區(qū)間信號自動控制知到章節(jié)答案智慧樹2023年四川郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

區(qū)間信號自動控制知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新四川郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院第一章測試

用信號或憑證，保證列車按照時間間隔制運行的技術(shù)方法。（）

參考答案:

錯

路簽（牌）閉塞、半自動閉塞、自動站間閉塞都是以整個區(qū)間作為行車間隔，都屬于站間閉塞。（）

參考答案:

對

自動閉塞比其他各種閉塞方式都要優(yōu)越，是一種先進的閉塞方式。（）

參考答案:

對

關(guān)于半自動閉塞主要技術(shù)條件，描述錯誤的是（）

參考答案:

列車到達接車站后，發(fā)車站可以直接解除閉塞。

關(guān)于自動站間閉塞主要技術(shù)條件，描述錯誤的是（）

參考答案:

閉塞解除前，只有發(fā)車站向該區(qū)間的出站信號機可再次開放。

第二章測試

接發(fā)一列列車，應(yīng)在線路上順序傳送“+、-、+、+、-”5個直流脈沖的組合。（）

參考答案:

對

裝有鑰匙路簽的車站辦理由區(qū)間返回原發(fā)車站的路用列車辦理事故復(fù)原時，接車站收到事故復(fù)原信號后，需要再次按壓復(fù)原按鈕才能使閉塞機復(fù)原。（）

參考答案:

對

4.64D型繼電半自動閉塞電路的改進中，將事故復(fù)原設(shè)計為“延時確認、兩次辦理”的方式。（）

參考答案:

對

64D型繼電半自動閉塞電路的改進中，車站值班員未在13s以內(nèi)第二次按壓事故按鈕，這時原半自動閉塞的事故復(fù)原電路生效，半自動閉塞設(shè)備復(fù)原。（）

參考答案:

錯

在列車完整到達后，由接車站辦理到達復(fù)原時發(fā)送的信號，F(xiàn)DJ勵磁檢查的條件不包括（）

參考答案:

出站信號機未開放（XZJ↑）

KTJ電路：接收對方站發(fā)來的同意接車信號，將閉塞機轉(zhuǎn)到開通狀態(tài)。KTJ勵磁條件是（）

參考答案:

半自動閉塞用軌道電路良好（GDJ↑）

;閉塞機收到自動回執(zhí)信號（ZKJ↑）

第三章測試

計軸設(shè)備具有檢查區(qū)間占用與空閑的功能，不受軌道線路的道床狀況影響，其作用和軌道電路等效。（）

參考答案:

對

運算器包括計數(shù)、比較、監(jiān)督、表示等裝置，對計軸點產(chǎn)生的車軸脈沖進行計數(shù)和確定列車運行方向，比較計軸點入口和出口所計軸數(shù)及記錄計數(shù)結(jié)果。（）

參考答案:

對

系統(tǒng)規(guī)定，凡進入防護區(qū)段的輪軸數(shù)進行減軸運算，凡離去防護區(qū)段的輪軸數(shù)進行加軸運算。（）

參考答案:

錯

計軸自動站間閉塞在現(xiàn)有64D型繼電半自動閉塞設(shè)備的基礎(chǔ)上增加的設(shè)備不包括（）

參考答案:

長軌道電路

計軸設(shè)備由室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備兩部分組成，室內(nèi)設(shè)備有（）。

參考答案:

運算器

;電源

;繼電器

第四章測試

ZPW-2000A型自動閉塞的接收器不僅用于接收主軌道電路信號，同時還接收鄰段所屬調(diào)諧區(qū)小軌道電路信號。（）

參考答案:

對

ZPW-2000A型自動閉塞的補償電容的設(shè)置方式在區(qū)間宜采用“等間距法”。（）

參考答案:

對

移頻柜用來安裝站防雷和電纜模擬網(wǎng)絡(luò)信號隔離變壓器、各種防雷組合單元、站內(nèi)隔離器托架的。（）

參考答案:

錯

關(guān)于諧振式無絕緣軌道電路，描述錯誤的是（）

參考答案:

BA1、BA2、SVA及鋼軌構(gòu)成電氣調(diào)諧區(qū)，又稱電氣絕緣節(jié)。

ZPW-2000系列無絕緣軌道電路技術(shù)條件包括（）

參考答案:

兩相鄰平行線路ZPW-2000系列無絕緣軌道電路采用相同載頻時，必須具備可靠的鄰線干擾防護能力

;ZPW-2000系列無絕緣軌道電路必須滿足雙線雙方向運行要求

;ZPW-2000系列無絕緣軌道電路采用調(diào)諧式電氣絕緣節(jié)，沿鋼軌按規(guī)定距離敷設(shè)補償電容，進行傳輸補償

第五章測試

控制臺上對應(yīng)每一接車方向，設(shè)一組改變運行方向用的按鈕和表示燈，對于雙線雙向自動閉塞，每一咽喉設(shè)一個允許改變運行方向按鈕和表示燈。（）

參考答案:

對

JD點亮表示本站該方向為接車站，F(xiàn)D點亮表示本站該方向為發(fā)車站。FZD點亮表示正在輔助辦理改變運行方向。（）

參考答案:

對

輔助辦理是當(dāng)辦理改變運行方向的過程中出現(xiàn)故障時，使方向電路恢復(fù)正常的一種辦理方式。（）

參考答案:

對

關(guān)于改變運行方向