亨利哈里 阿諾德

亨利·哈里·阿諾德原美國陸軍航空兵司令01成長經(jīng)歷組建空軍完成著作戰(zhàn)爭思路目錄03020405對德轟炸空軍獨(dú)立對日空襲目錄0706基本信息亨利·哈利·阿諾德（HenryHarleyArnold，1886年7月25日—1950年1月15日），美國名將、五星上將之一，第二次世界大戰(zhàn)時期歷任美國陸軍航空兵司令、主管航空兵事務(wù)的陸軍副參謀長、陸軍航空隊司令等職，空軍五星上將，綽號“快樂的阿諾德”，被譽(yù)為“美國現(xiàn)代空軍之父”。成長經(jīng)歷成長經(jīng)歷1911年的阿諾德1886年7月25日，亨利·哈里·阿諾德出生于美國賓夕法尼亞州的格拉德懷尼。1903年，阿諾德考入西點(diǎn)軍校，1907年畢業(yè)，遠(yuǎn)涉重洋到菲律賓任職。20世紀(jì)初，美國的萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)并試飛成功。對飛機(jī)非常感興趣的阿諾德于1911年自愿報名上俄亥俄州的代頓，向萊特兄弟學(xué)習(xí)飛行。積累3小時48分鐘的飛行經(jīng)驗(yàn)后，阿諾德成為美國陸軍的首批飛行員之一，第二年就創(chuàng)造出飛行高度6540英尺的世界紀(jì)錄，并獲得1枚勝利勛章。此后因飛行事故而停飛4年，再次赴駐菲律賓步兵部隊服役，這對阿諾德無疑是個沉重打擊。然而，阿諾德在菲律賓與喬治·馬歇爾共事．此人對他以后的前途大有影響。1916年，阿諾德回國后再次轉(zhuǎn)入飛行部隊并晉升為上尉。美國介入第一次世界大戰(zhàn)后．阿諾德受命在巴拿馬指揮一支飛行部隊，后來赴華盛頓的陸軍航空兵總部任職，1921年晉升為少校。完成著作完成著作1925年－1926年在陸軍工程學(xué)院學(xué)習(xí)時，阿諾德支持陸軍航空兵領(lǐng)導(dǎo)人威廉·米切爾建立獨(dú)立空軍的要求，并在審判米切爾事件中出庭作證支持米切爾而被流放在堪薩斯的賴?yán)ぁ５?，阿諾德仍然堅定地為組建獨(dú)立的空軍而努力奮斗。阿諾德潛心鉆研航空技術(shù)和航空兵戰(zhàn)術(shù)，埋頭理論研究，并寫下《飛行故事》、《飛行員與飛機(jī)》、《空戰(zhàn)》和《陸軍飛行員》等著作。組建空軍組建空軍阿諾德紀(jì)念郵票從利文沃思堡的陸軍指揮與參謀學(xué)院畢業(yè)后，阿諾德來到俄亥俄州的航空站和萊特基地工作。1931年晉升為中校，調(diào)任加利福尼亞馬什航空基地指揮官。1934年，阿諾德率領(lǐng)由10架轟炸機(jī)組成的編隊從華盛頓直飛阿拉斯加，再安全返航．全長18000英里，再次獲得勝利勛章。1935年3月．阿諾德晉升為準(zhǔn)將，出任第1航空聯(lián)隊聯(lián)隊長。1938年9月，阿諾德就任美國陸軍航空兵司令，晉升為少將。隨著世界大戰(zhàn)的臨近，阿諾德通過各種途徑力主建立一支獨(dú)立于陸、海軍之外的空軍，并以戰(zhàn)略空軍為核心。但在當(dāng)時他的這種想法被認(rèn)為是荒唐可笑的。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，他于1939年夏在國會提出要求增加飛機(jī)的時候，竟遭到了冷嘲熱諷。直到同年9月1日，德軍62個師、2800輛坦克和遮天蔽日的空軍機(jī)群閃擊波蘭后，他的建議才逐漸被引起重視。1940年6月法國敗降后，羅斯福下令生產(chǎn)5萬架飛機(jī)以保衛(wèi)西半球的安全。戰(zhàn)爭為實(shí)現(xiàn)阿諾德的理想提供了絕好的機(jī)會。戰(zhàn)爭思路戰(zhàn)爭思路1918年的阿諾德1940年10月，阿諾德升任負(fù)責(zé)航空兵事務(wù)的陸軍副參謀長兼陸軍航空兵司令，陸軍航空兵的地位得到提高。1941年7月，美國陸軍航空兵改組為陸軍航空部隊，下轄數(shù)個航空隊，仍由阿諾德指揮。1941年12月，阿諾德晉升為中將。1942年3月，因?yàn)槊绹戃娫俅胃慕M，陸軍地面部隊、陸軍航空部隊和陸軍后勤部隊成為陸軍的三大組成部分，阿諾德改任美國陸軍航空部隊司令。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美英決定兩國軍方組成聯(lián)合參謀長會議，共同制定反法西斯的全球軍事戰(zhàn)略。1942年2月．阿諾德成為新成立的美國參謀長聯(lián)席會議和美英聯(lián)合參謀長會議成員。大戰(zhàn)期間，阿諾德除1945年的雅爾塔會議因心臟病復(fù)發(fā)而缺席外，參加了盟國所有決定軍事戰(zhàn)略的重要會議，其思想影響了這些會議所作出的決策。阿諾德長期醞釀的最基本的思想是：由于空軍的出現(xiàn)．戰(zhàn)爭已變得立體化?？哲娍梢源笠?guī)模地襲擊敵人的地面部隊和水面艦艇，可以深入敵人的戰(zhàn)略后方，破壞敵人的后方補(bǔ)給、工業(yè)經(jīng)濟(jì)、交通樞紐、甚至人口密集的中心城市，從整體上摧毀敵人的抵抗意志。因此，根本無須入侵和占領(lǐng)敵國的領(lǐng)土，僅用空軍就可以迫使敵人投降，從而結(jié)束戰(zhàn)爭。這種作戰(zhàn)方式就叫"戰(zhàn)略轟炸"，即具有戰(zhàn)略意義的飛機(jī)轟炸作戰(zhàn)。對德轟炸對德轟炸阿諾德美國正式參戰(zhàn)前，英國對德國后方的轟炸已持續(xù)一段時間，由于力量不足，效果并不明顯。1943年1月，盟國召開卡薩布蘭卡會議，研究對德戰(zhàn)略問題，批準(zhǔn)了阿諾德提出的加強(qiáng)從空中打擊德國的建議。5月的華盛頓會議再次確定，盟國對軸心國發(fā)起海上攻擊的同時，戰(zhàn)略轟炸也要作為重要的打擊手段。此后，大批的美國轟炸機(jī)部隊在英國集結(jié)，并組建專門實(shí)施對德國轟炸的美國陸軍第8航空隊。在阿諾德的影響下，美國戰(zhàn)前就開始生產(chǎn)被稱為"空中堡壘"的B－17遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，而更新式的戰(zhàn)略轟炸機(jī)亦即將投入生產(chǎn)。在歐洲，德國的重要工業(yè)區(qū)如魯爾、漢堡、埃森、法蘭克福、萊比錫和慕尼黑等都受到飛機(jī)的反復(fù)轟炸，德國實(shí)施火箭襲擊的佩內(nèi)蒙德基地也被摧毀。1943年11月至1944午3月的"柏林之戰(zhàn)"，盟國出動飛機(jī)上萬架次，數(shù)十次空襲德國首都，沉重打擊了德國軍民的士氣，加速了納粹德國的瓦解。曾經(jīng)不可一世的德國元帥赫爾曼·戈林被打得焦頭爛額。航空兵以鐵的事實(shí)使美國空軍成為了“能教敵人理解美國的一個軍種”。1944年6月的諾曼底登陸作戰(zhàn)中，盟國集中飛機(jī)近14000架，在登陸前50天就開始對德國防御體系的前沿和縱深進(jìn)行轟炸，在登陸作戰(zhàn)實(shí)施之時完全掌握著諾曼底地區(qū)的制空權(quán)。對日空襲對日空襲阿諾德太平洋戰(zhàn)場對日本的戰(zhàn)略轟炸實(shí)施較晚。1944年4月，阿諾德受命領(lǐng)導(dǎo)組建了航空兵第20集團(tuán)軍，自任司令，計劃用裝備了總值30億美元的500架的B-29超級堡壘轟炸機(jī)用來對日轟炸，同年6月，阿諾德指示駐中國的美國陸軍第14航空隊司令陳納德利用中國西南的機(jī)場，起飛B－29轟炸日本。當(dāng)年7月，美國攻占中太平洋的馬里亞納群島后，這里便成為轟炸日本的最理想的基地。阿諾德率把陸軍第20航空隊的基地從成都太平寺機(jī)場轉(zhuǎn)移到馬里亞納群島，親自指揮該航空隊大規(guī)?？找u日本。從11月起，日本列島的軍事、經(jīng)濟(jì)目標(biāo)就被覆蓋在美國戰(zhàn)略轟炸的彈雨中。1945年春，阿諾德走馬換將，啟用柯蒂斯·李梅少將帶隊主攻日本列島，將轟炸使用的普通炸彈改為汽油燃燒彈，開始對日本城市實(shí)施夜間低空大面積轟炸，3月9日晚，334架“B－29”轟炸機(jī)從馬里亞納群島起飛，于10日凌晨抵達(dá)東京上空，在兩架飛機(jī)投下的燃燒彈的引導(dǎo)下實(shí)施輪番轟炸，使東京陷于一片火海之中；隨后又相繼在名古屋、大阪、橫濱、神戶等城市實(shí)施了同樣方法。日本民眾首先感受到的打擊不是來自海上，而是來自空中。因此，在美國參謀長聯(lián)席會議討論最后對日本本土戰(zhàn)略之際、阿諾德毫不遲疑地提出，無須陸軍和海軍去發(fā)動那種傷亡巨大的登陸作戰(zhàn)，他的戰(zhàn)略空軍足夠解決問題。似乎是對他這種豪邁說法的佐證，1945年8月，在阿諾德的陸軍航空隊對廣島和長崎投下兩顆原子彈后沒幾天，日本便宣布無條件投降。空軍獨(dú)立空軍獨(dú)立美國空軍1943年3月，阿諾德晉升為上將，1944年12月，獲得陸軍五星上將軍銜。戰(zhàn)爭期間，阿諾德指揮著世界上最龐大的空中力量，包括15個航空隊(下轄234個作戰(zhàn)航空大隊)，