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主講：曹夢強結(jié)構(gòu)設(shè)計原理公路橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計狀況與安全等級一、設(shè)計狀況結(jié)構(gòu)設(shè)計原理

我國《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTGD60-2015》規(guī)定的結(jié)構(gòu)設(shè)計狀況有以下四類：1、持久狀況：考慮在結(jié)構(gòu)使用過程中一定出現(xiàn)且持續(xù)時間很長的設(shè)計狀況，其持續(xù)時間一般與設(shè)計使用年限為同一數(shù)量級。例如橋涵建成后承受自重、車輛荷載等作用。該狀況是指橋梁的使用階段?！M行承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的設(shè)計。

結(jié)構(gòu)設(shè)計原理2、短暫狀況：考慮在結(jié)構(gòu)施工或使用過程中出現(xiàn)概率較大，而與設(shè)計使用年限相比，其持續(xù)時間很短的設(shè)計狀況。例如橋涵施工或維修加固過程中承受的臨時性荷載。——一般只進行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計，可根據(jù)需要進行正常使用極限狀態(tài)的設(shè)計。3、偶然狀況：考慮結(jié)構(gòu)在使用過程中出現(xiàn)概率極小且持續(xù)時間極短的異常情況的設(shè)計狀況。例如橋涵使用過程中遭受的撞擊、火災(zāi)、爆炸等異常情況?！贿M行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計。

結(jié)構(gòu)設(shè)計原理4、地震狀況：考慮在結(jié)構(gòu)遭受地震時的設(shè)計狀況。對于公路橋梁，在抗震設(shè)防地區(qū)必須考慮地震狀況。

——只進行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計。說明：《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTGD60-2004》以及《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTGD62-2004》中只提出了持久狀況、短暫狀況和偶然狀況三種設(shè)計狀況，其中偶然狀況中包含有地震作用。二、安全等級結(jié)構(gòu)設(shè)計原理根據(jù)橋涵結(jié)構(gòu)破壞所產(chǎn)生的后果的嚴重程度，可分為：一級、二級、三級。公路橋涵結(jié)構(gòu)的安全等級

三、思考為什么《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTGD60-2015

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