2023年看《中國機(jī)長》觀后感400字(四篇)

2023年看《中國機(jī)長》觀后感400字(四篇)看《中國機(jī)長》觀后感400字篇一

這個故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發(fā)生的事情。此大事是由2023年5月14日重慶航班大事改編而成。所以比擬真實(shí)。

這天早晨，這次航班的幾個機(jī)組人員聚攏在了一起。由于拉薩是高高原地區(qū)，所以常常遇上氣流。飛機(jī)可能有顛簸風(fēng)險，機(jī)長劉長建為此做足了預(yù)備。機(jī)組一行來到了飛機(jī)上，做好了起飛前的預(yù)備。

飛機(jī)很快起飛了，但是沒多久，飛機(jī)就開頭劇烈顛簸，機(jī)長一頓操作，又向上級請示高度，飛機(jī)才又平穩(wěn)了下來。接著機(jī)長就開頭和副駕駛聊起天來，突然就聊到了他六歲的女兒，今日要過生日。而且還同意過她，下班之后就來參與生日會。突然“咔嚓”一聲，頭擋風(fēng)玻璃突然裂了兩條縫。機(jī)長趕忙摸了一下裂縫，發(fā)覺根本沒有受力點(diǎn)。正懷疑時，擋風(fēng)玻璃，突然又開頭裂縫，直到右擋風(fēng)玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，直接被卡在了外面。當(dāng)時，駕駛室只有他們兩個人。而另一個機(jī)長正在客艙內(nèi)。機(jī)艙突然開頭搖擺，乘務(wù)員們發(fā)覺到一絲不對勁，但還是安撫乘客。不久，由于與指揮部失去了聯(lián)系。而現(xiàn)在又處于危急的時期，全機(jī)人帶上了緊急面罩。全部乘客都極度緊急，場面一片混亂，甚至有的乘客心情失控。

由于與總部失去聯(lián)系，指揮部的人無法給機(jī)長指導(dǎo)路線。他們都在心里悄悄祈禱機(jī)長的選擇。沒想到，機(jī)長憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過程艱辛，但他們勝利的出來了。指揮部重新消失了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個問題。現(xiàn)在假如要迫降，嚴(yán)峻超載。成都機(jī)場塔臺立馬把，跑道給讓出來。飛機(jī)勝利降落，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的市區(qū)了。在這緊急關(guān)頭，副駕駛猛按剎車，飛機(jī)最終安全停穩(wěn)。車上乘客119人，沒有一個受傷。但是有兩位機(jī)組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃命。

我特別佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。很快樂，這位中國機(jī)長，在我心中樹立了宏大的形象。這部影片向我們表達(dá)了中國機(jī)長是多么宏大!敬畏生命!深深的印在我的心中!

</span看《中國機(jī)長》觀后感400字篇二

我看了一部電影，名叫《中國機(jī)長》。而在我看之前，始終懷疑它究竟講了中國機(jī)長的什么呢?是大事，還是特地講品質(zhì)的?我百思不得其解，帶著疑問去看了這場電影。但是，在最終卻很讓我感動。

這個故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發(fā)生的事情。此大事是由2023年5月14日重慶航班大事改編而成。所以比擬真實(shí)。

這天早晨，這次航班的幾個機(jī)組人員聚攏在了一起。由于拉薩是高高原地區(qū)，所以常常遇上氣流。飛機(jī)可能有顛簸風(fēng)險，機(jī)長劉長建為此做足了預(yù)備。機(jī)組一行來到了飛機(jī)上，做好了起飛前的預(yù)備。

飛機(jī)很快起飛了，但是沒多久，飛機(jī)就開頭劇烈顛簸，機(jī)長一頓操作，又向上級請示高度，飛機(jī)才又平穩(wěn)了下來。接著機(jī)長就開頭和副駕駛聊起天來，突然就聊到了他六歲的女兒，今日要過生日。而且還同意過她，下班之后就來參與生日會。突然“咔嚓”一聲，頭擋風(fēng)玻璃突然裂了兩條縫。機(jī)長趕忙摸了一下裂縫，發(fā)覺根本沒有受力點(diǎn)。正懷疑時，擋風(fēng)玻璃，突然又開頭裂縫，直到右擋風(fēng)玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，直接被卡在了外面。當(dāng)時，駕駛室只有他們兩個人。而另一個機(jī)長正在客艙內(nèi)。機(jī)艙突然開頭搖擺，乘務(wù)員們發(fā)覺到一絲不對勁，但還是安撫乘客。不久，由于與指揮部失去了聯(lián)系。而現(xiàn)在又處于危急的時期，全機(jī)人帶上了緊急面罩。全部乘客都極度緊急，場面一片混亂，甚至有的乘客心情失控。

由于與總部失去聯(lián)系，指揮部的人無法給機(jī)長指導(dǎo)路線。他們都在心里悄悄祈禱機(jī)長的選擇。沒想到，機(jī)長憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過程艱辛，但他們勝利的出來了。指揮部重新消失了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個問題?，F(xiàn)在假如要迫降，嚴(yán)峻超載。成都機(jī)場塔臺立馬把，跑道給讓出來。飛機(jī)勝利降落，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的市區(qū)了。在這緊急關(guān)頭，副駕駛猛按剎車，飛機(jī)最終安全停穩(wěn)。車上乘客119人，沒有一個受傷。但是有兩位機(jī)組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃命。

我特別佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。很快樂，這位中國機(jī)長，在我心中樹立了宏大的形象。這部影片向我們表達(dá)了中國機(jī)長是多么宏大!敬畏生命!深深的印在我的心中!

看《中國機(jī)長》觀后感400字篇三

明白什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國，全世界不行思議的大事!

10月1日，我和飛飛一齊去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機(jī)長》，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許很多多不行思議的事情發(fā)生過，而這部《中國機(jī)長》就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現(xiàn)了中國機(jī)長在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)究竟，英勇應(yīng)對，永不放棄的精神!進(jìn)場時，我和飛飛臉上貼著我們中國的五星紅旗，感覺特別驕傲!

作為新中國成立70周年的獻(xiàn)禮影片，《中國機(jī)長》改編自川航英雄機(jī)長劉傳健的真實(shí)經(jīng)受，真實(shí)呈現(xiàn)了中國民航精神。《中國機(jī)長》被稱之為“世界級民航史奇跡”，危險關(guān)頭，張涵予扮演的機(jī)長拼全力掌握飛機(jī)，歐豪扮演的副機(jī)長因風(fēng)擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中。杜江，袁泉，張?zhí)鞇?，李沁等演員扮演的空姐及機(jī)組人員，則負(fù)責(zé)幫助乘客穩(wěn)定心情。

在觀看中，座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動魄的場面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機(jī)組人員以冷靜鎮(zhèn)靜的態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng)，確保了飛機(jī)上119名乘客平安落地。看完電影不禁大呼“機(jī)長萬歲”，也不禁伸出了大拇指!為機(jī)長點(diǎn)贊!雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗(yàn)，但最終勝利降落，真是奇跡呀!

震撼、感動、刺激，久久不能平復(fù)的心境。四川8633、機(jī)長、空姐、機(jī)組人員，我永久都不會遺忘!

看《中國機(jī)長》觀后感400字篇四

又逢一年一度的國慶“小長假”，各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。其中影片《中國機(jī)長》因改編自真實(shí)大事，已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地，也讓人期盼該片上映后會給大家?guī)眢@喜。

《中國機(jī)長》敘述的是去年5月14日，四川航空3u8633航班機(jī)組勝利處置特情的真實(shí)大事。機(jī)組在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、堅決實(shí)行應(yīng)對之策，確保了機(jī)上119名乘客的生命安全，制造了世界民航史上的奇跡。對于為國履職、為民效勞的年輕干部而言，亦可從《中國機(jī)長》身上吸取閱歷啟發(fā)，在力促自身進(jìn)展的“航線”上穩(wěn)步前行。

精精確定，以細(xì)致的觀看力“領(lǐng)航”。3u8633航班面臨駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發(fā)情景，當(dāng)時天氣惡劣，飛機(jī)幾近陷入烏云密布、雷電交加“攪拌器”中，機(jī)長劉長健依舊能夠穩(wěn)定心神，以細(xì)致的觀看力，在生死關(guān)頭堅決作出應(yīng)對之策，硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生氣”，也實(shí)現(xiàn)了“將全體乘客安全送回家”的諾言。年輕干部在處理和應(yīng)對崗位上的簡單事務(wù)、在回應(yīng)群眾急難愁盼問題時，也需要同中國機(jī)長一樣，鎮(zhèn)靜心神、擅長觀看，方能有條不紊地應(yīng)對工作中的突發(fā)事項，準(zhǔn)時處理各類問題。

遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”。在突遇險情之前，從3u8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。然而，在進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙之后，他就“秒”變“嚴(yán)厲臉”，完成起飛的“規(guī)定動作”時可謂一氣呵成、非常干練，對事關(guān)飛行的各項規(guī)章制度要求都爛熟于心，可見私下里也是下了不少功夫。對于年輕干部來說，日常行政事務(wù)工作雖然瑣碎而勞碌，但也不能無視對一些規(guī)章制度的準(zhǔn)時學(xué)習(xí)和深入把握，不做虛頭巴腦的“花架子”，而要不斷夯實(shí)“根本功”，如此方能在從事崗位工作時更加游刃有余。

沉著不迫，以鎮(zhèn)靜的心理素養(yǎng)“立足”。3u8633作為高原航班，本身就“暗流洶涌”、問題叢生，由于高原地區(qū)氣象不定、情景簡單，且飛機(jī)置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援”的狀態(tài)，一旦發(fā)生險情，就需要靠機(jī)長自身的掌控決策和全體機(jī)組人員的沉著應(yīng)對。在3u8633機(jī)組上，我們感受到了一股沉著而向上的力氣：機(jī)長劉長健本人有較好的心理素養(yǎng)，以“泰山壓于頂而不改色”的心態(tài)準(zhǔn)時作出正確決策，機(jī)組乘務(wù)員以真情打動人心、安撫安慰焦慮擔(dān)心的乘客們，不讓局勢失控，方能讓大家一同安穩(wěn)渡過危機(jī)。年輕干部在崗位上也要熬煉自我、磨練自身的好心態(tài)，以鎮(zhèn)靜自若的心理素養(yǎng)在崗位上立足，即便遇到再麻煩的問題，也能