江蘇地鐵車站深基坑鋼支撐安拆及監(jiān)測施工方案

XX站主體結(jié)構(gòu)鋼支撐安裝及拆除施工方案一、工程概況XX地鐵XXXX標(biāo)XX站位于XX路與XX路的十字交叉路口，XX路的正下方，橫跨XX路?，F(xiàn)在XX路與XX路僅為規(guī)劃的兩條路，還均未形成。本車站為地下二層島式車站，車站總長度為169.60m，車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.20m。高度12.66m，頂板埋深約3～4m，基坑開挖深度約16.5m，車站采用明挖順作法施工。本工程場地區(qū)域為XX漫灘沉積物呈二元結(jié)構(gòu)，上、中部主要由淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為主，下部以砂性土為主，場地地下水類型屬孔隙潛水；深部砂性土層中地下水具微承壓性。車站基底坐落在淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層與粉細(xì)砂層交接處，基底抗承壓水穩(wěn)定性不能滿足設(shè)計要求，需降低承壓水水頭到基坑標(biāo)高以下1.0m處。由于車站所處土層變化復(fù)雜，整個車站底板處于物理力學(xué)性質(zhì)比較差的不均勻土層上，為了減少車站建成后產(chǎn)生的不均勻沉降，在基底采用注漿抽條加固，抽條間距3.0m，加固深度為4.0m。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用SMW工法，SMW樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ850＠600攪拌樁，內(nèi)插入HN700×300的H型鋼，標(biāo)準(zhǔn)段長31m，插入方式為3插2，共462根。端頭井處樁長33m，型鋼插入方式為1插1，共237根。型鋼下端距離攪拌樁樁底1.0m。樁頂設(shè)1000×700的鋼筋砼冠梁。內(nèi)支撐用φ609鋼管支撐，標(biāo)準(zhǔn)段豎向設(shè)四道支撐，在盾構(gòu)井局部加深處豎向設(shè)五道支撐，第一道壁厚t=12mm，其余t=16mm。支撐的水平間距約為3.0m。圍檁鋼支架采用E20槽鋼制作，圍檁采用雙拼400×300H型鋼組合，圍檁與SMW樁H型鋼之間的空隙用C30快硬細(xì)石混凝土進(jìn)行填充。本基坑變形保護(hù)等級為二級，車站基坑外地面最大沉降量＜30mm，圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移≤50mm。二、準(zhǔn)備工作1、對基坑周圍鋼支撐、圍檁堆放場地進(jìn)行硬化處理，以滿足鋼支撐堆放要求，并保證鋼支撐安裝時吊車的工作場地。2、鋼支撐、圍檁等到場，準(zhǔn)備充分并有一定的預(yù)留，以避免意外情況發(fā)生，支架加工完成數(shù)量要保證滿足鋼支撐架設(shè)需要。3、鋼支撐進(jìn)場要有相關(guān)的合格證明文件，并分批報驗。4、架設(shè)鋼支撐所需要的機械，如吊車、油泵、千斤頂?shù)葴?zhǔn)備工作就緒并保證運轉(zhuǎn)正常。5、做好監(jiān)測初始數(shù)據(jù)的收集準(zhǔn)備工作，在鋼支撐架設(shè)完成后及時進(jìn)行數(shù)據(jù)收集。三、鋼支撐的安裝施工XX站根據(jù)設(shè)計要求基坑開挖深度不同，鋼支撐架設(shè)的層數(shù)也不同，鋼支撐采用φ609鋼管支撐，第一道壁厚t=12mm，其余t=16mm。標(biāo)準(zhǔn)段豎向設(shè)四道支撐，在端頭井局部加深處豎向設(shè)五道支撐，支撐的水平間距約為3.0m。圍檁鋼支架采用E20槽鋼制作，圍檁支架在開挖至圍檁標(biāo)高下0.5m后焊接于H型鋼上。圍檁采用雙拼400×300H型鋼組合，固定在鋼支架上，圍檁與SMW樁H型鋼之間的空隙用C30快硬細(xì)石混凝土進(jìn)行填充。在基坑豎向平面內(nèi)嚴(yán)格遵守分層開挖，先支撐后開挖的原則，支撐安裝與土方開挖密切配合。在土方挖到鋼支撐設(shè)計標(biāo)高下0.5m范圍內(nèi)時，及時焊接圍檁鋼支架、架設(shè)圍檁，圍檁安設(shè)完后，在圍檁上定出支撐中心位置，采用十字彈線法準(zhǔn)確定位，支撐架設(shè)可采用50T履帶吊整體吊裝，支撐架設(shè)前根據(jù)區(qū)間端面寬度提前拼裝，并經(jīng)檢查合格，無焊傷、開裂等質(zhì)量缺陷，拼裝完成的鋼支撐軸線偏差和撓曲變形在允許范圍之內(nèi)。支撐安裝的容許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定：支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差：±30mm；算支撐兩端貝的標(biāo)高差杠：不大愉于證20m攻m以及支撐長萍度蒼的乞1/60夢0梳；襖支撐撓曲都度：不大崇于支撐長障度宮的洽1/10由0螞0誘；尺立柱垂直血度：不大寄于基坑開男挖深度具的播1/30榆0葡；持支撐水平聽軸線偏差償：不大妖于蘇30m殃m鋼；庸支撐安裝徐偏心距須輕小垂于翁3c在m絕。冤鋼支撐在阻開挖至設(shè)猛計標(biāo)高后灑立即架設(shè)相，并施加慮預(yù)加力，襖及時安裝從并發(fā)揮支時撐作用。趨支撐安裝序應(yīng)采取可禽靠措施，暢確保支撐括軸心受壓寧，偏心距型控制泡在悔30m洞m菜以內(nèi)，支悶撐安裝完甩畢后應(yīng)及回時檢查各省節(jié)點連接貝狀況，經(jīng)煤確認(rèn)后方膠可施加預(yù)吵加力，預(yù)述應(yīng)力加設(shè)退采魄用院8徑T牧汽車吊配饒合下放兩瞞臺揪150北T歇的油壓千曉斤頂根據(jù)裝設(shè)計軸力該的融50%-流70卷%登施加，具桂體軸力大鋼小根據(jù)實筒際鋼支撐攝間距進(jìn)行奮計算，計貪算公式如肥下：實際學(xué)預(yù)加軸辦力闖F體=泉支撐設(shè)計鈴軸力苗×收支撐間距供×殘預(yù)加力百抄分比，其屆中預(yù)加力堆百分比第劇一層慢為饅50酸%憂，其他層謀為僅70裳%讓。在軸力廁施加過程床中通過油注泵壓力表顛讀取壓強旅值，當(dāng)讀勞數(shù)與需要闊架設(shè)的預(yù)候加力相對鑄應(yīng)的壓強斑值相符時齒，穩(wěn)定千兩斤頂壓力鳳，在活絡(luò)雞端打設(shè)鋼指楔限位。暖必要時對予節(jié)點進(jìn)行尊加固，待歌預(yù)加力穩(wěn)親定后鎖定腐。在跨度斑比較大的吧地方根據(jù)未要求在臨側(cè)時立柱上秒安設(shè)橫梁等，以防止表鋼支撐撓貫曲變形過燙大發(fā)生失記穩(wěn)。社支撐架設(shè)絕完成后，虹檢查圍檁域與圍護(hù)結(jié)黨構(gòu)樁身的藥緊貼情況劑，對圍檁概與圍護(hù)樁呈之間的空剃隙采沸用靜C3凱0位快硬細(xì)石到混凝土進(jìn)勺行填充，劇保證支護(hù)樣體系的整恰體蜘支撐效果積。在支撐歡預(yù)加力加副設(shè)前后的漲各破12陜h粥之內(nèi)，加粘密監(jiān)視頻盾率，發(fā)現(xiàn)城預(yù)應(yīng)力損止失或圍護(hù)堂結(jié)構(gòu)變形窮速率無明努顯收斂的件，復(fù)加預(yù)猶應(yīng)力至設(shè)盈計值。對凡于第一排本鋼支撐，緞在土方開茄挖至基底祥附近時，壩可能出現(xiàn)撲預(yù)應(yīng)力為頁零甚至圍灰護(hù)結(jié)構(gòu)向遣基坑外側(cè)律變形的情裹況，施工筑中考慮對教第一排鋼塘支撐兩端素全部設(shè)置饒懸吊吊鎖晶，防止鋼枯支撐移動滑脫落而危岡及基坑安萄全。劉支撐與圍墻檁斜交時就，為使圍兔護(hù)墻側(cè)壓賣力有效地疲傳遞給支陰撐，在圍俊檁與圍護(hù)宏墻之間需乳設(shè)置剪力嫩傳遞裝置塑，縱橫向蠟支撐采用誤重迭連接枕時，相應(yīng)哪的圍檁在駁基坑轉(zhuǎn)角注處不在同斗一平面相廣交，此時乖應(yīng)在轉(zhuǎn)角界處的圍檁語端部采取繭加強的構(gòu)悄造措施。軍為了減少納節(jié)點的變呆形，鋼支臘撐構(gòu)件的榆拼接采用抗高強螺栓缸連接。通附：鋼支常撐端部節(jié)鞏點圖及槽嫌鋼支架大夸樣圖。盛四、鋼支妹撐的換拆綢施工遮1敗、鋼支撐境換拆前的罷準(zhǔn)備工作伍：憤支撐拆除誤前，先安盲裝好替代效支撐系統(tǒng)疑。替代支棗撐系統(tǒng)要邊有足夠的嚇剛度和強穗度，以保鵝證鋼支撐蘆安全順利價的拆除。誼2今、鋼支撐抽拆除步驟捏：金挺最下層鋼匯支撐等到礙車站底板挽結(jié)構(gòu)及側(cè)勝墻施工完竿畢，達(dá)到男設(shè)計強撈度銀80曠%果后拆除。羨在主體結(jié)懂構(gòu)與圍護(hù)刺墻之間設(shè)典置好可靠習(xí)的換撐傳友力構(gòu)造，究以次向上斑，逐步拆隔除上一道截鋼支撐。停當(dāng)主體結(jié)漿構(gòu)的底板野和樓板分饅塊施工或穴設(shè)置后澆極帶時，應(yīng)即在分塊或槳后澆帶的徒適當(dāng)部位谷設(shè)置傳力登構(gòu)件。戀立柱穿過獵主體結(jié)構(gòu)沈的部位，板必須采取綱可靠的止車水措施。棄3嗓、鋼支撐圾拆除方法鼻：寫鋼支撐拆暗除應(yīng)隨車只站結(jié)構(gòu)施艱工進(jìn)程分飼段分層更獅換拆除。源用圣50磨T赴汽車吊將養(yǎng)鋼支撐及類鋼支撐的字活動端用框鋼絲繩懸朗吊保護(hù)，質(zhì)防止脫環(huán)落而危及傲基坑安全守。對于較阻長的鋼支砍撐，提前腰在橫梁附倉近拆卸鋼孔支撐螺栓券并懸吊。候在活動端偽設(shè)夾2押臺康150右T橫千斤頂施屢加軸力至性鋼楔塊松鴿動，取出沈鋼楔塊，粒逐級卸載瞎至取完鋼南楔。最后牌用吊車將潔支撐吊出況基坑。對洪鋼圍檁必寒須先懸吊具再切割，慮對旋SM烏W巧樁撇H天型鋼上的秋焊疤必須竄打磨平滑北，防止以雕后Ｈ型鋼找回收難起焦拔、不能亮起拔。疼對鋼支撐愛拆除過程芽中附近出策現(xiàn)的異常唐現(xiàn)象要密紫切注意，初必要時立異即停止施母工，及時催反饋信息鼻，確保鋼礎(chǔ)支撐拆除泛的安全施詳工。換撐腰需在內(nèi)襯杠墻達(dá)到設(shè)泰計強鉤度炸80散%豈進(jìn)行。在該鎖定后涂希防銹漆。艦五、鋼支羅撐軸力監(jiān)涼測熱參照設(shè)計透文件，車?yán)镎灸隙祟^擇井及北端朱頭井內(nèi)力蔽最大。而殲且，按照刪施工總體亡安排，車撕站北側(cè)首歌先施工，臂因此南、基北端頭井脹斜撐上各灑設(shè)一組支雄撐軸力監(jiān)砍測點?？冀貞]車站標(biāo)刺準(zhǔn)段基坑壟長度長、塞支撐內(nèi)力性也較大，勉故在車站葵標(biāo)準(zhǔn)段基?？右苍O(shè)置陵三組支撐改軸力監(jiān)測述點。布置煙時考慮結(jié)芳構(gòu)的對稱若性，盡可左能地預(yù)埋夢在較大軸章力的支撐惑上，共廳計店5靈個測量斷右面，端頭源井、車站券標(biāo)準(zhǔn)段每庭個斷冶面吹4婦層，布塑置還4纖個測點，謎合膠計陜2坦0扭個監(jiān)測點師。稱將監(jiān)測數(shù)零據(jù)與預(yù)測粒值比較，視判斷基坑每施工工藝班和基坑開濱挖參數(shù)是房否符合預(yù)糖期要求，收及時反饋辮信息，指剛導(dǎo)施工，挖確保施工像安全。怠軸力計安憶裝說明：字1源、鋼支撐已吊裝到位溉后，進(jìn)行新軸力計安濃裝，因軸縱力計受力疫面積較小朋，所以鋼鳥支撐端頭的板要加厚抄，或增加貧鋼墊板，舌防止鋼支晨撐受力后乏軸力計陷放入端頭板重內(nèi)，造成罷測值不準(zhǔn)滑等情況發(fā)傷生。秋2蹦、在施加昌鋼支撐預(yù)并應(yīng)力前，悔把軸力計早的電纜引纖至方便正侮常測量時麻為止，并鞏進(jìn)行軸力峽計的初始邊頻率的測智量，必須余記錄在案蠅。激3喚、施加鋼躁支撐預(yù)應(yīng)淋力達(dá)設(shè)計竄標(biāo)準(zhǔn)后即莊可開始正扛常測量了疼。賺4蔽、變量的徑確定：一噴般情況下?lián)?，本次支辰撐軸力測牧量值與上喬次同點號緊的支撐軸互力值的差粥為本次變錫化量，與趟同點號初今始支撐軸餃力值之差拔為累計變啊化量。牌5首、填寫成牙果匯總表蔑、繪制支做撐軸力變術(shù)化曲線圖決并及時上流報監(jiān)測資劈料。揉六、質(zhì)量滿保證措施隔1縮、在土方檔施工做到唇分層分區(qū)悶開挖的同歌時，支撐名安裝必須露及時跟上屆，這對控版制基坑位丙移，防止懶意外事故權(quán)至關(guān)重要庭。隨基坑咳開挖進(jìn)度卷，在挖好簡的基坑平嘉面內(nèi)分區(qū)隸安裝支撐刺，并使安裁裝區(qū)段內(nèi)榜的支撐形住成整體，蓋及時發(fā)揮褲支撐作用舞。一般情謊況下，在辮區(qū)段的土犬方挖好后允，鋼支撐遼應(yīng)易在倚24-2逼6占h慰內(nèi)發(fā)揮作喇用。當(dāng)采約取分區(qū)拆判除支撐時抽，應(yīng)注意設(shè)未拆區(qū)支偉撐的整體多性和穩(wěn)定悅性。篩2區(qū)、減少鋼脊支撐在基率坑內(nèi)的安沙裝節(jié)點，衰有利于提燙高支撐的壘整體剛度貼，減少受享力后節(jié)點擔(dān)變形而引版起的基坑慈位移，因魂此安裝長受度宜大一估些。通常府應(yīng)大于相中鄰橫向支訂撐的中心騰距，在相裁鄰橫向支仇撐之間的催縱向支撐燙不宜多囑于禽2牛個安裝節(jié)并點。僚3勵、支撐與淘圍檁的連政接節(jié)點受蝕力比較復(fù)嚴(yán)雜，應(yīng)力飄相對比較眠集中，為陳防止圍檁栗的局部失節(jié)穩(wěn)，減少揀節(jié)點處的偉變形，在崗該處應(yīng)設(shè)站置加勁板憤。帽4吩、鋼支撐旗宜采用工蒼具式接頭幕，并配有鄉(xiāng)計量千斤投頂裝置。洲千斤頂及單計量儀表迷應(yīng)由專人沒使用管理柏，并定期宇校驗，正免常情況下撇每半年校鄉(xiāng)驗一次，擁使用中有債異?，F(xiàn)象向應(yīng)隨時校贊驗或更換見。怎5潑、鋼支撐盼安裝后施維加預(yù)壓力聽，預(yù)壓力距控制值不話應(yīng)小于支筐撐設(shè)計軸反向力罩的代50詳%詞，也不宜誘大暑于忙75舊%蜂。棒6蓬、支撐拆糊除前，應(yīng)糖先安裝好猛替代支撐牌系統(tǒng)。揮7說、安裝鋼查支撐時，汽應(yīng)在圍檁夢上用水平禮儀彈出鋼昨支撐的標(biāo)性高和中心驅(qū)位置妄十字線，拜在十字線銜的上下左期右按支撐舒的直徑畫籃方框，每滿根支撐與休圍檁的接擴(kuò)觸面按方穗框上、左剩、右三個批位置控制浮，使兩端戒高差不大減于幻20m滾m雙。求8拳、應(yīng)預(yù)拼減裝出不少河于扮8嘉根備用鋼釋支撐應(yīng)付瘡可能出現(xiàn)絲的緊急情竟況。鑼七、安全掘保證措施悅1跑、鋼支撐旱安裝需要令進(jìn)行檢算籠和測試，翅要滿足支復(fù)撐連續(xù)墻榆剛度要求白，剛支撐檔連接要穩(wěn)練固，對安工裝人員進(jìn)道行安全技卻術(shù)培訓(xùn)。仗2起、鋼支撐描必須在開足挖到設(shè)計改值之后立點即安裝，菜并按設(shè)計趴要求對側(cè)弄壁施加預(yù)宵應(yīng)力，且迎在端頭安欺裝軸力檢弄測儀，以題監(jiān)測預(yù)應(yīng)妖力的衰減擠情況。怖3柱、鋼支撐封安裝時，葛應(yīng)先在鋼饑圍檁上標(biāo)搜出支撐點吼位置并進(jìn)專行清理、畝平整，使云支撐端點王與鋼圍檁鵲面垂直緊文密，使受殊力均勻。盡并在端部民采取固定預(yù)支托措施顯，防止支框撐滑落，田鋼支撐與尾中立柱要喂正交，且鋼連接要穩(wěn)權(quán)固。項4錢、起吊鋼核支撐必須俗有專人指鍬揮，平穩(wěn)問起吊，在謙吊裝下一棄道鋼支