全員安全培訓(xùn)教育課件分析

全員安全培訓(xùn)教育

北奔重汽蓬萊分公司安全環(huán)保處

2014年9月24日1第1頁(yè)，共45頁(yè)。安全生產(chǎn)的重要意義及法規(guī)2023/5/102第2頁(yè)，共45頁(yè)。搞好安全生產(chǎn)工作對(duì)于鞏固社會(huì)的安定，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供重要的穩(wěn)定政治環(huán)境具有現(xiàn)實(shí)的意義；對(duì)于保護(hù)勞動(dòng)生產(chǎn)力，均衡發(fā)展各部門、各行業(yè)的經(jīng)濟(jì)勞動(dòng)力資源具有重要的作用；對(duì)于增加社會(huì)財(cái)富、減少經(jīng)濟(jì)損失具有實(shí)在的經(jīng)濟(jì)意義；對(duì)于生產(chǎn)員工的生命安全與健康，家庭的幸福和生活的質(zhì)量，有直接影響。2023/5/103第3頁(yè)，共45頁(yè)。

安全生產(chǎn)法規(guī)一、安全生產(chǎn)法規(guī)知識(shí)《安全生產(chǎn)法》基本原則：“安全第一”的原則；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全生產(chǎn)保障工作主體的原則；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的原則；從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障權(quán)和應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)義務(wù)的原則等十一項(xiàng)。從業(yè)人員的如下權(quán)利：知情權(quán)；建議權(quán)；批評(píng)權(quán)；控告權(quán)；拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)權(quán)；在緊急情況下應(yīng)急處置權(quán)。2023/5/104第4頁(yè)，共45頁(yè)。從業(yè)人員五項(xiàng)義務(wù)：依法履行遵章守紀(jì)的義務(wù)；服從管理的義務(wù)；正確佩戴使用防護(hù)用品的義務(wù)；學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識(shí)和增強(qiáng)事故預(yù)防、應(yīng)急處理能力的義務(wù)；發(fā)現(xiàn)隱患或不安全因素有報(bào)告和處理的義務(wù)。2023/5/105第5頁(yè)，共45頁(yè)。2.《職業(yè)病防治法》方針：第三條“職業(yè)病防治工作堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合的方針，實(shí)行分類管理、綜合治理?！眲趧?dòng)者權(quán)利

勞動(dòng)者義務(wù)

職業(yè)病診斷

2023/5/106第6頁(yè)，共45頁(yè)。3.刑法依照法律解釋，凡造成死亡一人或重傷三人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失五萬(wàn)元以上的都屬于符合重大安全事故的立案條件，都可能被依法追究刑事責(zé)任。2023/5/107第7頁(yè)，共45頁(yè)。二、安全生產(chǎn)方針“安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”1.安全第一首先是人的基本需要其次是任何事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)第三是任何管理工作的重要內(nèi)容第四是任何產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基本要求第五是任何基礎(chǔ)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，首先要考慮安全問(wèn)題2023/5/108第8頁(yè)，共45頁(yè)。2.預(yù)防為主防止和減少事故，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，重在預(yù)防，這是安全生產(chǎn)工作的重中之重。落實(shí)安全生產(chǎn)保障措施是預(yù)防事故發(fā)生的根本途徑。2023/5/109第9頁(yè)，共45頁(yè)。3.綜合治理綜合治理就是綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等試點(diǎn)，人管、法治、技防輿論的監(jiān)督作用，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的齊抓共管。2023/5/1010第10頁(yè)，共45頁(yè)。安全生產(chǎn)相關(guān)術(shù)語(yǔ)知識(shí)及發(fā)生事故的原因2023/5/1011第11頁(yè)，共45頁(yè)。名詞術(shù)語(yǔ)1.安全—人員沒(méi)有受到傷害和死亡；財(cái)產(chǎn)未受到損失和破壞的狀態(tài)或條件。2.職業(yè)安全—操作者在生產(chǎn)活動(dòng)中與其工作或生產(chǎn)環(huán)境相關(guān)的安全狀態(tài)或條件。3.不安全行為—能夠?qū)е率鹿拾l(fā)生的動(dòng)作行為或指令。4.事故隱患—物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理缺陷等隨時(shí)可導(dǎo)致事故發(fā)生的潛在危險(xiǎn)因素。2023/5/1012第12頁(yè)，共45頁(yè)。名詞術(shù)語(yǔ)5.職業(yè)病—操作者受職業(yè)有害因素影響而引起的疾?。毞蠂?guó)家規(guī)定并經(jīng)指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)確診）。

6.職業(yè)危害—操作者從事的工作或工作環(huán)境中所特有的危險(xiǎn)因素和有害因素對(duì)身體造成的傷害。7.安全目標(biāo)管理－企業(yè)安全工作負(fù)責(zé)人，根據(jù)上級(jí)要求和本單位的具體情況在充分吸收群眾意見的基礎(chǔ)上，制定出企業(yè)安全工作總目標(biāo)，然后層層展開、逐級(jí)落實(shí)，形成一個(gè)全方位、全過(guò)程、多層次的目標(biāo)管理體系。

2023/5/1013第13頁(yè)，共45頁(yè)。機(jī)械安全技術(shù)知識(shí)

易產(chǎn)生夾傷的部位2023/5/1014第14頁(yè)，共45頁(yè)。防護(hù)裝置的形式：固定防護(hù)裝置；聯(lián)鎖防護(hù)裝置；自動(dòng)防護(hù)裝置。聯(lián)鎖防護(hù)裝置廣泛用于危險(xiǎn)性大、事故率高的機(jī)械設(shè)備。2.一般機(jī)械設(shè)備的安全注意事項(xiàng)各種機(jī)械設(shè)備維修后，凡有拆卸防護(hù)裝置的，一定要重新安裝復(fù)原，才能投入運(yùn)轉(zhuǎn)操作。停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，不能觸摸傳動(dòng)部件或進(jìn)行維修。嚴(yán)禁在操作場(chǎng)地亂堆亂放各種原材料及工件。留長(zhǎng)發(fā)的必須戴工作帽、把頭發(fā)套好，在傳動(dòng)設(shè)備操作時(shí)，禁止戴手套。2023/5/1015第15頁(yè)，共45頁(yè)。3.特種設(shè)備的安全使用按規(guī)定新安裝起重機(jī)械和壓力容器都必須由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)可的單位檢測(cè)合格，并領(lǐng)取使用合格證后方可投入運(yùn)行使用。這些設(shè)備還要按規(guī)定的期限進(jìn)行年檢，年檢合格取證后方可繼續(xù)運(yùn)行。起重機(jī)的操作人員都必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，領(lǐng)取有關(guān)部門頒發(fā)的上崗證后方可上崗操作。2023/5/1016第16頁(yè)，共45頁(yè)。電氣安全技術(shù)知識(shí)一、電與觸電1.電對(duì)人體的傷害有電擊和電傷兩種。電擊—是指電流通過(guò)人體內(nèi)部，造成人體內(nèi)部傷害（破壞人的心臟、中樞神經(jīng)系統(tǒng)、肺部等重要器官的正常工作）。電傷—是電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體外部造成局部傷害（電弧燒傷、電烙印、皮膚金屬化等）。2023/5/1017第17頁(yè)，共45頁(yè)。二、電氣安全技術(shù)措施基本要素：絕緣、屏護(hù)和間距、保護(hù)接地和保護(hù)接零、漏電保護(hù)、安全電壓。

絕緣體在強(qiáng)電場(chǎng)等外加因素的作用下會(huì)發(fā)生擊穿而喪失其絕緣性能。絕緣性能的好壞可以通過(guò)測(cè)定其絕緣電阻、耐壓強(qiáng)度、泄漏電流和介質(zhì)損耗等參數(shù)加以衡量。間距是將可能觸及的帶電體置于可能觸及的范圍之外。間距的大小決定于電壓的高低、設(shè)備的類型、安裝的方式、氣象條件、地區(qū)環(huán)境等因素。2023/5/1018第18頁(yè)，共45頁(yè)。電氣防火防爆1.電氣火災(zāi)爆炸的主要原因除設(shè)備缺陷、安裝設(shè)計(jì)和施工不當(dāng)?shù)确矫娴脑蛲?，在運(yùn)行中，電流的熱量和電流的火花或電弧是引起電氣火災(zāi)和爆炸的直接原因。線路設(shè)備過(guò)熱引燃引爆電熱器具和照明燈具引燃引爆電火花和電弧引燃引爆2023/5/1019第19頁(yè)，共45頁(yè)。防火防爆一、火災(zāi)爆炸的特點(diǎn)1.特點(diǎn)：嚴(yán)重性；復(fù)雜性；突發(fā)性。2.燃燒、爆炸的特性燃燒和爆炸本質(zhì)上都是可燃物質(zhì)在空氣中的氧化反應(yīng)。發(fā)熱、發(fā)光、生成新物質(zhì)是燃燒現(xiàn)象的三大特征。爆炸的特征：燃燒與爆炸主要區(qū)別在于氧化速度不同。2023/5/1020第20頁(yè)，共45頁(yè)。二、措施及注意事項(xiàng)1.第一時(shí)間通知相關(guān)部門2.在保護(hù)自己的前提下，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)火情大小酌情采取身邊的滅火設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)撲救3.若火情過(guò)大，則依照安全通道指示逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)2023/5/1021第21頁(yè)，共45頁(yè)。勞動(dòng)衛(wèi)生基礎(chǔ)知識(shí)一、勞動(dòng)衛(wèi)生與職業(yè)病對(duì)勞動(dòng)者的健康和勞動(dòng)能力可能產(chǎn)生危害作用的稱為生產(chǎn)性有害因素，又稱職業(yè)危害。生產(chǎn)性有害因素按性質(zhì)可分為物理因素；化學(xué)因素；生物因素和其他因素。在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中由生產(chǎn)性有害因素引起的疾病一般都可以稱為職業(yè)病。

預(yù)防措施（組織措施；衛(wèi)生技術(shù)措施；個(gè)體防護(hù)措施。）2023/5/1022第22頁(yè)，共45頁(yè)。職業(yè)危害物理因素及對(duì)人體的影響1.高溫作業(yè)在高氣溫或高溫高濕，或在強(qiáng)熱輻射不良的氣象條件下勞動(dòng)，通稱高溫作業(yè)。一般將室內(nèi)溫度保持在35℃以上的車間稱為高溫車間。如果長(zhǎng)期從事高溫作業(yè)，工人容易患上血壓過(guò)高或過(guò)低，腸胃消化不良、腎功能不良等疾病。中暑（先兆中暑、輕癥中暑、重癥中暑）☆防暑降溫保健措施高溫作業(yè)人員必須在上崗前及每年入暑前接受體檢，有高溫禁忌癥應(yīng)根據(jù)病情作出調(diào)離高溫崗位或減輕工作量處理。2023/5/1023第23頁(yè)，共45頁(yè)。2.噪聲噪聲的特性噪聲對(duì)人體影響噪聲危害的防護(hù)措施現(xiàn)行國(guó)家規(guī)定噪聲標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)工作日接觸新建企業(yè)舊企業(yè)噪聲時(shí)間（h）允許噪聲允許噪聲

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最高不得超過(guò)115分貝2023/5/1024第24頁(yè)，共45頁(yè)。三、職業(yè)危害化學(xué)因素及對(duì)人影響1.生產(chǎn)性粉塵—生產(chǎn)性粉塵是指生產(chǎn)中產(chǎn)生的、能長(zhǎng)時(shí)間飄浮在生產(chǎn)環(huán)境中的微粒。生產(chǎn)性粉塵按種類可分和無(wú)機(jī)粉塵有機(jī)粉塵。☆生產(chǎn)性粉塵對(duì)人體危害的特點(diǎn)粉塵濃度越高，接觸時(shí)間越長(zhǎng)，危害越大；游離二氧化硅含量高，會(huì)使病變加重加快；微粒越小，容易沉積肺內(nèi)，對(duì)人體危害較大?！罘雷o(hù)治理措施粉塵污染嚴(yán)重或帶有有毒物質(zhì)的可用外送風(fēng)面罩及全身份塵服。2023/5/1025第25頁(yè)，共45頁(yè)。2.生產(chǎn)性毒物在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生或使用的有毒物質(zhì)，稱為生產(chǎn)性毒物或工業(yè)毒物。毒物在一定條件下會(huì)引起人體功能性或器質(zhì)性損害，通常稱為中毒。容易引發(fā)中毒的毒物形態(tài)有氣體、蒸汽、霧、煙、粉塵。毒物對(duì)人體的危害—神經(jīng)系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)、血液系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和泌尿系統(tǒng)。毒物一般經(jīng)呼吸道、皮膚和口進(jìn)入人體。常見幾種毒物毒性和危害—鋁、汞、苯、一氧化碳等。職業(yè)中毒的預(yù)防2023/5/1026第26頁(yè)，共45頁(yè)。職業(yè)中毒的急救和治療原則

（1）現(xiàn)場(chǎng)急救

（2）防止毒物繼續(xù)吸收

（3）加速排出或中和己進(jìn)入體內(nèi)毒物

（4）消除進(jìn)入體內(nèi)毒物的作用

2023/5/1027第27頁(yè)，共45頁(yè)。概述事故綜合模型：物的不安全狀態(tài)人的不安全行為管理缺陷＋＋潛在危險(xiǎn)物的不安全狀態(tài)未被排除如違章行為發(fā)生事故達(dá)到事故臨界2023/5/1028第28頁(yè)，共45頁(yè)。事故三要素：1、人的不安全行為2、物的不安全狀態(tài)3、環(huán)境的不安全因素2023/5/1029第29頁(yè)，共45頁(yè)。人是主體，是最活躍的因素，能改變環(huán)境條件和操作物的不安全因素。安全管理主要是提高主體的安全素質(zhì)。緊緊抓“人”這個(gè)主要因素，努力提高各層人員的安全素質(zhì)，是做好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。2023/5/1030第30頁(yè)，共45頁(yè)。人造成事故的主要表現(xiàn)：1、怕麻煩2、明知故犯，存在僥幸心理3、辦事憑經(jīng)驗(yàn)，呈能、愛(ài)出風(fēng)頭4、拍腦袋辦事情2023/5/1031第31頁(yè)，共45頁(yè)。人造成事故的主要心理：1、馬虎心理---做事心不在焉，沒(méi)經(jīng)思考就進(jìn)行工作。2、僥幸心理---制度設(shè)計(jì)、實(shí)際操作上嫌麻煩，走捷徑，違背了事物的運(yùn)行規(guī)律。3、自滿心理---對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的問(wèn)題不重視，犯經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤。4、浮躁心理---心理處于不穩(wěn)定狀態(tài)。5、投機(jī)心理---違背科學(xué)管理，耍小聰明。6、逆反心理---不尊重科學(xué)、不懂管理，對(duì)著干。7、莽撞心理---做事情不考慮后果。8、懶散心理---不愿動(dòng)腦筋，不按安全規(guī)程操作。9、盲從心理---隨便跟隨別人，自己不動(dòng)腦筋。2023/5/1032第32頁(yè)，共45頁(yè)。消除主體造成事故的主要辦法1、建立規(guī)章制度2、執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度3、現(xiàn)場(chǎng)管理2023/5/1033第33頁(yè)，共45頁(yè)。我們面臨的安全形勢(shì)及相應(yīng)措施技改完成后，工人面臨新的工作環(huán)境原有的設(shè)備設(shè)施得到了更換或改進(jìn)，原來(lái)的工藝流程也有相應(yīng)的變化，工人們要熟悉新的操作規(guī)程由于環(huán)境的變化，原來(lái)的安全防范措施滿足不了現(xiàn)階段的安全生產(chǎn)要求長(zhǎng)期的停產(chǎn)導(dǎo)致工人們的安全生產(chǎn)思想淡薄，需要一定時(shí)間從新樹立良好的安全生產(chǎn)意識(shí)2023/5/1034第34頁(yè)，共45頁(yè)。相應(yīng)措施在復(fù)工之前，組織單位員工進(jìn)行“四新”教育，確保工人在投入工作之前，能夠盡快的了解新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的使用方法和操作流程對(duì)于環(huán)境的變化，在原來(lái)的安全防范措施的基礎(chǔ)上依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求加裝新的防護(hù)設(shè)施以滿足安全生產(chǎn)要求定期對(duì)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，爭(zhēng)取在短期內(nèi)從新樹立良好的安全生產(chǎn)意識(shí)2023/5/1035第35頁(yè)，共45頁(yè)。安全事故案例分析底盤車間員工被車擠傷的事故分析事故經(jīng)過(guò)：當(dāng)時(shí)，車間員工鞏宏偉欲將要下線的一臺(tái)2529K行駛下線（板鏈已經(jīng)暫停），當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)此車離合踩不動(dòng)（無(wú)離合），然后啟動(dòng)車輛，當(dāng)啟動(dòng)后，車輛突然后退，雖然急踩剎車，但無(wú)效，還是把在后面車輛前更換前柵板標(biāo)識(shí)的員工葛磊擠傷，事故發(fā)生后，車內(nèi)立即通知相關(guān)部門，并將其送往醫(yī)院，經(jīng)初步診斷骨骼內(nèi)臟等均無(wú)傷害，為保險(xiǎn)起見，將住院觀察一天。2023/5/1036第36頁(yè)，共45頁(yè)。事故分析原因：1、車輛在倒檔上啟動(dòng)，造成車輛后退，當(dāng)時(shí)此車輛無(wú)離合，擋在倒檔上，無(wú)法摘除，啟動(dòng)后，造成車輛倒退，雖然緊急制動(dòng)，手剎也工作，但仍然倒退至頂住后續(xù)車輛后停住。2、前后車輛距離近，由于前面有兩臺(tái)車的輪輞未到貨，所以需要一段時(shí)間進(jìn)行處理，致使后續(xù)車輛距離較近，均在1米左右，使得員工葛磊反應(yīng)不及。3、員工思想麻痹：?jiǎn)T工鞏宏偉在啟動(dòng)車輛時(shí)，理應(yīng)檢查車輛是否在空檔上，否則不能直接啟動(dòng)，員工葛磊在車輛距離較近，而且隨時(shí)可能啟動(dòng)的情況下，不應(yīng)在車輛前作業(yè)。2023/5/1037第37頁(yè)，共45頁(yè)。事故說(shuō)明（舉一反三）：雖然此次事故未造成傷害，但是卻為車間的管理漏洞及員工的麻痹思想敲醒了警鐘，車間在線上車輛車距的管理和員工的安全思想教育上要下功夫，并形成車間制度，同時(shí)通過(guò)此事車間將對(duì)車間內(nèi)部的安全管理進(jìn)行檢查，以避免事故的發(fā)生。麻痹大意猛于虎2023/5/1038第38頁(yè)，共45頁(yè)。組焊車間操作人員王華偉右手食指被固定點(diǎn)焊機(jī)電極夾傷的事故分析事故經(jīng)過(guò)2011年1月7日晚20時(shí)38分，組焊車間固定點(diǎn)操作人員王華偉在使用固定點(diǎn)焊機(jī)焊接零件過(guò)程中，當(dāng)用右手食指、拇指往電極上放螺母時(shí)，由于設(shè)備工作不正常（沒(méi)有按開關(guān)，設(shè)備自動(dòng)工作，兩電極夾緊），導(dǎo)致王華偉右手食指被夾傷，事故發(fā)生后傷者被立即送往醫(yī)院接受治療。2023/5/1039第39頁(yè)，共45頁(yè)。原因分析（一）直接原因組焊車間操作人員王華偉在工作過(guò)程中沒(méi)有按照工藝規(guī)程即使用專用鑷子將螺母放到電極上，而是徒手進(jìn)行操作將螺母放到電極上，以致發(fā)生事故。所以操作人員的違章操作行為是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因。故組焊車間操作人員王華偉對(duì)此次事故負(fù)有主要責(zé)任。2023/5/1040第40頁(yè)，共45頁(yè)。（二）間接原