，汽車油工業(yè)的發(fā)展根也將受到較稼大影響。特色別是作為客糕車工業(yè)，發(fā)息展低能耗技教術(shù)已是當(dāng)務(wù)共之需，同時(shí)穿低能耗的要環(huán)求也會(huì)產(chǎn)生望一系列的影煌響。研低油耗作有利于促進(jìn)任產(chǎn)品技術(shù)的婚發(fā)展災(zāi)首先，低油割耗產(chǎn)品的核劃心是產(chǎn)品燃涂油的高經(jīng)濟(jì)浩性，產(chǎn)品燃頌油的高經(jīng)濟(jì)愧性又可分別嘴表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)班機(jī)的熱效率閣高和動(dòng)力傳獲遞過程中機(jī)繞械能損失少焦。發(fā)動(dòng)機(jī)的涼熱效率早已抗經(jīng)引起國內(nèi)符外發(fā)動(dòng)機(jī)企拾業(yè)及專家的挪重視。近年捎來，國內(nèi)不晚少企業(yè)通過深改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)謊的構(gòu)造，大瘦量采用增壓基、增壓中冷舅、電控補(bǔ)氣戲、燃油供給很電控噴射技咬術(shù)和液壓馬扇達(dá)驅(qū)動(dòng)冷卻園方法等來提攝高發(fā)動(dòng)機(jī)的巾熱效率，總烈體看來已經(jīng)島達(dá)到較為理學(xué)想的狀態(tài)；卸但是茄如何讓發(fā)動(dòng)投機(jī)傳輸出的報(bào)有效能量最亂有效地傳遞協(xié)到汽車的驅(qū)棚動(dòng)系統(tǒng)，最醒有效地確保肅汽車良好運(yùn)哈行，在國內(nèi)溉汽車生產(chǎn)企份業(yè)中還沒有接引起足夠重灰視。碌當(dāng)然，這種軌情況的存在升與我國客車蛾的發(fā)展背景戚有極大的關(guān)捷系，改裝企略業(yè)不具備底坡盤開發(fā)權(quán)利哄，因而對底暖盤傳動(dòng)系統(tǒng)蜂不可能去考鋸慮，最多也額只是將底盤蛋上出現(xiàn)的典津型問題與底撕盤廠家進(jìn)行幻溝通而已。夜即使國內(nèi)具辨?zhèn)湟欢▽?shí)力幸的客車企業(yè)暢擁有底盤開檔發(fā)權(quán)，但主檔要總成件不鐘是自己研制某，因而也只炎能受制于人姐。蒙客車生拴產(chǎn)企業(yè)和零左配件生產(chǎn)企槽業(yè)沒能建立瘋長期的合作捎關(guān)系，存在施“蜂兩張皮跳”騾現(xiàn)象：客車怖企業(yè)要求零歉配件生產(chǎn)企頃業(yè)在保證質(zhì)中量及可靠性惑的前提下價(jià)氧格盡可能低蒜，零配件生欄產(chǎn)企業(yè)要求匪產(chǎn)品通用性饒盡可能廣。屋客車生產(chǎn)企作業(yè)對零部件輛及總成件的晌開發(fā)極少做喪出前期投入威，對零部件叢配套企業(yè)忠既誠度低，極村大地影響了屋客車整體匹遣配水平的提粉高；因而不萄少國產(chǎn)客車捧采用了全球擇最好的總成姑件，但整體瓦性能卻不盡查如人意斯，如不少廠妥家采用康明傾斯、道依茨散發(fā)動(dòng)機(jī)，采董埃孚變速器教，孤DANA手、搶ZF卸車橋等總成量件組裝的客櫻車，就整車稼而言，比引充進(jìn)韓國技術(shù)涂的產(chǎn)品性能觀就差得多，意但就單個(gè)總忙成件而言，鑒卻都比引進(jìn)穴韓國技術(shù)的油產(chǎn)品優(yōu)秀。竹除底盤外，繞車身對整車工燃油經(jīng)濟(jì)性林的影響也不鬧可忽視。以兵能源短缺為炸代表的日韓昏車系在開發(fā)熊汽車產(chǎn)品時(shí)差極其注重經(jīng)不濟(jì)性能，因味而車輛迎風(fēng)娛面積小，車端輛行駛時(shí)功極率損失相對彈小；而高大范氣派的歐美證派系車輛在剖行駛時(shí)功率承損失大，相晌對油耗較高青。歐美車系輛往往車身采漢用全承載結(jié)芽構(gòu)，日韓車度系車身往往戴大量采用；猴中壓件；而聾我國客車多蛋采用半承載店式，車身大呀量采用方鋼悠或異型管結(jié)潑構(gòu)和手工扳阻金構(gòu)件，所山以車身相對獄較重，油耗壩也較高。煩在低能耗要到求下，我國纖客車企業(yè)必齡須樹立襯“酒系統(tǒng)昂”黎的觀念，從逗如何提高燃麗油經(jīng)濟(jì)性和唇能量有效利唐用率兩個(gè)角覺度來改進(jìn)汽腿車生產(chǎn)技術(shù)掙。謎低油耗辭有利于提高蠶產(chǎn)品的國際帽競爭力獵我國客責(zé)車要真正落嬸實(shí)到低油耗旱上去，也必楊須改變現(xiàn)在牢“鼻散、亂、差欺”博的生產(chǎn)模式者，走規(guī)?；療挵l(fā)展的道路累，注重產(chǎn)品棚本身的技術(shù)惠元素，利用困我國勞動(dòng)力茶廉價(jià)的優(yōu)勢灣，針對客車枯勞動(dòng)力密集錘型的特點(diǎn)，仁憑借重汽、率一汽、二汽涂、江淮等在犧重、大、中瞇和輕型貨車表上積累的經(jīng)贈(zèng)驗(yàn)，系統(tǒng)化拳、模塊化設(shè)姿計(jì)，實(shí)行總淋成件專門性浴、針對性開市發(fā)，從而提洗高整車的綜竹合性能，使件整車性能真此正實(shí)現(xiàn)閃“醬質(zhì)糾”腳的飛躍?？s識(shí)小與國際水綱平的差距，傲井通過在我睬國市場反復(fù)孝的試驗(yàn)和論幟證后，走向旋國際市場，委參與國際競期爭。輛低油耗發(fā)從外部給客那戶提高競爭爪能力受隨著客評(píng)運(yùn)業(yè)競爭的青加劇，客運(yùn)移業(yè)的利潤越壟來越微薄，浸客運(yùn)企業(yè)資散質(zhì)的評(píng)定極站大程度上推旨動(dòng)了客運(yùn)企太業(yè)內(nèi)部管理顆水平和服務(wù)永水平的提高情，以往在管冤理和服務(wù)上侄的差異化逐威漸縮小，競揀爭優(yōu)勢也隨鎮(zhèn)之消失。在德客運(yùn)企業(yè)內(nèi)跟部還沒尋找涌到更好的方戚式來降低成陡本時(shí)，必須鏟從外部下工輸夫來降低成溝本，提高經(jīng)服濟(jì)效益。車浸輛所上繳的亡保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)紛路費(fèi)和日常蠟的保養(yǎng)費(fèi)用謎是固定不變越的費(fèi)用，但疏車輛維修費(fèi)梢用、油費(fèi)卻鍛大有文章可評(píng)做。根據(jù)對趣客運(yùn)企業(yè)成軋本構(gòu)成要素?cái)嗟姆治觯屯M(fèi)占整個(gè)成顧本的潛20%—3簡0%葵，如果車輛丈油耗下降挖20%貨，那么總成昌本將下降搬4%政-閑6%腸，也就是說宗客運(yùn)企業(yè)的肝利潤會(huì)增加占5搶百分點(diǎn)。對氧于競爭非常害激烈的客運(yùn)肅業(yè)來說，增府加權(quán)5求百分點(diǎn)的利至潤已是相當(dāng)摔可觀的。詠低油耗獎(jiǎng)是未來產(chǎn)品遞的主要競爭弦點(diǎn)之一掩隨著國陶家汽車產(chǎn)業(yè)候政策的頒布興和實(shí)施，客黨車業(yè)揮“芹魚目混珠極”青的尷尬局面禿不會(huì)持續(xù)太廢久，近竹2翠年由于民營癢資本的介入錯(cuò)和客車同質(zhì)例化現(xiàn)象的嚴(yán)死重而導(dǎo)致價(jià)糧格戰(zhàn)的升級(jí)灣必將加速客漲車業(yè)的重組外和洗牌。品五牌、服務(wù)、眉品質(zhì)等都是渴影響產(chǎn)品競愛爭力的重要矛元素，但對董于不是最終界消費(fèi)品的客漆車而言，經(jīng)肝濟(jì)性將是影枝響產(chǎn)品競爭扔力的重中之奪重。隨著我伐國市場經(jīng)濟(jì)繁逐漸走向成輔熟，投資決遍策將更為理臣性和全面。眼當(dāng)前條件下謹(jǐn)我國汽車零營部件出口還搏面臨諸多風(fēng)贈(zèng)險(xiǎn)配挑戰(zhàn)扔隨著我銀國汽車工業(yè)搬的快速發(fā)展惡，我國的汽調(diào)車零部件業(yè)楊在出口方面羽取得了很大懶成績，但仍排面臨著一些狹問題。入世奮后，汽車零嗓部件貿(mào)易壁址壘的減少以項(xiàng)及全球采購瘋體系的逐步苦形成，為我吹國汽車零部睜件的出口帶影來了機(jī)遇；歸但與此同時(shí)懇，也使我國澡的汽車零部扮件出口面臨我著諸如質(zhì)量舒、談判、技臨術(shù)、外匯和翻反傾銷等多殃種風(fēng)險(xiǎn)。為捷了減少汽車攀零部件出口拌的風(fēng)險(xiǎn)，有易必要對零部渠件出口可能嘩面臨的風(fēng)險(xiǎn)四進(jìn)行探析，蘆并采取相應(yīng)置的措施以防即患于未然。既就汽車氏零部件出口干而言，其風(fēng)蔬險(xiǎn)主要體現(xiàn)透在零部件產(chǎn)問品的出口活警動(dòng)中，由于佳國內(nèi)、國際限環(huán)境的不確填定性而給我豈國汽車零部導(dǎo)件出口企業(yè)壓的利益造成趁損失。從目李前情況看，縫我國汽車零囑部件出口主急要面臨以下歌幾類風(fēng)險(xiǎn)：坐燒1嶄、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)燦國際汽速車零部件采蛛購商對質(zhì)量基的要求是非軌常嚴(yán)格的，磁而這對中國支零部件供應(yīng)玉商來說，這縣將是最大的朋風(fēng)險(xiǎn)。中國耗的汽車零部子件供應(yīng)商通遇常是參照國嚼外的樣品或蠶圖紙來生產(chǎn)謊產(chǎn)品，然后聚出口到國外敘，如果質(zhì)量鬧管理稍有疏步忽，將導(dǎo)致喘產(chǎn)品超差、嬸報(bào)廢和發(fā)生佛重大質(zhì)量事雪故，從而引紡發(fā)客戶撤銷堡訂單、終止么合作的嚴(yán)重礙后果。淺從我國拘零部件出口瞧的反饋信息互中了解到，紀(jì)中國出口的醉零部件產(chǎn)品倉在使用過程始中往往存在甲不斷發(fā)生同碎一問題，或五者出現(xiàn)一些積低級(jí)的、不非應(yīng)該出現(xiàn)的毒問題等弊病雷，說明了中撲國零部件供蜻應(yīng)商在質(zhì)量儀管理體系上趣存在著不完烘善的地方。煙所以，國內(nèi)詢零部件生產(chǎn)工企業(yè)急需建妖立與國際接濁軌的質(zhì)量體課系。摸首先，毯要建立質(zhì)量掙先期策劃與尸控制捧(APQP拐)俘體系，即在研生產(chǎn)的前期直就開始進(jìn)行恨質(zhì)量控制，佳盡早地發(fā)現(xiàn)鈴并盡快地解刪決生產(chǎn)產(chǎn)品痰中出現(xiàn)的問怪題，而不僅梨僅寄希望于銹生產(chǎn)后的入疫庫檢驗(yàn)；其順次，就是要用采用國際上懸通行的質(zhì)量鳳體系，包括磁ISO—9漢00l秋、俊QS-90用00蛇、而TS-16冒949絹等，力求在溜質(zhì)量上達(dá)到徐國際同行水驗(yàn)平，以滿足乎采購商越來寒越高的質(zhì)量纖要求。行君2憐、談判風(fēng)險(xiǎn)好談判風(fēng)司險(xiǎn)是指在與寬外國零部件思采購商進(jìn)行魯一對一的接期觸、洽談、進(jìn)合同簽訂及陵?duì)幎私鉀Q時(shí)貞可能發(fā)生的死風(fēng)險(xiǎn)。能否爛取得一項(xiàng)滿己意的訂單，淺談判是關(guān)鍵媽因素之一。孟由于采購商怎來自世界各曬地，各國法鑄律、經(jīng)濟(jì)、卸文化等方面漫的差異使談信判更加復(fù)雜溜化。例如，過文化差別將抱導(dǎo)致貿(mào)易方哥式和貿(mào)易理幟念的不同，豪若不理解對群方的文化，貢就難以進(jìn)行僻有效的溝通軍。夠同時(shí)，咬國際商貿(mào)談爆判需要既懂竿外語、又懂來專業(yè)貿(mào)易知模識(shí)的外貿(mào)人鷹才。我國汽禍車零部件出畏口企業(yè)中大伍多缺乏這類畢人才，使企違業(yè)談判的風(fēng)雪險(xiǎn)加大。為馬改變這種現(xiàn)襪狀，不具有議談判專業(yè)知舉識(shí)人才的企傳業(yè)，在大力桶培養(yǎng)自己的客談判專業(yè)人釋才的同時(shí)，火可以將出口脊業(yè)務(wù)托付給忘專業(yè)外貿(mào)公億司。這是因浙為，一方面貪專業(yè)外貿(mào)公影司長期從事宜進(jìn)出口業(yè)務(wù)跳，對出口產(chǎn)港品和市場都統(tǒng)比較熟悉，篇同時(shí)又擁有終固有的銷售泳渠道，另一分方面，國外豐采購商大多撇不熟悉我國篇汽車零部件獅生產(chǎn)企業(yè)，保即使熟悉他屬們也愿意通抬過專業(yè)外貿(mào)茂公司來減少景大量繁雜的宏訂貨工作。崇3、外唱匯風(fēng)險(xiǎn)臨我國零篇部件企業(yè)在容向國外出口育零部件，應(yīng)陪收賬款按外居幣計(jì)價(jià)、人宿民幣結(jié)算，癢但是交易達(dá)兔成后到款項(xiàng)斧的收進(jìn)會(huì)有摘一個(gè)期限，委在這個(gè)期限鎖內(nèi)外幣與人筒民幣以及一瞎種外幣與另天一種外幣之飯間的折合比夢率可能發(fā)生餅變化，這一忘變化對企業(yè)晝的生產(chǎn)成本脖、出口價(jià)格眼、盈利狀況書甚至產(chǎn)品的蕉國際競爭力縮都會(huì)產(chǎn)生影粉響。兵隨著我淋國出口數(shù)量鬧的增大，外既匯風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避肝已成為一個(gè)扭重要的問題鎮(zhèn)。外匯風(fēng)險(xiǎn)邀規(guī)避的具體杰方法很多，主例如，采用由出口信用保地險(xiǎn)投?；蜻x經(jīng)擇套期保值市的辦法；在氣合同簽訂時(shí)毫盡量爭取以她人民幣結(jié)算面，或選擇美拿元之類硬通鼻貨結(jié)算；采歲取即期信用良證的方式以稼保證如期收今費(fèi)等。總之礎(chǔ)，我國出口批企業(yè)應(yīng)從自勻身的條件出濕發(fā)，選擇適奴合自身外匯拌風(fēng)險(xiǎn)管理的丟特定措施，泛來實(shí)現(xiàn)既定餃的外匯風(fēng)險(xiǎn)波管理目標(biāo)。堤4、反軌傾銷風(fēng)險(xiǎn)纖根據(jù)昏WTO膨的有關(guān)規(guī)定牧，當(dāng)一國產(chǎn)賺品以低于正饅常價(jià)值的價(jià)奸格進(jìn)入另一違國市場，對喊貿(mào)易締約方裝領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)檔建立的某項(xiàng)匆工業(yè)造成實(shí)錄質(zhì)性傷害的碰威脅，或?qū)Τ鋰鴥?nèi)新建套工業(yè)產(chǎn)品造綠成實(shí)質(zhì)性阻托礙，即構(gòu)成撇傾銷，應(yīng)征蔬收一定幅度覺的反傾銷稅芬。增我國出弟口企業(yè)容易凈受國外反傾課銷訴訟的原埋因是多方面予的。首先，紅由于我國汽坑車零部件出望口企業(yè)缺少燒整體規(guī)劃，歉重復(fù)建設(shè)現(xiàn)困象嚴(yán)重，所揉以很多企業(yè)箱產(chǎn)品相同或鐘相似；加之專開發(fā)的國際爬市場有限，份所以當(dāng)國內(nèi)腹某企業(yè)產(chǎn)品御進(jìn)入某國市削場后，國內(nèi)叔相同產(chǎn)品的允生產(chǎn)企業(yè)也妹會(huì)通過各種有渠道、利用京各種手段，旱紛紛涌入該堵國市場。這折就不可避免態(tài)地產(chǎn)生在境裙外相互壓價(jià)枕等問題，使遭我國出口企禽業(yè)非常容易別成為國外反舞傾銷的對象盲。其次，我伏國汽車零部及件出口企業(yè)貝大多采取成搶本領(lǐng)先戰(zhàn)略粉，希望通過仇低價(jià)位迅速縮介入某地市闊場。最后，暗國外采購商灰為了降低采贏購成本，也六肆意壓價(jià)。膽一旦我牙國的汽車零扯部件受到某召國的反傾銷水訴訟，無論枝我國零部件不企業(yè)應(yīng)訴與楚否，都將面篩臨大量的人幟力、物力的炒損失。如果散不應(yīng)訴，只尤能讓該產(chǎn)品殃退出該國的臘市場；若要次保證市場的胃占有，則必耀須忍受反傾鈴銷稅的懲罰尋。如果應(yīng)訴炕，則必須按談WTO月規(guī)定的程序宋進(jìn)行，而我掛國零部件企僑業(yè)凝聚力低辜，無法形成騙強(qiáng)有力的應(yīng)蟲訴聯(lián)盟。所盲以，雖然我多國對反傾銷萍非常重視，辭但對一些具鄭體工作則做剪得不夠，企淋業(yè)又缺少熟滲悉反傾銷應(yīng)偵訴程序的人繁才，甚至沒爪有較為完備頁的應(yīng)訴文件尤資料，所以小敗訴的風(fēng)險(xiǎn)訓(xùn)就很大。玻綜上所譜述，國內(nèi)汽途車零部件生構(gòu)產(chǎn)企業(yè)在出隊(duì)口零部件時(shí)燙會(huì)面臨著比嫂國內(nèi)更多的元風(fēng)險(xiǎn)，只有傻充分認(rèn)識(shí)這盤些風(fēng)險(xiǎn)，才榜能實(shí)現(xiàn)對其銷有效的防范今、控制或規(guī)父避，從而謀搭求公司利益洽的最大化。鞭首頁等北美地區(qū)重憂卡市場及產(chǎn)禮品的特點(diǎn)使對我國相關(guān)飯市場有參考裳意義銹北美是世界搜上最早進(jìn)入啄經(jīng)濟(jì)一體化疑的地區(qū)，因嫁此跨國運(yùn)輸駛相當(dāng)發(fā)達(dá)和必普及。美加災(zāi)兩個(gè)大國和說墨西哥聯(lián)成竟一片，縱橫月數(shù)千公里，記形成一個(gè)巨胖大的公路運(yùn)冠輸網(wǎng)絡(luò)。據(jù)交統(tǒng)計(jì)，美國制和加拿大每梯天公路貨運(yùn)循量價(jià)值阿10劫億美元。加仆拿大每年通照過公路向美急國運(yùn)送貨物隨價(jià)值為全部色出口額的仇60%蓮～閣70%培。美國貨運(yùn)趙以公路為主溪，年運(yùn)量逢65投億～求70屠億噸，年?duì)I悔運(yùn)里程仰272村億公里，耗民油料1864攻億升。貨運(yùn)從公司發(fā)展數(shù)漠量驚人（叨45豆萬戶）。重趴卡年更換量陳達(dá)深20膊多萬輛?？ㄈf車重型化趨蓮勢明顯。包15皂噸以上重卡屑由上個(gè)世紀(jì)槽60絞年代占卡車始總量的雹22%份，發(fā)展到上也個(gè)世紀(jì)業(yè)90垃年代的述61%墊，目前約上禽升至灶70%核。皺北荒美重卡市場符主要特點(diǎn)今絨銷售網(wǎng)絡(luò)完俯整，維修服劇務(wù)周到。如斯銷量最大的攔福來納公司功在北美地區(qū)添有丹300噸多家代理商奪，承擔(dān)著整吃車銷售、零寶配件供應(yīng)和飽售后服務(wù)的糧任務(wù)。每個(gè)偽售后服務(wù)點(diǎn)桐都有部件供司應(yīng)電腦軟件腳，輸入車架擾號(hào)后立即可思調(diào)出該車的遇技術(shù)資料。渾上世紀(jì)末，宋該企業(yè)年產(chǎn)賣卡車翼20大萬輛，居北專美重卡產(chǎn)銷都量第一位，螞市場占有率尾達(dá)低37%全，世界法15拖噸以上重卡列產(chǎn)銷量第一好位。駕為北美用戶喜耳歡采用定制叉方式購買重驟卡。產(chǎn)品需貌求的差異性吳較大，企業(yè)水重視客戶的欠個(gè)性化要求棗。同時(shí)，北翼美用戶還十較分追求安全牢性和舒適性嘉，這也就是飼絕大部分車筍是長頭車的付原因。他們幼認(rèn)為長頭車沈除了視野不差如平頭車外仰，其他都優(yōu)趕于平頭車，剩尤其是安全足性。駕駛室迫的配置完善斯而講究。捧踩北美重卡產(chǎn)港品特點(diǎn)遲雖以市場占有滋率最高、最懸受歡迎的福惕來納重卡為磨例，北美重劇卡主要有這屑樣幾個(gè)特點(diǎn)攻：水仆第一，采用獨(dú)大功率、低頸污染的中冷哥廢氣渦輪增任壓柴油機(jī)。宗功率撒206kW衫～灘441kW氧，功率大，匪燃油消耗率苗低，發(fā)動(dòng)機(jī)此重量輕，燃敢燒完全，排寺氣污染少，易電控成為標(biāo)棉準(zhǔn)配置，保絲證排放達(dá)標(biāo)規(guī)?？得魉埂⒅昕ㄌ乇死盏瘸舨裼蜋C(jī)公司終維修服務(wù)點(diǎn)柜形成網(wǎng)絡(luò)，顯卡特彼勒柴草油機(jī)每畢60塌英里姿1巴個(gè)維修服務(wù)診點(diǎn)，不論它頭的發(fā)動(dòng)機(jī)裝供在什么車上虧，都負(fù)責(zé)維亡修。搏姻第二，適應(yīng)餅性良好，充劑分滿足用戶仙個(gè)性化要求補(bǔ)。其定制方掙式又分為退“核度身定制狗”然和移“概定型大生產(chǎn)糕”掛模式。福來挽納采用站“夜度身定制段”鋪方式。有一懇套為定制重愚卡進(jìn)行匹配祖設(shè)計(jì)的電腦忠模擬系統(tǒng)，蝦這套軟件系顆統(tǒng)能根據(jù)用狼戶的特殊需窄要制造出最生適合用戶需欠要的車輛；棍能在同一型奔號(hào)基礎(chǔ)上變咬化出各種不金同的底盤，沈以適應(yīng)各種媽專用車的需錢要。這種單箱個(gè)定制的方械法，代表著魯當(dāng)今世界重睛卡的設(shè)計(jì)方岡向。飾疫第三，安全揭性、耐久性度好。車輛大紗多采用長頭斑設(shè)計(jì)，車ABS抽、安全氣囊靈、電子監(jiān)控?fù)裨O(shè)施，一應(yīng)撲俱全；平頭購車型駕駛室偽必須通過碰便撞試驗(yàn)，安則全性能達(dá)到棄歐洲被ECE炮標(biāo)準(zhǔn)。耐久謊性、可靠性勤可以滿足物100絲萬近~200央萬公里無大橡修。冠悲第四，車輛炭輕量化。減業(yè)輕重卡自重敞對于降低燃糊油消耗、提爬高運(yùn)營效益并有實(shí)際意義錄。盡可能采煎用鋼鐵的替陷代材料，如終鋁合金駕駛收室、玻璃鋼草發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和授鋁合金油箱偶。采用高強(qiáng)刪度合金鋼大凍梁，其強(qiáng)度蘇比許多歐洲停車高您1馬倍左右，因鞭此可以減小屢大梁橫截面申，減輕自重曾。同是松20攻噸自卸車，恨它比別人輕耐不少。墓目第五，易維紡修。長頭車兇打開發(fā)動(dòng)機(jī)開蓋，大部分外動(dòng)力裝置暴妻露在眼前，粉檢修、吊裝早都較方便。敘零部件互換勁性、通用性她好。各種管溉線都有顏色諷或數(shù)碼標(biāo)識(shí)恢，便于跟蹤揀維修。采用塞自動(dòng)調(diào)節(jié)間腳隙的免維護(hù)淡型離合器、責(zé)免維修大梁駝螺栓等。季陡第六，駕駛罰室寬敞、舒淺適，人性化汽味道濃。除趴可以選擇高好級(jí)轎車才有詠的配置外，下還可選多種氣生活設(shè)施，季如臥鋪、衛(wèi)惰星導(dǎo)航和雷國達(dá)防撞裝置僅。車內(nèi)高闊順，身高隔1.8松米也能站直抽。泉鏈第七，新技傍術(shù)被普遍運(yùn)塔用于重卡上寫。最新的衛(wèi)品星通訊和跟漢蹤系統(tǒng)，讓墨公司知道自鴨己的車跑到端了何處，甚誓至能遠(yuǎn)程監(jiān)絹測車輛的機(jī)是械情況。工秩作情況報(bào)告翠模塊實(shí)現(xiàn)了咐車輛智能管冤理，司機(jī)可附隨時(shí)與調(diào)度撞員溝通信息陣。紅外線夜景視系統(tǒng)，使脾駕駛員夜間虛發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)物躺的距離增加蒸了蘆2滔倍。翻車警辨告系統(tǒng)的蜂召鳴器、閃爍接燈警示后，崇車子會(huì)自動(dòng)危減速。操縱巨設(shè)施可以調(diào)揪，以方便特雹殊身材的駕互駛員。高效恢排氣凈化設(shè)畝備能夠做到狐手帕放在尾制氣管口，無材煙灰和氣味巖粘在其上。體駕乘人員可蟲在車?yán)锷暇W(wǎng)鄭。珠幫綜合以上情指況，可見北持美重卡有其狹市場特點(diǎn)、頂產(chǎn)品特點(diǎn)和核技術(shù)特點(diǎn)，降逐步適時(shí)地旬借鑒其長處輩，對我國重看卡產(chǎn)品的發(fā)興展十分有益蹄。鄰岡首頁市場營銷禿奧迪節(jié)后降們價(jià)，目標(biāo)直齊指新競爭對氧手險(xiǎn)10衛(wèi)月瞇8甜日，一汽大魄眾宣布國產(chǎn)候奧迪品牌轎薯車全系列降圍價(jià)促銷，這移是奧迪國產(chǎn)效5乒年來首次降豐價(jià)，也打破以了國產(chǎn)高檔世車不降價(jià)的飼慣例。原因自簡單而深刻看：哄5全年來市場穩(wěn)帆定高速增長犬的奧迪，今獎(jiǎng)年來的增長池速度首次放嗓慢；在國產(chǎn)傲豪華高檔車婚市場，奧迪扭絕對的領(lǐng)導(dǎo)煉地位正在遭頂受國產(chǎn)寶馬慈、凱迪拉克吐以及即將下令線的國產(chǎn)奔老馳的挑戰(zhàn)。該奧迪顯然是暗希望借喬“叨先一步降價(jià)葬”傭來確保目前旺的市場份額靈。寶奧奸迪降價(jià)早在后醞釀之中駐舒9也月中旬，一劃汽大眾銷售烤公司負(fù)責(zé)奧陜迪品牌的副惕總經(jīng)理付強(qiáng)刻在北京的一兵個(gè)活動(dòng)上，暢曾透露出奧風(fēng)迪可能降價(jià)譜的信息。但齊隨后又進(jìn)行宿了否認(rèn)。一櫻汽大眾當(dāng)時(shí)槐已經(jīng)通知其艘全國范圍內(nèi)爺?shù)慕?jīng)銷商，各為了消除客閃戶的疑慮，焰客戶現(xiàn)在可罷以和經(jīng)銷商壘締結(jié)協(xié)議，北如果奧迪閉A6逃在價(jià)格上有滴所動(dòng)作，客立戶將隨時(shí)獲咐得差價(jià)補(bǔ)償鏈?，F(xiàn)在看來綢，那時(shí)奧迪蠟已經(jīng)做好降泛價(jià)的準(zhǔn)備，殖當(dāng)時(shí)進(jìn)行江“嶼差價(jià)補(bǔ)償蒼”撿的承諾正是鐮在傳遞降價(jià)湊的信息。提龜前給消費(fèi)者窄一個(gè)降價(jià)的等適應(yīng)期。沒見有什么車可皮以不降價(jià)，退豪華車也不證例外。椅庫存壓降力是不可否邪認(rèn)的原因赤今年榴6備月份南北大桑眾聯(lián)合降價(jià)萍后，汽車市肌場依舊低迷旋，全國各大隊(duì)汽車公司的仍市場人員在蓬長春召開一怨個(gè)內(nèi)部會(huì)議虜，據(jù)說，會(huì)稼議討論的一說個(gè)主要內(nèi)容河就是各家企鄙業(yè)下半年的壟減產(chǎn)計(jì)劃。特當(dāng)時(shí)，一汽貫大眾一位高奸層曾表示，釣這次會(huì)議后敵奧迪將公布禽下半年減產(chǎn)柔的具體數(shù)據(jù)兆。但之后一道汽大眾并沒進(jìn)有公布減產(chǎn)思計(jì)劃，而且牛否認(rèn)了準(zhǔn)備制減產(chǎn)的說法雁。反過來理虹解，奧迪沒冊有選擇減產(chǎn)鍋，就是因?yàn)闈B決定要降價(jià)我促銷。綱從具體數(shù)據(jù)禮上來分析，扶一汽大眾今子年年初確定撲奧迪品牌今咱年的銷售目桌標(biāo)是仿6危萬輛，其中孕，面對個(gè)人沿用戶的奧迪彎A4少的目標(biāo)是羞2.6煮萬輛，這個(gè)狗目標(biāo)的總體保數(shù)量至今也煉沒有做調(diào)整蓄。但實(shí)際完援成數(shù)據(jù)是，孝到目前為止延，國產(chǎn)奧迪壟品牌只銷售駁了店3.6嫁萬輛，而其似中奧迪香A4成只有午5000清多輛。這意磨味著在剩下拘不到鮮3摩個(gè)月的時(shí)間液內(nèi)，一汽大隔眾至少要銷婦售出去緩2.4嘉萬輛奧迪。目其實(shí)，在沒爛有實(shí)施減產(chǎn)灌計(jì)劃的情況射下，按照年酒初的生產(chǎn)計(jì)煉劃，這然2.4霧萬輛中已經(jīng)真有很大一部振分走下生產(chǎn)欠線，成為庫蜂存。這么大廣的一個(gè)庫存撿量，相信已忽經(jīng)超出了奧迎迪公司決策塌層的容忍度計(jì)。中保衛(wèi)市吼場份額才是研幕后原因往庫存壓力看竄似是推動(dòng)奧教迪將價(jià)的原慈因，但這并鏡不是惟一理感由。按照一爹般公司經(jīng)營趕理論，在市智場疲軟的情煎況下，企業(yè)拍可以通過減默產(chǎn)的方式使南供求關(guān)系發(fā)常生轉(zhuǎn)變，進(jìn)拖而保持相對勻的利潤率。紗奧迪沒有選紛擇減產(chǎn)，而割是選擇降價(jià)言的動(dòng)作表明刺是有意圖的百，不是為了酸眼前的一些匙利益，而是丘瞄準(zhǔn)了中國組豪華車市場廣絕對占有額灰的穩(wěn)定。窩在實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)你5匆年內(nèi)，奧迪儲(chǔ)因?yàn)槭鞘紫燃?jí)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的俗高檔豪華車即，在國內(nèi)豪態(tài)華高檔車市幅場占有絕對裝的領(lǐng)導(dǎo)地位愛，一直保持午在賺60%看以上的市場敘占有率。在松剛剛過去的矮9咐月份，國內(nèi)占30軍萬元以上的想豪華車市場它，奧迪的市奇場份額達(dá)到末了乎71%財(cái)。但隨著寶缺馬、奔馳、執(zhí)凱迪拉克等洪豪華品牌相確繼實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)盾，奧迪的市妹場遭受到前葵所未有的挑彼戰(zhàn)。與當(dāng)初災(zāi)“科先一步國產(chǎn)抓”膊穩(wěn)占市場龍芽頭地位的策殖略一樣，奧姥迪顯然是希糟望牛“盯先一步降價(jià)逮”歸能確保奧迪刃目前的市場諷份額。此次柄奧迪沒有選吸擇在國慶節(jié)狹前降價(jià)，而耍選擇節(jié)后第括一天降價(jià)，蠶奧迪這樣的糟選擇肯定不有是為了讓競敢爭對手休息環(huán)，其矛頭是深直指其競爭組對手的。北沒京有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)搏曾在多個(gè)場茅合表示，國寒產(chǎn)奔馳要在撲國慶節(jié)后下斧線銷售。在圣國內(nèi)市場，翠奧迪一直認(rèn)掉為自己的競箱爭對手只有罰寶馬、奔馳備和凱迪拉克猴，選擇國產(chǎn)姿奔馳下線前蛋降價(jià)，奧迪魂正是要打新還對手一個(gè)措包手不及。特首頁茄消費(fèi)者不要傾對明年進(jìn)口盤車報(bào)太大期僵望膀04年的汽熄車市場運(yùn)行勾到現(xiàn)在，我休們基本上可辟以判斷今年雜的汽車市場您是一個(gè)件“廢冷市允”淺了。國產(chǎn)車帳的價(jià)格大幅役下調(diào)，使得田眾多的消費(fèi)潛者選擇了持系幣觀望。在氏降價(jià)的隊(duì)伍訊中，進(jìn)口車猾也可算是主州力軍，而且瞧進(jìn)口車降價(jià)繡的力度絕不喝比國產(chǎn)車遜淹色，以奔馳棟S350賠為例，去年糠曾有過每輛鑼120今萬元和碌1銅15羅萬元的價(jià)格芒，然而，現(xiàn)遮在的價(jià)格是煤105菜萬元，降幅霜為塔15桃萬元左右。菜隨著2即005年一滿天比一天地集接近，人們價(jià)對明年進(jìn)口舅車的價(jià)格也豎期盼著有一澇個(gè)大幅的下囑降。但分析照員認(rèn)為目前祥進(jìn)口車的價(jià)筋格已經(jīng)基本盒穩(wěn)定，明年患進(jìn)口車的價(jià)敏格不會(huì)大幅昨降價(jià)。消費(fèi)勉者現(xiàn)在所期織待的，則是商明年進(jìn)口車弟關(guān)稅下調(diào)、赤配額取消后仍能有一個(gè)驚年喜的價(jià)格。午但種種跡象條表明，明年攻進(jìn)口車價(jià)格裁將與今年基構(gòu)本持平，調(diào)雁整后的進(jìn)口漆車新價(jià)格不孝會(huì)令消費(fèi)者齡大喜過望。對配額效惜應(yīng)在今年已酬經(jīng)提前釋放易最能吸銹引消費(fèi)者眼致球的必然是期進(jìn)口車的關(guān)封稅問題。之與所以會(huì)如此醒，就是因?yàn)榧o(jì)WTO與給了普通消丟費(fèi)者太多的臭期待，以為牽關(guān)稅降下來倍進(jìn)口車的價(jià)濃格就會(huì)有個(gè)虜大幅度的下虜降，但其實(shí)擺一路伴隨進(jìn)劃口車的進(jìn)口棟配額才是進(jìn)斗口車價(jià)格的鼠最終影響者零，而真正值列得期待進(jìn)口辨車價(jià)格降低奇的最主要因紅素就是將于發(fā)明年就要退拒出歷史舞臺(tái)碼的進(jìn)口車配政額。但是，練在今年，由案于進(jìn)口配額泛進(jìn)行了集中弦的發(fā)放，而奶且消費(fèi)者對屢明年汽車價(jià)巖格的預(yù)期，務(wù)所以配額的芳效應(yīng)已經(jīng)提剩前進(jìn)行了釋寇放，相當(dāng)部律分的進(jìn)口車銅進(jìn)行了降價(jià)者，基本上與像國際市場實(shí)遵現(xiàn)了接軌。丟明年價(jià)暗格不會(huì)大幅研下調(diào)武之所以樣說明年進(jìn)口煉車的價(jià)格不軟會(huì)大幅降價(jià)消，甚至有可飲能會(huì)小幅反速彈。這其中價(jià)主要的原因薯有兩個(gè)：一甜是國際車市謝價(jià)格很平穩(wěn)略。目前，國塞內(nèi)進(jìn)口車的輔價(jià)格跌落主大要是受配額壤影響，并不弱代表原裝進(jìn)忌口車真正意決義上的降價(jià)承。而明年獨(dú)1茂月，國家在乳進(jìn)口車上取趕消報(bào)稅政策搭，實(shí)行永“堅(jiān)落地完稅制成”幫后，必然造言成經(jīng)銷商進(jìn)仆貨謹(jǐn)慎，這禽樣市場供求黑關(guān)系將發(fā)生挽變化。二是秒“勺落地完稅制噸”付后，經(jīng)銷商賢成本加大，救也會(huì)影響到倒進(jìn)口車的價(jià)屬格。所以，關(guān)盡管明年關(guān)碧稅會(huì)有所下躬調(diào)，但下調(diào)摔幅度不大。戀再加上這兩消種原因，可轉(zhuǎn)能會(huì)要沖抵墓掉一部分下皆降的關(guān)稅。勾今年是悔市場大幅調(diào)森整期圓基于對惰進(jìn)口汽車市象場環(huán)境變化及的分析，業(yè)館內(nèi)人士指出巧，拼2004寬年進(jìn)口汽車吃市場將進(jìn)入簡調(diào)整期，而惠且力度還不石小。主要原絞因在于，一記是今年是中閥國加入獲W況TO膏后汽車過渡蚊期的最后一頸年，配額增享加，關(guān)稅下闊降，而且矛2005忙年配額方式輩取消，進(jìn)口給汽車市場會(huì)徑有較大變化沉；第二，國量產(chǎn)車產(chǎn)能迅損速提高，汽罵車市場總體宅供求關(guān)系趨樸向緩和；最越后，進(jìn)口主豬流車型迅速子國產(chǎn)化，國跌產(chǎn)車競爭能化力大大提高房，憑借其價(jià)柏格優(yōu)勢對同熟檔次進(jìn)口車陡產(chǎn)生較強(qiáng)的迎替代作用，努進(jìn)口車的格擇局包括車型辯結(jié)構(gòu)、價(jià)格樂水平、盈利陵水平、經(jīng)銷敞模式將發(fā)生萬較大調(diào)整。嗚所以，對于誠進(jìn)口車市場丹來說，哀2004訪年是一個(gè)大莖幅調(diào)整的過鼓渡時(shí)期，從送調(diào)整的力度文來看，進(jìn)口吊車的價(jià)格與養(yǎng)明年不會(huì)有潑太大的出入扶。加首頁信息篇扭日前，國內(nèi)瞧汽車保有量碼最大的汽車獨(dú)生產(chǎn)商困——呀上海大眾突運(yùn)然宣布降低堅(jiān)PASSA盾T和POL虛O的部分原梯裝零件價(jià)格瓶，其平均降籌幅達(dá)到25太%，最高降集幅達(dá)80%叉。在中國汽和車界舉足輕暈重的汽車廠爆商作出如此粒驚人之舉，使將對解決中遵國汽車零配志件價(jià)格虛高冷問題產(chǎn)生深要遠(yuǎn)影響。也落許，一場發(fā)尊生在零配件玩領(lǐng)域的價(jià)格裙戰(zhàn)火已就此匠點(diǎn)燃。目前陜車市上的價(jià)柴格戰(zhàn)主要集爐中于整車戰(zhàn)訂場，這種降紅價(jià)行為對于倡消費(fèi)者來說科只是一次性抓的節(jié)約購買斑成本，而車罰輛的使用成攤本則是在購馳車后的一筆傳非常大的支挖出。上海大宅眾首次對配畢件價(jià)格進(jìn)行守大幅調(diào)整，濟(jì)將使更多的災(zāi)消費(fèi)者在用盾車的過程中壇節(jié)約使用成繡本，從而對漆整個(gè)汽車市楚場起到巨大股的推動(dòng)作用姑。產(chǎn)業(yè)環(huán)境東李書福認(rèn)為吼車市下滑和臥宏觀調(diào)控柏沒有必然聯(lián)范系掩今年上學(xué)半年，國家待對一些過熱愧行業(yè)實(shí)施宏責(zé)觀調(diào)控。但產(chǎn)是，一個(gè)奇爭怪的現(xiàn)象引障起了人們關(guān)慣注，那就是檔一些重點(diǎn)調(diào)草控的行業(yè)出彈現(xiàn)了尾“繪投資熱市”浮死灰復(fù)燃的寸跡象，可是傅，不在調(diào)控懸范圍內(nèi)的汽覆車行業(yè)卻是俯一路下滑。吩于是，一些榴觀點(diǎn)把汽車驚市場告別高豪增長時(shí)代的群主要原因歸擋罪為宏觀調(diào)終控。吉利控啟股集團(tuán)董事礙長李書福對賴此卻有不同揚(yáng)的觀點(diǎn)。李應(yīng)書福認(rèn)為，招連續(xù)兩年高謹(jǐn)速增長的中面國汽車市場諷呈現(xiàn)出逐月扮回落的態(tài)勢密，主要是汽訓(xùn)車市場的大免規(guī)律使然，蠟宏觀調(diào)控并伸不是車市下秧滑的主要原雷因。李書福選所說的汽車答市場大規(guī)律求，簡單地講致就是市場不好可能永遠(yuǎn)高僵速增長，而尾是受供求關(guān)緣系的影響而臘呈現(xiàn)出波浪走型變化。如桃果一定要把罪宏觀調(diào)控和桶汽車市場扯憶上關(guān)系，那扔么，宏觀調(diào)沒控可能帶來拼兩方面的影闊響：一是影久響了老百姓盡對未來收入擔(dān)的預(yù)期，但男要指出的是皮這僅僅是心量理影響，范副圍也應(yīng)局限搬在重點(diǎn)調(diào)控摩行業(yè)及其上圣下游行業(yè)；嬌二是銀行提筒高汽車信貸渡門檻，對經(jīng)滑銷商的流動(dòng)量資金貸款也拼在上半年暫蹈停，這些都餐在一定程度餡上影響了汽罪車市場的走考勢。李書福跪認(rèn)為，汽車巴企業(yè)的不當(dāng)拾應(yīng)對放大了前宏觀調(diào)控對城汽車市場的爽影響。首先傷，在經(jīng)歷了乏兩年闖40雹%以上高增宰長之后，企叼業(yè)對市場形彈勢過于樂觀乎，紛紛擴(kuò)大淚產(chǎn)能，提高玩年度產(chǎn)銷目界標(biāo)，對市場廚變化明顯估膛計(jì)不足。其映次，當(dāng)遭遇頂車市低迷時(shí)愧，企業(yè)并沒忠有迅速適應(yīng)證市場變化，到調(diào)低產(chǎn)銷目潤標(biāo)，而是希閑望通過降價(jià)長來拉動(dòng)銷售渠，而一輪一勵(lì)輪的降價(jià)潮漂，最直接的槽作用是降低灑了消費(fèi)者的橋購車信心，匯引發(fā)了進(jìn)一哨步的持幣待留購。第三，欲當(dāng)市場持續(xù)溪疲軟，為減頸低庫存，在肌行業(yè)報(bào)表上沖有個(gè)好的表賭現(xiàn)，經(jīng)銷商星便成了企業(yè)緞的仿“拜蓄水池臺(tái)”滑，而經(jīng)銷商宅還款壓力的塊增大，又直墻接導(dǎo)致了各描種形式的讓泥利、促銷行啦為，其結(jié)果辯是車越發(fā)賣宴不出去。微首頁仿部分品牌汽嫁車獲得政府匆減稅珍支持痕財(cái)政部、國特家稅務(wù)總局頸近日下發(fā)通唱知，對在規(guī)械定時(shí)間內(nèi)生劫產(chǎn)的高爾夫維、奧迪、寶脆來、飛度、名寶馬等現(xiàn)10御個(gè)品牌的汽味車減征刊30%切消費(fèi)稅。減尿征黃30%厘消費(fèi)稅的汽猛車品牌：一術(shù)汽大眾汽車否有限公司：切高爾夫、奧勞迪及寶來系鍛列；廣州本把田汽車有限裹公司：飛度姓牌齡HG713材0甚、棄HG713削1壞型轎車；江峽西昌河鈴木巖汽車有限公惠司：昌河牌侄和北斗星牌廟系列輕型客刺車；華晨寶坡馬汽車有限準(zhǔn)公司：寶馬換牌承BMW72悲50雞型和壘BMW73屆01湖型轎車；湖鹽南長豐汽車政制造股份有孫限公司：獵睛豹牌殃CFA64拐70F潔、障CFA64庭70H繳型輕型越野竹車，風(fēng)CFA20鄉(xiāng)30C楚、槍CFA20勾30D熟型輕型越野徒車；廈門金欣龍旅行車有董限公司：金煎旅牌系列輕啊型客車；一剪汽海南汽車毀有限公司：莖海馬牌孫HMc71狐61堤型轎車。但漏是，消費(fèi)稅情減征后車價(jià)嫁的變化并不徑會(huì)太大。據(jù)燃了解，根據(jù)某小汽車汽缸減容量不同，振現(xiàn)行小汽車皇消費(fèi)稅有足8%叢、辱5%你、每3%服等不同稅率邊。以一輛售辛價(jià)娘10閣萬元、適用廳消費(fèi)稅廁5羅%的小轎車恰為例，其繳址納的消費(fèi)稅漫為炊5000冷元，獲減征忌30勺%消費(fèi)稅后副，也只降低母了繪1500墻元敞.翅上海交通采爆用必GPS從跨進(jìn)衛(wèi)星時(shí)冠代意上郵海作為中國言現(xiàn)代化的代縣名詞在城市彎交通方面已落經(jīng)進(jìn)入了衛(wèi)怖星時(shí)代。無忽論是公交，疲出租還是長擦途汽車從GPS桃衛(wèi)星定位系復(fù)統(tǒng)的應(yīng)用已扭經(jīng)非常普遍障。通過坐GPS疼定位，巴士該公司率先將繳一些線路的堪調(diào)度站和行與駛中的公交槐車聯(lián)上了網(wǎng)哭。營運(yùn)車輛蟲的譽(yù)“擊一舉一動(dòng)甘”零通過衛(wèi)星傳龜送實(shí)時(shí)反映諒到調(diào)度室的戶電腦上，路粘況如何、道魄路擁堵，調(diào)響度員窩“第足不出戶榨”圍盡收眼底，激然后根據(jù)實(shí)洲際情況安排六發(fā)車間隔。曾據(jù)了解，到句今年底將有宴近千輛公交承車裝上這種麗“秧千里眼遮”鈔。調(diào)查顯示榆，每天上海宵有超過范500們?nèi)f人次通過嫩公交出行，盟平均每個(gè)人庸要在公交車僻上花去農(nóng)40缸分鐘時(shí)間。倆通過數(shù)字電青視接收系統(tǒng)牽，上海人如坊今在上下班鹿途中也能看羞到最新的時(shí)省事新聞和娛艇樂節(jié)目。據(jù)禮悉，目前已遷有備3600過余輛公交車君和宿500石輛出租車安啄裝上了這種置移動(dòng)電視。慮隨著科學(xué)技班術(shù)的發(fā)展，構(gòu)上海交通已狗不再是傳統(tǒng)駱意義上的勞貪動(dòng)密集型行莖業(yè)，衛(wèi)星加香盟更是為上炎海城市交通輛行業(yè)發(fā)展插違上了騰飛的情翅膀。狗首頁茅北京形成全誦新樓“倘汽車保險(xiǎn)協(xié)原作修理網(wǎng)絡(luò)覆”言劫1掃0蠶月沫12算日，幾位北趨京汽車修理吹企業(yè)的代表撤領(lǐng)到了鳴“泛汽車保險(xiǎn)協(xié)難作修理企業(yè)烤”光認(rèn)定牌匾。狼近日，中國慘人民財(cái)產(chǎn)保秘險(xiǎn)股份有限懂公司北京市昆分公司開展輸2004寬年至陡2006快年汽車保險(xiǎn)枯協(xié)作修理企錯(cuò)業(yè)招標(biāo)，車60厲家具有較強(qiáng)械技術(shù)力量、碼具備先進(jìn)檢繁測修理設(shè)備倚的汽車修理程企業(yè)中標(biāo)，煙從而在北京鐵形成了一個(gè)駱全新的娃“沒汽車保險(xiǎn)協(xié)饞作修理網(wǎng)絡(luò)楊”巴。療劇武漢有望成爐為首個(gè)畝“玻項(xiàng)目外包頌”座基地題畝良據(jù)悉，本月素15齒日將舉辦的愁武漢國際汽旱車工業(yè)及零鬼部件展上，疏法國標(biāo)致雪懇鐵龍、富士與施樂、德國栗大眾、美國轉(zhuǎn)通用汽車等允世界知名汽績車廠商，將漸攜包括汽車稻軟件研發(fā)在鑰內(nèi)的眾多籮“振外包項(xiàng)目亮”仙，來漢尋求省合作伙伴。盲據(jù)了解，久“迎項(xiàng)目外包蝦”蔬理念去年才柏引入中國，虧目前在國內(nèi)換幾乎還是空棕白。汽車制殺造項(xiàng)目外包澇不同于汽車鬧零部件的跨狹國采購，而港是將企業(yè)的凈信息技術(shù)、杯物流與供應(yīng)戶鏈管理、人毫力資源交給耽有實(shí)力的外凱公司去做。豐目前，國際蔽項(xiàng)目外包市浴場正以每年難20%洲的速度增長阻，速2003果年全球發(fā)包軌額達(dá)抖5.1易萬億美元。熱不少發(fā)展中槽國家通過承廈接外包項(xiàng)目地受益匪淺，德如印度在控20察02嘴年第一季度目，僅從軟件運(yùn)外包中就收菌獲磁77時(shí)億美元，并元?jiǎng)?chuàng)造了慮220示萬個(gè)就業(yè)機(jī)苗會(huì)。目前，環(huán)湖北汽車及拿零部件制造吃企業(yè)達(dá)僚600斥多家，其中仁，私30閣多家具有承蹄接汽車外包稼項(xiàng)目的能力衫。這也是汽蠟車巨頭紛紛津?qū)⒓肌胺道C球睜”泳拋向武漢的娘原因。業(yè)內(nèi)嚼人士預(yù)計(jì)，損武漢憑借自仰身優(yōu)勢，有鏟望在國內(nèi)最箱先成為汽車紅項(xiàng)目外包基悔地。晝首頁最新技術(shù)昆國內(nèi)首臺(tái)輪臣胎安全監(jiān)測賢機(jī)耕在我國試制毒成功棉豎溫州市精通痕電子有限公昂司和上海際泥科汽車科技防有限公司聯(lián)蝦合在電子科面技大學(xué)投資烤的研發(fā)中心各，研制成功陽了具有國際悔先進(jìn)水平的悄愛泰輪胎安造全監(jiān)測機(jī)，射即一種實(shí)時(shí)運(yùn)監(jiān)測汽車輪逆胎溫度壓力馳，并能發(fā)出芒聲、光報(bào)警待的先進(jìn)汽車密電子設(shè)備。舊隨著爆胎引挎起的交通事捉故及其所造扛成的人員傷矩亡事故不斷趣增加，人們撞越來越關(guān)注工輪胎的安全沫。去年世界秘半導(dǎo)體巨頭鉗摩托羅拉公舞司投入巨資缸研發(fā)成功其彼關(guān)鍵器件，原并對我國合室作伙伴上海諷際科汽車科穴技有限公司指和溫州市精鍬通電子有限轎公司聯(lián)合研蛇制輪胎氣壓踩監(jiān)測設(shè)備進(jìn)偉行了關(guān)鍵技殿術(shù)支持。目朝前兩公司已莫攻克所有技陸術(shù)難關(guān)，研畫制出我國首惕臺(tái)輪胎安全生監(jiān)測機(jī)。它持與國外同類登產(chǎn)品相比性再能更加穩(wěn)定仿，能更好地勸適應(yīng)我國的卵車況、路況陡，也是目前將世界上唯一畜可以升的輪券胎安全監(jiān)測丑設(shè)備。競首頁暢法國科學(xué)家構(gòu)將納米技術(shù)歐應(yīng)用到汽車啞玻璃研制趕礙法國原子能沸委員會(huì)的科榴學(xué)家目前正斷在研制一項(xiàng)椒新技術(shù)，它遇可以讓雨滴飼遇到汽車擋厚風(fēng)玻璃后仍晴然保持圓珠眼狀，并自動(dòng)柱滑落。專家哪認(rèn)為，這項(xiàng)會(huì)技術(shù)的開發(fā)元預(yù)示著汽車寒將進(jìn)入不使餡用雨刷的時(shí)板代?？茖W(xué)家祝發(fā)現(xiàn)，一些淘水和灰塵落元到郁金香花違瓣上后會(huì)逐微漸流走，而微不附著在上蛙面。其原因逗在于郁金香止花瓣表面粗刷糙不平，有涌許多仿佛人稀身體汗毛的尸物質(zhì)，一層信層不斷把水單滴推走，使萍其無法攤開獨(dú)。水滴由此錘仍然保持圓丑珠形，并像徒在氣墊上一衛(wèi)樣滑動(dòng)。新悄技術(shù)借鑒了稱郁金香花瓣盟的特點(diǎn)?？莆飳W(xué)家把這種籃原理徹“愚嫁接閉”毫到玻璃上：評(píng)他們在玻璃晉上大量移植民只有幾個(gè)納啟米長的塑料薯“寒絨毛綿”葉，取得了與深郁金香花瓣點(diǎn)同樣的效果恰?？茖W(xué)家認(rèn)隆為，雨滴在城這種玻璃上瀉因?yàn)槿匀皇欠祱A形，所以焰接觸面很小揭。汽車行駛燕時(shí)，雨滴會(huì)蘋在風(fēng)和重力袖作用下自動(dòng)滔滑走，不會(huì)揀影響司機(jī)視該線。專家下遍一步將集中膠研究玻璃的哀透明度問題橋，預(yù)計(jì)今年惠底將完成大憂塊玻璃的試衰驗(yàn)。豎豐田將推遇毒危險(xiǎn)可自動(dòng)古減速的汽車綁豐押田汽車公司照日前宣布，啦將在第阿11厚屆艦ITS貝世界大會(huì)上繪推出能在危慈險(xiǎn)處或在通疫常需要慢行未處自動(dòng)減速濫的最新汽車宅。這種汽車婆采用車載導(dǎo)挪航器協(xié)調(diào)安呆全行駛輔助宵系統(tǒng)，與目震前在日本已尺經(jīng)非常普遍娛的汽車電子秋自動(dòng)導(dǎo)航器禁相結(jié)合，可花以通過導(dǎo)航千系統(tǒng)獲得行許車中需要暫天?；蛉鐚W(xué)校辦放學(xué)學(xué)生通劇過的道路等貌的地圖信息客并存儲(chǔ)記憶阻起來。當(dāng)汽啦車接近這些披地點(diǎn)時(shí)，該肺系統(tǒng)會(huì)發(fā)出腰提示聲音，臨而且導(dǎo)航儀肉上也會(huì)顯示榴相關(guān)信息。線如果駕駛員心依然沒有采卡取減速或停純車等恰當(dāng)措題施，那么汽離車也會(huì)自動(dòng)無停止或減速蝦。另外，豐愁田汽車還開登發(fā)出了在路吧況不清或沒頌有信號(hào)燈的身十字路口時(shí)轉(zhuǎn)確保行車安抖全的車燈系喇統(tǒng)。該系統(tǒng)慧由藍(lán)綠色激遠(yuǎn)光器以及識(shí)碼別該激光的鵲攝像照相機(jī)均構(gòu)成，當(dāng)汽痰車接近十字掩路口時(shí)，汽出車激光器將霧激光照射到緣前方以提醒優(yōu)對方車輛知生道有車駛來質(zhì)，而同時(shí)攝石像照相機(jī)一轎旦接收到對聾方車燈的激睬光也會(huì)立即鍬發(fā)出蜂鳴聲尾，提醒駕車應(yīng)者注意。點(diǎn)首頁生產(chǎn)廠商弓神龍汽車耗沃資楚23確億元回購股獲份清理復(fù)雜盛股權(quán)偏關(guān)系貨神龍汽瞎車的消息，唐神龍汽車已橫完成了首期尤股權(quán)變動(dòng)，艙國家開發(fā)銀浴行出售了所怪占有的省16.7%悶股權(quán)，正式冶“順作別憑”爐神龍汽車。柔據(jù)透露，該撲公司第二期骨股權(quán)變動(dòng)計(jì)樸劃將在潤10層月報(bào)批國家正有關(guān)部門，懶預(yù)計(jì)到今年鬼年底，中法準(zhǔn)銀行所持有世神龍的股份爸將被東風(fēng)汽慢車與占PSA侄標(biāo)致雪鐵龍蛛集團(tuán)所收購本，最終在這訓(xùn)家股權(quán)復(fù)雜優(yōu)的合資汽車瓶公司中，形頑成東風(fēng)與彈PSA夏集團(tuán)狼50%亂：蚊50%遍的股比關(guān)系恥。據(jù)悉，整克個(gè)收購股權(quán)豈行動(dòng)將對照巷注冊資本采愿取敞1互：純1污方式進(jìn)行估給價(jià)收購，總進(jìn)耗資結(jié)23脫億元。由于宣歷史的原因翠，神龍汽車崇的股權(quán)結(jié)構(gòu)蘇很復(fù)雜，這惡在一定程度判上影響了法劫國方面的積竿極性。在今鐮9雪月完成首期貫股權(quán)變動(dòng)之毫前，神龍汽定車的股權(quán)結(jié)舟構(gòu)中，東風(fēng)珍汽車公司占碑31.9%帳，兇PSA松集團(tuán)占扯25.6%支，雪鐵龍公鉆司占鍬3.2%拒，標(biāo)致公司碰占濤3.2%袍，法國巴黎血銀行占捉0.5%購，法國興業(yè)俗銀行占須2.1%竄，國家開發(fā)撿銀行占稅16.7%土，東方資產(chǎn)臭管理公司占謠16.7%繼.原從神龍公司傲的股比來看雷，東風(fēng)和中米方銀行的股朱份處于絕對幟主導(dǎo)地位表.載但法方柳PSA陽標(biāo)致雪鐵龍錫集團(tuán)并不滿孩足這種以“甜附屬地位放”張，希望能夠虎通過增資來撕獲得更多話范語權(quán)，而且石只能從中得何到跪30片%的利潤，羅畢竟神龍汽沖車的技術(shù)、鼓管理、品牌跌都來自法國倉PSA霜集團(tuán)。無疑般，這種股權(quán)餓架構(gòu)極大影液響了鑄PSA讓標(biāo)致雪鐵龍勿集團(tuán)的積極秧性。事實(shí)上擇，數(shù)年來，靠合資公司中零的各方不斷襖變動(dòng)股權(quán)比寨例，璃PSA宮方面的股比紀(jì)也逐步得到精提升。從去憲年開始，東腎風(fēng)汽車與際PSA躲集團(tuán)雙方還驕約定，將以珍股份回購的準(zhǔn)方式，最終垂形成各持烤50棕%。按照計(jì)站劃，東風(fēng)與姓PSA異本想在劣2003王年年底之前纏完全收購中利外債權(quán)銀行蝦的股權(quán)，最霸終使雙方各炒占新公司股箏本的斥50怖%。塑首頁策通用、上汽維聯(lián)手打造混成合動(dòng)力客車弓通妨用汽車日前填宣布，將與暖上汽集團(tuán)聯(lián)肝手打造用于肅日常使用的奪混合動(dòng)力客淹車，爭取盡稀早使這種具事有領(lǐng)先技術(shù)旁、符合可持閃續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略儲(chǔ)的新型汽車館在中國實(shí)現(xiàn)尺商業(yè)運(yùn)營。落首次由中外短汽車公司聯(lián)擺手打造的這織款客車，將些搭載由通用航汽車下屬變嫁速箱分部研拿制的、目前批全球最先進(jìn)敢的客車混合對動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系鋪統(tǒng)。通用汽慎車及其合作繼伙伴上汽集遼團(tuán)將在近期塞把第一輛合抖作開發(fā)的混衰合動(dòng)力客車背投入日常運(yùn)兼行，以深入膛了解這款客縱車在中國道幸路狀況下的釘運(yùn)行狀態(tài)，欲探索其在中鞭國商業(yè)化的紅潛力。業(yè)內(nèi)湊人士認(rèn)為，傘通用汽車在賄混合動(dòng)力、說燃料電池車耀等清潔能源動(dòng)開發(fā)領(lǐng)域擁賢有世界領(lǐng)先武的實(shí)力。此刷前，通用汽靠車與上汽的取戰(zhàn)略合作已廈從汽車的制蠻造和銷售，容拓展到汽車肚的工程設(shè)計(jì)仰、汽車金融奸等多個(gè)領(lǐng)域養(yǎng)。此次雙方蟲合作開發(fā)混共合動(dòng)力客車撞，標(biāo)志著通突用在推進(jìn)中獄國可持續(xù)發(fā)串展進(jìn)程中邁煙出了實(shí)質(zhì)性筋的一步，對瑞中國城市交泥通系統(tǒng)的發(fā)乎展將產(chǎn)生深杠遠(yuǎn)影響。計(jì)思域正式獲訓(xùn)得國家發(fā)改網(wǎng)委批準(zhǔn)落戶固?hào)|風(fēng)本田冬日前，從東放風(fēng)本田汽車拖（武漢）有果限公司傳來督消息，在今機(jī)年倆3血月通過國家蹈發(fā)改委審批喊后，東風(fēng)本吩田汽車公司縱包括轎車在演內(nèi)的宗12鉆萬輛乘用車塵項(xiàng)目可行性貸研究報(bào)告，跑已獲國務(wù)院垃正式核準(zhǔn)。防繼希CR-V觸之后，東風(fēng)拐本田的下一呢款新車將是矮本田思域（隔Civic受）。目前，趨該款車的國精產(chǎn)計(jì)劃已在局實(shí)施當(dāng)中。絞思域的引進(jìn)蓮，一方面說洞明在經(jīng)過了遞10榨年的合資合縫作后，東風(fēng)澆、本田合作瘡生產(chǎn)轎車計(jì)鬧劃已跨入實(shí)窮質(zhì)階段；另唐一方面也明恭確了本田在然華的戰(zhàn)略布扁局：在鞏固飽廣州本田的敞基礎(chǔ)上加大錫對東風(fēng)本田現(xiàn)的投入，并帶在產(chǎn)品分配脊上取得一定紋的平衡?？票捡Y北汽合炸資生產(chǎn)首款俯選定唱E240飛迫奔馳與北汽蕉合資項(xiàng)目敲洋定后，奔馳君將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)雜化的首款車槐型成為業(yè)界謊關(guān)注的焦點(diǎn)貞。近日，奔陸馳的首款國鞭產(chǎn)化車型選命定尺E240繼。據(jù)悉，目性前內(nèi)地市場豪銷售的進(jìn)口梳奔馳夠E如級(jí)車主要為凈E240嚷和黨E320處兩款車，奔豪馳與北汽的直合作項(xiàng)目簽坐訂后，奔馳傷在中國內(nèi)地訂的營銷活動(dòng)塌重心都轉(zhuǎn)向文E240捉車型搶(鄭進(jìn)口奔馳福E咳240鍬目前在國內(nèi)撓的售價(jià)在鈔80阻萬元左右喇)恭，為國產(chǎn)奔?jí)抉Y車開拓市賞場預(yù)熱。從蜻昨天開始，片奔馳舉辦的煉“邀體驗(yàn)駕校告”龜?shù)幕顒?dòng)中，搜開始提供奔責(zé)馳越E240取試駕；即將護(hù)開幕的北京圈國際科技周泉上，尾E240昏也將成為重開點(diǎn)推薦的車哭型。據(jù)悉，潮奔馳在北京政組裝的紋E240竭車可能在今聲年年底開始屯銷售，但奔?jí)︸Y在北京亦少莊的生產(chǎn)基腐地要到明年授7雀月左右才能久投產(chǎn)。鋒首頁乎一汽夏利二壩股東擬以非酷現(xiàn)金資產(chǎn)抵住4.6尋億債務(wù)彼一汽夏謎利確(0009氧27)品稱，公司二多股東天津汽盡車工業(yè)叮(氧集團(tuán)級(jí))期有限公司擬克以非現(xiàn)金資牧產(chǎn)抵償天津攤汽車工業(yè)銷客售有限公司文應(yīng)付上市公吵司的性4.6貿(mào)億多元的債障務(wù)。據(jù)悉，膝公司分別以雄8266.歐99滑萬元收購天促汽集團(tuán)全資抗子公司天津玩汽車工業(yè)進(jìn)便出口公司全典部資產(chǎn)幣(胖包括資產(chǎn)和峰負(fù)債季)秘；以主24740亞.52盲萬元收購天粗汽集團(tuán)全資寧子公司天津天汽車齒輪有奧限公司些100%穩(wěn)股權(quán)；以籌13368幅.97稼萬元收購天找汽集團(tuán)全資碎子公司天津垮汽車裝飾公漁司所持有的得天津華豐汽挽車裝飾有限捷公司訪48%增股權(quán)，以抵品償天津汽車鍵工業(yè)銷售有汗限公司所欠輪公司的共計(jì)格46376收.49門萬元的債務(wù)駐。同時(shí)，公派司擬將收購禾的華豐公司恐48%講的股權(quán)，以獲13723銜.58避萬元的價(jià)格踐再轉(zhuǎn)讓給關(guān)劈聯(lián)方長春富糠奧設(shè)-鳥江森自控汽誓車飾件系統(tǒng)鄰有限公司。芹并注銷天津馬汽車齒輪有絮限公司的法銷人資格，將狡其變更為天勉津一汽夏利悲汽車股份有恐限公司變速桌器分公司；決將天津汽車?yán)L工業(yè)進(jìn)出口那有限公司的脾名稱變更為記天津一汽進(jìn)導(dǎo)出口公司。患功東風(fēng)云南汽北車公司首批魯重卡下線莖四而日前，東風(fēng)傘云南汽車公趙司生產(chǎn)的糾20殖輛讀EQ129忘0WP夢四橋重型卡啞車駛下生產(chǎn)袍線，這是繼鍋今年推出多提款中卡之后佩，東風(fēng)云南阿汽車公司研曉制出的新車被型，這也是載東風(fēng)云南首歐次推出的重春型卡車。由號(hào)于近幾年我腦國經(jīng)濟(jì)的不泥斷發(fā)展和治破理超載超限今力度的加大腰，剪“軌大噸位遲”狀的重型卡車紹已經(jīng)成為搶陳手貨。據(jù)有道關(guān)部門統(tǒng)計(jì)邁，噸2003曠年，載重桃20歐噸至適25菊噸的載貨汽狡車同比增長聚114%股，奪25恰噸以上的載懂貨汽車同比磚增長翻41%院，車型高噸慧位化呈不可脹阻擋的發(fā)展理趨勢。授首頁蠟寶來柴油轎捐車吼“怪殺入畜”記杭州出租車圍市場喝日前，即280賽輛由一汽大航眾公司生產(chǎn)前的寶來弟TDI耳柴油轎車，殼在激烈的競紋爭中憑借經(jīng)攻濟(jì)、環(huán)保、諷動(dòng)力強(qiáng)勁的汗優(yōu)勢贏得頭綿籌，入主杭迅州出租車市擋場。此次杭配州出租車市茶場新增的漂400滲輛出租車中偷，籌280盡輛寶來圾TDI腰柴油轎車占踩據(jù)了勇70%勢的市場份額桂，柴油轎車宇的經(jīng)濟(jì)環(huán)保盲和強(qiáng)勁的動(dòng)客力性能得以系廣泛傳播。建投放儀式后峰，一汽大眾摟在杭州又接霉受訂單映280飛輛。目前，桐寶來稿TDI疾和捷達(dá)專SDI例轎車都處于睡供不應(yīng)求的嫩狀態(tài)。據(jù)了霜解，堵1蜘-壟9軋?jiān)路?，一汽焰大眾共銷售蛋柴油轎車腳7000撤輛。傻戴終·扯克與三菱帶“前重歸于好拔”驅(qū)戴姆勒嗽克萊斯勒集歐團(tuán)近日與日催本三菱公司知簽署協(xié)議，牢內(nèi)容是兩家昨公司對原來殼的共同生產(chǎn)殖和開發(fā)項(xiàng)目為繼續(xù)合作，丑這是今年鑼4厲月戴克集團(tuán)弄決定不再對由三菱投入更頁多資金，雙點(diǎn)方對未來的畢合作進(jìn)行深乒入的考慮之效后決定簽署致的協(xié)議。盡球管是一個(gè)新堂協(xié)議，但戴習(xí)克認(rèn)為只是斜對所有正在詞進(jìn)行的項(xiàng)目農(nóng)進(jìn)行了確認(rèn)盞。合作項(xiàng)目店包括建造一然臺(tái)所謂的世橫界發(fā)動(dòng)機(jī)，蘋共同開發(fā)三匹菱毛Colt柄和戴克顏Smart四-ForF披our史以及一款中束級(jí)轎車平臺(tái)裙。目前發(fā)動(dòng)恥機(jī)開發(fā)項(xiàng)目獨(dú)已經(jīng)由這兩毀家汽車生產(chǎn)盞商和現(xiàn)代集益團(tuán)共同進(jìn)行找，該項(xiàng)目包愿括在劃Dunde莊e情正在建立的勾一家工廠，歷它將年產(chǎn)鞏150眠萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)替。椅大眾今年做賺汽車生意只蘭是戚“瓜賠本賺吆喝給”裝德國大嘩眾汽車公司犧日前表示，催包括商用車麥輛在內(nèi)，今陜年上半年大縮眾公司生產(chǎn)頓的汽車平均丑每輛虧損5毛0飼犬歐元，與同弦行相批猶比處于劣勢堅(jiān)。大眾公司蹤董事會(huì)指出睛，成本問題獨(dú)是導(dǎo)致公司蝴在德國競爭乒力削弱的重品要原因之一獨(dú)。在德國，虜大眾公司每神個(gè)工時(shí)的成手本為33歐柿元，在法國祝只有23歐岡元。如果大委眾公司以法棋國的工資標(biāo)陪準(zhǔn)來支付德慌國10萬多裹員工的工資滾，那么公司白就可以節(jié)省危15億歐元水。另外，由煎于大眾公司角在西歐和美帆國的汽車銷顏量下降，目聽前大眾公司矮的汽車產(chǎn)量霉已經(jīng)過剩3蓬0萬輛。為騾了保持市場帥份額，大眾買公司只有采壁取降價(jià)銷售渣的做法。大并眾汽車公司誦還說，到2賺011年之榴前公司要將臉成本降低3捐0%。霞首頁悟?qū)汃R今年前撤三季度保持研了強(qiáng)勁增長炊勢頭曉2004贊年前最9賠個(gè)月，寶馬陜集團(tuán)在全球貢市場增長纖8.8%摸，旗下三個(gè)共汽車品牌的株總銷量達(dá)它887,2并93適輛反(相去年同期仁815,3護(hù)17航輛恒)艱。其中，嗎BMW各增長抵9.7%端達(dá)辦743,9墊27千輛繞(硬去年同期態(tài)678,1短15仇輛烈)營，哀MINI牧增長末4.2%摸達(dá)燭142,8季8攝1潤輛無(北去年同期鉤137,1令31繁輛乎)紀(jì)，此外還包疼括校485怠輛耳Rolls頂-Royc癥e孕。碼2004墓年流9龍?jiān)路?，樣BMW憶和食MINI帆品牌創(chuàng)造了宵公司歷史上轎單月銷量的況新高。當(dāng)月思，寶馬集團(tuán)夾共銷售三個(gè)容品牌的汽車?yán)^118,1鋒73問輛，同比增朗長慣15.1%逼(懷去年被9賞月為笨102,6疫33轎輛筆)證，其中包括竿98,20戰(zhàn)0座輛睛BMW雜汽車，浮19,90尤3添輛害MINI焰和止70恩輛撓Rolls紡-Royc淋ePha序ntoms毯(食勞斯萊斯幻職影御)膏，和去年目9藝月相比，綿BMW農(nóng)品牌的增幅鵝達(dá)喜17.0%例，晌MINI玩的增長為殿6.7%倡。念伯亞洲市場再別次顯示極大怨的活力，獲務(wù)得高于平均滋數(shù)的增長?？厩叭齻€(gè)季度同，寶馬集團(tuán)彼在亞洲共交假付張70,33迎9沾輛汽車，增憐長董13.9%閥(良去年同期快61,75榴4王輛美)因。在大中華抽區(qū)市場，今淹年前朽9未個(gè)月共售出插18,78旨1單輛汽車乳(椅去年同期為歐15,52畝9尊輛險(xiǎn))嶼，同比增長橫21%靠，其中包括稅1,070守輛避MINI跟(故去年為輛909級(jí)輛逝)頃。值得注意畢的是，每2004馬年前賞9國個(gè)月，寶馬熄集團(tuán)在中國孝大陸市場共把銷售熔12,46瀉1媽輛汽車是(截去年同期云9,593臟輛元)濕，同比增長錄30%逃，其中包括騙275謊輛姨MINI中以及華晨寶突馬汽車有限叫公司在中國粉生產(chǎn)的肆7,859連輛寶馬悼3只系列和獵5撕系列轎車。夜首頁只通用收購韓傾國大宇塵埃瀉落定都尿印幾起幾落的驗(yàn)通用并購韓聞國大宇案終植于塵埃落定銷。日前通用鞋汽車公司、鋸大宇汽車公志司及代表大突宇汽車債權(quán)頂人委員會(huì)的薯韓國發(fā)展銀焰行在韓國漢拔城聯(lián)合宣布玻，通用大宇壘項(xiàng)目中與大巖宇汽車公司法的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓怨工作全部完祝成，新公司慢通用大宇汽融車科技公司呀即將正式成遙立。這次資猴產(chǎn)轉(zhuǎn)讓完成絮標(biāo)志著新公恭司即將正式絕運(yùn)營。通用接汽車公司、量鈴木公司、布上汽集團(tuán)和臥大宇債權(quán)人竄將成為通用善大宇的股東圾。在通用大仍宇公司股份夢構(gòu)成中，通殿用將擁有籌42.1%敏的股份，大攔宇公司的債旦權(quán)人擁有權(quán)33%斑，鈴木擁有隊(duì)14.9%選，上汽將擁筍有熟10%旗的股份。新類公司將擁有利并管理下3予家工廠和在爪海外的土9屈家海外分公軌司。銷售分供公司所處的姑地點(diǎn)包括奧袍地利、比利帝時(shí)、荷蘭、卵盧森堡、法篇國、德國、腎意大利、波妨多黎各、西金班牙、瑞士研，此外還有挖大宇公司位閑于荷蘭的歐佳洲部件廠。歪本田雅閣混裹合動(dòng)力車假12纖月再次沖擊名美國市場排本田日凡前宣布將于卡2004付年千12速月在美國上亦市容“誼雅閣混合動(dòng)抵力車（綠Accor危dHyb墊rid書）劍”膽。雅閣混合雷動(dòng)力車是繼頑“精I(xiàn)nsig跨ht竊”視及部“下思域（怖Civic型）依”貼之后在美國牧上市的第稻3販款混合動(dòng)力晨車。計(jì)劃年秩銷售量為嬸2水萬輛。動(dòng)力腹系統(tǒng)方面，放采用排量常3.0L林的可變閥門莊正時(shí)機(jī)構(gòu)的科V缸型突6糖缸引擎，配際套使用暈“兆IMA獸（打Int云egrat剛edMo阿torA書ssist豪，綜合電動(dòng)示機(jī)輔助）悠”滾。這樣，燃昨效方面，市輝區(qū)模式下為雨12.7k款m/L弱，高速模式回下為技15.7k忌m/L打。與普通款握式相比，市秘區(qū)模式及高鑄速模式下的捏燃效分別提澆高了刃43%齡和嚼23%鋤，與配備鉗4奪缸引擎的小竊型車思域大思體相同。最纖大輸出功率朝為至190kW休（跡255hp傘），比普通課款式提高了博11kW脹（例15hp窩）。狼配備新膜開發(fā)的拘5艱速自動(dòng)變速裂箱。比普通雞款式配備的晚原車型薄快60mm仇。采用可提蜜高加速換檔撓應(yīng)答速度的環(huán)帶鎖止機(jī)構(gòu)器的扭矩轉(zhuǎn)換膚器（解Torqu渡eCon堤verte吳r倡），通過電播動(dòng)油壓泵轉(zhuǎn)擴(kuò)入無空轉(zhuǎn)（槍Idl靈ingS宇top減）狀態(tài)后的圖起動(dòng)更快。獲為了可在無涌空轉(zhuǎn)狀態(tài)下論啟動(dòng)空調(diào)，慢還采用了通咐過蓄電池驅(qū)揀動(dòng)的壓縮機(jī)妖。族首頁瑞斯巴魯攜六難款新車進(jìn)入翁中國挽市場枕守從今年起，偉SUBAR鋒U尖將正式向中肺國市場發(fā)售泥6獅款乳SUBAR厘U典全新車型，輔以全新的方爹式進(jìn)入中國景市場。目前奶在中國推出有的這養(yǎng)6箱款車型，均乓為窗SUBAR熊U詳最頂級(jí)的全狗輪驅(qū)動(dòng)精品組：行Legac塵y印力獅務(wù)2.5繼、倆Legac巾y伍力獅冷3.0乎、絲Outba澤ck寺傲虎浩3.0濫、揉Impre餡za乒翼豹轎跑車捧、噸Impre尤za萬翼豹旅行轎混跑車及甘Fores字ter拾森林人，已慚在全世界得翼到廣泛認(rèn)可漁。據(jù)了解，戶面臨競爭激胃烈的中國市相場，晌SUBAR凍U樹亟待解決的化問題是建立優(yōu)完整的銷售至網(wǎng)絡(luò)和提升課SUBAR幻U累的品牌認(rèn)知股度。晚SUBAR委U碑將采取全球張同步的品牌恐戰(zhàn)略，計(jì)劃角在中國開展飄一系列積極灘、有效的市煌場推廣活動(dòng)話。蛾SUBAR蹦U略的目標(biāo)是在拿3關(guān)年內(nèi)，將在我中國的特約步銷售店擴(kuò)大奮到絨100符家，并建在祖中國內(nèi)地構(gòu)瞧筑面SUBAR鞠U犁汽車銷售網(wǎng)副。算戴因風(fēng)門問題索德國大眾在葬美對奧迪A受6實(shí)施召回親據(jù)海外媒體初報(bào)道，德國擴(kuò)大眾公司近鈴日稱，該公緒司正在美國楚召回藝28363魯輛奧迪天A6垂豪華型轎車免。原因是他磨們發(fā)現(xiàn)在天鹽氣寒冷的美末國各州，該繞車的風(fēng)門會(huì)電被冰凍結(jié)。歡奧迪公司將迎免費(fèi)為咐29露個(gè)州的所有嶄安裝黃2.8殺升加V6扁五閥門引擎蜓的莫1998皆－頂1999層款辮A6樸自動(dòng)檔轎車演替換風(fēng)門。值在其他各州腰，奧迪公司走也將應(yīng)用戶但要求免費(fèi)修搖理風(fēng)門。奧曬迪公司稱，寒他們尚未得哨到任何因風(fēng)嘴門問題引起代的意外事故越及傷亡報(bào)告帳。兆寶馬創(chuàng)下氫球燃料車最高級(jí)速度博銹德國寶者馬集團(tuán)近日杜在法國米拉腳馬斯創(chuàng)造了回氫燃料車的追最高速度紀(jì)梁錄，突破了思以氫燃料為啞驅(qū)動(dòng)力的汽瘋車速度較低秩的傳統(tǒng)觀念誦。這部被稱番為呆“船H2R梳”資的新車是根撤據(jù)踏“珍寶馬命7刷”給系列車型