2023年5月試驗檢測師之橋梁隧道工程?？碱A(yù)測題庫(奪冠系列)

2023年5月試驗檢測師之橋梁隧道工程?？碱A(yù)測題庫(奪冠系列)

單選題（共50題）1、某橋梁設(shè)計荷載等級偏低,管理部門希望通過加固手段提高其承載能力,應(yīng)委托相關(guān)單位進行（）。A.常規(guī)定期檢查B.結(jié)構(gòu)定期檢查C.應(yīng)急檢查D.專門檢查【答案】D2、附屬房屋墻體維修后不得出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，應(yīng)在完工（）后進行檢驗。A.1dB.2dC.3dD.5d【答案】C3、索結(jié)構(gòu)橋索力監(jiān)測的常用測試方法是（）。A.應(yīng)變測試法B.位移測量法C.千斤頂張拉法D.振動法【答案】D4、反映光源發(fā)光面在空間各個方向上分布特性的指標(biāo)是（）。A.光譜光效率B.光通量C.光強D.照度【答案】D5、橋梁靜載試驗中，與控制截面的內(nèi)力值相等的試驗荷載稱作（）A.集中荷載B.控制荷載C.等效荷載D.分級荷載【答案】C6、隧道施工控制測量,長度≥6000m時平面控制測量等級應(yīng)滿足（）。A.二等B.三等C.四等D.一級【答案】A7、隧道在開挖過程中,開挖工作面,四周（）倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。A.1—2B.2—3C.2—5D.4—5【答案】A8、地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達探測法方面的問題。（2）地質(zhì)雷達連續(xù)預(yù)報時,前后兩次重疊長度應(yīng)在（）以上。A.3mB.5mC.8mD.10m【答案】B9、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）兩個樣品的偏差值是（）。A.16.5%B.18.2%C.20%D.22.5%【答案】B10、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計測量時，應(yīng)將盒面（）放置在被測地點，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017真題）A.倒置B.豎立C.水平D.與邊墻平行【答案】C11、三年道的隧道可劃分為（）A.特大跨度隧道少用位B.大跨度隧道C.中等跨度隧道D.一般跨度隧道【答案】C12、對某橋梁進行承載能力檢測評定，作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.05，下列結(jié)論正確的是（）。A.該橋承載能力不明確，應(yīng)通過荷載試驗進一步確認(rèn)B.該橋承載能力不滿足要求C.該橋承載能力滿足要求D.評定該橋技術(shù)狀況為5類橋【答案】A13、后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時，要求混凝土彈性模量應(yīng)不低于28d彈性模量的（）。A.75%B.80%C.90%D.100%【答案】B14、以下不屬于常用防水卷材技術(shù)指標(biāo)的是()。A.斷裂拉伸強度B.撕裂強度C.低溫彎折性D.孔隙率【答案】D15、激光斷面儀法的測定原理是（）。A.坐標(biāo)法B.直角坐標(biāo)法C.極坐標(biāo)法D.空間坐標(biāo)法【答案】C16、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學(xué)性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細(xì)規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標(biāo)距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗的拉伸強度為（）A.31.97kN/mB.63.7kN/mC.31.7kN/mD.63.3kN/m【答案】A17、下列對測試儀器選擇的表述，不正確的是（）。A.在同一次試驗中儀器的種類越少越好B.儀器要有足夠的量程C.選擇儀器時，要注意環(huán)境條件D.儀器精度越高越好【答案】D18、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:對于混凝土橋梁,板式橡膠支座實測轉(zhuǎn)角正切值應(yīng)滿足（）。A.轉(zhuǎn)角正切值≥1/300B.轉(zhuǎn)角正切值≥1/500C.轉(zhuǎn)角正切值≥1/600D.轉(zhuǎn)角正切值≥1/1500【答案】A19、橋梁承載能力評定時,試驗荷載作用下計算效應(yīng)與設(shè)計控制效應(yīng)的比值在（）范圍。A.0.95～1.05B.1.0～1.1C.1.1～1.2D.1.2～1.5【答案】A20、石料的單軸抗壓強度試驗用試件個數(shù)為（）個。A.3B.6C.9D.12【答案】B21、橋梁技術(shù)狀況評定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）執(zhí)行。請回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評定的相關(guān)問題。7.瀝青混凝土橋面鋪裝松散，露骨累計面積大于20%，則瀝青標(biāo)度及扣分值為（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100【答案】B22、預(yù)應(yīng)力混凝疑土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗時，應(yīng)選擇的試樣管材數(shù)量和試樣截取長度分別為（）。A.3根，500mm±10mmB.3根，300mm±10mmC.5根，500mm±10mmD.5根，300mm±10mm【答案】D23、隧道仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持（）以上循環(huán)作業(yè)長度。A.1倍B.2倍C.3倍D.5倍【答案】C24、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力鋼筋的初始應(yīng)力為347MPa，一段時間后測得鋼筋的應(yīng)力為334MPa，則該預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛率為（）%。A.2.96%B.3.58%C.3.75%D.2.84%【答案】C25、深層平板載荷試驗適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】A26、拱腰以上錨桿通常承受（）。（2013真題）A.拉力B.壓力C.剪力D.彎曲應(yīng)力【答案】B27、防水卷材熱處理尺寸變化率試驗條件是（）。A.80℃條件下恒溫24hB.105℃條件下恒溫24hC.80℃條件下恒溫168hD.105℃條件下恒溫168h【答案】A28、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁月金屬波紋管抗?jié)B漏試驗，應(yīng)事先施加集中荷載至變形達到圓管內(nèi)徑（）后進行抗?jié)B漏試驗。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D29、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。A.3%B.5%C.10%D.15%【答案】C30、橋梁動載試驗中,采集的振動信號擬用于頻域（頻譜）分析,假定有用信號的頻率范圍為0.5Hz~10Hz,則采樣頻率應(yīng)?。ǎ?。A.5HzB.10HzC.15HzD.30Hz【答案】D31、以下開挖方法中，適用地質(zhì)條件差、淺埋大跨且對地表下沉量要求嚴(yán)格的隧道開挖方法是（）A.上下臺階法B.三臺階法C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D32、橋梁靜載試驗，加載試驗之前應(yīng)進行不少于（）的測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測。A.5minB.15minC.45minD.60min【答案】B33、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）A.圓形B.正方形C.長方形D.三角形【答案】A34、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測抽查頻率為（）。A.1%~2%B.2%~3%C.2%~4%D.3%~5%【答案】D35、公路橋梁主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損,不能正常使用,危及橋梁安全,處于危險狀態(tài),則其技術(shù)狀況等級為（）。A.1類B.2類C.3類D.5類【答案】D36、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬于（）部件。A.上部結(jié)構(gòu)B.下部結(jié)構(gòu)C.橋面系D.附屬設(shè)施【答案】C37、某空心板共有2種病害，混凝土剝落掉角，實際評定標(biāo)度為2類，（最大評定標(biāo)度為4類），梁底有橫向裂縫，實際評定標(biāo)度為2類，（最大評定標(biāo)度為5類），該片空心板評分接近于（）A.75B.70C.65D.55【答案】D38、板式橡膠支座抗剪試驗時,應(yīng)首先對支座加載至平均壓應(yīng)力10MPa,然后按照（）速率施加水平力進行剪切試驗。A.0.01-0.02MPa/sB.0.002-0.003MPa/sC.0.03-0.04MPa/sD.0.03-0.05MPa/s【答案】B39、拉吊索的索力偏差率超過（）時應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并在結(jié)構(gòu)承載力檢算時加以考慮。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】B40、回彈法檢測混凝土強度,回彈測區(qū)應(yīng)優(yōu)先選擇在（）。A.能使回彈儀豎直彈擊的混凝土澆筑底面B.能使回彈儀豎直彈擊的混凝土澆筑側(cè)面C.能使回彈儀水平彈擊的混凝土澆筑底面D.能使回彈儀水平彈擊的混凝土澆筑側(cè)面【答案】D41、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（5）該橋進行永久測點復(fù)測應(yīng)至少幾年復(fù)測一次（）。A.1年B.2年C.3年D.4年【答案】C42、橋梁靜載試驗，檢測儀器的最小刻度值（分辨力）不應(yīng)大于預(yù)估被測量的（）。A.5%B.7.5%C.10%D.15%【答案】A43、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應(yīng)關(guān)系,當(dāng)G=（）時,其相應(yīng)關(guān)系為無法忍受。A.1B.2C.5D.7【答案】A44、按結(jié)構(gòu)形式劃分，用7根鋼絲捻制的標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線的代號為（）。A.1X7IB.（1x7）SC.（1x7）CD.1X7【答案】D45、對某隧道進行超前地質(zhì)預(yù)報,該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主,圍巖自穩(wěn)能力一致,掌子面沒有明顯滲水,采用臺階法開挖。28）如果地軸雷達超前預(yù)報及超前鉆孔預(yù)報在掌子面前方30m范圍內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實際開挖至掌子面前方15m處,再有拱腰上方位置出現(xiàn)突然涌水現(xiàn)象,這可說明（）。A.地質(zhì)雷達預(yù)報不準(zhǔn)B.超前鉆探預(yù)報不準(zhǔn)C.不良地質(zhì)發(fā)育位置在隧道開挖輪廓線外D.開挖爆破用藥量過大【答案】C46、采用三組同條件制作和養(yǎng)護的標(biāo)準(zhǔn)試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。A.5.52MPaB.5.57MPaC.5.36MPaD.5.99MPa【答案】C47、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于（）。A.3dB.5dC.7dD.14d【答案】C48、我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,對于施工隧道,一氧化碳一般情況下不大于（）,特殊情況下,施工人員必須進入工作面時,濃度可為（）,但工作時間不得超過30min。A.30mg/m3,100mg/m3B.50mg/m3,100mg/m3C.30mg/m3,50mg/m3D.100mg/m3,100mg/m3【答案】A49、巖石堅硬程度定量指標(biāo)用（）表示。A.軟化系數(shù)B.劈裂強度C.單軸飽和抗壓強度D.單軸干燥抗壓強度【答案】C50、石料單軸抗壓強度試驗用立方體試件應(yīng)為（）立方體。A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70mm×70mm×70mm【答案】D多選題（共20題）1、橋梁進行荷載試驗可用于（）。A.檢驗設(shè)計正確性B.檢驗施工質(zhì)量C.檢驗舊橋承載力D.檢驗設(shè)計理論E.評定荷載等級【答案】ABCD2、對某隧道進行超前地質(zhì)預(yù)報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。30）超前地質(zhì)預(yù)報說法正確的有（）。（2018助理真題）A.地震波反射法預(yù)報距離宜控制100m以內(nèi)，前后兩次宜重疊10m以上B.電磁波法預(yù)報距離宜控制30m以內(nèi)，前后兩次宜重疊5m以上C.瞬變電磁法預(yù)報距離宜控制100m以內(nèi)，前后兩次宜重疊30m以上D.地紅外探測法預(yù)報距離宜控制30m以內(nèi)，前后兩次宜重疊5m以上【答案】ABCD3、某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2x1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。A.為便于試驗組織，應(yīng)安排在天氣晴朗的時段進行試驗B.可采用三軸車作為試驗加載車輛C.試驗橋梁為小跨徑橋梁，無需進行分級加載D.試驗荷載作用下，跨中附近出現(xiàn)新裂縫，最大寬度達到0.18mm，因此需終止加載試驗【答案】ACD4、以下不是硬巖炮眼痕跡保存率標(biāo)準(zhǔn)的為（）。A.50B.90C.70D.40【答案】ACD5、某養(yǎng)護等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴(yán)重，護坡開裂嚴(yán)重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請回答以下問題。A.該隧道應(yīng)立即開展一次定期檢查B.隧道路面技術(shù)狀況值應(yīng)判定為3C.隧道襯砌破損技術(shù)狀況值應(yīng)判定為3D.隧道襯砌滲漏水技術(shù)狀況值應(yīng)判定為3E.隧道洞口技術(shù)狀況值應(yīng)判定為4【答案】AC6、橋梁支座可用于活動支座（）。A.矩形板橡膠支座B.矩形四氟板橡膠支座C.盆式橡膠支座D.盆式四氟板橡膠支座【答案】CD7、連續(xù)梁工況包括（）。A.跨中最大正彎矩B.支點負(fù)彎矩C.橋墩最大反力D.支點最大剪力E.L/4截面彎矩【答案】ABCD8、根據(jù)位移速率變化趨勢判斷圍巖穩(wěn)定性的說法正確的是（）。A.d2u/dt2小于0,表明圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)B.d2u/dt2小于0,表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展,需發(fā)出警告,加強支護系統(tǒng)C.d2u/d2t>0,表明圍巖進入危險狀態(tài),必須立即停止施工,采取有效手段,控制其變形D.d2u/d2t>0表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展,需發(fā)出警告,加強支護系統(tǒng)E.d2u/d2t=0,表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展,需發(fā)出警告,加強支護系統(tǒng)【答案】AC9、橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗參數(shù)正確的為（）。A.豎向加載速率0.02~0.03MPa/sB.豎向加載速率0.03~0.04MPa/sC.水平加載速率0.02~0.03MPa/sD.水平加載速率0.03~0.04MPa/sE.剪應(yīng)力分級加載標(biāo)準(zhǔn)0.1MPa【答案】BC10、鋼絞線力學(xué)性能檢測指標(biāo)包括（）。A.公稱直徑B.最大拉力C.總伸長率D.可焊性E.應(yīng)力松弛率【答案】BC11、采用超聲脈沖法探測混凝土內(nèi)部缺陷的基本依據(jù)是（）。A.低頻超聲波遇到缺陷產(chǎn)生繞射現(xiàn)象B.超聲波在缺陷界面產(chǎn)生散射，且抵達接受探頭時能量明顯衰減C.超聲脈沖波各頻率成分遇到缺陷時衰減程度不同，接受波頻譜與反射波頻譜產(chǎn)生差異D.超聲波在缺陷處的波形轉(zhuǎn)換和疊加造成接受波形畸變【答案】ABCD12、某跨徑為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋動力（自振）特性測定試驗，試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、現(xiàn)場操作和分析等工作。A.實測一、二階豎向自振頻率為5.50Hz和22.50Hz，可認(rèn)為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計算剛度B.實測一階豎向自振頻率為5.50Hz，則橋跨結(jié)構(gòu)剛度約為計算剛度的1.1倍C.實測一階豎向自振頻率為4.80Hz，可認(rèn)為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計算剛度D.實測一階豎向自振頻率為15.01Hz，該數(shù)據(jù)嚴(yán)重異常，須重新進行試驗【答案】AD13、《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》（JTG/3512-2020）規(guī)定,基樁豎向荷載試驗時,當(dāng)出現(xiàn)下列哪些情況時,可終止加載（）A.某級荷載作下的沉降大于前一級荷載沉降量的5倍,基樁頂總沉降量大于40mmB.某級荷載用下的沉降大于前一級荷載沉降量的5倍,基樁頂總沉降量大于50mmC.某級荷載作下的沉降大于前一級荷載沉降量的2倍,且經(jīng)24h尚未穩(wěn)定,同時樁頂總沉降量大于40mmD.某級荷載作下的沉降大于前一級荷載沉降量的2倍,且經(jīng)24h尚未穩(wěn)定,同時樁頂總沉降量大于50mm【答案】AC14、某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進,對該隧道進行施工監(jiān)控量測,請回答以下問題。（1）下列屬于監(jiān)控量測的選測項目的有（）。A.拱腳下沉B.爆破震動C.隧底隆起D.水量【答案】BCD15、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（3）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，以下關(guān)于儀器設(shè)備安裝及調(diào)試表述正確的是（）。A.微變形測量儀應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對稱于試件兩側(cè)B.加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力0.5MlPa對應(yīng)的初始荷載F，