FAS系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)的連接

無(wú)錫地鐵火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）按兩級(jí)監(jiān)控方式設(shè)置，第一級(jí)為中央級(jí)，設(shè)置于無(wú)錫地鐵控制中心；第二級(jí)為車站級(jí)，設(shè)置于各車站的車站控制室及車輛段、停車場(chǎng)等其他建筑的消防控制室。FAS集成在控制中心大樓的中央級(jí)ISCS中。全線FAS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)FAS系統(tǒng)不單獨(dú)組網(wǎng)，F(xiàn)AS系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)關(guān)提供兩個(gè)獨(dú)立的以太網(wǎng)接口與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的交換機(jī)相連，利用綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）的全線冗余的骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)作為其全線信息傳輸通道。無(wú)錫地鐵FAS系統(tǒng)簡(jiǎn)介目前一頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)全線系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)無(wú)錫地鐵FAS系統(tǒng)簡(jiǎn)介中央級(jí)(OCC)車站級(jí)(車控室)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)車站1ISCS網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)總線現(xiàn)場(chǎng)總線車站nBAS系統(tǒng)BAS系統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)工作站ISCS交換機(jī)車站級(jí)圖形工作站車站級(jí)圖形工作站ISCS交換機(jī)高壓細(xì)水霧系統(tǒng)高壓細(xì)水霧系統(tǒng)目前二頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)無(wú)錫地鐵FAS系統(tǒng)簡(jiǎn)介典型車站系統(tǒng)車站級(jí)FAS網(wǎng)絡(luò)采用環(huán)形網(wǎng)絡(luò)方案，對(duì)于典型兩層地下車站而言，全站FAS設(shè)多個(gè)環(huán)形總線網(wǎng)，各類探測(cè)器、模塊均采用二總線方式接入相應(yīng)環(huán)路?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警控制盤（FACP）NFS2-3030通過(guò)RS485接口接入車站FAS圖形工作站，并組成NOTIFIER的專業(yè)NFN網(wǎng)絡(luò)。NFN網(wǎng)絡(luò)：即NOTIFIER的NOTI?FIRE?NET?，真正對(duì)等令牌式專業(yè)消防網(wǎng)絡(luò)。高速計(jì)算機(jī)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式無(wú)主從局域網(wǎng)絡(luò)，采用令牌環(huán)傳遞網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。目前三頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)典型車站系統(tǒng)圖無(wú)錫地鐵FAS系統(tǒng)簡(jiǎn)介站廳層站臺(tái)層接口層消火栓按鈕防火閥極早期吸氣式探測(cè)器警鈴、防火卷簾閘機(jī)、門禁消防水泵消火栓按鈕防火閥警鈴、防火卷簾消防水泵消防掛壁電話消防電話插孔IBP盤BAS控制器典型車站的網(wǎng)絡(luò)圖高壓細(xì)水霧報(bào)警主機(jī)目前四頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接目前五頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接FAS系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)連接受控設(shè)備聯(lián)動(dòng)實(shí)施主體控制類別聯(lián)動(dòng)控制信息（指令）流向接口類型防排煙設(shè)備BAS自動(dòng)控制FAS（發(fā)送火災(zāi)模式指令）→BAS→防排煙設(shè)備通信接口半自動(dòng)控制（FAS→ISCS→）操作員工作站下達(dá)控制指令→BAS→防排煙設(shè)備通信接口半自動(dòng)控制IBP盤下達(dá)控制指令→IBP盤控制器→BAS→防排煙設(shè)備通信接口

手動(dòng)控制環(huán)控電控柜人工單臺(tái)啟停設(shè)備

屏蔽門ISCS半自動(dòng)控制（FAS→ISCS→）操作員工作站下達(dá)控制指令→屏蔽門控制器硬線接口半自動(dòng)控制IBP盤下達(dá)控制指令→IBP控制器→屏蔽門控制器通信接口非消防電源BAS自動(dòng)控制FAS→BAS→非消防電源配電箱硬線接口ISCS自動(dòng)控制FAS→ISCS→SCADA通信接口手動(dòng)控制車站值班員通過(guò)SCADA操作系統(tǒng)切除三級(jí)負(fù)荷

導(dǎo)向指示燈箱BAS自動(dòng)控制FAS（發(fā)送火災(zāi)模式指令）→BAS→照明配電箱硬線接口半自動(dòng)控制IBP盤下達(dá)控制指令→IBP控制器→BAS→照明配電箱通信接口PAISCS自動(dòng)控制FAS→ISCS→PA通信接口半自動(dòng)控制操作員工作站或IBP盤下達(dá)（模式）控制指令→ISCS→PA通信接口

手動(dòng)控制車站值班員通過(guò)PA操作系統(tǒng)切換控制廣播輸出

CCTVISCS自動(dòng)控制FAS→ISCS→CCTV通信接口半自動(dòng)控制操作員工作站或IBP盤下達(dá)（模式）控制指令→ISCS→CCTV通信接口

手動(dòng)控制車站值班員通過(guò)CCTV操作系統(tǒng)切換監(jiān)視器圖像和控制攝像機(jī)

消防水泵FAS自動(dòng)控制FAS→消防水泵硬線接口

手動(dòng)控制IBP盤下達(dá)控制指令→消防水泵硬線接口自動(dòng)扶梯

手動(dòng)控制IBP盤下達(dá)控制指令→自動(dòng)扶梯控制箱硬線接口

手動(dòng)控制自動(dòng)扶梯處人工手動(dòng)控制

電梯BAS自動(dòng)控制FAS（發(fā)送火災(zāi)模式指令）→BAS→電梯控制箱硬線接口半自動(dòng)控制操作員工作站或IBP下達(dá)（模式）控制指令→BAS→電梯控制箱硬線接口目前六頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)FAS系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)的連接接口分為：模塊類接口數(shù)據(jù)通訊類接口多線控制接口無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接目前七頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)FAS系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)連接：模塊類接口無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接目前八頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)FAS系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)連接：與卷簾門系統(tǒng)接口無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接接口示意圖目前九頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接目前十頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接目前十一頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接FAS系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)連接：與防火閥接口接口示意圖目前十二頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接FAS系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)連接：與門禁系統(tǒng)接口接口示意圖目前十三頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接FAS系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)連接：與廣播系統(tǒng)接口接口示意圖目前十四頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接FAS系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)連接：與電梯接口接口示意圖目前十五頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)FAS系統(tǒng)圖形工作站與綜合監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊圖形工作站通過(guò)網(wǎng)絡(luò)級(jí)數(shù)據(jù)通訊協(xié)議－ModBusTCP/IP，實(shí)現(xiàn)FAS系統(tǒng)與EMCS系統(tǒng)的集成。無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接FAS系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)連接：數(shù)據(jù)通訊類接口目前十六頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接FAS系統(tǒng)時(shí)鐘與時(shí)鐘服務(wù)器系統(tǒng)同步數(shù)據(jù)通訊協(xié)議－以太網(wǎng)接口或其它，協(xié)議在聯(lián)絡(luò)會(huì)議時(shí)確定。FAS系統(tǒng)工作站接收時(shí)鐘服務(wù)器系統(tǒng)同步信息，并同步FAS系統(tǒng)時(shí)鐘。FAS系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)連接：數(shù)據(jù)通訊類接口目前十七頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接火災(zāi)報(bào)警控制器與BAS系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊

火災(zāi)報(bào)警控制器通過(guò)LPI-MODBUS網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)與BAS系統(tǒng)之間的模式的發(fā)送。FAS系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)連接：數(shù)據(jù)通訊類接口目前十八頁(yè)\總數(shù)二十頁(yè)\編于十三點(diǎn)無(wú)錫地鐵FAS與第三方連接FAS系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)連接：多線控制接口消火栓泵、水噴淋泵、高壓細(xì)水霧泵等重要的消防滅火設(shè)備，通過(guò)火災(zāi)報(bào)警控制器手動(dòng)、