混凝土橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)及防水性能

混凝土橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)及防水性能研究目錄混凝土橋面鋪裝概述1

混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)功能23混凝土橋面鋪裝典型結(jié)構(gòu)4混凝土橋面鋪裝防水粘結(jié)層混凝土橋面鋪裝概述水泥混凝土橋面板特性橋面鋪裝層的要求橋面鋪裝體系防水性能要求水泥混凝土橋面板特性混凝土橋面板具有水泥混凝土的基本特性，存在較多的微空隙。由于混凝土在強(qiáng)度形成過程中產(chǎn)生較大的水化熱，引起混凝土的收縮應(yīng)力使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生較多的微裂縫。這些空隙和裂縫將給侵蝕物質(zhì)提供進(jìn)入混凝土內(nèi)部的通道，侵蝕混凝土并銹蝕鋼筋，降低混凝土橋梁板的使用壽命。橋面鋪裝層的要求具有足夠的抗壓、抗彎強(qiáng)度，防止在輪載與溫度應(yīng)力的共同作用下產(chǎn)生裂縫；表面還應(yīng)具有一定的抗凍、抗?jié)B、耐磨及抗滑性能;橋面必須是防水的，防水層與面層需確保在使用期內(nèi)的強(qiáng)度與穩(wěn)定性；瀝青混合料經(jīng)常需具備高溫、低溫性能、水穩(wěn)性、耐久性、抗滑性等性能。根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）的要求，高速公路、一級(jí)公路的橋面鋪裝厚度宜為70～100mm，二級(jí)、三級(jí)公路橋面鋪裝厚度宜為50～90mm。表面層厚度不小于30mm。若橋面鋪裝為單層時(shí)，厚度不宜小于50mm。當(dāng)混凝土橋面板需要設(shè)置調(diào)平層時(shí)，混凝土調(diào)平層厚度不宜小于8cm，且應(yīng)按照要求設(shè)置鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝體系防水性能要求水損害是水泥混凝土橋?yàn)r青鋪裝層破壞的主要表現(xiàn)形式水分和鹽分是引起橋面瀝青混凝土水損害和主梁鋼筋腐蝕的主要原因性能優(yōu)良的防水粘結(jié)層和防水體系是保證橋面鋪裝耐久性的重要條件

混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)功能鋪裝結(jié)構(gòu)示意圖防水層保護(hù)橋面板不受路表水的侵害，并與橋面板和相鄰鋪裝層形成抗剪連接的各層組合體，一般由具有防水、粘接性能的層次組成。

1、防水層不只是要與粘接層結(jié)合牢固，而且要與鋪裝層材料相容；

2、不能因?yàn)殇佈b層的高溫施工而破壞；

3、在鋪裝層需要碾壓成型時(shí)，防水層也不能因?yàn)槟雺憾唐?，也不能因?yàn)槟雺和茢D而導(dǎo)致防水層與粘接層（或橋面板）粘接力喪失鋪裝下層不只是要有良好的承重和傳遞荷載的性能，需要有良好的熱穩(wěn)性、抗水損害性能、適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)變形的能力等，還要有良好的密水性。一般情況下，保護(hù)層應(yīng)采用空隙率小，抗?jié)B水性好的混合料類型?！豆窞r青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）規(guī)定：橋面鋪裝應(yīng)重視下面層的密水性和熱穩(wěn)性。磨耗層（鋪裝面層）直接與車輛輪胎及大氣接觸，需提供平整、抗滑、耐久的行駛表面。因此，鋪裝表面層應(yīng)粗糙，有足夠的紋理以提供長(zhǎng)期的抗滑功能。鋪裝表面層也是在高溫天氣直接承受陽光照射，溫度也最高，也直接與雨水、酸霧等接觸，因此要有足夠的熱穩(wěn)性、抗老化性能、抗水損害性能、抗裂性能等。混凝土橋面鋪裝防水粘結(jié)層

混凝土橋面鋪裝層剪應(yīng)力計(jì)算防水粘結(jié)層

混凝土橋面鋪裝防水粘結(jié)材料選擇混凝土橋面鋪裝層剪應(yīng)力鋪裝層間剪應(yīng)力鋪裝層厚度鋪裝層彈性模量行車荷載匝道坡度轉(zhuǎn)彎及制動(dòng)條件鋪裝層厚度及模量對(duì)層間剪應(yīng)力的影響

混凝土橋?yàn)r青鋪裝層的參數(shù)主要包括鋪裝層的厚度和鋪裝層的彈性模量。瀝青混凝土材料正趨于多樣化，材料不同，模量和強(qiáng)度差異很大。瀝青混凝土鋪裝層模量的改變影響到整個(gè)復(fù)合結(jié)構(gòu)的受力情況。行車荷載對(duì)鋪裝層受力的影響

近年來，超載現(xiàn)象在我國(guó)十分嚴(yán)重，且屢禁不止。超載作用會(huì)加大主梁的承載力，加快裂縫的發(fā)展，增加主梁撓度，對(duì)橋梁的正常使用造成很大的破壞。同時(shí)也對(duì)橋面鋪裝造成很大的影響匝道坡度對(duì)鋪裝層受力的影響

匝道是城市快速路高架橋梁的主要集散通道，車輛在匝道上的行駛狀態(tài)往往是均速、慢行。因此，在分析匝道處橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)時(shí)應(yīng)與一般的正線橋面鋪裝結(jié)構(gòu)有所不同。轉(zhuǎn)彎及制動(dòng)條件下鋪裝層的力學(xué)響應(yīng)分析

車輛在經(jīng)過互通式立交跨線橋時(shí)轉(zhuǎn)彎的情況。這種情況下，車輛進(jìn)入彎道時(shí)產(chǎn)生的水平荷載包括兩個(gè)部分：一部分是由于車輛減速制動(dòng)產(chǎn)生的沿行車方向的水平制動(dòng)力；另一部分是由于進(jìn)入彎道產(chǎn)生的離心力沿徑向的水平分力。混凝土橋面鋪裝防水粘結(jié)材料優(yōu)良的適應(yīng)變形的能力優(yōu)良的耐高、低溫性能優(yōu)良抗施工損傷性能優(yōu)良的層間粘結(jié)和防水性能防水粘結(jié)材料要求防水粘結(jié)層材料類型改性瀝青熱融SBS改性瀝青改性乳化瀝青環(huán)氧瀝青涂膜類聚合物水泥基防水涂料AMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料卷材類其他防水粘結(jié)材料防水粘結(jié)材料性能研究防水粘結(jié)材料性能抗剪強(qiáng)度拉拔強(qiáng)度抗剪三強(qiáng)度橋面三鋪裝三處于三復(fù)雜三的應(yīng)三力和三應(yīng)變?nèi)隣顟B(tài)三中，三同時(shí)三，車三輛在三大縱三坡的三橋面三上行三駛以三及在三車輛三的頻三繁起三動(dòng)、三制動(dòng)三引起三的水三平力三作用三下，三鋪裝三層與三橋面三板之三間產(chǎn)三生了三較大三的剪三應(yīng)力。室內(nèi)三試驗(yàn)三采用三斜剪三試驗(yàn)三測(cè)試三防水三粘結(jié)三材料三的抗三剪強(qiáng)三度，三測(cè)試三的溫三度分三別為三常溫三（2三5℃三）和三高溫三（5三0℃三）兩三個(gè)溫三度。粘結(jié)三強(qiáng)度良好三的粘三結(jié)性三能，三不僅三可以三提高三防水三粘結(jié)三層結(jié)三構(gòu)的三抗剪三切與三抗拉三伸性三能及三抗疲三勞開三裂性三能，三而且三不容三易發(fā)三生撕三裂等三破壞三，防三水性三能也三得到三了一三定的三保障三。采用三拉拔三試驗(yàn)三來確三定防三水粘三結(jié)層三與橋三面板三和瀝三青混三凝土三的粘三結(jié)力三狀況三。拉三拔試三驗(yàn)的三測(cè)試三溫度三同樣三分別三為常三溫（三25三℃）三和高三溫（三50三℃）三兩個(gè)三溫度三?；炷翗蛉驿伻b典三型結(jié)三構(gòu)典型三鋪裝三結(jié)構(gòu)三（一三）采用三聚合三物水三泥基三的防三水粘三結(jié)體三系的三鋪裝三結(jié)構(gòu)水泥三混凝三土板三噴三砂處三治防水三粘結(jié)三層三聚三合物三水泥三基防三水涂三料瀝青三鋪裝三層三改性三瀝青三混合三料說明三：1、水三泥混三凝土三板采三用噴三砂處三治達(dá)三到規(guī)三定要三求。2、此應(yīng)三用中三，聚三合物三水泥三基防三水涂三料既三有水三泥類三膠凝三材料三強(qiáng)度三高、三易與三潮濕三基面三粘結(jié)三的優(yōu)三點(diǎn)，三又兼三有聚三合物三涂膜三彈性三大、三防水三性好三的特三點(diǎn)。特點(diǎn)三：該鋪三裝結(jié)三構(gòu)的三特點(diǎn)三是防三水層三的防三水效三果及三耐久三性好三，并三且層三間結(jié)三合力三強(qiáng)。典型三鋪裝三結(jié)構(gòu)三（二三）國(guó)產(chǎn)三環(huán)氧三瀝青三混凝三土（EA）的三的鋪三裝結(jié)三構(gòu)說明三：1水泥三混凝三土板三采用三噴砂三處治三達(dá)到三規(guī)定三要求三。2混凝三土板三與鋪三裝下三層之三間的三粘結(jié)三層采三用國(guó)三產(chǎn)環(huán)三氧瀝三青粘三結(jié)劑三，是三混凝三土橋三面鋪三裝專三用粘三結(jié)劑三，兼三具防三水層三功能三，用三量為0.三5～0.三7L三/㎡。3鋪裝三面層三和鋪三裝下三層均三采用三國(guó)產(chǎn)三環(huán)氧三瀝青三混凝三，鋪三裝上三下層三總厚三度為5～6c三m。4環(huán)氧三瀝青三混凝三土鋪三裝層三間的三粘結(jié)三層采三用環(huán)三氧瀝三青粘三結(jié)劑三，用三量為0.三3～0.三6L三/㎡。5該方三案所三采用三的環(huán)三氧瀝三青為三東南三大學(xué)三等機(jī)三構(gòu)研三發(fā)的三多組三分環(huán)三氧瀝三青。三環(huán)氧三瀝青三混凝三土作三為一三種具三有優(yōu)三異路三用性三能的三鋪筑三材料三逐漸三在橋三面鋪三裝、三重交三通道三路上三得到三廣泛三的應(yīng)三用。方案三特點(diǎn)三：1三該三國(guó)產(chǎn)三環(huán)氧三瀝青三瀝青三粘結(jié)三劑具三有優(yōu)三良的三粘結(jié)三性能三，良三好的三溫度三穩(wěn)定三性。2三環(huán)三氧瀝三青混三凝土三用于三橋面三鋪裝三，具三有較三高的三強(qiáng)度三、良三好的三溫度三穩(wěn)定三性及三優(yōu)良三的抗三疲勞三性能三。因三此，三環(huán)氧三瀝青三混凝三土具三有較三普通三瀝青三混凝三土更三好的三綜合三性能三，并三且鋪三裝層三厚度三較小三。3三試三驗(yàn)