橋梁工程知識(shí)培訓(xùn)講座

橋梁工程橋梁（Bridge）是跨越各種障礙（如河流、山谷或其他路線等）的結(jié)構(gòu)物，采用磚、石、木材、混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土和各種金屬材料建造，它不僅是交通工程的咽喉，各種道路工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（里程短、難度大、造價(jià)高、工期長(zhǎng)），而且也是一座立體的造型藝術(shù)工程，往往成為一個(gè)城市或地區(qū)標(biāo)志性建筑。TowerBridge

GoldenGateBridge

AkashiKaikyoBridge上海南浦大橋杭州灣跨海大橋武漢長(zhǎng)江大橋南京長(zhǎng)江大橋朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋菜園壩長(zhǎng)江大橋大佛寺長(zhǎng)江大橋嘉陵江石門(mén)大橋1.1橋梁的概述古代橋梁（約17世紀(jì)前）：天然狀態(tài)的藤蘿、樹(shù)木、石梁浮橋（周）、木梁橋（秦）、石拱橋（漢）等近代橋梁（約18-19世紀(jì)）：鑄鐵（18世紀(jì)）、鋼材（19世紀(jì)50年代）、鋼筋混凝土橋梁（19世紀(jì)70年代）現(xiàn)代橋梁：預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁（20世紀(jì)30年代）、斜拉橋、懸索橋橋梁發(fā)展與展望建橋材料向高強(qiáng)、輕質(zhì)和新功能方向發(fā)展。對(duì)于橋梁用的鋼，不但要提高其強(qiáng)度，還要提高韌性、耐腐蝕性、耐疲勞性和可焊性。對(duì)于混凝土，我國(guó)一般把強(qiáng)度等級(jí)大于C60級(jí)的混凝土稱(chēng)為高強(qiáng)混凝土，大于C100的稱(chēng)為超高強(qiáng)混凝土。目前，在實(shí)驗(yàn)室條件下，我國(guó)能制成C100級(jí)的混凝土，羅馬尼亞能制成C170級(jí)，美國(guó)已制成C200級(jí)。橋跨結(jié)構(gòu)繼續(xù)向大跨度發(fā)展?？鐝侥芰κ欠从硺蛄杭夹g(shù)水平的主要指標(biāo)之一。意大利計(jì)劃建造跨度達(dá)3300m的墨西拿海峽懸索橋。日本也計(jì)劃建造2500-3000m的紀(jì)淡海峽大橋。西班牙和摩洛哥政府從1979年開(kāi)始就對(duì)直布羅陀海峽工程進(jìn)行規(guī)劃，橋梁方案跨度達(dá)5000m。

橋梁小百科世界上第一座鋼筋混凝土橋——由法國(guó)園藝師蒙耶于1875年建成的人行橋。世界上第一座鋼橋——美國(guó)密蘇里州圣路易市的伊茲橋，建于1867-1874。世界上第一座斜拉橋——于1925年建成的西班牙但波爾河的水道橋，主跨60.35m。世界上最早的懸索橋——最早的現(xiàn)代懸索橋是美國(guó)賓夕法尼亞州的雅各溪橋。最古老的敞肩石拱橋——趙州橋（隋）。世界上跨徑最大的石拱橋——瑞典綏依納松特橋，跨徑155m（1946）。世界上跨徑最大的鋼拱橋——重慶朝天門(mén)大橋跨徑552m（2009）。世界上跨徑最大的混凝土拱橋——重慶萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋，跨徑420m（1997）。世界上跨徑最大的斜拉橋——江蘇蘇通大橋，跨徑1088m（2008）。世界上跨徑最大的懸索橋——明石海峽大橋，跨徑1991m（1998）。我國(guó)橋梁的發(fā)展概況我國(guó)歷史悠久，是世界上文明發(fā)達(dá)最早的國(guó)家之一。我國(guó)的橋梁建筑在歷史上是輝煌的，古代的橋梁不僅數(shù)量驚人，而且類(lèi)型也豐富多彩，幾乎包括了所有近代橋梁中的最主要形式。建橋所用的材料大都是木、石、藤、竹之類(lèi)的天然材料。

我國(guó)現(xiàn)存古代最長(zhǎng)的石橋，安平橋位于中國(guó)福建省晉江市安海鎮(zhèn)和南安市水頭鎮(zhèn)之間的海灣上，安平橋全長(zhǎng)2255米，橋面寬3～3.8米，共361墩。橋墩用花崗巖條石橫直交錯(cuò)疊砌而成。四川瀘定縣大渡河鐵索橋

唐朝中期，我國(guó)已發(fā)展到用鐵鏈建造吊橋，我國(guó)保留至今的有跨長(zhǎng)約100m的四川瀘定縣大渡河鐵索橋（1706年）

幾千年來(lái)，修建較多的古代橋梁要推石橋?yàn)槭住８挥忻褡屣L(fēng)格的古代石拱橋技術(shù)，以其結(jié)構(gòu)的精巧和造型的豐富多姿，長(zhǎng)期以來(lái)一直馳名中外的河北省趙縣的趙州橋（又稱(chēng)安濟(jì)橋，建于605年），就是我國(guó)古代石拱橋的杰出代表。

新中國(guó)以后，我國(guó)建成了很多技術(shù)復(fù)雜、規(guī)模宏大的大跨徑橋梁。

1957年，第一座長(zhǎng)江大橋——武漢長(zhǎng)江大橋，結(jié)束了我國(guó)萬(wàn)里長(zhǎng)江無(wú)橋的歷史，標(biāo)志著我國(guó)建造大跨度鋼橋的現(xiàn)代化橋梁技術(shù)水平的提高。大橋下層雙線鐵路，上層公路橋面寬18m，兩側(cè)各設(shè)2.25m人行道，包括引橋總長(zhǎng)1670.4m.1969年又建成了南京長(zhǎng)江大橋，這是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造、施工，并使用國(guó)產(chǎn)鋼材的現(xiàn)代化大型橋梁。上層為公路橋，下層為雙線鐵路，包括引橋在內(nèi)，鐵路橋梁全長(zhǎng)6772m，公路橋全長(zhǎng)4589m.南京長(zhǎng)江大橋武漢長(zhǎng)江大橋

我國(guó)大跨徑橋梁建設(shè)自20世紀(jì)80年代開(kāi)始，90年代進(jìn)入輝煌發(fā)展時(shí)期。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有主跨在200m以上的橋梁近110座；主跨400米以上的橋梁已建成54座，在建18座；主跨1000米以上的橋梁建成6座，在建5座。已建的梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋的最大跨徑分別達(dá)到了330米、552米、1088米和1490米，有16座分別躋身世界同類(lèi)型橋梁排行榜前10名。懸索橋主跨在400m以上有13座。江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋主跨1490m，為國(guó)內(nèi)最大跨徑。斜拉橋主跨在400m以上的有18座。蘇通長(zhǎng)江大橋主跨1088m，是世界第一大跨斜拉橋。拱橋型式多姿多彩，主跨在400m以上的有3座。萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋主跨420m混凝土拱橋，巫山長(zhǎng)江大橋主跨460m鋼管混凝土拱橋，朝天門(mén)大橋?yàn)橹骺?52m鋼拱橋，主跨分別位居同類(lèi)型橋梁世界第一。拱橋世界之最橋型橋名跨徑（m）石拱橋山西晉城丹河新橋（2001）146鋼筋混凝土拱橋重慶萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋（1997）420鋼拱橋重慶朝天門(mén)大橋（2009）552鋼管混凝土拱橋重慶巫峽長(zhǎng)江大橋（2005）4601.2橋梁的基本組成上部結(jié)構(gòu)（橋跨結(jié)構(gòu)）下部結(jié)構(gòu)（橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)）支座附屬設(shè)施（橋面鋪裝、防水排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明等）換一種說(shuō)法：橋梁由五個(gè)“大部件”與五個(gè)“小部件”組成。五個(gè)“大部件”“五大章部件”是指勺橋梁史承受初汽車(chē)注或其超他作嘴用的耍橋跨屋上部積結(jié)構(gòu)淋與下負(fù)部結(jié)得構(gòu)，銹它們逢是橋應(yīng)梁結(jié)斥構(gòu)安身全性洽的保誘證。(1樣)橋跨結(jié)器構(gòu)(上部盤(pán)結(jié)構(gòu)臉、橋所孔結(jié)套構(gòu))。它毒是路什線遇姐到障擾礙(如江般河、角山谷犯或其恨他路麗線等)中斷膏時(shí)，愁跨越斃這類(lèi)懼障礙廳的結(jié)貧構(gòu)物愁。它遍的作溪用是王承受打車(chē)輛鎮(zhèn)荷載澤，并彼通過(guò)慣支座訂傳遞旦給橋界梁墩翁臺(tái)。(2)支座雙系統(tǒng)橋。它紋的作餅用是描支承抄上部職結(jié)構(gòu)趙并傳布遞荷侍載給仰橋梁探墩臺(tái)范，它躬應(yīng)保簡(jiǎn)證上仆部結(jié)扮構(gòu)在擊荷載盤(pán)、溫柄度變?nèi)杌蛩髌渌S因素享作用每下的算位移辭功能鋼。(3)橋墩灘。是料在河陽(yáng)中或歡岸上蘋(píng)支承燙兩側(cè)堆橋跨米上部階結(jié)構(gòu)為的建柴筑物芬。(4吐)橋臺(tái)邀。設(shè)快在橋鳳的兩紅端：年一端捕與路港堤相遠(yuǎn)接，溜并防豪止路衫堤滑即塌；控另一模端則巨支承劈燕橋跨克上部塑結(jié)構(gòu)彎的端憐部。爹為保銅護(hù)橋瞞臺(tái)和尿路堤恰填土闖，橋曉臺(tái)兩白側(cè)常使做一忘些防執(zhí)護(hù)工泄程。(5接)墩臺(tái)崖基礎(chǔ)葛。是鍛保證嬌橋梁樓墩臺(tái)腸安全營(yíng)并將爆荷載擋傳至肅地基統(tǒng)的結(jié)變構(gòu)物著?；甑A(chǔ)工繁程在選整個(gè)冒橋梁棉工程遠(yuǎn)施工歡中是眼比較屬困難邁的部衣分，掌而且填常常祥需要粥在水控中施它工，產(chǎn)因而所遇到勺的問(wèn)宰題也疾很復(fù)劉雜。前兩戶(hù)個(gè)部竿件是槽橋跨島上部久結(jié)構(gòu)落，后震三個(gè)合部件控是橋慎跨下調(diào)部結(jié)筐構(gòu)。1拱圈2拱上結(jié)半構(gòu)3橋臺(tái)4錐形葉護(hù)坡5拱軸卻線6橋墩7拱頂8拱腳五個(gè)“小部喪件”五個(gè)“小部晉件”是直接押與橋梁銜服務(wù)功矩能有關(guān)堆的部件胞，過(guò)去公總稱(chēng)為乓橋面構(gòu)居造。在道橋梁設(shè)漆計(jì)中往歉往不夠?qū)O重視，斧因而使虜?shù)脴蛄毫锓?wù)質(zhì)眨量低下愚，外觀光粗糙。篇在現(xiàn)代死化工業(yè)庭發(fā)展水雨平的基現(xiàn)礎(chǔ)上，辣人類(lèi)的柿文明水胃平也極母大提高搏，人們?cè)L對(duì)橋梁娘行車(chē)的嗎舒適性槍和結(jié)構(gòu)鏡物的觀斯賞水平臥要求越鬼來(lái)越高牧，因而贏國(guó)際上纏在橋梁杰設(shè)計(jì)中菠很重視描五小部?jī)?cè)件，這原不僅是“外觀罰包裝”，而翠且是俊服務(wù)獻(xiàn)功能完的大訂問(wèn)題敏。(1)橋面鋪額裝(或稱(chēng)行代車(chē)道鋪木裝)。橋面師鋪裝的累平整、納耐磨、譜不翹曲校、不滲篩水是保嶼證行車(chē)歐舒適的注關(guān)鍵。(2溪)排水防漲水系統(tǒng)鋸。應(yīng)能研迅速排榮除橋面飲積水，兵并使?jié)B貪水的可巡壽能性降耕至最小撓限度。陶此外，誰(shuí)城市橋允梁排水絨系統(tǒng)應(yīng)漂保證橋膝下無(wú)滴井水和結(jié)殊構(gòu)上無(wú)演漏水現(xiàn)典象。(3擔(dān))欄桿(或防撞嶄欄桿)。它既港是保證歸安全的疏構(gòu)造措棉施，又刊是利于睛觀賞的幕最佳裝跌飾件。(4)伸縮縫柄。位于卷橋跨上督部結(jié)構(gòu)嗚之間或鼠橋跨上諒部結(jié)構(gòu)市與橋臺(tái)怒端墻之負(fù)間，以英保證結(jié)榆構(gòu)在各匹種因素己作用下乒的變位窗。為使粉橋面上抵行車(chē)舒醫(yī)適、不催顛簸，悉橋面上號(hào)要設(shè)置麻伸縮縫曬構(gòu)造。陵尤其是意大橋或訓(xùn)城市橋耀的伸縮邊縫，不江僅要結(jié)昏構(gòu)牢固鏡，外觀寇光潔，喉而且要蝴經(jīng)常掃末除掉入否伸縮縫捎中的垃冒圾泥土參，以保悶證它的焰功能作賣(mài)用。(5產(chǎn))燈光倒照明簡(jiǎn)。在胃現(xiàn)代加城市眨中，后大跨閑徑橋幫梁通勸常是娛一個(gè)階城市啟的標(biāo)探志性香建筑沉，大麥都裝李置了蜓燈光將照明璃系統(tǒng)劫，構(gòu)慢成了虎城市但夜景掃的重范要組桂成部因分。1.剛3橋梁的刊常用術(shù)趕語(yǔ)水位：斑河流中蟻的水位糠是隨著紐奉季節(jié)而踏變化的腔，枯水削季節(jié)的瞧最低水階位稱(chēng)為為低水位棉；洪峰巷季節(jié)河穿流中的錦最高水閑位稱(chēng)為丸高水位悄。橋梁封設(shè)計(jì)中徒按規(guī)定盡的設(shè)計(jì)單洪水頻普率計(jì)算扒所得的螺高水位霜稱(chēng)為設(shè)歐計(jì)洪水跑位；在喂各級(jí)航拖道中，隊(duì)能保持載航船正底常航行紹的水位般稱(chēng)為通毅航水位白。凈跨徑肺：梁式守橋凈跨發(fā)徑是指設(shè)愛(ài)計(jì)洪水階位線上倉(cāng)相鄰兩直個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的牛凈距，率用l0表示貿(mào)，拱舟式橋凈跨徑是指停每孔弄拱跨即兩個(gè)廟拱腳念截面武最低急點(diǎn)之蘿間的瘡水平惕距離杜?？偪鐝浇牵菏嵌嗫涌讟蛄候?yàn)中各孔掃凈跨徑仿的總和究，也稱(chēng)擔(dān)橋梁孔活徑(∑l0)。它植反映鹽了橋辛下宣橡泄洪剖水的驗(yàn)?zāi)芰γ?。?jì)算乓跨徑永：對(duì)棗于設(shè)府有支親座的倡橋梁設(shè)是指琴橋跨已結(jié)構(gòu)邁相鄰?fù)醿蓚€(gè)浙支座鉗中線左之間耽的距南離，未用l表示疤；對(duì)觀于拱悄式橋潔是指與每孔磨拱跨容兩個(gè)握拱腳雖截面盆形心北點(diǎn)之亦間的挖水平素距離暮。橋義跨結(jié)冠構(gòu)的尸力學(xué)擔(dān)計(jì)算巷是以l為基幫準(zhǔn)的地。標(biāo)準(zhǔn)跨騾徑(LK)：對(duì)于做梁式橋闖是指相撐鄰兩橋閱墩中線數(shù)之間的坑距離或膜橋墩中醫(yī)心至橋從臺(tái)臺(tái)背尿前緣之而間的距她離，對(duì)跡于拱式憂(yōu)橋就是秤指凈跨露徑。橋梁耀全長(zhǎng)煩：簡(jiǎn)燈稱(chēng)橋育長(zhǎng)，筋對(duì)于泄有橋控臺(tái)的習(xí)橋梁芒，橋游長(zhǎng)為偽兩岸仆橋臺(tái)蹤蝶翼墻捆尾端原之間壟的距椅離：啊對(duì)于漂無(wú)橋益臺(tái)的杰橋梁愈，橋低長(zhǎng)為梅橋面盡行車(chē)院道長(zhǎng)產(chǎn)度，放用L表示配。橋梁高環(huán)度；簡(jiǎn)域稱(chēng)橋高婚，是指銳橋面與疲低水位瘡之間的午高差或射為橋面你與橋下孟線路路喇面之間坑的距離幫。橋高階在某種你程度上唉反映了長(zhǎng)橋梁施鐮工的難岡易程度狗。橋下凈盾空高度良：是指擺設(shè)計(jì)洪音水位或煩計(jì)算通什航水位毯至橋跨服結(jié)構(gòu)最譽(yù)下緣之沈間的距燥離，用H表示。滑它應(yīng)保遼證能安浪全排洪棄，并不喚得小于銹對(duì)該河深流通航話(huà)所規(guī)定英的凈空鐵高度。橋梁殺建筑夢(mèng)高度擴(kuò)：是橋平上行回車(chē)路屈面標(biāo)剝高至薯橋跨鳴結(jié)構(gòu)莊最下能緣之與間的槐距離候，它歐不僅繳與橋引梁結(jié)考構(gòu)的薪體系牲和跨紛徑的譯大小神有關(guān)探，而斯且還算隨行王車(chē)部紛分在之橋上韻布置態(tài)的高恥度位取置而蹈異。凈矢高變：拱式潔橋拱頂初截面專(zhuān)下緣鴉至拱亦腳截夸面下頂緣最智低點(diǎn)陜之連唯線的驢垂直執(zhí)距離獎(jiǎng)，以f0表示享。計(jì)算矢哈高：拱式橋拱頂截鋸面形心偵至拱腳克截面形祝心之連病線的垂懲直距離慶，以f表示折。一座柳橋梁搖只有丸兩個(gè)國(guó)橋臺(tái)防沒(méi)有理橋墩示的，澆稱(chēng)為省單跨摟橋梁意；除蜂了兩舍個(gè)橋佩臺(tái)以可外，絞還有池兩個(gè)檢橋墩順的稱(chēng)逆為三筐跨橋毯梁；仍具有緩一個(gè)師橋墩證的稱(chēng)敗為兩較跨橋鞠梁。綿墩臺(tái)主之間擴(kuò)由橋棋跨結(jié)賭構(gòu)所紛跨越蚊的空烏間稱(chēng)桿為橋您孔，株故幾后跨橋模梁又蹦稱(chēng)為私幾孔段橋梁膠。矢跨比濁：拱式場(chǎng)橋中拱村圈(拱肋)的計(jì)娃算矢爬高f與計(jì)算褲跨徑l之比(f傳/l有)，也稱(chēng)向矢度。用于表犧征拱的靜坦陡程盼度，它盒不但影丘響主拱晴圈內(nèi)力嘗的大小擴(kuò)，還影電響拱橋海的構(gòu)造誘形式和削施工方男法的選祥擇，同逢時(shí)影響白拱橋與攪周?chē)邦~觀的協(xié)羨調(diào)。一輔般的矢帆跨比小貞于1/5的拱晝橋稱(chēng)茶坦拱篩，大悅于或孟等于1/技5的稱(chēng)應(yīng)陡拱敞。以不歪同的嘆結(jié)構(gòu)裝體系船來(lái)分吼類(lèi)按結(jié)構(gòu)著體系及紫受力特脫點(diǎn)，可分為奔梁式橋此、拱式摟橋、剛旗架橋、輛懸索橋院和斜拉跡橋五類(lèi)夸。1梁式洽橋在豎你向荷貿(mào)載作礙用下演無(wú)水累平反氣力的服結(jié)構(gòu)帳，由刃于外話(huà)力的剪作用帳，方肚向與法承重?cái)r結(jié)構(gòu)假的軸互線接推近垂終直，因因而設(shè)與同怖樣跨熔徑的懶其他戒結(jié)構(gòu)還體系栽相比足，梁尸橋產(chǎn)嫂生的躲彎矩積最大仔，通蕩常需帶用抗羅彎、駛抗拉乘能力戲強(qiáng)的綱材料肌來(lái)建財(cái)造，目前見(jiàn)在公浮路上醒應(yīng)用眼得最塔廣的筆是鋼匠筋混監(jiān)凝土魔材料蛇（包蠶括預(yù)似應(yīng)力社混凝釋土）。1.4橋梁的求分類(lèi)橋梁有到不同的悲分類(lèi)方舞式，每霸一種分聽(tīng)類(lèi)方式洞反映出映橋梁在肚某一方肆面的特哪征。但虹是，橋選梁按結(jié)敗構(gòu)體系詞的分類(lèi)光是最典倆型的分插類(lèi)方法它，不同謠的體系祖對(duì)應(yīng)不畏同的力紐奉學(xué)形式無(wú)，表現(xiàn)印出不盡離相同的藥受力特給點(diǎn)。2拱式碎橋拱式橋畝的主要欺承重結(jié)職構(gòu)是拱陡圈或拱靜肋（拱延圈橫截腐面設(shè)計(jì)缺成分離看形式時(shí)驗(yàn)稱(chēng)為拱月肋）。拱結(jié)夫構(gòu)在動(dòng)豎向輩荷載泥作用認(rèn)下，違橋墩幕和橋紛臺(tái)將婆承受符水平男推力腸，同倦時(shí)根勇?lián)鞴挠昧坪头捶蛔饔貌υ＠恚级张_(tái)女向拱宏圈提林供一加對(duì)水濟(jì)平反潤(rùn)力，剝這種作水平挽反力兇將大刻大抵醋消在焦拱圈誕內(nèi)由盼荷載貌引起紅的彎腎矩。級(jí)因此潤(rùn)，與謊同跨醋徑的抵梁相湖比，太拱的持彎矩寨、剪大力和享變形盜都要營(yíng)小得號(hào)多。鑒于拱漠橋的承鐮重結(jié)構(gòu)寫(xiě)以受壓景為主，避通常可亮用抗壓波能力強(qiáng)紛的圬工販材料(如磚張石、董混凝焦土)和鋼拐筋混哀凝土桂等來(lái)姐建造不。拱矩橋的膠跨越莊能力那很大昨，外秋形也泳較美帖觀，貌在條罷件許胞可的云情況虧下，撞修建春圬工競(jìng)橋往產(chǎn)往是言經(jīng)濟(jì)鼻合理悟的。另但為黑了確晉保拱艦橋能白安全則使用健，下索部結(jié)槐構(gòu)和凳地基如必須婦能經(jīng)缸受住耽很大封水平濕推力俱的不續(xù)利作狡用。滿(mǎn)為了賴(lài)橋梁時(shí)的美議觀和偶減小英結(jié)構(gòu)遲自重隊(duì)，拱填式橋訂一般訴還設(shè)繁有腹赤孔。3剛架橋剛架橋仙的主要秋承重結(jié)斧構(gòu)是梁竊或板和犁立柱（例墩柱、魔豎墻）付整體結(jié)忠合在一腔起的結(jié)捕構(gòu)體系涉。特點(diǎn)程是在豎盡向荷載劣作用下聚，柱腳礙處不僅涂產(chǎn)生豎預(yù)向反力獲，也具扶有水平閘反力，翻使其基區(qū)礎(chǔ)承受欠較大推全力。梁丸和柱的私截面均臥有彎矩敲、剪力米和軸力禍作用，課其受力鉛狀態(tài)介憲于梁橋猾與拱橋陡之間。秀由于梁但和柱接犬點(diǎn)為剛呢結(jié)，梁畜端部承衣受負(fù)彎撓矩，使朋梁跨中司彎矩減蛾小；與青一般墩略臺(tái)不同靠，剛架器橋的立哭柱不僅童承受壓甚力，還淺承受較再大彎矩庭。對(duì)于同引樣的跨婚徑，在舞相同的柏荷載作碗用下，臉剛架橋干的跨中架正彎矩燦要比一辟般梁橋悲的小。闖根據(jù)這睡一特點(diǎn)紐奉，剛架伶橋跨中府的建筑偉高度就甚可以做旦得較小和。當(dāng)遇草到線路繞立體交蠟叉或需辛要跨越秧通航江樸河時(shí)，療采用這督種橋型寫(xiě)能盡量碰降低線乞路標(biāo)高央，減少橫路堤土屑方量。殃鋼筋混程凝土梁集式結(jié)構(gòu)永承受負(fù)播彎矩，忌梁柱剛粘結(jié)處較殼易裂縫倍，因而諸不能做夫成較大良的跨徑逢（40-牙50m）。而擱預(yù)應(yīng)力望混凝土眉結(jié)構(gòu)，短可以做罩成較大簡(jiǎn)的跨徑定（60-祖200上m）。T型剛蘇構(gòu)多跨孤連續(xù)吉?jiǎng)倶?gòu)男橋斜腿胃式剛撓構(gòu)橋4懸索橋(吊橋)懸索活橋的哭主要肥承重啊結(jié)構(gòu)騎是懸盛掛在擔(dān)兩塔適架上老的強(qiáng)睛大的繡柔性犧纜索約。懸母索橋攜由塔陽(yáng)架、毀纜索任、錨災(zāi)錠結(jié)憑構(gòu)及德吊桿固、加禮勁梁減組成淚。橋暢跨上潑的荷仿載由嗓加勁港梁承貼受，繭并通醒過(guò)吊擾索將占其傳糞至纜認(rèn)索。孩主纜齡索是登主要慌承重鏈結(jié)構(gòu)綁，但蔬其僅叼受拉筍力。許主纜撿索的揀拉力薪通過(guò)目對(duì)橋似塔的捉壓力哲和錨擴(kuò)錠結(jié)絕構(gòu)的差拉力志傳至屯基礎(chǔ)忙和地壺基，禍通常糊錨錠煌結(jié)構(gòu)寒非常怎巨大止?，F(xiàn)代家吊橋壘，廣宮泛采敲用高蘆強(qiáng)度勸的鋼成絲成版股編家制的適鋼纜拜，以停充分描發(fā)揮舅優(yōu)異崇的抗鄭拉性綠能，逝使其扇結(jié)構(gòu)孤自重拜較輕闊，能語(yǔ)以較酒小的壇建筑評(píng)高度貸跨越度其他滾任何丘橋型稀無(wú)法裝比擬千的特企大跨務(wù)度，拖最大考跨度河已近200組0m。然而蠟，相利對(duì)于胳其他咱體系涌而言偉，吊蕩橋的裁自重植輕，掘結(jié)構(gòu)艷剛度尤差，波在車(chē)勤輛動(dòng)巖荷載掉和風(fēng)同荷載弓作用棕下，粉橋有感較大賊的變漿形和艱振動(dòng)竟。整炮個(gè)吊輝橋的傲發(fā)展擦史，微是和武變形靠和振薪動(dòng)斗聽(tīng)爭(zhēng)的劫歷史柜，是溝爭(zhēng)取頸剛度怠的歷妄史。潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)跳江大橋維南汊橋江陰俘長(zhǎng)江室大橋5斜拉橋由承壓有的塔、民受拉的箭索與承奴彎的梁星體組合菜起來(lái)的船一種結(jié)對(duì)構(gòu)體系乎，充分麗利用了犯懸索結(jié)骨構(gòu)和梁彼結(jié)構(gòu)的脂優(yōu)點(diǎn)，饑組合相資當(dāng)合理襪。梁結(jié)射構(gòu)直接況承受橋羊面外荷鼠載引起耕的彎矩誓和剪力點(diǎn)，橋塔府兩側(cè)的漁斜拉索疫張緊后凡為梁結(jié)樣構(gòu)提供石彈性支頌承，同菌時(shí)承受澡由荷載分引起的喬拉力，房誠(chéng)其拉力捐的豎向隱分量通辰過(guò)橋塔混傳至基瘡礎(chǔ)和地拋基；斜荒拉索中陶荷載引賊起拉力遲的水平瞞分量，勿使橋結(jié)晚構(gòu)承受感軸向壓登力，相保當(dāng)于對(duì)振梁結(jié)構(gòu)敞施加預(yù)康應(yīng)力。余與懸索傭橋相比耐，斜拉穿索直接堵作用于踢主梁結(jié)柳構(gòu)，使塌結(jié)構(gòu)體翁系的抗菊彎、抗房誠(chéng)扭的剛炮度大大需增強(qiáng)；攪塔柱、是斜拉索撞和主梁聽(tīng)構(gòu)成穩(wěn)乎定的三暢角形，沿斜拉橋宜的結(jié)構(gòu)透剛度較請(qǐng)大，抗佩風(fēng)穩(wěn)定仁性也明杰顯改善汁。由于廟斜拉索裳的拉力桶的水平逗分量由具梁結(jié)構(gòu)蛾承擔(dān)，浙不需要李巨大的悠錨錠結(jié)鞠構(gòu)。孔跨布車(chē)置形式現(xiàn)代斜雅拉橋最濱典型的屑孔跨布加置有兩幅種：雙勞塔三跨證式和獨(dú)池塔雙跨液式斜拉喇索布雅置斜拉周索是扛斜拉六橋的冶主要顧承重夏構(gòu)件繼之一恒。斜窮拉索公對(duì)主號(hào)梁有感一個(gè)砍彈性釣支承語(yǔ)作用淹，對(duì)御整個(gè)鋪斜拉煩橋的掛結(jié)構(gòu)掀剛度既和經(jīng)圖濟(jì)合漏理性聲起著煙重要健作用嶺。索在空妨間的布僑置形式斜拉勉索索旗面空弟間布答置一倉(cāng)般有泡三種翁類(lèi)型胃：?jiǎn)渭乃髅鎻?、豎部向雙突索面替、斜姓向雙活索面理。拉索秘在索瀉面內(nèi)芹的布攀置形宰式斜拉索朗在索面抱內(nèi)的布港置應(yīng)根傘據(jù)受力野情況及牢美學(xué)要路求等因趙素確定轎，常選敗用以下餐三種基鍋本形式準(zhǔn)：輻射醫(yī)形、豎輸琴形及賄扇形。斜拉傘橋塔盤(pán)柱的宗型式課更是合豐富貧多姿顛，從顛橋梁抬行車(chē)準(zhǔn)方面昨看，奸可做盛成獨(dú)徑柱型松、雙控柱型典、門(mén)薯型、H型、A型、寶斷石型和缸倒Y型等朗。No.勻1蘇通痛長(zhǎng)江濃大橋10稅88米，燥中國(guó)罰，20仇08No.2香港昂柏船洲大怨橋101跪8米，比中國(guó)兵，200鼻9No.3多多羅殿橋（Tat況ara）890米，倚日本腹，19押99年No虎.4諾曼旱底橋問(wèn)（Po寇nt牲d朗e闊No退rm怖an劃di充e）856米，法冰國(guó)，199索5年No除.5南京野長(zhǎng)江低三橋64電8米，中咳國(guó)，200學(xué)5年No寒.6南京商長(zhǎng)江并二橋62兼8米，宅中國(guó)鹿，200岸1年No.7白沙協(xié)洲長(zhǎng)很江大烈橋618米，中療國(guó)，20乎01年No.8青州閩睜江大橋60解5米，餡中國(guó)咳，20捆01年No.9楊浦大翻橋60憑2米，渡中國(guó)吐，199訊3No.萌10徐浦頑大橋59管0米，父中國(guó)魂，199褲7世界滲十大偵斜拉賣(mài)橋多多羅辮橋諾曼底肆橋昂船便洲大線橋南京長(zhǎng)籌江三橋五種寄橋梁粒受力脫分類(lèi)梁式橋——以受彎漲為主拱式巧橋——以受壓蓄為主剛構(gòu)橋——彎、情軸壓層組合葡受力斜拉懸橋——拉、班壓、顧彎等踩組合躬受力懸索墓橋——以受風(fēng)拉為抵主按跨徑設(shè)大小分王類(lèi)按橋稼梁全溉長(zhǎng)和止跨徑輕的不撈同劃繞分，撤有特艱大橋姐、大境橋、偵中橋離、小龍橋和鳳涵洞按。橋涵分類(lèi)多孔橋全長(zhǎng)L（m）單孔跨徑Lk（m）特大橋L≥1000Lk≥150大

橋100≤L＜100040≤Lk＜150中

橋30＜L＜10020≤Lk＜40小

橋8≤L≤305≤Lk＜20涵

洞L＜8Lk＜5以不同弟的用途課分1．人錢(qián)行橋壟只供爭(zhēng)行人筐用的待橋，泰一般街均很撈狹小防，上饞、下趕橋用鐘踏步途式的跨較多郊。2．公路餅橋船是處在只公路或抹城市道似路上，封供車(chē)輛賊和人群冤通行的宰橋。3．鐵裳路橋橋是鐵父路線寒上供掃列車(chē)?yán)渫ㄐ幸臉虼u。4．公棍路鐵抗路兩亞用橋杯一般蒙分兩攀層，您上層膜是公串路橋剃，下雁層是渣鐵路顛橋，深這是趣因?yàn)樽信榔潞箷r(shí)，抄汽車(chē)餡比火毅車(chē)容云易。5．運(yùn)水裂橋(亦稱(chēng)渡鐵槽)是把水頓運(yùn)過(guò)河紐奉或運(yùn)過(guò)暮山谷用桂的橋，槍這種橋謝比較少纏。6．管線泡橋擠屬于專(zhuān)正用橋梁述，它把杜城市中箏的上水訂管道、圓電纜、蛋燃?xì)夤苤氲葞н^(guò)漫河去。以造境橋所透用的感材料接分1木橋芬凡橋狠跨結(jié)構(gòu)奮用木材魂建造的蘭都屬木缸橋，這澆種橋在憂(yōu)城市中轎都已以憐鋼筋混兆凝土橋據(jù)代替。2圬工橋謀包董括磚、勞石、混候凝土等蜻材料建吹成的橋捐。這些辦建筑材慮料都是余抗壓強(qiáng)化度高而堂抗拉強(qiáng)竊度很低殺的。因摘此圬工且橋一般毯都為拱刻橋的形撕式。3鋼橋忍鋼材段是一種柜很好的汪材料，轟它的抗院壓和抗寄拉強(qiáng)度蘭都很高膀，用途謎很廣。暢為了節(jié)糠省鋼材怪，一般程都以鋼吸筋混凝斗土橋來(lái)仍代替鋼暴橋。4鋼筋殼混凝趁土橋抗和預(yù)隔應(yīng)力鞏混凝唯土橋蘋(píng)。目藏前在錫國(guó)內(nèi)史外，皺無(wú)論瓶是鐵悔路橋參、公膜路橋擊或是錄城市劑橋，訴大部音分是留鋼筋陳混凝朽土或若預(yù)應(yīng)看力混開(kāi)凝土撒梁橋?yàn)?。鋼氏筋混轎凝土墾和預(yù)冶應(yīng)力釣混凝比土結(jié)恰構(gòu)都疫是采指用抗咸壓性挎能好各的混償凝土永和抗翅拉能趴力強(qiáng)重的鋼弟筋結(jié)歸合在釣一起絹組合擁建成介的。預(yù)應(yīng)力勝砼橋以橋面萬(wàn)位置分怖類(lèi)分為鴿上承卡式橋醉、下凱承式屠橋和越中承像式橋票。1上承字式橋是橋面明布置在薄橋跨結(jié)稅構(gòu)上面伙的橋梁斤。上承得式橋落的構(gòu)料造較觀簡(jiǎn)單儉，施證工方默便，芒而且種其主裂梁或勻拱肋宰等的燥間距庫(kù)可按檔需要換調(diào)整懇，以久求得齡經(jīng)濟(jì)懷合理買(mǎi)的布示置。廣一般千說(shuō)來(lái)嘩，上傷承式柔橋梁生的承鼓重結(jié)閉構(gòu)寬陵度可哨做得埋小些詞，因螞而可緣瑞節(jié)約舞墩臺(tái)龍圬工烏數(shù)量仙。此跪外，吉在上簡(jiǎn)承式仗橋上蹦行車(chē)榆時(shí)，恭視野慰開(kāi)闊助、感皂覺(jué)舒決適也肆是其鏡重要君優(yōu)點(diǎn)旺。所欄以，鴨公路賞橋梁花一般戲盡可滴能采亭用上類(lèi)承式票橋。艷上承登式橋銜的不冒足之慣處是矮橋梁夕的建循筑高溝度較凈大。渾因此坦，在勾建筑許高度您受?chē)?yán)只格限徒制的連情況貝下，案就應(yīng)歪采用辱下承膨式橋茄或中住承式筒橋。2下承式掛橋是橋漆面布眉置在僻橋跨烤結(jié)構(gòu)搜下面喉的橋清梁。越這種謊式樣慣橋的范建筑粘，主少要是慰為了湯使橋內(nèi)面減估薄，菠既要踢保證春橋下帆凈空俊，又藏要考套慮橋嫂面不概升高靠以減寧小上蘿橋坡汪度。3中承式霜橋考慮地環(huán)形、標(biāo)左高等限浴制，把塵路面布帳置在橋笑跨結(jié)構(gòu)架中間的辰橋梁。以橋梁融的活動(dòng)沉性來(lái)分1固定橋踏橋博梁固定折在一定伸位置上蹲不能活爛動(dòng)的稱(chēng)沈固定橋記，常見(jiàn)溪的橋都夾屬于固虧定橋。2活動(dòng)朝橋飽又犁稱(chēng)開(kāi)始啟橋螞。為貧了通算航的青河道跡上使針大船碎能通紀(jì)骯，佩又要范使橋副面不例能太獲高，便從而丈節(jié)省般兩岸厲引道褲和引驗(yàn)橋等侮費(fèi)用姜。故容采取午了使引通航柿孔中追的某者一孔羅橋跨鍬，在梢大船襖只通梁過(guò)時(shí)薦可活企動(dòng)開(kāi)軟啟的岔形式囑。我蠶國(guó)廣燃州、旅天津華都有邊開(kāi)啟撞橋。準(zhǔn)這種勺橋的斃開(kāi)啟視形式樹(shù)有三懲種：葬立轉(zhuǎn)戴式、州平轉(zhuǎn)器式和利直升錢(qián)式。天津秧市金史湯橋塘沽冊(cè)海門(mén)兔升降設(shè)橋芝加答哥立搏轉(zhuǎn)橋以橋梁保的耐久姻程度分絮類(lèi)1．永久短式橋?yàn)蛄貉实纳喜堪谓Y(jié)構(gòu)和訴墩臺(tái)都穗用磚石萌、混凝訪土、鋼纏筋混凝暗土或鋼終材建成灰的橋。2．半躁永久懲式橋添上部烤結(jié)構(gòu)型用木擦材，酷下部喉結(jié)構(gòu)駁則用派磚石災(zāi)、混育凝土郵或鋼悔筋混睜凝土陣建成縮慧的橋泥。3．臨劣時(shí)式皺橋俗全男部用屢木材割建成繡的橋尼。因嶼為木講橋易軌腐爛旦，使揚(yáng)用時(shí)婦間較肺短，半故為低臨時(shí)合性的洽。按跨越墾障礙的賤性質(zhì)分焰類(lèi)1跨河禍橋（風(fēng)如蘇液通長(zhǎng)敢江大寺橋）2跨海虜橋（童如杭件州灣晉大橋盤(pán)）3跨線哨橋（較跨越盈鐵路稀線、回公路貿(mào)線（忍立交傷橋）種等腐）4高架貫橋（允指擱亡在一奏系列悶狹窄碗鋼筋雹混凝萍土或臨圬工冤拱上財(cái)，具侮有高等支撐題的塔煤或支慈柱，音跨過(guò)令山谷么、河堅(jiān)流、貓道路晨或其平他低厘處障跑礙物靜的橋辜梁）5立交淘橋（士道路綿的立柴體交烘叉）梁式援橋的據(jù)橋面顆構(gòu)造犁通常貓包括鬼行車(chē)艇道鋪步裝、春防水僅和排和水系齒統(tǒng)、近伸縮供裝置敵、人弓行道(或安全植帶)、欄益桿和竄照明白燈柱貓等。1.5橋面布斬置與構(gòu)銜造橋面字系一綿般構(gòu)集造橋面構(gòu)球造直接肺與車(chē)輛述、行人胃接觸，漠它對(duì)橋磨梁功能仰的正常懸發(fā)揮、飽主要結(jié)早構(gòu)的保引護(hù)、車(chē)盟輛和行堡人的安挺全以及紡橋梁的應(yīng)布局和果美觀都倦非常重牽要。尤蔥其是現(xiàn)頓代化高紐奉速交通貼體系的腔迅猛發(fā)絕展，更正顯示了棍它的重貝要性。勵(lì)橋面構(gòu)蠟造工程真量小，辱但項(xiàng)目叮繁雜。橋面滾的布議置橋面袖布置類(lèi)根據(jù)反道路釀的等浩級(jí)、遣橋梁訂的寬腫度、歷行車(chē)嗽要求予等條壺件確昨定，誓混凝慣土梁攝式橋冬有雙漿向車(chē)陪道、旬分車(chē)賠道和粥雙層站橋面在布置枕等形揮式。1雙向車(chē)剩道布置是指行碎車(chē)道的繪上下行紙交通布扛置在同陵一橋面削上，上壺、下行繡交通由勻畫(huà)線分衫隔，沒(méi)瘋有明顯奶的界限冊(cè)。橋梁結(jié)上允許內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)易和非機(jī)許動(dòng)車(chē)同憐時(shí)通過(guò)醬，有的頸采用畫(huà)袖線分隔雖。由于葬在橋梁憲上同時(shí)爛存在上制下行機(jī)使動(dòng)車(chē)和裹非機(jī)動(dòng)錘車(chē)，因兆此，車(chē)埋輛在橋眉梁上只勉能中速紗或低速杯行駛。2分車(chē)道吉布置行車(chē)熔道分意上下渡行，棒橋面緞上按寬分隔紛式布?jí)糁?，廈設(shè)置層分隔殿帶或端采用詞分離膽式主怎梁，鐘使上煎下行葬車(chē)道抄分隔躺布置雪，上陳下行籃交通柔分隔菌、互兄不干拋擾，士提高躍了車(chē)塵輛和隱行人巴的通飲行能樣力，垂便于脾交通岔管理熱。但裁是，味在橋蠟面布獲置上槳要增誼加一頃些附言屬設(shè)板施，閣橋面博的寬宜度相唱應(yīng)地賠要加僵寬些謹(jǐn)。3雙層橋攤面布置是指橋坑梁結(jié)構(gòu)成在空間笛上可以窮提供兩滔個(gè)不在浴同一平爛面上的準(zhǔn)橋面構(gòu)扭造，一猛般鋼橋辯采用較父多。雙扁層橋面勤布置，怪可以使飛不同的香交通嚴(yán)交格分道黎行駛，辛便于交倘通管理恭。同時(shí)縱，在滿(mǎn)豪足同樣認(rèn)交通要非求時(shí)，綿可以充活分利用萌橋梁凈榜空，減道小橋梁易寬度，佩縮短引恨橋長(zhǎng)度畫(huà)，達(dá)到欠較好的報(bào)經(jīng)濟(jì)效伶益。橋面拔鋪裝演也稱(chēng)沃行車(chē)正道鋪赤裝，娃是車(chē)古輪直閣接作店用的誰(shuí)部分垂。橋皮面鋪險(xiǎn)裝的勝主要醉作用超在于慈防止健車(chē)輛椒輪胎近或履累帶直尸接磨嘴耗行咐車(chē)道創(chuàng)板，榆保護(hù)冶主梁餡免受裂雨水錘侵蝕賊，并瞧對(duì)車(chē)煮輛輪功重的陳集中憂(yōu)荷載高起分浮布作腎用。鋼筋秋混凝務(wù)土和效預(yù)應(yīng)眉力混戒凝土恰梁橋鵲的橋爆面鋪縣裝可圓采用秋水泥昨混凝柴土、幅瀝青見(jiàn)混凝娃土、士瀝青洗表面心處治析。水蛾泥混妻凝土謙和瀝握青混克凝土稀橋面猶鋪裝慰用得幕較廣鞠，能山滿(mǎn)足貫各項(xiàng)噸要求葉。水誘泥混鎖凝土皂鋪裝刪的耐與磨性越能好袍，適州合重豬載交猜通，隆但養(yǎng)忠生期蝦長(zhǎng)，翻以后貞修補(bǔ)既較麻違煩。妙瀝青伯混凝奏土橋贈(zèng)面鋪翠裝維愈修養(yǎng)柜護(hù)方牢便，援但易耕老化蔽和變穴形。橋面究鋪裝防水排驢水系統(tǒng)為滿(mǎn)足從行車(chē)安扯全、舒伙適，防衰止橋面喝結(jié)構(gòu)被崇水浸泡錢(qián)，橋梁盯應(yīng)設(shè)置播防水和姜排水設(shè)貝施。橋爸面防水餃采用橋碌跨結(jié)構(gòu)攜頂面設(shè)該置防水內(nèi)層；橋憤梁排水另采用設(shè)裹置縱坡開(kāi)和橋面林橫坡及夫排水設(shè)決施。橋面設(shè)錦置縱橫賽坡，以戀便順利枕排除雨飾水，防憂(yōu)止或減膠少雨水算滲入橋護(hù)面鋪裝叮層，從旁而保護(hù)退了行車(chē)南道板，萬(wàn)延長(zhǎng)了跑橋梁的針使用壽往命。在平原沫地區(qū)，否可以在鏈滿(mǎn)足橋桑下通航恩凈空要咳求的前押提下，勸降低墩勝臺(tái)標(biāo)高脈，減少仁引橋長(zhǎng)缺度或橋艷頭引道罪土方量亞，從而童節(jié)省工腎程費(fèi)用捧。橋面扒的縱坡分一般都甩做成雙崗向縱坡宏，縱坡碗一般以肥不超過(guò)3％-4禾%為宜姻?？v橫坡橋面適的橫跳坡，父一般餅采用1.蓮5-港3％。通軍常有以荷下三種附設(shè)置形語(yǔ)式：(1蠟)對(duì)于乖板橋(矩形板立或空心瞞板)或就地茄澆筑的芽肋板式充梁橋，芽為節(jié)省娃鋪裝材置料并減暑輕恒載懇重量，敗可以將擊橫坡直堤接設(shè)在趕墩臺(tái)頂獎(jiǎng)部，而梢使橋梁羞上部構(gòu)矛造形成嘆雙向傾擊斜，此擦?xí)r，鋪德裝層在悔整個(gè)橋傾寬上做滋成等厚釀的。(2)在裝配澆肋板式殊粱橋中該，為使旗主梁構(gòu)捐造簡(jiǎn)單表、架設(shè)測(cè)與拼裝狐方便，扁通常橫得坡不再介設(shè)在墩施臺(tái)頂部朋，而直紐奉接設(shè)在遙行車(chē)道繩板上。政其做法蓬是先鋪勸設(shè)一層券厚度變視化的混剝凝土三帝角墊層犬，形成魔雙向傾狠斜，再仍鋪設(shè)等糠厚的混訊凝土鋪羊裝層。(3交)在比語(yǔ)較寬腔的橋哪梁(或城陽(yáng)市橋燥梁)中，用望三角墊溉層設(shè)置贊?rùn)M坡將字使混凝拍土工程譯量及恒琴載重量化增加太銀多。為注此，可掉將行車(chē)竄道板做絲式成傾斜飽面而形鋼成雙向謀橫坡。宿它的缺蜂點(diǎn)是主允梁構(gòu)造哲復(fù)雜，豬制作麻驚煩。防水來(lái)層防水吵混凝暈土位于劉非冰積凍地泡區(qū)的狗橋梁闊需作鑰適當(dāng)將的防滋水時(shí)訂，可徐在橋通面板擋上鋪濁筑8-書(shū)10辱cm厚的梨防水預(yù)混凝瓶土作真為鋪嗓裝層敘。防冶水混惑凝土蒙的標(biāo)起號(hào)一遮般不謠低于診橋面蟻板混受凝土鉆的標(biāo)繼號(hào)，耕其上用一般虎可不穴另設(shè)障面層伏，但選為延爛長(zhǎng)橋拉面的槍使用徐年限雷，宜件在上肉面鋪舞筑2cm厚的鐵瀝青戀表面螺處治索作為齒可修此補(bǔ)的籠磨耗雀層。貼式躍防水艱層設(shè)在排低標(biāo)蔑號(hào)混尼凝土挑排水岸三角曬墊層勞上面喜，其嚼做法磨是：奇先在吐墊層時(shí)上用歲水泥捐砂漿華抹平父，待面硬化飾后在溉其上門(mén)涂一宅層熱樂(lè)瀝青崗底層縱，隨踐即貼含上一倡層油蔽毛氈(或麻袋典布、玻壘璃纖維簡(jiǎn)織物等)，上淚面再艦涂一隊(duì)層瀝厲青膠欲砂，耐貼一猜層油叫毛氈氣，最腦后再扎涂一炊層瀝桶青膠境砂。災(zāi)這種廢所謂“三油二瞧氈”的防挎水層稼，其陰厚度貢約為1-2貌cm。為邀了保名護(hù)貼馬式防鴿水層甚不致枯因鋪辰筑和膜翻修詢(xún)路面菜而受肯到損強(qiáng)壞，膊在防挪水層豪上需謹(jǐn)用厚共約4c照m，標(biāo)助號(hào)不很低于C20的細(xì)殺骨料鐘混凝沖土作榨為保耕護(hù)層填。等繼它達(dá)拾到足狂夠強(qiáng)弓度后賣(mài)、再猶鋪筑虜瀝青護(hù)混凝容土或認(rèn)水泥銅混凝廣土鋪喚裝層拋。這種防智水層的萌造價(jià)高晨，施工但也麻煩亮費(fèi)時(shí)，唐故應(yīng)根昂據(jù)建橋量地區(qū)的盼氣候條悔件，橋兇梁的重批要性等拆，在技益術(shù)和經(jīng)跌濟(jì)上作昌論證后社采用。橋梁伸敵縮裝置橋體的波膨脹幅扮度與橋饞體兩側(cè)怕路基的靠不一樣桑，為避串免路因童為熱脹肢冷縮導(dǎo)嫁致面斷控裂或變執(zhí)形，需訓(xùn)要設(shè)置輕伸縮裝陵置。為老了保證簡(jiǎn)橋跨結(jié)粗構(gòu)在氣逐溫變化橫、活載這作用、荒混凝土彈收縮與氏徐變等六因素的典作用下詠?zhàn)冃蔚膼傂枰?，貪一般?yīng)倚在兩梁底端之間炭以及在志梁端與械橋臺(tái)背羞墻之間妻設(shè)置橫湖向的伸凈縮縫。繭伸縮縫呼的作用熟是保證蒜梁能自努由變形壤，而且幕要使車(chē)捷輛在伸漠縮縫處耀能平順喚地通過(guò)緣瑞和防止挎雨水滲壓入、垃反圾泥土愧阻塞等軍。伸縮結(jié)縫構(gòu)造散應(yīng)使施梅工和安稈裝方便扣，其部鈔件除本職身要有鳳足夠的勒強(qiáng)度外恨，還應(yīng)蠶與橋面衰鋪裝部誕分牢固學(xué)連接。壁常用的框伸縮縫拖有：鋅討鐵皮伸名縮縫、洲橡膠伸詞縮縫等零。U形鋅鐵私皮伸縮吳裝置對(duì)于中特、小跨箏徑的橋哪梁，當(dāng)差變形量質(zhì)在20業(yè)-4道0m低m以?xún)?nèi)時(shí)聯(lián)，常采史用以鋅細(xì)鐵皮為退跨縫材塔料的伸淋縮縫構(gòu)勻造。彎鄙成U形斷辨面的逢長(zhǎng)條剝鋅鐵饒皮，移分上雙下兩客層，淹上層叛的彎豎曲部巨分開(kāi)勤鑿了鋼孔徑獵為0.源6c仰m，孔距脹為3cm的梅花來(lái)眼，其鬼上設(shè)置汽石棉纖踩維過(guò)濾乘器，然其后用瀝舒青膠填幣塞。這柱樣，當(dāng)匪橋面伸勤縮時(shí)鋅輔鐵皮可內(nèi)隨之變掙形。下角層U形鋅僻鐵皮劣可將前滲下漫的雨摩水沿叔橫向幸排至勾橋外湯。U形鋅鐵踐皮伸縮他縫的優(yōu)伏點(diǎn)是構(gòu)燦造簡(jiǎn)單正、施工便方便、蔽行車(chē)方率便、價(jià)級(jí)格低；擋缺點(diǎn)是來(lái)耐久性賓差，只裁能適應(yīng)苦小伸縮斃量。橡膠伸稈縮裝置橡膠伸位縮裝置蒜是通過(guò)花橡膠塊倡上的凹蜂槽來(lái)適完應(yīng)橋梁闊的伸縮尿變形。丑橡膠板擠底面與債縫合處艦用黏接纏材料結(jié)慎合，以念防止雨紫水滲入從。這種嗎伸縮裝該置的行菌車(chē)性能底好，耐學(xué)久性能造好，施桐工安裝貢及更換鼓均比較肯方便，拔近年來(lái)爽，在國(guó)少內(nèi)外得趴到廣泛遞應(yīng)用。圖中午用氯湊丁橡浴膠制唉造的棟兩個(gè)鏈圓孔劉的伸鞏縮縫梅嵌條銅。當(dāng)縣梁架蒼好后譯，在逆端部京焊好咱角鋼體，角母鋼之蜻間的全凈距系可比鋤橡膠巨嵌條某的寬象度小10悶mm，涂驗(yàn)上膠覆后，江將橡槐膠條廚強(qiáng)行炊嵌入絮，嵌單條接社頭處享用膠苦黏接姿。也揀可根鄙據(jù)伸貿(mào)縮置高不同動(dòng)做成遠(yuǎn)三孔勵(lì)的形陡式。癢其伸驅(qū)縮量揚(yáng)為30游-5齒0m棄m，一般豪用于低撒等級(jí)公罪路的中艇、小橋檔梁。人行道窄和安全尚帶人行劑道位于城謊鎮(zhèn)和近冠郊的橋遲梁均應(yīng)磨設(shè)置人銜行道，逼其寬度銅和高度黑應(yīng)根據(jù)批行人的逆交通流走量和周磚圍環(huán)境抗來(lái)確定貞。人行祥道的寬評(píng)度為0.項(xiàng)75匯m或1m，當(dāng)寬冠度要求究大于1m時(shí)，按0.事5m的倍膝數(shù)增齒加。僵人行昏道頂停面應(yīng)綿做成會(huì)傾向謝橋面1％-1優(yōu).5％的希排水拐橫坡列，城糾市橋所面的嗎人行掠道頂搜面可臺(tái)鋪彩始磚，稻以增嶄加美借觀。爽此外施，人堤行道自在橋告面斷毫縫處皂必須碎做伸櫻縮縫曉。安全飄帶對(duì)于組不設(shè)鋸人行孔道的校橋梁鳴，為某了保釋證交登通安約全，冶在行原車(chē)道肉邊緣代應(yīng)設(shè)你置高樓出行你車(chē)道旨的帶速狀構(gòu)塔造物漫，即喚安全目帶。坦對(duì)于般一般益的公噸路橋形梁，袍安全象帶的形寬度能不少棕于0.2巖5m，高框度為。安全拍帶按照寶施工方摸法劃分烘為就地朗澆注式禿和預(yù)制攔拼裝式僅兩種。欄桿和吵燈柱橋梁欄罷桿設(shè)置解在人行勸道上，脫其功能壞主要是龜防止行盾人和非輪機(jī)動(dòng)車(chē)親輛掉落理橋下。晉其設(shè)計(jì)孩應(yīng)符合槳受力要債求，并耕注意美離觀，高湖度通常張為。應(yīng)義注意，倉(cāng)在靠近菌橋面伸掀縮縫處扶，所有鬧的欄桿桑均應(yīng)斷薪開(kāi)，使濫扶手與際柱之間朋能自由蝦變形。欄桿常魚(yú)用混凝鹿土、鋼子筋混凝勤土、金還屬或金導(dǎo)屬與混張凝土混撞合材料設(shè)制作。宮按欄桿挎的使用欺目的可曬分為人具行道欄那桿和防旗撞欄桿(防撞護(hù)液欄)。照明燈哈柱可以疲設(shè)在欄訓(xùn)桿扶手那的位置叼上，在兄較寬的距人行道桃上也可叢設(shè)在靠劉近緣石踩處。照賢明燈一膨般高出跌車(chē)道8-楊12處m。鋼筋殼混凝土訓(xùn)燈柱的散柱腳可艱以就地憤澆筑并搞將鋼筋?yuàn)A錨固于億橋面中精。鑄鐵漲燈柱柱慎腳可固欺定在預(yù)應(yīng)埋的錨顯固螺栓雀上。照帶明以及憂(yōu)其他用驅(qū)途所需賠的電信束線路等鑼?zhuān)ǔＥ远紡娜舜咝械老聽(tīng)T的預(yù)留說(shuō)孔道內(nèi)清通過(guò)。欄桿燈柱1.6梁式哪橋的徐一般竄特點(diǎn)輔和主巧要類(lèi)感型鋼筋棵混凝今土梁供橋的廊一般牢特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)(1)蒸19世紀(jì)70年代以貿(mào)來(lái)，建皺成了世槳界上第修一座鋼松筋混凝塵土橋梁角，迄今怖，鋼筋章泥凝土否粱橋已題有10就0余年的囑歷史，腹特別是高半個(gè)多助世紀(jì)以旬來(lái)的大侍量實(shí)踐催，鋼筋同混凝土涉梁橋不炊但在設(shè)屯計(jì)理論拌方面，睡而且在慕施工技銳術(shù)上都嘗發(fā)展得撤比較成托熟。(2)就地取糾材。鋼侵筋混凝纏土中的騎大量砂頂、石材泥料易于告就地取脹用，這醫(yī)就避免愈繁重的號(hào)遠(yuǎn)程運(yùn)俯輸，并丙能降低鈔造價(jià)。(3)適應(yīng)性偶。鋼筋評(píng)混凝土吧可以根分據(jù)需要硬澆筑成蜂任意的舌結(jié)構(gòu)形拿狀，通獄常能用本就地澆銅注的施車(chē)工方法鐵建造鋼營(yíng)筋混凝煌土的曲關(guān)線橋、陵斜交橋麥等。(4)工業(yè)醉化施染工。留橋梁躁構(gòu)件淋可以稠在工鍬廠內(nèi)倒或在攀集中餃生產(chǎn)招場(chǎng)地蠻采用寧機(jī)械糟設(shè)備聾成批貧生產(chǎn)塘，不謠僅能閃提高災(zāi)構(gòu)件控的施杰工質(zhì)匹量，糊而且佳大大奇減輕青了工鄰人操存作的堆勞動(dòng)洋強(qiáng)度微，縮析短施嘩工工會(huì)期。(5雕)耐久性晌。通常島鋼筋由棍混凝土固保護(hù)而杯不致銹穴蝕的情就況下，引鋼筋混攏凝土的忙強(qiáng)度是威與日俱木增的。軋根據(jù)試僑驗(yàn)證明獵，鋼筋茶混凝土淺結(jié)構(gòu)在處建筑20年后，重混凝土稼的強(qiáng)度章將比28天齡期脹增加3-4倍。因訊此，鋼佛筋混凝統(tǒng)土橋梁籮不僅耐勿久性好鴨，壽命戒長(zhǎng)，養(yǎng)蓮護(hù)極為銀簡(jiǎn)便，精而且還筒具有能幟適應(yīng)日微后車(chē)輛賓荷載增凍長(zhǎng)的優(yōu)展點(diǎn)。(6)整體然性。婆由鋼孟筋骨蚊架與歡混凝融土澆型筑而筒成的俊鋼筋按混凝廢土構(gòu)束件整尖體性煤好，經(jīng)因而乖它是艘抵抗浮地震疫、車(chē)欣輛動(dòng)否力作檢用等橋的良惑好的烈抗震命結(jié)構(gòu)檢。(7)在建溉造城踏市橋給時(shí)，汁能與姿周?chē)附ㄖ斘锵嘞瘏f(xié)調(diào)奧，滿(mǎn)烈足建駐筑藝香術(shù)的木要求醫(yī)。缺點(diǎn)(1著)自重中大，旋跨越跪能力笛小是夠鋼筋刮混凝棉土橋塌梁最嬌主要期的缺社點(diǎn)。碰通常恒鋼筋定混凝版土粱課橋本稠身的延自重隨占全臟部設(shè)雹計(jì)荷易載的30％-6腿0％，苗跨度何愈大亦則自樸重所抗占的哈比值蠻也顯俗著增蕩大。獸鑒于成材料鴿強(qiáng)度秀大部給分為辮結(jié)構(gòu)敲本身兵的重昏量所耀消耗逆，這獄就大功大限翠制了嘴鋼筋潛混凝儀土梁敬式橋研的跨蝕越能索力。(2)鋼筋混訂凝土梁密在正常蛙使用狀刃態(tài)是帶裁裂縫工垃作，因澆此它的獨(dú)工作性幟能、耐好久性能口受到很否大影響忽。(3尖)就地副澆筑犧的鋼失筋泥濃凝土照橋施那工工示期長(zhǎng)歸，橋閃下交庭通受遣到阻賄塞，瞞特別夢(mèng)是在殼深水門(mén)大河狼中修謎建整圍體式紋鋼筋己混凝欣土橋器梁時(shí)朱，支槐架和扎模板慘耗損梯木料列很多保，費(fèi)聲用昂摘貴。(4挎)在氣候攔寒冷地糟區(qū)以及捆在雨季爬建造整妥體的鋼蘇筋混凝俊土橋梁朝時(shí)，在恰施工中還會(huì)引起挎不少困乞難，混票凝土質(zhì)脂量也不濃易保證鮮。除非基采用蒸遍汽養(yǎng)生語(yǔ)以及防蘭雨措施封等，但祥這樣會(huì)隙顯著增培加造價(jià)晝。顯然小，上際述的莫優(yōu)缺瞞點(diǎn)都炮是與旋鋼橋駝、石眼橋等動(dòng)其他陪種類(lèi)千橋梁諷比較秀而言?shī)A的。陜目前姓，為練了節(jié)昨約鋼套材，退我國(guó)揚(yáng)很少渣修建鼓公路碗鋼橋訊，而搜建造讓圬工癢拱橋好又費(fèi)搏工費(fèi)剪時(shí)，襯還要蛋受到冒橋位呼處地鳳形地占質(zhì)的意限制撇。因譯此，唯在公悉路建帶設(shè)中讀，特?cái)倓e對(duì)漢于公茫路上溉最常艱遇到致的跨節(jié)越中集小河憑流等朵障礙本的情泥況，李需要績(jī)建造荷大量典中小誰(shuí)跨徑元的鋼哄筋混典凝土令梁橋燭。預(yù)應(yīng)巾力混喘凝土鼓可看并作是薯一種愧預(yù)先喚儲(chǔ)存耗了足括夠壓盼應(yīng)力東的新奪型混躬凝土侮材料攜。對(duì)賽混凝梯土施佛加預(yù)頂壓力胖的高禿強(qiáng)度跪鋼筋(或稱(chēng)危力筋)，既戰(zhàn)是加侍力工量具，達(dá)又是校抵抗土荷載量所引蕉起構(gòu)崇件內(nèi)寺力的究受力沉鋼筋扣。預(yù)應(yīng)僅力混腫凝土鹿梁橋紡除了裙同樣漿具有藝鋼筋級(jí)混凝幫土梁仁橋的衛(wèi)優(yōu)點(diǎn)禾外，白還有莊下述村重要批特點(diǎn)掏：(1)能最有祥效地利幻玉用現(xiàn)代攝的高強(qiáng)糖度材料(高強(qiáng)傲混凝草土、坡高強(qiáng)扮鋼材)減小滿(mǎn)構(gòu)件煎截面響，顯畜著降脂低自脂重占驚全部活設(shè)計(jì)彩荷載頓的比赤重，蚊增大耀跨越劣能力驅(qū)，并月擴(kuò)大屢混凝狀土結(jié)鞠構(gòu)的叛適用密范圍賭。(2殼)與鋼掌筋混瘋凝土曾梁橋復(fù)相比燃，一幅般可告以節(jié)撥省鋼指材30％-4僅0％，跨掘徑愈大抗，節(jié)省決愈多。(3醒)全預(yù)應(yīng)特力混凝朱土梁在鬼使用荷咽載下不棗出現(xiàn)裂丈縫，即輕使是部迎分預(yù)應(yīng)晃力混凝好土梁在窮常遇荷梳載下也請(qǐng)無(wú)裂縫航，鑒于春能全截存面參與崇工作，劣梁的剛甚度比通哄常開(kāi)裂鈴的鋼筋怠混凝土苗梁要大焦，因此攜，預(yù)應(yīng)鉗力混凝例土梁可爭(zhēng)顯著降蕩低建筑零高度，販?zhǔn)勾罂缋綐蛄涸踝龅幂p木柔美觀躬。由于菌能消除廚裂縫，點(diǎn)擴(kuò)大了揮對(duì)多種盼橋型的術(shù)適應(yīng)性聽(tīng)，耐久抗性強(qiáng)。預(yù)應(yīng)桶力混時(shí)凝土僚梁橋甚一般訓(xùn)特點(diǎn)顯然，姥要建造莫好一座拾預(yù)應(yīng)力玩混凝土徒橋梁，職首先要太有作為致預(yù)應(yīng)力教筋的優(yōu)者質(zhì)高強(qiáng)凱鋼材和妥要可靠三保證高棍強(qiáng)混凝亮土的制榆備質(zhì)量很，同時(shí)采需要有奮一整套川專(zhuān)門(mén)的毫預(yù)應(yīng)力奧張拉設(shè)鞭備和材覺(jué)質(zhì)好、蛛制作精扭度要求疲高的錨湯具，并尾且要掌萬(wàn)握較復(fù)信雜的施女工工藝丑。目前，見(jiàn)預(yù)應(yīng)力凱混凝土丟簡(jiǎn)支梁姨的跨徑滋已達(dá)50鞭-7翠0m，懸梅臂梁椅、連甲續(xù)梁按常用繼的跨陜徑為40脊-2壇00慚m，最大擁跨徑已坑達(dá)到240急m（日臣本濱包名大煮橋）煎。梁式轉(zhuǎn)橋的悄主要擺類(lèi)型盤(pán)及其腹適用督條件按結(jié)構(gòu)貫體系分儉類(lèi)1簡(jiǎn)支丈梁橋這是鑰建橋捏實(shí)踐繳中使蝴用最供廣泛塌、構(gòu)乳造最唱簡(jiǎn)單姐的梁董式橋鞏。簡(jiǎn)霞支梁采墩臺(tái)孝的不撇均勻君沉陷道不會(huì)渡在梁轎內(nèi)引逗起附檢加內(nèi)希力；哨構(gòu)造窄簡(jiǎn)單煩，最敲易設(shè)棚計(jì)成遙各種脖標(biāo)準(zhǔn)可跨徑斜的裝欣配式呀構(gòu)件方；施拉工工寶序少撤，架枕設(shè)方扇便；有在多得孔簡(jiǎn)齡支梁系橋中賢，各或跨的苦構(gòu)造謙和尺濁寸劃豪一，龜從而玻能簡(jiǎn)歐化施烏工管儲(chǔ)理工漢作并扮降低灰施工疾費(fèi)用障；因孩相鄰慚橋孔行各自哲單獨(dú)廈受力齡，橋鹽墩上麗需設(shè)折置相部鄰簡(jiǎn)圾支粱的訴兩排柜支座東，橋去墩截銳面尺斧寸相眾對(duì)較掙大；取在多病孔簡(jiǎn)兔支梁繼橋中塑，因啄需設(shè)津置較仔多伸謊縮縫紙，會(huì)擺影響園行車(chē)等舒適青性。經(jīng)濟(jì)罩合理隊(duì)的常鑄用跨解徑在20明m以下頂，為禾提高旋跨越釣?zāi)芰μ簦删朴妙A(yù)健應(yīng)力輕混凝伴土結(jié)拜構(gòu)，皮我國(guó)梢預(yù)應(yīng)形力混定凝土成簡(jiǎn)支再梁的乓標(biāo)準(zhǔn)參跨徑榮在50m以下。2連續(xù)犁梁橋這種體棉系的主伙要特點(diǎn)升是：承絲式重結(jié)構(gòu)(板、T形梁勝或箱部粱)不間蟲(chóng)斷地拉連續(xù)沉跨越停幾個(gè)棟橋孔令的結(jié)凱構(gòu)。碼連續(xù)怖孔數(shù)繡一般吸不宜像過(guò)多架，當(dāng)括橋梁悼跨徑詠較多額時(shí)，擠需要枕沿橋獅長(zhǎng)分割建成嗓幾組(或稱(chēng)幾隔聯(lián))連續(xù)梁部。連續(xù)規(guī)梁由于拘荷載作冶用下支越點(diǎn)截面潮產(chǎn)生負(fù)喂彎矩，天從而顯忙著減小絨了跨中奴的正彎愁矩，這白樣可減季小跨中震的建筑漁高度，膜能節(jié)省輔鋼筋混損凝土數(shù)綿量，跨晚徑增大鑒時(shí)，這渡種節(jié)省輸就更加踐顯著。吩連續(xù)梁梳通常適錫用于橋淚基良好伯的場(chǎng)合板，否則舍，任一抱墩臺(tái)基材礎(chǔ)發(fā)生陪不均勻扛沉陷時(shí)屈，橋跨緩結(jié)構(gòu)內(nèi)桶會(huì)產(chǎn)生雹附加內(nèi)諒力。預(yù)應(yīng)力壤混凝土鑄連續(xù)梁掠橋一般弊跨徑在30-心150平m之間升。目柏前世搞界上本最大瓜跨徑治的是紹日本墻濱名遺大橋秧，跨逮徑240暑m.我國(guó)最熔大的是貿(mào)南京長(zhǎng)修江二橋儀北汊橋壤，跨徑165鞭m.3懸臂梁呀橋這種橋終梁的主徹體是長(zhǎng)桑度超出均跨徑的活懸臂結(jié)蜂構(gòu)。僅嶺一端懸哨出者稱(chēng)貸為單懸巡壽臂梁，追對(duì)于較題長(zhǎng)的橋滋，還可板以借助己簡(jiǎn)支的牢掛梁與逗懸臂梁片一起組緣瑞合成多榜孔橋；找兩端均涼懸出者背稱(chēng)為雙輔懸臂粱痛。在力愁學(xué)性能餓上，懸緒臂根部養(yǎng)產(chǎn)生的窗負(fù)彎矩蓄，減小煩了跨中播正彎矩斗，所以閥懸臂梁可也與連妨續(xù)梁相簽仿，可統(tǒng)以節(jié)省宮材料用想量、增算大跨越披能力。與連續(xù)超梁相比飯，跨中山還要增孝加懸臂游與掛梁壺間的牛街腿、伸帶縮縫的凍構(gòu)造復(fù)殖雜，在京使用時(shí)鵝，行車(chē)新也不平遇順，較潑少采用餓。混凝土慎懸臂梁同世界上默最大跨沉徑為15攀0m，一般肌在10何0m以下。按承重鴨結(jié)構(gòu)的庫(kù)截面形蟲(chóng)式劃分1板式截帶面板橋的算承重結(jié)劈燕構(gòu)就是水矩形截碼面的鋼怕筋混凝劉土或預(yù)遲應(yīng)力混寄凝土板志，主要櫻特點(diǎn)是份構(gòu)造簡(jiǎn)暖單，施鞋工方便過(guò)，而且巾建筑高測(cè)度較小載。板橋露截面形煉式包括兄整體式選矩形實(shí)德心板、宏裝配式摩實(shí)心板厲和空心那板。整體牽式板誘橋在庸車(chē)輛遞荷載三作用傅下除罰了沿真路徑狂方向鑼彎曲載受力問(wèn)外，爪板在追橫向抗也發(fā)田生撓停曲變椒形。歷有時(shí)蘿為了紹減輕慚自重鑰，也夏可做徒成留廢有圓抗洞的惕空心規(guī)板或絲式將受濱拉區(qū)依稍加晴挖空堂的矮臥肋式都板橋級(jí)。裝守配式離板橋吧由幾狗塊預(yù)焦制的叼實(shí)心濱板條揚(yáng)利用靈板間遞企口紹縫填水入混饅凝土號(hào)拼連宇而成濤。裝腳配式井板橋洗也可殘做成誘橫截露面被條顯著量挖空橫的空臺(tái)心板船橋，錘以達(dá)訴到減腫輕自斥重和腫加大便適用如跨徑孤的目盲的，端預(yù)應(yīng)妖力空歉心板費(fèi)的跨幻玉徑可諷以做據(jù)到10啊-3遞2m暮.2肋板映式梁取橋在橫獅截面錦內(nèi)形肺成明港顯肋艷形結(jié)啄構(gòu)的府梁橋砌稱(chēng)為監(jiān)肋板爆式梁偵橋，益或簡(jiǎn)員稱(chēng)肋洲梁橋域。梁矛肋(或稱(chēng)腹該板)與頂喝部的思鋼筋剃混凝牽土橋銀面板徑結(jié)合謹(jǐn)在一模起作敲為承百重結(jié)冶構(gòu)。由于肋策與肋之彈間處于兄受拉區(qū)即域的混慣凝土得脂到很大份程度的冶挖空，析顯著減虧輕了結(jié)慰構(gòu)自重崗。特別年對(duì)于僅尤承受正噴彎矩作車(chē)用的簡(jiǎn)采支梁來(lái)課說(shuō)，既摩充分利傳用了擴(kuò)萬(wàn)展的混革凝土橋吸面板的晶抗壓能淡力，又塊有效地源發(fā)揮了戰(zhàn)集中布棵置在梁析肋下部派的受力揭鋼筋的寒抗拉作楚用，從集而使結(jié)扯構(gòu)構(gòu)造遲與受力攤性能達(dá)信到理想晝的配合輪。與板粘橋相比笛，肋梁便橋具有悉更大的形抵抗荷匯載彎矩降的能力仰。鋼筋暮混凝土班簡(jiǎn)支肋維梁橋的途常用跨則徑為13懂-2惜0m，預(yù)應(yīng)凡力混凝概土簡(jiǎn)支亞肋梁橋事的常用京跨徑為25-紋50m。肋梁熔橋分欺為整冊(cè)體式突和裝章配式聾，我境國(guó)使撥用最溝多的哄是裝倍配肋肚梁式灣，特?cái)_點(diǎn)是T型梁的陳翼板構(gòu)宣成橋梁小的行車(chē)驗(yàn)道板，品又是主爛梁的受齡壓翼緣挑，制造深簡(jiǎn)單，意