高三物理必備知識(shí)點(diǎn)歸納大全

高三物理必備知識(shí)點(diǎn)歸納大全高三物理必備知識(shí)點(diǎn)歸納(1)粒子散射實(shí)驗(yàn)1909年，盧瑟福及助手蓋革和馬斯頓完成的?，F(xiàn)象：a.絕大多數(shù)粒子穿過金箔后，仍沿原來方向運(yùn)動(dòng)，不發(fā)生偏轉(zhuǎn)。b.有少數(shù)粒子發(fā)生較大角度的偏轉(zhuǎn)。c.有極少數(shù)粒子的偏轉(zhuǎn)角超過了90°，有的幾乎達(dá)到180°，即被反向彈回。(2)原子的核式結(jié)構(gòu)模型由于粒子的質(zhì)量是電子質(zhì)量的七千多倍，所以電子不會(huì)使粒子運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生明顯的改變，只有原子中的正電荷才有可能對(duì)粒子的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生明顯的影響。如果正電荷在原子中的分布，像湯姆生模型那模均勻分布，穿過金箔的粒了所受正電荷的作用力在各方向平衡，粒了運(yùn)動(dòng)將不發(fā)生明顯改變。散射實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象證明，原子中正電荷不是均勻分布在原子中的。1911年，盧瑟福通過對(duì)粒子散射實(shí)驗(yàn)的分析計(jì)算提出原子核式結(jié)構(gòu)模型：在原子中心存在一個(gè)很小的核，稱為原子核，原子核集中了原子所有正電荷和幾乎全部的質(zhì)量，帶負(fù)電荷的電子在核外空間繞核旋轉(zhuǎn)。高三物理必備知識(shí)點(diǎn)1.沖量物體所受外力和外力作用時(shí)間的乘積;矢量;過程量;I=Ft;單位是N·s。2.動(dòng)量物體的質(zhì)量與速度的乘積;矢量;狀態(tài)量;p=mv;單位是kg·m/s;1kg·m/s=1N·s。3.動(dòng)量守恒定律一個(gè)系統(tǒng)不受外力或者所受外力之和為零，這個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變。4.動(dòng)量守恒定律成立的條件系統(tǒng)不受外力或者所受外力的矢量和為零;內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力;如果在某一方向上合外力為零，那么在該方向上系統(tǒng)的動(dòng)量守恒。5.動(dòng)量定理系統(tǒng)所受合外力的沖量等于動(dòng)量的變化;I=mv-mv。6.反沖在系統(tǒng)內(nèi)力作用下，系統(tǒng)內(nèi)一部分物體向某方向發(fā)生動(dòng)量變化時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)其余部分物體向相反的方向發(fā)生動(dòng)量變化;系統(tǒng)動(dòng)量守恒。7.碰撞物體間相互作用持續(xù)時(shí)間很短，而物體間相互作用力很大;系統(tǒng)動(dòng)量守恒。8.彈性碰撞如果碰撞過程中系統(tǒng)的動(dòng)能損失很小，可以略去不計(jì)，這種碰撞叫做彈性碰撞。9.非彈性碰撞碰撞過程中需要計(jì)算損失的動(dòng)能的碰撞;如果兩物體碰撞后黏合在一起，這種碰撞損失的動(dòng)能最多，叫做完全非彈性碰撞。高三物理知識(shí)點(diǎn)(1)極性分子之間極性分子的正負(fù)電荷的重心不重合，分子的一端帶正電荷，另一端帶負(fù)電荷。當(dāng)極性分子相互接近時(shí)，由于同極相斥，異極相吸，使分子在空間定向排列，相互吸引而更加接近，當(dāng)接近到一定程度時(shí)，排斥力同吸引力達(dá)到相對(duì)平衡。極性分子之間按異極相鄰的狀態(tài)取向。(2)極性分子與非極性分子之間非極性分子的正負(fù)電荷重心是重合的，當(dāng)非極性分子與極性分子相互接近時(shí)，由于極性分子電場(chǎng)的影響，使非極性分子的電子云發(fā)生“變形”，從而使原來的非極性分子產(chǎn)生極性。這樣，非極性分子與極性分子之間也就產(chǎn)生了相互作用力。極性分子對(duì)非極性分子有誘導(dǎo)作用。(3)非極性分子之間非極性分子間不可能產(chǎn)生上述兩種作用力，那又是怎樣產(chǎn)生作用力的呢?我們說非極性分子的正負(fù)電荷重心重合是從整體上講的。但由于核外電子是繞核高速運(yùn)動(dòng)的，原子核也在不斷振動(dòng)之中，原子核外的電子對(duì)原子核的相對(duì)位置會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)瞬間的不對(duì)稱，正負(fù)電荷重心經(jīng)常出現(xiàn)瞬間的不重合，也就是說非極性分子經(jīng)常產(chǎn)生瞬時(shí)極性，從而使非極性分子間也產(chǎn)生了相互吸引力。從上述的分析可以看出，無論什么分子之間都存在著相互吸引力，即范德華力。范德華力從本質(zhì)上看，是一種電性吸引力。物理必備知識(shí)點(diǎn)第一、二節(jié)探究自由落體運(yùn)動(dòng)/自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律記錄自由落體運(yùn)動(dòng)軌跡1.物體僅在中立的作用下，從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)(理想化模型)。在空氣中影響物體下落快慢的因素是下落過程中空氣阻力的影響，與物體重量無關(guān)。伽利略的科學(xué)：觀察→提出假設(shè)→運(yùn)用邏輯得出結(jié)論→通過實(shí)驗(yàn)對(duì)推論進(jìn)行檢驗(yàn)→對(duì)假說進(jìn)行修正和推廣自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律1.自由落體運(yùn)動(dòng)是一種初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為常量，稱為重力加速度(g)。g=9.8m/s?2.重力加速度g的方向總是豎直向下的。其大小隨著緯度的增加而增加，隨著高度的增加而減少。vt?=2gs豎直上拋運(yùn)動(dòng)處理方法：分段法(上升過程a=-g，下降過程為自由落體)，整體法(a=-g，注意矢量性)1.速度公式：vt=v0—gt位移公式：h=v0t—gt?/22.上升到點(diǎn)時(shí)間t=v0/g，上升到點(diǎn)所用時(shí)間與回落到拋出點(diǎn)所用時(shí)間相等3.上升的高度：s=v0?/2g第三節(jié)勻變速直線運(yùn)動(dòng)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律基本公式：s=v0t+at?/22.平均速度：vt=v0+at3.推論：(1)v=vt/2(2)S2—S1=S3—S2=S4—S3=……=△S=aT?(3)初速度為0的n個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)S之比：S1：S2：S3：……：Sn=1：3：5：……：(2n—1)(4)初速度為0的n個(gè)連續(xù)相等的位移內(nèi)t之比：t1：t2：t3：……：tn=1：(√2—1)：(√3—√2)：……：(√n—√n—1)(5)a=(Sm—Sn)/(m—n)T?(利用上各段位移，減少誤差→逐差法)(6)vt?—v0?=2as第四節(jié)汽車行駛安全1.停車距離=反應(yīng)距離(車速×反應(yīng)時(shí)間)+剎車距離(勻減速)2.安全距離≥停車距離3.剎車距離的大小取決于車的初速度和路面的粗糙程度4.追及/相遇問題