工作文件自用補(bǔ)充調(diào)研報(bào)告

常州新港調(diào)研報(bào)大通道，進(jìn)一步培育做大鐵礦轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù)。414室、業(yè)務(wù)部會(huì)同發(fā)展部、技術(shù)部、二、四航局設(shè)計(jì)港口以下簡(jiǎn)稱“常州新港）進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，現(xiàn)將常州市港口地處長(zhǎng)江下游中段位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)最具的長(zhǎng)、，公里，可方便通達(dá)常州機(jī)場(chǎng)、京滬鐵路、京、，、區(qū)公路、常州公路連接338省道高速公路等國(guó)家公路、以本地區(qū)物資為主兼顧長(zhǎng)江中上游地區(qū)物資中轉(zhuǎn)具圖 常州市港口區(qū)位條圖 常州市岸線分布情錄錄安常州新電廠碼常州新港座落于常州市新北區(qū)（圩塘鎮(zhèn)位于長(zhǎng)江南岸始建于1995年是長(zhǎng)角洲的新興港口區(qū)域面積60.8萬(wàn)㎡長(zhǎng)江咽喉枕鐵路高速公路通京杭運(yùn)河與等距13定、常年不凍，是一個(gè)理想的長(zhǎng)江港口。從長(zhǎng)江口進(jìn)江140海里達(dá)公司碼頭，一般船舶進(jìn)江12小時(shí)可以靠港16.612.632頭，1常州市港口于1995年9月啟動(dòng)建設(shè)，先期實(shí)施的是圩塘港區(qū)的建設(shè)現(xiàn)有兩座公用碼（常州新港和一座電廠碼頭，200612月開工，2007年底建成投產(chǎn)，2008年底實(shí)現(xiàn)16010TEU圖 常州市港口吞吐量統(tǒng)項(xiàng)單同比變一、港口貨物吞12二、集裝箱吞吐三、外貿(mào)吞吐（1）常州新港通用碼頭于1995199712（2）2003年1月，常州長(zhǎng)江港口開發(fā)、新加坡佳聯(lián)控股、江蘇新華發(fā)按4：3：3比例控股成立常州新長(zhǎng)江港口有限公司，資本1500萬(wàn)，投資總額2131萬(wàn)。（加上原來(lái)的450萬(wàn)，合計(jì)出資1950萬(wàn)增加后的注冊(cè)資本為3000萬(wàn)其中新加坡佳聯(lián)1950萬(wàn)占控股65%開發(fā)公司600萬(wàn)占20%，新華發(fā)450萬(wàn)占15%，增加后的投資總額為7800萬(wàn)。（4）2009年4月，常州長(zhǎng)江港口開發(fā)依法轉(zhuǎn)讓其20%國(guó)有股權(quán)。（52010年9月江蘇新華發(fā)將其持有的15%股（450萬(wàn)轉(zhuǎn)讓給江蘇華商投資發(fā)展至此，常州新長(zhǎng)江港口股東變成兩家新加坡佳聯(lián)控股有限公司（65%）和江蘇華商投資發(fā)展（35%）（6）2012年7月新加坡佳聯(lián)持52%，江蘇華商投資發(fā)展持35%，江蘇量華國(guó)際貿(mào)易持13%。、江蘇華商投資發(fā)展、江蘇量華國(guó)際貿(mào)易。圖 公司元，毛利潤(rùn)5300萬(wàn)，凈利潤(rùn)2800萬(wàn)。目前主營(yíng)貨類是鋼材、2.5（鋼材）280%，2013圖 新長(zhǎng)江港口公司吞吐吞圖 2012年常州新港分貨類吞吐吞圖 2013年常州新港分貨類吞吐品50常州新港一期工程于1996年建成，碼頭長(zhǎng)度205米；二期擴(kuò)建工程于2004年建成，碼頭長(zhǎng)度182m，二期擴(kuò)建后泊位等級(jí)見附件一、附件二位等級(jí)5萬(wàn)噸級(jí)（水工結(jié)構(gòu)7萬(wàn)噸級(jí)。158.5

圖 碼頭和棧橋示意（30%，擁有流動(dòng)機(jī)械40多臺(tái)套港外短途業(yè)務(wù)由協(xié)作車隊(duì)完成，17630KVA*2+800KVA、1250KVA*2630KVA。環(huán)保設(shè)施：3貨運(yùn)的基本情況：主要裝卸是鐵礦與煤炭，要求進(jìn)行貨物交接貨主之間貿(mào)物交接方式是根據(jù)大的鐵礦出庫(kù)完畢常常存在貨物短噸的情況貨主時(shí)有發(fā)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定》（交水發(fā)〔〕號(hào)）的情2，和重慶方向貨源。經(jīng)過(guò)四航局設(shè)計(jì)院提出以下兩種提，碼頭前沿改造方案頭配置1臺(tái)1000t/h的移動(dòng)式裝船機(jī)替代2臺(tái)單臂架門機(jī)，碼頭后方增設(shè)2路帶式輸送機(jī)為“船→→門機(jī)→→車→→堆場(chǎng)”模式；一路用于裝船作業(yè)， t24 （tG＝1000噸；tZ41.5970-8098斗門座起重機(jī)替代2臺(tái)低門架門機(jī)按照上述計(jì)算碼頭通平，目前碼頭只有2座引橋與堆場(chǎng)銜接，碼頭面寬度不2400四 建基于對(duì)常州新港的，建議盡快實(shí)施與常州新港深入合要的優(yōu)勢(shì)更加凸顯。目前防城港、廣州港、港和港正常40方面產(chǎn)生極大的影響。因此，隨著該碼頭投產(chǎn)的，非常有21132.5西、、重慶等地。這些說(shuō)明常州新港目前是資產(chǎn)不大、人上江蘇江沿岸目前有、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州、南港已經(jīng)與寧波港合作散貨業(yè)務(wù)，與港合作集裝箱業(yè)務(wù)，南輸中有相當(dāng)一部分船舶到湛江港卸貨后放空，有條件加大與這部分船東和租家的合作，利用其船舶進(jìn)行轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù)，道最佳，吸引的客戶來(lái)湛江港尋求合作。40不遠(yuǎn)的將來(lái)可直接進(jìn)靠國(guó)內(nèi)的港口。根據(jù)公司與巴西淡水州新港的轉(zhuǎn)水通