二級建造師之二建市政工程實務模考資料附答案

二級建造師之二建市政工程實務模考資料附答案

單選題（共100題）1、采用機械挖槽時，溝槽分層的深度應按（）確定。A.機械數(shù)量B.挖斗容量C.降水類型D.機械性能【答案】D2、水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混合料面層，基面清理后可涂刷界面劑增加粘結強度并采用不低于原道路混凝土強度的（）進行灌注。A.緩凝補償收縮混凝土B.緩凝防水混凝土C.早強補償收縮混凝土D.早強防水混凝土【答案】C3、下列材料中，不屬于垃圾填埋場防滲系統(tǒng)的是（）A.砂石層B.土工布C.HDPE膜D.GCL墊【答案】A4、下列不屬于污水處理中一級處理工藝的是（）處理。A.沉砂池B.初沉池C.二沉池D.格柵【答案】C5、當設計無要求，裝配式橋梁構件在脫底模、移運、吊裝時，一般不得低于設計強度的（）。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】C6、現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土連續(xù)梁施工時，支架和模板完成后應進行預壓，其作用是消除基礎的沉陷和()。A.支架彈性變形B.支架非彈性變形C.混凝土收縮及溫度變形D.混凝土連續(xù)梁預拱度【答案】B7、設計使用年限大于15年的是()路面。A.水泥混凝土B.瀝青混凝土C.瀝青貫入式碎（礫）石D.瀝青表面處治【答案】A8、下列不屬于投標人應具備資格條件要求的是（）。A.企業(yè)資質B.工程業(yè)績C.技術能力D.企業(yè)地址【答案】D9、當管道結構頂面至路床的覆土厚度在(?)cm時，路基壓實過程中應對管道結構采取保護或加固措施。A.20～50B.50～80C.80～110D.110～140【答案】B10、下列熱拌瀝青混合料（）不宜使用天然砂A.AC瀝青混合料B.熱拌瀝青混凝土C.OGFCD.AM瀝青碎石【答案】C11、采用排水下沉施工的沉井封底措施中，錯誤的是（）。A.封底前設置泄水井B.封底前停止降水C.封底前，井內(nèi)應無滲漏水D.封底前用石塊將刃腳墊實【答案】B12、張拉用的千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用，標定應由（）定期進行。A.業(yè)主指定的計量技術機構B.監(jiān)理指定的計量技術機構C.施工企業(yè)內(nèi)部的計量技術機構D.國家授權的法定計量技術機構【答案】D13、可視構筑物定位的需要靈活布設網(wǎng)點的施工測量平面控制網(wǎng)是（）。A.建筑方格網(wǎng)B.邊角網(wǎng)C.導線控制網(wǎng)D.結點網(wǎng)【答案】C14、關于支架立柱安裝的說法，錯誤的是()。A.支架立柱應落在有足夠承載力的地基上B.立柱底端可直接放置于硬質黏土層上C.在凍脹地區(qū)冬期施工時應采取防止凍脹措施D.多層支架的上下層立柱的中心線對齊【答案】B15、下列說法，不屬于無粘結預應力筋規(guī)定的是（）。A.預應力筋涂料層應采用專用防腐油脂B.用聚乙烯或聚丙烯包裹C.穿入孔道后灌注水泥漿以防銹蝕D.張拉時可沿縱向發(fā)生相對滑移【答案】C16、對大中型水池，做滿水試驗進行外觀觀測時，要求（）。A.充水至池壁底部的施工縫以上，檢查底板的抗?jié)B質量B.充水至設計水深的1/3處，檢查池壁四周及池底的抗?jié)B質量C.充水至池底一定高度后，檢查池底部抗?jié)B質量D.必須充水至設計水深的1/2處，檢查池底的抗?jié)B質量【答案】A17、（2016年真題）關于預應力鋼絞線管道壓獎的說法，錯誤的是（）。A.鋼絞線張拉完成后應及時對管道進行壓漿B.壓漿前應對管道進行清理C.預埋的排水孔，排氣孔主要用于管道清理使用D.壓漿使用的水泥漿強度不得低于30MPa【答案】C18、二次襯砌仰拱混凝士強度達到5MPa后人員方可通行，達到設計文件規(guī)定強度的（）后車輛方可通行。A.70%B.75%C.80%D.100%【答案】D19、根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》規(guī)定，瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于（）°C時施工。A.3B.5C.10D.15【答案】B20、（2021年第2批真題）11.采用凍結法固結工作面地層時，不需要考慮的因素是（）。A.土質B.含水量C.地下水含鹽量D.地下水流速【答案】A21、一般來說二級熱水管網(wǎng)是指（）。A.從換熱站至用戶的供水管網(wǎng)B.從換熱站至熱用戶的供熱管道系統(tǒng)C.從熱源至換熱站的回水管網(wǎng)D.從熱源至換熱站的供回水管網(wǎng)【答案】B22、關于鋼筋驗收的規(guī)定說法錯誤的有（）A.預制構件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，特殊情況下可以用其他鋼筋替代B.鋼筋混凝土結構所用鋼筋的品種、規(guī)格、性能等均應符合設計要求和現(xiàn)行國家標準等的規(guī)定C.鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，確認合格后方可使用D.鋼筋在運輸、儲存、加工過程中應防止銹蝕、污染和變形【答案】A23、石灰穩(wěn)定土基層宜用（）進行拌合，拌合應均勻。A.固定式拌合機B.強制式拌合機C.移動式拌合機D.自落式拌合機【答案】B24、熱水管網(wǎng)分為高溫熱水熱網(wǎng)和低溫熱水熱網(wǎng)。溫度超過（）屬于高溫熱水熱網(wǎng)A.100℃B.95℃C.50℃D.80℃【答案】A25、為使車輛行駛通過時平順、無突跳與噪聲，橋面上要設置（）。A.伸縮縫B.橋臺C.排水防水D.支座【答案】A26、（2019年真題）下列瀝青路面結構層中，主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是（）。A.中面層B.下面層C.基層D.墊層【答案】D27、（2020年12月真題）關于膨潤土墊鋪設質量控制要點的說法，正確的是（）。A.鋪設的膨潤土墊搭接寬度控制在50±5mm之內(nèi)B.根據(jù)填理區(qū)基底設計坡向，盡量采用順坡反向搭接C.鋪設膨潤土墊前，要對基底進行修整和檢驗D.鋪設時，盡量采用十字搭接，避免出現(xiàn)品字形分布【答案】C28、下面關于燃氣管道嚴密性試驗表述錯誤的是（）。A.嚴密性試驗應在強度試驗合格、管線全部回填前進行B.當設計輸氣壓力P＜5kPa時，試驗壓力為20kPaC.當設計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力為設計壓力的1.15倍，但不得低于0.1MPaD.穩(wěn)壓持續(xù)性時間一般不少于24h【答案】A29、采用重力分離的污水處理屬于（）處理方法。A.物理B.生物C.化學D.生化【答案】A30、設置在橋梁兩端，防止路堤滑塌，同時對橋跨結構起支承作用的構筑物是（）。A.橋墩B.橋臺C.支座D.錐坡【答案】B31、關于砌筑溝道施工中，砌體垂直灰縫寬度大于30mm時，應采用細石混凝土灌實，混凝土強度等級不應小于（）。A.C15B.C20C.C30D.C40【答案】B32、混凝土配合比設計步驟是（）。A.初步配合比設計→基準配合比設計→試驗室配合比設計→施工配合比設計B.初步配合比設計→試驗室配合比設計→基準配合比設計→施工配合比設計C.試驗室配合比設計→基準配合比設計→初步配合比設計→施工配合比設計D.試驗室配合比設計→初步配合比設計→基準配合比設計→施工配合比設計【答案】B33、安裝柔性承插管道時，宜采用()安裝。A.承口順水流方向，由生游往下游進行B.承口逆水流方向，由上游往下游進行C.承口順水流方向，由下游往上游進行D.承口逆水流方向，由下游往上游進行【答案】D34、下列關于先簡支后連續(xù)梁安裝的說法中，錯誤的是（）。A.臨時支座頂面的相對高差不應大于2mmB.應在一聯(lián)梁安裝完成后再澆筑濕接頭混凝土C.濕接頭混凝土的養(yǎng)護時間應不少于7dD.同一片梁的臨時支座應同時拆除【答案】C35、下列關于垃圾填埋場施工說法錯誤的是（）。A.用小型機械進行收集渠碼砌B.導排管熱熔對接時，錯邊不宜大于壁厚的10%C.收集花管熱熔焊接時最后需要保壓冷卻20～30minD.導排層所用卵石CaCO3含量必須小于10%【答案】A36、人工挖孔樁深度不宜超過（）m。A.15B.20C.25D.30【答案】C37、明挖基坑采用分級放坡施工時，下級坡度宜（）上級坡度。A.緩于B.等于C.陡于D.大于等于【答案】A38、測量工作對箱涵頂進很重要，必須（），做好記錄并報告現(xiàn)場指揮。A.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值B.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值C.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值和左、右偏差值D.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值，左、右偏差值和頂程及總進尺【答案】D39、采用螺旋輸送機出土的是()盾構。A.手掘式B.網(wǎng)格C.土壓平衡D.泥水平衡【答案】C40、某市政公用用工程采用工程量清單計價，其中某分部分項工程清單工程量為25000m3，綜合單價為21元／m3。合同約定該分部分項工程量增加（或減少幅度在15％以內(nèi)執(zhí)行原有綜合單價；工程量增幅大于15％時，超過部分按原綜合單價的0．9倍計算），在結算時，該分部分項工程的實際工程量為30000m3，則結算費用應為（）。A.525000元B.567000元C.627375元D.630000元【答案】C41、換熱站內(nèi)的開式設備只需做（），以無滲漏為合格。A.閉水試驗B.閉氣試驗C.強度試驗D.滿水試驗【答案】D42、下列地鐵基坑圍護結構中，不可直接用于止水帷幕的是（）。A.水泥土攪拌樁擋墻B.SMW工法樁C.灌注樁D.地下連續(xù)墻【答案】C43、一級及二級管網(wǎng)應進行強度和嚴密性試驗，試驗壓力分別為（）倍設計壓力，且不得低于0.6MPa。A.1.25、1.5B.1.15、1.25C.1.25、1.15D.1.5、1.25【答案】D44、設置在橋梁兩端，防止路堤滑塌，同時對橋跨結構起支承作用的構筑物是（）。A.橋墩B.橋臺C.支座D.錐坡【答案】B45、下列危險性較大的分部分項專項方案中，需要進行專家論證的有（）A.滑模工程B.采用非常規(guī)起重方法，單件起吊50kN的梁板C.開挖深度15m的人工挖孔樁D.腳手架工程【答案】A46、（2020年12月真題）關于施工前期準備工作"三通一平"的說法，正確的是（）。A.網(wǎng)通、路通、水通、場地平整B.電通，路通、氣通、場地平整C.水通、網(wǎng)通、氣通、場地平整D.電通、水通、路通、場地平整【答案】D47、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為（）。A.彎沉變形較大，彎拉強度大B.彎沉變形較大，彎拉強度小C.彎沉變形很小，彎拉強度大D.彎沉變形很小，彎拉強度小【答案】C48、施工安全管理方案應在（）主持下開展編制活動。A.項目負責人B.項目技術負責人C.項目生產(chǎn)負責人D.項目專職安全員【答案】B49、供熱管網(wǎng)中，占據(jù)空間大的補償器是()。A.球形補償器B.方形補償器C.套筒補償器D.波紋管補償器【答案】B50、根據(jù)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092—1996規(guī)定，城市道路竣工驗收時，瀝青混合料路面抗滑表層應檢查（）。A.構造深度、摩擦系數(shù)（擺值）B.構造深度、粗糙度C.構造深度、摩擦力D.粗糙度、摩擦系數(shù)（擺值）【答案】A51、復合式襯砌防水層施工應優(yōu)先選用（）。A.射釘鋪設B.焊接鋪設C.噴涂法D.粘結鋪設【答案】A52、矢跨比是（）。A.計算矢高與計算跨徑之比B.計算矢高與凈跨徑之比C.凈矢高與計算跨徑之比D.凈矢高與凈跨徑之比【答案】A53、某瀝青路面試驗段發(fā)現(xiàn)，機械推鋪7.5cm厚的瀝青混合料，壓實后的厚度為6cm，則該瀝青混合料的松鋪系數(shù)應定為（A.0.80B.1.00C.1.25D.1.50【答案】C54、為使車輛行駛通過時平順、無突跳與噪聲，橋面上要設置（）。A.伸縮縫B.橋臺C.排水防水D.支座【答案】A55、噴射混凝土施工前，應做混凝土凝結時間試驗，混凝土初凝時間不應大于（）。A.3minB.5minC.10minD.15min【答案】B56、燃氣管道采取氣體吹掃時，聚乙烯管道末端公稱外徑為160mm≤dn≤315mm時，吹掃口公稱直徑應為（）。A.與管道同徑B.≥150mmC.≥160mmD.≥250mm【答案】C57、關于施工質量驗收的說法，錯誤的是（）。A.單位工程中的分包工程質量控制資料，由分包單位整理后移交總包單位匯總B.隱蔽工程隱蔽前應由監(jiān)理單位驗收合格C.涉及結構安全和使用功能的試塊、試件、材料應進行見證取樣D.重要部位的地基基礎、主體結構等的分部工程，由施工單位、監(jiān)理單位、建設單位項目負責人參加驗收【答案】D58、池體高度為9m，設計水深為6m，做滿水試驗時，注滿水至少需要（）d。A.3B.4C.5D.6.5【答案】C59、沉井用水槍沖土下沉，施工設備不包括()。A.高壓水泵B.吸泥器C.供水管路D.多瓣抓斗【答案】D60、路基施工中，經(jīng)過一處淤泥深2m水塘，對水塘底部的淤泥應采用（）處理。A.強夯法B.換填法C.化學固結法D.堆載預壓法【答案】B61、HDPE膜正確的施工程序是（）。A.吊運→鋪設→檢驗調(diào)整→焊接B.鋪設→檢驗調(diào)整→焊接→吊運C.檢驗調(diào)整→鋪設→焊接→吊運D.吊運→鋪設→焊接→檢驗調(diào)整【答案】A62、敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫應進行（）無損探傷。A.50%B.60%C.80%D.100%【答案】D63、下列哪個選項屬于瀝青混合料中懸浮-密實結構的代表（）。A.AMB.SMAC.ACD.OGFC【答案】C64、張拉段無粘結預應力筋長度小于（）m時，宜采用一端張拉。A.15B.20C.25D.30【答案】C65、（）是給大城市供氣的主動脈。A.高壓燃氣管道B.次高壓燃氣管道C.中壓燃氣管道D.低壓燃氣管道【答案】B66、剛性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（），呈現(xiàn)出較大的剛性。A.彎拉強度大，彎沉變形較大B.彎拉強度小，彎沉變形較大C.彎拉強度大，彎沉變形很小D.彎拉強度小，彎沉變形很小【答案】C67、水泥混凝土路面設脹縫時，不設置()。A.模板B.傳力桿C.（脹）縫D.預應力筋【答案】D68、施工現(xiàn)場的限速牌屬于（）A.警告標志B.指令標志C.禁止標志D.指示標志【答案】C69、下列河床地層中，不宜使用鋼板樁圍堰的是（）A.砂類土B.碎石土C.含有大漂石的卵石土D.強風化巖【答案】C70、瀝青混凝土面層碾壓時，嚴禁在碾輪上涂刷或噴灑（）。A.摻洗衣液的水B.柴油C.隔離劑D.防粘劑【答案】B71、（）是指對于有支座的橋梁，橋跨結構相鄰兩個支座中心之間的距離。A.凈跨徑B.矢跨徑C.計算跨徑D.標準跨徑【答案】C72、用于城市主干路、快速路的瀝青表面層粗集料的壓碎值應不大于（）。A.26％B.28％C.30％D.32％【答案】A73、依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ1—2008）規(guī)定，瀝青混合料面層質量驗收的主控項目是(）。A.平整度、厚度、壓實度B.平整度、厚度、彎沉值C.壓實度、厚度、寬度D.壓實度、厚度、彎沉值【答案】D74、拱形涵、蓋板涵兩側主結構防水層的保護層砌筑砂漿強度達到（）才能回填土。A.1.5MPaB.2MPaC.2.5MPaD.3MPa【答案】D75、燃氣管網(wǎng)中，安裝在最高點和每個閥門之前，用來排放管道內(nèi)部空氣或燃氣的裝置稱為()。A.補償器B.放散管C.排水器D.調(diào)壓器【答案】B76、起重作業(yè)前應試吊，吊離地面（）mm左右時，應檢查重物捆扎情況和制動性能，確認安全后方可起吊；起吊時工作井內(nèi)嚴禁站人，當?shù)踹\重物下井距作業(yè)面底部小于500mm時，操作人員方可近前工作。A.100B.200C.300D.400【答案】A77、在石灰穩(wěn)定土基層施工中，當含水量為（）可以進行碾壓施工。A.最佳含水量的-3%B.最佳含水量的-2.5%C.最佳含水量的-1%D.最佳含水量的3%【答案】C78、（2021年第2批真題）水池變形縫橡膠止水帶現(xiàn)場接頭應采用（）方式。A.粘接B.插接C.熱接D.搭接【答案】C79、填石路堤施工中宜選用（）振動壓路機進行路基壓實。A.10t以上B.12t以上C.15t以上D.20t以上【答案】B80、張拉段無粘結預應力筋長度小于（）m時，宜采用一端張拉。A.15B.20C.25D.30【答案】C81、生物處理法是利用微生物的代謝作用，去除污水中有機物質的方法是（）。A.篩濾截留法B.離心分離法C.污水土地處理法D.重力分離法【答案】C82、基坑地基加固分為基坑內(nèi)加固和基坑外加固，其中基坑外加固的目的主要是（），并可減少圍護結構承受的主動土壓力。A.提高土體強度B.減少圍護結構位移C.保護基坑周邊建筑物D.止水【答案】D83、下列隧道掘進方式中適用于土質穩(wěn)定、斷面較小的是（）。A.臺階法B.環(huán)形開挖預留核心土法C.單側壁導坑法D.全斷面開挖法【答案】D84、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖逆作法的是（）。A.先從地表面向下開挖基坑至設計標高，再由下而上建造主體結構B.先建臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構C.先建臨時結構頂板，根據(jù)主體結構層數(shù)，自上而下分層挖土、建造主體結構D.分塊建筑臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構【答案】C85、（2021年第1批真題）下列對保護層厚度的說法，正確的是（）。A.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于10mmB.后張法構件預應力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3C.受拉區(qū)主筋的混凝土保護層為60mm時，應在保護層內(nèi)設置鋼筋網(wǎng)D.普通鋼筋的最小混凝土保護層厚度可小于鋼筋公稱直徑【答案】C86、燃氣管道穿越河底時，不符合要求的是（）。A.燃氣管宜采用鋼筋混凝土管B.燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5mC.燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對通航的河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志【答案】A87、關于燃氣管道放散管的說法，錯誤的是（）。A.用于排放管道內(nèi)部空氣B.用于排放管道內(nèi)部燃氣C.應安裝在閥門之前（按燃氣流動方向）D.放散管上的球閥在管道正常運行時應開啟【答案】D88、二次襯砌仰拱混凝土強度達到（）后，人員方可通行。A.5MPaB.6MPaC.7MPaD.10MPa【答案】A89、關于熱拌瀝青混合料面層施工的說法，正確的是()。A.主干路、快速路宜采用兩臺(含)以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪B.壓路機應從路中線向兩邊碾壓，碾壓速度應穩(wěn)定而均勻C.碾壓開始溫度不低于160℃，碾壓結束的表面溫度不低于90℃D.路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于60℃后，方可開放交通【答案】A90、下列（）不是梁底模計算模板支架系統(tǒng)強度需要的荷載。A.模板、支架自重B.傾倒混凝土產(chǎn)生的水平?jīng)_力C.振搗混凝土時的荷載D.施工人員行走荷載【答案】B91、懸索橋的主要承重結構是（）。A.懸索B.橋墩C.箱梁D.斜拉索【答案】A92、下列對垃圾填埋場HDPE膜鋪設工程施工質量抽樣檢驗的說法，正確的是（）。A.錨固溝回填土，按100m取-一個點檢測密度，合格率應為100%B.對熱熔焊接每條焊縫應該進行真空檢測，合格率應為100%C.對擠壓焊接每條焊縫應該進行氣壓檢測，合格率應為100%D.焊縫破壞性檢測，按每1000m焊縫取一個1000mm*350mm樣品做強度試驗，合格率應為100%【答案】D93、針對熱熔焊接形成的雙軌焊縫，焊縫中間預留氣腔的特點，采用（）方法來檢測焊縫的強度和氣密性。A.氣壓檢測法B.真空檢測法C.電火花測試法D.超聲檢測法【答案】A94、埋地燃氣管道，當設計輸氣壓力為1.0MPa時，其嚴密性試驗壓力為（）。A.1.0MPaB.1.15MPaC.1.2MPaD.1.5MPa【答案】B95、關于噴射混凝土施工技術的說法，錯誤的是（）。A.噴射應分段、分層進行B.噴頭應保持垂直于工作面C.噴射順序由上而下D.應在前一層混凝土終凝后噴射下一層混凝土【答案】C96、施工組織設計應經(jīng)（）審批A.項目經(jīng)理B.總承包單位技術負責人C.項目總工D.監(jiān)理工程師【答案】B97、雙側壁導坑寬度一般不宜超過斷面最大跨度的（）。A.1/3B.2/5C.1/2D.2/3【答案】A98、采用肥皂水對燃氣管道接口進行檢查的試驗是()。A.氣體吹掃B.清管球清掃C.強度試驗D.嚴密性試驗【答案】C99、混凝土的抗壓強度應以邊長為（）mm的立方體標準試件測定，試件以同齡期者（）塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護。A.120，3B.120，5C.150，3D.150，5【答案】C100、在高等級道路中，開始瀝青混合料面層攤鋪前等候的運料車宜在（）輛以上。A.3B.4C.5D.7【答案】C多選題（共40題）1、模板支架設計應滿足澆筑混凝土時的（）要求。A.承載力B.沉降率C.穩(wěn)定性D.連續(xù)性E.剛度【答案】AC2、調(diào)查基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種管線的方法有（）。A.向設計單位查詢B.向管線管理單位查詢C.查閱有關專業(yè)技術資料D.建設單位必須提供有關資料E.探測【答案】BCD3、沉井干封底做法正確的為（）。A.在井點降水條件下施工應繼續(xù)降水，并穩(wěn)定保持地下水位距坑底不小于0.5mB.封底前應整理好坑底和清除浮泥，對超挖部分應回填砂石至規(guī)定高程C.采用全斷面封底時，混凝土墊層應一次性連續(xù)澆筑D.因有底梁或支撐梁而分格封底時，應對稱逐格澆筑混凝土E.底板混凝土強度達到設計強度的75%時，方可封填泄水井、停止降水【答案】ABCD4、懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時,應符合的規(guī)定有（）。A.合龍前,應在兩端懸臂預加壓重,直至施工完成后撤除B.合龍前,應將合龍跨一側墩的臨時錨固放松C.合龍段的混凝土強度提高一級的主要目的是盡早施加預應力D.合龍段的長度宜為2mE.合龍段應在一天中氣溫最高時進行【答案】BCD5、按照《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2013，地下鐵道隧道工程防水設計應遵循的原則有()。A.以截為主B.剛柔結合C.多道防線D.因地制宜E.綜合治理【答案】BCD6、水泥混凝土路面施工時模板的支搭應達到()等要求，模板內(nèi)側面應涂隔離劑。A.錯臺小于10mmB.安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲C.嚴禁在基層上挖槽嵌入模板D.相鄰模板連接應緊密平順，不得錯位E.接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封【答案】BCD7、根據(jù)我國現(xiàn)行道路技術標準，路面可分為()四個等級。A.高級路面B.次高級路面C.中級路面D.次中級路面E.低級路面【答案】ABC8、鋼筋與鋼板的T形連接宜采用（）。A.電弧焊B.閃光對焊C.埋弧壓力焊D.氬弧焊E.電阻點焊【答案】AC9、關于地鐵車站結構防水施工的說法，正確的有（）。A.車站結構接縫防水應作為施工重點進行控制B.后澆帶在兩側混凝土齡期達到7d后方可施工C.結構板下墻體水平施工縫宜采用遇水膨脹止水條，并配合預埋注漿管加強D.變形縫處頂板與側墻的預留排水凹槽應貫通E.防水混凝土應滿足抗?jié)B、抗壓、抗裂、抗凍、抗侵蝕要求【答案】ACD10、下列關于箱涵頂進季節(jié)性施工的說法正確的是（）。A.箱涵頂進應盡可能避開雨期B.雨期施工工作坑周邊應采取擋水圍堰C.冬、雨期現(xiàn)澆箱涵場地上空宜搭設固定或活動的作業(yè)棚D.雨期施工開挖工作坑（槽）時，應注意保持邊坡穩(wěn)定E.雨期施工時應邊施工邊采取切實有效的防護措施【答案】ABCD11、《混凝土強度檢驗評定標準》GB/T50107—2010中規(guī)定了評定混凝土強度的方法，包括（）。A.標準差已知統(tǒng)計方法B.協(xié)方差未知統(tǒng)計方法C.平均值已知的統(tǒng)計方法D.標準差未知的統(tǒng)計方法E.非統(tǒng)計方法【答案】AD12、關于工作豎井垂直運輸系統(tǒng)安全要求的說法，正確的是（）。A.使用前必須按設備管理規(guī)定進行檢查和試運行，確認合格并形成文件B.使用過程中每周應由專職人員檢查一次，確認安全，做好記錄C.鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)不應少于3圈，其末端固定牢固可靠D.使用吊桶運輸，嚴禁人員乘坐，吊桶（箱）速度不超過5m/sE.檢查、檢測中發(fā)現(xiàn)問題，處理后即可恢復使用【答案】AC13、下列關于管道安裝與焊接說法正確的是（）。A.對接管口時，應在距接口兩端各200mm處檢查管道平直度B.管道平直度允許偏差為0～1mmC.管道支架處不得有環(huán)形焊縫D.不得采用在焊縫兩側加熱延伸管道長度、螺栓強力拉緊的方法強行對口焊接E.可以采用在焊縫兩側夾焊金屬填充物和使補償器變形的方法強行對口焊接【答案】ABCD14、瀝青混凝土面層攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分（）等階段。A.穩(wěn)壓B.初壓C.復壓D.終壓E.追密壓實【答案】BCD15、鋼筋接頭設置應符合下列()的規(guī)定。A.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于20mmB.鋼筋接頭應設在受力較小區(qū)段，不宜位于構件的最大負彎矩處C.在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭D.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的5倍E.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓辦理【答案】BC16、關于石方路基施工的說法，正確的有（）。A.應先清理地表，再開始填筑施工B.先填筑石料，再碼砌邊坡C.宜用10t以上振動壓路機D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料E.碾壓前應修筑試驗段，確定施工參數(shù)【答案】A17、土質路基壓試驗的目的主要有（）A.合理選用壓實機械B.確定路基預沉量值C.確定壓實遍數(shù)D.防止漏夯E.確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度【答案】ABC18、關于正、反循環(huán)鉆孔，說法正確的有（）。A.泥漿護壁成孔時根據(jù)泥漿補給情況控制鉆進速度；保持鉆機穩(wěn)定B.發(fā)生斜孔、塌孔和護筒周圍冒漿、失穩(wěn)等現(xiàn)象時，應停鉆采取相應措施C.達到設計深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應符合設計要求D.設計未要求時，端承型樁的沉渣厚度不應大于150mmE.設計未要求時，摩擦型樁的沉渣厚度不應大于300mm【答案】ABC19、有圍護結構基坑的圍護結構又分為不同類型，包括()。A.地下連續(xù)墻B.人工挖孔樁C.錨桿護坡D.鉆孔灌注樁E.工字鋼樁【答案】ABD20、在明挖基坑外進行地基加固的目的包括（）。A.止水B.減少圍護結構承受的主動土壓力C.減少圍護結構位移D.防止坑底土體隆起E.彌補圍護結構插入深度不足【答案】AB21、基坑內(nèi)地基加固主要起()作用。A.止水B.提高土體強度C.減少圍護結構承受主動土壓力D.減少圍護結構位移E.防止基坑底隆起【答案】BD22、準好氧階梯式填埋施工工藝是將垃圾在不同填埋高度（）。A.沿水平方向傾倒B.往返碾壓C.推平、壓實D.分層填埋及覆土E.分單元填埋及覆土【答案】ACD23、鋼筋下料前，應核對鋼筋()并應根據(jù)設計要求和鋼筋長度配料。A.品種B.規(guī)格C.合格證D.等級E.加工數(shù)量【答案】ABD24、定向鉆機的回轉扭矩和回拖力，應根據(jù)（），結合工程水文地質和現(xiàn)場周圍環(huán)境條件等綜合考慮后確定。A.終孔孔徑B.軸向曲率半徑C.管徑D.管道長度E.管材力學性能【答案】ABD25、地鐵車站通常由（）等部分組成。A.車站主體B.市政道路C.行車道D.出入口及通道E.通風道及地面通風亭【答案】AD26、梁式橋的下部結構是指（）。A.橋跨結構B.支座系統(tǒng)C.橋墩D.橋臺E.墩臺基礎【答案】CD27、放坡明挖法主要適用于埋深較淺、地下水位較低的城郊地段，邊坡通常進行（）。A.坡面防護B.錨噴支護C.土釘墻支護D.地下連續(xù)墻E.SMW工法【答案】ABC28、城市橋梁中常用的支座主要為（）。A.板式橡膠支座B.鋼支座C.盆式橡膠支座D.聚四氟乙烯支座E.弧形支座【答案】AC29、下列檢驗項目中，屬于供熱管道安裝質量檢驗主控項目的有()。A.高程B.中心線位移C.立管垂直度D.對口間隙E.定位焊縫的位置【答案】AD30、在移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁，箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時，模板的（）誤差必須在容許范圍內(nèi)。A.預拱度B.平面尺寸C.高程D.變形E.撓度【答案】ABC31、給排水場站工程中的工藝管線一般要求有良好的（）。A.水流性能B.抗腐蝕性C.剛度D.抗地層變位性E.穩(wěn)定性【答案】ABD32、關于支架、拱架搭設要求，正確的有（）。A.支架立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊B.支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間應設警示燈C.易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施D.支架或拱架應與施工腳手架、便橋相連E.支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗合格后方可安裝模板【答案】ABC33、噴錨暗挖襯砌的基本結構類型——復合式襯砌。這種襯砌結構是由（）所組成。A.預支護B.初期支護C.地層加固D.防水隔離層E.二次襯砌【答案】BD34、索賠過程中的28d時效規(guī)定，適用于索賠程序中的（）過程。A.承包人提出索賠申請B.承包人提出索賠報告和相關證據(jù)資料C.監(jiān)理工程師和業(yè)主審核承包人的索賠申請D.索賠事件終了承包人提供最終索賠報告E.發(fā)包人審批監(jiān)理工程師的索賠處理證明【答案】ABCD35、改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比，具有()。A.較高的高溫抗車轍能力B.良好的低溫抗開裂能力C.較高的耐磨耗能力D.較長的使用壽命E.較好的平整度【答案】ABCD36、新建市政公用工程不開槽成品管的常用施工方法有（）。A.頂管法B.夯管法C.裂管法D.沉管法E.盾構法【答案】AB37、行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ1-2008規(guī)定，瀝青混凝土面層外觀質量要求有：表面應平整、堅實，不得有脫落、推擠裂縫，以及（）。A.不得有掉渣B.中線高程符合要求C.不得有積水D.不得有明顯輪跡E.不得有爛邊【答案】ACD38、設置現(xiàn)澆混凝土支架預拱度應考慮的因素有()。A.支架在荷載作用下的彈性壓縮B.支架在荷載作用下的非彈性壓縮C.支架基礎的沉陷D.預拱度的最高值應設在墩頂連續(xù)箱梁負彎矩最大處E.由混凝土收縮及溫度變化引起的撓度【答案】AB39、在移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁，箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時，模板的（）誤差必須在容許范圍內(nèi)。A.預拱度B.平面尺寸C.高程D.變形E.撓度【答案】ABC40、有條件時，土基壓實應做試驗段，以取得（）等施工參數(shù)。A.碾壓遍數(shù)B.碾壓機具組合C.攤鋪長度D.路基預沉量值E.每層虛鋪厚度【答案】ABD大題（共20題）一、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項目部編制了圍堰安全施工專項方案，監(jiān)理審核時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：問題一：頂標高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進行了調(diào)整，在圍堰施工前，項目部向當?shù)卦摵拥赖恼畡罩鞴懿块T報告，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機供電。某施工班組將發(fā)電機輸出端直接連接到開關箱，將電焊機、水泵和打夯機接人同一個開關箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機械將側翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對圍堰安全施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應用錘擊、振動等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術負責人，項目總監(jiān)理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發(fā)電機供電不妥。(2)將發(fā)電機輸出端直接連接到開關箱不妥。(3)將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱不妥。理由：違反了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46—2005的相關規(guī)定。應全工地集中設置發(fā)電機，將發(fā)電機輸出端接入統(tǒng)一設置的低壓配電系統(tǒng)的總配電箱。低壓配電系統(tǒng)宜采用三級配電，宜設置總配電箱、分配電箱、末級配電箱(即開關箱)。每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及以上用電設備(含插座)。發(fā)電機組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴禁并列運行。4．不能。因為吊車是特種設備，應由持有效上崗證的起重機司機操作。5．不能，理由：(1)吊車傾覆是安全事故，應按照四不放過原則處理，即“事故原因未查清不放過；責任人員未受到處理不放過；責任人和群眾未受到教育不放過；整改措施未落實不放過。”(2)應按吊機支腿對地基承載力的要求，加固吊機工作區(qū)域內(nèi)的地基基礎并驗收合格；對吊機檢查維護以后的起吊能力和安全性能進行驗收并合格；以持有效上崗證的起重機司機替代出事故的汽車駕駛員，吊車才可投入工作。二、（二）【背景材料】某城市橋梁工程，采用樁基礎，樁徑1.5m，樁長30m。承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為預制砼T形梁?？缭揭龢虿糠諸梁跨長30m，橋墩高8～20m，地勢起伏較大。鉆孔時，項目部擬將廢棄泥漿排入河道。為避免樁頂砼出現(xiàn)不密實或強度達不到要求，項目部提出的原因可能有：（1）樁頂超灌高度不夠；（2）砼浮漿多；（3）孔內(nèi)砼測定不準。項目部采取了相應的預防措施。在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕，承包人接到監(jiān)理工程師指令：石油部門要在墩位處補充調(diào)查地下石油管線，要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天。監(jiān)理工程師根據(jù)機械設備進退場申請單和現(xiàn)場核實，確認有兩臺鉆機停工，其中一臺為租賃，其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天；另一臺為自有，投標報價為臺班費1600元，停置費1000元/天。每根T形梁就位后，項目部均采取了兩項防傾倒措施保證安全施工。【問題】1.根據(jù)背景資料，針對引橋30m預制T梁的架設，采用穿巷式架橋機、吊車、跨墩龍門吊這三種架設方法哪種最合理？說明理由。2.項目部將泥漿排入河道不正確，請指出正確做法。3.針對項目部提出的樁頂砼不密實原因，指出應采取的措施。4.列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。5.請指出項目部防梁傾倒措施有哪些？【答案】1.采用穿巷式架橋機合理。因為該引橋墩高，地勢起伏較大，無法采用吊車、跨墩龍門吊作業(yè)。2.應設置排水溝、沉淀池，泥漿盡可能重復使用；最后使用泥漿罐車外棄。3.樁頂砼澆筑完成后應高出設計標高0.5～1m；樁頂1.0m范圍內(nèi)砼適當調(diào)整配合比，增大碎石含量；澆筑最后階段，孔內(nèi)砼面測定采用硬桿筒式取樣法測定。4.2000×3＋1000×3＝9000（元）。5.設置保險垛或支撐；用鋼板與相鄰已安裝好的梁的預埋橫向連接鋼板焊接。三、甲公司中標承包某市主干道道路工程施工，其路面結構為20mm細粒式瀝青混凝土表面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，300mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設有給水排水、燃氣、電力、通信管線，由建設方直接委托專業(yè)公司承建。該工程年初簽了承包施工合同，合同約定當年年底竣工。受原有管線遷移影響，建設方要求甲公司調(diào)整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬開始，并保持總工期和竣工日期不變。為此甲公司下屬項目部決定如下：（1）為滿足進度要求，項目部負責人下達了提前開工令，見縫插針，搶先施工能施工部位。（2）項目部安排9月中旬完成管道回填壓實、做擋墻等工程，于10月底進入路面基層結構施工，施工期日最低溫度為－1℃；石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護3d后進人下一道工序施工。（3）開始路面面層施工時，日最低氣溫為－3℃，最高溫度為+3℃，但天氣晴好；項目部組織突擊施工面層，沒有采取特殊措施。（4）為避免對路下管道和周圍民宅的損壞，振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。工程于12月底如期竣工，開放交通。次年4月，該道路路面出現(xiàn)成片龜裂，6月中旬瀝青面層開始出現(xiàn)車轍?！締栴}】1.項目部下達提前開工令的做法對嗎？為什么？2.指出面層結構施工不妥之處。3.指出基層結構施工不妥之處?！敬鸢浮?.項目負責人下達開工令是錯誤的。因為，工程施工承包合同中對開工日期都有約定。項目部應根據(jù)合同安排進度，并且在開工前先應向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，由監(jiān)理工程師審查后下達開工令，項目部應按監(jiān)理的指令執(zhí)行。2.面層施工不妥之處主要是：1)瀝青混凝土面層不符合規(guī)范關于施工期的日最高氣溫應在5℃以上的規(guī)定；2)不符合規(guī)范關于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護7d的規(guī)定。3.基層施工不妥之處主要是：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土類基層宜在冬期開始前30～45d停止施工。4.道路路面出現(xiàn)龜裂和車轍主要成因：（1）路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類材料，屬于半剛性材料，其強度增長與溫度有密切關系，溫度低時強度增長遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長其強度，以適應開放交通后的承載條件，規(guī)范規(guī)定這類基層應在5℃以上的氣溫條件下施工，且應在出現(xiàn)第一次冰凍之前1～1.5個月以上完工。開放交通后，在交通荷載作用下，基層強度不足，使整個路面結構強度不足，出現(xiàn)成片龜裂的質量事故。（2）瀝青路面必須在冬期施工時，應采取提高瀝青混合料的施工溫度，并應采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實度。（3）次年6月以后出現(xiàn)車轍，主要原因是振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實，致使瀝青混合料的壓實密度不夠，在次年氣溫較高時，經(jīng)車輪碾壓壓實，形成車轍。四、A公司中標某市地鐵車站工程。車站為地下三層三跨箱形框架結構，采用明挖順作法施工，車站主體基坑長度約212m，寬度約21m，基坑平面呈長方形，開挖深度為25m，圍護結構標準段為800mm厚的地下連續(xù)墻加9道φ609鋼支撐。地下平均水位在地面下10m。施工中發(fā)生如下事件：事件1：A公司項目部采用井點降水四周環(huán)形布置，井點管距坑壁不小于0.5m，入土深度至基底位置。事件2：項目部擬確定的壁式地下連續(xù)墻流程如下：開挖導溝→A→開挖溝槽→清除槽底淤泥和殘渣→B→吊放鋼筋籠→下導管→灌注水下混凝土→C。事件3：基坑開挖過程中，監(jiān)測單位監(jiān)測到坑底出現(xiàn)過大隆起，經(jīng)分析認為是（1）由于基底不透水土層自重無法承受下承壓水頭壓力而產(chǎn)生；（2）圍護結構插入坑底土層不足。項目部采取了加深圍護結構入土深度、坑內(nèi)井點降水措施。問題：1.請指出事件1中應降水到達的位置。該工程降水井布置有不妥之處，請指出并改正。2.指出事件2中A、B、C工序的名稱。3.事件3中一般通過監(jiān)測什么來反映基坑土體隆起情況？補充項目部保證基坑坑底穩(wěn)定的方法（2條）?！敬鸢浮?.請指出事件1中應降水到達的位置。該工程降水井布置有不妥之處，請指出并改正。答：（1）應降至基坑底標高以下不小于0.5m處。（2）井點管距坑壁不小于0.5m錯誤，應不小于1m。（3）井點管入土深度至基底位置錯誤。因為降水需降至基底以下0.5m，所以井點管入土深度應至少超過基底深度以下0.5m。2.指出事件2中A、B、C工序的名稱。答：A——修筑導墻；B——吊放接頭管；C——拔出接頭管。3.事件3中一般通過監(jiān)測什么來反映基坑土體隆起情況？補充項目部保證基坑坑底穩(wěn)定的方法（2條）。答：立柱變形?？拥淄馏w加固、適時施作底板結構。五、某項目部承建的圓形鋼筋混凝土泵池，內(nèi)徑10m，刃腳高2.7m，井壁總高11.45m，井壁厚0.65m，均采用C30、P6抗?jié)B混凝土，釆用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工。井位處工程地質由地表往下分別為雜填土厚2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4.5m，粉砂夾粉土厚8.0m，地下水位穩(wěn)定在地表下2.5m處。水池外緣北側18m和12m處分別存在既有D1000mm自來水管和D600mm的污水管線，水池外緣南側8m處現(xiàn)有二層食堂。事件一：開工前，項目部依據(jù)工程地質土層的力學性質決定在粉砂層作為沉井起沉點，即在地表以下4.5m處，作為制作沉井的基礎。確定了基坑范圍和選定了基坑支護方式。在制定方案時對施工場地進行平面布置，設定沉井中心樁和軸線控制樁，并制定了對受施工影響的附近建筑物及地下管線的控制措施和沉降、位移監(jiān)測方案。事件二：編制方案前，項目部對地基的承載力進行了驗算，驗算結果為刃腳下須加鋪400mm厚的級配碎石墊層，分層夯實，并加鋪墊木，可滿足上部荷載要求。事件三：方案中對沉井分三節(jié)制作的方法提出施工要求，第一節(jié)高于刃腳，當刃腳混凝土強度等級達75%后澆筑上一節(jié)混凝土，并對施工縫的處理作了明確要求。問題：1、事件一中，基坑開挖前，項目部還應做哪些準備工作？2、事件二中，寫出級配碎石墊層上鋪設的墊木應符合的技術要求。3、事件三，補充第二節(jié)沉井接高時對混凝土澆筑的施工縫的做法和要求。4、結合背景資料，指出本工程項目中屬于危險性較大的分部分項工程，是否需要組織專家論證，并說明理由?！敬鸢浮?、編制開挖專項方案并組織專家對專項方案進行論證；確定土方堆放位置，基坑周邊要設置堆放物料的限重牌，嚴禁堆放大量的物料；基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志；確定土方運輸路線；制定現(xiàn)場防治大氣污染、防治噪聲污染的措施。2、墊木鋪設應使刃腳底面在同一水平面上，并符合設計起沉標高的要求，平面布置要均勻對稱，每根墊木的長度中心應與刃腳底面中心線重合，定位墊木的布置應使沉井有對稱的著力點。3、施工縫應采用凹凸縫或設置鋼板止水帶，施工縫應鑿毛并清理干凈。4、危險性較大的分部分項工程：基坑開挖與支護，模板支撐工程。（1）基坑開挖與支護需要組織專家論證；理由：雖然基坑開挖深度為4.5米，未超過5米。但井位處工程地質由地表往下分別為在填土厚2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4.5m，粉砂夾粉土厚8.0m，地下水位穩(wěn)定在地表下2.5m處。水池外緣北側18m和12m處分別存在既有D1000mm自來水管和D600mm的污水管線，水池外緣南側8m處現(xiàn)有二層食堂。因此，基坑開挖地質條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜，影響毗鄰建筑物的安全。所以需要組織專家論證。（2）模板支撐工程需要組織專家論證；理由：井壁總高11.45m，采用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工，刃腳下須加鋪400mm厚的級配碎石墊層，并加鋪墊木，則模板高度至少為12米，模板搭設高度超過8米，屬于危險性較大的分部分項工程，需要組織專家論證。六、某公司承接一項城市道路水泥混凝土路面升級工程，原有道路結構為200mm厚碎石墊層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，面層為水泥混凝土路面，在舊混凝土路面上加鋪5cm厚中粒式瀝青混合料，3.5cm厚改性SMA瀝青面層。在工程施工前，項目部編制了施工組織設計并制定了如下施工方案：（1）水泥面層施工前，對板底脫空部位和局部破碎處基底進行處理，采用非開挖式基底處理，處理前采用技術手段進行了探查，確定了空洞位置，采用地面鉆孔注漿方法處理。為控制舊水泥路面面層的反射裂縫，設計方案確定為土工格柵進行防治。項目部確定的施工流程為：對舊水泥混凝土路面評定→A→土工格柵張拉、搭接和固定→B→鋪瀝青面層。（2）下面層橫縫采用斜接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。（3）SMA施工時，擬采用振動壓路機和輪胎壓路機組合碾壓，振動壓路機振動碾壓2遍，輪胎壓路機碾壓2遍。工程完工后，項目部立即向當?shù)毓こ藤|量監(jiān)督機構申請工程竣工驗收，該申請未被受理，此后，項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修，確認工程符合竣工驗收條件后，重新申請工程竣工驗收。問題：1.指出A、B工序的名稱。2.下面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。3.請指出SMA碾壓時，振動壓路機碾壓原則是什么？為什么SMA不得采用輪胎壓路機碾壓？4.施工單位應向哪個單位申請工程的竣工驗收？工程完工后，施工單位在申請工程竣工驗收前應做好哪些工作？【答案】1.A：清潔和整平；B：灑布粘層油。2.（1）壓路機順路線方向碾壓錯誤：正確：應先橫向后縱向碾壓；（2）從中心向外側碾壓錯誤：正確：直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內(nèi)側向外側碾壓；（3）前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機錯誤：正確：當天成型的路面上，不得停放任何機械和車輛。3.（1）振動壓路機碾壓應“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。（2）不得采用輪胎壓路機。理由：防止瀝青被搓擦擠壓上浮，造成構造深度降低或泛油。4.（1）施工單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。（2）工程完工后，施工單位應組織有關人員進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理單位，由總監(jiān)理工程師應組織專業(yè)監(jiān)理工程師對工程質量進行預驗收，對存在的問題，應由施工單位及時整改。整改完畢后，由施工單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。七、某項目部中標一項燃氣管道工程。主管道全長1.615km，設計壓力為2.5MPa，采用Φ219X7.9螺旋焊管；三條支線管道長分別為600m、200m、100m，采用Φ89X5無縫鋼管。管道采用埋地敷設，平均埋深為1.4m，場地地下水位于地表下1.6m。項目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘察報告未揭示的廢棄磚溝，項目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機械對磚溝進行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項目部用原土進行了回填，并分層夯實處理。由于施工工期緊，項目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外源。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其中，張某、王某從焊工崗位轉入管理崗3個月，李某和趙某從事管理工作已超過半年以上?！締栴}】1.本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)?為什么?2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應補充哪些資料才能被確認?3.項目部采用原士回填超挖地溝的方式不正確，正確做法是什么?4.4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件?說明理由。【答案】1、本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃；支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由：干線采用公稱直徑大于或等于l00mm的鋼管，宜采用清管球清掃；支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管，可采用氣體吹掃。2、清除廢棄磚溝合同外工程量還應補充：變更通知書和工程量確認單，才能夠計量工程量。3、項目部回填超挖地溝的正確做法：有地下水時，應采用級配砂石或天然砂回填處理。4、張某、王某滿足直接上崗操作條件。李某和趙某不滿足直接上崗操作條件。理由：承擔燃氣鋼質管道、設備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時間超過6個月，再次上崗前應重新考試；承擔其他材質燃氣管道安裝的人員，必須經(jīng)過培訓，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時間超過6個月，再次上崗前應重新考試和技術評定。八、背景資料：某市政公司對下屬工程項目管理部進行貫徹注冊建造師制度的專項檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)了下述情況：(1)在某污水處理廠工地，項目管理部將污水處理廠的綠化工程分包給了某園林工程公司，單項工程合同額為420萬元。擔任該綠化工程項目負責人的執(zhí)業(yè)資格為三級項目經(jīng)理資質。(2)在××軌道交通2號線東延伸工程2標工地，查到施工組織設計報審表(CK102)工程名稱一欄中，填寫為“2號線東延伸2標”，有施工單位章和施工項目負責人簽名。(3)在某橋梁工程工地，查到正準備上報的現(xiàn)澆箱梁支架方案，填寫的報審表為(CK102)。(4)在某頂管工地，查到正準備上報的施工安全管理方案，填寫的報審表為(CK504)。(5)在某道路工程工地，承擔瀝青路面攤鋪的施工隊伍是本公司控股的子公司道路機械施工公司。在瀝青路面質量合格文件上只查到道路機械施工公司項目負責人的簽字。問題：請分別指出上述事實中所存在錯誤，并說明理由?！敬鸢浮勘景咐婕敖ㄔ鞄熥詧?zhí)業(yè)管理規(guī)定，詳見考試用書2K333000二級建造師(市政公用工程)注冊執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關要求。(1)擔任綠化工程項目負責人的執(zhí)業(yè)資格沒能滿足建造師執(zhí)業(yè)范圍規(guī)定的要求。(2)工程名稱欄和施工項目負責人欄填寫不完整。(3)用錯報審表。(4)用錯報審表。(5)缺道路工程項目負責人的簽章和道路機械施工公司項目負責人的注冊執(zhí)業(yè)建造師專用章。九、某北方城市新建次干路，長3800m，路寬16.5m，設計結構為30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設計后，做了一些必要的技術準備工作，經(jīng)技術交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設在郊區(qū)，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫相對較高時段施工，并采取了相應的措施進行施工。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98%，施工單位認為工程質量檢驗合格。【答案】背景資料：1.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因？答：水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過6h，項目部的施工做法超過了水泥初凝時間，沒按規(guī)定時間進行攤鋪、碾壓和成型。2.補充十二月上旬部分瀝青混合料面層施工應采取的措施。答：瀝青混凝土應盡量避免冬期施工，必須進行施工時，應適當提高拌和及出廠溫度。運輸應覆蓋保溫，并應達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備，采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。3.瀝青面層檢測項目是否齊全？判斷為合格的依據(jù)包括哪些主控項目？答：不齊全。瀝青面層檢測項目有原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑性能。其中原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值是主控項目，合格率應達到100%合格。【記憶】壓厚彎平寬中橫、井框路面高差清、縱斷高程又抗滑、材壓彎厚是主控一十、背景資料：A公司某項目部承建一供水擴建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結構，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結構位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施；3．施土組織設計中考慮了圍護樁位移監(jiān)測，但監(jiān)測項目偏少；4．為控制結構裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設圍擋說明理由。2．水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應采取什么措施3．基坑監(jiān)測的主要對象除圍護樁位移外，還應有哪些必測項目4．補充混凝土澆筑振搗措施。【答案】1．需要搭設圍擋。按照文明施工的要求，施工單位應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施，保證不讓非施工人員進入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生。2．用樁體做外模板，在立內(nèi)模板前，應用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會很多。在立內(nèi)模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。3．本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護結構破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴重，因此，根據(jù)考試用書表2K313022，基坑側壁安全等級應定為一級。根據(jù)考試用書表2K320133-1的內(nèi)容，本基坑監(jiān)測的主要對象除鉆孔灌注樁水平及垂直位移外，還應有的必測項目為：周圍建筑物，沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，鉆孔灌注樁內(nèi)力，支撐軸力。4．混凝土入模后，要及時振搗，并做到不漏振，不過振。對重點部位可在混凝土振動界限以前給予二次振搗，再次排除因泌水在粗集料，水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土的握裹力，并在混凝土初凝后．終凝前進行混凝土表面多次抹壓，防止因混凝土的表面收縮而出現(xiàn)的細微裂縫，增加混凝土密實度，提高混凝土抗壓強度和抗裂強度。一十一、(一)背景資料：某公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土?？偣て跒?個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響;并根據(jù)有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌方式生產(chǎn)，為確保質量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放;水泥、細集料覆蓋防雨。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內(nèi)容：(1)通過試拌確定拌合機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的性能;(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。問題：1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內(nèi)容?2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1.修建臨時便道;編制交通疏導方案或交通組織方案;協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。2.嚴格按設計配合比配料，拌制均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。3.檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工機械選擇)，驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計，提出生產(chǎn)的標準配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高，含水量過高，養(yǎng)護天數(shù)不足，灑水不足等。一十二、某公司承建城市主干路，道路結構層為土質路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2017年7月1日開工，竣工日期為2018年3日。項目部進場后在現(xiàn)場取土樣并送某質量檢測單位進行擊實試驗。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。當填筑到路基頂層時，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標，合格率均達到了85%，施工單位認為合格，準備報請監(jiān)理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期，運輸采取覆蓋保溫措施；對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面，即進行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現(xiàn)了車轍，部分區(qū)域有松散現(xiàn)象。<1>、項目部在取土樣檢測中應進行何種擊實試驗？經(jīng)擊實試驗測定哪兩個土樣指標？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工單位認為路基合格不正確，請改正。<3>、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現(xiàn)車轍與松散的原因?！敬鸢浮?lt;1>、重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標。<2>、砂礫、黏土。主控項目是壓實度和彎沉值，要求100%合格。<3>、（1）城鎮(zhèn)主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工，必須施工時，適當提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。（2）運輸中應覆蓋保溫，并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時進行。<4>、冬期施工攤鋪溫度過低，壓實度未達到要求；基層表面有積水，降低了瀝青粘附性和粘結力。一十三、某公司承建城市主干路，道路結構層為土質路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2017年7月1日開工，竣工日期為2018年3日。項目部進場后在現(xiàn)場取土樣并送某質量檢測單位進行擊實試驗。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。當填筑到路基頂層時，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標，合格率均達到了85%，施工單位認為合格，準備報請監(jiān)理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期，運輸采取覆蓋保溫措施；對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面，即進行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現(xiàn)了車轍，部分區(qū)域有松散現(xiàn)象。<1>、項目部在取土樣檢測中應進行何種擊實試驗？經(jīng)擊實試驗測定哪兩個土樣指標？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工單位認為路基合格不正確，請改正。<3>、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現(xiàn)車轍與松散的原因。【答案】<1>、重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標。<2>、砂礫、黏土。主控項目是壓實度和彎沉值，要求100%合格。<3>、（1）城鎮(zhèn)主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工，必須施工時，適當提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。（2）運輸中應覆蓋保溫，并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時進行。<4>、冬期施工攤鋪溫度過低，壓實度未達到要求；基層表面有積水，降低了瀝青粘附性和粘結力。一十四、A市政公司中標了地鐵車站和區(qū)間隧道工程標段，將雙線盾構施工分包給了具有專業(yè)資質的B公司，以滿足建設方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復并不影響施工；吊車側部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進行承載力檢驗?！締栴}】1.指出A市政公司分包工程存在的問題。2.試分析本次事故的主要原因。3.對事故造成的損失，A、B公司應如何承擔各自責任?4.結合本案例分析工程分包的安全管理責任?！敬鸢浮?、存在的問題：將標段內(nèi)雙線盾構中的右線分包給了具有專業(yè)資質的B公司。右線隧道屬于主體結構部分；分包行為不符合相關法律規(guī)定和合同約定。2、主要原因：首先應是總包方對于盾構豎井附近地面加固處置不當，沒有滿足盾構吊裝的地基承載力要求；其次是分包人現(xiàn)場指揮與監(jiān)測的缺失。3、事故造成的損失應按分包合同的約定A、B公司承擔各自責任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔地面承載力不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構機吊裝，應事先確認地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場指揮監(jiān)控應到位，應承擔事先確認和現(xiàn)場監(jiān)測不當?shù)呢熑巍?、事故發(fā)生在分包隧道工作井盾構吊裝過程，但是工程施工安全控制應由總承包人負責，分包人應服從總承包人的管理，并承擔分包合同約定的責任。一十五、A公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土?？偣て跒?個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響；同時根據(jù)有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放；水泥、細集料覆蓋防雨。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制訂了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內(nèi)容：(1)通過試拌確定拌和機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度。(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。【問題】1．工程施工前施工交通準備工作包括哪些內(nèi)容?2．補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質量的措施。3．補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。4．造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1．工程施工前施工交通準備工作包括的內(nèi)容：修建臨時便線(道)；導行臨時交通(編制交通疏導方案或交通組織方案)；協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。2．確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質量的措施的補充：嚴格按設計配合比配料，拌和均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。3．面層試驗路段的試驗內(nèi)容的補充：檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工機械選擇)，驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計，提出生產(chǎn)的標準配合比和最佳瀝青使用量。4．造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有：水泥含量過高(配合比不適當)、含水量過高(含水量不符合要求)、養(yǎng)護不周(養(yǎng)護天數(shù)不足，灑水不足)。一十六、某城市新建一座跨線橋，1號軸～6號軸、9號軸～13號軸為預制吊裝小箱梁，每孔預制小箱梁為9片。主橋6號軸～9號軸為現(xiàn)澆后張預應力混凝土箱形梁，設計跨徑30m+45m+30m。主橋最大凈高5m，箱梁高度1．6m。下部結構為斷面1．8m×1．2m墩柱，現(xiàn)澆后張預應力筋混凝土雙柱蓋梁，重力式橋臺。鉆孔灌注樁基礎，樁徑φ1200mm。樁長有25m和35m兩種。主要穿越土層由上至下為回填土層(厚2～3m)、黏性土層(厚20m)及底部砂卵石層(厚1～2m)。地下水位距地表5m。樁基施工采用反循環(huán)鉆機。施工中發(fā)生如下事件：事件一、主橋6號軸樁基施工開始時，作業(yè)場地經(jīng)簡單平整后開始鉆進。鉆至地下15m時鉆進發(fā)生困難，抽升出來的鉆渣卵石顆粒較大，成孔后驗孔時發(fā)現(xiàn)該鉆孔垂直度超出允許偏差。事件二、預應力開始張拉時(即σcon=0)，新招聘的操作工人開始量測讀數(shù)，當張拉到達控制應力(σcon)時又量測讀數(shù)。計算出的差值與理論伸長值之比值為1．08。施工員復核了數(shù)據(jù)后認為控制應力及伸長量均滿足設計要求，可以繼續(xù)施工，決定進行錨固。事件三、為節(jié)約成本，項目部施工員按照以往工程施工經(jīng)驗，在現(xiàn)況路面和原狀土上搭設箱梁模板支架。支架搭設完成自檢合格后，即準備進行混凝土澆筑。事件四、對于橋臺等大體積混凝土項目部采取測溫、保溫的方法，延長養(yǎng)護時間到28d，保證混凝土表面不出現(xiàn)裂縫。問題：1．試分析造成鉆孔垂直度偏差大的主要原因。2．事件二的做法正確嗎?為什么?3．指出事件三的不妥之處并改正。4．本工程預制小箱梁的數(shù)量一共多少片?預制小箱梁安裝就位時應該注意哪些事項?5．補充事件四不完善的地方。【答案】一十七、【背景資料】某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內(nèi)徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內(nèi)徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。因為污水管設計高程較深(地下水位在管頂以上)，且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經(jīng)施工單位優(yōu)化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗【問題】1.簡要描述本工程雨水、給水管道質量驗收標準是什么？2.建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3.本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4.施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5.補充背景中缺失的A、B工藝?！敬鸢浮??簡要描述本工程雨水、給水管道接口連接的規(guī)定？參考答案：雨水管道管材為鋼筋混凝土承插口管，接口連接符合下列規(guī)定：（1）管及管件、橡膠圈的產(chǎn)品質量應符合相關專業(yè)驗收規(guī)范規(guī)定；（2）柔性接口的橡膠圈位置正確，無扭曲、外露現(xiàn)象；承口、插口無破損、開裂；（3）柔性接口的安裝位置正確，其縱向間隙應符合相關專業(yè)驗收規(guī)范規(guī)定；