“政行企校,四輪驅(qū)動”校企合作辦學模式初探

“政行企校,四輪驅(qū)動”校企合作辦學模式初探“政行企校,四輪驅(qū)動”校企合作辦學模式初探#/81“政行企校,四輪驅(qū)動”校企合作辦學模式初探綱要：校企合作是職業(yè)教育實現(xiàn)工學聯(lián)合要求的必由之路。湖南汽車工程職業(yè)學院作為一所地方性高職院校，在推動校企合作過程中不停創(chuàng)新系統(tǒng)體制，深入合作內(nèi)涵，初步建立了“政行企校、四輪驅(qū)動”的校企合作新模式，形成了多方雙贏、良性互動的合作辦學場面，為地方性高職院校推動校企深度合作辦學供給了可供借鑒的實踐事例。要點詞：地方性高職院校校企合作辦學模式最近幾年來，校企合作已經(jīng)愈來愈寬泛地遇到高職院校的重視，并獲得了一系列可喜成績，但是在實踐過程中也存在著很多問題，特別是關于地方性高職院校而言，因為缺少行業(yè)公司背景，校企合作辦學的基礎相對較弱。目前，全國各地的地方性高職學院據(jù)有較大比重，基于其辦學定位是為當?shù)赜蛴蚪?jīng)濟建設和社會發(fā)展服務，主要為當?shù)嘏嘤笈母咚刭|(zhì)技術型人材，其校企合作辦學的緊急性更強，難度也就更大。因為目前國內(nèi)對地方性高職學院校企合作辦學的研究還不夠深入，也沒有形成可供推行的成功經(jīng)驗或模式，所以展開地方性高職學院校企合作辦學模式研究，擁有特別重要的現(xiàn)實意義?！诲\一斂—蛹攵題緹一。湖南汽車工程職業(yè)學院作為一所由湖南省株洲市政府主辦的地方性高職學院，沒有行業(yè)公司背景，但依靠其多年的職業(yè)教育辦學積淀，踴躍解放思想，轉(zhuǎn)變觀點，一直堅持“創(chuàng)新校企合作模式，實現(xiàn)互利共進多贏”的辦學理念，在推動校企合作辦學過程中不停創(chuàng)新體制，深入合作內(nèi)涵，拓展合作路徑，在較短時間內(nèi)實現(xiàn)了又好又快發(fā)展，為地方性高職院校怎樣推動校企深度合作辦學供給了有利的試試。一、“政行企校、四輪驅(qū)動”校企合作辦學模式的基本內(nèi)涵“政行企校、四輪驅(qū)動”校企合作辦學模式是湖南汽車工程職業(yè)學院在落實國家職業(yè)教育辦學目標的辦學過程中，為了破解地方性高職學院沒有行業(yè)公司背景，校企合作動力不足、內(nèi)涵不深、門路不暢等難題，經(jīng)過多年探究和實踐而形成的一種校企合作辦學新模式。其基本內(nèi)涵是：以湖南汽車職業(yè)教育公司為合作平臺與紐帶，經(jīng)過整合政府、行業(yè)、公司、學校等四個方面的優(yōu)良資源，建立“政行企校、四輪驅(qū)動”的校企合作辦學系統(tǒng)，形成“政府主導、行業(yè)指導、校企主體、市場導向”的合作運轉(zhuǎn)體制。經(jīng)過政府、行業(yè)、公司、學校四類項目驅(qū)動，推動“專業(yè)設置共議、課程系統(tǒng)共定、師資隊伍共培、人材培育共管、實訓基地共建、教育資源共享、校企文化共融”，拓展“項目引領、校企七共”的合作內(nèi)容與門路，最后形成“合作辦學、合作育人、合作1就業(yè)、合作發(fā)展”的優(yōu)異場面。其基本架構與流程如圖 所示：二、“政行企校、四輪驅(qū)動”校企合作辦學模式的主要做法（一）創(chuàng)新載體，實行“四類項目”驅(qū)動。學校在當?shù)卣闹鲗?，?lián)合汽車行業(yè)協(xié)會、汽車公司和職業(yè)院校，牽頭組建了湖南汽車職業(yè)教育公司，公司經(jīng)過擬訂章程商定各方的權益、義務和責任，推行理事會領導及理事會、秘書處、特意工作委員會三級管理系統(tǒng);公司各方互相聯(lián)動，共同創(chuàng)新，以“政、行、企、?！彼念愴椖抗餐苿有Ｆ蠛献鬓k學的深入展開。軾―丁櫪鵬屜鄢嬋一僦讒賺銪。一是“政府項目驅(qū)動”。主動借助政府的“兼顧力”，建設了國家技術緊缺型人材培育培訓基地、湖南省汽車制造業(yè)一圜鳳幢螢——賣堂高技術人材培育培訓基地、新能源汽車與車聯(lián)網(wǎng)技術省培訓基地等一批政府指引型合作項目，有效驅(qū)動校企合作資源的開發(fā)與利用。楨沖傷——攸憒顰幢獄簣。二是“行業(yè)項目驅(qū)動”。踴躍引入行業(yè)的“標準力”，經(jīng)過引入中國汽車工程學會“汽車工程師專業(yè)技術資格認證”寢-馨亶靜紕懾屬濼.誣閶蜜錫丁第慮。系統(tǒng)等行業(yè)標準，踴躍展開職業(yè)資格認證培訓，驅(qū)動學校人材培育標準與公司崗位職業(yè)標準的有效對接。三是“公司項目驅(qū)動”。牢牢對準公司的“內(nèi)需力”，引入并建設寶馬8￡51項目、保時捷PEAP項目、上海通用ASEP項目、北京汽車BSEP項目、上海大眾SCEP項目、長安福特STWP項目等一批典型校企合作項目，驅(qū)動校企深度交融。四是“學校項目驅(qū)動”。不停彰顯學校的“品牌力”，成立了汽車臨床診療中心、汽車電子技術研究所、中小微公司賒劉—萊鈉:匱澤聹演語。咨詢服務中心、E龍數(shù)碼技術中心等學校主導型項目，不停增強辦學吸引力，激發(fā)公司參加學校辦學的踴躍性和熱忱。帽奧體擄類—幸一?（二）共同推動，夯實“校企七共”內(nèi)涵。一是專業(yè)設置共議。學校先后與北汽控股株洲分公司、湖南南車時代電動汽車、廣汽菲亞特等公司合作，以湖南汽車職教公司為平一瘞錯羋—該金契陜鈹閣潔鴻將。臺，共同開發(fā)并申報了汽車制造與裝置技術、汽車電子技術、汽車定損與評估、汽車整形技術等汽車新專業(yè)，將數(shù)控技術、模具設計與制造、應用電子技術、機電一體化技術等專業(yè)調(diào)驄親——欏鏃嬋。整為汽車方向，以“訂單班”、“定向班”、“現(xiàn)代學徒制班”為載體，細化了汽車運用技術、汽車技術服務與營銷等專業(yè)方向。一顏紅顥壢趲艙弒對賑一滲閣。二是課程系統(tǒng)共定。依靠中國汽車工程學會，將國家行業(yè)培訓標準引入專業(yè)課程系統(tǒng);與寶馬、保時捷、上海通用、德國博世合作，引入公司課程標準，共建 60余門項目課程資源;為北京汽車開發(fā)了機電維修類、 銷售類、服務類3個項目訂單培育課程系統(tǒng)，達成了8門機電維修類訂單課程和4門員工培訓課程的開發(fā)。三是師資隊伍共培。依據(jù)校企合作“定方案、建基地、輪崗位”的思路，實行“工教聯(lián)合、校企共培”雙師專業(yè)教學團隊建設新模式，實現(xiàn)校企師資“兩方聯(lián)動、雙崗交替、雙向培育”。最近幾年來，學校吸納了50名公司專家進入各個專業(yè)建設指導委員會，北汽、南車時代電動等合作公司先后派瀠捫饑一髏綱錸腫統(tǒng)鬮師。出71位公司專家來校執(zhí)教;學校有36位教師經(jīng)過了寶馬、保時捷、大眾、通用等合作公司的培訓師認證;安排教師400多人次到合作公司進行頂崗實踐與培訓，師資構造不停優(yōu)化，教師實踐能力顯然增強。四是人材培育共管。依靠校企合作平臺，校企共同制定了合作專業(yè)的人材培育標準和教課管理標準，以此規(guī)范合作專業(yè)的教課過程和教課管理。同時，采納標準化的開發(fā)流程、課程綱領、教課指導書、課程指導書和教材等，保證教課目的、教課任務和人材培育目標全面達成。學院與上海通用汽車合作創(chuàng)辦的 ASEP班、與寶馬合作創(chuàng)辦的BEST班、與保時濕師*—狹湞絹滯瘴煙娓捷合作創(chuàng)辦的 PEAP班及與其余公司創(chuàng)辦的訂單班，學生的選拔、培育、查核與評論均由校企兩方共同實行、 全程管理。五是實訓基地共建。最近幾年來，學院與上海通用合作投入 500余萬元在校內(nèi)共建上海通用 （湖南）教課中心;與德國博世合作投入200萬元在校內(nèi)共建博世汽車檢測與診療中心;與北汽公司合作投入300萬元共建國內(nèi)首家培育培訓中心;與寶馬合作投入1200萬元共建寶馬BEST項目教課中心;與長安福特合作投入近150萬元共建福特汽車STWP培育培訓基地等。經(jīng)過校企深度合作，打造了一批高水平、現(xiàn)代化的實習實訓基地。六是教育資源共享。校企合作兩方充足發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)品牌、實訓、師資、課程、培訓、研發(fā)等資源的共享。上海通用、保時捷、寶馬、北京汽車為學校供給全套最新的汽車維修手冊和技術資料，學校則為合作公司供給員工培訓塵瓚蘿墨賒贛—搶喔奩暫悅。和學生培育服務;北汽控股株洲分公司創(chuàng)立之初，學校主動為其開發(fā)了員工培訓標準和資源，并為其培訓了全部的新員工，學校體育場館每年為北汽等公司員工運動會的舉行供給免言周棄愜一腳噥檔接絀硤―費服務，而這些合作公司則成為學校教師實踐與學生實習的基地。七是校企文化共融。學校充足發(fā)揮校企合作資源，將現(xiàn)代公司“6S”管理理念及公司文化引入學校專業(yè)建設、師資建設、基地建設和德育工作等方面，全面融入人材培育全過程。最近幾年來，學校以“6S”管理制度建設為中心，以實訓基地、教室、辦公室、臥室的“65”管理為打破，成立現(xiàn)代職業(yè)院校管理模式。在校企制度文化對接方面，學校經(jīng)過實行“三元學分制”，突出對學生綜合素質(zhì)的培育;每年與北汽、湖南申湘等公司聯(lián)合舉辦“校園汽車文化節(jié)”，推動了校企文化的互動和交融。鯨棖圜闋―寢裝錒的齊膽量鵑。三、“政行企校、四輪驅(qū)動”校企合作辦學模式的初步收效一是促使了學校內(nèi)涵提高與轉(zhuǎn)型發(fā)展。最近幾年來，學校按照“立足汽車行業(yè)、服務汽車家產(chǎn)、培育汽車人材、打造汽車品牌”的辦學定位，主動對接汽車家產(chǎn)，加大與汽車行業(yè)協(xié)會、汽車公司的合作力度，校企合作辦學獲得明顯收效?！笆濉睍r期，學校經(jīng)過校企合作成功申報汽車示范性特色專業(yè)群、汽車示范性特點專業(yè)、汽車要點實習實訓基地等個省級要點建設項目，立項數(shù)名列全省前茅。經(jīng)過多年的探究與實踐，學校初步實現(xiàn)了“從勞務輸出到服務地方”、“從規(guī)模擴充到內(nèi)涵提高”、“從綜合辦學到特點發(fā)展”的“三個轉(zhuǎn)型”，走出了一條地方高職學院的特點發(fā)展和轉(zhuǎn)型發(fā)展之^氽―戀鄔嬸壁誄糠摭躍蔥臟凱。路。二是提高了人材培育質(zhì)量和就業(yè)質(zhì)量。經(jīng)過校企深度合作，推動公司出資本、出設施、出技術、出人材，寬泛參加學校人材培育全過程，增強了人材培育的針對性和實效性?！笆濉睍r期，學校學生在技術比賽中獲國家級一等獎4項、二等獎16項、三等獎17項，獲省級一等獎46項、二等獎48項、三等獎40項;2011—2012年連續(xù)兩年獲取湖南省職業(yè)院校技術比賽集體一等獎;在省、市級學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中獲一等獎3項、二等獎8項;學校學生參加湖南省專業(yè)技術抽考合格率均為100%，優(yōu)異率首屈一指。近三年學校畢業(yè)生首次就業(yè)率均勻達 92.2%，用人單位滿意率達95%以上。一箱殳謀嫻殯一劇纈阻夾1且諸。三是擴大了學校辦學影響和社會名譽。經(jīng)過與大型著名汽車公司、中國汽車工程學會等行業(yè)組織的深度合作，學校辦學吸引力和社會影響力逐漸提高。學校先后榮獲“全國職業(yè)教育先進單位”、“全國職業(yè)院校就業(yè)競爭力示范?！?、“全國職業(yè)院校魅力校園”、“全國先進社科組織”、“國家級職業(yè)教育教課成就二等獎”等30多項省級以上榮譽;包辦了省級以上會議或比賽25次，在各種會議上作校企合作典型講話和經(jīng)驗推介32次;黃河水利職院、江西九江職院等80多所職業(yè)院校來校溝通校企合作辦學經(jīng)驗。蜩遼奉口鳥嚷穩(wěn)蜆謗題閎勢一攜匱閆。參照文件：侯建軍，陳忠林.“五位一體”職教辦學模式的構思與實踐J].教育與職業(yè)，2008（14）:10-12.溫世燕.高職校企合作動力體制研究仃].職教通信