2023年大學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告-4

第頁2023大學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告

在當(dāng)下社會(huì)，報(bào)告的用途越來越大，寫報(bào)告的時(shí)候要留意內(nèi)容的完整。那么報(bào)告應(yīng)當(dāng)怎么寫才適宜呢？下面是我收集整理的高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告1

我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí)，南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸是從事馬路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流效勞企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識(shí)，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探究出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)供給優(yōu)質(zhì)高效的效勞。多年來公司始終致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供給與成品銷售的供給鏈供給效勞，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)供給效勞。在廣闊新老客戶和各界友人的支持與關(guān)切下，公司內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)，外樹形象，綜合效勞實(shí)力。本公司具有運(yùn)輸部，客服部，倉(cāng)儲(chǔ)部，車隊(duì)，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制！為您供給最完備的物流方案、最便利快捷的效勞、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供給鏈。

在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：

在實(shí)習(xí)中，能夠敏捷的將理論和實(shí)踐連接起來，我工作仔細(xì)，看法懇切，勤勞英勇，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強(qiáng)，知錯(cuò)就改，能夠坦然的接受上司的指責(zé)和訓(xùn)誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡送和寵愛，業(yè)績(jī)突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱忱和友好的看法，贏得顧客的喜愛和幫助。

在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì)：

入世以前并不知道社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我覺察其實(shí)社會(huì)是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中隱藏著人生的真諦，當(dāng)今社會(huì)人才的競(jìng)爭(zhēng)劇烈，實(shí)力表現(xiàn)的時(shí)機(jī)，社會(huì)的奇妙，要讀懂這本書，我必需保持有一顆熱忱的心，一顆新奇的心和一顆堅(jiān)決不移的自信念的三心合一。

實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了許多學(xué)問：

①學(xué)會(huì)做人的根本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人。〞他教會(huì)我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友情的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。

②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的實(shí)力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)相識(shí)自己，常言“旁觀者清〞之詞，所謂的“旁觀者清〞能讀懂別人未必就能相識(shí)自己，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個(gè)很有實(shí)力的人，太過于自信，反而顯出我的自悲。但一回到現(xiàn)實(shí)中，才覺察我的這一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)力是沒法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微乎其微。

③實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的實(shí)力，讓自己變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的敏捷性和智商等等。

在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了許多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了許多做人的道理，對(duì)我來說受益非淺。

作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會(huì)閱歷。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是特別有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何勸服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。信任這些珍貴的閱歷會(huì)成為我今后勝利的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)高校畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)驗(yàn)，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問，也翻開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好地效勞社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的根底。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著很多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)〞，現(xiàn)在我最終親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，明顯，自己的身份就有所改變，自然重心也隨之而變更，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個(gè)月，好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是非常關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，不盡如意。對(duì)此我思索過，學(xué)習(xí)閱歷自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在覺察了這個(gè)缺乏之處，應(yīng)當(dāng)還算是剛好吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我信任自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)〞抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和訓(xùn)誨，我從中受益非淺。不要怕困難，做了或許沒時(shí)機(jī)，但沒做確定沒時(shí)機(jī)?！霸?jīng)真的想過放棄了，不過最終我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的高校生，但也要對(duì)得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地奢侈了這次實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)。〞通過那一次下定決心，我又回到工作間起先了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作，這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫助，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊猓?/p>

1、與同事相處的第一步便是同等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)肯定擯棄不同等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的摯友，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共到處。

3、面對(duì)共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題時(shí)，同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱。此時(shí)，你應(yīng)當(dāng)拋開雜念，用心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放棄與同事公允競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)機(jī)。

4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人，遇到問題時(shí)肯定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來，經(jīng)常可以將爭(zhēng)吵湮滅在搖籃中。

5、世間會(huì)有君子就肯定會(huì)有小人，所以我們所說的真誠(chéng)并不等于完全無所保存、和盤托出。尤其是對(duì)于你并不非常了解的同事，最好還是有所保存，切勿把自己全部的私生活都告知對(duì)方。

6、最終再提示你一句：同事間相處的最高境界是恒久把別人當(dāng)作好人，但卻恒久記得每個(gè)人不行能都是好人。

在我的努力下，我取得了成果，其實(shí)這些比給多少酬勞還叫人興奮！不要怕困難，做了或許沒時(shí)機(jī)，但沒做確定沒時(shí)機(jī)，所以我還是堅(jiān)持做了。我始終信任是這次的實(shí)習(xí)給了我許多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)毅和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順當(dāng)結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到很多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我專心去開掘，英勇地去嘗試，肯定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的學(xué)問和珍貴的閱歷。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好根底特別重要；因?yàn)楦讓W(xué)問是工作的前提。

2、實(shí)際工作與書本學(xué)問是有肯定距離的，須要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中遇到很多專業(yè)學(xué)問中沒有的新學(xué)問，所以要想勝任工作，必需邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲得更多新的學(xué)問。進(jìn)一步提高自身綜合素養(yǎng)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，肯定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，如同運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽，有快樂，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，須要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今日，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐〞是學(xué)生步入社會(huì)的根本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就特別簡(jiǎn)單與人發(fā)生口角，使自己不能開心地工作，久而久之，就會(huì)形成驚慌的人際關(guān)系，這樣一來，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)峻的還會(huì)使自己根本無法開展工作。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著高校生活也將結(jié)束。在此，特別感謝實(shí)習(xí)單位賜予我實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)。通過實(shí)習(xí)，讓我看清自己須要什么，同時(shí)也讓我吸取了很多工作和社會(huì)閱歷，這將對(duì)我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會(huì)帶著這些珍貴的閱歷，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。

生活的美妙，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的實(shí)力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业目捶?，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會(huì)打下了良好的根底。

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告2

一、行業(yè)調(diào)研與參觀的意義

為了以后能更好的適應(yīng)我們物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，所以須要通過實(shí)習(xí)將我們學(xué)過的相關(guān)學(xué)問與詳細(xì)的實(shí)踐相結(jié)合，主要是了解物流的特點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)，裝卸，搬運(yùn)等根本的物流作業(yè)功能，熟識(shí)物流的根本設(shè)備，運(yùn)營(yíng)管理，初步了解寧波物流當(dāng)前開展的現(xiàn)狀。此次行業(yè)調(diào)研，雖然沒有深化到物流公司的內(nèi)部運(yùn)作中去，但通過有關(guān)人員較全面深刻的講解和實(shí)地考察，我們對(duì)物流業(yè)有了更深一步的了解，為以后我們步入社會(huì)工作也打下了堅(jiān)實(shí)的根底，使我受益匪淺。

二、行業(yè)調(diào)研與參觀的內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)的主要流程是物流企業(yè)參觀，港口參觀，聽講座等，大致對(duì)物流這個(gè)行業(yè)有了初步的相識(shí)。

物流企業(yè)參觀：實(shí)習(xí)的首站，我們?nèi)チ藢幉ǖ牟ㄟ_(dá)倉(cāng)儲(chǔ)物流參觀，這是一家以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，集貿(mào)易、配送、管理、裝卸、運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)一體化的綜合物流效勞體系的多種經(jīng)營(yíng)公司，交通便捷。據(jù)了解，它已和多家知名企業(yè)有良好、穩(wěn)定的合作關(guān)系，秉承誠(chéng)信、平安、便捷、準(zhǔn)時(shí)的企業(yè)宗旨。目前，波達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)成為寧波最大的多功能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，并穩(wěn)健的向?qū)I(yè)化、規(guī)模化方向開展。

首先我們參觀了比擬有意義的“國(guó)美電器配送中心〞這個(gè)倉(cāng)庫(kù)，在參觀過程中，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是根據(jù)嚴(yán)格的配送中心的根本作業(yè)管理流程進(jìn)行，例如：進(jìn)出貨，都需供給貨號(hào)登記，并且全部由電腦限制，及檢查入庫(kù)貨物和清單的核對(duì)；分類，對(duì)貨物的擺放區(qū)域有肯定的要求，由于此倉(cāng)庫(kù)里電器的品牌繁多，各種各樣，所以不實(shí)行托盤式叉車堆垛，要一對(duì)一運(yùn)輸，靠的是人力，同種牌子需指定的放在一個(gè)地方。

隨后我們又參觀了旁邊一個(gè)較大型的美的電器的倉(cāng)庫(kù)，一眼望去，全是美的品牌的電器，還有大貨車和叉車，通過實(shí)地的接觸，可以了解到叉車相比人工堆垛的便捷之處呀，工作人員說，像這種特地堆放一種品牌的貨物相宜叉車搬運(yùn)。

最終，我們參觀了移動(dòng)式登車橋，據(jù)介紹，它是與叉車協(xié)作運(yùn)用的貨物裝卸協(xié)助設(shè)備，可依據(jù)車輛的凹凸調(diào)整高度，使叉車干脆通過它駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物裝卸，這樣可以削減了大量的勞動(dòng)力，大大提高了工作效率呢。

港口參觀：這次參觀的是寧波—舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭。作為寧波舟山港一體化的標(biāo)記性啟動(dòng)工程，它的試投產(chǎn)，對(duì)于提高我省港航效勞實(shí)力，適應(yīng)集裝箱吞吐量不斷增長(zhǎng)和運(yùn)輸船舶大型化的要求，促進(jìn)我省海洋經(jīng)濟(jì)開展具有重要意義。該工程的總投資為58、5億元人民幣，占地約238公頃，是由舟山甬舟集裝箱碼頭負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的。經(jīng)該公司的主任介紹，這里最終將建設(shè)5個(gè)集裝箱泊位，總長(zhǎng)為1774米，年通過實(shí)力達(dá)250萬標(biāo)準(zhǔn)吞吐箱。不過目前，該工程的一期工程才完成，已經(jīng)建設(shè)了2個(gè)集裝箱泊位和17、5萬平方米的堆場(chǎng)。而且，海的對(duì)岸還可以望見寧波的北侖港和大蟹港。隨后，我們又坐了會(huì)車到達(dá)了卡口，這里是運(yùn)輸集裝箱的貨車通過集卡的地方，不過道路尚未建成。最終我們還參觀了限制室，這兒分別監(jiān)視著之前參觀過的碼頭，卡口等地方。信任，像這樣的工程全部建設(shè)完成后，肯定會(huì)大大促進(jìn)了寧波和舟山兩地的經(jīng)濟(jì)開展。

講座：我們聽的是“寧波交通與物流業(yè)開展趨勢(shì)和特征〞這個(gè)講座。主講人是張延教授，歷任寧波市交通委員會(huì)辦公室秘書，寧波海運(yùn)總公司副總經(jīng)理。張教授主要和我們談?wù)勎锪鲗W(xué)術(shù)上的看法以及寧波政府關(guān)于物流上的看法。

首先，關(guān)于“十二五〞寧波物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與開展假設(shè)干重點(diǎn)問題，應(yīng)當(dāng)接著推動(dòng)“六大聯(lián)動(dòng)，六大提升〞，加快打造國(guó)際強(qiáng)港。要了解，物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是個(gè)重要的課題，而運(yùn)輸物流對(duì)寧波物流極其重要。同時(shí)，物流業(yè)轉(zhuǎn)型應(yīng)當(dāng)朝這幾方面：

1、傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)要加快轉(zhuǎn)型。

2、應(yīng)當(dāng)大力推動(dòng)現(xiàn)代第三方物流企業(yè)，優(yōu)化整個(gè)供給鏈。

3、開展第四方物流，應(yīng)把物流各個(gè)要素整合起來，供給各種效勞，如交易，支付等等。即規(guī)劃至實(shí)體運(yùn)作轉(zhuǎn)化這一過程。

其次，關(guān)于“十一五〞寧波物流開展缺乏的地方有：

1、“七大〞物流系統(tǒng)已經(jīng)成熟，但仍需完善和升級(jí)。

2、供給實(shí)力持續(xù)增加，但供給結(jié)構(gòu)不盡合理。

3、物流需求接著擴(kuò)大，但深層次需求開掘缺乏。

4、保障措施成效顯著，但總體水平有待提高。

最終，10年寧波港口貨物吞吐量為4.08億噸，可以說有喜有憂，所以寧波需接著加快現(xiàn)代化國(guó)際強(qiáng)港建設(shè)，如推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)，以海鐵聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)，加快大宗商品交易，集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息化保障“三位一體〞建設(shè)，加快才智物流建設(shè)，全面推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略，全面實(shí)施浙江海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。只要這樣，寧波的物流業(yè)開展肯定一年勝比一年，寧波的經(jīng)濟(jì)也會(huì)帶動(dòng)增長(zhǎng)。

三、總結(jié)

這次的參觀實(shí)習(xí)讓我了解到了有關(guān)物流的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，以及寧波物流業(yè)的開展趨勢(shì)。走出校內(nèi)，不僅讓我在實(shí)踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵，對(duì)物流的各功能也有了更深化的了解和相識(shí)，而且提高了我們接觸社會(huì)、融入社會(huì)的實(shí)力，收獲還是頗多的?？偠灾?，在實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法學(xué)到的東西，對(duì)物流是從感性相識(shí)到理性相識(shí)的過程，感謝學(xué)校賜予我們的這次實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)和老師們的實(shí)習(xí)教育，為我以后的工作積累了閱歷，奠定了根底。

不過，本次實(shí)習(xí)，使我清晰地相識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的開展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)。所以在高校期間我除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問外，還應(yīng)當(dāng)培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)仔細(xì)，這對(duì)我今后就業(yè)、擇業(yè)特別的有幫助。所以從今后起先，我肯定會(huì)好好努力的！

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告3

一、實(shí)習(xí)目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采納實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對(duì)XX物流業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培育實(shí)際調(diào)研實(shí)力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)學(xué)問，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

二、實(shí)習(xí)方式：

采納實(shí)地調(diào)研的方式，詳細(xì)采納了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為視察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體探討分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年X月X日—X月X日

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XX省XX市

五、實(shí)習(xí)步驟：

1、前期打算工作

〔1、X月X日下午2：00在北—b104教室參與本專業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)周發(fā)動(dòng)大會(huì)。

〔2、X月X日上午10：00在一食堂召開小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)安排。

〔3、X月X日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式找尋調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信。

〔4、打算?；?、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

2、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)

〔1、X月X日，走訪XX市物流行業(yè)協(xié)會(huì)。

〔2、X月X日，參觀、調(diào)查XX交遠(yuǎn)物流。

〔3、X月X日，走訪XX省XX商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。

〔4、X月X日—X日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

〔一〕備戰(zhàn)相識(shí)實(shí)習(xí)，英雄所見略同?！蛩愎ぷ髌?/p>

X月X日下午2：00我們參與了本專業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)周發(fā)動(dòng)大會(huì)，大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了具體的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及留意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。

X月X日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組打算會(huì)議，組長(zhǎng)依據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、平安保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起探討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)安排。

〔二〕山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村?！覍?duì)象篇

X月X日下午我們起先找尋調(diào)查對(duì)象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式找尋專業(yè)物流公司，在XX物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和幫助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與XX物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書長(zhǎng)取得了聯(lián)系，并順當(dāng)爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的時(shí)機(jī)?？扇f萬沒想到，高副秘書長(zhǎng)容許我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

〔三〕聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇

X月X日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)動(dòng)身，大約在8：45分我們來到了XX市XX路61號(hào)，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—XX物流行業(yè)協(xié)會(huì)。根據(jù)預(yù)約的時(shí)間，協(xié)會(huì)的高副秘書長(zhǎng)熱忱地接待了我們，她立刻帶著我們到會(huì)議室并引見了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊秘書長(zhǎng)，當(dāng)我們講明白這次走訪的目的后，便起先了這次人物訪談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講解并描述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速開展、社會(huì)化大生產(chǎn)特殊是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必定。各種各樣物資的流淌與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。XX省省委省政府相識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必定成為XX經(jīng)濟(jì)開展的根底產(chǎn)業(yè)。XX經(jīng)濟(jì)要領(lǐng)先在中部地區(qū)崛起，須要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。省委省政府也賜予了四條、八項(xiàng)實(shí)惠政策。由于XX位于中國(guó)中東部，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活潑的三個(gè)區(qū)域〔長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲〕緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。XX將扮演重要的角色。潛在無限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光凝視在XX這片紅土地上。省政府堅(jiān)決提出自己的開展思路和戰(zhàn)略設(shè)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對(duì)接長(zhǎng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間XX經(jīng)濟(jì)發(fā)生了天翻地覆的改變。XX物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。政府對(duì)物流業(yè)開展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立賜予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的。

后來，樊秘書長(zhǎng)對(duì)協(xié)會(huì)目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會(huì)正在申報(bào)一個(gè)課題即"XX市物流現(xiàn)狀和物流市場(chǎng)需求狀況調(diào)查"，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動(dòng)XX市物流企業(yè)的開展，同時(shí)對(duì)政府制定方針、政策供給牢靠的依據(jù)。最終，小組局部成員結(jié)合專業(yè)學(xué)問向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題，他們仔細(xì)地作了答復(fù)，并對(duì)我們提出了要求和希望。訪談在熱忱洋溢的氣氛中結(jié)束。

〔四〕紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。——實(shí)地考察篇

X月X日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——XX交遠(yuǎn)物流。大約在9：00中，我們來到XX路287號(hào)XX大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的根本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會(huì)"大物流"的市場(chǎng)背景下，協(xié)作XX省和XX市政府整合XX省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由XX遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國(guó)際共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對(duì)我省此類物流工程唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國(guó)際物流領(lǐng)域前列，與國(guó)際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前雄偉、在XX省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源；并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作實(shí)力的肯定優(yōu)勢(shì)，凸映出交遠(yuǎn)為XX省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)XX保稅物流中心〔b型〕，該工程將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事實(shí)力，可為企業(yè)供給便利的交通運(yùn)輸條件，并擔(dān)當(dāng)起XX及周邊地區(qū)水路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333。26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等根底設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為366。74畝，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件選購(gòu) 中心、物流增值效勞加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與XX國(guó)際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、XX昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空物流信息、進(jìn)出口物流效勞區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，聯(lián)手打造"XX省物流口岸信息平臺(tái)"，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高XX市乃至XX省的物流綜合效勞實(shí)力。元月9日下午，我們組又走訪了XX省XX商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司，接待我們的是陳董事長(zhǎng)和周長(zhǎng)祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的開展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國(guó)15家大型商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)之一，也是國(guó)內(nèi)貿(mào)易局確定開展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為XX省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)有專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在XX地區(qū)擁有兩大儲(chǔ)運(yùn)基地，其一南站倉(cāng)庫(kù)位于XX市內(nèi)火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉(cāng)儲(chǔ)面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設(shè)施；其二樂化倉(cāng)儲(chǔ)分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場(chǎng)旁邊，占地面積26。67萬平方米。該公司是XX省最具規(guī)模的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體。處在總公司本部的倉(cāng)儲(chǔ)分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫(kù)房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺(tái)，且備有各種運(yùn)輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達(dá)30萬噸。總公司在本局部別開發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲(chǔ)大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游效勞為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米，店面200余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人，日車流量XX余輛，最高年銷售收入達(dá)3。7億元，上交國(guó)家稅利200多萬。

七、實(shí)習(xí)體會(huì)：

通過了這為期一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我獲益匪淺。這次的實(shí)習(xí)可謂是讓我大開眼界。在學(xué)校里，我始終認(rèn)為自己的學(xué)習(xí)還不錯(cuò)，尤其對(duì)于課本內(nèi)容把握方面，自己駕馭還算優(yōu)秀的。但是到了這次實(shí)習(xí)，當(dāng)理論學(xué)問應(yīng)用到了實(shí)踐中我才覺察，原來之前學(xué)的那些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。特殊是學(xué)問應(yīng)用上，自己還很深，我想也許是自己對(duì)于學(xué)問駕馭的不夠鞏固。所以我確定了在往后的學(xué)習(xí)生活中，自己肯定要倍加努力，多去注意理論學(xué)問與實(shí)踐實(shí)力相結(jié)合，同時(shí)自己還要多加留意社交實(shí)力的培育，爭(zhēng)取做個(gè)符合社會(huì)需求的綜合性人才！

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告4

實(shí)習(xí)是每一個(gè)高校畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)驗(yàn)，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中穩(wěn)固學(xué)問；實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位高校畢業(yè)生專業(yè)學(xué)問的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問,既開闊了視野，又增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的根底，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、第一天閱歷指導(dǎo)

華人集團(tuán)成立于XX年，目前的經(jīng)營(yíng)范圍包括第三方物流、以資源為主的物流業(yè)務(wù)、基于互聯(lián)網(wǎng)的物流以及華人詢問。華人物流最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于鐵路資源和效勞理念方面。第三方物流的主要客戶包括醫(yī)藥、電子和服裝，在這些領(lǐng)域中根本都是以高端客戶為主。在基于互聯(lián)網(wǎng)的物流建設(shè)方面，華人物流也取得了很不錯(cuò)的成果，wuliu800目前是中國(guó)最大的物流網(wǎng)站，能供給最新的物流供需信息。

此外蘇志勇董事還講到了勝利要素和創(chuàng)業(yè)方面的內(nèi)容，使我受益良多。華人始終堅(jiān)持仔細(xì)、快速和堅(jiān)守承諾的做事風(fēng)格，這對(duì)我也是一種借鑒。創(chuàng)業(yè)是很困難的事情，從市場(chǎng)調(diào)研，swot分析始終到財(cái)務(wù)管理，總共有8個(gè)方面都要照看到。學(xué)到了許多東西，但是更重要的是在現(xiàn)實(shí)中要堅(jiān)持做到這些。

二、華人物流網(wǎng)實(shí)習(xí)

在華人物流網(wǎng)實(shí)習(xí)時(shí)與經(jīng)理們溝通的時(shí)機(jī)比擬多，能多聽一聽他們閱歷對(duì)我們來說也有很大的幫助。還了解一些很好用的物流保險(xiǎn)方面的內(nèi)容，主要包括貨運(yùn)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、物流貨物險(xiǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)險(xiǎn)。

其間，我們抽空還很榮幸的學(xué)習(xí)了茶道，拓寬了自己的視野。還模擬了一下物流沙盤，雖然最終時(shí)間不夠，可是對(duì)于從沒有參加過物流沙盤的我來說，這次能參加其中也是很不錯(cuò)的閱歷。

三、豐臺(tái)火車站實(shí)習(xí)

豐臺(tái)火車站這邊主要負(fù)責(zé)華人物流的貨物從北京發(fā)送到廣州。這邊可以算是物流第一線，工人、叉車穿梭其中，咋看起來真的有些混亂，可是聽罷師傅們的介紹后，對(duì)于這些作業(yè)流程有了肯定的了解之后再看就覺得比擬清楚了。

這邊運(yùn)用的主要是篷車和篷閉車，運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕〞突ゎ愒牧希灿猩倭康某善愤\(yùn)輸。對(duì)于車廂的貨物支配很重要，大不壓小，方不壓圓等等，還要考慮到貨物的體積，否那么都會(huì)造成運(yùn)輸隱患。在這些環(huán)節(jié)中最重要的還是保證貨物的質(zhì)量。

四、總結(jié)

通過這一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)于華人物流的開展和企業(yè)文化有了肯定的了解，對(duì)于一些物流根底作業(yè)流程也進(jìn)行了學(xué)習(xí)，接下來還要去亦莊那邊的醫(yī)藥庫(kù)和分揀中心進(jìn)行學(xué)習(xí)，在那邊還會(huì)有許多內(nèi)容，我也會(huì)一如既往的珍稀這珍貴時(shí)機(jī)，爭(zhēng)取學(xué)到更多的學(xué)問和閱歷。

實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，再過兩個(gè)多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己高校四年的生活，有很多讓我回味的思緒，在這個(gè)春意盎然的季節(jié)，伴隨著溫暖的春風(fēng)一起飛揚(yáng)，飛向遠(yuǎn)方，去追逐我的夢(mèng)！

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告5

時(shí)間飛逝，從我走出校門進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天起先，迄今為止，已經(jīng)八個(gè)月有余了，在此期間，我經(jīng)驗(yàn)了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的囑咐，老師的深深訓(xùn)誨，到自己的親身體驗(yàn)，讓自己的對(duì)于這個(gè)社會(huì)有了更深刻的體會(huì)。

一、頂崗實(shí)習(xí)的目的、意義和要求

1、頂崗實(shí)習(xí)不僅我們高校期間的最終一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)安排的重要組成局部，是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)向校外的延長(zhǎng)，是專業(yè)教學(xué)安排中綜合性最強(qiáng)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它對(duì)于培育學(xué)生良好的職業(yè)道德、嫻熟的專業(yè)技能、較強(qiáng)的可持續(xù)開展實(shí)力等具有重要的意義。

2、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野，使學(xué)生將所學(xué)學(xué)問及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐，熟識(shí)自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行狀況，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)學(xué)問和實(shí)際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和獨(dú)立工作實(shí)力，鼓勵(lì)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理打算，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實(shí)的根底。

3、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)應(yīng)當(dāng)盡量做到與專業(yè)培育目標(biāo)相關(guān)聯(lián)。

4、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)期間就是用人單位的準(zhǔn)員工(或稱實(shí)習(xí)員工)，要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。

二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

XXXX是XX在甘肅地區(qū)的管理、營(yíng)銷、效勞機(jī)構(gòu)，公司成立于20xx年6月1日，位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心——金城蘭州。迄今為止，XXXX在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家，擁有員工近500人。始終以來，XXXX堅(jiān)決恪守XX的各項(xiàng)理念和文化，秉承“腳踏實(shí)地，演繹非凡〞的經(jīng)營(yíng)理念，始終立足市場(chǎng)需求，不斷追求完備效勞，恒久保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在此實(shí)習(xí)期間，我工作于XXXX物流倉(cāng)儲(chǔ)部，主要從事分貨、入庫(kù)、揀貨、理貨、審貨等工作，通過詳細(xì)的工作，使我了解了自己在高校所學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)學(xué)問對(duì)我的工作是有幫助的，同時(shí)也使我了解了倉(cāng)儲(chǔ)工作的相關(guān)流程。

1、到貨分貨

(1)公司物流倉(cāng)儲(chǔ)部接到集團(tuán)總部的到貨單及托運(yùn)公司的到貨通知以后，通知詳細(xì)部門負(fù)責(zé)人打算收貨;與此同時(shí)，庫(kù)管依據(jù)到貨狀況對(duì)貨物的實(shí)際到貨量及損毀數(shù)量進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并對(duì)損毀貨物進(jìn)行拍照取證。

(2)庫(kù)管叮囑托運(yùn)人員將貨物放到指定的到貨區(qū)，為分貨做打算。

(3)接下來就是分貨，首先對(duì)到貨單進(jìn)行分析，然后根據(jù)型號(hào)，款號(hào)進(jìn)行歸類。

2、入庫(kù)

(1)對(duì)同款貨物進(jìn)行分析，包括貨物的數(shù)量、型號(hào)、大小等，確定貨物的實(shí)際入庫(kù)量。

(2)依據(jù)貨物的入庫(kù)量，對(duì)貨物進(jìn)行入庫(kù)，同一款的'盡量放到同一庫(kù)位，以便于揀貨。

(3)貨物入到詳細(xì)的庫(kù)位后，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，確認(rèn)無誤后輸入系統(tǒng);接下來便是對(duì)貨物進(jìn)行整對(duì)，并對(duì)貨物進(jìn)行抽樣。

3、揀貨配貨

(1)接到揀貨單后，先查看揀貨單的內(nèi)容。依次查看揀貨單的送達(dá)門店及加盟商、貨物名稱、數(shù)量、實(shí)際庫(kù)存等。

(2)依據(jù)揀貨單信息，揀出貨物，簽署揀貨員的姓名，等待貨物的審核。

4、貨物的審核、打包

(1)登陸審貨系統(tǒng)，依次填寫審核員、揀貨員、單號(hào)，然后對(duì)貨物依次進(jìn)行掃描。

(2)審核完畢后，保存掃描信息，完成掃描，打印裝箱單，導(dǎo)出誤差，發(fā)于文員進(jìn)行過賬。

(3)完成審核工作后，依據(jù)門店?duì)顩r對(duì)貨物進(jìn)行包(市內(nèi)貨物用打包帶進(jìn)行打包，外鋪門店裝箱打包)，粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū)，等待發(fā)貨。

5、理貨

配完貨后，庫(kù)位相當(dāng)亂，急需整理，這樣才能保證倉(cāng)庫(kù)的6S。

(1)貨物少于兩箱的那么進(jìn)行拆箱堆放，這樣可以節(jié)約庫(kù)位的有效利用空間，多余兩箱的那么進(jìn)行平移;擺放同型號(hào)貨物時(shí)，要將多的貨物放在少的之后，便于揀貨。

(2)將凌亂的貨物擺放整齊，保證庫(kù)房看起來整齊，美觀。

(3)清掃衛(wèi)生。

6、貨物盤點(diǎn)

(1)做好盤點(diǎn)前的打算工作，包括打算足夠的采集器，盤點(diǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，于財(cái)務(wù)部取得聯(lián)系

(2)用采集器將整個(gè)庫(kù)位上的貨物進(jìn)行采集，并比對(duì)實(shí)際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一，財(cái)務(wù)人員隨時(shí)監(jiān)督。

(3)導(dǎo)出盤點(diǎn)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行誤差導(dǎo)出及過賬等一系列的工作

四、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)

這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，起先與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要仔細(xì)準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤擔(dān)當(dāng)嚴(yán)峻的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙致歉書所能解決?！疤煜掠⑿劢晕逸?，一入江湖立馬催。〞從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應(yīng)新的環(huán)境。我們或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無法忍受同事之間冷眼旁觀的眼神和言語。許多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板確實(shí)定。做不出成果時(shí)，會(huì)有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的

嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)切和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年賽過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了許多學(xué)問，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告6

三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,根本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論根底,通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的實(shí)力.

在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性相識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的相識(shí)，增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的相識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且覺察了不同的問題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上工作崗位打下良好根底。

以往對(duì)于物流管理概念的相識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對(duì)于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的相識(shí)。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分相識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，駕馭更多的閱歷，不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少〞。

今日我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

一、實(shí)習(xí)目的

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟識(shí)物流的作業(yè)流程，駕馭物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實(shí)習(xí)要求

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三、實(shí)習(xí)感想

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易開展日益活潑,我國(guó)的物流行業(yè)得到快速開展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課.對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)潔。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的相識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外興旺，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原那么性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的開展速度。野蠻的裝卸看法更是制約中國(guó)物流業(yè)開展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你.

四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴(yán)格根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要?jiǎng)偤门c廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后剛好銷毀,不要積累在倉(cāng)庫(kù)中,奢侈倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)當(dāng)另外打算一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次實(shí)習(xí)，我我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問，能夠把書本上的理論運(yùn)用到事實(shí)上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正相識(shí)理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的時(shí)機(jī)，讓我收益匪淺。也特別感謝學(xué)校給了我這個(gè)時(shí)機(jī)，為我的工作積累了閱歷，奠定了根底。

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告7

一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通便利，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但效勞周到細(xì)致。各部門相互協(xié)作得很好，密不行分。

二、實(shí)習(xí)崗位及過程

1·實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員

2·實(shí)現(xiàn)過程：

(1)通過資料查詢和實(shí)地視察了解貨運(yùn)問題

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效勞

市內(nèi)、國(guó)內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特別商品。

珍貴物品配送，供給到門效勞，確保商品平安抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)物流，對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。

上架陳設(shè)，對(duì)于市內(nèi)各商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送效勞，公司還供給幫助客戶商品上架陳設(shè)的效勞。

常溫、恒溫倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，高層、堆垛貨架存儲(chǔ)

存貨剛好限制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問題剛好上報(bào)調(diào)整。

定時(shí)視察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫，溫度不超標(biāo)。

加工調(diào)整，供給完善的分煉、換包裝等加工效勞。

訂單處理，對(duì)訂單處理要求做到剛好精確、高效。

退貨處理，全力幫助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，剛好反響貨主公司，一邊貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理。

信息系統(tǒng)效勞

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶物流流程，供給物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)詢問，依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)化，特性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)不同配送系統(tǒng)，特地設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。

其他信息管理要求秉承客戶至上的效勞理念供給全方位的系統(tǒng)效勞。

(2)在貨運(yùn)信息部了解狀況并實(shí)際工作

信息管理應(yīng)當(dāng)是物流管理很關(guān)鍵的一局部，要?jiǎng)偤锰幚砗梦锪飨嚓P(guān)信息才能協(xié)助的把其他事情做好，這份工作須要細(xì)心仔細(xì)才能避開貨物的損壞和利潤(rùn)下降。

3·工作職責(zé)

(1)在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡(jiǎn)潔的實(shí)踐工作。

(2)在其他部門稍做了些了解。

三·實(shí)習(xí)心得和體會(huì)

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對(duì)于我來說是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對(duì)于我們今后是有很大的幫助的。

在實(shí)習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺得很拘束，不喜愛和別人主動(dòng)打交道，特殊是面對(duì)客戶，特別的驚慌，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見到的客戶身上學(xué)到了許多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們勝利不行缺少的，也是我們必需學(xué)習(xí)的。

現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜愛換工作換來換去或許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不肯定起先就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有勝利的一天。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在劇烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中才能立于不敗之地。

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告8

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到x物流配送中心與x防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí)。主要是熟識(shí)物流的作業(yè)流程，駕馭物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

一、實(shí)習(xí)要求

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

x物流公司是一家綜合效勞型物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)馬路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理效勞，公司秉承“承載信任、助力勝利〞的效勞理念，以每年超過60%的增長(zhǎng)速度在中國(guó)物流行業(yè)快速崛起，并獲得“全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)〞等榮譽(yù)稱號(hào)。始終以來，x物流視客戶為一起成長(zhǎng)的密切伙伴。在x公司眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就肯定要把這份信任平安送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲得生意的勝利。

公司始終堅(jiān)持“開展為源、全面、追求雙贏，平安環(huán)保〞的經(jīng)營(yíng)理念。x電機(jī)技術(shù)力氣雄厚，各類專業(yè)加工設(shè)備齊全，工藝先進(jìn)，具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國(guó)家、部、省的段秀產(chǎn)品獎(jiǎng)和專利工程。是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。

三、實(shí)習(xí)感想

在x物流公司的實(shí)習(xí)過程中，我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易開展日益活潑，我國(guó)的物流行業(yè)得到快速開展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)潔。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的相識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外興旺，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原那么性(譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情)嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的開展速度。野蠻的裝卸看法更是制約中國(guó)物流業(yè)開展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

而在x防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中，使我能有時(shí)機(jī)接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人〞的大型設(shè)備，能了解到理論與實(shí)際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感受也頗多。始終以來，書本上的學(xué)問總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上，課堂與實(shí)踐脫節(jié)，而我也始終渴望能有這樣的時(shí)機(jī)，能親身到現(xiàn)場(chǎng)，去了解工人師傅是如何操作機(jī)械的。真正到了現(xiàn)場(chǎng)，才覺察許多書本上的道理到了實(shí)際中我們并不肯定能做出來，有工藝的緣由，也有材料的緣由;而與此相反的，許多理論不行行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的閱歷和嫻熟的技巧賜予以實(shí)現(xiàn)，不得不讓人嘆服。

四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴(yán)格根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要?jiǎng)偤门c廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后剛好銷毀，不要積累在倉(cāng)庫(kù)中，奢侈倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)當(dāng)另外打算一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地削減物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問，能夠把書本上的理論運(yùn)用到事實(shí)上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正相識(shí)理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的時(shí)機(jī)，讓我收益匪淺。也特別感謝學(xué)校給了我這個(gè)時(shí)機(jī)，為我的工作積累了閱歷，奠定了根底。

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告9

寒風(fēng)凜冽，年關(guān)將至，我們依舊踏上了社會(huì)實(shí)踐之路。

1月8日，是我們啟程奔赴社會(huì)的第一天，對(duì)于我來說，能夠親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐是讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見識(shí)，熬煉自己的韌性，通過社會(huì)實(shí)踐找出自己的缺乏和差距所在。

1月11日，是我們正式起先上班的第一天，我們接觸了我們生活中會(huì)經(jīng)常，也是必不行少的一些東西，在十足便利店里是應(yīng)有必有，有零食、日常用品、玩具等等。我們剛?cè)サ谝惶煸诘昀锞褪窍仁熳R(shí)店里的陳設(shè)，檢查貨架上的物品的保質(zhì)期，在剛起先的幾天里，我們接觸的就是擦貨架和看保質(zhì)期，漸漸熟識(shí)了之后，就學(xué)著收銀了，其實(shí)收銀也是一門很大的學(xué)問，跟錢打交道是最細(xì)心的工作，我原來就是一個(gè)比擬馬虎的人，在收銀的工作中我也學(xué)會(huì)了許多小細(xì)微環(huán)節(jié)的東西，但是我的收銀溢缺也讓我覺得無論干什么事情都要學(xué)會(huì)用心、耐性、細(xì)心;在接待顧客的時(shí)候要隨時(shí)保持微笑，進(jìn)門時(shí)高唱“光臨〞，出門時(shí)高唱“下次光臨〞，這樣會(huì)使顧客有一種親切感、一種敬重感，雖說“十足〞的東西比一般超市東西都貴上一、二塊錢，但是顧客還是情愿到“十足〞來買東西，究其緣由，就是效勞看法好。

在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi)，我們接觸了各種各樣的人和事，有厭惡的，喜愛的，同時(shí)也交到了許多新?lián)从?，有我們陜西的，還有外省的，甚至還有一個(gè)外國(guó)人，他們賜予過我很多幫助，讓我懂得了摯友的重要性，“在家靠父母，在外靠摯友〞這句話的真正含義，摯友在你須要幫助的時(shí)候會(huì)無條件的賜予你幫助，摯友就是雪中的碳，雨中的傘，黑夜中的一盞明燈。

在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氣氛，終歸學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在委屈的更高的成果而努力，工作中，那么不同，因?yàn)槟阋o別人分擔(dān)工作的壓力，但是無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷的學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，其實(shí)在學(xué)校里我們不僅要學(xué)會(huì)理論學(xué)問，最重要的一點(diǎn)也要學(xué)會(huì)做人，不管在什么地方，都要汲別人之所長(zhǎng)，補(bǔ)自己之所短，是自己早日成為一個(gè)學(xué)問面廣泛的人。

記得老師曾經(jīng)告知過我們，高校就是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺得校內(nèi)里總是沒有社會(huì)上的那種工作的壓力，那種為了掙錢而有的精神高度集中，盡管是高校高校，學(xué)生還始終保持著學(xué)生的身份。接觸那些剛畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐，他們總是對(duì)我說要好好珍惜在學(xué)校的時(shí)間，我們的店長(zhǎng)他也是剛畢業(yè)不久，他是咸陽國(guó)際商貿(mào)學(xué)院畢業(yè)的，他告知我說“你們現(xiàn)在在學(xué)校里還有老師的呵護(hù)，關(guān)切，可是當(dāng)你們離開學(xué)校以后，社會(huì)是很殘酷的，要自己掙錢養(yǎng)活自己，說句很實(shí)在的話，你今日不工作，今日就沒有飯吃，就是這么的現(xiàn)實(shí)，雖說外面的工資高，但是消費(fèi)也高，我們上學(xué)期間有父母養(yǎng)活我們，當(dāng)我們畢業(yè)后，也還得到社會(huì)上去打拼，去掙錢，在學(xué)校里，我們大局部學(xué)到的都是理論學(xué)問，實(shí)踐是很少的一局部，在工作中，可能會(huì)遇到書本上的學(xué)問一點(diǎn)也用不到的狀況。

回想這次的實(shí)踐活動(dòng)，我學(xué)到了許多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到許多社會(huì)閱歷，自己的實(shí)力也得到的提高，而這些在學(xué)校是學(xué)不到的。

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告10

一：實(shí)習(xí)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期14—18周的周五上午，由學(xué)校支配在實(shí)習(xí)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過運(yùn)用物流管理軟件來學(xué)習(xí)、駕馭整個(gè)物流管理作業(yè)的根本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新學(xué)問，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的根底。

二：實(shí)習(xí)要求：

駕馭倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū)、庫(kù)位、收貨人、貨物、地點(diǎn)、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等根本信息輸入操作方法；駕馭收入合同與支出合同操作；駕馭收獲訂單制作、查詢、打印等操作；駕馭庫(kù)位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作；駕馭發(fā)貨訂單的處理；駕馭車輛日常管理操作；駕馭運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用結(jié)算操作等。

三：實(shí)習(xí)感想：

在沒有實(shí)習(xí)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的根本學(xué)問，并沒有對(duì)其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的根本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。自從上了實(shí)習(xí)課，我就深刻地相識(shí)到物流管理事實(shí)上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作。因此我們必需要好好利用這次實(shí)操時(shí)機(jī)真正駕馭物流作業(yè)流程的詳細(xì)操作，擴(kuò)大我們的學(xué)問面和提高我們實(shí)際操作實(shí)力。

在這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)根本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物根本信息的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫(kù)位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的根底，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中表達(dá)。從這次實(shí)踐中，我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義，加深了對(duì)物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實(shí)際操作并沒有想象的那么簡(jiǎn)潔，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)很多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比方在操作到庫(kù)位安排與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí)，在庫(kù)位安排這邊遇到了問題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的流程也無法做下去?？晌覀儾⒉欢@些流程究竟哪里出錯(cuò)，問老師也找不出答案。此時(shí)我想，學(xué)校應(yīng)當(dāng)再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們，讓我們?cè)趯?shí)習(xí)時(shí)遇到的問題可以一一解決，增大我們的實(shí)習(xí)效果。

四：實(shí)習(xí)建議：

1，提高學(xué)生操作的主動(dòng)性。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比擬無聊的，學(xué)生可能起先時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。

2，支配一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)習(xí)老師，解決我們?cè)趯?shí)習(xí)中遇到的全部難題。

五：總結(jié)

雖然在實(shí)習(xí)中遇到了一些小問題，但并影響這次實(shí)習(xí)的效果。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉(cāng)庫(kù)新增、查詢和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)潔。

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告11

實(shí)習(xí)人：x級(jí)工商管理系，物流管理〔x〕班，xxx

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年x月xx日至x月xx日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx教化局電教站

今年7月28日至8月25日，我有幸在xx教化局電教站進(jìn)行為期28天的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在部門領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下，主動(dòng)參加部門的購(gòu)銷工作，留意把書本上學(xué)到的選購(gòu) 與供給鏈管理學(xué)問及相關(guān)的物流學(xué)問比照實(shí)際工作，用理論學(xué)問加深對(duì)實(shí)際工作的相識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既驚慌，又新穎 ，收獲也許多。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性的相識(shí)。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。〞在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)學(xué)問的淺薄和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)學(xué)問的匱乏，剛起先的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到特別的難受。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)得不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才覺察自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境〞的含義。

此次實(shí)習(xí)主要崗位是購(gòu)銷員，我實(shí)習(xí)所在的電教站主要是負(fù)責(zé)選購(gòu) 與供給電教設(shè)備給整個(gè)縣的5所中學(xué)，10所中學(xué)，和8個(gè)鎮(zhèn)的小學(xué)。電教站在選購(gòu) 之前首先要做的工作是“需求確實(shí)定與重新評(píng)估〞，為此必需對(duì)每所學(xué)校所申請(qǐng)的電教設(shè)備需求進(jìn)行調(diào)查與鑒定，然后定義和評(píng)估各學(xué)校的需求。這一過程很繁瑣，依據(jù)各學(xué)校提交的申請(qǐng)報(bào)告，電教站有責(zé)任對(duì)實(shí)際狀況進(jìn)行核實(shí)，以防資源的奢侈與虛假。實(shí)習(xí)的第一周，賴主任就帶我到其中的一所中學(xué)進(jìn)行鑒定與評(píng)估。

其次步是依據(jù)需求確定選購(gòu) 的類型，進(jìn)而進(jìn)行市場(chǎng)分析，分析當(dāng)前市場(chǎng)電教設(shè)備的生產(chǎn)與供給狀況。第三步，選擇供給商。確定全部可能的供給商，并對(duì)全部資源進(jìn)行初步評(píng)估。某些供給商為到達(dá)目的難免會(huì)弄虛作假，夸大其詞，所以電教站得對(duì)這些資源進(jìn)行調(diào)查，選擇有信譽(yù)的，能供給優(yōu)質(zhì)效勞與有保證的設(shè)備，這不僅關(guān)乎教化局的經(jīng)費(fèi)有效支出，更涉及用戶也就是學(xué)校老師與學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。這一系列的工作都是為了到達(dá)以最少的本錢獲得最大的效益的目的。選擇了供給商后與其就價(jià)格，質(zhì)量，運(yùn)輸與配送及售后效勞的談判。爭(zhēng)取彼此信任，友好合作，再簽定合同。

第四步，接受產(chǎn)品發(fā)運(yùn)與效勞。當(dāng)然這過程中的產(chǎn)品損壞或者是喪失問題的解決方法是由供給商與其所選的運(yùn)輸公司之間確定的，所以設(shè)備在此過程中出現(xiàn)的問題，電教部只需與供給商交涉。此外，運(yùn)輸采納的是門到門的方式，也就是供給商干脆將設(shè)備送至學(xué)校。因此電教部避開了庫(kù)存問題，節(jié)約了庫(kù)存費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存，jit的理念。最終，對(duì)所選購(gòu) 設(shè)備進(jìn)行評(píng)價(jià)，及供給后的跟蹤反響。這一局部的工作電教站有特地的人員負(fù)責(zé)與學(xué)校方面的聯(lián)系，將學(xué)校反響的狀況剛好收集整理，再反響給供給商。

“千里之行，始于足下〞，這21天短暫而又充溢的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)驗(yàn)，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時(shí)間所學(xué)到的閱歷和學(xué)問大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教育，這是我一生中的一筆珍貴財(cái)寶。也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)做人的一個(gè)最根本的問題。對(duì)于自己這樣一個(gè)面臨兩年后將步入社會(huì)的人來說，須要學(xué)習(xí)的東西許多，他們也是很好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煥?，我們可以向他們學(xué)習(xí)的學(xué)問與道理許多。

通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這兩年高校里所學(xué)學(xué)問的穩(wěn)固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的學(xué)問是有肯定距離的，并且須要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比擬簡(jiǎn)潔的選購(gòu) 與供給，但是，這幫助我更深層次地理解選購(gòu) 與供給鏈管理流程供給了極大的幫助。我體會(huì)到，假設(shè)將我們?cè)诟咝＠锼鶎W(xué)的學(xué)問與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理根本實(shí)務(wù)的實(shí)力與比擬系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)問，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。此次實(shí)習(xí)，受益匪淺。

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告12

一、崗位實(shí)習(xí)的意義

大三了，經(jīng)過了兩年多物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，我們對(duì)物流的概念，根本功能，作業(yè)流程已經(jīng)由朦朧到漸漸地清楚。但是，對(duì)于實(shí)際物流工作上的一些操作管理，運(yùn)營(yíng)模式方面，我們幾乎可以說是一竅不通。所以為了能夠把課本里學(xué)到的理論學(xué)問和物流企業(yè)里的社會(huì)實(shí)踐想結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的實(shí)力，培育愛好，以培育專業(yè)技能為主線，實(shí)現(xiàn)學(xué)生對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流至上而下的完整相識(shí)、嫻熟操作以及整體管理,學(xué)校賜予了我們?nèi)幉埿俏锪魉奶煲娏?xí)的珍貴時(shí)機(jī)，讓我們能更早地接觸到社會(huì)，積累到肯定的閱歷,培育出社會(huì)實(shí)力，使我們能更好地適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，并為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)根底。

二、崗位實(shí)習(xí)的內(nèi)容

此次實(shí)習(xí)學(xué)校給我們支配在寧波龍星物流，一共有四天的時(shí)間。

第一天，我們滿懷期盼地進(jìn)入龍星，給我的感覺就是好多的貨車進(jìn)進(jìn)出出，真的是該留意平安。隨后實(shí)行了開班典禮，我們也回看了帶給我劇烈澎湃心情的08級(jí)學(xué)生的實(shí)習(xí)視頻，接著是蓓姐和邵老師的發(fā)言，發(fā)人深省，我肯定會(huì)珍惜這個(gè)來之不易的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，盡量駕馭更多的實(shí)踐技能，學(xué)到更多的學(xué)問，體會(huì)出歡樂工作，歡樂生活，歡樂賺錢這個(gè)真諦。

隨后，蓓姐給我們進(jìn)行了正式的培訓(xùn)，向我們講解并描述了龍星的整體概況，組織結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)范圍。它是由寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)迅洲投資與馬士基物流倉(cāng)儲(chǔ)中國(guó)共同出資于20xx年4月7日正式成立，其主要業(yè)務(wù)有出口拼箱及整箱，整箱與保稅出口，國(guó)際集裝箱運(yùn)作與堆場(chǎng)業(yè)務(wù)，國(guó)際貨物運(yùn)輸代理等等。還有，龍星之所以越來越壯大，是因?yàn)樗麄兙哂懈冗M(jìn)的設(shè)備，為客戶供給解決效率最具創(chuàng)新，效勞水平更高，在同等效勞上價(jià)格最具競(jìng)爭(zhēng)力等，這些都值得我細(xì)細(xì)體會(huì)，悟出其中的道理。

此外還使我印象深刻的是，龍星具有一個(gè)特別好的企業(yè)文化，龍星是一個(gè)大家庭，在龍星里不僅具有人情暖和，也有拼搏的精神。和諧，進(jìn)取，責(zé)任是他的核心價(jià)值觀。之后，蓓姐又帶著我們參觀了監(jiān)控室，在這里我們可以全方位監(jiān)控每一批貨物的進(jìn)出，監(jiān)視器覆蓋面到達(dá)95%以上，大大提高了工作效率以及正確率。接著又觀看了集裝箱的堆放過程，以及各個(gè)倉(cāng)庫(kù)。

其次天，上午，蓓姐給我們支配了一系列的嬉戲活動(dòng)，同學(xué)們都踴躍參與，其樂融融。在歡樂的同時(shí)，我們也深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，一位出錯(cuò)，就需重新起先，連累到整組同學(xué)，尤其是我們的隊(duì)長(zhǎng)，懲辦是由最高“管理者〞擔(dān)當(dāng)，難免我們會(huì)對(duì)可愛的隊(duì)長(zhǎng)心疼了。所以，只有我們大家萬眾齊心，團(tuán)結(jié)一樣，才能發(fā)揮到最好，取得佳績(jī)。

下午，我們要真真正正零距離去接觸我們的物流行業(yè)-理貨員這個(gè)崗位。首先先做好打算工作：肯定要穿上反光背心，平安鞋，戴上平安帽。由于我們只是短暫四天的見習(xí)，我們就略去穿平安鞋，所以我們須要加倍留神，遠(yuǎn)離叉車。接著我們五個(gè)人被支配到了B3庫(kù)，跟著寧職院的學(xué)生一步步教我們?nèi)绾卫碡浺约澳男┝粢馐马?xiàng)等等。雖然今日我們還沒真正去實(shí)際操作，但是通過蓓姐從前的培訓(xùn)工作以及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，信任我們五個(gè)人都會(huì)理貨了：

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告13

本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來在物流公司參與畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，了解了許多也學(xué)習(xí)到了許多，下面是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告！

一、實(shí)習(xí)目標(biāo)

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期x月的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得。

二、實(shí)習(xí)懇求

了解物流的特色，xx貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行剖析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。

三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市根本了開展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購(gòu)物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。

xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散成效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的成效，因此在安排與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)局部之間相互和諧和相互協(xié)作，密不行分。

xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)＂以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為根本平臺(tái)＂的開展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖開展、范圍經(jīng)營(yíng)和便利效勞為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。

四：實(shí)習(xí)感受

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易開展日益活潑，我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到靈敏開展。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生過程中不行或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等根底成效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)略。

五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)間，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整齊公正，以免倒塌。

2、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的懇求，對(duì)于過期的貨物要?jiǎng)偤门c廠家接洽，并得到應(yīng)允后剛好燒毀，xx快運(yùn)，不要積累在倉(cāng)庫(kù)中，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告14

一、實(shí)習(xí)目的

經(jīng)過倉(cāng)庫(kù)管理員的實(shí)習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)情景，更深化的駕馭倉(cāng)管的5S管理理論，理解倉(cāng)管的意義。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)熬煉了自我的動(dòng)手本領(lǐng)，將學(xué)習(xí)的倉(cāng)儲(chǔ)學(xué)問運(yùn)用到實(shí)際工作中，反過來檢驗(yàn)了理論的正確性。同時(shí)，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)也使自我的學(xué)問水平、思想境界、工作本領(lǐng)等方面都邁向了一個(gè)新的臺(tái)階。

二、公司介紹

xx公司是xx市xx公司的一家全資子公司。xx市xx公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè)。公司始建于1992年，原名為xx廠，xx年改為xx公司。xx年起先與xx廠配套產(chǎn)品。為了成為與xx汽車廠具有同步開發(fā)本領(lǐng)的優(yōu)秀供給商，公司擬建立百分之百的貼合xx產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線，建立、健全完整的產(chǎn)品開發(fā)體系，建立、完善成套的試驗(yàn)、檢測(cè)手段，大大提高產(chǎn)品開發(fā)本領(lǐng)，使xx汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競(jìng)爭(zhēng)力，確定在xx新建廠。

xx公司成為xx排氣系統(tǒng)配套產(chǎn)品的研發(fā)基地，配套產(chǎn)品的試驗(yàn)檢測(cè)基地，xx汽車廠配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司擁有一批專業(yè)的技術(shù)、管理人才，具有自主設(shè)計(jì)開發(fā)本領(lǐng)，是集生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)汽車排氣消聲系統(tǒng)制造企業(yè)。公司于xx年經(jīng)過xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司的效勞宗旨是致力于成為中國(guó)區(qū)域性的消聲器制造中心。

三、崗位職責(zé)

倉(cāng)庫(kù)管理員，英文是storekeeper。顧名思義就是經(jīng)過對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品的管理發(fā)揮好倉(cāng)庫(kù)的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫(kù)的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)駕馭庫(kù)存狀態(tài)，保證物資設(shè)備剛好供給，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對(duì)庫(kù)房進(jìn)行清理，堅(jiān)持庫(kù)房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量精確。熟識(shí)相應(yīng)物資設(shè)備的品種、規(guī)格、型號(hào)及性能，填寫清楚。搞好庫(kù)房的平安管理工作，檢查庫(kù)房的防火、防盜設(shè)施，剛好堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部長(zhǎng)交辦的其它工作。

四、工作資料

1、入庫(kù)管理。

〔1〕依據(jù)生產(chǎn)部長(zhǎng)的訂購(gòu)安排進(jìn)行來貨收貨。倉(cāng)管員須要異樣留意的是兩種相像零部件的驗(yàn)貨入庫(kù)，防止工人搬運(yùn)出錯(cuò)，將兩種貨物混在一齊，來料須要重新分檢才能生產(chǎn)運(yùn)用，會(huì)造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這種嚴(yán)峻的局面。比方生產(chǎn)主消須要用的進(jìn)出氣管，xx主消與xx主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑、材質(zhì)都相同，僅有長(zhǎng)度微小的差異，前者的長(zhǎng)度是xx厘米，后者的長(zhǎng)度是xx厘米。這種來料須要檢驗(yàn)員檢驗(yàn)后才對(duì)號(hào)入庫(kù)，防止出現(xiàn)工作失誤。

〔2〕確認(rèn)收貨，填寫回單，回發(fā)。填制貨物入庫(kù)單，此單據(jù)一式三聯(lián)，一聯(lián)存根，一聯(lián)財(cái)務(wù)記賬，一聯(lián)倉(cāng)庫(kù)記賬。然后進(jìn)取做好來料的登帳入賬，并做好貨物的標(biāo)識(shí)工作，防止貨物名稱與標(biāo)識(shí)不符，出現(xiàn)工人領(lǐng)料錯(cuò)誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來不便。入賬時(shí)需留意數(shù)量，須照實(shí)登記。假設(shè)來料與訂購(gòu)安排相差左右在10%以上，剛好報(bào)知生產(chǎn)部長(zhǎng)，并與配套廠家聯(lián)系找出緣由。

2、出庫(kù)管理。

〔1〕據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領(lǐng)料表，工人領(lǐng)料名稱數(shù)量要簽名確認(rèn)。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表，作為月報(bào)表，月查賬對(duì)賬，月盤點(diǎn)貨物的依據(jù)。日生產(chǎn)結(jié)束后，依據(jù)領(lǐng)料表與生產(chǎn)安排做好每一天的賬簿及標(biāo)識(shí)上貨物數(shù)量的削減工作。這是倉(cāng)庫(kù)管理員日常管理最重要的工作。

〔2〕做好生產(chǎn)材料的退料補(bǔ)料工作。這是倉(cāng)庫(kù)工作最簡(jiǎn)單出現(xiàn)賬物不符的情景，須異樣留意。也是最簡(jiǎn)單遺漏遺忘入賬登帳的工作。比方說生產(chǎn)xx副消xx個(gè)，那就須要xx個(gè)、副消內(nèi)蓋xx個(gè)、副消xx內(nèi)管xx個(gè)、鋼絲絨xx個(gè)、玻纖棉xx個(gè)、xx擋氣板xx個(gè)和副消進(jìn)出氣管1390管xx個(gè)，而xx管會(huì)在彎管的時(shí)候不合格，就需補(bǔ)料。由于補(bǔ)料數(shù)量小，其次天工人才會(huì)在領(lǐng)料單上注明，倉(cāng)管員就須要?jiǎng)偤貌榭辞皫滋斓膯螕?jù)，防止賬簿遺漏入賬，給自我的月底工作帶來不必要的麻煩。

3、月末管理。

〔1〕據(jù)電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報(bào)表，并依據(jù)日領(lǐng)料表、生產(chǎn)制造令和月報(bào)表做好月末的結(jié)賬累計(jì)工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天。既是對(duì)倉(cāng)管員體力的考驗(yàn)，也是本領(lǐng)的考驗(yàn)。一個(gè)好的倉(cāng)管員就是能夠把這個(gè)工作做的有條不紊，漸進(jìn)有序，無遺漏，無錯(cuò)誤。

〔2〕依據(jù)賬簿結(jié)果，盤點(diǎn)實(shí)物，做好庫(kù)存報(bào)表，為生產(chǎn)部長(zhǎng)訂貨安排供給依據(jù)。需留意數(shù)量的精確性，要為生產(chǎn)部長(zhǎng)供給真實(shí)有效的庫(kù)存數(shù)量，防止依據(jù)訂購(gòu)安排的來料出現(xiàn)某種貨物庫(kù)存過多，占用倉(cāng)庫(kù)空間，或者出現(xiàn)某種貨物庫(kù)存過少，耽誤工廠生產(chǎn)。

〔3〕協(xié)作檢驗(yàn)員、生產(chǎn)部長(zhǎng)做好不合格來料的索賠理賠工作。

五、工作體會(huì)

1、在倉(cāng)管工作中熟識(shí)自我不內(nèi)行的產(chǎn)品才是最根本的工作任務(wù)，是自我適合工作的要求，提高辦事效率的須要，也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個(gè)根本工作技能。這次每個(gè)倉(cāng)管員一起先接手工作最須要做的，好的倉(cāng)庫(kù)管理員就要能夠很快駕馭這些不熟識(shí)的零部件，并能夠協(xié)作生產(chǎn)，防止因生產(chǎn)出現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)賬簿混亂，管理脫節(jié)。

2、倉(cāng)庫(kù)的一切工作不行能走捷徑或一蹴而就，許多看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉(cāng)管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、進(jìn)取，這樣倉(cāng)管工作才能做的得心應(yīng)手，才能夠快樂工作每一天。

3、要用為公司效勞的理念去工作，把公司當(dāng)作是自我的加，融入到這個(gè)大家庭，同心協(xié)力經(jīng)營(yíng)好這個(gè)場(chǎng)所。

六、總結(jié)

實(shí)習(xí)是一種對(duì)用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度支配。對(duì)理解實(shí)習(xí)生的單位而言，是開展儲(chǔ)藏人力資源的措施，能夠讓其低本錢、大范圍的選擇人才，培育和覺察真正貼合用人單位要求的人才，亦能夠作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會(huì)成員〔照實(shí)習(xí)生〕了解用人單位的文化和理念，從而增加社會(huì)對(duì)該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。對(duì)學(xué)生而言，實(shí)習(xí)能夠使每一個(gè)學(xué)生有更多的時(shí)機(jī)嘗試不一樣的工作，扮演不一樣的社會(huì)主角，逐步完成職業(yè)化主角的轉(zhuǎn)化，覺察自我真實(shí)的潛力和愛好，以奠定良好的事業(yè)根底，也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置。

作為學(xué)生，作為剛步出象牙塔步入社會(huì)的學(xué)生，作為一個(gè)沒有工作閱歷的學(xué)生，能夠進(jìn)入公司實(shí)習(xí)，是自我人生的一大幸事。經(jīng)過實(shí)習(xí)了解了社會(huì)，了解了公司，跟了解了自我，從而為確立自我的人生目標(biāo)跨向了一大步。為自我的夢(mèng)想而奮斗吧！加油！加油！加油！

高校生物流實(shí)習(xí)報(bào)告15

一、專業(yè)實(shí)習(xí)目的與實(shí)習(xí)崗位的簡(jiǎn)介

〔一〕專業(yè)實(shí)習(xí)目的

在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立從事社會(huì)實(shí)踐工作的初步嘗試，其根本目的是培育學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的根底理論、專業(yè)學(xué)問、根本技能應(yīng)對(duì)和處理問題的實(shí)力，是學(xué)生對(duì)三年所學(xué)學(xué)問和技能進(jìn)行系統(tǒng)化、綜合化運(yùn)用、總結(jié)和深化的過程。通過實(shí)習(xí)的過程，檢查學(xué)生的思維實(shí)力、創(chuàng)立實(shí)力、實(shí)踐實(shí)力等各方面綜合實(shí)力。通過接觸和參與實(shí)際工作，充溢和擴(kuò)大自己的學(xué)問面，培育綜合應(yīng)用的實(shí)力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下根底。它是學(xué)校和社會(huì)為畢業(yè)生供給的，一個(gè)很好的就業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，是從理論學(xué)習(xí)到實(shí)際應(yīng)用的一條紐帶，對(duì)我們綜合實(shí)力的培育，使得我們既能駕馭專業(yè)的根本理論和根本學(xué)問，又能具有對(duì)于所學(xué)學(xué)問的運(yùn)用實(shí)力以及獨(dú)立工作的實(shí)力，為我們?cè)诋厴I(yè)后，能順當(dāng)?shù)淖呱瞎ぷ鲘徫淮蛳铝己玫母?。從社?huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、開展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、學(xué)問與實(shí)力兼?zhèn)洹⒎仙鐣?huì)主義開展目標(biāo)的合格高校生。

〔二〕、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介

翹運(yùn)集團(tuán)是一家1982年創(chuàng)立于香港的專業(yè)國(guó)際物流綜合性企業(yè)，1986年在北京設(shè)立了中國(guó)大陸的第一家代表處，之后不到十年時(shí)間里