船舶初穩(wěn)性的計算

《船舶結構與貨運》課程船舶初穩(wěn)性的計算目錄

初穩(wěn)性計算的基本公式01KG的計算03KM的查取021.初穩(wěn)性的計算公式由圖可知，初穩(wěn)性高度GM可按以下公式計算，即：GM=KM–KG式中：KM——船舶橫穩(wěn)心距基線高度；KG——船舶重心距基線高度。

2.KM的查取

KM是根據船舶的平均吃水或排水量在靜水力資料中（如載重表尺、靜水力參數表）查得，此內容已在第一章的船舶靜水力資料中予以介紹。右圖是某輪的載重表尺，當平均吃水為8米時，其KM值為8.54米。3.KG計算3.1KG求取的基本公式船舶重心距基線高度KG與船體的布置和載荷的配置方案有關，可按下式計算：KG=所有垂向力矩的總和/全船總重量=∑PiZi/Δ式中：Pi—構成船舶排水量的各項重量，包括空船重量、船舶常數、各貨艙貨物重量、各油水艙中的油水重量以及船員、行李、糧食、供應品等重量；Zi—構成船舶排水量的各項重量的重心距基線高度；∑PiZi—構成船舶排水量的各項重量所產生的總的垂向力矩；Δ—船舶實際排水量。3.KG計算3.2通過船舶的資料查取，空船重心距基線高度可以在船舶資料中查得；船員、行李、糧食、供應品以及船舶常數等載荷重心距基線高度一般取“船舶穩(wěn)性報告書”或“船舶裝載手冊”中的典型裝載數據，或就以空船的重心高度來代替其重心高度；液體載荷（油和水）重心距基線高度，可從液艙容積曲線（表）查得，其查表的引數是液體貨物的裝艙深度。3.KG計算3.3每票（或每艙）貨物重心距基線高度獲取

1）計算法對于均質貨物，其重心一般都在貨物堆裝高度的一半處或再向上一點，即各票貨物的重心距基線的高度按下式計算：Zi=εihi＋hb式中：εi----貨物重心高度修正系數，船舶中部的艙室可取為0.5，船首尾等部位的艙室可取0.54～0.58；hi----貨物在艙內的堆裝高度；hb----貨物底部距基線的高度。而貨物在艙內的堆裝高度hi可用下式計算：hi=VcXHi/Vch式中：Vc----貨物的體積；Vch----貨艙的艙容；Hi----貨艙的高度。然后再用KG=∑PiZi/Δ來計算每艙貨物的合重心。3.KG計算

貨名重量SF體積堆裝高度重心高度五金15000.69002.391.5+2.39/2=2.70棉紡織品1004.510022.661.5+2.39+2.66/2=5.22日用品1204.6草制品707.25041.341.5+2.39+2.66+1.34/2=7.22

合重心（1500*2.7+220*5.22+70*7.22）/（1500+220+70）=3.193.KG計算

2)艙容曲線法

3.KG計算3）估算法對于大多數雜貨船，無論貨艙內裝載了幾票貨，也不論它們積載因數是否相差較大，都將這幾票貨物的總體積中心作為該艙貨物的計算中心；如果貨物基本滿艙，則取艙容中心作為該艙貨物計算中心，用以簡化計算。使用這種方法所得的貨