2023學(xué)年完整公開課版客船的特點(diǎn)

職業(yè)教育國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教學(xué)資源庫《客船船員特殊培訓(xùn)合格證培訓(xùn)》《客船的特點(diǎn)》學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：潘輝學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：潘輝知識點(diǎn)一客船的特點(diǎn)客船與普通貨船相比，在造船設(shè)計及使用和操縱方面，因需要滿足旅客的舒適性，貨物裝卸的快速性及快速周轉(zhuǎn)性，所以有其獨(dú)特的特點(diǎn)。學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：潘輝為了滿足旅客的舒適性，普通客船、滾裝客船和陸島滾裝客船在其水線上設(shè)有大量的寬敞舒適的旅客艙室，而且滾裝客船設(shè)有滾裝貨物貨艙，其寬度均為船寬，高度一般為4m以上，還設(shè)有載運(yùn)乘客的客運(yùn)設(shè)施，所以滾裝客船的上層建筑顯得更為高大。這一特點(diǎn)給客船在航行、錨泊和靠離操縱等方面帶來一定的局限性。1.高大的上層建筑上層建筑學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：潘輝船舶橫搖過大往往是滾裝處所貨物發(fā)生翻倒的重要原因，因此減小橫搖直接關(guān)系到船舶的安全，減搖鰭是減小船舶在風(fēng)浪中航行發(fā)生橫搖的有效裝置。2.設(shè)有減搖鰭學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：潘輝抗沉性是指船艙進(jìn)水后船舶仍能保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性的能力。普通客船、鐵路輪渡、陸島滾裝客船和汽車客渡船在抗沉性方面均應(yīng)滿足“一艙不沉制”。3.抗沉性要求高學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：潘輝客船一般都設(shè)有專門的通風(fēng)系統(tǒng)，分別供客艙和其他艙室使用。它是保證船舶和旅客及船員安全的重要設(shè)備。4.專門的通風(fēng)系統(tǒng)學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：潘輝消防對滾裝客船和陸島滾裝客船尤其重要，因?yàn)槠嚺摶蛄熊嚺撛谘b卸時會產(chǎn)生大量的汽油揮發(fā)氣體和CO，都有易燃易爆的特性。為保證安全，一般在汽車艙內(nèi)采用的是固定式噴淋滅火系統(tǒng)或高倍泡沫滅火系統(tǒng)，具有及時迅速和滅火效果好的優(yōu)點(diǎn)。5.通常配備固定式噴淋滅火系統(tǒng)和高倍泡沫滅火系統(tǒng)學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：潘輝為了使機(jī)動車輛能方便駕駛進(jìn)出，沒有或缺少橫向艙壁。因此，一旦破艙進(jìn)水就會很快失去浮力；如果發(fā)生火災(zāi)，會很快蔓延而難以控制，也會造成嚴(yán)重后果。從船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面來看，由于采用縱骨架式結(jié)構(gòu)，缺少橫艙壁，因此，與一般船舶相比，其橫向強(qiáng)度相對較弱。6.滾裝船沒有（缺少）橫向艙壁學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：潘輝客船一般在舷側(cè)或首尾設(shè)有開口，供旅客上下，而車輛等通過跳板上下。7.滾裝客船設(shè)有貨物出入口門路學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：潘輝由于滾裝貨物裝卸速度快，且船寬較大，汽車艙內(nèi)的貨物（車輛）橫向移動時就會產(chǎn)生橫傾力矩，從而致使船體出現(xiàn)橫傾，不利于跳板的正常工作，甚至?xí)p壞跳板。為解決這一問題設(shè)置平衡水艙，來平衡船舶在裝卸貨時產(chǎn)生的橫傾。8.滾裝船一般設(shè)有平衡水艙學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：潘輝滾裝客船和陸島滾裝客船難以檢查貨物積載與綁扎加固情況。為防止貨物發(fā)生移動造成船體傾斜，在車輛艙內(nèi)甲板上設(shè)計有周密而合理的系固點(diǎn)，同時配有足夠的強(qiáng)度和充足數(shù)量的系固設(shè)施以保證安全。9.充足的系固點(diǎn)和系固工具職業(yè)教育國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教學(xué)資源庫《客船