道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員考核試題庫及答案

一.單選題(共80題)1.為了遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)做好的工作是 2.下列不屬于禁止非法托運(yùn)的物品的是(D)。(A)槍支、軍用或者警用械器具(含主要零部件)工作范疇的是(B)。4.在以下選項中關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針描述正確的是(C)。5.按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括(C)。6.汽車客運(yùn)站的"三品檢查"中的“三品”是指(D)。11.關(guān)于客運(yùn)站安全例檢管理，下列說法中錯誤的是(B)。(B)日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人(D)客運(yùn)站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件12.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事經(jīng)縣級以上(A)對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。(C)職業(yè)資格培訓(xùn)中心(D)安全監(jiān)督管理部門13.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是(C)。(A)擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，(B)擁有20輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管(C)對于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人(D)對于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備預(yù)案和(B)。(C)部門應(yīng)急預(yù)案(D)專項處置措施(D)公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。要求說法錯誤的是(B)。運(yùn)輸有效期限、起始地點、行駛路線、經(jīng)停地由要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于 責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營(A)的人21.道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志分為(C)。(C)標(biāo)志牌和標(biāo)志燈(D)標(biāo)志線和標(biāo)志牌22.某道路危險貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國道 (A)該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時(B)該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時(D)若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時23.車輛技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等高速公路客運(yùn)以及營運(yùn)線路長度在800千米以上的客車，技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到(D)。24.下列不屬于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用駕駛?cè)藛T情況的是(C)一年內(nèi)有1次超速違法記錄的25.某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營運(yùn)客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是(C)。人員人員26.危險貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照(C)許可的經(jīng)營范圍承運(yùn)危險貨(B)安全監(jiān)管部門(C)交通運(yùn)輸主管部門(D)公安部門27.危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式(C)。(B)規(guī)?；?jīng)營(C)掛靠經(jīng)營法中正確的是(C)。例會例會例會例會29.關(guān)于車輛的維護(hù)，下列說法中錯誤的是(C)。經(jīng)營者對使用的車輛進(jìn)行安全管理，以下說法錯誤的是(C)。營單位對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照(D),確定隱患等級，(C)隱患管控制度(D)隱患分級判定指南32.根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》34.危險貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和患整改的進(jìn)展情況屬于(D)。相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的(B)。(B)防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材(C)自動報警設(shè)備(D)事故預(yù)防設(shè)備企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是(C)安全管理負(fù)責(zé)人(D)法定代表人和實際控制人42.下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是(A)。行時在線則隱患治理主體責(zé)任是(D)。(B)交通運(yùn)輸主管部門44.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,一般事故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是(C)。(A)10人以上30人以下(B)30人以(C)3人以下(D)3人以上10人以下(B)交通災(zāi)害(C)事故災(zāi)難構(gòu)成犯罪的，依法追究的是(B)。(C)行政責(zé)任48.下列屬于特種設(shè)備的是(C)。(C)移動式壓力容器或者氣瓶(D)危貨運(yùn)輸車輛50.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是(A)。(A)客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時確指出安全生產(chǎn)的基本方針是(A),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革人為本，堅持(B),強(qiáng)化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任。(D)協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)I單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是(D)(D)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患(B)使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的，構(gòu)，配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。58.下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯誤的是(C)。責(zé)59.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》,重大隱患整改應(yīng)制定專項方案，以下說法中不包括的內(nèi)容是(D)。班車)客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)。其中，營照固定的線路、時間、站點、班次運(yùn)行的客運(yùn)方式為(C)。(C)班車客運(yùn)(D)旅游客運(yùn)規(guī)定，在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過(D)小時。的工作原則是(B)。64.客運(yùn)車輛(9座以上)夜間(D)行駛速度不得超過日間限速80%的要求。(A)23時至次日5時(B)23時至次日6時(C)20時至次日5時(D)22時至次日6時下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是(C)66.全國重點營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信輛通行，下列不屬于限制通行情形的是(B)。(C)特大橋梁、特長隧道(D)坡長坡陡、臨水臨崖68.關(guān)于營運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤的是運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”69.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財企〔2012〕貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是(A)。70.客運(yùn)站應(yīng)每年至少開展(A)綜合或者專項應(yīng)急演練。包括的是(D)。73.單程運(yùn)行里程超過(A)公里(不包括高速公路直達(dá))的客75.營運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T日間一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以高到低依次分為(B)四個等級。急管理說法錯誤的是(A)。二.多選題(共30題)81.在下列選項中，屬于客運(yùn)車輛需要配備的車上安全設(shè)施的有(E)依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有()包括的有(BCD)。安全事故調(diào)查報告內(nèi)容的有(ABCD)。職責(zé)的有(BCDE)。(B)組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)(C)組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計劃和安全技術(shù)措施駛員行車日志制度，行車日志信息包含(ABC)。(C)起訖地點及中途站點(D)行駛里程數(shù)88.省內(nèi)包車客運(yùn)分為(ABD)。置超速行駛和疲勞駕駛的限值時應(yīng)當(dāng)遵守(ABCD)。(A)日間連續(xù)駕駛不超過4小時(B)每次停車休息時間不少于20分鐘(C)夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(D)客運(yùn)駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時門將通過(ABCD)持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。(C)高危風(fēng)險企業(yè)清單(D)突出違法車輛清單(C)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))下列說法正確的有(BCD)。續(xù)駕駛時間超過4個小時運(yùn)輸證》93.下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是(BCD)。下列說法正確的有(BCDE)。管水平，可采取的檢查方式有(ABCD)。(C)道路危險貨物運(yùn)輸(D)道路貨物專用運(yùn)輸?shù)淖饔?。這里的道路運(yùn)輸從業(yè)人員是指(ABCE)。98.道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括(ABCD)。99.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,以下屬于生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查處理應(yīng)堅持的原則有(BCDE)。(C)實事求是(D)依法依規(guī)客運(yùn)車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保"三不進(jìn)站","三不進(jìn)站"是指(ABC)。(C)無關(guān)車輛不進(jìn)站(D)危險包裹不進(jìn)站要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的罰款；屬103.為了保證汽車運(yùn)輸過程中的安全，汽車客運(yùn)站需要對“三品”進(jìn)行檢查，"三品"包括的物品有(BCE)。(C)易燃的物品(D)刺激味道大的物品104.按照交通運(yùn)輸部《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》 (交安監(jiān)發(fā)〔2017〕60號)要求，企業(yè)風(fēng)險等級大小，由事件發(fā)生性指標(biāo)為9、后果嚴(yán)重程度指標(biāo)為5,企業(yè)風(fēng)險等級取值區(qū)間如下對(D)風(fēng)險等級：重大->較大->一般->較小風(fēng)險等級取值區(qū)間：(55,100)->(20,55)->(5,20)->(0,5)依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的105.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括(ABCD)。(A)組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計劃和安全技術(shù)措施(B)組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)106.下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是(AD)。(B)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人(C)分管安全負(fù)責(zé)人107.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，重大隱患報備的形式包括(ABE)。(C)年度報備案實行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括(ABCD)。(C)交通事故信息(D)誠信考核信息109.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有(ABCD)。一個堅決防止"是指(ABCD)。三.判斷題(共80題)113.任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏114.事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間計入事故115.客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負(fù)責(zé)人的安全生116.造成10人重傷的生產(chǎn)安全事故屬于一般事故。(錯誤)117.道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對自有車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，保證投入誤)118.根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》相關(guān)要求，省際、市際客運(yùn)班線的經(jīng)營者或者其委托的售票單位、起訖點和中途?？空军c的客運(yùn)站，應(yīng)當(dāng)實行客票實名售票和實名查驗(實名制管理)。(正確)119.安全生產(chǎn)責(zé)任包含了兩方面的意義：一是指分內(nèi)應(yīng)做的安全工作，恪盡職守；二是指沒有做好自己的安全生產(chǎn)工作，而應(yīng)承擔(dān)的不120.《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路運(yùn)輸車輛包括用于公路營運(yùn)的載客汽車、危險貨物運(yùn)輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛)。(正確)121.客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的包車客122.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動時，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的業(yè)資格證件，并應(yīng)當(dāng)遵守國家相關(guān)法規(guī)和道路運(yùn)輸安全操作規(guī)程。規(guī)范使用"的原則，足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，單獨(dú)核算，按規(guī)定范圍125.道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為駕126.道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的道路運(yùn)127.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和事129.企業(yè)應(yīng)采用"策劃、實施、檢查、改進(jìn)"的“PDCA"動態(tài)循環(huán)130.從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)駕駛?cè)藛T或者押運(yùn)人員應(yīng)向所在的道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)報告。132.客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂133.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)135.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入。安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入應(yīng)當(dāng)不低于上年度客運(yùn)代理費(fèi)總額的0.5%,專項用于安全生產(chǎn)140.對出站檢查后的所有客車，客運(yùn)站出站檢查人員均需填寫出站141.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位143.我國的安全生產(chǎn)方針是"安全第一，預(yù)防為主，統(tǒng)籌治理"144.危險貨物和普通貨物共同存放時，貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分類146.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制147.風(fēng)險的等級與風(fēng)險事件發(fā)生的可能性及后果嚴(yán)重程度有關(guān)。149.未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營151.客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度153.海因里希事故因果連鎖論認(rèn)為，傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立154.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有3名以155.托運(yùn)人托運(yùn)例外數(shù)量危險貨物的，應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)清單中注明例外156.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控平臺中完整、準(zhǔn)確地錄入所屬道路157.所有從事公路水路行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的企事業(yè)單位是安全生產(chǎn)府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門159.客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站客車進(jìn)行安全檢查，采取措施防止危160.運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式