賈營北跨渠公路橋引道填筑施工技術(shù)方案

南陽段第一施工標段賈營北跨渠公路橋引道填筑施工技術(shù)方案編制：審核：批準：中國水利水電第十三工程局有限公司南水北調(diào)南陽段一標項目部二〇一二年二月四日目錄1、項目概況 31.1、工程概況 31.2、項目基本情況 31.3項目工程量 42、編制依據(jù) 53、施工準備 53.1、人員配置 53.2、設(shè)備配置 53.3、材料準備 64、主要施工工藝及方法 64.1、施工放樣 64.2、路基基底處理 64.3、路堤填筑施工 65、路面基層施工 95.1石灰土底基層施工 95.1.1施工準備 95.1.2備土、鋪灰： 95.1.3拌和： 105.2水泥穩(wěn)定碎石基層施工 115.2.1施工準備 115.2.2混合料拌制 125.2.3混合料的運輸 125.2.4混合料的攤鋪 125.2.5碾壓成型 136、瀝青混凝土路面工程施工 136.1施工準備 146.1.1原材料檢驗 146.1.2配合比 146.2施工方法 146.2.1測量放樣 146.2.2混合料拌和 146.3混合料運輸 156.4混合料攤鋪 166.5碾壓 186.6橫向施工接縫處理 186.7施工中注意事項 197砌體工程 197.1材料 197.2漿砌石砌筑 207.3砌石聯(lián)拱、菱形格構(gòu)施工 218施工進度安排 229、質(zhì)量保證措施 229.1、質(zhì)量監(jiān)督機制 229.2、加強現(xiàn)場管理，強化檢驗程序 229.3、質(zhì)量管理組織圖 2310、安全保證措施 2310.1、建立安全管理組織機構(gòu) 2410.2、開展安全教育，提高全員安全意識。 2411、環(huán)境保護措施 25賈營北跨渠公路橋引道填筑施工方案1、項目概況1.1、工程概況本標段位于南陽市市區(qū)內(nèi)，樁號：TS87+925～TS94+365，全長約6.44km；渠道過水斷面成梯形，設(shè)計流量340m3/s、加大流量410m3/s，最大挖深26m，最大填高11m；標段內(nèi)共有各類建筑物11座，其中河渠交叉建筑物1座，左岸排水建筑物4座，渠渠交叉建筑物1座，退水閘1座，公路橋3座，生產(chǎn)橋1座。1.2、項目基本情況賈營北跨渠公路橋總干渠設(shè)計樁號TS90+682，與總干渠交角為570，道路總長893.0m。引道采用四級道路標準設(shè)計，起訖點與原道路高程銜接，縱斷面根據(jù)總干渠渠頂高程以及公路技術(shù)標準進行布設(shè)：全線共設(shè)4個變坡點，路線最大縱坡3.51%，豎曲線最小半徑為1500m；平面線形為曲線，路基超高過渡方式采用繞道路中心線旋轉(zhuǎn)。引道路基頂寬6.5m，路面寬6m，路面橫坡2%，兩側(cè)設(shè)置寬0.25m土路肩（橫坡為3%），邊坡坡比為1：12.5，草皮護坡。路基填筑距路槽200cm以下部位采用弱膨脹土填筑，弱膨脹土兩側(cè)及頂層采用普通土或6%～8%灰土包邊。路面結(jié)構(gòu)采用15cm厚石灰穩(wěn)定土底基層、20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層、3cm厚瀝青砼面層。1.3項目工程量接線道路主要工程量數(shù)量表名稱單位數(shù)量備注土方開挖m34914普通土弱膨脹土填筑m3103037優(yōu)先利用普通土土方回填m344159包含清表回填量防水土工布㎡34304管理道路主要工程量數(shù)量表名稱單位數(shù)量備注土方開挖m31718普通土弱膨脹土填筑m388648盡量與渠道回填土一致土方回填m337992防水土工布㎡27797清表m311695外延寬度1m，厚度0.5m清除表土及基底處理工程量數(shù)量表起訖樁號或位置長度（m）平均寬度（m）平均厚度（m）挖方（m3）回填灰土（m3)備注K0+000～K0+0808080.80486.4486.4低填淺挖路基K0+080～K0+445.526413.351300.506187.96187.9一般填方路基K0+572.526～K0+880307.474270.54074.04074.0一般填方路基K0+880～K0+894.02414.02480.8093.793.7低填淺挖路基合計8151084210842接線道路路面工程量數(shù)量表名稱單位數(shù)量備注面層m224133cm厚瀝青砼透層m225340.8L/㎡基層m22579.220cm懸5%水泥穩(wěn)定碎石底基層m23078.915cm后石灰穩(wěn)定土培土路肩m31229左岸管理道路路面工程量數(shù)量表名稱單位數(shù)量備注面層m26502cm泥結(jié)碎石路緣石個1129.84cmAC-20C瀝青砼基層m21129.820cm厚石灰土基層培土路肩m380左岸管理道路路面工程量數(shù)量表名稱單位數(shù)量備注面層m21150.820cm泥結(jié)碎石培土路肩m3632、編制依據(jù)2.1、南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔～沙河南段（委托建管項目）南陽段第一施工標段招標文件；2.2、南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔渠首至沙河南干渠工程南陽市段1標段《跨渠公路橋引道施工圖設(shè)計（第一冊）》；2.3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006；2.4、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTGF034-2000；2.5、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-20043、施工準備3.1、人員配置人員配置表序號工種姓名及投入人數(shù)備注1技術(shù)負責人范傳衛(wèi)2現(xiàn)場負責人閆金東3試驗負責人孫建華4質(zhì)檢負責人王志強5安全負責人龍江6施工技術(shù)人員曹鵬飛、葛志力、孫力3.2、設(shè)備配置機械設(shè)備配置表序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量性能狀態(tài)備注1挖掘機1m32臺良好2裝載機ZL504臺良好3推土機TMY2201臺良好4平地機PY1201臺良好5自卸車SGZ320214臺良好6灑水車12T2臺良好7振動碾XS202（20T）3臺良好8水穩(wěn)攤鋪機RP7511臺良好9瀝青攤鋪機DYNAPAC1臺良好10雙鋼輪振動碾CC52、CC624HF2臺良好11路拌機YWB2101臺良好12膠輪壓路機XP2611臺良好13水穩(wěn)拌合站W(wǎng)BZ400型1座良好14瀝青拌和站J2000型1座良好3.3、材料準備施工前對施工所用瀝青、碎石、原土、石灰、防水土工布等原材料按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標準進行嚴格檢測，檢驗合格后方可進場使用。4、主要施工工藝及方法引道填筑施工工藝流程如下：施工放樣→路基基底處理→路堤填筑施工→路面基層（底基層）施工→路面面層施工→邊坡修整→邊坡護坡施工→工程驗收。4.1、施工放樣根據(jù)賈營北跨渠公路橋引道施工圖及原始地面高程，計算出引道填筑邊線坐標，GPS精確測放邊線，并用白灰做好標記。4.2、路基基底處理4.2.1路基清表采用挖掘機清除引道用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、腐殖表土等填筑不適用材料，并運至渣場堆放（腐殖土按照指定位置存放以便日后復(fù)耕）。4.2.2路基清表深度：a、一般填方路基：其基底進行清表壓實處理，處理深度為50cm，并換填普通土；b、低填路基：路基填土高度小于路面和路床總厚度的填方路基，基底應(yīng)進行超挖回填壓實處理，超挖范圍為路槽下80cm，并大于清表深度；c、淺挖路基超挖范圍為路槽下80cm，翻挖80cm后夯實基底。4.2.3路基基底壓實處理：清除表土后，采用20T振動壓路機將地基表層碾壓密實，必要時可將地基土翻松、打碎，再平整壓實，壓實度不小于85%（重型擊實標準）。4.3、路堤填筑施工根據(jù)圖紙設(shè)計要求：路基填筑距路槽200cm以下部位采用弱膨脹土填筑，弱膨脹土兩側(cè)及頂層采用普通土或6%～8%灰土包邊。賈營北跨渠公路橋引道設(shè)計外包2m寬的石灰土，因石灰土拌制前必須對石灰進行消解，計劃采取路拌法進行施工。具體施工工藝如下：施工放樣→運輸攤鋪素土→灑水預(yù)濕→攤布石灰（已消解）→拌和→平整→碾壓成型→養(yǎng)生→下一工序施工。參照已批復(fù)的大井南跨渠公路橋引道水泥改性土包邊施工經(jīng)驗，詳見水電十三局【2011】技案061號—《大井南公路橋引道填筑施工技術(shù)方案》；制定本工程引道填筑施工工藝，主要控制項目有原材料檢驗、灰土拌制、含水率控制、土料攤鋪、碾壓成型、檢測等。1）施工準備=1\*GB3①材料要求：土、灰除滿足設(shè)計規(guī)范要求外，在施工中控制要點為：

=1\*ALPHABETICA石灰符合Ⅲ級以上標準，在使用前10天充分消解。

B消石灰存放時間控制在2個月以內(nèi)。②計算石灰用量每立方改良土石灰用量＝最大干密度×石灰劑量。石灰土混合料的最大干密度及最佳含水率通過試驗室擊實試驗取得。③施工放樣按照“金包銀”的設(shè)計要求：在填筑過程中，計劃對滿足填筑條件的段落，通過測量放線測放出弱膨脹土、灰土及超寬邊線，采用“進占法”分別將弱膨脹土鋪設(shè)在建基面上；同時，根據(jù)《下發(fā)的膨脹土施工工法》在灰土填筑部位外側(cè)超鋪30cm作為超寬碾壓及保護層。路堤填筑平面圖、斷面圖見下圖所示：灰灰土土路堤填筑斷面圖灰灰土2）備土、鋪灰A備土：參考水泥改性土工藝所得松鋪厚度將土均勻攤鋪：人工配合推土機整平，清余補缺，保證厚度一致、表面平整。B備灰、鋪灰：備灰前，用壓路機對鋪開的松土靜壓1-2遍，保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍，嚴禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前根據(jù)灰劑量、石灰土最大干密度計算每平方米的石灰用量。在表面用白灰打網(wǎng)格，每個網(wǎng)格內(nèi)擺放計算所需石灰，報請監(jiān)理檢查核實通過后方可拌和。3）拌和：采用專用的路拌機進行路拌法施工，鏵犁作為附助設(shè)備配合翻拌。

A土的含水量偏小時，首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻?？紤]拌和，整平過程中的水份損失，含水量適當大些(根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定)，土的含水量過大時，用鏵犁進行翻拌涼曬。B水份合適后，用平地機粗平一遍，然后用路拌機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔5-10米挖驗一處，檢查拌和是否到位。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和直至拌和均勻。

4）碾壓成型

碾壓采用振動式壓路機完成。先用振動壓路機由路兩側(cè)向路中心碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，參照水泥改性土試驗所得壓實遍數(shù)進行碾壓：采用20t振動碾碾壓，靜壓兩遍、弱振兩遍、強振六遍。碾壓速度：靜壓1.3km/h，弱振碾壓1.5km/h，強振碾壓1.8km/h。（實際施工時，根據(jù)實際適當調(diào)整），壓路機的碾壓速度按照試驗段施工速度進行控制,至無明顯輪跡,總之,碾壓時遵循“由邊到中，先輕后重，由慢到快”的原則。

要點提示：碾壓盡量連續(xù)完成，中途不宜停頓，壓路機應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛，橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。5）實體檢驗

A試驗員全程旁站，完成壓實遍數(shù)后，立即取樣檢驗壓實度，壓實不足要立即停止施工，查明原因，直到壓實度合格為止。

B成型后及時完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施予以處理。

C要點提示：彈簧土、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不準驗收，以上要徹底處理；標高不合適的，高出部分用平地機刮除，低下的部分不準貼補，壓實度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。6）灑水養(yǎng)生

不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的石灰土，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。石灰土完成后經(jīng)驗收合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進行下道工序施工。5、路面基層施工賈營北跨渠公路橋引道路面基層設(shè)計2層，分別為15cm厚石灰穩(wěn)定土基層、20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層。5.1石灰土底基層施工賈營北跨渠公路橋引道底基層設(shè)計為石灰土，因石灰土拌制前必須對石灰進行消解，計劃采取路拌法進行施工。具體施工工藝如下：施工工藝流程圖：施工放樣→準備下承層→運輸攤鋪素土→灑水預(yù)濕→攤布石灰（已消解）→拌和→平整→碾壓成型→養(yǎng)生→工程驗收。5.1.1施工準備=1\*GB3①材料要求：土、灰除滿足設(shè)計規(guī)范要求外，在施工中控制要點為：

=1\*ALPHABETICA石灰符合Ⅲ級以上標準，石灰在使用前10天充分消解；

B消石灰存放時間控制在2個月以內(nèi)；②計算石灰用量每立方改良土石灰用量＝最大干密度×石灰劑量。石灰土混合料的最大干密度及最佳含水率通過試驗室擊實試驗取得。③準備下承層A石灰土施工前，對上路床頂嚴格驗收，驗收內(nèi)容包括壓實度、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目。B按要求設(shè)置路面施工控制樁。④施工放樣A恢復(fù)中線、邊線；B進行水平測量。5.1.2備土、鋪灰：A備土：按照試驗所得松鋪厚度將土均勻攤鋪：先用推土機大致推平，然后用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致、表面平整。B備灰、鋪灰：備灰前，用壓路機對鋪開的松土靜壓1-2遍，保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍，嚴禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前根據(jù)灰劑量、石灰土最大干密度計算每平方米的石灰用量。在底基層層表面用白灰打網(wǎng)格，每個網(wǎng)格內(nèi)擺放計算所需石灰，報請監(jiān)理檢查核實通過后方可拌和。5.1.3拌和：采用專用的路拌機進行路拌法施工，鏵犁作為附助設(shè)備配合翻拌。

A土的含水量偏小時，首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻。考慮拌和，整平過程中的水份損失，含水量適當大些(根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定)，土的含水量過大時，用鏵犁進行翻拌涼曬。B水份合適后，用平地機粗平一遍，然后用路拌機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔5-10米挖驗一處，檢查拌和是否到位。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和直至拌和均勻。

5.1.4整平：采用平地機進行整平。A灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。B用振動壓路機穩(wěn)壓1～2遍。C利用控制樁用水準儀或掛線放樣，石灰粉作出標記。D平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進行刮平。E重復(fù)C～D步驟直至標高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，由人工完成清理、平整工作。

F整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。

G要點提示：最后一遍整平前，用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型，最后一遍整平時平地機“帶土”作業(yè)，切忌薄層找補，備土、備灰要適當考慮富余量，整平時寧刮勿補。

5.1.5碾壓成型

碾壓采用振動式壓路機完成。整平完成后，先用振動壓路機由路兩側(cè)向路中心碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，按照試驗所得壓實遍數(shù)進行碾壓，壓路機的碾壓速度按照試驗段施工速度進行控制,至無明顯輪跡,總之,碾壓時遵循“由邊到中，先輕后重，由慢到快”的原則。

要點提示：碾壓盡量連續(xù)完成，中途不宜停頓，壓路機應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛，橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。5.1.6實體檢驗

A試驗員全程旁站，完成壓實遍數(shù)后，立即取樣檢驗壓實度，壓實不足要立即停止施工，查明原因，直到壓實度合格為止。

B成型后及時完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施予以處理。

C要點提示：彈簧土、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不準驗收，以上要徹底處理；標高不合適的，高出部分用平地機刮除，低下的部分不準貼補，壓實度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。5.1.7灑水養(yǎng)生

不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的石灰土，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。石灰土完成后經(jīng)驗收合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進行下道工序施工。5.2水泥穩(wěn)定碎石基層施工賈營北跨渠公路橋基層設(shè)計為20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，水泥穩(wěn)定碎石混合料計劃采用廠拌法進行拌制，現(xiàn)本標段有兩臺水穩(wěn)混合料拌合站，可以滿足施工需要。水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝具體如下：施工工藝流程圖：施工準備→準備下承層→混合料拌制→混合料運輸→混合料攤鋪→碾壓成型→工程驗收。5.2.1施工準備①原材料檢測：對基層所用水泥、集料、水等原材料按照設(shè)計圖紙要求、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）》及相關(guān)試驗規(guī)范進行嚴格檢驗，經(jīng)檢驗合格的原材料方可使用。②水泥穩(wěn)定碎石基混合料配合比：按照設(shè)計要求，由試驗室確定水泥穩(wěn)定碎石混合料理論配合比，并通過擊實試驗確定混合料的最大干密度、最佳含水率。③施工放樣:在路基上恢復(fù)中線、邊線，然后以此為基準，放出兩條用托架支承的鋼絲繩，托架間距為10m，進行水平測量，鋼絲繩頂面為底基層邊緣設(shè)計高。攤鋪機以鋼絲線為基準進行攤鋪作業(yè)。橫段面兩托架間距宜大于底基層設(shè)計寬度1m，鋼絲線用緊線器拉緊，撓度不大于5mm。托架采用鋼樁固定。④下承層的準備：攤鋪前，對路床頂面清理復(fù)壓，并對路床頂面進行灑水濕潤。5.2.2混合料拌制穩(wěn)定土拌合站采用WBZ400型雙臥軸連續(xù)強制式拌合站,實際拌和能力300t/h，具有自動控制的集料電子稱量系統(tǒng)，水泥輸送采用螺旋輸送機，電子稱量，電子計量加水裝置。采用四個料斗供料，2個散裝水泥儲存罐，水泥罐通過螺旋輸送機將水泥經(jīng)計量后進入攪拌缸?，F(xiàn)場拌合時,水泥劑量按設(shè)計水泥劑量控制,拌和前測定各種規(guī)格材料的含水率，根據(jù)材料含水率、氣溫、風力、前臺碾壓含水率反饋情況具體調(diào)整加水量，拌合時的含水率應(yīng)控制在最佳含水率+2%左右。拌合時要做好以下事項：①水泥儲存罐應(yīng)注意防潮、經(jīng)常檢查水泥罐密封性能，避免因水泥結(jié)塊而造成計量失準。②拌和現(xiàn)場安排一名經(jīng)驗豐富的試驗員控制混合料的含水率、水泥劑量、級配，隨時抽查，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整。③配備2名工作人員，巡視料斗下料情況，目測混合料的水泥劑量及拌合的均勻性。發(fā)現(xiàn)異常立即通知拌合站操作手及時處理。④拌合含水率偏差太大，水泥劑量不夠的混合料，要求在拌合站進行處理，處理后再運輸至工地攤鋪。5.2.3混合料的運輸①運輸車廂內(nèi)應(yīng)清潔。運輸車接料時，為減少混合料離析現(xiàn)象，先裝車廂前部、后裝后部，最后裝車廂中部。②運輸便道保持濕潤、避免揚塵，以減少灰塵對混合料的污染。③運輸車不得在攤鋪作業(yè)面、剛灑水的路基上調(diào)頭。5.2.4混合料的攤鋪混合料攤鋪時，采用攤鋪機進行攤鋪，提前按照設(shè)計路拱坡度調(diào)整熨平板角度，采用兩側(cè)鋼絲繩控制高程，高程按照試驗段所得松鋪厚度進行控制；攤鋪機就位前沿熨平板寬度中線兩側(cè)，按照試驗段所得松鋪厚度用方木及木板使熨平板支高?；旌狭蠑備仌r，要注意以下事項：攤鋪前應(yīng)使下承層保持濕潤。自動找平系統(tǒng)采用：攤鋪機采用鋼絲繩和導(dǎo)梁按照鋼絲繩所放高程進行找平。攤鋪機前面等候卸料車輛不少于5臺時開始攤鋪，運輸車倒退卸料時，后輪距攤鋪機前緣30-50cm處停下，掛空檔，待攤鋪機推動器接觸后輪時起斗，隨攤鋪機一起往前行走，不讓運輸車料斗脫離攤鋪機前緣，不要發(fā)生混合料撒落在路基上的現(xiàn)象。攤鋪機攤鋪速度均勻，中途盡量不得變速。其攤鋪速度要與拌和能力、運輸能力相匹配，使攤鋪連續(xù)進行，避免中途停機待料影響攤鋪平整度。質(zhì)檢人員每10m檢查一個斷面不少于3點的攤鋪標高，作好記錄。攤鋪時混合料的含水率高于最佳含水率1.0～1.5%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。對攤鋪后局部出現(xiàn)粗細料離析的部位用細料找平，嚴重部位挖除換料填補；局部含水率過小的地方用噴壺補水。5.2.5碾壓成型混合料攤鋪完成后，按照試驗段碾壓遍數(shù)、碾壓速度對混合料進行碾壓。①初壓：攤鋪修整好后用20t振動壓路機靜壓2遍；靜壓時碾壓速度控制在1.5～1.7km/h；②復(fù)壓：然后用20t振動壓路機按照試驗所得弱振遍數(shù)、強振遍數(shù)進行碾壓，直到壓實度達到設(shè)計要求；③終壓：最后用壓路機靜壓進行光面，達到表面密實無輪跡為止。碾壓遵循原則：碾壓時應(yīng)按照先靜壓后振壓，先輕振后重振；振動碾壓時起步、停止都要由靜壓行走來完成，嚴禁采用踩剎車的方式停機；碾壓時應(yīng)重疊1/2輪跡，直線段從路肩向中間碾壓，超高段從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。注意事項：①先攤鋪面接縫處先預(yù)留40㎝不要碾壓，待后攤鋪面接上時一起碾壓；②對由于攤鋪機停頓或壓路機推移等產(chǎn)生平整度不合格的地方，人工處理，嚴禁采用薄層找補的方法提高平整度；③挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料；6、瀝青混凝土路面工程施工賈營北跨渠公路橋引道瀝青混凝土路面工程設(shè)計為一層3cm厚瀝青砼面層。對于瀝青混凝土路面工程施工，本部計劃購買商品瀝青混凝土進行攤鋪，對瀝青混凝土的原材料、配合比、拌制、運輸進行嚴格控制，以保證瀝青混凝土路面工程滿足設(shè)計及規(guī)范要求。具體施工工藝如下：6.1施工準備6.1.1原材料檢驗對瀝青混凝土混合料所用集料、瀝青進行試驗，確保集料、瀝青質(zhì)量符合規(guī)范要求。檢驗合格的原材料方可進場使用。6.1.2配合比瀝青混凝土配合比設(shè)計共分三個階段：目標配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段，通過馬歇爾試驗驗證，確定瀝青混凝土配合比。6.2施工方法攤鋪前，按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，對下承層表面進行清潔處理，報請監(jiān)理工程師驗收合格后在進行下一工序施工。6.2.1測量放樣在下承層上恢復(fù)中線，然后以此為基準，放出兩條邊線，根據(jù)擬定松鋪系數(shù)計算出虛鋪高度，采用非接觸式平衡梁進行施工控制，攤鋪機以起步的虛鋪高度為基準進行攤鋪作業(yè)，在攤鋪過程中隨時檢查厚度并進行相應(yīng)的調(diào)整。6.2.2混合料拌和6.2.2.1拌和站運行注意事項a、拌和站設(shè)置試驗室并配有試驗設(shè)備和熟悉瀝青混合料試驗、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標準的技術(shù)骨干人員，并能及時向監(jiān)理人員提供滿意的試驗資料。b、沒有施工配合比通知單和攤鋪負責人的指令不準開盤，下雨天也不準開盤。c、拌和站操作人員無權(quán)改變施工配合比，在拌合過程中發(fā)現(xiàn)異常時停機或及時通知拌合廠技術(shù)負責人。各料倉的貯料嚴重失衡時，及時停機，以防滿倉或貯料串倉。d、在拌和設(shè)備運行中要經(jīng)常檢查冷料倉中的貯料情況和冷料運輸帶的運行情況，如果發(fā)現(xiàn)有卡堵現(xiàn)象立即停機。6.2.2.2瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，其加熱溫度滿足規(guī)范要求。6.2.2.3熱料篩分所用最大篩孔按級配要求選定，避免產(chǎn)生超大尺寸顆粒。6.2.2.4瀝青混合料的拌合時間以混合料拌合均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。無花白料、結(jié)團成塊、冒青煙或嚴重的粗料分離現(xiàn)象。6.2.2.5出廠的瀝青混合料按規(guī)定試驗方法測量運料車中混合料溫度。6.2.2.6熱混合料成品在儲料倉儲存后，貯料倉的降溫不得超過10℃。瀝青混合料正常施工溫度（0C）工序普通瀝青混合料施工溫度瀝青加熱155～165集料加熱170～195混合料出廠145～165；大于195廢棄混合料攤鋪≥135；不超過165初壓開始（不低于）130復(fù)壓最低（不低于）110碾壓終了（不低于）80施工氣溫（不低于）106.3混合料運輸6.3.1所有運輸車的車廂表面必須光滑，裝車前仔細用鋼刷清掃車廂表面，不留一點雜物。6.3.2每天上班前肥皂水涂刷車廂表面，涂刷要均勻，但不得有余液集中在車底。6.3.3從拌合樓向運料車放料時，每卸一斗混合料移動一下汽車位置，按前、后、中順序放料，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。若從貯料倉卸料時，不要每次都將料倉中的料卸光，因為卸料過程中最后一些料絕大多數(shù)為粗集料，將會造成鋪出的路面往往有離析現(xiàn)象。6.3.4運輸料車用苫布覆蓋，以保溫、防雨、避免塵土污染混合料。苫布大小全部覆蓋瀝青混合料，四角用鐵絲固定在車廂四角以防運輸途中脫落。6.3.5連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中掛空檔，靠攤鋪機推動前進。上坡攤鋪時掛低檔；下坡攤鋪時略帶剎車。6.3.6已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊以及低于規(guī)定鋪筑溫度或雨淋濕的混合料都廢棄。6.3.7瀝青混合料運輸車的運量較拌合能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前有5輛運輸車等候卸料。6.3.8每天下班后，將車廂打掃干凈，不得將冷卻的瀝青混合料留在車廂里。6.3.9采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度,插入深度要大于150mm。6.3.10在攤鋪開始時，在施工現(xiàn)場至少有5臺車等候卸料；開始攤鋪時，采用后到的輛先卸料，保證攤鋪起步的正常運行。運抵現(xiàn)場的混合料，每車檢查并作詳細記錄，對溫度過低、有夾團或拌合不均勻的混合料，禁止攤鋪。6.4混合料攤鋪攤鋪機作業(yè)前，進行熨平板的預(yù)熱、調(diào)平傳感器的安裝與調(diào)整、初始仰角的調(diào)整、松鋪層的準備、工作裝置試運轉(zhuǎn)、攤鋪速度的設(shè)定及運料車的到位與準備等工作。6.4.1熨平板的加熱。攤鋪機工作前要對熨平板進行充分預(yù)熱，一般預(yù)熱時間不小于30min，使熨平板表面溫度大于130℃。溫度過低會產(chǎn)生如下現(xiàn)象：①熱混合料碰到冷的熨平板會立刻粘于底面，在移動中拉裂鋪層表面，產(chǎn)生推移，使其變松散。②由于攤鋪機阻力增大，攤鋪機起步后產(chǎn)生爬升，接縫處的平整度和壓實度下降。6.4.2縱坡傳感器的安裝、檢查與調(diào)整。自動調(diào)平系統(tǒng)采用雙側(cè)縱坡控制，縱坡傳感器安裝必須牢固。調(diào)節(jié)熨平板上的厚度調(diào)節(jié)手柄，調(diào)節(jié)出合適的攤鋪厚度，縱坡傳感器指示燈上下閃動表示調(diào)節(jié)完畢。傳感器的靈敏度選擇在刻度值的5—7內(nèi),攤鋪中(下)面層時,采用靈敏度相對高的刻度值；上面層時，采用靈敏度相對低的刻度值,以滿足縱坡和平整度的要求。每一層的縱坡傳感器的靈敏度值通過試驗段具體確定。當采用單側(cè)縱坡和橫坡控制時,橫坡傳感器的靈敏度與縱坡傳感器的靈敏度一致,其控制線接口與控制方向相對應(yīng).6.4.3攤鋪機工作裝置的調(diào)整及松鋪系數(shù)的確定。攤鋪機初始工作的仰角直接控制起步后鋪層的厚度變化，對平接縫平整過渡影響很大，不同的材料、不同的機械設(shè)備，初始工作仰角不同。攤鋪作業(yè)中的工作仰角，在試驗段中精確測量，初始仰角調(diào)整不當將造成起步后攤鋪波浪，影響路面的平整度。6.4.4通過試驗，測定相應(yīng)的混合料松鋪系數(shù)。在實際攤鋪過程中，按松鋪系數(shù)確定熨平板初始松鋪厚度和浮動基準梁下的墊板厚度，最好在每節(jié)熨平板下都墊一塊木板，至少在熨平板寬1/3點處各放一塊，寬度為20～30CM。浮動基準梁的后部在全長方向上與熨平板墊同樣的墊板，并保證墊板的平直。初次攤鋪的墊板厚度為路面的設(shè)計厚度乘松鋪系數(shù)；與路面對接攤鋪的墊板厚度為松鋪厚度。6.4.5工作裝置的試運轉(zhuǎn)與攤鋪速度的設(shè)定。攤鋪機的刮板輸料器與螺旋輸料器兩者必須密切配合，速度均勻是保證路面攤鋪質(zhì)量的重要措施之一。調(diào)整刮板與螺旋輸料器的料位傳感器，保證熨平板前混合料的高度高于螺旋輸料器的軸中心線，螺旋的轉(zhuǎn)速均勻穩(wěn)定。如果刮板供料不足將改變熨平板的受力平衡，使攤鋪厚度發(fā)生變化，影響路面的壓實度和平整度；會造成混合料的攤鋪離析，影響攤鋪質(zhì)量。施工作業(yè)速度的確定由作業(yè)質(zhì)量要求和拌合站的產(chǎn)量、運輸能力等因素綜合考慮。攤鋪機連續(xù)、穩(wěn)定地運行。6.4.6攤鋪時采用攤鋪機攤鋪后一次碾壓成型，每邊預(yù)留15cm，用人工找補。下面層采用走鋼絲線或非接觸式平衡梁的方法攤鋪。攤鋪機的攤鋪速度根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度、按3～5m/min以內(nèi)調(diào)整選擇；攤鋪機調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、刮板輸料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器中心為度，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。午餐分批輪換交替進行，不能停鋪用餐，保證每天收工停機一次。6.4.7攤鋪時注意事項：①在攤鋪混合料之前，必須對下承層進行檢查，特別注意下承層的污染情況，不符合要求的要進行處理。②攤鋪機一定要保持連續(xù)攤鋪，有專人指揮，前一車卸完下一車立即跟上，勻速行駛，以保證混合料的均勻，不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經(jīng)常保持5輛車以上。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。③攤鋪機操作手不使混合料沿受料斗的兩側(cè)堆積，除去任何原因?qū)е吕鋮s到規(guī)定溫度以下的混合料。④混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏，對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法作業(yè)的地方可用人工攤鋪瀝青混合料。⑤攤鋪機料倉的混合料要飽滿，始終保持一致且送料均勻。⑥攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料廢棄，不得卸入攤鋪機。⑦非操作人員不準上下攤鋪機，不準在熨平板上放置物體，如水桶、工具等。⑧不準隨意調(diào)節(jié)熨平板厚度調(diào)節(jié)手柄；厚度變化較大時，查明原因。⑨縱坡傳感器距熨平板邊沿的距離恒定，不能時近時遠，特別在超高的路段，距離的變化，將引起鋪層厚度的變化。⑩時刻注意攤鋪機的行走方向線，避免急調(diào)方向。注意工作仰角的變化，變化超出正常范圍時，查明原因，進行修正。盡可能保持攤鋪機料斗的余料均勻，保持連續(xù)均勻供料。6.5碾壓6.5.1在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行處理，隨后進行充分壓實。6.5.2壓實工作人員按試驗段確定的壓實設(shè)備最優(yōu)組合及程序進行，對窄狹地方用人工夯實的方法進行壓實。6.5.3壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段進行，其碾壓速度及溫度符合規(guī)范要求。壓路機勻速行駛，停止、起動均勻、緩慢進行。起動時先起動后開振動；停車時先關(guān)振動后停車倒向。初壓在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下，盡量在攤鋪機后較高溫度下進行。6.5.4初壓時鋼輪壓路機要低速進行，為保證壓實度和平整度，初壓在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實度。碾壓時輪跡重疊不小于20cm。6.5.5壓路機不得中途停留、碾壓方向不突然改變。壓路機起動、停止須減速緩行。6.5.6壓路機不得停留在溫度高于60℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時采取有效措施防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機物質(zhì)在壓路機操作期間或停放期間灑落在路面上。6.5.7對壓路機無法壓實的死角、邊沿用手扶振動壓路機趁熱壓實。壓路機折返不在同一橫斷面上。6.5.8對初壓、復(fù)壓、終壓的段落設(shè)置明顯標志，便于司機確認。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、碾壓溫度設(shè)專崗檢查。6.5.9攤鋪和碾壓期間要有專人進行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現(xiàn)密實度不夠時要在規(guī)定溫度內(nèi)及時補壓。6.6橫向施工接縫處理瀝青混凝土路面橫向施工接縫全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在已鋪層順路方向2-3個位置找出攤鋪端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切割機割沿此斷面切成垂直面，并將切縫一側(cè)不符合要求的尾部鏟除。此工作在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當天完成。為便于鏟除混合料，可事先在施工鄰近結(jié)束時，在預(yù)定攤鋪段的末端的1m長的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一層報紙或一層砂，攤鋪機鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實后，找出切割位置，切割后將尾料鏟除。第二天攤鋪時，將接縫鋸切時留下的灰漿洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼輪壓路機進行橫向碾壓，然后漸漸移向新鋪面層。按規(guī)范要求攤鋪后，接茬處的小缺陷，采用細料人工修補。3m直尺 切割位置3m直尺 鋪筑層 下承層橫向接縫切割后示意圖6.7施工中注意事項6.7.1隨時檢查標高及厚度,二者出入較大時以厚度控制為準。6.7.2對局部出現(xiàn)的推擁現(xiàn)象，用人工夯除。6.7.3對局部出現(xiàn)的離析要用人工篩料人工彌補。6.7.4接頭、攤鋪機停機、壓路機換向部位要作為檢測控制的重點，要采取橫向碾壓的方式，使平整度滿足要求。6.7.5中央分隔帶開口部位瀝青面層在攤鋪該里程半幅時人工補料，壓路機碾壓不到的部位需人工夯實。7砌體工程7.1材料7.1.1石料1）砌石材質(zhì)應(yīng)堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋，石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì)。用于表面的石材應(yīng)色澤均勻。石料的物理力學(xué)指標應(yīng)符合施工圖紙的要求。2）毛石砌體的石料外形規(guī)格為：毛石呈塊狀，中部厚度不小于15cm。規(guī)格小于要求的毛石（又稱片石），可以用于塞縫，但其用量不得超過該處砌體重量的10%。3）料石砌體的石料外形規(guī)格為：按其加工面的平整程度分為細料石、半細料石、粗料石和毛料石四種。料石各面加工要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。7.1.2砂：質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。砂漿用砂料，要求粒徑為0.15～5mm，砌筑毛石砂漿用砂，最大粒徑不大于5mm；砌筑料石砂漿用砂，最大粒徑不大于2.5mm。7.1.3水泥和水：砌筑工程采用的水泥品種和標號應(yīng)符合本技術(shù)條款的有關(guān)規(guī)定，到貨的水泥應(yīng)按品種、標號、出廠日期分別堆存，受潮濕結(jié)塊的水泥，禁止使用。砂漿用水應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。7.1.4水泥砂漿1）水泥砂漿的配合比必須滿足施工圖紙規(guī)定的強度和施工和易性要求，配合比必須通過試驗確定。2）嚴格按試驗確定的配料單拌制砂漿，嚴禁擅自更改，配料的稱量允許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：水泥為±2%；砂為±3%；水、外加劑為±1%。3）砂漿拌和過程中應(yīng)保持細骨料含水率的穩(wěn)定性，根據(jù)骨料含水量的變化情況，隨時調(diào)整用水量，以保證水灰比的準確性。4）砂漿拌和時間的要求：機械拌和不少于2～3min，一般不應(yīng)采用人工拌和。局部少量砂漿采用人工拌合時，應(yīng)至少干拌三遍，再濕拌至色澤均勻，方可使用。5）砂漿應(yīng)隨拌隨用。其允許間歇時間應(yīng)通過試驗確定，并滿足規(guī)范要求。在運輸或貯存中發(fā)生離析、析水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和，已初凝的砂漿不得使用。7.2漿砌石砌筑7.2.1一般要求1）采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度應(yīng)為30～50mm，當氣溫變化時，應(yīng)適當調(diào)整。2）采用漿砌法砌筑的砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌筑，對不能同時砌筑的面，必須留置臨時間斷處，并應(yīng)砌成斜槎。3）砌石體尺寸和位置的允許偏差，不應(yīng)超過GB50203—2002的規(guī)定。4）漿砌框格砌筑要求平整、順直?？蚋癖砻嬗肕10水泥砂漿抹面，厚度2cm。7.2.2毛石砌體1）砌筑毛石基礎(chǔ)的第一皮石塊應(yīng)座漿，且將大面向下。毛石基礎(chǔ)擴大部分，若做成階梯形，上級階梯的石塊應(yīng)至少壓砌下級階梯1/2，相鄰階梯的毛石錯縫搭接。2）毛石砌體應(yīng)分皮臥砌，并應(yīng)上下錯縫、內(nèi)外搭砌，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。3）毛石砌體的灰縫厚度為20～30mm，砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應(yīng)相互接觸。4）毛石砌體第一皮及轉(zhuǎn)角處、交接處和洞口處應(yīng)選用較大的平毛石砌筑。7.3砌石聯(lián)拱、菱形格構(gòu)施工7.3.1、砌石聯(lián)拱、菱形格構(gòu)砌石聯(lián)拱及菱形格構(gòu)采用漿砌石施工，在渠坡壓實削坡完成后進行施工。施工從下部護坡的頂部開始，逐漸鋪至堤頂。鋪砌砌石聯(lián)拱和菱形格構(gòu)的渠坡坡面應(yīng)平整，砌石聯(lián)拱、菱形格構(gòu)內(nèi)種草皮護坡。砌石聯(lián)拱及菱形格構(gòu)砌筑施工，詳見本章“7.2砌石工程”中漿砌石砌筑的有關(guān)內(nèi)容。7.3.2、植草（1）土質(zhì)要求：要求質(zhì)地疏松，干不開裂，濕不泥濘，空氣流暢，排水良好，且能經(jīng)常保持土壤的濕潤性狀態(tài)，富含養(yǎng)分，沒有病蟲菌。（2）種植要點：草皮種植平整度誤差不大于1cm；栽植后應(yīng)每天澆水至少二次，集中養(yǎng)護管理。（3）土層厚度：為了使草坪植物保持優(yōu)良的質(zhì)量，減少管理費用，土層厚度應(yīng)不小于30cm，在小于30cm的地方應(yīng)加厚土層?？蚋駜?nèi)填土高度應(yīng)低于聯(lián)拱頂或菱形格構(gòu)頂1.0cm。（4）種植施工：草坪采用播種法，播種要求種子純度在90%以上，發(fā)芽率在80%以上。草坪栽種前要精細整地，栽后草坪保持平整，無雜草，不漬水。（5）養(yǎng)護管理當年栽種的草坪，除雨季外，應(yīng)每周澆透2～4次，以水滲入地下10～15cm處為宜。在每年土地解凍后至發(fā)芽前灌1次返青水，晚秋在草葉枯黃后至土地凍結(jié)前灌1次防凍水，水量要足，要使水滲入地下15～20cm處。為改善草坪根系通氣狀況，調(diào)節(jié)土壤水分含量，提高施肥效果，要在草坪上打穴通氣。一般要求要求50穴/m2，穴間距15cm×5cm，穴徑1cm，穴深8cm左右，可用中空鐵釬人工扎孔，亦可采用草坪打孔機施工。7.3.3、工程竣工后的養(yǎng)護措施種植后的植物必須精心養(yǎng)護才能達到預(yù)期效果，應(yīng)堅持“三分栽，七分管”的原則，除了做到邊栽邊管外，還特別強調(diào)栽后一年內(nèi)的養(yǎng)護工作。（1）設(shè)專人專班，進行日常性養(yǎng)護管理，在施工隊撤離時留下技術(shù)過硬，認真負責的管理人員進行養(yǎng)護管理。（2）堅持天天檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時