2023年高級(jí)經(jīng)濟(jì)師之工商管理通關(guān)題庫(附答案)

2023年高級(jí)經(jīng)濟(jì)師之工商管理通關(guān)題庫(附答案)

單選題（共50題）1、（）是一種有盟主的企業(yè)聯(lián)盟組織形式。A.聯(lián)邦模式B.星形模式C.平行模式D.自主模式【答案】B2、成功實(shí)施施六西格瑪項(xiàng)目的第一步為（）。A.分析體系差距B.確定改進(jìn)目標(biāo)C.分析體系差距D.改進(jìn)現(xiàn)有體系【答案】B3、為了提高原材料質(zhì)量和降低原材料采購成本，某中成藥生產(chǎn)企業(yè)投資開發(fā)了一個(gè)屬于自己的中藥材種植基地，這種戰(zhàn)略屬于（）。A.后向一體化戰(zhàn)略B.前向一體化戰(zhàn)略C.專業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略D.集中化發(fā)展戰(zhàn)略【答案】A4、異地施檢報(bào)檢對(duì)入境貨物的貨主或其代理人報(bào)檢規(guī)定的時(shí)間為海關(guān)放行后()日內(nèi)。A.15B.20C.10D.25【答案】B5、某企業(yè)大批量生產(chǎn)一種產(chǎn)品，該企業(yè)為了安排下年度的年度、季度生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)在進(jìn)行生產(chǎn)能力核算工作。該企業(yè)全年制度工作日為250天，實(shí)行兩班制工作模式，每班工作有效時(shí)間為7.5小時(shí)。車工車間共有車床20臺(tái)，該車間單件產(chǎn)品時(shí)間定額為1小時(shí)；裝配車間生產(chǎn)面積為120平方米，每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為3平方米，該車間單件產(chǎn)品時(shí)間定額為1.5小時(shí)。A.100000B.114500C.125000D.127500【答案】A6、下列產(chǎn)品中，其生產(chǎn)類型屬于連續(xù)型生產(chǎn)的有（）。A.化肥B.電視機(jī)C.桌子D.汽車【答案】A7、六西格瑪管理組織的結(jié)構(gòu)層次，通行以體育術(shù)語命名和描述，其中，（）為企業(yè)中全面推行六西格瑪管理的中堅(jiān)力量，為全職六西格瑪人員。A.倡導(dǎo)者B.黑帶C.黑帶大師D.綠帶【答案】B8、關(guān)于如何制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.供應(yīng)鏈企業(yè)要實(shí)現(xiàn)預(yù)期的戰(zhàn)略目標(biāo)，客觀上要求供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行合作，形成共享利潤、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的雙贏局面B.供應(yīng)鏈企業(yè)要建立預(yù)警和應(yīng)急處理機(jī)制，需要有一套預(yù)警評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，只要其中任一指標(biāo)偏離正常水平時(shí)，發(fā)出預(yù)警信號(hào)C.供應(yīng)鏈企業(yè)要加強(qiáng)激勵(lì)，防范出現(xiàn)道德風(fēng)險(xiǎn)，盡可能消除信息的不對(duì)稱性，同時(shí)積極采取一定的激勵(lì)手段和機(jī)制使合作伙伴能夠獲取比實(shí)施敗德行為更大的利益，以消除道德風(fēng)險(xiǎn)D.供應(yīng)鏈企業(yè)要保證企業(yè)內(nèi)外部對(duì)話渠道暢通，與外部建立良好的互動(dòng)、協(xié)作關(guān)系，改善企業(yè)外部生存環(huán)境【答案】B9、消費(fèi)者市場(chǎng)細(xì)分的立足點(diǎn)是（）。A.識(shí)別消費(fèi)者需求的差異性B.產(chǎn)品價(jià)格的競(jìng)爭力C.市場(chǎng)上供給者的數(shù)量D.消費(fèi)品市場(chǎng)的壟斷程度【答案】A10、下列關(guān)于市場(chǎng)調(diào)查問卷的內(nèi)容，說法錯(cuò)誤的是（）。A.問卷標(biāo)題需要附上調(diào)查人員或被調(diào)查者的姓名B.問卷說明是為了向被調(diào)查者說明調(diào)查的目的、意義等C.問卷主體是調(diào)查問卷的核心內(nèi)容D.結(jié)束語是對(duì)被調(diào)查者的合作表示感謝【答案】A11、企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)為100萬元，其中存貨為55萬元，流動(dòng)負(fù)債為30元，則該企業(yè)的速動(dòng)比率為（）。A.1.83B.1.50C.0.67D.0.33【答案】B12、有利于保護(hù)當(dāng)事人的商業(yè)秘密，維護(hù)當(dāng)事人商業(yè)信譽(yù)的合同爭議解決途徑是()。A.協(xié)商B.調(diào)解C.仲裁D.經(jīng)濟(jì)訴訟【答案】C13、關(guān)于物流管理對(duì)供應(yīng)鏈總成本的影響，說法錯(cuò)誤的是（）。A.物流管理水平的高低反映在供應(yīng)鏈總成本上B.物流費(fèi)用占總費(fèi)用比例越高越好C.在發(fā)達(dá)國家如美國、加拿大，物流費(fèi)用占總費(fèi)用的9%~10%D.我國企業(yè)物流費(fèi)用占總費(fèi)用的比例為20%~40%【答案】B14、某家電生產(chǎn)企業(yè)圍繞家電市場(chǎng)，生產(chǎn)電視機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、空調(diào)等系列家電產(chǎn)品。該企業(yè)采取的是（）。A.水平多元化B.垂直多元化C.同心型多元化D.非相關(guān)多元化【答案】C15、強(qiáng)制節(jié)拍流水線的運(yùn)輸工具是（）。A.機(jī)械化的傳送帶B.連續(xù)式運(yùn)輸帶C.滾道D.叉車【答案】A16、大批量流水線上前后兩個(gè)相鄰加工對(duì)象投入或出產(chǎn)的時(shí)間間隔稱為（）。A.間節(jié)B.節(jié)奏C.節(jié)拍D.間隔【答案】C17、某公司拓展手機(jī)的功能，作為新型手機(jī)推向市場(chǎng)，這種創(chuàng)新屬于（）。A.原始創(chuàng)新B.集成創(chuàng)新C.根本性創(chuàng)新D.產(chǎn)品創(chuàng)新【答案】D18、SWOT分析法中的S和T是指（）。A.機(jī)會(huì)和劣勢(shì)B.優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)C.優(yōu)勢(shì)和威脅D.劣勢(shì)和威脅【答案】C19、某乳制品公司將消費(fèi)者細(xì)分為嬰幼兒，青少年和中老年，該公司市場(chǎng)細(xì)分依據(jù)變量是（）。A.地理變量B.心理變量C.行為變量D.人口變量【答案】D20、暫保單在規(guī)定的有效期內(nèi)效力與正式保險(xiǎn)單相同，該有效期一般為（）。A.10天B.15天C.20天D.30天【答案】D21、某商品計(jì)劃期的固定成本分?jǐn)倿?6萬元，該商品單位變動(dòng)成本為1200元/臺(tái)，商品單價(jià)為1400元/臺(tái)，則計(jì)劃期該商品的保本銷售量為()臺(tái)。A.100B.186C.217D.1300【答案】D22、某牙膏企業(yè)在市場(chǎng)細(xì)分的基礎(chǔ)上，將其目標(biāo)市場(chǎng)面向兒童，實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營。該企業(yè)采取的目標(biāo)市場(chǎng)策略為（）。A.無差異性營銷策略B.差異性營銷策略C.集中性營銷策略D.市場(chǎng)全面性營銷策略【答案】C23、在一定期限和區(qū)域內(nèi)，除了接收方可以使用許可證協(xié)議下的技術(shù)之外，許可方自己也可以繼續(xù)使用，但不得將這項(xiàng)技術(shù)再轉(zhuǎn)讓給第三方，這種許可貿(mào)易形式稱為（）。A.獨(dú)占許可B.普通許可C.排他許可D.交叉許可【答案】C24、全面質(zhì)量管理實(shí)施的原則（）A.預(yù)防原則B.適度原則C.合作原則D.針對(duì)性原則【答案】A25、供應(yīng)鏈各成員企業(yè)之間是通過一種協(xié)商機(jī)制，來謀求一種（）的目標(biāo)。A.合作共享B.多贏互惠C.同步運(yùn)作D.快速響應(yīng)【答案】B26、專利權(quán)的授予條件不包括（）。A.新穎性B.創(chuàng)造性C.富有美感D.實(shí)用性【答案】C27、六西格瑪中DMAIC的正確說法是（）。A.D界定M測(cè)量A分析I改進(jìn)C控制B.D測(cè)量M界定A分析I改進(jìn)C控制C.D界定M分析A改進(jìn)I控制C測(cè)量D.D測(cè)量M分析A界定I控制C改進(jìn)【答案】A28、（）意味著集團(tuán)內(nèi)部戰(zhàn)略目標(biāo)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及各公司戰(zhàn)略地位的調(diào)整。A.債轉(zhuǎn)股B.以股抵債C.資產(chǎn)注入D.資產(chǎn)置換【答案】D29、Google和百度這兩種搜索引擎都是通過互聯(lián)網(wǎng)提取各個(gè)網(wǎng)站的信息(以網(wǎng)頁文字為主)建立數(shù)據(jù)庫，然后檢索與用戶查詢條件匹配的相關(guān)記錄，最后按照一定的順序?qū)⒔Y(jié)果反饋給用戶。這兩種搜索引擎都屬于()。A.全文搜索引擎B.目錄索引類搜索引擎C.元搜索引擎D.集合式搜索引擎【答案】A30、股東和員工共同控制型治理結(jié)構(gòu)的典型代表是（）。A.日本B.美國C.德國D.韓國【答案】C31、并購機(jī)制使企業(yè)管理層面臨接管威脅，有利于企業(yè)降低（）。A.沉沒成本B.資本成本C.機(jī)會(huì)成本D.代理成本【答案】D32、（）是對(duì)供應(yīng)鏈整體信譽(yù)的一種衡量。A.物流管理水平高B.服務(wù)水平高C.供應(yīng)鏈響應(yīng)周期短D.按期交付可靠性【答案】D33、根據(jù)產(chǎn)品生命周期理論，在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化階段，企業(yè)應(yīng)采取的戰(zhàn)略為()。A.在發(fā)展中國家進(jìn)行直接投資，轉(zhuǎn)讓標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)B.在國內(nèi)生產(chǎn)，大部分產(chǎn)品供國內(nèi)市場(chǎng)C.避開貿(mào)易壁壘，接近消費(fèi)市場(chǎng)和減少運(yùn)輸費(fèi)用D.通過出口貿(mào)易的形式滿足國際市場(chǎng)的需求【答案】A34、綠色營銷以()為前提。A.綠色觀念B.綠色消費(fèi)C.綠色法制D.綠色科技【答案】B35、下列關(guān)于企業(yè)組織設(shè)計(jì)的基本要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.以企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)為導(dǎo)向B.適合本企業(yè)的業(yè)務(wù)特征C.實(shí)現(xiàn)組織的協(xié)調(diào)性D.有利于員工能力的發(fā)揮【答案】C36、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的構(gòu)成不包括（）。A.數(shù)據(jù)庫B.數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)C.應(yīng)用軟件系統(tǒng)D.操作系統(tǒng)【答案】D37、在大衛(wèi)·艾克提出的品牌資產(chǎn)的“五星”概念模型中，品牌資產(chǎn)不包括()。A.品牌忠誠度B.品牌滿意度C.品牌知名度D.品牌聯(lián)想度【答案】B38、（）是物流最重要的一個(gè)功能，可創(chuàng)造商品的空間效益。A.運(yùn)輸B.倉儲(chǔ)C.裝卸搬運(yùn)D.流通加工【答案】A39、技術(shù)創(chuàng)新根據(jù)創(chuàng)新對(duì)象不同，可分為（）。A.產(chǎn)品創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新B.漸進(jìn)性創(chuàng)新和根本創(chuàng)新C.自主創(chuàng)新、模仿創(chuàng)新和合作創(chuàng)新D.原始技術(shù)創(chuàng)新、中試技術(shù)創(chuàng)新和成熟技術(shù)創(chuàng)新【答案】A40、下列各項(xiàng)不屬于籌資方式的是（）。A.吸收直接投資B.發(fā)行債券C.發(fā)行普通股D.定金和保證金【答案】D41、（）是一種常見的組織結(jié)構(gòu)形式，由經(jīng)理至一般員工自上而下建立起垂直的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系。A.矩陣型組織B.金字塔型組織C.地域型組織D.市場(chǎng)型組織【答案】B42、下列各項(xiàng)中，不屬于評(píng)估備選方案采用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的是（）。A.經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)B.可行性標(biāo)準(zhǔn)C.可控性標(biāo)準(zhǔn)D.適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)【答案】B43、某企業(yè)大批量生產(chǎn)一種產(chǎn)品，該企業(yè)為了安排下年度的年度、季度生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)在進(jìn)行生產(chǎn)能力核算工作。該企業(yè)全年制度工作日為250天，實(shí)行兩班制工作模式，每班工作有效時(shí)間為7.5小時(shí)。車工車間共有車床20臺(tái)，該車間單件產(chǎn)品時(shí)間定額為1小時(shí)；裝配車間生產(chǎn)面積為120平方米，每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為3平方米，該車間單件產(chǎn)品時(shí)間定額為1.5小時(shí)。A.100000B.114500C.125000D.127500【答案】A44、下列方法中，不屬于不確定決策方法的是（）。A.期望損益決策法B.悲觀原則法C.等概率原則法D.后悔值原則法【答案】A45、（）是一種全過程、全方位、全人員的成本管理方法。A.目標(biāo)成本法B.作業(yè)成本法C.責(zé)任成本控制法D.標(biāo)準(zhǔn)成本控制法【答案】A46、下列各項(xiàng)屬于確定型決策方法的是（）。A.決策樹分析法B.線性規(guī)劃法C.樂觀原則D.折中原則【答案】B47、準(zhǔn)時(shí)化（JIT）本質(zhì)上是一個(gè)（）生產(chǎn)系統(tǒng)。A.推動(dòng)式B.拉動(dòng)式C.反饋式D.自由式【答案】B48、影響廠址選擇的主要因素不包括（）。A.國家的有關(guān)方針政策B.資源的充分獲取和利用C.企業(yè)經(jīng)濟(jì)水平D.接近客戶【答案】C49、關(guān)于資產(chǎn)負(fù)債表，下列表述錯(cuò)誤的是（）。A.資產(chǎn)負(fù)債表是反映企業(yè)某一特定日期財(cái)務(wù)狀況的會(huì)計(jì)報(bào)表B.資產(chǎn)負(fù)債表反映企業(yè)動(dòng)態(tài)的財(cái)務(wù)狀況C.資產(chǎn)負(fù)債表是根據(jù)“資產(chǎn)＝負(fù)債＋所有者權(quán)益”這一會(huì)計(jì)恒等式編制D.資產(chǎn)負(fù)債表表明企業(yè)所負(fù)擔(dān)的債務(wù)數(shù)額及構(gòu)成情況【答案】B50、下列關(guān)于豐田生產(chǎn)方式的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.豐田生產(chǎn)方式的基本理念是從（顧客的）需求出發(fā)，杜絕一切浪費(fèi)B.準(zhǔn)時(shí)化和自動(dòng)化是貫穿豐田生產(chǎn)方式的量大支柱C.豐田生產(chǎn)方式的核心是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)D.準(zhǔn)時(shí)化的本質(zhì)是推進(jìn)式的生產(chǎn)方式【答案】D多選題（共20題）1、企業(yè)外部環(huán)境分析主要包括（）。A.宏觀環(huán)境分析B.價(jià)值鏈分析C.行業(yè)環(huán)境分析D.核心競(jìng)爭力分析E.波士頓矩陣分析【答案】AC2、關(guān)于國際航空貨物運(yùn)單，下列說法正確的有()。A.可以作為有價(jià)證券流通B.具有貨物收據(jù)和運(yùn)輸契約的證明的作用C.不能背書轉(zhuǎn)讓D.收貨人憑航空貨運(yùn)單提貨E.屬于物權(quán)憑證【答案】BC3、企業(yè)采用類比法制定生產(chǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)有()。A.上游企業(yè)的先進(jìn)水平B.合作伙伴的歷史水平C.本企業(yè)的歷史水平D.同行業(yè)的先進(jìn)水平E.下游企業(yè)的先進(jìn)水平【答案】CD4、國際化經(jīng)營的市場(chǎng)進(jìn)入模式有多種，下列關(guān)于許可模式的說法正確的是（）。A.進(jìn)入市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較大B.要求企業(yè)參與程度較低C.有利于利用受許方的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)D.資源投入較高E.限制了企業(yè)對(duì)國際目標(biāo)市場(chǎng)容量的充分利用【答案】BC5、控制決策的目的是提出用于糾正偏差的控制措施，其工作步驟包括()。A.分析原因B.找出關(guān)鍵癥結(jié)C.效果預(yù)期分析D.擬定措施E.實(shí)施執(zhí)行【答案】ACD6、根據(jù)合同解除的一般規(guī)定，當(dāng)事人有權(quán)依法解除合同的主要法定情形包括()。A.發(fā)生不可抗力B.預(yù)期違約C.遲延履行D.根本違約E.全面履行【答案】ABCD7、與生產(chǎn)計(jì)劃比較，生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃具有的特點(diǎn)是()。A.制定計(jì)劃的人數(shù)少B.計(jì)劃期短C.計(jì)劃內(nèi)容具體D.計(jì)劃單位小E.計(jì)劃更科學(xué)【答案】BCD8、國際貨物運(yùn)輸?shù)幕痉绞桨?)。A.國際海運(yùn)B.國際多式聯(lián)運(yùn)C.鐵路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸E.公路運(yùn)輸【答案】ACD9、供應(yīng)鏈管理思想的核心理念包括（）。A.合作共享B.高效靈活C.快速響應(yīng)D.同步運(yùn)作E.動(dòng)態(tài)重構(gòu)【答案】ACD10、與傳統(tǒng)采購相比，準(zhǔn)時(shí)采購表現(xiàn)為（）。A.采購批量為小批量、送貨頻率高B.供應(yīng)商選擇為短期合作、多源供應(yīng)C.檢查工作為逐漸減少、最后消除D.協(xié)商內(nèi)容為獲得最低價(jià)格E.信息交流為快速、可靠【答案】AC11、成批輪番生產(chǎn)企業(yè)的期量標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.節(jié)拍B.生產(chǎn)周期C.批量D.生產(chǎn)提前期E.在制品定額【答案】BCD12、下列關(guān)于豐田生產(chǎn)管理的表述正確的有（）。A.豐田生產(chǎn)管理的基本理念是從需求出發(fā)，杜絕任何浪費(fèi)B.豐田生產(chǎn)管理的基本目標(biāo)是徹底降低成本C.豐田生產(chǎn)管理中的準(zhǔn)時(shí)化本質(zhì)是一個(gè)推動(dòng)式的生產(chǎn)系統(tǒng)D.看板管理是對(duì)生產(chǎn)過程中各工序生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行控制的信息系統(tǒng)E.豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的目標(biāo)和目標(biāo)體系中的各子目標(biāo)是通過全員參加的改善活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)【答案】ABD13、運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同，其特征有()。A.運(yùn)輸合同是雙務(wù)、有償合同B.運(yùn)輸合同為諾成合同C.運(yùn)輸合同是要式合同D.運(yùn)輸合同的標(biāo)的是運(yùn)送行為E.運(yùn)輸合同較多采用格式合同形式【答案】ABD14、倉儲(chǔ)合同存貨人的責(zé)任包括()。A.按合同約定交付倉單B.按合同約定包裝倉儲(chǔ)物C.按合同約定存放危險(xiǎn)有害物品D.按期提取倉儲(chǔ)物E.及時(shí)通知的責(zé)任【答案】BCD15、制定標(biāo)準(zhǔn)就是對(duì)生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)要素規(guī)定一個(gè)數(shù)量界限。制定標(biāo)準(zhǔn)的方法包括()。A.類比法B.分解法C.定額法D.標(biāo)準(zhǔn)化法E.非標(biāo)準(zhǔn)化法【答案】ABCD16、生產(chǎn)進(jìn)度控制的基本內(nèi)容主要包括()。A.投入進(jìn)度控制B.工序進(jìn)度控制C.物流進(jìn)度控制D.出產(chǎn)進(jìn)度控制E.供應(yīng)鏈進(jìn)度控制【答案】ABD17、流通運(yùn)行宏觀調(diào)控的基本目標(biāo)主要包括()。A.保持商品供給總量與需求總量的平衡B.制定收入政策，調(diào)節(jié)收入分配C.保持市場(chǎng)物價(jià)基本穩(wěn)定D.建立正常的市場(chǎng)流通秩序E.培育有影響力的骨干商品流通企業(yè)，同時(shí)支持中小流通企業(yè)發(fā)展【答案】ACD18、下列關(guān)于計(jì)劃的類型，說法錯(cuò)誤的是（）。A.戰(zhàn)略計(jì)劃涉及應(yīng)用于細(xì)節(jié)的計(jì)劃，是如何實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略計(jì)劃的具體計(jì)劃B.戰(zhàn)略計(jì)劃的制定者是中層或基層管理者C.營運(yùn)計(jì)劃的時(shí)間一般在1年以內(nèi)D.戰(zhàn)略計(jì)劃的時(shí)間一般在1年以內(nèi)E.營運(yùn)計(jì)劃是為實(shí)現(xiàn)某一細(xì)分目標(biāo)而制定的【答案】ABD19、提前期法適用于成批生產(chǎn)類型企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制，其優(yōu)點(diǎn)有()。A.各個(gè)車間可以平衡地編制作業(yè)計(jì)劃B.不需要預(yù)計(jì)當(dāng)月任務(wù)完成情況C.生產(chǎn)任務(wù)可以自動(dòng)修改D.協(xié)調(diào)各種產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度和平衡車間的生產(chǎn)能力E.可以用來檢查零部件生產(chǎn)的成套性【答案】ABC20、特許經(jīng)營的本質(zhì)特征主要體現(xiàn)在()。A.對(duì)特許人來說，是技術(shù)、管理、品牌等無形資產(chǎn)的擴(kuò)張，而不是物質(zhì)資本的擴(kuò)張B.特許經(jīng)營是以經(jīng)營管理權(quán)控制所有權(quán)的一種商業(yè)組織方式C.特許經(jīng)營是一種特殊交易，在特許經(jīng)營中，進(jìn)行交易的是一種特殊商品，它包括商標(biāo)、專利和經(jīng)營模式等D.特許經(jīng)營是一種單零和博弈的商業(yè)模式E.特許經(jīng)營是一種智能型的商業(yè)組織形式【答案】ABC大題（共10題）一、江蘇中圣集團(tuán)的前身是1997年成立的南京圣諾化工設(shè)備有限公司。成立之初，他們看到傳輸長輸管線的能量損失這個(gè)實(shí)際問題，想幫客戶解決問題。工業(yè)上大量采用管道傳輸，這些管道在輸送過程中，消耗了大量能量，消耗的能量需要定點(diǎn)補(bǔ)充。熱的要再冷卻，冷的要再加熱。尤其是在化工領(lǐng)域，20%以上的消耗都是在這兒損失掉。他們發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，針對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行攻關(guān)，解決辦法是：給這個(gè)支撐管架加一個(gè)墊子，這個(gè)墊子必須既要具備鋼鐵般的強(qiáng)度，否則會(huì)影響安全，又要絕熱，否則還會(huì)散熱。就這么一個(gè)小措施，就形成了他們的第一個(gè)產(chǎn)品——節(jié)能型管架。這個(gè)產(chǎn)品為公司贏得了機(jī)會(huì)和市場(chǎng)，它減少了管道80%的能耗。比如400度的蒸汽管子，支撐管架每個(gè)地方年能耗是400瓦，一公里有150個(gè)支架，能耗60千瓦。南京是一個(gè)化工城市，整個(gè)南京地區(qū)的管道加起來有一萬多公里，一年損耗是60多萬千瓦，相當(dāng)于一個(gè)下關(guān)電廠一年的發(fā)電量，這叫小創(chuàng)新大節(jié)能。不經(jīng)意之間的問題解決，可以為節(jié)能減排帶來一個(gè)很大的空間。中圣集團(tuán)針對(duì)大家都忽略的問題，把它挖掘出來，在節(jié)能減排中，創(chuàng)造明顯效果，同時(shí)形成了一個(gè)產(chǎn)業(yè)。1.這是一種怎么樣的創(chuàng)新？你從該創(chuàng)新中看到了什么？2.把創(chuàng)新作為管理的職能之一的合理性何在？3.舉例說明創(chuàng)新職能的基本內(nèi)容?！敬鸢浮?.答案：這種創(chuàng)新從類型上來講屬于技術(shù)創(chuàng)新中的要素組合結(jié)果的創(chuàng)新。生產(chǎn)過程中各種要素組合的結(jié)果是形成企業(yè)向社會(huì)貢獻(xiàn)的產(chǎn)品。產(chǎn)品是企業(yè)的生命，企業(yè)只有不斷地創(chuàng)新產(chǎn)品，才能更好地生存和發(fā)展。產(chǎn)品創(chuàng)新包括許多內(nèi)容，物質(zhì)產(chǎn)品創(chuàng)新主要包括品種和結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新。具體內(nèi)容如下：（1）品種創(chuàng)新要求企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需要的變化，根據(jù)消費(fèi)者偏好的轉(zhuǎn)移，及時(shí)地調(diào)整企業(yè)的生產(chǎn)方向和生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，不斷開發(fā)出受用戶歡迎的適銷對(duì)路的產(chǎn)品。（2）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，在于不改變?cè)衅贩N的基本性能，對(duì)現(xiàn)在生產(chǎn)的各種產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和改造，找出更加合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使其生產(chǎn)成本更低，性能更完善，使用更安全，從而更具市場(chǎng)競(jìng)爭力。在案例中，中圣集團(tuán)發(fā)現(xiàn)工業(yè)上采用的傳輸管道在傳輸過程中，消耗了大量能量，消耗的能量需要定點(diǎn)補(bǔ)充。熱的要再冷卻，冷的要再加熱。為了解決這一問題，他們想出的辦法是給這個(gè)支撐管架加一個(gè)墊子，這個(gè)小措施促成了他們的第一個(gè)產(chǎn)品——節(jié)能型管架。這個(gè)產(chǎn)品為公司贏得了機(jī)會(huì)和市場(chǎng)，它減少了管道80%的能耗。這種創(chuàng)新就屬于技術(shù)創(chuàng)新的要素組合創(chuàng)新。2.答案：將創(chuàng)新作為管理的一項(xiàng)重要職能，有其合理性表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制是保證計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)所不可能缺少的，從某種角度講，它們是管理的“維持職能”。其任務(wù)是保證系統(tǒng)按預(yù)定的方向和規(guī)則進(jìn)行。但是管理是在動(dòng)態(tài)環(huán)境中生存的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，僅維持是不夠的，還必須不斷調(diào)整系統(tǒng)活動(dòng)的內(nèi)容和目標(biāo)，以適應(yīng)環(huán)境變化的要求——這就是經(jīng)常被人們忽視的管理的“創(chuàng)新職能”。（2）任何社會(huì)系統(tǒng)都是一個(gè)由眾多要素構(gòu)成的，與外部不斷發(fā)生物質(zhì)、信息、能量交換的動(dòng)態(tài)、開放的非平衡系統(tǒng)。而系統(tǒng)的外部環(huán)境是在不斷地發(fā)生變化的，這些變化必然會(huì)對(duì)系統(tǒng)的活動(dòng)內(nèi)容，活動(dòng)形式和活動(dòng)要素產(chǎn)生不同程度的影響；同時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)部的各種要素也是在不斷發(fā)生變化的。系統(tǒng)內(nèi)部某個(gè)或某些要素在特定時(shí)期的變化必然要求或引起系統(tǒng)內(nèi)其他要素的連鎖反應(yīng)，從而對(duì)系統(tǒng)原有的目標(biāo)，活動(dòng)要素間的相互關(guān)系等產(chǎn)生一定的影響。系統(tǒng)若不及時(shí)根據(jù)內(nèi)外變化的要求，適時(shí)進(jìn)行局部或全局的調(diào)整，則可能被變化的環(huán)境所淘汰，或?yàn)橐呀?jīng)改變了的內(nèi)部要素所不容。這種為適應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)外變化而進(jìn)行的局部和全局的調(diào)整，便是管理的創(chuàng)新職能。3.答案：創(chuàng)新職能的基本內(nèi)容包括：（1）目標(biāo)創(chuàng)新。企業(yè)是在一定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中從事經(jīng)營活動(dòng)的，在新的經(jīng)濟(jì)背景中，企業(yè)的目標(biāo)必須調(diào)整為：“通過滿足社會(huì)需要來獲取利潤”。至于企業(yè)在各個(gè)時(shí)期的具體的經(jīng)營目標(biāo)，則更需要適時(shí)地根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境和消費(fèi)需求的特點(diǎn)及變化趨勢(shì)加以整合，每一次調(diào)整都是一種創(chuàng)新。（2）技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)創(chuàng)新的主要內(nèi)容，企業(yè)中出現(xiàn)的大量創(chuàng)新活動(dòng)是有關(guān)技術(shù)方面的，因此，有人甚至把技術(shù)創(chuàng)新視為企業(yè)創(chuàng)新的同義語。（3）制度創(chuàng)新。要素組合的創(chuàng)新主要是從技術(shù)角度分析了人、機(jī)、料的各種結(jié)合方式的改進(jìn)和更新，而制度創(chuàng)新則需要從社會(huì)經(jīng)濟(jì)角度來分析企業(yè)各成員間的正式關(guān)系的調(diào)整和變革，制度是組織運(yùn)行方式的原則規(guī)定。企業(yè)制度創(chuàng)新的方向是不斷調(diào)整和優(yōu)化企業(yè)所有者、經(jīng)營者、勞動(dòng)者三者之間的關(guān)系，使各個(gè)方面的權(quán)力和利益得到充分的體現(xiàn)，使組織的各種成員的作用得到充分的發(fā)揮。（4）組織機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新。企業(yè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，既要求具有符合企業(yè)及其環(huán)境特點(diǎn)的運(yùn)行制度，又要求具有與之相應(yīng)的運(yùn)行載體，即合理的組織形式。因此，企業(yè)制度創(chuàng)新必然要求組織形式的變革和發(fā)展。（5）環(huán)境創(chuàng)新。環(huán)境創(chuàng)新不是指企業(yè)為適應(yīng)外界變化而調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)或活動(dòng)，而是指通過企業(yè)積極的創(chuàng)新活動(dòng)去改造環(huán)境，去引導(dǎo)環(huán)境朝著有利于企業(yè)經(jīng)營的方向變化。例如，通過企業(yè)的公關(guān)活動(dòng)，影響社區(qū)政府政策的制定等。二、三、論述題國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）發(fā)布的ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)是第一部用于質(zhì)量管理方面的國際標(biāo)準(zhǔn)，被各國廣泛采用，試簡述ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國質(zhì)量管理國家標(biāo)準(zhǔn)的影響。【答案】答：我國是最早引進(jìn)和采用ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的國家之一，在1987版ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的第二年，我國就發(fā)布了等效采用國際標(biāo)準(zhǔn)的GB/T10300系列標(biāo)準(zhǔn)，1992年由等效采用改為等同采用，標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)改為GB/T19000系列。1994年，即在1994版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的當(dāng)年，我國就發(fā)布了等同采用的國家標(biāo)準(zhǔn)。2000年，我國及時(shí)修訂和發(fā)布了等同采用2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的國家標(biāo)準(zhǔn)。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19000/ISO9000《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語》表達(dá)了ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)中質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)，確定了80個(gè)相關(guān)術(shù)語及其定義，標(biāo)準(zhǔn)第一次明確提出了質(zhì)量管理八項(xiàng)原則，強(qiáng)調(diào)這八項(xiàng)質(zhì)量管理原則是ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)第一次提出了以過程為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理體系模式，鼓勵(lì)采用過程方法管理組織。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19001/ISO9001《質(zhì)量管理體系要求》規(guī)定了質(zhì)量管理體系要求，以證實(shí)組織有能力穩(wěn)定地提供滿足顧客需求和使用符合法律法規(guī)要求的產(chǎn)品；通過體系的有效應(yīng)用，包括體系持續(xù)改進(jìn)的過程以及保證符合顧客和法律法規(guī)要求，旨在增進(jìn)顧客滿意度。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19004/ISO9004《質(zhì)量管理體系業(yè)績改進(jìn)指南》提供了超出GB/T19001要求的指南，以便組織考慮提高質(zhì)量管理體系的有效性和效率，進(jìn)而考慮開發(fā)組織業(yè)績的潛能。與GB/T19001相比，該標(biāo)準(zhǔn)將顧客滿意度和產(chǎn)品質(zhì)量的目標(biāo)擴(kuò)展為包括相關(guān)方滿意和組織的業(yè)績。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19011/ISO19011《質(zhì)量和（或）環(huán)境管理體系審核指南》為審核原則、審核方案的管理、質(zhì)量管理體系審核和環(huán)境管理體系審核的實(shí)施提供了指南，也對(duì)審核員的能力和評(píng)價(jià)提供了指南。三、2020年兩會(huì)期間，李克強(qiáng)總理的《政府工作報(bào)告》指出，全球新冠肺炎疫情沖擊，世界經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重衰退，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)受阻，國內(nèi)消費(fèi)、投資、出口下滑，面對(duì)充滿不確定性的外部環(huán)境，企業(yè)內(nèi)部環(huán)境也不斷發(fā)生變化。1.企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析的主要內(nèi)容是什么，對(duì)應(yīng)的采用的分析方法是什么？2.應(yīng)對(duì)新冠疫情影響，企業(yè)如何確定戰(zhàn)略方案以揚(yáng)長避短，把握機(jī)遇，規(guī)避威脅?！敬鸢浮克摹⒛彻菊谡撟C某生產(chǎn)線改造項(xiàng)目的可行性，經(jīng)測(cè)算，項(xiàng)目完成后生產(chǎn)線的經(jīng)濟(jì)壽命為10年。項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資為5500萬元，項(xiàng)目終結(jié)時(shí)殘值收入為500萬元，流動(dòng)資產(chǎn)投資為1000萬元：項(xiàng)目完成并投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年銷售收入增加2500萬元，每年總固定成本（不含折舊）增加100萬元，每年總變動(dòng)成本增加900萬元，假設(shè)該公司所得稅率為25%。根據(jù)上述資料，回答下列問題：1.該項(xiàng)目的每年凈營業(yè)現(xiàn)金流量為？2.該項(xiàng)目的初始現(xiàn)金流量為？3.財(cái)務(wù)可行性評(píng)價(jià)指標(biāo)常用的有哪些？4.試簡述內(nèi)部報(bào)酬率法的優(yōu)缺點(diǎn)？5.現(xiàn)金流量分為哪幾種？【答案】五、某貨輪從舟山港裝運(yùn)150噸、共計(jì)200立方米的商品去西歐某港口，要求直航。經(jīng)查該商品貨物分級(jí)表規(guī)定的等級(jí)為9級(jí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M（即以重量或體積兩者中運(yùn)費(fèi)高的為準(zhǔn)），基本費(fèi)率為1100元/運(yùn)費(fèi)噸，另收燃油附加費(fèi)30%。在航行過程中由于船舶觸礁發(fā)生共同海損，船體損失20萬元，貨物犧牲30萬元，救助費(fèi)8萬元，損失運(yùn)費(fèi)2萬元。設(shè)各方的分?jǐn)們r(jià)值如下：船舶600萬元，貨主甲為200萬元，貨主乙為100萬元，貨主丙為90萬元，運(yùn)費(fèi)10萬元。1.計(jì)算該貨輪運(yùn)費(fèi)總額。2.在航行過程中由于船舶觸礁造成的海運(yùn)貨物風(fēng)險(xiǎn)屬于哪種風(fēng)險(xiǎn)？3.在航行過程中發(fā)生共同海損，則共同海損的犧牲和費(fèi)用如何分?jǐn)偅?.計(jì)算貨主乙的共同海損分?jǐn)傤~?！敬鸢浮?.答案：因?yàn)樵撠浳矬w積數(shù)字大于重量數(shù)字，所以運(yùn)費(fèi)噸為200噸。該貨輪運(yùn)費(fèi)總額＝貨物數(shù)量（重量或體積）×基本費(fèi)率×（1＋附加費(fèi)率）＝200×1100×（1＋30%）＝286000（元），即28.6萬元。2.答案：海上風(fēng)險(xiǎn)包括自然災(zāi)害和意外事故。其中，意外事故有船舶擱淺、觸礁、與流冰或其他物體碰撞、爆炸、火災(zāi)、沉沒、船舶失蹤等。3.答案：共同海損是指在海運(yùn)途中，船、貨和其他財(cái)產(chǎn)遭遇了共同危險(xiǎn)，為了共同的安全，有意地采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的額外費(fèi)用。關(guān)于共同海損的犧牲和費(fèi)用，應(yīng)由船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)三個(gè)主要利益方按比例分?jǐn)偂?.答案：由題意，首先確定共同海損的損失額，并求得總損失額，總損失額除以總保險(xiǎn)金額，得到分?jǐn)偙嚷剩缓笠愿骼娣降谋ｋU(xiǎn)金額乘以分?jǐn)偙嚷?，即得到各自的分?jǐn)偨痤~。則分?jǐn)偙嚷剩剑?0＋30＋8＋2）÷（600＋200＋100＋90＋10）＝6%；貨主乙分?jǐn)偅?00×6%＝6（萬元）。六、這個(gè)專利是解決火車車廂之間的電力傳輸和連接問題。由于中國人多和路況差等特殊情境，引進(jìn)國外的連接器，當(dāng)用電量增加以后，會(huì)升溫爆炸。金教授的專利解決了這個(gè)問題，榮獲機(jī)電部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，帶有自鎖緊功能。1994年通過鐵道部認(rèn)定，指定為更新?lián)Q代產(chǎn)品。企業(yè)因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品，取得了豐厚利潤，為未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入到車門這個(gè)領(lǐng)域。1997年，MT30型塞拉門，即干線鐵路客車塞拉門系統(tǒng)，研制成功。根據(jù)鐵路發(fā)展的需要，原來用的都是進(jìn)口門，我們進(jìn)行了國產(chǎn)化的替代?？的衢T占到了40%以上，使得門的價(jià)格下降了一半。1999年，康尼又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域，地鐵。當(dāng)時(shí)國家要求地鐵門要自主化。門最重要的是鎖閉和開啟的問題。為了保證妥全，門關(guān)上后，一定要有一把鎖把這個(gè)門牢牢地鎖?。灰_的時(shí)候，要解鎖。解鎖要有一個(gè)額外的動(dòng)力源，氣動(dòng)的或電磁的。比如說，一個(gè)鎖閂上了，開門的時(shí)候我用電磁把它吸開。在中國，地鐵客流非常大，尤其是早晚高峰期，門受到了很大的負(fù)荷。在這種大負(fù)荷的情況下，門會(huì)變形，電磁或氣動(dòng)打開都非常困難。這就是說，這種有形的、有動(dòng)力源開啟系統(tǒng)可靠，在大客流情況下經(jīng)常會(huì)出故障。另外，電磁有自然衰減問題，隨著時(shí)間的延長，它的可靠性會(huì)降低。但是，車門開啟和鎖閉非常重要，車到站就必須打開；車啟動(dòng)后，人再多，門一定要鎖閉。這是門的基本范式：鎖閉系統(tǒng)和開啟系統(tǒng)。一百多年來，門的創(chuàng)新主要在這兩個(gè)系統(tǒng)上做文章。早期，還是沿著別人的路走，進(jìn)行系列創(chuàng)新。真正的突破是在2006年。南京康尼跟傳統(tǒng)門的最大差異是：無鎖。如果無鎖，那么就會(huì)“無鎖而閉，無鑰匙而開”。問題的關(guān)鍵是：什么東西可以“無鎖而閉，無鑰匙而開”？受千斤頂?shù)膯l(fā)，千斤頂螺紋的螺旋伸角小，時(shí)刻都有自鎖功能，再重的東西壓不塌它；但是可以通過旋轉(zhuǎn)，讓它升和降。如果螺紋的伸角大到一定程度，就不自鎖了，螺帽可以在螺紋上自由移動(dòng)。把零伸角和大伸角結(jié)合起來，就可以做到“無鎖”，無鎖而自閉，無鑰匙而自開。德國柏林每兩年舉辦一次世界最大的軌道交通展覽會(huì)。2006年他們?nèi)⒓舆@個(gè)展會(huì)，到當(dāng)時(shí)世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長的公司去參觀。該公司展示一個(gè)先進(jìn)鎖閉技術(shù)，但還是電磁鎖。參觀時(shí)，拍了一張照片，被這家公司的工作人員說了一通。當(dāng)時(shí)，心里很氣憤。心想：一定做出個(gè)和它們不同的門。《孫子兵法》中說，戰(zhàn)爭的最高境界是“不戰(zhàn)而勝”、“不戰(zhàn)而屈人之兵”。美國西點(diǎn)軍校的畢業(yè)考試，也有過考題，就是戰(zhàn)爭的最高境界是什么。他們也學(xué)習(xí)《孫子兵法》。我們就想，鎖閉的最高境界是什么呢？進(jìn)行聯(lián)想，自然是無鎖而閉。那如何實(shí)現(xiàn)呢？千斤頂不就是無鎖而閉嘛?，F(xiàn)在，我們要解決的就是在一個(gè)螺桿上有不同的螺旋伸角，變螺旋伸角也能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，這個(gè)問題的解決需要思想飛越：到把這種面退化成一個(gè)點(diǎn)，變成一個(gè)線，這樣才能實(shí)現(xiàn)在不同的螺旋伸角下自由的轉(zhuǎn)化。最后就把這個(gè)普通螺母簡化成一種圓門，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。這個(gè)搞出來后，通過實(shí)驗(yàn)證明是可行的。這完全是自己的創(chuàng)造。這個(gè)發(fā)明對(duì)企業(yè)作用重大。2006年，企業(yè)處在非常艱難的地步，企業(yè)在上海承接了地鐵1號(hào)線的門裝置。第一，車輛門的鎖閉裝置用我們自己原來開發(fā)的，但是和我們的競(jìng)爭對(duì)手的專利有很多相同的地方，造成知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。第二，這時(shí)開發(fā)的裝置在上海地鐵遇到了困難，門在客流量大的時(shí)候打不開。競(jìng)爭對(duì)手和西門子公司溝通，如果康尼公司解決不了，就換門的供應(yīng)商。西門子公司要求康尼3個(gè)月之內(nèi)解決問題。第三，當(dāng)時(shí)競(jìng)爭對(duì)手也打算收購康尼。公司也在討論被收購的事宜。當(dāng)時(shí)康尼正在做全新的“無鎖”創(chuàng)新。9月份參加展會(huì)，10月份把模型做出來，能夠?qū)崿F(xiàn)開關(guān)門自鎖，實(shí)現(xiàn)了基本功能了。完成基本功能試驗(yàn)?zāi)翘欤菊陂_董事會(huì)，會(huì)上還討論被收購事情。當(dāng)模型試驗(yàn)成功報(bào)告正在開會(huì)的董事長和總經(jīng)理時(shí)，公司決定趕快把它做成商品，更換上海的地鐵門。經(jīng)過一段時(shí)間的拼命實(shí)驗(yàn)、更換，終于成功了。西門子公司要求非常嚴(yán)格，必須通過各種各樣的嚴(yán)格測(cè)試，比如說1000次開關(guān)門實(shí)驗(yàn)，60個(gè)門，開關(guān)60000次，有任何一個(gè)門出現(xiàn)差錯(cuò)，就不通過了。在開關(guān)門的過程中要做各種測(cè)試，防擠、防障礙等等，都不能出一個(gè)差錯(cuò)。南京康尼的“無鎖而閉，無鑰匙而開”的門，不僅拯救了自己，而且為我們國家的軌道交通發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。自從有了這個(gè)“無鎖”門后，中國高鐵和地鐵門的半壁江山都由中國企業(yè)自己制造。世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長的公司，曾經(jīng)壟斷中國門市場(chǎng)的，在康尼有了這個(gè)“無鎖”門后，它在中國沒有接到一個(gè)地鐵門的單子，換了好幾任總經(jīng)理。2006年時(shí)，南京康尼在討論被收購，如果不愿被收購，競(jìng)爭就懲罰康尼：一是專利懲罰，二是捆綁懲罰，把門和車輛的其他系統(tǒng)捆綁在一起，買它的制動(dòng)就必須買它的門，三是挖人。用這三條我把康尼拍死。自從有了這個(gè)“無鎖”門后，競(jìng)爭對(duì)手主要與康尼合作?！盁o鎖”技術(shù)完全原創(chuàng)，專利懲罰不能得逞；“無鎖”各種性能指標(biāo)比原有的傳統(tǒng)門優(yōu)越，而且解決中國現(xiàn)實(shí)運(yùn)行申出現(xiàn)的問題，捆綁懲罰也沒得逞；由于要有鎖閉和開啟兩套系統(tǒng)，傳統(tǒng)門每扇重達(dá)180公斤；而“無鎖”門每扇僅為120公斤，這不僅提高了車輛的運(yùn)載能力，而且大大降低了每扇門的成本，企業(yè)競(jìng)爭力大大增加，效益大大提高，人才一個(gè)也沒挖走。如果沒有核心技術(shù)，想打破國外壟斷，把這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格降下來，那是不可能的?？的嶙詮挠辛诉@個(gè)“無鎖”門后，市場(chǎng)份額不斷提高，不單是在國內(nèi)，還在國外占領(lǐng)市場(chǎng)。1.南京康尼公司的創(chuàng)新有什么特點(diǎn)？2.南京康尼公司在申請(qǐng)“無鎖門”專利時(shí)需要經(jīng)過一些什么程序？3.你從南京康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中學(xué)到了什么？【答案】1.答案：（1）南京康尼公司的創(chuàng)新特點(diǎn)：①利用技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)競(jìng)爭力的提高。案例中，企業(yè)創(chuàng)始人金元貴教授用自己的專利——大功率大容量電力連接器，解決了火車車廂之間的電力傳輸和連接問題。②利用環(huán)境，不斷尋找機(jī)會(huì)，開辟新的市場(chǎng)。環(huán)境是企業(yè)經(jīng)營的土壤，同時(shí)也制約著企業(yè)的經(jīng)營。企業(yè)與環(huán)境的關(guān)系，是在適應(yīng)的同時(shí)去改造、去引導(dǎo)、甚至去創(chuàng)造。在案例中，在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入到車門這個(gè)領(lǐng)域。1999年，康尼又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域——地鐵。③堅(jiān)持不懈地在失敗中尋找新突破。創(chuàng)新的過程是不斷嘗試、不斷失敗、不斷提高的過程。創(chuàng)新者在開始行動(dòng)以后，為取得最終的成功，必須堅(jiān)定不移地繼續(xù)下去，決不能半途而廢，否則便會(huì)前功盡棄。案例中，康尼公司中競(jìng)爭對(duì)手的打壓下，堅(jiān)持不懈，成功研發(fā)出“無鎖門”。占據(jù)了中國高鐵和地鐵門的半壁江山。2.答案：發(fā)明創(chuàng)造要取得專利權(quán)，必須由有權(quán)申請(qǐng)專利的人按照《專利法》的規(guī)定，向?qū)＠姓块T提出申請(qǐng)。我國《專利法》規(guī)定，對(duì)發(fā)明專利申請(qǐng)采用早期公布、延遲審查的制度，對(duì)實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利的申請(qǐng)采用初步審查的制度。發(fā)明專利申請(qǐng)的主要審查程序如下。（1）初步審查。專利行政部門對(duì)申請(qǐng)是否符合《專利法》及其細(xì)則規(guī)定的形式要求以及是否存在明顯的實(shí)質(zhì)性缺陷進(jìn)行初步審查。（2）公布專利申請(qǐng)。經(jīng)初步審查認(rèn)為符合《專利法》要求的，發(fā)明專利自申請(qǐng)日起滿18個(gè)月即行公布，也可以根據(jù)申請(qǐng)人的要求早日公布。（3）請(qǐng)求實(shí)質(zhì)審查。發(fā)明專利申請(qǐng)自申請(qǐng)日起3年內(nèi)，專利行政部門可以根據(jù)申請(qǐng)人隨時(shí)提出的請(qǐng)求，對(duì)其申請(qǐng)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性審查；申請(qǐng)人無正當(dāng)理由逾期不請(qǐng)求實(shí)質(zhì)審查的，該申請(qǐng)即被視為撤回。（4）實(shí)質(zhì)審查。專利行政部門對(duì)發(fā)明專利申請(qǐng)是否符合授予專利權(quán)的實(shí)質(zhì)性條件進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查。經(jīng)審查認(rèn)為不符合授予專利權(quán)條件的，要求其在指定期限內(nèi)陳述意見或?qū)ι暾?qǐng)進(jìn)行修改，申請(qǐng)人逾期不答復(fù)的，該申請(qǐng)即被視為撤回。我國對(duì)實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)只進(jìn)行初步審查，不進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查，其初步審查的內(nèi)容與發(fā)明專利申請(qǐng)基本相同。發(fā)明專利申請(qǐng)經(jīng)實(shí)質(zhì)審查沒有發(fā)現(xiàn)駁回理由的，實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)經(jīng)初步審查未發(fā)現(xiàn)駁回理由的，由國務(wù)院專利行政部門作出授予發(fā)明專利權(quán)的決定，發(fā)給發(fā)明專利證書，同時(shí)予以登記和公告。發(fā)明專利權(quán)、實(shí)用新型專利權(quán)和外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)自公告之日起生效。3.答案：從南京康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中，可以得到以下啟示：（1）儲(chǔ)備大量的高新技術(shù)科研人才七、南京康尼機(jī)電股份有限公司前身是個(gè)校辦企業(yè)。1990年代初期，創(chuàng)始人金元貴教授用自己的專利——大功率大容量電力連接器——辦了一個(gè)校辦企業(yè)．這個(gè)專利是解決火車車廂之間的電力傳輸和連接問題。由于中國人多和路況差等特殊情境，引進(jìn)國外的連接器，當(dāng)用電量增加以后，會(huì)升溫爆炸。金教授的專利解決了這個(gè)問題，榮獲機(jī)電部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，帶有自鎖緊功能。1994年通過鐵道部認(rèn)定，指定為更新?lián)Q代產(chǎn)品。企業(yè)因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品，取得了豐厚利潤，為未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入到車門這個(gè)領(lǐng)域。1997年，MT30型塞拉門，即干線鐵路客車塞拉門系統(tǒng)，研制成功。根據(jù)鐵路發(fā)展的需要，原來用的都是進(jìn)口門，我們進(jìn)行了國產(chǎn)化的替代。康尼門占到了40%以上，使得門的價(jià)格下降了一半。1999年，康尼又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域，地鐵。當(dāng)時(shí)國家要求地鐵門要自主化。門最重要的是鎖閉和開啟的問題。為了保證妥全，門關(guān)上后，一定要有一把鎖把這個(gè)門牢牢地鎖??；要開的時(shí)候，要解鎖。解鎖要有一個(gè)額外的動(dòng)力源，氣動(dòng)的或電磁的。比如說，一個(gè)鎖閂上了，開門的時(shí)候我用電磁把它吸開。在中國，地鐵客流非常大，尤其是早晚高峰期，門受到了很大的負(fù)荷。在這種大負(fù)荷的情況下，門會(huì)變形，電磁或氣動(dòng)打開都非常困難。這就是說，這種有形的、有動(dòng)力源開啟系統(tǒng)可靠，在大客流情況下經(jīng)常會(huì)出故障。另外，電磁有自然衰減問題，隨著時(shí)間的延長，它的可靠性會(huì)降低。但是，車門開啟和鎖閉非常重要，車到站就必須打開；車啟動(dòng)后，人再多，門一定要鎖閉。這是門的基本范式：鎖閉系統(tǒng)和開啟系統(tǒng)。一百多年來，門的創(chuàng)新主要在這兩個(gè)系統(tǒng)上做文章。早期，還是沿著別人的路走，進(jìn)行系列創(chuàng)新。真正的突破是在2006年。南京康尼跟傳統(tǒng)門的最大差異是：無鎖。如果無鎖，那么就會(huì)“無鎖而閉，無鑰匙而開”。問題的關(guān)鍵是：什么東西可以“無鎖而閉，無鑰匙而開”？受千斤頂?shù)膯l(fā)，千斤頂螺紋的螺旋伸角小，時(shí)刻都有自鎖功能，再重的東西壓不塌它；但是可以通過旋轉(zhuǎn)，讓它升和降。如果螺紋的伸角大到一定程度，就不自鎖了，螺帽可以在螺紋上自由移動(dòng)。把零伸角和大伸角結(jié)合起來，就可以做到“無鎖”，無鎖而自閉，無鑰匙而自開。德國柏林每兩年舉辦一次世界最大的軌道交通展覽會(huì)。2006年他們?nèi)⒓舆@個(gè)展會(huì)，到當(dāng)時(shí)世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長的公司去參觀。該公司展示一個(gè)先進(jìn)鎖閉技術(shù)，但還是電磁鎖。參觀時(shí)，拍了一張照片，被這家公司的工作人員說了一通。當(dāng)時(shí)，心里很氣憤。心想：一定做出個(gè)和它們不同的門?！秾O子兵法》中說，戰(zhàn)爭的最高境界是“不戰(zhàn)而勝”、“不戰(zhàn)而屈人之兵”。美國西點(diǎn)軍校的畢業(yè)考試，也有過考題，就是戰(zhàn)爭的最高境界是什么。他們也學(xué)習(xí)《孫子兵法》。我們就想，鎖閉的最高境界是什么呢？進(jìn)行聯(lián)想，自然是無鎖而閉。那如何實(shí)現(xiàn)呢？千斤頂不就是無鎖而閉嘛?，F(xiàn)在，我們要解決的就是在一個(gè)螺桿上有不同的螺旋伸角，變螺旋伸角也能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，這個(gè)問題的解決需要思想飛越：到把這種面退化成一個(gè)點(diǎn)，變成一個(gè)線，這樣才能實(shí)現(xiàn)在不同的螺旋伸角下自由的轉(zhuǎn)化。最后就把這個(gè)普通螺母簡化成一種圓門，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。這個(gè)搞出來后，通過實(shí)驗(yàn)證明是可行的。這完全是自己的創(chuàng)造。這個(gè)發(fā)明對(duì)企業(yè)作用重大。2006年，企業(yè)處在非常艱難的地步，企業(yè)在上海承接了地鐵1號(hào)線的門裝置。第一，車輛門的鎖閉裝置用我們自己原來開發(fā)的，但是和我們的競(jìng)爭對(duì)手的專利有很多相同的地方，造成知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。第二，這時(shí)開發(fā)的裝置在上海地鐵遇到了困難，門在客流量大的時(shí)候打不開。競(jìng)爭對(duì)手和西門子公司溝通，如果康尼公司解決不了，就換門的供應(yīng)商。西門子公司要求康尼3個(gè)月之內(nèi)解決問題。第三，當(dāng)時(shí)競(jìng)爭對(duì)手也打算收購康尼。公司也在討論被收購的事宜。當(dāng)時(shí)康尼正在做全新的“無鎖”創(chuàng)新。9月份參加展會(huì)，10月份把模型做出來，能夠?qū)崿F(xiàn)開關(guān)門自鎖，實(shí)現(xiàn)了基本功能了。完成基本功能試驗(yàn)?zāi)翘?，公司正在開董事會(huì)，會(huì)上還討論被收購事情。當(dāng)模型試驗(yàn)成功報(bào)告正在開會(huì)的董事長和總經(jīng)理時(shí)，公司決定趕快把它做成商品，更換上海的地鐵門。經(jīng)過一段時(shí)間的拼命實(shí)驗(yàn)、更換，終于成功了。西門子公司要求非常嚴(yán)格，必須通過各種各樣的嚴(yán)格測(cè)試，比如說1000次開關(guān)門實(shí)驗(yàn)，60個(gè)門，開關(guān)60000次，有任何一個(gè)門出現(xiàn)差錯(cuò)，就不通過了。在開關(guān)門的過程中要做各種測(cè)試，防擠、防障礙等等，都不能出一個(gè)差錯(cuò)。南京康尼的“無鎖而閉，無鑰匙而開”的門，不僅拯救了自己，而且為我們國家的軌道交通發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。自從有了這個(gè)“無鎖”門后，中國高鐵和地鐵門的半壁江山都由中國企業(yè)自己制造。世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長的公司，曾經(jīng)壟斷中國門市場(chǎng)的，在康尼有了這個(gè)“無鎖”門后，它在中國沒有接到一個(gè)地鐵門的單子，換了好幾任總經(jīng)理。2006年時(shí)，南京康尼在討論被收購，如果不愿被收購，競(jìng)爭就懲罰康尼：一是專利懲罰，二是捆綁懲罰，把門和車輛的其他系統(tǒng)捆綁在一起，買它的制動(dòng)就必須買它的門，三是挖人。用這三條我把康尼拍死。自從有了這個(gè)“無鎖”門后，競(jìng)爭對(duì)手主要與康尼合作?！盁o鎖”技術(shù)完全原創(chuàng)，專利懲罰不能得逞；“無鎖”各種性能指標(biāo)比原有的傳統(tǒng)門優(yōu)越，而且解決中國現(xiàn)實(shí)運(yùn)行申出現(xiàn)的問題，捆綁懲罰也沒得逞；由于要有鎖閉和開啟兩套系統(tǒng)，傳統(tǒng)門每扇重達(dá)180公斤；而“無鎖”門每扇僅為120公斤，這不僅提高了車輛的運(yùn)載能力，而且大大降低了每扇門的成本，企業(yè)競(jìng)爭力大大增加，效益大大提高，人才一個(gè)也沒挖走。如果沒有核心技術(shù)，想打破國外壟斷，把這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格降下來，那是不可能的?？的嶙詮挠辛诉@個(gè)“無鎖”門后，市場(chǎng)份額不斷提高，不單是在國內(nèi)，還在國外占領(lǐng)市場(chǎng)。1.南京康尼公司的創(chuàng)新有什么特點(diǎn)？2.南京康尼公司在申請(qǐng)“無鎖門”專利時(shí)需要經(jīng)過一些什么程序？3.你從南京康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中學(xué)到了什么？【答案】八、CF物流公司是一件5A級(jí)綜合物流企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋乘用車及商用車運(yùn)輸，倉儲(chǔ)、物流規(guī)劃、零部件配送、增值服務(wù)等?；谝惑w化物流管理戰(zhàn)略，該公司建立起“自有、聯(lián)營、外協(xié)”三位一體的營運(yùn)模式。在全國相繼設(shè)立了7個(gè)區(qū)域性業(yè)務(wù)中心、14個(gè)綜合業(yè)務(wù)點(diǎn)，并在北京、天津、長春和蕪湖等地?fù)碛卸鄠€(gè)商品車倉儲(chǔ)基地，構(gòu)建了一張布局合理、遙相呼應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)。CF物流公司的商品車業(yè)務(wù)采用了供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作模式。通過與汽車制造廠行程戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，構(gòu)建供應(yīng)鏈環(huán)境下的綜合物流業(yè)務(wù)合作，充分利用網(wǎng)絡(luò)與信息技