駐車制動(dòng)器與啟動(dòng)

駐車制動(dòng)器由駐車制動(dòng)器模塊，調(diào)節(jié)的張緊力，以應(yīng)用和釋放鼓式制動(dòng)器。駐車制動(dòng)器模塊的由駐車制動(dòng)器開關(guān)啟1-蓋2-3-4-接口提供車輛線束。開關(guān)上的制動(dòng)符號(hào)在選擇打開外部車燈時(shí)點(diǎn)亮。1-2-3-4-5-6-7-8-9---作。在左側(cè)(LH)和右側(cè)(RH)制動(dòng)器之間的制動(dòng)蹄方向相差180度。駐車制動(dòng)器模塊張緊時(shí)，移動(dòng)被傳輸?shù)狡渲幸粋€(gè)制動(dòng)蹄的桿上。桿圍繞十字支柱旋轉(zhuǎn)，強(qiáng)制制動(dòng)蹄分離，并與后制動(dòng)盤中的制動(dòng)鼓接觸。制動(dòng)蹄到制動(dòng)鼓之間的間隙使用兩個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)器進(jìn)行設(shè)置，這兩個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)器通過制動(dòng)盤中的孔進(jìn)行檢修。其中一個(gè)調(diào)節(jié)器是傳統(tǒng)的凸輪車輪調(diào)節(jié)器。第二個(gè)調(diào)節(jié)器是由內(nèi)六角螺釘

制動(dòng)器包括安裝在駐車制動(dòng)器模塊和鼓式制動(dòng)器之間的Bowden。螺母安裝在外部的端部，用于將制動(dòng)器固定到駐車制動(dòng)器模塊上，以及相應(yīng)鼓式制動(dòng)器的背板上。在每個(gè)鼓式制動(dòng)器中，內(nèi)部位于導(dǎo)軌彈簧中，并通過端部的套管連接到制動(dòng)蹄桿。在駐車制動(dòng)器模塊中，兩條內(nèi)部通過力傳感器和花鍵軸連接到一起。上操作?；ㄦI軸在變速器中軸向移動(dòng)的能力均衡由內(nèi)部傳輸?shù)絻蓚€(gè)鼓式制動(dòng)器的負(fù)載。在斷開之前，應(yīng)從駐車制動(dòng)模塊上斷開電源。在斷開時(shí)操作駐車制動(dòng)器開關(guān)可能導(dǎo)致駐車制動(dòng)模塊中激活機(jī)構(gòu)被卡住。此外，駐車制動(dòng)器在用關(guān)閉之后的20分鐘內(nèi)不能關(guān)閉。20分鐘之后才能消除自動(dòng)重新應(yīng)用控制。1- 3-4-5-6-7-8-緊急釋放是Bowden型，安裝在駐車制動(dòng)模塊和中心控制臺(tái)之間。緊急釋放固定在沿車輛底部的固定夾緊器中，并進(jìn)入位于中心控制臺(tái)下的乘員艙，通過變速器通道內(nèi)的孔徑?？焖籴尫叛b置密封該孔徑中的緊急釋放。在駐車制動(dòng)器模塊上，位于外側(cè)上的密封調(diào)節(jié)環(huán)是一個(gè)推入式裝置，位于駐車制動(dòng)器模塊的外殼中。在中心控制臺(tái)中，拉環(huán)安裝在內(nèi)部一端上。拉環(huán)設(shè)計(jì)用于將掛鉤安裝在千斤頂手柄的一端，此千斤頂手柄與螺絲刀一起用于穿次嚙合。要使用駐車制動(dòng)器，需要第二次選擇使用駐車制動(dòng)器開關(guān)。1-2-3-且由該傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)楣v車制動(dòng)模塊使用的模擬電壓信號(hào)。此駐車制動(dòng)器模塊會(huì)將此信號(hào)與離合器踏板位置相關(guān)聯(lián)。1-2-3-4-速控制器局域網(wǎng)(CAN)總線信號(hào)控制。使用駐車制動(dòng)器時(shí)，當(dāng)被關(guān)閉后再打開并持續(xù)3分鐘后，紅色駐車制動(dòng)器警報(bào)指示燈會(huì)持續(xù)點(diǎn)亮。如果該系統(tǒng)由于系統(tǒng)故進(jìn)一步信息請(qǐng)參閱:InformationandMessageCenter(413-08,說明和操作).的孔洞內(nèi)。駐車制動(dòng)器模塊的頂角使用橡膠座和法蘭螺母固定到支架上。的張緊力。駐車制動(dòng)器模塊監(jiān)測(cè)由制動(dòng)器使用來自力傳感器的輸入施加的負(fù)載。 位于駐車制動(dòng)模塊駐車制動(dòng)器模塊由兩個(gè)永久性蓄電池通過蓄電池接線盒(BJB)供電。當(dāng)將插入（插入）以及處于II（點(diǎn)火）位置中時(shí)，與中心接線盒(CJB)的兩處連接提供蓄電池電壓信號(hào)。其他硬連線輸入包括來自駐車制動(dòng)器開關(guān)的輸入，還有在-高速CAN輸入/高速CAN輸入/高速CAN-高速CAN駐車制動(dòng)器開關(guān)駐車制動(dòng)器開關(guān)-駐車制動(dòng)器開關(guān)駐車制動(dòng)器開關(guān)------操作模式車輛行駛速度超過2.5km/h1.6mph)車輛行駛速度超過2.5km/h1.6mph) 車輛行駛速度超過10km/h6.25mph) 車輛行駛速度超過2.5km/h1.6mph) 車輛行駛速度低于2.5km/h1.6mph)車輛行駛速度低于2.5km/h1.6mph)器模塊都能夠?qū)⒅苿?dòng)器張緊到最大值，以完全應(yīng)用駐車制動(dòng)器，即使電壓在9伏和10.5伏之間時(shí)，激活時(shí)間可能超過1.0秒。如果供應(yīng)給駐車制動(dòng)器模塊的電源電壓低于8.3伏，則駐車制動(dòng)器模塊將繼續(xù)啟動(dòng)，但會(huì)相關(guān)的故障代碼。如果點(diǎn)火如果電源電壓下降到7.57.5伏或更高，且駐車制動(dòng)器開關(guān)如果電源電壓上升到超過180伏，則駐車制動(dòng)器模塊會(huì)立即禁用駐車制動(dòng)器功能，并相關(guān)故障代碼。如果打開，則駐車制動(dòng)器模塊也會(huì)向儀表組發(fā)送信號(hào)，以點(diǎn)亮黃色的駐車制動(dòng)器警報(bào)指示燈，并使紅色的駐車制動(dòng)器警報(bào)指示燈閃爍。在配有豪華儀表組的車輛上，會(huì)在消息中心顯示告知駕駛員存在駐車制動(dòng)器故障的消息，還會(huì)顯示駐車制動(dòng)器未正常工作的消息。電源電壓在9到18伏之間時(shí)，此駐車制動(dòng)器功能仍保持禁用。當(dāng)電源電壓再次回到9到18伏之間時(shí)，警報(bào)指示消息被取消，如果駐車制動(dòng)器模塊處于動(dòng)態(tài)模式，且駐車制動(dòng)器開關(guān)請(qǐng)求有效，則將會(huì)自動(dòng)繼續(xù)啟動(dòng)。 亮。此駐車制動(dòng)器模塊會(huì)熄滅紅色制動(dòng)器警報(bào)指示燈，并在此開關(guān)釋放到空檔位置時(shí)立即返回到睡眠模式。當(dāng)由于來自駐車制動(dòng)器開關(guān)的應(yīng)用請(qǐng)求使駐車制動(dòng)器模塊蘇醒時(shí)，如果已應(yīng)用駐車制動(dòng)器，則此駐車制動(dòng)器模塊會(huì)忽略該請(qǐng)求，但紅色的制動(dòng)警報(bào)指示燈會(huì)點(diǎn)亮。此駐車制動(dòng)器模塊會(huì)熄滅紅色制動(dòng)器警報(bào)指示燈，并在此開關(guān)釋放到空檔位置時(shí)立即返回到睡眠模式。如果在發(fā)出應(yīng)用請(qǐng)求時(shí)駐車制動(dòng)器處于釋放狀態(tài)，則駐車制動(dòng)器模塊將點(diǎn)亮紅色制動(dòng)器警報(bào)指示燈，并應(yīng)用駐車制動(dòng)器。駐車制動(dòng)器模塊會(huì)熄滅紅色的制動(dòng)器警報(bào)指示燈，并在應(yīng)用激活的3分鐘后返回到睡眠模式，或在將此開關(guān)釋放到空檔位置后立即進(jìn)入睡眠模式，具體情況取決于哪種情況后發(fā)生。在動(dòng)態(tài)應(yīng)用模式下，如果在選擇應(yīng)用駐車制動(dòng)器開關(guān)時(shí)車輛速度超過10km/h6.25mph)，則駐車制動(dòng)器模塊請(qǐng)求ABS模塊啟動(dòng)全部四個(gè)車輪上的制動(dòng)盤。車輛停止時(shí)，駐車制動(dòng)器模塊會(huì)靜態(tài)應(yīng)用駐車制動(dòng)器。達(dá)到靜態(tài)負(fù)載后，將被消除。如果將駐車防抱死控制-牽引控制系統(tǒng)制動(dòng)器功能在動(dòng)態(tài)應(yīng)用模式下都保持啟用。當(dāng)車輛行駛速度在2.5km/h(1.25mph)和max（最大）速度之間時(shí)，如果選擇應(yīng)用駐車制動(dòng)器開關(guān)，且ABS模塊被禁用，請(qǐng)求，則備用功能1被啟用。當(dāng)備用功能1被啟用后，駐車制動(dòng)器模塊會(huì)使用駐車制動(dòng)器使車輛。此駐車制動(dòng)器模塊使用來自ABS模塊的車輪轉(zhuǎn)速信息速率，并調(diào)節(jié)制動(dòng)器的力，以達(dá)到所需的速率。在過程中，駐車制動(dòng)器模塊還會(huì)使用來自ABS2.5km/h(1.25mph)時(shí)，駐車制動(dòng)器模塊會(huì)切換到靜態(tài)應(yīng)用模式。如果駐車制動(dòng)器模塊和ABS模塊或CAN總線之間的通信發(fā)生故障，則備用功能22被啟用后，駐車制動(dòng)器模塊會(huì)使用駐車制動(dòng)器使車輛。此駐車制動(dòng)器模塊會(huì)駕駛員控件下方的制動(dòng)器，此時(shí)任何防抱死功能都不 來自力傳感器的輸入。如果制動(dòng)器的力超過指定操作模式的力范圍， 對(duì)于所有其他故障類型，駐車制動(dòng)器模塊會(huì)向