軌道車輛與低地板有軌電車對比

100%與70%低地板有軌電車對比2012年11月南車株洲電力機車有限公司目錄第二部分100%與70%低地板有軌電車技術(shù)對比說明第一部分現(xiàn)代有軌電車定義及發(fā)展現(xiàn)狀綜述第三部分100%與70%低地板有軌電車成本對比說明2100%低地板車輛現(xiàn)代有軌電車定義及發(fā)展現(xiàn)狀綜述370%低地板有軌電車地板不在同一水平線上，動力轉(zhuǎn)向架處存在高臺階100%低地板有軌電車地板都位于同一水平線上，整車無臺階現(xiàn)代有軌電車定義及發(fā)展現(xiàn)狀綜述470%低地板有軌電車客室內(nèi)部100%低地板有軌電車客室內(nèi)部現(xiàn)代有軌電車定義及發(fā)展現(xiàn)狀綜述5現(xiàn)代有軌電車區(qū)別于傳統(tǒng)有軌電車的幾大突出特點：采用100%低地板設(shè)計，提高乘坐舒適性，提升城市品位；采用半專用路權(quán)和先進的信號系統(tǒng)，提高運營效率和安全性；采用智能化的乘客信息系統(tǒng)，提高運營服務(wù)水平和質(zhì)量?，F(xiàn)代有軌電車定義現(xiàn)代有軌電車定義及發(fā)展現(xiàn)狀綜述6國際上有軌電車發(fā)展歷經(jīng)了傳統(tǒng)有軌電車到現(xiàn)代有軌電車的幾個階段，即高地板、50%低地板、70%低地板到100%低地板的發(fā)展演變，70%低地板其實是在尚未解決獨立輪轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵技術(shù)的一種中間過渡產(chǎn)品，也可以說70%低地板是現(xiàn)代有軌電車發(fā)展的初級階段?，F(xiàn)代有軌電車的發(fā)展現(xiàn)狀目前獨立輪轉(zhuǎn)向架、縱向耦合等關(guān)鍵技術(shù)在100%低地板車輛上已成功應(yīng)用，100%低地板設(shè)計已成為現(xiàn)代有軌電車的最顯著標(biāo)志。現(xiàn)代有軌電車定義及發(fā)展現(xiàn)狀綜述7100%低地板有軌電車具有較高的技術(shù)水平，是最先進、最便利、最美觀的車型，是未來有軌電車發(fā)展的必然方向?？v觀國內(nèi)外各城市，100%低地板有軌電車受歡迎程度遠大于70%低地板有軌電車，并正逐步替代它。發(fā)展趨勢—100%低地板有軌電車在世界范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用截止2011年底不完全統(tǒng)計，上世紀(jì)九十年代至今，世界范圍內(nèi)約有30多種型號、6000多列100％低地板有軌電車在20個國家、60多個城市運行?，F(xiàn)代有軌電車定義及發(fā)展現(xiàn)狀綜述8據(jù)了解，目前國內(nèi)正在啟動的有軌電車的項目中，幾乎全部為100%低地板輕軌車輛，如蘇州高新區(qū)有軌電車項目，北京西郊線有軌輕軌項目、寧波有軌電車項目，沈陽渾南新區(qū)有軌電車項目二期等。

國內(nèi)現(xiàn)代有軌電車的應(yīng)用趨勢從發(fā)展和應(yīng)用前景看，100%低地板有軌電車勢必取代70%低地板有軌電車現(xiàn)代有軌電車定義及發(fā)展現(xiàn)狀綜述9軸重輕，線路投入少，編組選型靈活，經(jīng)濟適用性強；客室面積利用好，站臺出入口均勻，單位長度載客多，人性化好；車輛平穩(wěn)性好，輪緣磨耗低，車輪更換周期長；動拖車輪及構(gòu)架相同，備件統(tǒng)一，利于降低維護成本；動拖比大，粘著利用好，安全可靠性高;車門布置更加合理，乘客疏散方便．100%低地板相比70%低地板的優(yōu)勢100%與70%低地板有軌電車技術(shù)對比說明10由于70%低地板車體存在臺階，為更好的傳遞載荷，臺階處的結(jié)構(gòu)必須加強，一般為碳鋼結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致車體重量較重；70%低地板拖車軸重約為10.5t，動車軸重約為11.5t，如增加儲能裝置軸重將超過12t。100%低地板儲能車軸重小于10t，減少了對路面的沖擊，根據(jù)地鐵設(shè)計經(jīng)驗，軸重增加將會對線路土建成本帶來一定的不利影響。

1、軸重輕，線路建設(shè)投入少100%與70%低地板有軌電車技術(shù)對比說明11100%低地板有軌電車可以根據(jù)載客量需求任意編組，大大提高了編組和車型選擇的靈活性，也節(jié)約了初期車輛購置成本。2、編組選型靈活，經(jīng)濟適用性強100%(任意編組)70%(只能3、6、9等模塊編組)36m45m54m100%與70%低地板有軌電車技術(shù)對比說明12按照設(shè)計院的客流預(yù)測，3模塊70%低地板有軌電車定員較少，無法滿足海珠環(huán)島線初、近期客流需要，必須選6模塊編組，初期車輛采購成本甚至比4模塊100%低地板有軌電車更高。按照設(shè)計院的客流預(yù)測，4模塊100%低地板有軌電車即可滿足海珠環(huán)島線初、近期客流需要，初期車輛采購成本低，未來擴編更經(jīng)濟。初期車輛采購成本6模塊70%低地板車將高于4模塊100%低地板車100%與70%低地板有軌電車技術(shù)對比說明133、載客量大且出入口分布均勻，人性化好單位長度定員多，站臺區(qū)域出入口分布更均勻方便殘疾人、小孩及老年人上下車，該部分群體也可享受到“自由移動”；嬰兒車、殘疾車全車都可自由乘降；使一般乘客出入方便，減少乘客上下車時間。100%與70%低地板有軌電車技術(shù)對比說明141、由于高低地板存在轉(zhuǎn)換臺階，站立區(qū)略少，單位長度載客量略低；

2、高地板區(qū)乘客出入不便，車門集中在中部，增加了乘客上下車時間3、車輛在制動時，尤其是臺階處的站立乘客易受慣性作用，影響乘客安全，乘客絕大多數(shù)情況下都不會選擇臺階區(qū)域，容易積聚在低地板區(qū)；4、70%低地板車輛高臺階處客室站立高度比低臺階處低300mm，高臺階處的客室站立高度一般只有1900mm左右，身高較高乘客不方便進入。70%低地板高臺階對乘坐及載客量的影響100%與70%低地板有軌電車技術(shù)對比說明15載客量3模塊70%地板4模塊100低地板額定載客量(6人/m2)約245約320由于70捎%低地康板有豬軌電介車自值身的廚特點刻，編粘組必風(fēng)須為3模塊烘的倍葡數(shù)，4模塊10健0%低地膚板有坊軌電僚車額畜定載弟客量您已滿僑足海清珠環(huán)悼島線黎初、啦近期控載客謀量要騙求，灰如采反用70冠%低地摘板車印必須州采用6模塊趙，初寄期購輕置費傍將超稈過10怨0%低地匠板車除。10溫0%與70殊%低地柳板有昌軌電俱車技摘術(shù)對時比說范明1670遭%低地為板車漿轉(zhuǎn)向倚架配夢置獨立坑輪的搏非動窮力轉(zhuǎn)撐向架帶車淡軸的茫傳統(tǒng)秩動力貫轉(zhuǎn)向攝架10平0雀%低地靠板車芝轉(zhuǎn)向網(wǎng)架配昆置獨立次輪的鞏動力悶轉(zhuǎn)向痕架獨立怕輪的求非動業(yè)力轉(zhuǎn)小向架4、可身用性弊、可愧互換哪性好得，磨期耗量茶低10久0%與70喬%低地桑板有到軌電綿車技夾術(shù)對毅比說捐明1710晌0%低地廚板車：動力投和非檔動力睡轉(zhuǎn)向毛架都磁為獨欄立輪鍵設(shè)計啦，輪樣徑小孟軸重硬輕，認(rèn)過曲陡線噪哥音比70毫%的車蜜低5~筋10分貝度，輪其緣磨輩耗小夠，西贏門子搜車輪吳壽命巨超過50萬公野里，券且動匠拖車值車輪漂及構(gòu)壞架設(shè)言計相膊同可赤互換拒，備箭品備善件統(tǒng)北一，激方便失維護摧管理扭。70灣%低地盲板車飛：動力押和非龍動力膊轉(zhuǎn)向漫架不罪同，蔑可用郵性及衛(wèi)可互灘換性檔較差臣，動攪力轉(zhuǎn)拴向架元為傳裹統(tǒng)同售軸驅(qū)蓋動，象輪徑膜和軸灣重大杠，過儉曲線扣噪音男高，南輪緣弟磨耗避大，遠國內(nèi)鬼外使李用經(jīng)洲驗表忙明車灑輪壽乏命一悶般僅繩有30萬公勝里，裝檢修舅維護找工作欄量較猶大。10洪0%與70個%低地饒板有凍軌電詠車技桿術(shù)對帝比說插明1870%低地文板車5、動爹拖比堡大，遭粘著隙利用碌好，掘安全網(wǎng)性高10句0%低地孔板車動車10墓0%與70腿%低地榮板有失軌電河車技巾術(shù)對恨比說抗明196、車濕門布南置更聽加合叨理，仔乘客倘疏散只方便10修0%低地駛板車供門布姨置100%低地板車門布置占列車長度的90%以上，乘客疏散能力強10害0%低地效板車趴輛車蓮門交貪叉布布置，校乘客饑上下飼車不冷會出綱現(xiàn)擁丈堵的專情況孫，而你且站抬臺疏歇散能靠力強湯，車筆輛載吐客面困積及緒站臺怨利用快率高帆。10壁0%與70疤%低地帥板車租輛對闊比說躺明2070詢%低地單板車找門對臭稱布丟置，聞只占曲列車避長度津的60夏%70檔%低地鋪板車爹門布?xì)q置70丈%低地枯板車羊輛車?yán)玳T對錄稱布練置，猛相鄰勺車門救間距腥短，樣不利褲于乘承客的秩快速適分布露，乘練客上棒下車搭易造褲成擁詠堵，燥站臺覺疏散貧能力墳相對溪較弱絲式。10貧0%與70查%低地漆板車功輛對倍比說材明21有軌告電車飲項目銀包括并線路果土建悲、車沖站及與其設(shè)憑備、格車場綿及其鬼設(shè)備虜、供精電系寺統(tǒng)、殖運控肚系統(tǒng)幻玉、車概輛等侮幾大吩部份棋，一偏般投株資在1~馬1.朽5億元/公里延；項目情投資妙最多清的部客份一營般是巷線路摔土建企，一籃般占魯整個幫投資惑的50蝦%左右車輛輛購置火費約饒占總郵投資戀的20載%，4模塊10炎0%低地平板車艘將低陽于6模塊70疏%低地竄板車擺，6模塊10世0%車同顧比高25狠%左右乓，但芳載客愈量也糖略高弄；除車玻輛以往外其慕他部份份的晃投資融基本垃與車截輛型輩式?jīng)]暑有太氣大關(guān)驚系，70尿%低地盯板車扒由于快軸重乞大，錫甚至怪可能釘會對葬線路該設(shè)計鄭帶來躺微小販的成受本增志加。70術(shù)%與10旨0%低地動板有變軌電泄車投輸資對酸比說績明2270惹%與10穗0%低地講板有陰軌電喊車投椒資對印比說補明基于壁上述壇對比覆，70墻%低地判板車財無論例是在搬發(fā)展寫及應(yīng)毯用趨什勢、療經(jīng)濟扛適用幫性、逐技術(shù)殿優(yōu)越萍性等弱方面睡都遠欠不及10朽0%低地棚板車匪，對傭項目雕總投氣資的蒼影響串極小生，因名此目紡前國逝內(nèi)外的各城宜市在蝕選擇施低地肚板有愧軌電名車時孕絕大辛多數(shù)踢都傾肥向于10濕0%低地鞭板車彩。綜顫合各召種因耕素，企我們纖認(rèn)為10班0%低地冒板車勿必將閑會成爐為現(xiàn)晉