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工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)專業(yè)國(guó)家級(jí)教學(xué)資源庫(kù)知識(shí)點(diǎn)1平面線形組成及要素平面線形組成及要素平面線形組成及要素概念：公路中心線在水平面上的投影稱為：路線的平面線形。要求：行駛連續(xù)而且圓滑、拐彎連續(xù)不能反向。組成：直線、圓曲線、緩和曲線。JD—交點(diǎn)ZH—直緩點(diǎn)HY—緩圓點(diǎn)QZ—曲中點(diǎn)YH—圓緩點(diǎn)HZ—緩直點(diǎn)（一）直線路線中兩點(diǎn)之間最短的距離。要求：不宜過長(zhǎng)直線，也不宜過短。1、特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：駕駛視線較好、距離最短、行駛感覺好、設(shè)計(jì)和施工容易。缺點(diǎn)：過長(zhǎng)易駕駛疲勞，駕駛安全易放松。2、直線的運(yùn)用

不受地形、構(gòu)造物限制的開闊地帶、平原地；井字型街道、耕地；橋梁隧道。平面線形組成及要素（二）圓曲線以某一中心為圓心、以某一半徑為所畫的圓形線。要求：盡可能采用較大的半徑。1、特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：能與地形、地面構(gòu)造物相適應(yīng)，誘導(dǎo)穩(wěn)定的駕駛視線，線性曲率變化為常數(shù)。缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)困難一些。2、圓曲線運(yùn)用：使用較多。由于汽車轉(zhuǎn)彎有極限值，因此，圓曲線設(shè)定有最小半徑。平面線形組成及要素（三）緩和曲線用以連接直線和圓曲線之間的曲線，曲率有變化1、特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：曲率連續(xù)變化，滿足汽車行駛的要求；缺點(diǎn)：放樣、施工、設(shè)計(jì)技術(shù)比較困難。2、緩和曲線作用（1）曲率連續(xù)變化，符合行車軌跡；（2）曲線過度連續(xù)，行車平穩(wěn)、加速舒適；（3）使直線和圓曲線配合得當(dāng)，增加美觀。平面線形組成及要素（四）平面線型常見組合方式1、基本型（直線—緩和曲線—圓曲線—緩和曲線—直線）平面線形組成及要素2、“S”型（兩相反的圓曲線由兩個(gè)緩和曲線連接）平面線形組成及要素3、卵型（1個(gè)緩和曲線連接兩個(gè)同向圓曲線）平面線形組成及要素4、凸型（2個(gè)同向緩和曲線徑向銜接）平面線形組成及要素5、復(fù)合型（2個(gè)以上同向緩和曲線間在曲率相等處連接）平面線形組成及要素6、“C”型（同向曲線的兩緩和

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