組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)實(shí)用全套PPT

組合機(jī)床動(dòng)力(dònglì)滑臺(tái)液壓系統(tǒng)第一頁(yè)，共8頁(yè)。典型(diǎnxíng)液壓系統(tǒng)學(xué)習(xí)目的了解液壓技術(shù)(jìshù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)中的應(yīng)用；熟悉各種液壓元件在液壓系統(tǒng)中的作用及各種基本回路的構(gòu)成；掌握分析液壓系統(tǒng)的步驟和方法。分析液壓系統(tǒng)的步驟了解設(shè)備對(duì)液壓系統(tǒng)的要求；以執(zhí)行元件為中心，將系統(tǒng)分解為若干塊——子系統(tǒng)；根據(jù)執(zhí)行元件的動(dòng)作要求對(duì)每個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行分析，搞清楚子系統(tǒng)由哪些基本回路組成；根據(jù)設(shè)備對(duì)各執(zhí)行元件間互鎖、同步、順序動(dòng)作和防干擾等要求，分析各子系統(tǒng)的聯(lián)系；歸納總結(jié)整個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)。第二頁(yè)，共8頁(yè)。當(dāng)滑臺(tái)前進(jìn)到一定位置時(shí)，擋塊壓下行程開關(guān)時(shí)3Y得電，經(jīng)閥9的通路(tōnglù)被切斷，壓力油須經(jīng)閥4和閥10才能進(jìn)入缸的左腔。歸納總結(jié)整個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)。1、差動(dòng)快進(jìn)1、差動(dòng)快進(jìn)組合機(jī)床是由通用部件和專用部件組成的高效、專用、自動(dòng)化程度較高的機(jī)床。熟悉各種液壓元件在液壓系統(tǒng)中的作用及各種基本回路的構(gòu)成；YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)動(dòng)作循環(huán)：回油路由缸左腔－閥6－閥12右位－油箱。以執(zhí)行元件為中心，將系統(tǒng)分解為若干塊——子系統(tǒng)；快進(jìn)+---導(dǎo)通組合機(jī)床動(dòng)力(dònglì)滑臺(tái)液壓系統(tǒng)組合機(jī)床動(dòng)力(dònglì)滑臺(tái)液壓系統(tǒng)了解設(shè)備對(duì)液壓系統(tǒng)的要求；熟悉各種液壓元件在液壓系統(tǒng)中的作用及各種基本回路的構(gòu)成；組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)(xìtǒng)概述

組合機(jī)床是由通用部件和專用部件組成的高效、專用、自動(dòng)化程度較高的機(jī)床。它能完成鉆、擴(kuò)、鉸、鏜、銑、攻絲等加工工序和工作臺(tái)轉(zhuǎn)位、定位、夾緊、輸送等輔助動(dòng)作。動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床的通用部件，上面安裝有各種(ɡèzhǒnɡ)旋轉(zhuǎn)刀具，通過液壓系統(tǒng)可使這些刀具按一定動(dòng)作循環(huán)完成軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)動(dòng)作循環(huán)：快進(jìn)—一工進(jìn)—二工進(jìn)—死擋鐵停留—快退——原位停止YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)組成由限壓式變量葉片泵供油，用電液換向閥換向，用行程閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)速度和工進(jìn)速度的切換，用電磁閥實(shí)現(xiàn)兩種工進(jìn)速度的切換，用調(diào)速閥使進(jìn)給速度穩(wěn)定。第三頁(yè)，共8頁(yè)。組合機(jī)床動(dòng)力(dònglì)滑臺(tái)

液壓系統(tǒng)工作原理

1、差動(dòng)快進(jìn)1Y得電，電液換向閥處于(chǔyú)左位，主油路經(jīng)泵－單向閥13－液動(dòng)閥12左位－行程閥8常位－液壓缸左腔?；赜吐窂囊簤焊子仪唬y12左位－單向閥3－閥8－液壓缸左腔。由于動(dòng)力滑臺(tái)空載，系統(tǒng)壓力低，液控順序閥2關(guān)閉，液壓缸成差動(dòng)連接，且變量泵14輸出最大流量，滑臺(tái)向左快進(jìn)（活塞桿固定，滑臺(tái)隨缸體向左運(yùn)動(dòng)）。第四頁(yè)，共8頁(yè)。2、一工進(jìn)滑臺(tái)上的行程擋塊壓下行程閥8，使原來通過閥8進(jìn)入液壓缸左腔的油路切斷。此時(shí)電磁閥9處于常位，調(diào)速閥4接入系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力升高。壓力升高一方面使液控順序閥2打開，另一方面使限壓式變量泵的流量減小，直到與經(jīng)過調(diào)速閥4的流量相匹配。此時(shí)缸的速度由調(diào)速閥4的開口決定。液壓缸右腔油液通過閥12后經(jīng)液控順序閥2和背壓閥1回油箱(yóuxiāng)，單向閥3有效地隔開了工進(jìn)的高壓腔與回油的低壓腔。3、二工進(jìn)當(dāng)滑臺(tái)前進(jìn)到一定位置時(shí)，擋塊壓下行程開關(guān)時(shí)3Y得電，經(jīng)閥9的通路(tōnglù)被切斷，壓力油須經(jīng)閥4和閥10才能進(jìn)入缸的左腔。由于閥10的開口比閥4小，滑臺(tái)速度減小，速度大小由調(diào)速閥10的開口決定。第五頁(yè)，共8頁(yè)。

5、快退當(dāng)滑臺(tái)在死擋鐵上停留一定時(shí)間后，時(shí)間繼電器發(fā)出使滑臺(tái)快退的信號(hào)。1Y失電，2Y得電，閥11、12處于右位。進(jìn)油路由泵14－閥13－閥12右位－液壓缸右腔；回油路由缸左腔－閥6－閥12右位－油箱。由于此時(shí)空載，系統(tǒng)壓力很低，泵輸出的流量很大，滑臺(tái)向右快退。6、原位停止擋塊壓下原位行程開關(guān)，1Y、2Y、3Y都失電，閥11、12處于中位，滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)(yùndòng)，泵通過閥12中位卸載。4、死擋鐵停留

當(dāng)滑臺(tái)工進(jìn)到碰上死擋鐵后，滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。液壓缸左腔壓力升高(shēnɡɡāo)，壓力繼電器5給時(shí)間繼電器發(fā)出信號(hào)，使滑臺(tái)在死擋鐵上停留一定時(shí)間后再開始下一動(dòng)作。此時(shí)泵的供油壓力升高(shēnɡɡāo)，流量減少，直到限壓式變量泵流量減小到僅能滿足補(bǔ)償泵和系統(tǒng)的泄漏為止，系統(tǒng)處于需要保壓的流量卸載狀態(tài)。第六頁(yè)，共8頁(yè)。電磁鐵動(dòng)作(dòngzuò)順序表1Y2Y3YYJ行程(xíngchéng)閥快進(jìn)+---導(dǎo)通一工進(jìn)+---切斷二工進(jìn)+-+-切斷死擋鐵停留+-++切斷快退