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隧道工程施工方案施工方法本標(biāo)段隧道為分離式隧道,單洞總計(jì)長(zhǎng)度2115延長(zhǎng)米。1、隧道總體施工順序隧道施工的基本順序?yàn)椋菏┕y(cè)量→洞門(mén)刷坡、防護(hù)→洞身開(kāi)挖→初期支護(hù),輔助施工措施→仰拱、填充及路面基層→邊墻基礎(chǔ)→防水層鋪設(shè)→二次襯砌砼施工→溝槽施工→洞內(nèi)砼路面施工→洞內(nèi)裝飾→洞內(nèi)砼路面施工→設(shè)備安裝工程施工。1洞口段土石方施工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行洞口明洞段邊仰坡的測(cè)量放線(xiàn),將明洞段拱部以上明挖部分全部清理干凈,及時(shí)進(jìn)行錨噴支護(hù),同時(shí)作好洞頂截排水溝,再進(jìn)行該段下半斷面開(kāi)挖,施工方法為拱部以上明挖部分為人工風(fēng)鉆打眼,非電毫秒雷管起爆,人工清刷邊坡,下半部為鑿巖車(chē)臺(tái)打眼,裝載機(jī)裝車(chē),自卸車(chē)運(yùn)輸。2暗洞進(jìn)洞施工洞口開(kāi)挖成型后,進(jìn)行隧道洞身開(kāi)挖施工。施工前先實(shí)施暗洞口巖體加固方案,具體做法①在暗洞口架立三榀鋼支撐。然后在鋼支撐外輪廓立模噴射砼形成臨時(shí)明洞。②沿臨時(shí)明洞拱圈的外輪廓,打安超前錨桿,或小導(dǎo)管注漿進(jìn)行超前支護(hù),并與三榀鋼支撐形成整體支護(hù)。③洞口的邊坡及仰坡防護(hù),主要采用框架防護(hù),并鋪設(shè)三維固土洞開(kāi)挖及初期支護(hù)進(jìn)洞50m時(shí),集中進(jìn)行明洞拱墻砼灌注。采用模挖比右線(xiàn)開(kāi)挖提前40米左右,以便根據(jù)右線(xiàn)開(kāi)挖過(guò)程實(shí)際的圍巖工形開(kāi)挖中心留核心土法”施工,確定每環(huán)進(jìn)尺0.5-1.0米左右,采用在每個(gè)洞口各安設(shè)1臺(tái)軸流式風(fēng)機(jī),洞口段風(fēng)管采用鍍鋅皮硬管,洞口加強(qiáng)段及斷層破碎帶采用超前小導(dǎo)管。①超前小導(dǎo)管施工鉆孔采用錨桿鉆機(jī)鉆孔,沿開(kāi)挖輪廓線(xiàn)打孔鉆孔結(jié)束后掏孔檢查,在確認(rèn)無(wú)塌孔和探頭石時(shí)安設(shè)注漿管注漿。當(dāng)出現(xiàn)卡鉆,孔口不出水時(shí)應(yīng)停止鉆孔,立即注漿。鋼管用鑿巖機(jī)鉆頂進(jìn),以風(fēng)鉆的沖擊力將鋼管頂入地層中,管端置于鋼拱架外側(cè),并與鋼拱架點(diǎn)焊連結(jié)。安裝完畢后,進(jìn)行注漿,所有小導(dǎo)管內(nèi)注漿均為1:1水泥漿。超前小導(dǎo)管注漿前,對(duì)開(kāi)挖面及5m范圍內(nèi)的導(dǎo)坑噴射5cm左右砼或用模注砼封閉,作為止?jié){墻。注漿順序選用從拱頂向下進(jìn)行。注漿結(jié)束后終止前清除管內(nèi)漿液改用30#水泥砂漿緊密填充,增強(qiáng)鋼管的強(qiáng)度和剛度。前后管小導(dǎo)管重疊區(qū)域不小于1米。隧道暗洞IV、V級(jí)圍巖采用臺(tái)階分部開(kāi)挖法施工,上半斷面環(huán)形開(kāi)挖留核心土支擋開(kāi)挖工作面。IV、V級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法施工。出渣采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)出渣。噴射砼采用砼噴射機(jī)操作等機(jī)械化施工。施工中加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè),并及時(shí)根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)結(jié)果,調(diào)整開(kāi)挖方式和修正支護(hù)參數(shù)。初期支護(hù)施工須精確,除去油污、鐵銹和雜質(zhì)。先用YT28鑿巖機(jī)按設(shè)計(jì)要求鉆鑿位偏離鉛垂直面不應(yīng)大于5cm。為增強(qiáng)拱架的整體穩(wěn)定性,將拱架與錨桿焊接在一起,并設(shè)縱向格柵拱架架立后盡快噴砼作業(yè),并將拱架全部覆蓋,使拱架與噴本隧道噴射砼采用濕噴工藝施工,噴射砼作業(yè)除滿(mǎn)足《公路隧道施工技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定外,采取以下技術(shù)措施①初噴砼緊跟工作面,復(fù)噴前按設(shè)計(jì)完成錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架的安裝工作,復(fù)噴至工作面的距離初定為5m,施工時(shí)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)②對(duì)滲漏水地段,當(dāng)圍巖大面積滲水但水量不大時(shí),在噴射砼前先用高壓風(fēng)吹掃工作面,開(kāi)始噴射砼時(shí),噴射砼由遠(yuǎn)而近,并臨時(shí)加大速凝劑摻量,縮短初、終凝時(shí)間,直至逐漸合攏噴射砼,水止住后 按正常配合比噴射砼封閉。若滲水量大,先加速凝劑封閉開(kāi)挖面注漿止水加固后再進(jìn)行下道工序。③用TAPS極坐標(biāo)自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)測(cè)繪開(kāi)挖斷面和噴射砼完畢后的斷面,兩斷面相減得噴射砼厚度,不夠厚度的重新加噴。④?chē)娚漤庞蓪?zhuān)人噴水養(yǎng)護(hù)。發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)先用紅油漆作上標(biāo)志,進(jìn)行觀(guān)察和監(jiān)測(cè),確定其是否繼續(xù)發(fā)展,找出原因后進(jìn)行處理。噴射砼施工A、噴射砼采用砼噴射機(jī),濕式噴射作業(yè)。B、噴錨支護(hù)噴射砼,一般分初噴和復(fù)噴二次進(jìn)行。初噴在開(kāi)挖完成后立即進(jìn)行,以盡早封閉暴露巖面,防止表層風(fēng)化剝落。復(fù)噴砼在錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進(jìn)行,盡快形成噴錨支護(hù)整體受力,以抑C、噴射砼分段、分片由下而上順序進(jìn)行,每段長(zhǎng)度不超過(guò)6m一次噴射厚度控制在6cm以下,后一層噴射在前層砼終凝后進(jìn)行新噴射的砼按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。①開(kāi)挖每循環(huán)進(jìn)尺不宜過(guò)大,不大于1.0m②開(kāi)挖后立即初噴一層砼對(duì)圍巖進(jìn)行封閉,并及時(shí)架設(shè)型鋼鋼架、掛鋼筋網(wǎng)、補(bǔ)噴二層砼等初期支護(hù)措施。未按設(shè)計(jì)施作初期支護(hù)不進(jìn)行道工序施工。③上部弧形導(dǎo)洞開(kāi)挖距拱部初支距離不宜過(guò)長(zhǎng),地質(zhì)差時(shí)緊跟開(kāi)挖面,隨挖隨襯。④加強(qiáng)量測(cè)監(jiān)控預(yù)報(bào)工作,根據(jù)拱沉和變形量測(cè)資料,及時(shí)報(bào)告圍巖位移變形情況,采取加強(qiáng)措施。⑤為了限制弧形洞開(kāi)挖掌子面塌滑,地質(zhì)太差時(shí)可考慮留核心土以限制掌子面向前傾塌。⑥每次襯砌時(shí),均用同級(jí)砼對(duì)超挖處回填,超挖較大時(shí),宜用同級(jí)片石砼回填。⑦地質(zhì)情況破碎松散時(shí),可采用預(yù)注水泥漿加固地層,然后再進(jìn)⑧本隧道穿越F13、F14斷層,斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育圍巖穩(wěn)定性差,地下水集中,開(kāi)挖后可能出現(xiàn)出水,施工時(shí)作超前鉆孔探測(cè)前方地質(zhì)及地下水情況,若可能發(fā)生涌水或突水情況,及時(shí)通知設(shè)計(jì)研究處理措施,必要時(shí)可超前預(yù)注漿。①洞頂截水溝先期施作,以攔截地表水向施工場(chǎng)地漫流。②洞口排水溝在洞口開(kāi)挖后施作,以便排除施工場(chǎng)地積水,保持良好的文明施工環(huán)境。①PVC防水板及土工布施工1.2mm厚PVC防水板及土工布,350g/m2,施工在墻拱二襯砼施工前完成,施工安排超前墻拱二襯砼1-2個(gè)循環(huán)。擬采用人工在作業(yè)平臺(tái)上鋪設(shè)完成。施工中,先鋪土工布,后鋪防水板,本隧道對(duì)防水板采用無(wú)釘鋪設(shè),鋪設(shè)工藝如下I、防水板鋪設(shè)與拱墻混凝土灌注平行作業(yè),超前模板臺(tái)車(chē)20-50m,防水板懸掛時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),如較長(zhǎng)時(shí)間懸掛可能會(huì)因無(wú)紡布吸水自重加大下墜。Ⅱ、鑿除凸出物,割除錨桿頭,防止防水板被尖角或毛刺割破影響防水效果。Ⅲ、砼表面處理后鋪設(shè)無(wú)紡?fù)凉げ?,然后用射釘槍打設(shè)水泥釘水泥釘長(zhǎng)度不得小于50mm,平均拱頂3-4點(diǎn)/m2,邊墻2-3點(diǎn)/m2。V、PVC防水板之間采用專(zhuān)用熱熔粘結(jié),結(jié)合部分不得小于為使防水板接頭焊接良好,防水板每環(huán)鋪設(shè)長(zhǎng)度比襯砌長(zhǎng)度長(zhǎng)0.5-1.0m,以利接頭焊接施工。防水板接縫和襯砌施工縫錯(cuò)開(kāi)條底部抹氯丁膠粘接,邊抹邊將止水條嵌入凹槽內(nèi)粘貼牢固,并以成型的φ12鋼筋由待模筑砼一側(cè)向另一側(cè)穿入,內(nèi)側(cè)卡緊止水帶之半,另一半止水帶平結(jié)在擋頭板上,待模筑砼凝固后拆除擋頭板,將止水帶靠中心鋼筋拉直,然后彎曲φ10鋼筋套上止水帶,模筑下一③縱、橫排水管施工在初期支護(hù)與防水層之間設(shè)置環(huán)向半圓排水管,環(huán)向排水管設(shè)置間距為5-10m??v向排水管采用PVC波紋管,設(shè)置在洞內(nèi)初期支護(hù)邊墻角,沿隧道兩側(cè),全隧道貫通,隧道底部設(shè)置φ300中央排水管。I、排水管的接頭采用塑料三通連接,接頭處外纏無(wú)紡布,牢靠Ⅱ、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度鋪設(shè)排水管。Ⅲ、在澆筑砼中,采取加固措施防止排水管變形移位。6、二次襯砌工程施工二次襯砌采用C25泵送防水砼抗?jié)B標(biāo)號(hào)不小于S8。隧道二次襯砌施工在初期支護(hù)、防水卷材鋪設(shè)施工完成后進(jìn)行,為使二次襯砌不受仰拱施工的影響,二襯拱墻砼澆筑一般滯后仰拱不少于30m。施工順序,仰拱砼施工一移動(dòng)作業(yè)臺(tái)架一敷設(shè)拱墻防水卷材一模板臺(tái)車(chē)就位一拱墻砼澆筑一移動(dòng)模板臺(tái)車(chē)至下一施工段。即拱墻二次襯砌砼是在仰拱砼施工完,并由量測(cè)確定初期支護(hù)已穩(wěn)定后進(jìn)行。二次襯砌砼采用模板臺(tái)車(chē),砼輸送泵泵送入模,砼采用拌合站統(tǒng)一供應(yīng),砼輸送車(chē)運(yùn)送,二襯施工每循環(huán)澆注成型15m。上為了避免相互間的干擾,仰拱滯后初期支護(hù)30-50m米。施工采安裝、模型就位、砼灌注、等強(qiáng)后拆模等。計(jì)劃采用4臺(tái)模板臺(tái)車(chē)。Ⅲ、模板臺(tái)車(chē)就位加固驗(yàn)收后,開(kāi)始砼澆筑。拱墻澆筑循環(huán)為7、水溝、電纜槽施工水溝、電纜槽采用小鋼模板組合施工。準(zhǔn)利用隧道限界檢測(cè)儀進(jìn)行隧道周邊收斂位移量測(cè)和拱頂下沉量2隧道周邊位移量測(cè)每40m一個(gè)斷面,每斷面2-3對(duì)測(cè)點(diǎn)1-15天1-2次/天,拱頂下沉量測(cè),隧道限界檢測(cè)儀每20m一個(gè)斷面,每斷面1個(gè)測(cè)點(diǎn),1-153錨桿抗拔力測(cè)試錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器每30m一個(gè)斷面,每斷面測(cè)定5根。②現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)要求I、噴錨支護(hù)施作2h后即埋設(shè)測(cè)點(diǎn),進(jìn)行第一次量測(cè)數(shù)據(jù)采集。Ⅱ、測(cè)試前檢查儀表設(shè)備是否完好,如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)修理或更換確認(rèn)測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)或人為損壞,只有測(cè)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)行測(cè)Ⅲ、測(cè)試中按各項(xiàng)量測(cè)操作規(guī)程安裝好儀器儀表,每測(cè)點(diǎn)一般測(cè)讀三次,三次讀數(shù)極差R<0.18mm時(shí),取算術(shù)平均值作為觀(guān)測(cè)值,若讀數(shù)極差過(guò)大則應(yīng)檢查儀器儀表安裝是否。正確、測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng),當(dāng)確認(rèn)無(wú)誤后再按前述監(jiān)控量測(cè)要求進(jìn)行復(fù)測(cè)。每次測(cè)試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄,并記錄掘進(jìn)里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等,保持原始記錄的準(zhǔn)確性。量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行粗略計(jì)算,若發(fā)現(xiàn)變位較大時(shí),應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人,以便采取相對(duì)應(yīng)的處理措施。IV、測(cè)試完畢后檢查儀器、儀表,做好養(yǎng)護(hù)、保管工作。及時(shí)進(jìn)行資料整理,監(jiān)控量測(cè)資料須認(rèn)真整理和審核。③測(cè)點(diǎn)布置為能正確反映圍巖收斂情況,洞內(nèi)各測(cè)點(diǎn)盡量靠近開(kāi)挖面布置一般測(cè)點(diǎn)設(shè)于距開(kāi)挖面2m范圍內(nèi),測(cè)點(diǎn)安設(shè)保證開(kāi)挖24h內(nèi)及下一層情況較差,量測(cè)斷面距離為20m,其余地段距離為50m。施工時(shí)將稱(chēng)2條線(xiàn),起拱線(xiàn)以上1.5m處水平布置2點(diǎn),起拱線(xiàn)以下1.5m處水平布置2點(diǎn)。拱頂下沉測(cè)點(diǎn)的位置在每個(gè)斷面內(nèi)布置2-3對(duì)。開(kāi)挖面后方60m沉陷基本停止時(shí)結(jié)束。測(cè)量方法,采用水平儀、水準(zhǔn)尺配合測(cè)量地表沉降,精度可達(dá)①當(dāng)隧道凈值收斂值的速度明顯下降,收斂量已達(dá)總收斂90%,且水平收斂速度小于0.15mm/d或拱頂位移速度小于加強(qiáng)措施,確保隧道不坍方,嚴(yán)重時(shí)施工人員迅速撤離施工現(xiàn)場(chǎng)保根據(jù)本標(biāo)段隧道的巖性、地貌、地質(zhì)構(gòu)造等特征,總結(jié)出洞內(nèi)地質(zhì)變化的規(guī)律,采用以下方法進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。①開(kāi)挖面觀(guān)測(cè),主要觀(guān)測(cè)掌子面的穩(wěn)定程度,拱頂有無(wú)坍塌現(xiàn)象有無(wú)地下水、地下水的狀態(tài)等,并加強(qiáng)地質(zhì)素描。②用鉆機(jī)超前鉆孔,主要用在洞口段及地下水發(fā)育地段,采用鉆孔取芯、鉆孔速度及孔眼水流大小預(yù)測(cè)前方地質(zhì)情況。③地質(zhì)預(yù)報(bào),用TSP-202型地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)測(cè)定開(kāi)挖工作面前方巖層波速判定前方地質(zhì)情況。監(jiān)測(cè)間隔為50-100m一個(gè)斷面。10、洞內(nèi)通風(fēng)、供風(fēng)、供電和照明、通訊及給排水通風(fēng)方式采用強(qiáng)制壓入式通風(fēng),在每個(gè)洞口各安設(shè)1臺(tái)軸流式風(fēng)機(jī),洞口段風(fēng)管采用鍍鋅皮硬管,洞內(nèi)通風(fēng)管采用塑膠軟風(fēng)管。根據(jù)施工需要,在各洞口設(shè)2臺(tái)20m3電動(dòng)空壓機(jī)保證隧道內(nèi)施采用鋼管法蘭連接進(jìn)洞以滿(mǎn)足施工用水需要,供水管連接至施工掌子面設(shè)置水管分接頭,用高壓橡膠軟管與風(fēng)鉆、噴漿機(jī)連接。高壓風(fēng)管選擇150mm,高壓水管選擇100mm的鋼管做為主管路。每隔50m設(shè)閥門(mén)及分支,以供施工所需。Ⅱ、洞內(nèi)排水進(jìn)口施工為反坡排水,采用管道配合抽水機(jī)排水,每200米設(shè)置一各集水坑。
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