北京路防沉井蓋安裝專項(xiàng)方案(帶彩圖)

北京路道路恢復(fù)提升工程第二標(biāo)段防沉井蓋安裝專項(xiàng)方案北京路提升工程項(xiàng)目部2013年10月1日一、編制依據(jù)1、北京路道路恢復(fù)提升工程第二標(biāo)段道路、排水設(shè)計(jì)圖；2、本項(xiàng)目工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；3、現(xiàn)行相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；4、昆明市城市道路綜合整治工作指揮部辦公室防沉井蓋宣貫材料；二、工程概況北京路位于昆明市主城區(qū)，是昆明城市“三橫、四縱”主干道路網(wǎng)中最重要的一條南北向主干道。為新昆明城市建設(shè)、發(fā)展的重要窗口，同時(shí)是連接主城核心區(qū)與北市區(qū)的主要道路之一。現(xiàn)北京路軌道施工陸續(xù)進(jìn)入收尾階段，恢復(fù)路面，完善交通設(shè)施，取消路中公交專用道，重新設(shè)置路側(cè)公交站臺(tái)，對(duì)北京路包括管線、綠化、路面、交通設(shè)施等在內(nèi)的一系列市政設(shè)施進(jìn)行恢復(fù)提升，是北京路恢復(fù)提升工程的主要工作。我單位承擔(dān)施工的工程,主要進(jìn)行路基、路面、排水、綜合管線及附屬工程的建設(shè)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程在瀝青路面段使用防沉井蓋。本標(biāo)段共計(jì)約有防沉井蓋787個(gè)，其中有雨水井防沉井蓋約193個(gè)，污水井防沉井蓋約179個(gè)，電信井防沉井蓋約121個(gè)，煤氣井防沉井蓋約13個(gè)，供水井防沉井蓋約12個(gè)，交警接線井防沉井蓋約14個(gè)，弱電井防沉井蓋約8個(gè)，井蓋直徑為65cm，電力檢查井防沉井蓋約247個(gè)，井蓋直徑為71.5cm。（4）、淋灑或刷乳化瀝青在工作面表面淋灑或刷適量乳化瀝青，以增加填充瀝青與基礎(chǔ)的粘合度。（5）、填充瀝青并夯實(shí)和瀝青層攤鋪施工同步填充井邊瀝青，按照設(shè)計(jì)要求，粗粒式瀝青每層5～8cm厚為宜，中粒式瀝青層厚5cm，橡膠瀝青罩面層厚4cm；每填充完一層瀝青，即和同時(shí)攤鋪的瀝青面層用壓實(shí)設(shè)備反復(fù)同步壓實(shí)，直至填充夯實(shí)的瀝青與限位井圈頂面標(biāo)高基本一致；（6）、抽出限位井圈、插入防沉井蓋垂直將限位井圈小心地取出，放入防沉井蓋，避免破壞周圍的瀝青填充層；放入防沉井蓋時(shí)，要注意控制好井蓋的開(kāi)啟方向，由于電力、電信和弱電井需要進(jìn)行穿線作業(yè)，故電力、電信和弱電井的井蓋開(kāi)啟方向應(yīng)位于道路的橫向，其它不需要進(jìn)行穿線作業(yè)的檢查井，其井蓋的開(kāi)啟方向應(yīng)位于道路的縱向。（7）、碾壓密實(shí)、整平井蓋周邊的瀝青路面使用振動(dòng)壓路機(jī)或小型夯實(shí)設(shè)備將井蓋壓入路面中，使之與路面一體、水平一致；（8）、清理、開(kāi)放交通打開(kāi)蓋板，清理干凈所有塞在開(kāi)啟口、鉸鏈及透氣孔中的殘余瀝青，以保證井蓋日后的正常使用和維護(hù)；用水平尺或方木檢查井蓋與周邊路面的平整度情況，如不符合要求，需進(jìn)行處理后方可開(kāi)放交通。五、質(zhì)量保證措施1、防沉井蓋質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）、限位凸塊：蓋板有無(wú)限位凸塊，其是否有效工作。（2）、蓋板與支座間的縫寬；是否≤9mm。（3）、井蓋防滑紋：凸起高度是否≥5mm。（4）、氯丁橡膠墊圈：是否堅(jiān)韌耐磨且有彈性，橫斷面是否為梯形，是否嵌入式安裝，是否易脫落。（5）、凹槽：是否為窄口凹槽（橫截面為梯形）。（6）、彈性鎖定裝置：是否一體鑄造，是否緊扣支座防止蓋板晃動(dòng)。2、防沉井蓋施工控制要點(diǎn)（1）、可調(diào)是防沉降井蓋必須以“承插方式”放進(jìn)預(yù)制“混凝土調(diào)節(jié)圈”內(nèi)。（2）、井蓋安裝與面層瀝青攤鋪必須同步，確保井蓋與面層瀝青路面標(biāo)高一致（3）、必須用瀝青混合料作為結(jié)構(gòu)層填充材料，以確保柔性受力結(jié)構(gòu)，同時(shí)也方便調(diào)整標(biāo)高。六、安全文明施工保證措施1、安全施工保證措施(1)、加強(qiáng)對(duì)施工人員交通安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須經(jīng)過(guò)交通安全教育后才能作業(yè)。(2)、施工人員只能在臨時(shí)封閉施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁施工人員橫穿行車道，違者重罰或直接清除出場(chǎng)。(3)、施工人員在交通安全方面必須服從交通安全人員的指揮。(4)、設(shè)專職交通安全員以便及時(shí)與交警部門(mén)聯(lián)系，施工期間安排專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。(5)、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)掛設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌，在路口交匯處設(shè)置醒目交通標(biāo)志及交通引導(dǎo)設(shè)施，提醒準(zhǔn)備經(jīng)過(guò)的車輛按引導(dǎo)線路通行。2、文明施工保證措施(1)、施工范圍用應(yīng)急圍欄或錐筒彩帶圍護(hù)，做一段圍一段，完工后及時(shí)拆除。(2)、夜間施工，盡量降低噪音，減小擾民。(3)、在鑿除原井座后，檢查井位置懸掛警示標(biāo)志，搭設(shè)臨時(shí)警示物。(4)、施工期間利用道路運(yùn)輸施工用料的車輛遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格按照交警部門(mén)批準(zhǔn)的時(shí)間和路線進(jìn)行行駛。決不亂停亂放，隨意裝卸通行，車道不堆放材料，保證路面整潔，確保不產(chǎn)生施工揚(yáng)塵。(5)、節(jié)假日期間，加強(qiáng)交通維護(hù)工作，做好道路的清潔、暢通保障，減少對(duì)市民正常出行的干擾。七、應(yīng)急預(yù)案1、事故類型和危害程度分析（1）、出現(xiàn)嚴(yán)重交通事故，交通中斷，造成人員生命財(cái)產(chǎn)損失。（2）、出現(xiàn)輕微交通事故，交通未中斷，造成財(cái)產(chǎn)損失。2、應(yīng)急處置基本原則統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各負(fù)其責(zé)、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷。3、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）、項(xiàng)目部應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：職責(zé)：發(fā)生突發(fā)安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ鳎蚋鲹尵刃〗M下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并做出決策，第一時(shí)間向110、119、120、企業(yè)救援指揮部、盤(pán)龍區(qū)政府、公安部門(mén)請(qǐng)求救援或報(bào)告緊急情況處置事故過(guò)程，并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)反饋后續(xù)情況。發(fā)生緊急事故時(shí)，在應(yīng)急組長(zhǎng)抵達(dá)工地前，各施工組負(fù)責(zé)人即為臨時(shí)救援組組長(zhǎng)。（2）、現(xiàn)場(chǎng)搶救組：職責(zé)：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。（3）、后勤服務(wù)組：職責(zé)：負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集及其它后勤工作。（4）、保衛(wèi)組：職責(zé)：負(fù)責(zé)工地的安全保衛(wèi)，支援其他搶救組的工作并妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。4、信息報(bào)告程序(1）、報(bào)告流程當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，按以下工作流程迅速報(bào)告：事故第一發(fā)現(xiàn)人→現(xiàn)場(chǎng)值班人員→各施工組負(fù)責(zé)人→項(xiàng)目部應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組→重建辦應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。(2)、報(bào)告內(nèi)容突發(fā)事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡和財(cái)產(chǎn)損失基本情況，對(duì)交通的影響情況，可能產(chǎn)生的后果，初步減少傷亡損失的應(yīng)急措施。5、救援人員和物資(1)、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)人員：20人。(2)、挖掘機(jī)二臺(tái)。(3)、裝載機(jī)二臺(tái)。(4)、自卸汽車二輛。(5)、發(fā)電機(jī)：30kw一臺(tái)，5kw四臺(tái)。(6)、照明器材:手電筒、應(yīng)急燈。(7)、其它:編織袋、編織布、砂石料、木材、鋼材、手機(jī)、電話等。6、應(yīng)急處置（1）、響應(yīng)程序突發(fā)事故發(fā)生后，項(xiàng)目部立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，由項(xiàng)目部應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故的大小和發(fā)展態(tài)勢(shì)，指揮各小組立即展開(kāi)應(yīng)急行動(dòng)。（2）、處置措施現(xiàn)場(chǎng)搶救組迅速做好路段現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作的組織工作，基坑、電源等重點(diǎn)位置，北站下穿隧道、環(huán)北路口等敏感點(diǎn)安排專人值守，防止圍擋倒塌、觸電、窨井等傷人的次生災(zāi)害的發(fā)生。若事故現(xiàn)場(chǎng)存在有再次發(fā)生事故的危險(xiǎn)源時(shí)，在采取可能的應(yīng)急措施后，立即搶救疏散被困現(xiàn)場(chǎng)人員，并對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行處理。（3）、應(yīng)急措施在發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)突發(fā)事件后，應(yīng)及時(shí)安排專人堵斷交通，防止造成車輛、行人次生事故的發(fā)生。（4）、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)搶險(xiǎn)工作完畢后，應(yīng)在現(xiàn)