汽車維修工二級(jí)技師主觀題試卷五套

汽車維修工（二級(jí)）理論試題（主觀試卷1）一、填空題（第1～20題。請(qǐng)將正確答案填入題內(nèi)空白處。每小題1分，共20分。）1．機(jī)動(dòng)車維修檔案主要內(nèi)容包含__________、維修項(xiàng)目、詳細(xì)維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)單、完工出廠合格證（副本）及結(jié)算清單等。2．在自動(dòng)變速器中，制動(dòng)器起制動(dòng)約束作用，它使行星齒輪中某一元件與變速器_____相連，使該元件約束制動(dòng)而固定，達(dá)成改變傳動(dòng)比目標(biāo)。3．CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)組成由CAN控制器、CAN收發(fā)器、數(shù)據(jù)傳輸終端______。4．愛崗敬業(yè)包含：樹立職業(yè)理想、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任、提升_________等。5．汽車修理過(guò)程檢驗(yàn)，應(yīng)依據(jù)國(guó)家、行業(yè)和地方制訂_________進(jìn)行。6．錳酸鋰離子電池單體額定電壓值是_________。7．汽車維修企業(yè)提供產(chǎn)品就是汽車維修服務(wù)，包含__________和服務(wù)質(zhì)量。8．采取總成交換法修理時(shí)，修理質(zhì)量必須達(dá)成統(tǒng)一_________。9．企業(yè)文化功效包含：自律功效、導(dǎo)向功效、整合功效、_________。10．EDS電子差速鎖經(jīng)過(guò)ABS系統(tǒng)傳感器，自動(dòng)探測(cè)到因?yàn)檐囕哶________或懸空而產(chǎn)生兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不一樣現(xiàn)象時(shí)，就會(huì)經(jīng)過(guò)ABS系統(tǒng)對(duì)打滑一側(cè)車輪進(jìn)行制動(dòng)。11．汽車維修包含汽車維修作業(yè)過(guò)程與__________過(guò)程，服務(wù)功效貫通于維修作業(yè)流程一直。12．汽車維修企業(yè)應(yīng)該將原廠配件、副廠配件和__________分別標(biāo)識(shí)、明碼標(biāo)價(jià)，供用戶選擇。13．按噴油器數(shù)量不一樣汽油噴射系統(tǒng)可分為單點(diǎn)噴射和_________兩種。14．電控汽油機(jī)中電動(dòng)汽油泵安裝在汽油箱內(nèi)時(shí)，一旦油箱斷油，有可能造成_________燒壞。15．安全氣囊通常由__________、安全氣囊ECU、充氣組件和螺旋電纜等四部分組成。16．動(dòng)力電池最主要特點(diǎn)就是__________、高能量。17．同時(shí)發(fā)電機(jī)是利用__________原理制造。18．當(dāng)汽車行駛速度升高時(shí)，電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將會(huì)使增力作用__________。19．當(dāng)車速較高(通常大于90km/h)時(shí)，電控懸架系統(tǒng)將會(huì)使車身高度自動(dòng)________。20．質(zhì)量不能簡(jiǎn)單了解為產(chǎn)品質(zhì)量，它還包含施工質(zhì)量和__________，從三者關(guān)系來(lái)看，后二者是實(shí)現(xiàn)前者有力確保。二、選擇題（第21～30題。請(qǐng)選擇一個(gè)正確答案，將對(duì)應(yīng)字母填入括號(hào)內(nèi)。每小題2分，共20分）21.ISO9000質(zhì)量管理體系審核中，由組織用戶或由其余人以用戶名義進(jìn)行屬于（）審核。A、第一方B、第二方C、第三房D、第四方22.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)遵法是（）。A、約束人表現(xiàn)B、確保經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行所決定C、領(lǐng)導(dǎo)者人為要求D、追求利益表現(xiàn)23．在性能先進(jìn)前提下，配置車輛時(shí)，應(yīng)結(jié)合本單位車輛使用經(jīng)驗(yàn)和維修能力考慮，盡可能選?。ǎ┸囆?。A、二手車B、熟悉C、陌生D、配置好24．柴油電控技術(shù)主要有傳感器，執(zhí)行器和(

)三部分組成。A、控制器

B、壓力傳感器

C、溫度傳感器

D、位置傳感器25.以下選項(xiàng)屬于液壓傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)是(

A

)。A、易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)

B、便于遠(yuǎn)距離傳送

C、易實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定比傳動(dòng)

D、傳動(dòng)效率高26.職業(yè)道德素質(zhì)提升，不取決于原因（）。A、社會(huì)培養(yǎng)B、組織教育C、主觀努力D、客觀原因27.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒輪齒數(shù)是曲軸正時(shí)齒輪(

)倍。

A、1

B、2

C、3

D、4

28.離合器功用不包含(

)。

A、確保汽車平穩(wěn)起步

B、便于變速器順利換檔

C、預(yù)防傳動(dòng)系過(guò)載

D、負(fù)擔(dān)整車大部分載重29．某時(shí)刻電池剩下容量為60Ah，已知其額定容量為80Ah，則此刻該電池DOD是（）。A.60% B.80% C.75% D.25%30．點(diǎn)火線圈功用有兩個(gè)，一是(

)，二是儲(chǔ)能。

A、升壓

B、降壓

C、接通電路

D、切斷電路三、判斷題（第31～40題。請(qǐng)將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，正確填“√”錯(cuò)誤填“×”。每小題1分，共10分。）（）31．勞動(dòng)權(quán)主體是公民，不過(guò)“公民勞動(dòng)權(quán)”與“勞動(dòng)者勞動(dòng)權(quán)”在憲法和勞動(dòng)法中是沒有區(qū)分法律概念。（）32．職業(yè)紀(jì)律中包含群眾紀(jì)律。（）33．電渦流緩速器是一個(gè)汽車輔助制動(dòng)裝置，俗稱電剎。其特點(diǎn)是制動(dòng)強(qiáng)度較大，且易控制。（）34．汽車故障自診療系統(tǒng)，將故障元件以故障碼形式保留便于診療器讀出并快速找出并亮起故障警示燈提醒駕駛員系統(tǒng)出現(xiàn)故障。（）35．汽車防盜系統(tǒng)，是指預(yù)防汽車本身或車上物品被盜所設(shè)系統(tǒng)。它由電子控制遙控器或鑰匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。（）36．從事一類、二類汽車維修業(yè)務(wù)，應(yīng)該各配置最少2名技術(shù)責(zé)任人和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。（）37．汽車使用技術(shù)情況包含：汽車動(dòng)力性、異響、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及燃、潤(rùn)料消耗等。（）38．辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到助人為樂(lè)，有求必應(yīng)。（）39．三相異步電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)可分為鼠籠式和繞線式兩種。（）40．GB/T19000要求了質(zhì)量管理體系要求，但本身并不要求產(chǎn)品要求。四、簡(jiǎn)答題（第41～44題。每小題5分，共20分。）41.簡(jiǎn)述采取哪些方法可提升發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)42.簡(jiǎn)述前輪定位作用43.對(duì)汽車進(jìn)行診療和檢測(cè)目標(biāo)是什么44.制動(dòng)能量回饋標(biāo)準(zhǔn)包含五、闡述題（每小題15分，共30分。）45.怎樣進(jìn)行電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)。46.敘述液壓制動(dòng)系統(tǒng)常見故障。答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一、填空題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每小題答對(duì)給1分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。1．維修協(xié)議2．殼體3．CAN數(shù)據(jù)總線4．職業(yè)技能5．標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范6．3.7V7．技術(shù)支持8．修理標(biāo)準(zhǔn)9．激勵(lì)功效10．打滑11．服務(wù)車主12．修復(fù)配件13．多點(diǎn)噴射14．油泵15．碰撞傳感器16．高功率17．電磁感應(yīng)定律18．減小19．降低20．服務(wù)質(zhì)量二、選擇題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每小題答對(duì)給2分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。21222324252627282930BABAACBDDA三、判斷題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每小題答對(duì)給1分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。31323334353637383940×√√√√×√×√√四、簡(jiǎn)答題41.簡(jiǎn)述采取哪些方法可提升發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)。答：1)減小進(jìn)氣系統(tǒng)阻力；（1分）2)降低對(duì)新鮮充量熱傳導(dǎo)；（1分）3)降低排氣系統(tǒng)對(duì)氣流阻力；（1分）4)合理選擇配氣定時(shí)；（1分）5)利用進(jìn)、排氣管內(nèi)動(dòng)態(tài)效應(yīng)。（1分）42.簡(jiǎn)述前輪定位作用答：1)前輪外傾角：轉(zhuǎn)向輕便，提升工作安全性。（1分）2)前輪前束：減小輪胎外傾角與路面縱向阻力對(duì)車輪向外滾影響。（2分）3)主銷內(nèi)傾角：轉(zhuǎn)向時(shí)，有利于產(chǎn)生使轉(zhuǎn)向輪返回中間位置回正力矩。（1分）4)主銷后傾：轉(zhuǎn)向時(shí)，在路面?zhèn)认蛄ψ饔孟?，產(chǎn)生了轉(zhuǎn)向輪返回穩(wěn)定力矩。（1分）43.對(duì)汽車進(jìn)行診療和檢測(cè)目標(biāo)是什么答：目標(biāo)是在不解體車輛情況下，確定車輛工作性能和技術(shù)情況，查明故障和隱患部位和原因；（2分）對(duì)維修后車輛以及道路上運(yùn)行車輛質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，確保其具備良好安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及符合環(huán)境保護(hù)要求；（2分）為實(shí)施“定時(shí)檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”提供技術(shù)保障。（1分）44.制動(dòng)能量回饋標(biāo)準(zhǔn)包含。答：A.能量回收制動(dòng)不應(yīng)該干預(yù)ABS工作。（1分）B.當(dāng)ABS報(bào)警時(shí)，制動(dòng)能量回收不應(yīng)該工作。（2分）C.當(dāng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具備故障時(shí)，制動(dòng)能量回收不應(yīng)該工作。（2分）五、闡述題45.怎樣進(jìn)行電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)。答：泄壓，拔下油泵保險(xiǎn)，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)，直到自動(dòng)熄火為止，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)；（2分）連接燃油壓力表，測(cè)試壓力；將燃油壓力表串接在進(jìn)油管中，打開燃油壓力表開關(guān)。開啟發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，測(cè)量燃油壓力，標(biāo)準(zhǔn)值為靠近0.25mpa。拔下壓力調(diào)整器上真空管，測(cè)量燃油壓力，此時(shí)標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)靠近0.3mpa。（3分）接上真空管，踩下加速踏板，燃油壓力表指針應(yīng)在0.28-0.3mpa之間跳動(dòng)。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，10min后，燃油保持壓力應(yīng)大于0.15mpa。（2分）假如燃油保持壓力小于0.15mpa，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)燃油壓力建立起來(lái)后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，同時(shí)關(guān)閉燃油壓力開關(guān)，繼續(xù)觀察壓力指針是否會(huì)下降。（2分）將測(cè)得數(shù)值與規(guī)范值對(duì)照，并視情修理。（2分）拆卸燃油壓力表。（2分）46.敘述液壓制動(dòng)系統(tǒng)常見故障。（1)

制動(dòng)踏板自由行程太小或沒有自由行程

（2分）（2)

制動(dòng)踏板自由行程太大

（2分）（3)

真空助力器單向閥和真空管路堵塞或泄漏

（2分）（4)

真空助力器損壞

（2分）（5)制動(dòng)總泵橡膠密封圈損壞（1分）

（6)制動(dòng)油管路中有空氣

（1分）（7）制動(dòng)蹄（片）與制動(dòng)鼓（盤）間隙過(guò)小或過(guò)大

（1分）（8）制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤翹曲

（1分）（9）后輪制動(dòng)蹄（片）、制動(dòng)鼓（盤）有油污

（1分）（10）制動(dòng)分泵漏油

（1分）（11）制動(dòng)分泵活塞發(fā)咬或皮碗發(fā)脹（1分）汽車維修工（二級(jí)）理論試題（主觀試卷2）一、填空題（第1～20題。請(qǐng)將正確答案填入題內(nèi)空白處。每小題1分，共20分。）1．職業(yè)道德是人們?cè)趶氖侣殬I(yè)過(guò)程中形成一個(gè)內(nèi)在、__________約束機(jī)制。2．所謂勞動(dòng)協(xié)議是指用人單位行政方面和勞動(dòng)者之間為了確立勞動(dòng)關(guān)系，明確相互間_________所達(dá)成協(xié)議。3．整流電路是利用二極管__________把交流電變?yōu)橹绷麟婋娐?．按照培訓(xùn)對(duì)象不一樣：__________和在職員工培訓(xùn)。5．噴油閉環(huán)控制是指用__________作為反饋信號(hào)，將A/F控制在14.7左右。6．滿足OBD

Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車型主要是依照__________信號(hào)來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否開啟。7．大多數(shù)安全氣囊系統(tǒng)線束顏色為__________。8．__________是汽車維修技術(shù)發(fā)展客觀需要。9．濾波電路是利用電抗元件將__________變?yōu)槠交绷麟婋娐贰?0．ISO是__________(中英文均可)英文縮寫。11．能把微弱電信號(hào)放大，轉(zhuǎn)換成較強(qiáng)電信號(hào)電路稱為__________。12．能夠控制液壓系統(tǒng)液流壓力、流量和__________元件總稱為液壓控制閥。13．度控制回路是控制和調(diào)整___________運(yùn)動(dòng)速度單元回路。14．__________制訂是實(shí)施培訓(xùn)前提條件，培訓(xùn)計(jì)劃制訂好壞直接影響培訓(xùn)效果。15．汽車維修“三檢”指是：自檢、互檢、__________。16．電池自放電率影響原因有___________儲(chǔ)存后容量、儲(chǔ)存時(shí)間。17．微處理器、存放器和輸入／輸出接口電路之間是經(jīng)過(guò)___________相連。18．進(jìn)廠修理汽車經(jīng)過(guò)查閱

汽車技術(shù)檔案

，聽取駕駛員反應(yīng)，確定其外部檢視和路試內(nèi)容。19．因?yàn)榧夹g(shù)情況不良或崗位責(zé)任瀆職所造成事故，統(tǒng)稱為__________。20．互感現(xiàn)象是指一個(gè)線圈中電流改變使另一個(gè)線圈產(chǎn)生___________現(xiàn)象。二、選擇題（第21～30題。請(qǐng)選擇一個(gè)正確答案，將對(duì)應(yīng)字母填入括號(hào)內(nèi)。每小題2分，共20分）21.職業(yè)道德對(duì)企業(yè)能起到(

)作用。

A、增強(qiáng)員工獨(dú)立意識(shí)

B、含糊企業(yè)與員工關(guān)系

C、使員工規(guī)規(guī)矩矩地做事情

D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力22.關(guān)于創(chuàng)新闡述，正確是()。

A、創(chuàng)新就是出新花樣

B、創(chuàng)新就是獨(dú)立自主

C、創(chuàng)新就是企業(yè)進(jìn)步靈魂

D、創(chuàng)新不需要引進(jìn)外國(guó)新技術(shù)

23．勞動(dòng)爭(zhēng)議當(dāng)事人是指勞動(dòng)關(guān)系當(dāng)事人雙方（），即勞動(dòng)法律關(guān)系中權(quán)利享受者和義務(wù)負(fù)擔(dān)者。A、職員B、用人單位C、職員和用人單位D、勞動(dòng)者24．汽車制動(dòng)發(fā)生甩尾轉(zhuǎn)向原因是(

)

A、制動(dòng)時(shí)，前輪抱死側(cè)滑

B、制動(dòng)時(shí)，后輪抱死側(cè)滑

C、前輪左右車輪制動(dòng)力不相等

D、后輪左右車輪制動(dòng)力不相等25.安裝在曲軸皮帶輪附近或飛輪齒圈附近曲軸位置傳感器通常為(

)。

A、電磁感應(yīng)式

B、光電式

C、霍爾效應(yīng)式

D、電子機(jī)械式26.電腦在進(jìn)行點(diǎn)火提前角自動(dòng)控制時(shí)，需要三個(gè)基本輸入信號(hào)，即：(

)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和曲軸位置信號(hào)。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)

B、氧傳感器信號(hào)

C、車速信號(hào)

D、進(jìn)氣溫度信號(hào)27.點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生信號(hào)使點(diǎn)火模塊大功率管由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)榻刂範(fàn)顟B(tài)，切斷點(diǎn)火線圈中初級(jí)線圈(

)，在點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓電。

A、高壓電

B、電壓

C、

電阻

D、電流28.不屬于自動(dòng)變速器液壓操縱系統(tǒng)部件是(

)。

A、液力變矩器

B、閥體

C、離合器

D、制動(dòng)器29．自動(dòng)變速器因其變矩器滑轉(zhuǎn)，通常要比機(jī)械變速器費(fèi)油，其經(jīng)濟(jì)性差主要原因是因?yàn)樵?

)工作性能變差緣故。

A、低速區(qū)鎖止機(jī)構(gòu)

B、中速區(qū)鎖止機(jī)構(gòu)

C、高速區(qū)鎖止機(jī)構(gòu)

D、低速或高速區(qū)鎖止機(jī)構(gòu)30．鎳氫電池取代鎳鎘電池主要原因是（）。A.性能愈加好 B.環(huán)境保護(hù)特征 C.成本更低 D.偶然原因三、判斷題（第31～40題。請(qǐng)將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，正確填“√”錯(cuò)誤填“×”。每小題1分，共10分。）（）31．勞動(dòng)權(quán)主體是公民，不過(guò)“公民勞動(dòng)權(quán)”與“勞動(dòng)者勞動(dòng)權(quán)”在憲法和勞動(dòng)法中是沒有區(qū)分法律概念。（）32．柴油機(jī)排氣中藍(lán)煙，通常是由凝結(jié)水蒸氣和液體燃油微滴形成。（）33．在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德具備激勵(lì)人們自由選擇職業(yè)社會(huì)功效（）34．汽車行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和汽車行駛阻力功率總是平衡。（）35．ISO成立于1947年，屬于政府性組織。（）36．電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢驗(yàn)基本內(nèi)容仍是油路、電路和密封（尤其是進(jìn)氣系統(tǒng)密封性）檢驗(yàn)。（）37．依照節(jié)氣門開度及汽車行駛速度改變，主調(diào)壓閥可自動(dòng)調(diào)整流向各液壓系統(tǒng)流量，確保各系統(tǒng)工作穩(wěn)定。（）38．對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火開關(guān)只要一接通，不論發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常運(yùn)行，均不可斷開各主要用電設(shè)備。（）39．汽車維修行業(yè)管理，是指各級(jí)交通主管部門對(duì)汽車維修行業(yè)發(fā)展和管理機(jī)構(gòu)完善所進(jìn)行各項(xiàng)工作泛稱。（）40．電控懸架系統(tǒng)制動(dòng)壓力傳感器安裝在制動(dòng)管路中，制動(dòng)時(shí)，它向計(jì)算機(jī)發(fā)出一個(gè)階躍信號(hào)，使計(jì)算機(jī)產(chǎn)生輸出抑制“點(diǎn)頭”信號(hào)。四、簡(jiǎn)答題（第41～44題。每小題5分，共20分。）41.爆震傳感器作用與工作原理。。42.簡(jiǎn)述電控燃油噴射系統(tǒng)組成與工作原理43.汽車修理作業(yè)方式44.電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池要求主要有哪些五、闡述題（每小題15分，共30分。）45.與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)。46.在裝有電子點(diǎn)火系汽車上，當(dāng)出現(xiàn)因點(diǎn)火系統(tǒng)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障后，怎樣進(jìn)行故障診療與排除。答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一、填空題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每小題答對(duì)給1分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。1．非強(qiáng)制性2．權(quán)利和義務(wù)3．單向?qū)щ娦?．新員工培訓(xùn)5．氧傳感器6．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速7．黃色8．職員培訓(xùn)9．脈動(dòng)直流電10．國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織11．放大電路12．流動(dòng)方向13．液態(tài)執(zhí)行元件14．培訓(xùn)計(jì)劃15．專檢16．儲(chǔ)存時(shí)容量17．總線18．汽車技術(shù)檔案19．技術(shù)責(zé)任事故20．感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)二、選擇題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每小題答對(duì)給2分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。21222324252627282930DCCBAADACB三、判斷題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每小題答對(duì)給1分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。31323334353637383940××√√×

√×√√√四、簡(jiǎn)答題41.簡(jiǎn)述爆震傳感器作用與工作原理答：（1）爆震傳感器可經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)、燃燒噪聲、汽缸壓力等方法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否產(chǎn)生爆震。（2分）2）發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，壓電元件受到拉、壓作用，便產(chǎn)生交變電壓信號(hào)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)頻率與壓電元件固有頻率相同時(shí)，將產(chǎn)生共振，此時(shí)產(chǎn)生電壓信號(hào)幅值快速增加。計(jì)算機(jī)檢測(cè)到爆振信號(hào)之后，立刻推遲點(diǎn)火時(shí)刻，以消除爆震。爆震消除后，控制系統(tǒng)又恢復(fù)原來(lái)點(diǎn)火提前角，使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。（3分）42.簡(jiǎn)述電控燃油噴射系統(tǒng)組成與工作原理答：（1）電控燃油噴射系統(tǒng)主要由進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和控制系統(tǒng)幾部分組成。（2分）

（2）電控單元首先由數(shù)模轉(zhuǎn)換器讀取進(jìn)氣歧管真空度（或空氣流量傳感器信號(hào)）、冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度、蓄電池電壓等信息。然后，將這些信息與存放器中已存有信息進(jìn)行比較，進(jìn)而確定在各種狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)所需要最好油量和點(diǎn)火提前角。在各種參數(shù)中，進(jìn)氣管真空度是主參數(shù)，由該參數(shù)確定在各種工況下基本燃油供給和基本點(diǎn)火提前角。其余參數(shù)，如冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度及蓄電池電壓等對(duì)基本參數(shù)起修正作用。另外，還有一些與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間關(guān)于修正數(shù)據(jù)，電控單元依照這些數(shù)據(jù)來(lái)確定對(duì)燃油和點(diǎn)火控制修正。（3分）43.汽車修理作業(yè)方式答：1）固定工位作業(yè)法是在一個(gè)工作位置完成全部修理工作。

（2分）2）流水作業(yè)法全部修理作業(yè)是在由幾個(gè)連續(xù)工作位置所組成流水線上進(jìn)行，依照移動(dòng)方式不一樣，流水作業(yè)又可分為連續(xù)流水作業(yè)和間斷流水作業(yè)兩種。（3分）

44.簡(jiǎn)述電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池要求主要有哪些（寫出5個(gè)即可）(1)比能量高（1分）(2)比功率大（1分）(3)充放電效率高（1分）(4)相對(duì)穩(wěn)定性好（1分）(5)使用成本低（1分）(6)安全性好（1分）五、闡述題45.與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)。（1）零排放或近似零排放。（3分）（2）降低了機(jī)油泄漏帶來(lái)水污染。（3分）（3）降低了溫室氣體排放。（3分）（4）提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。（2分）（5）提升了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。（2分）（6）運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。（2分）46.在裝有電子點(diǎn)火系汽車上，當(dāng)出現(xiàn)因點(diǎn)火系統(tǒng)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障后，怎樣進(jìn)行故障診療與排除。（1）接通點(diǎn)火開關(guān)，檢驗(yàn)充電指示燈是否點(diǎn)亮。如不亮應(yīng)則檢驗(yàn)蓄電池至點(diǎn)火開關(guān)間電路，如亮，進(jìn)行下一步。

（3分）（2）開啟發(fā)動(dòng)機(jī)，從點(diǎn)火線圈上取下高壓導(dǎo)線在距缸體5~7mm處跳火，若火花很強(qiáng)，故障在二次電路，若無(wú)火花或火花弱，故障在一次電路。

（3分）（3）假如確認(rèn)一次電路完好，故障在二次電路。用試火法檢驗(yàn)各分缸高壓線是否正常，若正常，表明火花塞積炭或漏電，應(yīng)清潔或更換。若不正常，表明分電器蓋、分火頭、高壓線漏電，應(yīng)更換上述損壞元件。

（3分）（4）假如確認(rèn)二次電路完好，故障在一次電路，應(yīng)首先檢驗(yàn)信號(hào)發(fā)生器，若正常，檢驗(yàn)點(diǎn)火線圈一次繞組和二次繞組電阻，若阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)檢修或更換。若符合標(biāo)準(zhǔn)，再檢驗(yàn)高壓線電阻。阻值應(yīng)大于30KΩ，不然，更換高壓線。

（3分）（5）檢驗(yàn)“點(diǎn)火控制器”電源電壓是否正常，如不正常，則檢驗(yàn)電源電路，如正常，則更換點(diǎn)火控制器。（3分）汽車維修工（二級(jí)）理論試題（主觀試卷3）一、填空題（第1～20題。請(qǐng)將正確答案填入題內(nèi)空白處。每小題1分，共20分。）1．訂立勞動(dòng)協(xié)議遵照是平等自愿、__________和依法訂立標(biāo)準(zhǔn)。2．三相交流電每相線圈兩端電壓叫做_________電壓。3．_________是指主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比值。4．論文在撰寫時(shí)，主要內(nèi)容應(yīng)包含目錄、摘要、__________、序言、正文結(jié)束語(yǔ)、致謝和參考文件資料幾個(gè)部分。5．過(guò)量空氣系數(shù)是指燃燒過(guò)程中實(shí)際供給空氣質(zhì)量(kg)與理論上_________所需要空氣質(zhì)量(kg)之比(用α表示)。6．_________是指汽車零件磨損表面經(jīng)過(guò)修理，形成符合技術(shù)文件要求大于或小于原設(shè)計(jì)基本尺寸基本尺寸。7．汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間越早，發(fā)生爆燃可能性越_________。8．轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)包含主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪前束和_________。9．企業(yè)文化功效包含：自律功效、導(dǎo)向功效、整合功效、_________。10．采取液壓制動(dòng)汽車，若制動(dòng)踏板無(wú)自由行程可能會(huì)造成_________故障。11．增程式電動(dòng)汽車認(rèn)為它是一個(gè)_________。12．汽車尾氣檢測(cè)中，應(yīng)確保取樣探頭插入排氣管深度大于_________。13．__________是指第三方對(duì)企業(yè)質(zhì)量管理體系進(jìn)行評(píng)定和注冊(cè)活動(dòng)。14．電控汽油機(jī)中電動(dòng)汽油泵安裝在汽油箱內(nèi)時(shí)，一旦油箱斷油，有可能造成_________燒壞。15．廢氣再循環(huán)是指將發(fā)動(dòng)機(jī)排出一部分_________返回到進(jìn)氣管中，和新鮮混合氣混合，然后進(jìn)入氣缸參加燃燒過(guò)程。16．動(dòng)力電池最主要特點(diǎn)就是__________、高能量。17．汽車車輪定位檢測(cè)方法有_________和動(dòng)態(tài)檢測(cè)法兩類。18．電控汽油噴射系統(tǒng)通常由_________、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)組成。19．汽車維修協(xié)議實(shí)施與監(jiān)督：由維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和__________負(fù)責(zé)。20．汽車機(jī)械事故發(fā)生后，經(jīng)過(guò)分析原因，要區(qū)分責(zé)任才能制訂出預(yù)防方法。責(zé)任大致可分以下四種：設(shè)計(jì)責(zé)任、制造責(zé)任、維修責(zé)任、_________。二、選擇題（第21～30題。請(qǐng)選擇一個(gè)正確答案，將對(duì)應(yīng)字母填入括號(hào)內(nèi)。每小題2分，共20分）21.汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間越早，則發(fā)生爆燃可能性（）。A．越大B．越小C．不變D．與點(diǎn)火時(shí)間無(wú)關(guān)22.（）要求，勞動(dòng)者就業(yè)，不因民族、種族、性別、宗教信仰不一樣而受到歧視，婦女享受同男子平等就業(yè)權(quán)利。A.《勞動(dòng)法》B.《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》C.《質(zhì)量法》D.《安全法》23．屬于液壓系統(tǒng)動(dòng)力元件是（）。A．電動(dòng)機(jī)B．液壓閥C．液壓缸D．液壓泵24．在ISO組織中，正式組員國(guó)用（）表示。A.GB.OC.PD.W25.車用汽油機(jī)燃燒過(guò)程靠近于（）加熱循環(huán)。A．定容B．定壓C．混合D．等溫26.職業(yè)道德經(jīng)過(guò)（），起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力作用。A.協(xié)調(diào)員工之間關(guān)系B.增加職員福利C.為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D.調(diào)整企業(yè)與社會(huì)關(guān)系27.對(duì)于汽車大修、總成修理、二級(jí)維護(hù)等重點(diǎn)項(xiàng)目，要制訂質(zhì)量監(jiān)督計(jì)劃，要求受檢車輛（）。A.數(shù)量B.規(guī)格C.結(jié)構(gòu)D.百分比28.GB7258—《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中要求：駐車制動(dòng)力應(yīng)大于整車重量（）。A．5％B．10％C．20％D．50％29．某時(shí)刻電池剩下容量為60Ah，已知其額定容量為80Ah，則此刻該電池DOD是（）。A.60% B.80% C.75% D.25%GB7258—《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中要求：在用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)不低于標(biāo)定功率（）。A．75％B．95％C．50％D．60％三、判斷題（第31～40題。請(qǐng)將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，正確填“√”錯(cuò)誤填“×”。每小題1分，共10分。）（）31．嚴(yán)以律己應(yīng)成為行動(dòng)自覺。職業(yè)人嚴(yán)以律己，不能掛在嘴上，關(guān)鍵在行動(dòng)。（）32．我國(guó)質(zhì)量管理和質(zhì)量確保標(biāo)準(zhǔn)，都是等同采取ISO對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。（）33．PN結(jié)正向電阻小，反向電阻大。（）34．晶體三極管有3種工作狀態(tài)，即放大、截止和飽和狀態(tài)。（）35．現(xiàn)在我國(guó)安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系已經(jīng)基本形成?！栋踩a(chǎn)法》條文是由安全事故教訓(xùn)鑄成。企業(yè)安全生產(chǎn)各個(gè)方面工作，都有明確法律規(guī)范。汽車維修企業(yè)作為其中之一，一樣要自覺做到有法必依。（）36．交通部第7號(hào)令明確要求，由承修方負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車維修返修與質(zhì)量事故判定。（）37．水溫傳感器為半導(dǎo)體熱敏電阻時(shí)，其電阻值會(huì)隨溫度改變而改變。（）38．三相逆變電路中相鄰序號(hào)開關(guān)導(dǎo)通間隔為90°。（）39．三相異步電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)可分為鼠籠式和繞線式兩種。（）40．TQM（全方面質(zhì)量管理）和ISO9000（質(zhì)量管理體系）是5S組成部分，需要同時(shí)推進(jìn)，達(dá)成全方面管理目標(biāo)。。四、簡(jiǎn)答題（第41～44題。每小題5分，共20分。）41.何為廢氣再循環(huán)，有何作用42.分析汽車制動(dòng)時(shí)后軸先抱死危害性43.汽車四輪定位儀通?？蓹z測(cè)哪些項(xiàng)目44.簡(jiǎn)述電控燃油噴射系統(tǒng)中噴油器工作過(guò)程五、闡述題（每小題15分，共30分。）45.ABS系統(tǒng)在使用中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)。46.闡述四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程中，為何要排氣提前。答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一、填空題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每小題答對(duì)給1分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。1．協(xié)商一致2．相3．傳動(dòng)比4．關(guān)鍵詞5．燃料完全燃燒6．修理尺寸7．大8．前輪外傾9．激勵(lì)功效10．制動(dòng)拖滯11．插電式串聯(lián)混合動(dòng)力汽車12．300mm13．質(zhì)量認(rèn)證14．油泵15．廢氣16．高功率17．靜態(tài)檢測(cè)法18．空氣供給系統(tǒng)19．工商行政管理機(jī)關(guān)20．使用責(zé)任二、選擇題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每小題答對(duì)給2分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。21222324252627282930AADCAADCDA三、判斷題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每小題答對(duì)給1分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。31323334353637383940√√√√√√√×√×四、簡(jiǎn)答題41.何為廢氣再循環(huán)，有何作用。答：廢氣再循環(huán)是將發(fā)動(dòng)機(jī)排出一部分廢氣返回到進(jìn)氣管中，和新鮮混合氣混合，然后進(jìn)入氣缸參加燃燒過(guò)程。（3分）其作用主要是降低廢氣中NOx含量（2分）42.分析汽車制動(dòng)時(shí)后軸先抱死危害性答：若后輪先抱死，前輪仍處于滾動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)若有側(cè)向力作用，則后軸發(fā)生側(cè)滑。（2分）由此產(chǎn)生慣性力方向與側(cè)滑方向一致，加劇后軸側(cè)滑，后軸側(cè)滑加劇又使慣性力增加，最終造成汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)。所以，后輪先抱死是一個(gè)不穩(wěn)定、危險(xiǎn)工況（3分）43.汽車四輪定位儀通?？蓹z測(cè)哪些項(xiàng)目（答出5個(gè)即可）答：可測(cè)定車輛車輪前束值(前束角、前張角)（1分）、車輪外傾角（1分）、主銷后傾角（1分）、主銷內(nèi)傾角（1分）、車輛輪距（1分）、車輛軸距、推力角（1分）、左右軸距差（1分）、轉(zhuǎn)向20度時(shí)前輪前張角（1分）等44.簡(jiǎn)述電控燃油噴射系統(tǒng)中噴油器工作過(guò)程1)當(dāng)ECU發(fā)出指令使電磁鐵線圈通電后，銜鐵和針閥便被吸起，汽油從針閥與噴孔環(huán)形間隙噴出。（2分）2)當(dāng)電源切斷后，針閥在回位彈置作用下關(guān)閉噴孔。（1分）3)針閥開啟連續(xù)時(shí)間（1分）4)由ECU發(fā)出電脈沖寬度控制。（1分）五、闡述題45.ABS系統(tǒng)在使用中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)。答：1)制動(dòng)時(shí)無(wú)須采取兩腳或多腳制動(dòng)來(lái)提升制動(dòng)效能；（3分）2)制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)踏板有反彈感屬于正?，F(xiàn)象；（3分）3)按時(shí)更換制動(dòng)液；（3分）4)制動(dòng)燈常亮?xí)r，說(shuō)明電子控制系統(tǒng)有故障，但汽車仍具備傳統(tǒng)制動(dòng)功效，只是沒有防抱死功效，此時(shí)車輛如要行駛，車速不可太快，盡可能防止緊急制動(dòng)。（3分）5)裝用ABS系統(tǒng)，能提升制動(dòng)穩(wěn)定性，但不能消除制動(dòng)側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，所以，駕駛汽車時(shí)仍需控制好車速和制動(dòng)強(qiáng)度。（3分）46.闡述四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程中，為何要排氣提前。因?yàn)闅忾y動(dòng)作早期只能逐步增大其流通截面，假如排氣閥恰恰在活塞抵達(dá)下止點(diǎn)時(shí)才開始開啟，則氣缸內(nèi)壓力，因氣閥流通截面增大過(guò)慢，不但下降遲緩，不能實(shí)現(xiàn)充分排氣。（5分）而且在活塞又復(fù)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)將會(huì)形成大反壓力，增加排氣沖程中所消耗功。（5分）所以，有必要使排氣閥在膨脹沖程靠近末尾，活塞還未抵達(dá)下止點(diǎn)前就開始打開，這就是所謂排氣提前。通常，排氣提前角是在下止點(diǎn)前30°-80°曲軸轉(zhuǎn)角。（5分）汽車維修工（二級(jí)）理論試題（主觀試卷4）一、填空題（第1～20題。請(qǐng)將正確答案填入題內(nèi)空白處。每小題1分，共20分。）1．汽車維修企業(yè)生產(chǎn)流程包含__________、進(jìn)廠檢驗(yàn)及交接、維修與過(guò)程檢驗(yàn)、完工檢驗(yàn)、結(jié)算交車、跟蹤回訪。2．__________是為實(shí)現(xiàn)企業(yè)質(zhì)量方針，建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量管理制度，并依照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范，全方面預(yù)防和全過(guò)程監(jiān)控各質(zhì)量步驟，從而為用戶提供滿意產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)施必要管理總稱。3．汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)可分為進(jìn)廠檢驗(yàn)、__________、完工出廠檢驗(yàn)。4．電控汽油噴射系統(tǒng)空氣供給子系統(tǒng)中通常有空氣濾清器、空氣計(jì)量器、怠速控制閥、_________、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管等主要部件。5．電控汽油噴射系統(tǒng)燃油供給子系統(tǒng)中通常有油箱、油泵、濾清器、噴油器、_________、管路等主要部件。6．電控自動(dòng)變速器通常由液力變矩器、_________、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、換檔執(zhí)行元件等組成。7．__________是以汽車維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為依據(jù)，經(jīng)過(guò)一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織方法，對(duì)設(shè)備設(shè)計(jì)制造、購(gòu)置、安裝、使用、維護(hù)、修理、改造；更新直至報(bào)廢全過(guò)程進(jìn)行管理。8．按傳感器數(shù)量和控制通道數(shù)目不一樣，ABS系統(tǒng)可分為_________、四傳感器三通道式、四傳感器二通道式、三傳感器三通道式、一傳感器一通道式等五類。9．__________、返修率、一次檢驗(yàn)合格率能夠作為汽車維修質(zhì)量考評(píng)指標(biāo)。10．申請(qǐng)從事一類和二類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，技術(shù)責(zé)任人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)__________應(yīng)該經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。11．評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性指標(biāo)有_________、加速能力和最大爬坡度。12．汽車尾氣檢測(cè)中，應(yīng)確保取樣探頭插入排氣管深度大于_________。13．汽車輪轂軸承上通常應(yīng)選取_________基潤(rùn)滑脂。14．我國(guó)對(duì)車輛使用采取_________、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)。15．安全氣囊通常由__________、安全氣囊ECU、充氣組件和螺旋電纜等四部分組成。16．動(dòng)力電池最主要特點(diǎn)就是__________、高能量。17．按照培訓(xùn)內(nèi)容不一樣：知識(shí)性培訓(xùn)、技能性培訓(xùn)和__________。18．當(dāng)汽車行駛速度升高時(shí)，電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將會(huì)使增力作用__________。19．汽車維修設(shè)備分類主要依據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和工藝特征進(jìn)行,分為兩大類，即汽車維修通用設(shè)備和汽車維修__________。20．空氣流量計(jì)按其結(jié)構(gòu)不一樣可分為葉片式、卡門旋渦式、熱線和_________式四種。二、選擇題（第21～30題。請(qǐng)選擇一個(gè)正確答案，將對(duì)應(yīng)字母填入括號(hào)內(nèi)。每小題2分，共20分）21．以下作為巡航系統(tǒng).電控懸架、EFI系統(tǒng)共用傳感器是（）A．車速傳感器B．氧傳感器．C．爆震傳感器D．碰撞傳感器22.勞動(dòng)權(quán)特征包含（）。A.決定性B.綜合性C.雙重性D.以上都是23．液壓式ABS系統(tǒng)中油泵采?。ǎ┕ぷ鞣绞?。A．間歇B．連續(xù)C．都不是D．隨發(fā)動(dòng)機(jī)而工作24．汽車制動(dòng)時(shí)，當(dāng)車輪滑移率在（）時(shí)，制動(dòng)性能最好。A．15％～20％B．50％C．100％D75％25.車輛上裝置ASR系統(tǒng)主要目標(biāo)是（）。A．提升制動(dòng)效能B．提升車輛行駛穩(wěn)定性C．提升制動(dòng)穩(wěn)定性D．提升車輛經(jīng)濟(jì)性26.專門從事汽車專題修理生產(chǎn)企業(yè)屬于（）類汽車維修企業(yè)。A.一B.二C.三D.四27.以下（）用于指導(dǎo)組織進(jìn)行質(zhì)量管理和建立質(zhì)量體系。A.ISO9001B.ISO9002C.ISO9003D.ISO900428.職業(yè)道德經(jīng)過(guò)（），起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力作用。A.協(xié)調(diào)員工之間關(guān)系B.增加職員福利C.為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D.調(diào)整企業(yè)與社會(huì)關(guān)系29．汽車維修企業(yè)設(shè)計(jì)同其余工業(yè)企業(yè)一樣，分為工藝、土建、動(dòng)力、衛(wèi)生設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)核實(shí)部分，其中最主要是（）。A.衛(wèi)生設(shè)計(jì)B.動(dòng)力設(shè)計(jì)C.工藝設(shè)計(jì)D.土建設(shè)計(jì)30．汽油牌號(hào)表示汽油（）。A．腐蝕性B．蒸發(fā)性C．粘度D．抗爆性三、判斷題（第31～40題。請(qǐng)將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，正確填“√”錯(cuò)誤填“×”。每小題1分，共10分。）（）31．組織質(zhì)量目標(biāo)與其余目標(biāo)，如增加、資金、利潤(rùn)、環(huán)境及職業(yè)衛(wèi)生和安全等目標(biāo)相互抑制。（）32．職業(yè)紀(jì)律中包含群眾紀(jì)律。（）33．具備制動(dòng)防抱死裝置(ABs)液壓制動(dòng)系在檢修通往輪缸管路時(shí)應(yīng)先對(duì)管路卸壓。（）34．堅(jiān)持安全文明生產(chǎn)有利于處理點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)，安全管理難度大企業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況。（）35．電控電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵。（）36．落實(shí)執(zhí)行“定時(shí)檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”制度，結(jié)合企業(yè)情況，制訂切實(shí)可行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、工藝和規(guī)程等。（）37．汽車巡航駕駛時(shí)，如踩下制動(dòng)踏板，巡航控制將自動(dòng)取消。（）38．依照中華人民共和國(guó)計(jì)量檢定規(guī)程要求，汽車維修檢測(cè)設(shè)備和量具檢定周期由汽車維修企業(yè)自行確定。（）39．電池容量越大，其能量就越大。（）40．帶電檢修時(shí)禁止負(fù)載帶電工作時(shí)斷高壓插接件，不然可能造成人員受到傷害及損傷車輛。四、簡(jiǎn)答題（第41～44題。每小題5分，共20分。）41.電動(dòng)汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)和存在問(wèn)題42.簡(jiǎn)述液力變矩器變矩增扭過(guò)程43.什么是發(fā)動(dòng)機(jī)增壓？有幾個(gè)基本方法44.簡(jiǎn)述電控燃油噴射系統(tǒng)中噴油器工作過(guò)程五、闡述題（每小題15分，共30分。）45.電控發(fā)動(dòng)機(jī)使用與維修時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題。46.汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些。答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一、填空題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每小題答對(duì)給1分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。1．預(yù)約維修2．質(zhì)量管理3．過(guò)程檢驗(yàn)4．節(jié)氣門體5．燃油壓力調(diào)整器6．齒輪變速機(jī)構(gòu)7．汽車維修設(shè)備管理8．四傳感器四通道式9．返工率10．60%11．最高車速12．300mm13．鋰14．定時(shí)檢測(cè)15．碰撞傳感器16．高功率17．態(tài)度性培訓(xùn)18．減小19．專用設(shè)備20．熱膜二、選擇題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每小題答對(duì)給2分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。21222324252627282930ADAABCDACD三、判斷題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每小題答對(duì)給1分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。31323334353637383940×√√√×√√××√四、簡(jiǎn)答題41.電動(dòng)汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)和存在問(wèn)題。答：（答對(duì)5條即可）優(yōu)勢(shì)：1、電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)需換機(jī)油、油泵、化油器和消聲器。（1分）2、噪聲小、無(wú)需添加冷卻液、日常維護(hù)少（1分）3、充電方便、充電時(shí)間不是很長(zhǎng)（1分）問(wèn)題；1、降低電動(dòng)汽車價(jià)格（1分）2、提升一次充電行駛旅程（1分）3、增加蓄電池壽命（1分）4、發(fā)展充電設(shè)施（1分）42.簡(jiǎn)述液力變矩器變矩增扭過(guò)程答：1)在渦輪與泵輪轉(zhuǎn)速相差較大時(shí)，油液被渦輪反彈回泵輪以逆時(shí)針?lè)较驔_擊泵輪葉片，試圖使泵輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。（1分）2)因?yàn)闇u輪與泵輪之間裝有固定不動(dòng)(單向)導(dǎo)輪，所以油液回流時(shí)以逆時(shí)針?lè)较驔_擊導(dǎo)輪。（1分）3)導(dǎo)輪葉片使油液改變?yōu)轫槙r(shí)針?lè)较蛄骰乇幂啞＃?分）4)泵輪未來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和渦化回流能量一起傳給渦輪，使渦輪輸出轉(zhuǎn)矩增大，從而完成液力變矩器變矩增扭過(guò)程。（2分）43.什么是發(fā)動(dòng)機(jī)增壓？有幾個(gè)基本方法。答：發(fā)動(dòng)機(jī)增壓是指為提升平都有效壓力以增加氣，缸內(nèi)封存氣體密度方法。（2分）

發(fā)動(dòng)機(jī)增壓方法有：機(jī)械增壓，廢氣渦輪增壓和簡(jiǎn)稱渦輪增壓。（2分）

利用氣體動(dòng)力學(xué)方法提升密度

，其中一個(gè)是利用進(jìn)氣管諧振增壓，另一個(gè)是稱為氣波增壓器。

（1分）44.簡(jiǎn)述電控燃油噴射系統(tǒng)中噴油器工作過(guò)程1)當(dāng)ECU發(fā)出指令使電磁鐵線圈通電后，銜鐵和針閥便被吸起，汽油從針閥與噴孔環(huán)形間隙噴出。（2分）2)當(dāng)電源切斷后，針閥在回位彈置作用下關(guān)閉噴孔。（2分）3)針閥開啟連續(xù)時(shí)間（1分）由ECU發(fā)出電脈沖寬度控制。。五、闡述題45.電控發(fā)動(dòng)機(jī)使用與維修時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題。答：1)不可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆蓄電池線；（2分）2)故障警告燈亮?xí)r不可拆蓄電池線；（2分）3)蓄電池極性不能接反；（2分）4)測(cè)試時(shí)只能用數(shù)字式萬(wàn)用表；（2分）5)不能用試燈去測(cè)與電腦相連線；（2分）6)不能加裝大功率無(wú)線電臺(tái)；（2分）7)在車身上焊修時(shí)，應(yīng)先斷開電腦電源：（2分）8)不能將電腦、傳感器密封裝置破壞，更不能用水沖洗。（1分）46.汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些。汽車制動(dòng)性評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有三個(gè)方面：

1

制動(dòng)效能

制動(dòng)效能指制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生制動(dòng)減速度

所經(jīng)過(guò)制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間。從安全性能檢測(cè)角度講，是指制動(dòng)及其改變情況。

（5分）2

制動(dòng)效能恒定性

制動(dòng)效能恒定性指制動(dòng)器抵抗制動(dòng)效能變壞能力。如抗熱衰退性能極長(zhǎng)時(shí)間或重復(fù)使用制動(dòng)使制動(dòng)器發(fā)燒時(shí)，制動(dòng)效能保持能力。（5分）

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制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性

制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性，指制動(dòng)時(shí)汽車按駕駛員給定方向行駛能力，制動(dòng)跑片和制動(dòng)側(cè)滑是制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性不良兩種主要現(xiàn)象。（5分）汽車維修工（二級(jí)）理論試題（主觀試卷5）一、填空題（第1～20題。請(qǐng)將正確答案填入題內(nèi)空白處。每小題1分，共20分。）1．__________是指在對(duì)組織及其組員目標(biāo)、知識(shí)、技能等方面進(jìn)行系統(tǒng)判別與分析，以確定是否需要培訓(xùn)及培訓(xùn)內(nèi)容活動(dòng)或過(guò)程。2．從事一類、二類汽車維修業(yè)務(wù)，應(yīng)該各配置最少__________技術(shù)責(zé)任人和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。3．依照培訓(xùn)需求、培訓(xùn)內(nèi)容，能夠確定__________。4．訂立勞動(dòng)協(xié)議遵照是______、協(xié)商一致和依法訂立標(biāo)準(zhǔn)。5．全方面質(zhì)量管理基本方法就是計(jì)劃、_______、檢驗(yàn)、處理，既PDCA循環(huán)。6．汽車維修企業(yè)定價(jià)策略包含新項(xiàng)目定價(jià)、差異定價(jià)、折扣定價(jià)、__________。。7．電磁感應(yīng)式車速傳感器，主要由永久磁鐵和_________組成，車速傳感器通常安裝在變速器輸出軸附近。8．自動(dòng)變速器按齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不一樣可分為行星齒輪式和平行軸式兩種。絕大多數(shù)轎車采取__________式自動(dòng)變速器。9．計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火第具備故障自診療功效，即發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，計(jì)算機(jī)除了實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火控制外，還監(jiān)視各_____工作。10．電控發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制項(xiàng)目主要有：排氣再循環(huán)控制（EGR），氧傳感器及三元催化轉(zhuǎn)化器開環(huán)、閉環(huán)控制，二次_______控制，活性碳罐電磁閥控制等。11．汽車維修企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度方式多采取《派工單》、__________。12．在檢修安全氣囊系統(tǒng)之前要將蓄電池負(fù)極拆下一段時(shí)間是為了讓ECU內(nèi)_________充分放電，預(yù)防氣囊誤引爆。13．正確轉(zhuǎn)向輪定位能夠使汽車行駛穩(wěn)定，操縱汽車輕便及減小輪胎磨損。轉(zhuǎn)向定位包含：__________、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角及前輪前束。14．自動(dòng)變速器鎖止離合器禁止鎖止條件有怠速時(shí)、油溫過(guò)低時(shí)、車速低于60Km/h時(shí)和___________時(shí)等。15．質(zhì)量手冊(cè)包含__________和質(zhì)量確保手冊(cè)。16．培訓(xùn)需求分析通常在__________、個(gè)人層次和戰(zhàn)略層次三個(gè)方面進(jìn)行。17．電池中有毒、且具備記憶效應(yīng)是__________。18．車用溫度傳感器用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度和排氣溫度，作為燃油噴射及點(diǎn)火正時(shí)________信號(hào)。19．汽車空調(diào)加熱系統(tǒng)主要由加熱器總成、______噴口、操縱機(jī)構(gòu)總成及風(fēng)道等組成。20．調(diào)壓回路作用是控制液壓系統(tǒng)___________。二、選擇題（第21～30題。請(qǐng)選擇一個(gè)正確答案，將對(duì)應(yīng)字母填入括號(hào)內(nèi)。每小題2分，共20分）21.以下（）是生產(chǎn)、安裝和服務(wù)質(zhì)量確保模式。A.ISO9001B.ISO9002C.ISO9003D.ISO900422.憲法中勞動(dòng)權(quán)概述通常認(rèn)為，勞動(dòng)權(quán)與工作權(quán)（）。A.同義B.無(wú)關(guān)C.不一樣D.相互影響23．下面哪些原因可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)出現(xiàn)爆震？（

）

A、混合氣太濃

B、單缸缺火

C、點(diǎn)火正時(shí)過(guò)遲

D、真空泄露

24．點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生信號(hào)使點(diǎn)火模塊大功率管由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)榻財(cái)酄顟B(tài)，切斷點(diǎn)火線圈中初級(jí)線圈（），在點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓電。A、高壓電 B、電壓 C、電阻 D、電流25.職業(yè)道德評(píng)價(jià)作用詳細(xì)表現(xiàn)為（）。A.對(duì)職業(yè)道德行為善惡起裁決作用B.職業(yè)道德評(píng)價(jià)具備深刻教育作用C.職業(yè)道德評(píng)價(jià)傳遞作用D.以上都是26.最好空燃比閉環(huán)控制是在開環(huán)控制基礎(chǔ)上，在一定條件下，由微機(jī)依照（

）輸出氧濃度信號(hào)，修正燃油供給量使混合氣空燃比保持在理想狀態(tài)。

A、空氣流量計(jì)

B、進(jìn)氣岐管壓力傳感器

C、氧傳感器

D、節(jié)氣門位置傳感器27.車用計(jì)算機(jī)依照傳輸信號(hào)不一樣，總線分類中不包含（）。A、數(shù)據(jù)總線 B、地址總線 C、讀取總線 D、控制總線28.從事汽車一級(jí)、二級(jí)維護(hù)屬于（）類汽車維修企業(yè)。A.一B.二C.三D.四29．自動(dòng)變速器換檔執(zhí)行元件中制動(dòng)帶因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在更換時(shí)應(yīng)（

）

A、保持干燥狀態(tài)

B、在ATF中浸泡5mim以上

C、涂抹ATF

D、在ATF中浸泡15mim以上30．專門組織便于對(duì)客戶進(jìn)行集中細(xì)致管理，將過(guò)去那種突出個(gè)人感情投入換來(lái)感召力轉(zhuǎn)向以突出企業(yè)感召力為主、以（）為輔客戶管理工作。A.個(gè)人情感B.個(gè)人素質(zhì)C.組織形象D.組織管理三、判斷題（第31～40題。請(qǐng)將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，正確填“√”錯(cuò)誤填（）31．組織質(zhì)量目標(biāo)與其余目標(biāo)，如增加、資金、利潤(rùn)、環(huán)境及職業(yè)衛(wèi)生和安全等目標(biāo)相互抑制。（）32．落實(shí)執(zhí)行“定時(shí)檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”制度，結(jié)合企業(yè)情況，制訂切實(shí)可行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、工藝和規(guī)程等。（）33．在裝有氧傳感器空燃比反饋控制系統(tǒng)中，必須使用無(wú)鉛汽油。不然會(huì)損壞氧傳感器（）34．職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)人們?cè)陂L(zhǎng)久職業(yè)活動(dòng)中形成行為規(guī)范。（）35．霍爾轉(zhuǎn)速傳感器主要用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速，它是利用霍爾效應(yīng)原理工作。（）36．汽車維修企業(yè)設(shè)計(jì)同其余工業(yè)企業(yè)一樣，分為工藝、土建、動(dòng)力、衛(wèi)生設(shè)計(jì)