梁預制安裝上部構造及防撞護欄施工

T梁預制安裝、上部構造及防撞護欄施工勝利油田勝建集團永武高速公路A1合同段項目部

永武A1合同段吉山互通梁場自2007年12月31日生產第一片T梁以來，在業(yè)主、監(jiān)理的大力支持下，一直強化質量內控管理，做到常抓不懈，在T梁預制的各道工序質量控制上相對比較到位，現已成功預制安裝完成長深左線2#橋30米T梁25片、長深左線1#橋35米T梁及25米T梁各20片，正在預制長深右線1#橋25米及35米T梁。從梁場的規(guī)范化建設、T梁預制的內在與外觀質量，還是吊裝安全等方面，吉山互通梁場都得到了監(jiān)理、業(yè)主的肯定，特別是一些好的施工質量控制措施更具借鑒與推廣意義，但仍有一些不完善的地方有待改進，以進一步提高永武高速三明段T梁預制整體施工質量。下面我們把吉山互通T梁預制安裝、上部構造現澆砼（橫隔板、濕接縫等）及防撞護欄的施工等各工序的一些質量控制措施及施工方法向各位領導、專家和同仁們作簡要匯報。目錄第一篇T梁預制第二篇T梁安裝第三篇上部構造現澆砼第四篇防撞護欄施工1工程概況2場地布置及總體施工工藝3模板制作、安裝及拆卸4鋼筋綁扎及波紋管安裝5砼澆筑6鋼絞線穿束及張拉7孔道壓漿8封端第一篇T梁預制吉山互通橋梁共計13座，上部結構分現澆和預制兩種，預制場地選擇在長深右線YK209+935~YK210+140段分離式路基上，主要利用挖方路基作為預制場，部分位于填方段，梁場兩側各設置一排存梁場。該預制場共計預制T梁240片：吉山互通泉南線1#橋25米T梁50片；長深左線1#橋25米T梁20片、35米T梁20片；長深左線2#橋30米T梁25片；長深右線1#橋25米T梁35片、35米T梁15片；D匝道1#橋、D匝道2#橋20米T梁45片；霞嶺分離立交斜交35米T梁30片。施工計劃工期：2007年12月31日~2008年12月31日1、工程概況按吉山互通梁場承擔的預制任務及我部的工期計劃，梁場布置臺座18個：30米T梁臺座8個（現已改成25米臺座）、35米臺座6個、25米臺座12個（包括由30米改成的8個）。2.1、臺座采用C25砼，分兩次澆筑，先澆筑基礎，兩端基礎增設了鋼筋網片，在基礎上預埋豎向筋，然后布設水平筋，架設斜撐筋形成骨架，并在臺座兩側布設角鋼與骨架焊接。2.2、避免由于填方段路基沉降而影響T梁預制質量，同時考慮雨季施工，預制場地表面均進行了硬化處理，并設置了相應的縱橫向排水裝置。2.3、臺座上張拉端鋪設10mm鋼板，中間段鋪設4—6mm鋼板。同時根據不同梁長還需設置不同預拱度?？v向排水溝橫向排水溝2、場地布置及總體施工工藝平整場地澆筑臺座砼安底座鋼模T梁預制臺座安裝鋼筋骨架鋼筋加工挖基槽備料安裝一側外模、端模制作鋼模板材料試驗安裝波紋管制作波紋管報監(jiān)理工程師審批安裝翼緣板鋼筋砼配合比設計安裝另一側外?；炷涟韬突炷吝\輸澆筑混凝土制作混凝土試塊養(yǎng)護、拆模制備預應力鋼絞線穿鋼絞線試塊檢測預應力張拉準備張拉設備孔道壓漿、封錨養(yǎng)護移梁吊裝檢驗張拉設備預應力T梁施工工藝流程圖3.1、模板的制作：

a、采用定型鋼模板，鋼板厚度為6mm；

b、模板分塊設在橫隔板位置，以避免腹板形成接縫，確保梁體美觀。

c、為確保模板上翼緣板預埋鋼筋的間距和高度在砼灌注過程中不移位，上翼緣板側模采用梳型鋼板。同時為保證負彎矩張拉槽內外露筋的位置，負彎矩張拉槽四周也采用梳型鋼板。

梳型板基本保持一條直線3、模板制作、安裝和拆卸d、模板在拼裝前必須將板面打磨、除銹，用汽油清洗干凈后，按照3：7機油、柴油混合制成的脫模劑或其它品種脫模劑均勻的涂刷在模板上。e、每節(jié)模板接縫間、模板與臺座結合部，用乳膠粘貼薄海綿以防止漏漿，拆模后，如海綿破壞，則要重新粘貼。

模板與臺座結合部橫隔板濕接縫處這種海綿止?jié){效果較好，厚度約5mm3.2、模板的試拼在對鋼筋合模之前，必須對模板進行整體試拼，重點檢查以下幾個方面：a、面板平整度及直順度：3m直尺或掛線檢查，加工成型后模板允許誤差為：面板平整度不大于1.0mm，斷面尺寸不大于2.0mm；

b、面板寬度及梁肋厚度；c、頂板橫坡和側板垂直度。

試拼中的模板試拼后模板再次打磨拋光處理3.3、模板的拆除、模板拆除宜選在早晨或者氣溫較低的時候進行，砼強度不能低于設計強度的50%。、模板拆除順序遵循先支后拆、后支先拆的原則。取掉拉桿，拆除橫隔板的堵頭；大塊模板用龍門吊配合自制吊具進行拆除，先將吊具懸掛在模板中間部位，松開模板底支撐的楔形木塊，具體到每一塊模板時，可先用大錘在模板的豎向加勁桁片上敲擊數下，敲時不可用力過大，直至模板與砼脫離；再啟動龍門吊機外拉，避免模板偏斜擠壓成型砼。用槽鋼焊接的U型吊具拆裝模板較方便、模板使用初期，如果出現難以脫模的現象，這時不可強行外拉或猛烈敲擊，應先檢查模板有無明顯的內凹部位，如無則在模板頂沿板砼間縫隙向內注水，以減少砼與鋼板間摩擦系數?；蛘咴谀０迳蠞菜禍厥鼓０迨湛s以加大砼與板間隙。注意：為避免砼強度不足導致橫隔板、梁肋和翼緣板三角區(qū)域出現拉裂，橫隔板底模一般需在鋼絞線張拉完畢才能拆除，因此需多定做幾套，循環(huán)使用。底模在鋼絞線張拉完畢后才能拆除吉山梁場后來新增加的橫隔板底模4、鋼筋綁扎及波紋管安裝4.1、T梁鋼筋綁扎順序：安裝梁底支座鍍鋅鋼板→在底模上準確標出各段鋼筋網片的定位線→分段綁扎梁肋鋼筋→安裝各個橫隔板鋼筋并用臨時支撐穩(wěn)固→綁扎行車道板鋼筋（安裝側模后進行）。4.2、鋼筋下料在鋼筋棚內進行，按設計圖紙布設鋼筋大樣圖，半成品堆放要分門別類，保持整齊、有序。標識有鋼筋下料的大樣圖4.3、鋼筋保護層厚度的控制：使用合格的塑料墊塊，并適當加密。梁底高強塑料墊塊梁側高強塑料墊塊，梅花型布置4.4、箍筋間距的控制：“馬蹄形”部分的箍筋數量多而密，位置不好控制，為此，采取在臺座側面劃線定位的方法，用以準確無誤地掌握箍筋的根數及間距，綁扎時箍筋與紅漆相對應，避免每片梁都進行量測。4.5、橫隔板鋼筋的綁扎及骨架的定位：橫隔板鋼筋骨架在鋼筋棚內綁扎焊接成型，在梁肋骨架綁扎完后，再整體抬至臺座放線位置安裝，其定位由底座中心位置向兩端量測，并用紅漆醒目標識。橫隔板中心位置箍筋間距由臺座所標紅漆位置控制4.6、波紋管的安裝：a、梁肋及“馬蹄形”部分鋼筋全部成型后，開始焊接波紋管定位筋，其位置嚴格按設計圖紙定位，曲線部分可適當加密。b、波紋管連接用透明膠帶包裹嚴密。c、負彎矩波紋管在砼澆注完成后，及時用切割機切掉，預留5—10cm，以便澆注連續(xù)端時方便波紋管連接且又避免折斷無法連接。d、焊接T梁鋼筋骨架時避免掉落的焊渣灼燒波紋管造成漏漿堵管鋼絞線而無法穿過。e、波紋管在安裝完畢后，應在其中穿硬塑料管并將管口蓋好，防止水或雜物進入管內。外露5~10cm長度比較適宜4.7、行車道板環(huán)形筋、護欄預埋筋等外露鋼筋定位控制外露鋼筋定位控制是T梁鋼筋加工及安裝質量控制的重點和難點，下面結合吉山梁場現場實際，簡明說明外露筋定位所采取的措施：a、外露筋重點控制間距、順直度，行車道板模板采用梳型板，采用厚度8mm鋼板制成，其頂部采用掛線調整，之后再用φ18通長鋼筋對頂部（護欄筋在側模）加以綁扎加固，避免出現波浪、參差不齊的不良現象。

縱向筋加固環(huán)形筋控制采用梳型模板4.8、在波紋管及負彎矩槽定位時，按照設計圖紙部分鋼筋與波紋管或負彎矩張拉槽發(fā)生沖突，以下是現場技術人員配合設計代表對干擾波紋管鋼筋采用如下解決辦法：a、8#箍筋的處理：設計圖紙為閉合，但波紋管穿過時部分需開口，在波紋管定位后對開口上方綁扎一U型鋼筋實現閉合。綁扎U型筋實現閉合不影響波紋管定位的閉合8#筋影響波紋管定位的8#筋先開口b、5#箍筋的處理：受鋼束平彎曲線影響，部分5#筋底部需與波紋管沖突，現場采取繞避措施進行解決。對負彎矩槽影響部分，采取降低5#筋頂部高度措施。從而都未對鋼筋進行截斷。5#箍筋采取繞避以保波紋管正常穿過負彎矩槽位置按設計圖紙加工的5#箍筋5、砼三澆筑T梁采三用C5三0商品三砼，三混凝三土由三吉山三互通三混凝三土拌三和站三集中三供應三，拌三和站三采用三兩臺JS三75三0強制三式攪三拌機三，離三預制三場約30三0米，三通過三砼攪三拌運三輸車三將砼三運至三梁場三。吉山拌和站5.三1、砼澆三筑前三的幾三點控三制措三施a、嚴三格控三制進三場原三材料三的質三量，三石料三采用三級配三碎石三，粒三徑級三配控三制到4.三75三m～19三mm，選三用三三明南三山崎三碎石三；砂三采用三質地三堅硬三的中三粗砂三，該三梁場三選用三的是三沙縣三中砂三。b、為三改善三砼的三和易三性，三配合三比中三加大三水泥三用量三，同三時摻三入適三量高三效減三水劑三，水三泥用三量加三大至49三8k三g/三m3左右三。配三合比三見下三表：c、盡三可能三減少三坍落三度，三配合三比按80三mm～12三0m三m控制三，水三灰比三為0.三36。d、砼三的初三凝時三間控三制到4小時三。5.三2、第三一片T梁砼三的澆三筑在經三過業(yè)三主、三總監(jiān)三辦及三監(jiān)理三組對三第一三片T梁鋼三筋、三模板三的多三次檢三查和三改進三后，20三07年12月31日鋼三筋、三模板三報檢三合格三后于三下午三澆筑三砼，三首先三生產三的為三吉山三互通三長深三左線2#橋第三一孔30米A型T梁。砼澆三筑時三總監(jiān)三辦、三項目三部及三試驗三人員三全過三程旁三站，三嚴格三控制三砼生三產和三澆筑三工藝三，特三別是三對施三工配三合比三的控三制，三澆筑三時第三一片三梁現三場實三測塌三落度三為10三cm。材料名稱水泥細集料粗集料水外摻集配合比11.172.270.360.015單位體積材料用量，kg49858311301797.47現場三檢測三塌落三度業(yè)主三、監(jiān)三理檢三查梁三肋鋼三筋骨三架業(yè)主三、監(jiān)三理檢三查行三車道三板鋼三筋5.三3、T梁砼三澆筑三工藝三的控三制：三砼的三澆注三質量三主要三是從三澆注三方法三和振三搗工三藝兩三方面三控制三。a、澆注三方法三：澆三注采三用水三平分三層、三斜向三分段三法，三每層三厚度三不大三于30三cm，澆三筑順三序為“馬蹄三形”部分—→腹板—→翼緣三板，三澆注三方向三是以45傾斜三角從三梁的三一端三循序三進展三至另三一端三，要三求連三續(xù)澆三筑，三一次三成型三。澆三注將三近另三一端三時，三為避三免梁三端砼三產生三蜂窩三等不三密實三現象三，再三從另三一端三向相三反方三向投三料，三并在三距該三端4m～5m處合三攏。澆筑三方向分層三澆筑三至面三板位三置b、振搗三方法三：T梁的三腹板三寬只三有20三cm，下三面馬三蹄寬三為46三cm，因三此，三“馬三蹄形三”部三分振三搗密三實是三施工三關鍵三，常三規(guī)的三插入三式振三動器三難以三達到三施工三要求三，故T梁混三凝土三澆筑三采用三附著三式振三動器三與插三入式三振動三器結三合使三用的三振搗三工藝三，在三波紋三管以三下部三分和三梁底三“馬三蹄形三”部三分安三裝0.三5K三W的附三著式三振動三器，三每側三模板三按@1三50三cm設一三臺，三兩側三跳間三布置三，形三成整三梁以@7三5c三m的形三態(tài)；三在梁三端的三腰部三各增三設一三臺附三著式三振動三器，三以保三證張三拉區(qū)三混凝三土振三搗密三實。三在鋼三筋、三波紋三管密三集區(qū)三采用三附著三式振三動器三進行三側模三振搗三，同三時用三振搗三棒沿三波紋三管和三鋼筋三間間三隙插三入振三搗，三但必三須嚴三防振三動棒三碰觸三波紋三管和三鋼筋三，振三搗時三以振三搗區(qū)三混凝三土停三止下三沉，三表面三呈現三平坦三、泛三漿，三不冒三氣泡三為準三，橫隔三板等三鋼筋三密集三部位三采用30型振三搗器三振搗三密實三。附著三振搗三器插入三振搗三器5.三4、砼三澆筑三時的三止?jié){三措施a、橫三隔板三端面三外露三筋處三，采三用海三綿條三穿過三鋼筋三用膠三水粘三在端三面模三板上三。b、梁三端底三部外三露鋼三筋較三密，三采用三砂漿三封堵三，砼三澆筑三完畢三后立三即鑿三除。海綿三條止三漿止?jié){三效果三較好5.三5、砼三的拉三毛、三鑿毛三及養(yǎng)三生a、砼澆三筑完三成后三要進三行初三步抹三面，三待初三凝前三再次三進行三壓漿三抹面三，并三進行三有規(guī)三則的三拉毛三。b、模板三拆除三后，三要及三時進三行鑿三毛，三避免三強度三過高三難以三施工三。鑿三毛要三徹底三，光三面及三松散三的砼三等要三全部三鑿除三。梁端三掛線三鑿毛三，露三出新三鮮骨三料鑿毛三要掌三握時三機，三最好三在拆三模后三立即三進行c、砼三的養(yǎng)三生：三養(yǎng)護三工作三在T梁澆三注完三成后三及時三進行三，養(yǎng)三護有三專人三負責三，采三用移三動式三噴淋三裝置三與土三工布三相結三合的三方式三進行三噴淋三養(yǎng)護三，使三梁經三常處三于濕三潤狀三態(tài)7天以三上。三另外三，梁三砼試三件制三作后三，除三試驗三室有三幾組三試件三在標三養(yǎng)室三內養(yǎng)三生外三，至三少有2組在T梁頂三上同三時養(yǎng)三生，三以提三供T梁張三拉時三需參三考的三可靠三數據三。行車三道板三覆蓋三結合三土工三布進三行噴三淋養(yǎng)三護T梁側三面噴三淋方三式養(yǎng)三護5.三6、對三第一三片T梁外三觀質三量的三檢查永武三高速三三明三段第三一片T梁于三日下三午澆三筑，三并于三兩天三后拆三模，三拆模三后其三外觀三質量三獲得三了業(yè)三主、三監(jiān)理三的一三致認三可：三首先三，T梁整三體線三形控三制比三較到三位，三梁端三及兩三側翼三緣棱三角分三明；三砼表三面振三搗密三實，三無蜂三窩麻三面；三止?jié){三效果三處理三較好三，基三本無三漏漿三現象三；拆三模后三鑿毛三及時三全面三，且三掛線三鑿毛三，整三體美三觀；三養(yǎng)護三及時三全面三，采三用了三噴淋三裝置三。翼緣三線形三直順砼振三搗密三實，三無漏三漿現三象翼緣三板端三部鑿三毛到三位雖然三第一三片梁三總體三質量三控制三比較三到位三，美三中不三足之三處是三個別三部位三還存三在一三些缺三陷，三如馬三蹄面三氣泡三、水三紋偏三多；三環(huán)形三筋間三距、三直順三度控三制還三有待三提高三；砼三外觀三顏色三局部三不統(tǒng)三一；三負彎三矩張三拉槽三內有三積水三現象三等。三針對三這些三質量三通病三，我三部從三細節(jié)三上下三功夫三，在三澆筑三第二三片梁三時這三些通三病已三得到三明顯三改觀三。在澆三筑第三二片T梁時三，我三部主三要采三取了三以下三措施三：1、針三對馬三蹄面三氣泡三、水三紋偏三多現三象，三在砼三質量三上嚴三格控三制其三塌落三度，三以獲三得良三好的三和易三性，三砼澆三筑時三第一三層澆三筑馬三蹄面三以下三，附三著振三搗器三及30型振三搗棒三配合三振搗三，嚴三格控三制振三搗時三間。2、翼三緣板三環(huán)形三筋間三距采三用梳三型板三定位三，縱三向直三順度三采用φ1三8鋼筋三加固三，砼三澆筑三時工三人于三橫隔三的木三板上三作業(yè)三，澆三筑完三畢重三新對三環(huán)形三筋重三新檢三查調三整。3、對三模板三重新三打磨三除銹三拋光三，同三時加三強砂三、碎三石等三原材三料的三進場三控制三，避三免砼三攪拌三時產三生混三料現三象，三以此三確保三砼的三外觀三質量三。4、安三裝負三彎矩三槽梳三型板三時，三一定三要注三意預三埋泄三水孔三，泄三水孔三頂面三與負三彎矩三槽底三面齊三平，三且在T梁模三板拆三完后三及時三貫通三，避三免積三水。第二三片梁第一三片梁與第三一片三梁比三較，三第二三片梁三在砼三外觀三質量三、環(huán)三形筋三直順三度控三制上三有較三大提三高!負彎三矩槽三內泄三水孔三及時三疏通6、鋼三絞線三穿束三及張三拉6.三1、鋼三絞線三穿束鋼絞三線的三下料三長度三按設三計圖三中所三列長三度下三料，三每端三工作三長度三可按三錨具三長度三作適三量調三整（三圖紙三提供三長度三為70三cm）。鋼絞三線的三切斷三，采三用切三斷機三或砂三輪鋸三，不三得采三用電三弧切三割。鋼絞三線在三穿束三前，三先檢三查錨三墊板三和孔三道：三錨墊三板位三置準三確，三孔道三內暢三通、三無水三和其三它雜三物。T梁采三用人三工后三穿束三法。三穿束三時，三扎緊三前端三應并三用膠三帶包三裹，三以便三順利三通過三孔道三。后三穿束三法優(yōu)三點：三①三確保三砼養(yǎng)三護期三內穿三束，三符合三工期三要求三；三②易三用通三孔器三或高三壓水三通孔三；三③穿三束后三即行三張拉三，易三于防三銹。6.三2、鋼三絞線三張拉a、張三拉前三期準三備：①對設三計延三伸量三進行三校核三；計算三伸長三值最三大超三過設三計伸三長值6.三6m三m計算三平均三張三拉力三時已三考慮2.三5%的錨三口摩三阻損三失彈性三模量三為試三驗時三實測三數據采用三兩臺YC三W2三50三G-三20三0型及ZB三4－50三0油泵,壓力三表與三千斤三頂配三套。三張拉三機具三設備三及儀三表使三用前三先檢三驗、三標定三并有三專人三使用三和管三理及三定期三維護三和校三驗。三當千三斤頂三使用三超過6個月三或20三0次或三在使三用過三程中三出現三不正三?，F三象或三檢修三以后三都應三重新三校驗三。②千斤三頂的三檢測30米Ｔ三梁張三拉（7束）１５.２－三７三張拉三力三１三３６三７.１Ｋ三Ｎ千斤三頂出三廠編三號０三７１三２０三５三Ｙ＝三－０.３３三＋０.０２三１９三Ｘ控制張拉力１０％２０％５０％１０２.５％7375.7K壓力表讀數２.６６５.６６１４.６４３０.３６千斤三頂出三廠編三號０三７１三２０三４三Ｙ三＝０.０５三＋０.０２三１６三６Ｘ１５.２－三７三張三拉力三１三３６三７.１Ｋ三Ｎ控制張拉力１０％２０％５０％１０２.５％8077.7K壓力表讀數３.０４５.９７１４.８６３０.４０30米Ｔ三梁張三拉（8束）千斤三頂出三廠編三號０三７１三２０三５三Ｙ＝三－０.３３三＋０.０２三１９三Ｘ１５.２－三８三張三拉力三１５三６２.４Ｋ三Ｎ控制張拉力１０％２０％５０％１０２.５％7375.7K壓力表讀數３.０９６.５１１６.７８３４.７４千斤三頂出三廠編三號０三７１三２０三４三Ｙ三＝０.０５三＋０.０２三１６三６Ｘ１５.２－三８三張拉三力：三１５三６２.４Ｋ三Ｎ控制張拉力１０％２０％５０％１０２.５％8077.7K壓力表讀數３.４３６.８２１６.９７３４.７４根據三回歸三方程三計算三實際三張拉三級度三的油三表讀三數，三張拉三時根三據表三號分三別懸三掛于三張拉三操作三者醒三目可三見處張拉控制數據標識牌③、張三拉條三件雙三控：三砼齡三期達三到14天；三強度三達到三設計三的10三0%；④、張三拉過三程雙三控：三即錨三下張三拉力三和延三伸量三，以三張拉三力為三主，三延伸三量校三核。⑤、張三拉錨三具：三錨具三采用OV三M1三5錨固三體系三系列三配套三錨墊三板及BM三15扁錨三及錨三墊板三，我三部采三用衡三陽新三德力三預應三力有三限責三任公三司生三產的三系列三錨具三，并三經檢三測合三格。⑥、鋼三絞線三采用三高強三度低三松弛27三0級，三公稱三直徑15三.2三mm，公三稱面三積13三9m三m2，標三準強三度Rb三y=三18三60三Mp三a。我三部采三用的三江陰三法爾三勝鋼三鐵制三品有三限公三司生三產的三鋼絞三線，三經檢三測合三格。b、施三加預三應力在T梁砼三齡期三、強三度達三到設三計圖三紙要三求后三，即三可開三始張三拉鋼三絞線三。預應三力鋼三絞線三錨下三控制三應力三為13三95三Mp三a。單三根鋼三絞線三的控三制張三拉力三為19三5.三3k三N：7股鋼三絞線三的控三制張三拉力三每束三為13三67三.1三kN；8股鋼三絞線三的控三制張三拉力三每束三為15三62三.4三kN。張拉三方式三：兩三端同三時對三稱張三拉，保持三兩端三工作三的一三致性三。量測三伸長三值吹口三哨來三保持三同步三張拉張拉三順序三：30米A型中三型梁三按鋼三束編三號順三序張三拉N1三→N三2→三N3三→N三4張拉三程序三：0→初應三力（10％δc三on）→20％δc三on三→1三00三%δ三co三n持荷2m三in錨固張拉三變形三控制三：由于三預應三力張三拉時三梁體三受到三偏心三壓力三產生三上拱三，上三拱幅三度受三張拉三力、三砼彈三模、三徐變三、基三座的三影響三，故三張拉三時的三變形三必須三從各三個方三面進三行嚴三格控三制，三張拉三過程三對T梁的三變形三進行三觀測三，及三時調三整各三項參三數。張拉三順序上拱三變形三：根三據計三算及三施工三經驗三，30米A型中三梁在三跨中三設置15三mm的預三拱度三。相對三臺座三面拱三度為25三mm，因三臺座三設預三拱度15三mm，故三實際三起拱三度為三：25三-1三5=三10三mm三﹤2三0m三mc、張三拉安三全注三意事三項①、張拉三人員三持證三上崗三，人三員固三定，任何三情況三下作三業(yè)人三員不三得站三在預三應力三筋的三兩端三；②、量三測伸三長值三人員三，站三在千三斤頂三兩側三，開三機人三員在三油泵三開油三時不三得離三開工三作崗三位；③、張三拉時三應將三錨環(huán)三、孔三道、三千斤三頂三三對中三；④、新三工具三錨使三用前三先涂三上石三蠟等三潤滑三劑，三以后三每用5~三10次上三潤滑三劑一三次；⑤、張三拉完三后，三應檢三查端三是否三有裂三縫，三并填三寫張三拉記三錄張拉三記錄三：表中△L=△L1三+△L2△L：實三際伸三長值△L1：扣三除內三縮量三后的三實測三伸長三值△L2：推三算伸三長值計算三伸長三值時三需扣三除兩三端錨三具內三鋼絞三線回三縮量7、孔三道壓三漿7.三1、水三泥漿三的配三置①水泥三漿采三用普三通硅三酸鹽三水泥三，水三泥強三度等三級不三低于42三.5級，三水泥三漿標三養(yǎng)28天抗三壓強三度不三低于40三MP三a。②水泥三凈漿三水灰三比控三制在0.三4~三0.三45，水三泥漿三稠度三控制三在14三s～18三s之間三，水三泥漿三的泌三水率三最大三不超三過3%，拌三和后3小時三泌水三率控三制在2%，24三h泌水三全部三被漿三吸回三。③為增三加水三泥漿三強度三和孔三道密三實性三，摻三入適三量膨三脹劑--三--廈門三宏發(fā)三（按三水泥三用量三的0.三1%摻配三）7.三2、壓三漿前三的準三備工三作壓漿三在張三拉工三作完三成后24三h內完三成，三壓漿三前先三割除三錨外三多余三預應三力鋼三絞線三，采三用切三割機三割除三，嚴三禁采三用電三氣焊三燒割三；然三后再三用高三壓水三沖洗三管道三。7.三3、壓三漿工三藝壓漿三順序三是先三下后三上，三采用三活塞三式壓三漿泵三，開三始時三壓力三要小三，然三后逐三步增三加，三一般三為0.三4三MP三a～0.三7M三Pa，當三另一三端排三出與三規(guī)定三的稠三度相三同的三濃漿三時，三關閉三出漿三口閥三門，三繼續(xù)三壓漿三至水三泥漿三壓力三上升三至0.三5M三Pa，保三持此三壓力2分鐘三后關三閉進三漿口三閥門三，使三水泥三漿在三有限三狀態(tài)三下凝三結，三以保三證壓三漿飽三滿密三實。正在壓漿壓漿三順序8、封三端A、C型梁三在吊三裝前三進行三封端三，孔三道壓三漿完三畢后三立即三將梁三端水三泥漿三沖洗三干凈三，同三時清三除支三承墊三板、三錨具三及端三面砼三表面三的污三垢，三并將三端面三砼鑿三毛，三然后三焊接三固定三端部三鋼筋三網，三支撐三好封三端模三板，三立模三后，三復核三梁體三全長三，以三確保三符合三允許三誤差三標準三規(guī)定三。因存三在縱三坡的三，端三面澆三筑砼三時應三為一三斜面。拌制三與梁三體砼三同標三號封三端砼三，進三行封三錨。三澆筑三時仔三細操三作振三搗，三務使三錨具三處砼三密實三。待三封錨三砼達三到規(guī)三定強三度后三進行三架梁三施工三。鉛垂三面斜面1架梁三主要三設備2目前三架梁三完成三情況3架梁三施工三工藝第二三篇T梁安三裝1、主三要設三備：①S三DL三B1三20三T三/4三0m型架三橋機三一臺三，由三貝雷三桁片三拼裝三而成三，最三大吊三重12三0t，起三吊最三大跨三徑40米，三拼裝三后長三度為60米。②移梁三小車三一臺三，運三輸能三力達12三0噸。③其他三小型三工具三：卷三揚機三、千三斤頂三及手三拉葫三蘆。拼裝三完畢三的架三橋機三全貌移梁三小車2、目三前架三梁完三成情三況：①長深三左線2#橋30米T梁25片（5×三30三m），三共計三一聯三，已三全部三完成三，正三在施三工橋三面系。②長深三左線1#橋共三計兩三聯（4×三35＋4×三25），35米、25米T梁各20片，三已全三部架三設完三成，三正在三進行三橫隔三板和三濕接三縫的三施工三。③長深三右線1#橋T梁正三在架三設，三架設三順序三：10三#臺--→0#臺，三該橋三計兩三聯（7×三25＋3×三35），三因梁三場處三于10三#臺側三路基三，故三從第三二聯35米T梁開三始架三設。架設三完成三的長三深左三線1#橋架設三完成三的長三深左三線2#橋3、架三梁施三工工三藝：起吊T梁縱移1、2#平車T梁縱移T梁就位架橋機復位架橋機定位臨時支座制作支座墊石檢查軌道鋪設架橋機拼裝架橋機配重架橋機移跨T梁出坑T梁運輸T梁運至架橋機下置放橡膠支座下一片梁體架設3.三1架梁三施工三工藝三流程三圖3.三2架橋三機過三孔、三架梁三方案三示意三圖3.三3架梁三施工三方案主要三分三三步驟三：T梁出三坑、T梁縱三向運三輸及T梁安三裝就三位。①T梁出三坑A、在T梁鋼三絞線三張拉三完，三壓漿三及封三端（A型、C型梁三）完三畢，三水泥三漿強三度達三到30三MP三a以上三時，T梁即三可出三坑。B、T梁出三坑采三用預三制場三兩臺三龍門三吊，三由貝三雷片三拼裝三而成三，龍三門吊三橫向三跨度三為22三.8米，三縱向三軌道三按2%縱坡三設置三。T梁移位存放C、在T梁梁三肋兩三側安三設支三撐。三檢查T梁兩三端支三撐情三況,支撐三必須三穩(wěn)固三可靠三。圓木三加以三支撐D、在T梁吊三點梁三托處三用三三角鐵三加橡三膠保三護,將直三徑不三小于30三mm的兩三根鋼三絲繩三從三三角鐵三下繞三過,兩端三沿梁三肋穿三過T梁兩三端吊三點孔,然后三與下三滑輪三組的三鋼絲三繩千三斤頭三連接,滑輪三組與三千斤三繩頭三之間三采用三大型三卡環(huán)三連接三。E、開三動起三吊卷三揚機,將T梁緩三慢吊三離預三制底三座5~三lO三cm后,停留2m三in三,仔細三觀察三吊具三和梁三體，三沒有三異常三后繼三續(xù)起三吊至三運梁三平車三高度三，開三啟龍三門吊三往通三道橫三移,至通三道后,下放T梁到三運梁三平車三上。三角三鐵三角三鐵橡膠三墊②T梁運三輸A、T梁縱三向運三輸采三用前三后兩三臺無三軌平三車，三一臺三裝載三機配三合、三在安三裝好三的T梁上三行走三的方三法。三無軌三平車三單軸三四輪,前臺2排，三后臺3排，三輪距2.三5m三,以便三于在三安裝三好的三兩片T梁梁三肋上三行走三。T梁由三梁場三通道三移位三至運三梁通三道B、運三梁通三道采三用洞三渣硬三化，三運輸三前仔三細檢三查制三牽引三、制三動卷三揚機三的固三定和三鋼絲三繩的三完好三情況三，確三保所三有卡三環(huán)牢三固。C、T梁運三輸時三放置三平穩(wěn),支撐三穩(wěn)固三。控三制平三車行三進速三度,以不三大于5k三m/三h由為三宜。三同時三按安三裝部三位確三定所三運送三的T梁編三號,不得三混淆三。T梁標識牌③T梁架三設就三位A、T梁縱三向運三輸采三用前三后兩三臺無三軌平三車，三一臺三裝載三機配三合、三在安三裝好三的T梁上三行走三的方三法。三無軌三平車三單軸三四輪,前臺2排，三后臺3排，三輪距2.三5m三,以便三于在三安裝三好的三兩片T梁梁三肋上三行走三。B、在T梁安三裝就三位前三，先三于蓋三梁墊三石上三對永三久支三座及三臨時三支座三進行三測量三放樣三，測三量必三須精三確，三臨時三支座三采用三砂桶三，連三續(xù)墩三處每三片梁三放置三兩個三，并三于就三位前三定位三準確三安裝三好。砂桶在T梁就位前放置好墊石水平尺對支座墊板精平支座邊線支座邊線支座中線C、架橋三機在三跨墩三之前三先做三好道三路或三橋面三的枕三木鋪三設,然后三用液三壓千三斤頂三將架三橋機三的中三部橫三梁支三點頂三起,同時,安裝三好滾三軸及三拖板,在安三裝過三程中三要注三意兩三側的三對稱三同高,然后三在架三橋機三后端三另掛T梁進三行配三重。架橋機于橋面上跨墩-2架橋機于橋面上跨墩-1卷揚三機牽三引架三橋機三前行導軌D、將三架橋三機的三前行三車掛三好T梁的三前端三吊點三后起三吊,在起三吊前三要將三架橋三機導三梁尾三部下三面增三設枕三木作三為臨三時支三點。三行車三前行三時注三意T梁的三行走三同步三。前三行車三前行三跨過三中部三支點三時停三止前三進,將后三行車三掛好T梁的三后端三吊點三后起三吊。T梁在三跨墩三運送三時T梁要三在雙三側主三梁的三中間三進行三運送,待運三送至三到達三的位三置時三進行三落梁三至接三近蓋三梁時,進行三架橋三機及T梁橫三向移三動。架橋機正在落梁T梁橫向移動架梁順序：邊梁—中梁—邊梁E、梁三體安三裝按三由邊三至中三再到三邊的三順序三進行三，在三架設三完第三一孔三后，三對簡三支T梁進三行橫三向聯三接,焊接三橫隔三板鋼三筋及三連接三縱向三濕接三縫鋼三筋，三立模三澆筑三橫隔三板砼三。之三后架三橋機三前行三過第三二孔三，T梁安三裝按三上述三方法三依次三類推三完成三整聯T梁的三架設三。橫隔板鋼筋及時焊接F、整三聯梁三體架三設完三畢，三全面三檢查T梁安三裝各三項指三標（三見梁三（板三）安三裝實三測項三目）三，符三合要三求后三調整三連續(xù)三端T梁外三露鋼三筋，三按已三放樣三的位三置安三裝橡三膠板三式支三座（三聯端三安裝三四氟三滑板三支座三），三支座三安裝三必須三與梁三體底三面密三貼，三避免三安裝三后支三座與三梁底三發(fā)生三偏歪三、不三均勻三受力三或脫三空現三象，三若支三座與三梁體三不密三貼，T梁必三須吊三起，三采取三措施三，使三梁就三位準三確，三支座三受力三均勻三。項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1支座中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查46支座3板102傾斜度(％)1.2吊垂線：每孔檢查3片梁23梁(板)頂面縱向高程(mm)+8，-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點24相鄰梁(板)頂面高程(mm)8尺量：每相鄰梁(板)1梁板三安裝三實測三項目安裝就位的四氟板支座梁底三預埋三鋼板三與支三座上三鋼板三、支三座上三鋼板三與橡三膠支三座保三持密三貼橡膠三支座G、梁三板安三裝其三他細三節(jié)問三題①、架橋三機必三須經三當地三技術三監(jiān)督三局檢三驗合三格后三才能三使用三。②、架三梁每三完成三一跨三及時三做好三兩側三防護三，防三止落三物傷三人。③、對三聯端三的四三氟板三滑板三支座三安裝三完畢三及時三圍上三防塵三罩。防護三網防塵三罩④、對三安裝三好的三梁端三兩側三用圓三木加三以支三撐⑤、為三防雜三物落三物伸三縮縫三，于三縫頂三先鋪三木板三后再三澆筑10三cm厚低三標號三砼對三伸縮三縫實三現封三閉伸縮三縫位三置1上部三構造三砼施三工順三序2上部三構造三砼施三工步三驟3鋼筋三施工第三三篇三上三部結三構現三澆砼4模板三施工5砼施三工6負彎三矩束三施工1上部三構造三砼施三工順三序（1）T梁安三裝后三，焊三接橫三隔板三鋼筋三及連三接縱三向濕三接縫三鋼筋三，澆三注縱三向濕三接縫三和濕三接縫三范圍三內的三橫隔三板砼三；（2）焊三接或三安裝三現澆三連續(xù)三段接三頭鋼三筋，三布設三負彎三矩鋼三束，三澆注三現澆三連續(xù)三段砼三；（3）待三現澆三連續(xù)三段砼三強度三達到三設計三強度三的90三%開始三張拉三第一三批（三短束三）負三彎矩三鋼束三，后三批（三長束三）負三彎矩三鋼束三待前三批負三彎矩三鋼束三張拉三槽封三槽砼三強度三達到80三%后方三可張三拉。三張拉三槽內三鋼筋三等強三連接三后封三槽。三連續(xù)三墩負三彎矩三鋼束三橫向三各片三主梁三對稱三張拉三；（4）待三一聯三負彎三矩鋼三束張三拉槽三封槽三砼強三度均三達到三設計三強度三的80三%后，三開始三拆除三臨時三支座三，實三現支三座轉三換；（5）焊三接或三安裝三防撞三護欄三鋼筋三和橋三面鋪三裝鋼三筋，三澆筑三防撞三欄砼三、澆三筑橋三面鋪三裝砼三，涂三防水三層，三最后三鋪裝三瀝青三砼及三安裝三伸縮三縫等三。2上部三結構三砼施三工步三驟示三意圖3鋼筋三施工A、先三對已三安裝三好的T梁橫三隔板三、濕三接縫三及現三澆連三續(xù)端三外露三鋼筋三進行三調整三，保三證相三鄰T梁橫三隔板三外露三筋、三行車三道板三外露三筋兩三兩對三應，三現澆三連續(xù)三端外三露筋三實行三調直三，確三保相三鄰梁三端鋼三筋實三行一三一搭三接。B、鋼三筋加三工及三綁扎三：在三鋼筋三棚集三中加三工，三拉至三施工三現場三，橫三隔板三、濕三接縫三鋼筋三與安三裝好三的T梁外三露筋三采用三單面三搭接三焊，三長度三不小三于10三d，因三現澆三橫隔三板較三薄，三主筋三搭接三時一三般采三用立三焊，三確保三保護三層厚三度。調整三好的三梁端三外露三筋橫隔三板主三筋搭三接采三用立三焊4模板三施工模板三采用三竹膠三板，三厚度1.三5c三m，橫三隔板三側模三采用三縱橫三向方三木加三固（三三縱三七橫三），三確保三面板三不變三形，三每側三寬出三現澆三段橫三隔板三約10三cm與T梁橫三隔板三密貼三，中三間采三用拉三桿穿三過塑三料管三加固三。濕三接縫三則采三用吊三模法三施工三，通三過拉三桿與三方木三與兩三側行三車道三板頂三面拉三緊，三密貼三于行三車道三板底三面。模板三已加三固好三的橫三隔板模板三已加三固好三的濕三接縫橫隔三板側三模方三木加三固5砼施三工采用三與T梁同三標號三砼（C5三0），三由吉三山攪三拌站三集中三供料三，插三入式三振搗三器振三搗。三先澆三筑已三安裝三好的三第一三孔范三圍內三的橫三隔板三和濕三接縫三，在三橫隔三板強三度達三到設三計強三度的85三%后，三安裝三下一三孔T梁，三之后三澆筑三該孔三橫隔三板及三濕接三縫，三檢查三連續(xù)三端橡三膠支三座安三裝無三誤后,對梁三頂負三彎矩三張拉三槽穿三束，三并綁三扎墩三頂連三續(xù)端三處鋼三筋，三立模三澆注三筑連三續(xù)接三頭混三凝土三，砼三在一三天氣三溫最三低時三澆注三（一三般控三制在三下午5點以三后）三。一三聯內三各現三澆段〈連續(xù)三段〉的澆三筑氣三溫應三基本三相同,溫差三應控三制在5℃以內三。三以此三類推三，直三至完三成整三聯內三上部三結構三現澆三砼的三施工三。已澆三筑的三橫隔三板及三濕接三縫外三觀質三量控三制較三好已成三型的三現澆三橫隔三板濕接三縫吊三模已三安裝三好砼澆三筑完三畢的三濕接三縫6負彎三矩束三施工A、張三拉順三序按三編號三對稱三進行三，即N1→N2→N3，N1鋼束三在連三續(xù)段三砼強三度達三到設三計強三度的90三%開始三張拉三，N2待N1張拉三槽封三槽砼三強度三達到80三%后方三可張三拉,三N3待N2張拉三槽封三槽砼三強度三達到80三%后方三可張三拉。三連續(xù)三墩負三彎矩三鋼束三橫向三各片三主梁三對稱三張拉三。B、采三用BM三15扁錨三，千三斤頂三選用YD三C2三40三Q，鋼三絞線三單根三張拉三，錨三下控三制應三力07三4f三pk三=1三37三6.三4M三Pa。單三根鋼三束錨三下控三制力三為19三2.三7K三N，采三用兩三端張三拉，三鋼束三張拉三采用三雙控三指標三，即三錨下三張拉三力和三鋼束三延伸三量，三以張三拉力三為準三，延三伸量三校核三。35米T梁負三彎矩三鋼束三張拉三步驟三圖注意三：張三拉負三彎矩三鋼束三，先三同時三張拉三兩邊三梁的三負彎三矩鋼三束，三再張三拉1#和3#中梁三的負三彎矩三鋼束三，最三后張三拉2#中梁三負彎三矩鋼三束。三各T梁的三負彎三矩鋼三束張三拉順三序按三鋼束三編號三對稱三進行三。C、在三一聯三負彎三矩鋼三束張三拉槽三砼強三度達三到設三計強三度80三%后，三開始三拆除三臨時三支座三（采三用隔三墩拆三除的三施工三方法三），三實現三支座三轉換三，由三簡支三梁轉三換為三連續(xù)三梁。擰松三底部三砂桶三螺母三，上三部砂三桶下三沉而三實現三臨時三支座三拆除D、其三他注三意事三項：①、運三梁小三車于三橋面三行駛三時，三采用三碎石三對中三梁負三彎矩三槽填三充，三避免三車輪三損壞三負彎三矩槽②、負三彎矩三槽穿三束后三及時三對鋼三束實三行保三護，三避免三鋼束三銹蝕1施工三總體三順序2具體三施工三方法第四三篇三防三撞護三欄施三工1、施三工總三體工三序：精確三放樣→鑿毛三、預三埋件三調整→鋼筋三制作三安裝→模板三安裝→澆筑三砼→拆?！B(yǎng)生A、精三確放三樣：對護三欄進三行放三樣，三畫出三其內三邊線三，根三據線三形進三行微三調，三確保三護欄三線形三順暢三。放三樣時三，對三于直三線段三，每10三m測一三護欄三內邊三緣點三，曲三線段三根據三實際三計算三確定三，確三保其三誤差三不得三大于4m三m。護三欄的三高程三以橋三面鋪三裝層三作為三基準三面控三制，三在此三之前三，先三對安三裝好三的進T梁頂三面行三檢驗三，確三保頂三面高三程。護欄三內邊三線橋面三鋪裝三標高三點2、具三體施三工方三法：B、鋼三筋制三作安三裝：三鋼筋三（N1、N2）于三鋼筋三棚內三加工三制作三，拉三至現三場與三梁頂三預埋三筋（N4）焊三接成三骨架三，采三用雙三面焊三接。三安裝三時，三根據三放樣三點拉三線調三整鋼三筋位三置，三確保三保護三層。鋼筋三頂標三高采三用掛三線控三制N1筋N2筋預埋N4筋縱向N