北一環(huán)路改造項目設(shè)計說明

北一環(huán)路改造項目ZM-01PAGE第3頁共3頁設(shè)計說明1、設(shè)計依據(jù)（1）《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37-2012（2016版）；（2）《城市道路照明設(shè)計標準》CJJ45-2015；（3）《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50052-2009；（4）《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054-2011；（5）《電力工程電纜設(shè)計標準》GB50217-2018；（6）《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》CJJ89-2012；（7）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》GB50169-2016；（8）《建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范》GB50981-2014；（9）《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057-2010；（10）《LED城市道路照明應用技術(shù)要求》GB/T31832-2015；（11）甲方提供的相關(guān)資料及要求；（12）相關(guān)專業(yè)提供的資料。2、工程概況本次設(shè)計項目為北一環(huán)路改造工程，道路總長約1985米，道路紅線控制為27.5m=2m人行道+2.5m非機動車道+1.5m側(cè)分帶+7.75m車行道+7.75m車行道+1.5m側(cè)分帶+2.5m非機動車道+2m人行道，道路等級為城市次干路。本工程車行道路面均為瀝青材質(zhì)。3、主要技術(shù)標準3.1、道路照明設(shè)計標準參照《城市道路照明設(shè)計標準》（CJJ45-2015）標準及根據(jù)當?shù)貙嶋H情況的需要，設(shè)計標準如下：項目平均照度總均勻度眩光閥值增量功率密度次干路標準值15/20lx0.4100.80W/㎡計算值23.33lx0.5290.56W/㎡3.2、電纜線路末端電壓降不大于10%，末端電壓也不能超過額定電壓的105%。4、路燈設(shè)置4.1、本工程標準段道路采用高低臂智慧路燈，路燈在道路兩側(cè)側(cè)分帶內(nèi)對稱布置。燈桿中心與側(cè)分帶中線對齊，后半段燈桿中心距車行道邊緣0.75米。燈桿間距30米（局部間距視道路具體情況做適當調(diào)整），燈桿高10（7.4）米，臂長2+1.5米，燈具安裝仰角為15°；LED光源，光源功率：100W+50W。4.2、燈具要求采用半截光型，燈具的防護等級不低于IP65，色溫為4000K，功率因數(shù)不小于0.9，光效不小于110lm/W。LED模塊及驅(qū)動電源的使用壽命應不低于五萬小時。4.3、燈具支持單燈控制系統(tǒng)，配置單燈控制器，配置小型斷路器做單燈保護。5、智慧路燈本工程采用的智慧路燈可搭載智慧照明、交通標志牌（含路名牌）、信號燈、違章抓拍、公共服務設(shè)施指示牌等。預留后期擴展功能，可安裝5G基站、LED屏、人臉識別、視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等智慧設(shè)施。智慧路燈根據(jù)主要搭載設(shè)施不同分三類桿型，具體分類如下：智慧路燈-A型，主要搭載照明設(shè)施、機動車信號燈及電子警察等。設(shè)計為單懸臂，懸臂長度根據(jù)安裝地點道路寬度確定，一般調(diào)整范圍為5-12米，特殊情況下可適當延長（超過12米桿件及基礎(chǔ)需重新設(shè)計復核）。（詳見A型桿大樣圖）智慧路燈-B型，主要搭載照明設(shè)施及大、中型標志牌。設(shè)計2-3根懸臂，懸臂長度及數(shù)量根據(jù)安裝地點道路寬度和標志牌尺寸確定。（詳見B型桿大樣圖）智慧路燈-C型，主要搭載智能照明。（詳見C型桿大樣圖）智慧路燈桿體設(shè)置卡槽，可搭載小型標志、5G基站及其他智慧設(shè)施，可通過卡槽靈活安裝3米以下短橫臂，搭載重量不超過20kg的設(shè)施（詳見智慧燈桿合桿示意圖）。綜合桿件設(shè)計抗風強度：基本風壓≥0.4KN/m2，設(shè)計使用年限為15年。6、供電系統(tǒng)6.1、北一環(huán)道路現(xiàn)狀路燈供電由該路段公變回路和相鄰道路提供，箱變?nèi)萘坎荒軡M足多桿合一路燈和新建交通信號燈使用。本次擬設(shè)置2臺多箱合一式箱變，箱變預留相交道路照明、智慧設(shè)施和5G基站等負荷，建成后統(tǒng)一交由路燈管理所控制和維護。6.2、箱變10kv電源進線由業(yè)主委托相關(guān)電力部門完成設(shè)計。6.3、箱變?nèi)萘繛?25KVA，選用SCB11-250/1O/0.4KV干式變壓器，箱變供電半徑不超過600米。6.4、箱變按無人值班設(shè)計，10KV側(cè)設(shè)置總計量電度表，設(shè)計負荷開關(guān)/熔斷器組合作變壓器保護；低壓配電回路設(shè)置計量電度表，配置斷路器，設(shè)過載、短路及接地故障保護。6.5、干線電纜選用YJV-0.6/1型，每盞燈桿旁設(shè)置一座接線井，干線電纜敷設(shè)至路燈底座內(nèi)，使用分線端子分接BVV-3×4電線至接線端子上，按A、B、C三相順序跳接，保證三相基本供電平衡。6.6、干線電纜在接線井內(nèi)預留1米。6.7、箱變內(nèi)預留照明控制機箱，用于安裝照明控制系統(tǒng)，不單獨設(shè)置配電柜。7、照明控制系統(tǒng)7.1、路燈控制采用手動和智能相結(jié)合的控制方式，路燈控制系統(tǒng)中設(shè)置集中控制器，與每盞燈桿內(nèi)的單燈控制器組成遠程控制系統(tǒng)，實現(xiàn)由集中控制器控制路燈的功能照明、裝飾照明的開啟、關(guān)閉及調(diào)壓運行。7.2、控制系統(tǒng)可按不同用電性質(zhì)（路燈、智慧設(shè)施等）實現(xiàn)用電計量。8、節(jié)能措施8.1、燈具要求采用半截光型，燈具初設(shè)光效要求不低于110lm/W，燈具防護等級要求不低于IP65；燈具采用高光效，效率要求不低于90%。8.2、在后半夜時，通過關(guān)閉人行道照明、裝飾照明，降低主車道照明電壓，以實現(xiàn)節(jié)能運行。8.3、箱式變電站中采用節(jié)能型干變SCB11型。9、管道敷設(shè)9.1、標準段道路兩側(cè)人行道，埋設(shè)6根φ75（PVC-U）雙壁波紋管和2根四孔格柵管（PVC-4*50*50）。9.2、相交路口車行道下埋設(shè)8根DN125鍍鋅鋼管，內(nèi)套φ110PVC管。9.3、每盞路燈至燈座埋設(shè)3根φ50mmPE管和2根φ70mmPE管。9.4、所有管道內(nèi)應預留8#細鐵絲。9.5、管線在人行道下埋置管頂深度控制在0.5米左右，在車行道下埋置管頂深度控制在0.7米左右，覆土厚度不能滿足要求時，需有保護措施；且應滿足《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》第5.3.5條的規(guī)定。9.6、電纜在保護管中不得有接頭。10、防雷接地及安全措施10.1、本工程照明接地采用TN-S系統(tǒng)，安全接地與防雷接地共用一套接地系統(tǒng)：（1）信號機處設(shè)置接地極組,采用5根L50×5角鋼，長2.5m，上端部埋深0.8米，水平間距5m，接地極采用熱鍍鋅扁鋼-40X4連接，與沿線敷設(shè)φ10鍍鋅圓鋼相連，要求接地電阻不大于4歐姆。（2）路燈金屬燈桿、基礎(chǔ)鋼筋、單燈重復接地與沿線敷設(shè)的φ10鍍鋅圓鋼可靠連接,要求接地電阻不大于1歐姆。10.2、電氣設(shè)備的下列金屬部分均應接零或接地保護：（1）變壓器、配電柜（箱、屏）等的金屬底座、外殼和金屬門；（2）室內(nèi)外配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔及金屬門。（3）電力電纜的金屬鎧裝、接線盒和保護管；（4）鋼燈桿、金屬燈座、Ⅰ類照明燈具的金屬外殼；（5）其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導體。10.3、燈桿基礎(chǔ)置于原狀態(tài)上，地基承載力大于120KPa，燈桿基礎(chǔ)周圍回填土應按照道路人行道壓實要求處理，回填圖密實度不小于95%，管道敷設(shè)回填土不小于90%。10.4、箱式變電站、控制柜（箱、屏）可開啟的門應與接地的金屬框架可靠連接，采用的裸銅軟線截面積不應小于4mm2。10.5、本工程抗震設(shè)防烈度為7度，配電箱（柜）、通信設(shè)備箱（柜）、燈具等設(shè)備安裝、線路敷設(shè)應按《建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范》GB50981-2014第7章要求進行抗震設(shè)防。10.6、箱變（配電箱）施工完后底部周圍采取封閉措施，以防止鼠、蛇類小動物進入箱內(nèi)。11、抗震設(shè)計本次設(shè)計區(qū)內(nèi)地震動峰值加速度為0.1g，相當于地震基本烈度為Ⅶ度區(qū)，電氣裝置抗震措施均應符合本地基本列度的要求。（1）配電箱的安裝螺栓應滿足應滿足抗震要求。（2）配電箱內(nèi)的元器件應考慮與支撐結(jié)構(gòu)間的相互作用，元器件之間采用軟連接，接線處應做抗震處理。（3）本次項目采用絕緣電纜作為配電導體及PVC穿線管。其他詳見《建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范》GB50981-2014相關(guān)規(guī)定。12、其他12.1、本設(shè)計選擇了配電箱容量并確定了其安裝位置，但其安裝大樣應詳訂貨廠家提供的安裝圖，配電箱的進線甲方應盡早與供電部門聯(lián)系，進線電纜由供電部門確定及計量按實際情況計量。12.2、路燈控制原理，由設(shè)計，路燈處，供電局及生產(chǎn)廠家進行技術(shù)協(xié)調(diào)。12.3、后半夜路燈節(jié)能模式運行時，光源調(diào)節(jié)后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx，支路的平均照度不得低于8lx。12.4、在路燈施工時需注意架空電力電纜安距離，燈具安裝完成后應滿足電力管線間距相關(guān)規(guī)范要求。12.5、所有電氣設(shè)備應選用國家現(xiàn)行的技術(shù)先進的產(chǎn)品，不得采用國家明令淘汰的產(chǎn)品。12.6