列車操作模式_第1頁
列車操作模式_第2頁
列車操作模式_第3頁
列車操作模式_第4頁
列車操作模式_第5頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)運行與維護(hù)列車操作模式01各種列車的操作模式ATO模式：ATO功能包括三個基本控制功能，這三個控制功能相互之間獨立地運行：自動駕駛（站間），自動折返（無人），車門打開。SM模式：ATP監(jiān)督下的人工駕駛模式。司機按照系統(tǒng)推薦速度手動控制主手柄對列車實施牽引或制動。02各種列車的操作模式RM模式：限速向前模式，限速25Km/h，RM模式要轉(zhuǎn)換成SM模式要經(jīng)過兩個“S”棒。URM模式：在無ATP保護(hù)下限速運行，司機需人工保證車速及開門方向的正確性。03各種列車的操作模式VM模式：洗車模式，用于洗車機洗車或列車救援時的連接，限速3Km/h。AR模式：折返模式，分為有人折返和無人折返，有ATP保護(hù)。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論