市政工程施工組織設(shè)計(jì)58745484

市政工程施工組織設(shè)計(jì)58745484總則組織機(jī)構(gòu)施工前期預(yù)備工作施工總平面安排及保通方法施工組織籌劃及包管方法施工組織籌劃工期包管方法施工節(jié)約技巧方法重要施工方法及技巧方法質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量包管方法質(zhì)量包管體系質(zhì)量包管方法文明施工及削減噪音、降低情形污染愛護(hù)方法第一節(jié)文明施工第二節(jié)削減噪音、降低情形污染愛護(hù)方法安穩(wěn)臨盆和勞動(dòng)愛護(hù)方法安穩(wěn)臨盆勞動(dòng)愛護(hù)方法地下管線及其他地上舉措措施的愛護(hù)加固方法冬雨季施工技巧方法附表1擬投入的重要施工機(jī)械設(shè)備表附表2擬配備的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表3勞動(dòng)力籌劃表附表4籌劃開、落成日期和施工進(jìn)度圖附表5現(xiàn)場(chǎng)平面安排圖附表6臨時(shí)用地表第一章總則 一、工程概況 ·工程名稱：利山路門路工程項(xiàng)目·工程地點(diǎn)：德陽(yáng)市金沙江路以南、齊湖路以北。·承包方法：施工總承包·籌劃工期：150日歷天·質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：相符《國(guó)度驗(yàn)收規(guī)范》合格標(biāo)準(zhǔn)二、編制目標(biāo)本施工組織設(shè)計(jì)是針對(duì)利山路門路工程項(xiàng)目工程編制的。用于指導(dǎo)該工程施工全過程中各項(xiàng)活動(dòng)的技巧、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件。重要包含該工程的施工組織、治理、各重要分項(xiàng)工程的施工方法操縱與考查，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)和施工品德治理方法，成品愛護(hù)方法，安穩(wěn)文明臨盆方法和工程保修，回訪等內(nèi)容。本文件對(duì)全部施工過程具有束縛力，施工停止后，將作為落成材料的綜合文件歸檔。三、編制依照1、業(yè)主供給的招標(biāo)文件及圖紙·業(yè)主供給的其它相干技巧文件和要求2、國(guó)度及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)·《公路工程技巧標(biāo)準(zhǔn)》（CTGB01-2003）·《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）·《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）·《公路路面基層施工技巧規(guī)范》（JTJ034-2000）·《公路路基施工技巧規(guī)范》JTGF10—2006·《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ004-89)3、處所規(guī)定·四川省揭橥的《建筑工程材料治理規(guī)定》·合適于本建筑工程的處所制訂的有關(guān)條例、規(guī)定4、企業(yè)規(guī)定·本公司[2009年《質(zhì)量治理手冊(cè)》]·本公司《施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)細(xì)則》·合適于本公司制訂的有關(guān)文件和規(guī)定·《通俗混凝土合營(yíng)比設(shè)計(jì)技巧規(guī)定》JGJ55-81四、工程扼要德陽(yáng)市利山路位于高新區(qū)，起于金沙江路,自北向南延長(zhǎng)，與籌劃的龍湖路、秦湖路訂交，并至于齊湖路，門路全長(zhǎng)711.496米，為新建門路，與本門路交叉門路中，金沙江路為在建門路，其余門路均未建筑。擬建利山路門路兩旁重要為農(nóng)田及農(nóng)舍，個(gè)中門路西側(cè)龍湖路至秦湖路段為一間安排房小區(qū)。利山路門路籌劃紅線寬度24米（2.5米人行道+2*9.5米靈活車道+2.5米人行道），依照扶植方看法，本次利山路門路工程重要包含工程范疇內(nèi)的車行道、人行道、及排水工程。1.車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1）門路等級(jí)：都市歧路Ⅰ級(jí)；2）設(shè)計(jì)年限：瀝青混凝土路面構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)用年限10年，交通量飽和設(shè)計(jì)年限：15年；3）設(shè)計(jì)車速：40km/h4）交通等級(jí)：輕型交通；5）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100KN；6）路面構(gòu)造類型：瀝青混凝土構(gòu)造。2.平面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)起點(diǎn)K0+000（坐標(biāo)X=3438475.375Y=502731.513）與金沙江路相接，設(shè)計(jì)止點(diǎn)K0+711.496（坐標(biāo)X=3437763.879Y=502731.031）與齊湖路訂交。設(shè)計(jì)門路的所有交叉口均采取平交處理。本次設(shè)計(jì)路段利山路中線及利山路訂交處預(yù)留的交叉口，均按拍照干的籌劃安排。3.橫斷面設(shè)計(jì)本門路為一塊板情勢(shì)，24米=2.5米人行道+2*9.5米車行道+2.5米人行道。靈活車道為單向橫坡，坡度1.5%，人行道為單向向內(nèi)橫坡，坡度2.0%。4.路基設(shè)計(jì)填方部分采取1：1.5土質(zhì)邊坡，挖方部分采取1：1放破處理以穩(wěn)固邊坡。土基土質(zhì)較差時(shí)應(yīng)采取含石量不小于60%的連砂石進(jìn)行換填處理，如污泥，建筑垃圾等不相符設(shè)計(jì)要求的土，必須全部清除，分層換填碾壓。5.路面設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)采取瀝青混凝土路面。瀝青砼路面具有噪音低、震動(dòng)小、無(wú)反光、行車舒服性好等長(zhǎng)處。眾所周知，門路瀝青及其混淆料的路用機(jī)能受到專門多身分的阻礙。專門氣候身分決定了用于本項(xiàng)目標(biāo)瀝青面層必須具有優(yōu)勝的高溫抗車轍機(jī)能和低溫抗裂機(jī)能，切透水性較差。路面設(shè)計(jì)荷載采取BZZ-100KN作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)應(yīng)用年限為10年，交通等級(jí)為輕級(jí)。瀝青混凝土路面以設(shè)計(jì)彎沉值作為路面整體剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo)，并驗(yàn)算各構(gòu)造層的彎拉應(yīng)力。按《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJGD50-2006）路面設(shè)計(jì)及雙圓垂直均布荷載感化下的彈性層狀體系理論。以路表許可彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的操縱標(biāo)準(zhǔn)，下面為經(jīng)由過程運(yùn)算采取的成果：1）車道瀝青砼路面構(gòu)造4cm細(xì)粒式改性瀝青聚烯烴類AC-13，壓實(shí)度大年夜于98%，彎沉操縱值不得大年夜于321/100mm。6cm中粒式通俗瀝青AC-16，壓實(shí)度不小于98%，彎沉操縱值不得大年夜于341/100mm。30cm水泥穩(wěn)固級(jí)配碎石基層（水泥含量5.0%）壓實(shí)度大年夜于97%，彎沉操縱值不得大年夜于601/100mm。40cm連砂石墊層含石量大年夜于60%，壓實(shí)度大年夜于96%，彎沉操縱值不得大年夜于1701/100mm。50cm路基加強(qiáng)層（含石量大年夜于60%的連砂石），彎沉操縱值不得大年夜于2301/100mm。2）人行道構(gòu)造門路人行道設(shè)計(jì)具體做法見“人行道構(gòu)造詳圖”。人行道方塊采取擠漿法安砌，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，積水現(xiàn)象，人行道上必須設(shè)置連續(xù)的盲道，行進(jìn)忙到寬0.6m，在交叉口處必須設(shè)置殘疾人坡道。3）無(wú)障礙設(shè)計(jì)為了便利殘疾人應(yīng)用都市門路舉措措施，依照《都市門路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-2001）的要求，在靠人行道綠化帶一側(cè)，門路交叉口處設(shè)置盲道，單面或三面坡緣石坡道。供殘疾人應(yīng)用。盲道寬0.6米，三面坡緣石坡道寬不小于1.2米。其具體設(shè)置方法詳附圖。6.排水工程排水體質(zhì)：雨、污水分流制。雨水管道安排：安排在門路中線東側(cè)，距中線7.5米處，管徑為500-1200mm，由北向南收集，并轉(zhuǎn)輸部分龍湖路、秦湖路和齊湖路的雨水流量，最終排入齊家堰內(nèi)。污水管道安排：安排在門路中線西側(cè)，距中線7.5米處，管徑為500-600mm，由北向南收集，排入齊湖路的污水主管，經(jīng)峨眉山路段的截污骨干管最終排入綿遠(yuǎn)河污水處理廠。7.綠化工程行道樹選擇了冠大年夜?jié)馐a的小葉榕，便于過往行人遮陰乘涼憩息，8.路燈工程路燈構(gòu)造采取雙側(cè)對(duì)稱安排，平均檔距35m，門路燈罩NBDD-130(NG250W)+NBDD-130B(NG250W)，歐司朗全套電器。在交匯處為增長(zhǎng)照度，設(shè)置H=14.0米中桿燈，中桿燈采取3盞泛光燈具（NG400W,補(bǔ)償電容52uf，歐司朗全套電器）。路燈主線路采取：VV-0.6/1KV-4*16mm2（推敲周邊門路的備用負(fù)荷容量），穿波浪管PVCφ110愛護(hù)。第二章組織機(jī)構(gòu)1、設(shè)置原則為確保全部工程的質(zhì)量、安穩(wěn)及進(jìn)度，加強(qiáng)內(nèi)、外調(diào)和，削減中心環(huán)節(jié)，我公司決定在現(xiàn)場(chǎng)成立“利山路門路工程項(xiàng)目”施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理辦，全權(quán)負(fù)責(zé)該合同段所有工程項(xiàng)目標(biāo)人員組織、項(xiàng)目實(shí)施、現(xiàn)場(chǎng)治理等與工程施工有關(guān)的一切事宜。2、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如本標(biāo)段我公司中標(biāo)，我們將成立合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，圍繞本工程的既定目標(biāo)，采取項(xiàng)目法施工治理，嚴(yán)格按ISO9001、ISO14001、ISO28001標(biāo)準(zhǔn)履行，確保工程質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部將依靠公司的優(yōu)勢(shì)，組織優(yōu)良的施工隊(duì)，組織高本質(zhì)的施工治理人才對(duì)本合同段實(shí)施全過程的施工組織周全實(shí)施合同條目，對(duì)專門部位，隨時(shí)可抽調(diào)專家組進(jìn)行會(huì)診，確保按期、安穩(wěn)的完成工程義務(wù)。組織機(jī)構(gòu)見下一頁(yè)圖：組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理項(xiàng)目技巧負(fù)責(zé)人勞資財(cái)務(wù)組現(xiàn)場(chǎng)施工組綜合技術(shù)組材設(shè)管理組安全管理組質(zhì)量管理組各專業(yè)施工的操作班組長(zhǎng)項(xiàng)目技巧負(fù)責(zé)人勞資財(cái)務(wù)組現(xiàn)場(chǎng)施工組綜合技術(shù)組材設(shè)管理組安全管理組質(zhì)量管理組各專業(yè)施工的操作班組長(zhǎng)班組每個(gè)成員后勤保后勤保衛(wèi)組計(jì)劃管理組第三章施工前期預(yù)備工作為確保本工程質(zhì)量、工期要求，我司將組織精兵強(qiáng)將投入到本工程中，要求全部施工人員建立精品意識(shí)，充分發(fā)揮多年的市政工程施工體會(huì)和組織才能，解決施工中顯現(xiàn)的各類問題。優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的扶植。制造優(yōu)勝的社會(huì)信用是我公司承接本工程的主旨。一、機(jī)械、材料的出場(chǎng)預(yù)備及勞動(dòng)力的組織1、合理編制材料、機(jī)械及勞動(dòng)力出場(chǎng)籌劃，并調(diào)配足夠的資金，包管各個(gè)方面的須要。2、按照機(jī)械設(shè)備應(yīng)用籌劃，對(duì)所有機(jī)械及設(shè)備（專門是瀝青攤鋪機(jī)械、瀝青拌和設(shè)備）進(jìn)行檢修及調(diào)試，使其保持在最佳待用狀況。3、對(duì)工程中所用的各類計(jì)量設(shè)備送有關(guān)部分標(biāo)定，取得合格證書后才投入工程中應(yīng)用。4、按照勞動(dòng)力應(yīng)用籌劃調(diào)配人員，安排勞動(dòng)力出場(chǎng)，并對(duì)預(yù)備出場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行安穩(wěn)教誨；對(duì)工程所需的各技巧工種進(jìn)行培訓(xùn)教誨，取得有關(guān)上崗證、資格證后方許其出場(chǎng)從事響應(yīng)的工作，勞動(dòng)力及技巧工種人員，出場(chǎng)后，按期對(duì)其進(jìn)行勞動(dòng)安穩(wěn)教誨及施工技巧總結(jié)及文明施工教誨，以加強(qiáng)工人的勞動(dòng)安穩(wěn)意識(shí)，賡續(xù)進(jìn)步施工技巧，使工程順利進(jìn)展。二、施工臨設(shè)安排1、施工用水、用電由我司自行解決，我司出場(chǎng)后即依照施工須要接施工水電。2、依照監(jiān)理審批贊成的施工平面安排圖進(jìn)行臨設(shè)的搭設(shè)，臨設(shè)的搭建嚴(yán)格按文明施工要求進(jìn)行。三、組織圖紙會(huì)審、技巧交底1、工程開工前，由項(xiàng)目部總工程師組織，集中項(xiàng)目部全部技巧人員細(xì)心核閱圖紙，將不清晰或不明的問題及時(shí)匯總，以書面情勢(shì)會(huì)知業(yè)主、設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。2、組織兩級(jí)技巧交底，第一級(jí)由總工程師組織工程部技巧人員向項(xiàng)目經(jīng)理部交底：第二級(jí)由項(xiàng)目經(jīng)理部向班組交底，做到項(xiàng)目部全部人員都熟悉設(shè)計(jì)文件和施工方法。四、施工測(cè)量1、各類測(cè)量?jī)x器、對(duì)象均應(yīng)按有關(guān)的質(zhì)量治理規(guī)定，按期送有關(guān)部分進(jìn)行檢測(cè)，取得有關(guān)質(zhì)檢部分的合格證書后才能應(yīng)用，應(yīng)用過程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所有的儀器、對(duì)象進(jìn)行自檢、自校使之保持在優(yōu)勝的狀況中。2、布設(shè)測(cè)量操縱網(wǎng)：測(cè)量操縱網(wǎng)的布設(shè)，依照甲方所供給的測(cè)量操縱點(diǎn)及國(guó)度的有關(guān)測(cè)量規(guī)范和有關(guān)的設(shè)計(jì)施工要求進(jìn)行，以測(cè)量操縱網(wǎng)作為該工程的平面、高程操縱和施工測(cè)量放樣的首級(jí)操縱及依照。3、施工放樣測(cè)量：操縱中線施測(cè)方法：在測(cè)量操縱網(wǎng)點(diǎn)上采取一方位、一距離的極坐標(biāo)法或交會(huì)法等測(cè)量方法測(cè)定個(gè)中線及有關(guān)點(diǎn)位的精確地位，再用偏角法或其它測(cè)量方法貫穿全線進(jìn)行檢查，確信其精確無(wú)誤，相符規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求后，報(bào)送監(jiān)理部分復(fù)核簽證。依照設(shè)計(jì)圖紙和所供給的各類有關(guān)材料及要求，在測(cè)量操縱網(wǎng)及中線的差不多長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)定。各類標(biāo)高測(cè)量，由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，依照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)材料要求，在四等水準(zhǔn)網(wǎng)的差不多長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)定。各類施工放樣、標(biāo)高測(cè)量，均應(yīng)相符有關(guān)的規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求，進(jìn)行三級(jí)檢查治理，最后由甲方監(jiān)理部分復(fù)核簽證后才能進(jìn)行下工序的施工。4、項(xiàng)目部在施工過程中應(yīng)留意愛護(hù)好各類有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)明測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有更換或下沉，應(yīng)及時(shí)通知公司工程治理部進(jìn)行檢測(cè)。5、項(xiàng)目部在施工預(yù)備過程完成中線復(fù)原、高程的復(fù)測(cè)，并繪出各施工段橫斷面圖，交監(jiān)理工程師進(jìn)行實(shí)測(cè)復(fù)核。第四章施工總平面安排及保通方法一、施工總平面安排1、本工程位于德陽(yáng)市利山路，施工臨時(shí)舉措措施包含：辦公室、會(huì)議室、監(jiān)理辦公室、醫(yī)療室、材料及機(jī)修辦公室、廚房、平易近工宿舍、機(jī)械設(shè)備停置場(chǎng)。2、施工臨設(shè)采取活動(dòng)板房，臨設(shè)范疇用圍蔽板進(jìn)行圍蔽，門口設(shè)值班室；平易近工同一在廚房開伙食，不得另開爐灶，以便利同一治理；采取流淌廁所，幸免對(duì)情形造成污染。3、在圍蔽板上負(fù)傷旗及標(biāo)語(yǔ)，形成烈火的施工氛圍；并在辦公室門口等能干處掛牌，標(biāo)明工程名稱、施工單位、負(fù)責(zé)人及投訴德律風(fēng)，接收寬敞年夜市平易近的監(jiān)督。4、詳見《施工總平面安排圖》。二、保通方法本工程位于利山路，是市交通支道。我司將充分發(fā)揮以往在市區(qū)施工的交通勸導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，搞好本標(biāo)段的交通勸導(dǎo)工作，包管在施工時(shí)代保持門路交通順暢。（一）交通組織方法：依照本工程特點(diǎn)，我司將采取分邊施工的方法保持原路交通。（二）交通愛護(hù)方法1、合理組織施工，盡量縮短施工工期，以從全然上削減施工對(duì)交通的阻礙。2、瀝青砼的攤鋪工作盡量安排在夜間進(jìn)行，削減施工機(jī)械對(duì)交通的阻礙，以盡量在施工時(shí)代制造優(yōu)勝的交通前提。3、設(shè)置明顯的交通及警示標(biāo)記，有效引導(dǎo)車輛、行人通行，夜間每30m4、成立專職的交通批示小組，派專人日夜協(xié)助交警批示交通，小組的全部人員均穿戴反光衣；施工用材料及機(jī)械設(shè)備毫不占用門路。第五章施工組織籌劃及包管方法第一節(jié)施工組織籌劃一、施工組織籌劃結(jié)合本工程的特點(diǎn)，擬定施工工期為150日歷天。（一）施工組織原則1、緊湊安排工期及各工序的搭接。2、在知足工期的前提下，經(jīng)濟(jì)合理地應(yīng)用人力、物力。3、依照工程特點(diǎn)，采取合理的施工方法，以充分降低工程造價(jià)，節(jié)約施工工期。第二節(jié)工期包管方法我公司技巧力量雄厚，設(shè)備齊備，在各地完成了專門多項(xiàng)大年夜、中型市政工程扶植，在扶植單位中具有優(yōu)勝的信用。具有優(yōu)勝及廣泛的社會(huì)關(guān)系，這些前提為工程的順利進(jìn)行奠定了差不多。工程開工后，急速依照施工進(jìn)度籌劃進(jìn)行各項(xiàng)工作的落實(shí)，使工程一開端施工就有組織、有步調(diào)地進(jìn)行。一、從機(jī)構(gòu)組織、人員配備，治理上包管：1、內(nèi)部的義務(wù)體系：確信優(yōu)良的項(xiàng)目經(jīng)理，配備高等技巧人才構(gòu)成精干的項(xiàng)目部，確保治理層與工作層義務(wù)人員名單，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。2、按安穩(wěn)、質(zhì)量、進(jìn)度待要求確立獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。建立嚴(yán)密的獎(jiǎng)懲軌制，嚴(yán)格考察，獎(jiǎng)罰分明，并做到任何人都須毫無(wú)例外埠遵守，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，進(jìn)步效力，加快進(jìn)度。建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)、權(quán)、利體系。二、從籌劃安排上包管：1、按照施工進(jìn)度總籌劃的工期要求，精心制訂分項(xiàng)施工籌劃和各項(xiàng)實(shí)施籌劃，重要工序做好施工組織專項(xiàng)設(shè)計(jì)，合理安排各分項(xiàng)工程的施工次序，周全覆蓋施工的全過程和所有方面。2、確保關(guān)鍵線路上的各工序按時(shí)完成，充分應(yīng)用有利前提和時(shí)刻，縮短功課流程，從各個(gè)環(huán)節(jié)上加快施工進(jìn)度。3、籌劃按月按周進(jìn)行細(xì)分，籌劃的履行和檢查落實(shí)到人。預(yù)先解決后續(xù)工作中可能會(huì)顯現(xiàn)的問題，為后續(xù)工作順利進(jìn)行制造有利前提。三、從材料治理和機(jī)械設(shè)備治理上包管：1、材料進(jìn)行分層治理，明白材料治理軌制，使全部施工過程的材料周轉(zhuǎn)順利。2、編制具體的施工項(xiàng)目材料籌劃與材料供給籌劃，合理指導(dǎo)與組織施工項(xiàng)目材料的治理，確保材料的及時(shí)供給，在材料供給籌劃的履行過程中，按期或不按期地檢查，果斷杜絕停工待料的現(xiàn)象產(chǎn)生。3、機(jī)械設(shè)備治理中，做到人機(jī)固定，實(shí)施機(jī)械應(yīng)用、保養(yǎng)義務(wù)制，將機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用效益與小我經(jīng)濟(jì)好處接洽起來(lái)，進(jìn)而進(jìn)步機(jī)械的臨盆效力，確保各工序按時(shí)完成。4、為實(shí)現(xiàn)施工安排，我司將投入先輩的瀝青砼拌和設(shè)備，以包管天天450m3閣下的產(chǎn)量需求。與此相適應(yīng)，我司還投入2臺(tái)的攤鋪機(jī)、6臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)行路面攤鋪，并組織許多于40輛運(yùn)輸車日夜施工，加班加點(diǎn)足可包管施工進(jìn)度。組織好機(jī)械設(shè)備的流水施工，搞好機(jī)械設(shè)備的綜合應(yīng)用。四、從技巧上包管：1、本標(biāo)段項(xiàng)目總工程師周全負(fù)責(zé)該標(biāo)段的施工技巧治理，與各級(jí)技巧人員建立技巧治理小組，負(fù)責(zé)各專項(xiàng)技巧問題的解決，施工籌劃的編制與監(jiān)督履行。2、建立技巧義務(wù)制，對(duì)各級(jí)技巧人員建立明白的職責(zé)和范疇，以達(dá)到各負(fù)其責(zé)，各司其職，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)技巧人員的的積極性和制造性，及時(shí)解決施工中的技巧問題，以籌劃指導(dǎo)施工，防止顯現(xiàn)返工現(xiàn)象而阻礙工期。3、各技巧治理小組及時(shí)總結(jié)施工中顯現(xiàn)的問題與體會(huì)，把易于施工、包管質(zhì)量、加快進(jìn)度的各項(xiàng)方法加以推廣，以更好地指導(dǎo)后續(xù)功課。五、從施工組織與治理上包管：1、在施工臨盆過程中，合理安排各工序的交代與搭接，確保每道工序的施工順利進(jìn)行。2、各工序施工前均進(jìn)行具體的施工技巧交底，同一施工工藝，加強(qiáng)過程操縱，由專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工全過程的工序質(zhì)量檢查、監(jiān)督。確保各工序達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)，防止顯現(xiàn)不合格工序返工而阻礙工期的現(xiàn)象。3、在施工時(shí)假如因客不雅緣故而耽擱工期時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師贊成后，應(yīng)用多加夜班，集中人力物力搶回關(guān)鍵線路工期。經(jīng)監(jiān)理工程師贊成后，節(jié)假日不休息。六、從安穩(wěn)臨盆上包管：1、加強(qiáng)職工律例、安穩(wěn)軌制的進(jìn)修與教誨，加強(qiáng)安穩(wěn)臨盆不雅念。制訂各項(xiàng)具體的現(xiàn)場(chǎng)安穩(wěn)操作條則，如穿戴勞保用品及反光衣，防范交通安穩(wěn)變亂待方面的具體條則，明白要求工人做到不損害本身，不損害別人，不被別人損害。2、關(guān)于新工人進(jìn)行崗?fù)そ陶d，關(guān)于特種操作人員，除接收一樣性的安穩(wěn)教誨外，還進(jìn)行專門的安穩(wěn)操作技巧教誨練習(xí)。在施工臨盆過程中，進(jìn)行經(jīng)常性的安穩(wěn)教誨。3、在施工臨盆中，對(duì)交通安穩(wěn)方法，安穩(wěn)臨盆落實(shí)情形進(jìn)行經(jīng)常性監(jiān)督檢查。并結(jié)合季候的特點(diǎn)，做好防水、防觸電、防墜落、防坍塌、防火等各項(xiàng)方法和軌制。項(xiàng)目部成立安穩(wěn)小組，設(shè)專職人員負(fù)責(zé)日常的安穩(wěn)檢查、監(jiān)督，包管施工順利進(jìn)行。七、從后勤供給上包管：1、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車輛保養(yǎng)、修理，保證施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、合理安排加班，搞好職工食堂，切實(shí)解決職工吃飯、睡覺方面的后顧之憂，保證職工身材健康，包管正常的出勤率，進(jìn)步士氣，確保工期。八、從工作關(guān)系及其調(diào)和上包管：1、依照不合工作關(guān)系的客不雅性采取不合的處理方法。比如企業(yè)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)協(xié)作關(guān)系經(jīng)由過程企業(yè)內(nèi)部分工、分責(zé)、分權(quán)、分利來(lái)解決。2、加強(qiáng)與工作各方的接洽，積極與甲方及監(jiān)理工程師接洽，在施工、質(zhì)檢的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與甲方及監(jiān)理工程師作充分交換，積極聽取甲方及監(jiān)理工程師的看法和建議，以指導(dǎo)施工。第三節(jié)施工節(jié)約技巧方法施工節(jié)約技巧方法工重要從三個(gè)方面來(lái)操縱：一、機(jī)械設(shè)備方面：1、抓好機(jī)械設(shè)備的籌劃成本和實(shí)際成本的計(jì)量工作，籌劃成本應(yīng)盡量符合機(jī)械施工實(shí)際，實(shí)際成本應(yīng)運(yùn)算精確、及時(shí)，以利于及時(shí)對(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析，操縱各機(jī)械單位的成本，評(píng)判機(jī)械應(yīng)用效力，檢查成本起落的主客不雅緣故，以充分進(jìn)步機(jī)械施工效力。2、采取合理的機(jī)械決定打算，綜合各方面的身分，務(wù)必使機(jī)械設(shè)備機(jī)能、臨盆效力、能源消費(fèi)、安穩(wěn)靠得住性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。3、培訓(xùn)本質(zhì)較高的機(jī)械駕駛員，在關(guān)于精確合理地應(yīng)用機(jī)械、愛護(hù)和修理機(jī)械方面做到最好，充分延長(zhǎng)機(jī)械的應(yīng)用壽命。4、從機(jī)型與數(shù)量方面合理地搭配好各類機(jī)械，使之合營(yíng)優(yōu)勝，臨盆效力最高。5、從籌劃上操縱機(jī)械的應(yīng)用時(shí)刻溫柔序，以盡量削減機(jī)械怠工的現(xiàn)象。二、材料治理方面：1、抓好籌劃治理，依照施工進(jìn)度籌劃制訂各項(xiàng)材料籌劃，在時(shí)刻限度內(nèi)優(yōu)先選擇質(zhì)量有包管，又經(jīng)濟(jì)合理的材料。2、依照籌劃選擇合理的材料堆放地，有籌劃出場(chǎng)，以盡可能削減材料的多次運(yùn)輸。材料堆放整潔，并做到物盡其用，削減材料不合理?yè)p耗和白費(fèi)。3、嚴(yán)格操縱每個(gè)工序間的材料，鄙人一工序施工前，將上一工序的閑散材料歸堆，有效地進(jìn)行材料的收受接收應(yīng)用。4、在材料的應(yīng)用過程中，總結(jié)合理裁剪材料的方法，并及時(shí)加以推廣。關(guān)于能節(jié)儉材料的部隊(duì)進(jìn)行恰當(dāng)嘉獎(jiǎng)，而關(guān)于白費(fèi)材料的部隊(duì)進(jìn)行恰當(dāng)處罰。三、施工治理方面：1、包督工期合理，做到不趕工不窩工。治理上應(yīng)用運(yùn)算機(jī)體系，做到周全化治理。2、每一工序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求施工，確保工程施工質(zhì)量，幸免返工現(xiàn)象。3、實(shí)施圖紙會(huì)審軌制。在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技巧人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師提出施工圖紙和其他技巧文件中的缺點(diǎn)和不足之處，幸免造成質(zhì)量變亂和白費(fèi)。4、調(diào)動(dòng)人員積極性，實(shí)施獎(jiǎng)懲軌制，不白費(fèi)勞動(dòng)力的支出。5、依照施對(duì)象體情形，成立ＱＣ小組，賡續(xù)挖掘施工中即可進(jìn)步質(zhì)量又能削減成本的施工方法和技巧方法工。6、留意安穩(wěn)教誨，進(jìn)步安穩(wěn)意識(shí)，杜絕產(chǎn)鬧變亂。第六章重要施工方法及技巧方法第一節(jié)施工總工藝流程本工程的施工工藝流程如下：施工預(yù)備施工預(yù)備臨時(shí)排水溝標(biāo)高復(fù)測(cè)砂礫基層施工工人行道鋪砌測(cè)量放線管道鋪設(shè)綠化、路燈工程路基開挖回填路面施工路基碾壓收尾工程 收尾工程↓第二節(jié)施工測(cè)量本工程全長(zhǎng)711.496米。全部施工路段全然上為直線段，但施工線路較長(zhǎng),測(cè)量放樣工作量比較大年夜。為包督工程各構(gòu)造物平面地位的放樣及高程精確，依照工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量籌劃：1、測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀3臺(tái)，全站儀1臺(tái)。2、設(shè)置坐標(biāo)操縱網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為包管施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)操縱點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼愛護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲儲(chǔ)存。每60-100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在許可范疇內(nèi)平差分派得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)操縱網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月閣下做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。3、依照所設(shè)置坐標(biāo)操縱網(wǎng)，直截了當(dāng)測(cè)放各工程建筑物的平面地位，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)操縱點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，依照所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)能夠便利進(jìn)行施工高程測(cè)量。第二節(jié)路基施工一、施工預(yù)備①②依照總施工安排編制路基施工籌劃，施工收集籌劃等并報(bào)批。③開工前賣力進(jìn)行施工測(cè)量，包含導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)；復(fù)原中線和固定重要操縱樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等地位。并在施工范疇外設(shè)操縱樁，邊坡放樣及機(jī)械施工操縱標(biāo)記。二、路基開挖路基開挖擬采取PC-200機(jī)挖掘機(jī)配以自卸汽車運(yùn)輸進(jìn)行的開挖的施工籌劃。路基開挖前應(yīng)先輩行清表，用挖掘機(jī)清除原地面別處的樹木雜草、耕植土、污泥和其他雜物，用汽車運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。清表的材料應(yīng)區(qū)分不合的用處分別堆放，耕植土和污泥可用于路基平分帶和綠化帶的回填，樹木雜草和其他雜物則不克不及應(yīng)用。路基開挖自上而下開挖進(jìn)行，嚴(yán)禁掏洞取土。路基開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放坡，如碰到土質(zhì)變更，應(yīng)響應(yīng)調(diào)劑邊坡坡度。路基開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)預(yù)留碾壓壓實(shí)厚度。路塹開挖，均須嚴(yán)格操縱路基設(shè)計(jì)高程，如有超挖，應(yīng)用與挖方雷同的泥土補(bǔ)償，并壓實(shí)至規(guī)定要求密實(shí)度。如不克不及達(dá)到規(guī)定要求，應(yīng)用合適伙料補(bǔ)填壓實(shí)。路塹路床的表層下為有機(jī)土、難以晾干壓實(shí)的土，CBR值不相符規(guī)定的土或不宜作路床的土，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位及相干單位核準(zhǔn)后清除換填相符規(guī)定的土。路塹開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)要求安排排水盲溝或排水溝，以防雨季施工雨水浸泡路塹阻礙路基質(zhì)量。同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行測(cè)量復(fù)測(cè)，分別檢查路基標(biāo)高，橫斷面尺寸，路塹中間軸線等，若不相符設(shè)計(jì)要求，應(yīng)進(jìn)行修整直到知足設(shè)計(jì)要求為止。三、土方回填路基的回填，采取12T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，其施工工藝流程如下：清表→填前壓實(shí)(或路基翻挖填)→路基填筑碾壓密實(shí)。土方回填的施工工藝詳見施工工藝流程圖。1）清表：清表擬采取推土機(jī)、挖掘機(jī)配以自卸車進(jìn)行；施工時(shí)，用推土機(jī)將門路紅線寬范疇別處土層的樹根、草皮、腐植土等進(jìn)行推土成堆，然后用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)至監(jiān)理指定地位舍棄。2）填前碾壓：待清表工作停止，即可進(jìn)行填前壓實(shí)。本工程填前壓實(shí)，依照壓實(shí)土層厚度情形按兩種情形推敲，第一種為需壓實(shí)土層較薄，可一次壓實(shí)到知足設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，擬采取壓路機(jī)直截了當(dāng)在地表進(jìn)行壓實(shí)；第二種為需壓實(shí)土層較厚，無(wú)法一次壓實(shí)到設(shè)計(jì)的密實(shí)度，擬采取PC-200挖掘機(jī)進(jìn)行翻挖后分層碾壓至設(shè)計(jì)的密實(shí)度。路基的填前碾壓壓實(shí)度要求為：路基基底為耕地或土質(zhì)松散時(shí)，壓實(shí)度不小于90%；路基添土高度小于路床高度時(shí)，壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；基底為松散土層時(shí)，應(yīng)翻挖后分層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%。3）土方路堤的填筑A、路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)操縱其含水量在最佳實(shí)含水量±2%之內(nèi)。B、路堤，必須依照設(shè)計(jì)斷面，分層壓實(shí)。每層經(jīng)壓實(shí)相符規(guī)定之后，再填筑上一層。分層的最大年夜松鋪厚度不該跨過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不該小于8cm。C、填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。D、路堤宜采取水等分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成程度層次逐層向上填筑。如原地不平，應(yīng)由最低分野填起，每填一層，經(jīng)由壓實(shí)相符規(guī)定要求之后，再填上一層。E、原地面縱坡大年夜于12%的地段，可采取縱向分層法施工，沿縱坡分層逐層壓密實(shí)。土方回填施工工藝流程框圖土料選擇土料選擇擬定施工籌劃土料實(shí)驗(yàn)擬定施工籌劃土料實(shí)驗(yàn)YesYes報(bào)監(jiān)理審批報(bào)監(jiān)理審批報(bào)監(jiān)理審批報(bào)監(jiān)理審批NoNoYesYesNoNoYesYes填筑實(shí)驗(yàn)填筑實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄及整頓實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄及整頓報(bào)監(jiān)理審批報(bào)監(jiān)理審批YesNoYesNo鋪填及碾壓鋪填及碾壓取樣實(shí)驗(yàn)取樣實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄及整頓實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄及整頓報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收?qǐng)?bào)監(jiān)理驗(yàn)收NoYesNoYes下一道工序施工下一道工序施工F、地面橫坡不陡于1﹕5，且基底相符要求時(shí)，路堤可直截了當(dāng)構(gòu)筑在天然的土基上；地面橫坡陡于1﹕5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階(臺(tái)階寬度為2m，內(nèi)傾坡度為4%)，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)。然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)。所有臺(tái)階填完之后，即可按一樣填土進(jìn)行。G、若填方分幾個(gè)功課段施工，兩段交代處，不在同一時(shí)刻填筑，則先填地段應(yīng)按1﹕1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層互訂交疊連接，其搭接長(zhǎng)度，不得小于2m。H、不合土質(zhì)混淆填筑路堤時(shí)，應(yīng)相符下列規(guī)定：透水性較小的土填筑于堤基層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡。不合性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。凡不因潮濕阻礙而變革其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在基層。I、機(jī)械功課時(shí)，應(yīng)依照工地地勢(shì)，路基橫斷面外形和土方調(diào)運(yùn)圖等合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線。土方集中地點(diǎn)，應(yīng)有周全、具體的機(jī)械運(yùn)行功課圖據(jù)以施工。J、土料的攤鋪采取平地機(jī)結(jié)合推土機(jī)進(jìn)行整平。土的含水量不敷時(shí)，用灑水車灑水，并用壓路機(jī)分層碾壓。K、壓路機(jī)碾壓路基時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平坦度和含水量進(jìn)行檢查，相符要求后方可進(jìn)行碾壓。壓實(shí)應(yīng)依照現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)實(shí)驗(yàn)供給的松鋪厚度和操縱壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行，若操縱壓實(shí)遍數(shù)跨過10遍，應(yīng)推敲削減填土層厚度。經(jīng)壓實(shí)度考查合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓實(shí)后再做考查，一向達(dá)到合格為止。路基填土壓實(shí)采取12T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓時(shí)，壓路機(jī)第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)的碾壓行駛速度開端時(shí)宜用慢速，最大年夜速度不宜跨過4km/h，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中心，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向處側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭一樣重疊0.4～0.5m。前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0～1.5m。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)逝世角，確保碾壓平均。L、雨季回填施工：①雨季施工前應(yīng)做好施工預(yù)備工作，區(qū)分路段進(jìn)行合適雨季施工項(xiàng)目安排；②雨季施工路基，應(yīng)專門留意排水工作，開工時(shí)，應(yīng)挖排水溝道，以利雨水清除，可應(yīng)用邊溝地位溝通排水溝把水引向出口；③應(yīng)用雨季貯備足夠材料與生活物質(zhì)并做好施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)補(bǔ)綴；④雨季施工填筑路堤應(yīng)選擇透水性好的砂類土作為筑路填料。應(yīng)用挖土作填方時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)碾壓；⑤路基應(yīng)分層填筑,每層別處保持由路中心向路側(cè)的2%~4%的排水坡度，并留意當(dāng)天填筑的土層，當(dāng)天完成攤鋪壓實(shí)。四、專門路基處理（1）清淤換填A(yù)、清淤換填施工前應(yīng)先用抽水機(jī)將積水抽干，只有少量積水時(shí)，能夠設(shè)置排水溝將積水引至至集水坑，然后集中抽排。用挖掘機(jī)將雜草、污泥和不合適的土料挖除，用自卸汽車裝運(yùn)至指定的棄料場(chǎng)。當(dāng)基層地基含水量較高時(shí)，應(yīng)采取翻松晾曬等方進(jìn)行處理，直至含水率相符要求，然后用壓路機(jī)將土料壓實(shí)。換填的材料采取海砂。海砂宜采取中粗砂。海砂應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)，海砂每層填筑厚度為30～50cm。海砂碾壓前，先沖水，以別處能見到積水為準(zhǔn)，然后用壓路機(jī)碾壓4～6遍，再?zèng)_水碾壓4～6遍，填筑壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%以上并相符設(shè)計(jì)要求。換填至設(shè)計(jì)高程后，按設(shè)計(jì)要求連續(xù)填筑其他材料，當(dāng)設(shè)計(jì)要求時(shí)，還要及時(shí)做好防護(hù)工作。海砂的防護(hù)一樣采取在路基兩側(cè)設(shè)置防濾土工布和碎石倒濾層，并采取漿砌片石護(hù)坡。(2)拋石擠淤拋石擠淤選用不易風(fēng)化的石料，石料大年夜小隨軟土稠度而定，一樣不小于30cm，關(guān)于輕易流淌的泥炭和污泥，片石可稍小一些，但小于30cm的粒料含量仍不得大年夜于20%。拋石時(shí)自中心向兩旁展開，使流泥向兩邊擠出。在片石露出水面后，用較小的石塊填塞墊平，用壓路機(jī)碾壓慎密，然后在其上鋪設(shè)反濾層再進(jìn)行填土?；鶎优P巖層面橫坡陡于1：10時(shí)，拋石從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)大，并使低的一側(cè)恰當(dāng)高度范疇內(nèi)多拋一些，并使的側(cè)邊有2m寬的平臺(tái)頂面，以增長(zhǎng)其穩(wěn)固性。五、路基排水①路基施工時(shí)應(yīng)留意排水，必須合理安排排水路線，充分應(yīng)用沿線已建和新建的永久性排水舉措措施。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。②路基分層挖填時(shí)應(yīng)依照土的透水機(jī)能將別處筑成2～4%的橫坡度，并留意縱向排水，經(jīng)常平坦現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利于地面排水、本地面水清除困難而無(wú)永久性管道收集可應(yīng)用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水體系。路基施工中必須嚴(yán)格履行《公路工程質(zhì)量考查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路路基施工技巧規(guī)范》及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。六、基層、底基層(1)預(yù)備工作①備料：在所定料場(chǎng)中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對(duì)密度、重型擊實(shí)、碎石等實(shí)驗(yàn)。選用不合的水泥劑量配制成混和料試件，攝生7天落后行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)后選出合適的水泥劑量。工地實(shí)際采取的水泥劑量比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)確信的劑量多1.0%。②預(yù)備基層：對(duì)土基不論路堤或路塹，必須進(jìn)行碾壓考查（壓3-4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)明土過干、表層松散，則恰當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)明“彈簧”現(xiàn)象，則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等方法進(jìn)行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并從新碾壓達(dá)到平坦密實(shí)，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔必定距離交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。③施工放樣：在土基層或老路面或土基上復(fù)原中線，直線段每15-20m設(shè)一樁，平面曲線每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊沿外指導(dǎo)樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)固碎石邊沿的設(shè)計(jì)高程。(2)連砂石基層施工次序：測(cè)量高程做好操縱樁→連砂石墊層→人工平坦→機(jī)械碾壓→測(cè)試壓實(shí)度和彎沉值。a土路基施工完畢，經(jīng)考查合格后再進(jìn)行連砂石墊層施工。在施工連砂石墊層的同時(shí)，應(yīng)在車道坡底挖設(shè)盲溝，每20米一道，兩面同設(shè)，包管連砂石墊層密實(shí)度。不要因下雨而阻礙路基泥土壓實(shí)度，從而包管施工質(zhì)量。鋪筑連砂石過程中應(yīng)設(shè)置專人測(cè)量，操縱程度標(biāo)高。經(jīng)壓實(shí)后必須知足設(shè)計(jì)要求。b回填用連砂石必須級(jí)合營(yíng)理，含石量必須大年夜于60%，連砂石內(nèi)不得有腐質(zhì)物，砂礫石中風(fēng)化石的含量不跨過規(guī)范規(guī)定，虛鋪厚度必須先輩行碾壓實(shí)驗(yàn)再?zèng)Q定，以免超高。最后采取12-15T壓路機(jī)碾壓，經(jīng)壓實(shí)度和彎沉值檢測(cè)合格后方可進(jìn)行水泥穩(wěn)固層基層施工。c質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：96%。平坦度：不大年夜于12mm。中線高層：不大年夜于+5mm，-15mm。橫坡度：+20mm且不大年夜于0.3%。厚度許可誤差：-10mm。寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。彎沉值：≤170(0.01mm)。d材料要求連砂石底基層中，連砂石應(yīng)相符相干規(guī)范要求。e施工要求連砂石基層采取攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪必須平均，并應(yīng)嚴(yán)格操縱厚度。碾壓用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不該跨過15～18cm，用重型振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)每層壓實(shí)厚度可達(dá)20cm。（3）水泥穩(wěn)固碎石基層水泥穩(wěn)固碎石層的施工工藝詳見施工工藝流程圖。砂石材料要求：水泥穩(wěn)固碎石基層的砂石顆料應(yīng)相符設(shè)計(jì)級(jí)配要求；水泥采取凝集時(shí)刻較長(zhǎng)的32.5通俗硅酸鹽水泥；實(shí)驗(yàn)托付由監(jiān)理工程師承認(rèn)并有天資的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)并將事實(shí)上驗(yàn)成果報(bào)以監(jiān)理工程師審批。施工要求：水泥穩(wěn)固碎石基層施工時(shí)，應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)、包管混凝土路面有優(yōu)勝的連續(xù)支承、包管不脫空。同時(shí)還需為混凝土路面施工時(shí)運(yùn)料、施工制造前提?；煜系陌柚疲阂勒毡O(jiān)理工程師已審批贊成的級(jí)配和水泥品種，采取強(qiáng)迫式砼攪拌機(jī)進(jìn)行攙雜，攪拌要平均一致；攙雜時(shí)，嚴(yán)格按贊成應(yīng)用的級(jí)配進(jìn)行配方，做到稱量精確，包管水泥穩(wěn)固砂石層質(zhì)量和混淆料水泥用量， 水泥穩(wěn)固碎石基層施工工藝流程框圖擬定施工籌劃路床整形碾壓擬定施工籌劃路床整形碾壓報(bào)監(jiān)理審批報(bào)監(jiān)理審批NoNoYesNoNoYes混混淆料合營(yíng)比設(shè)計(jì)混混淆料合營(yíng)比設(shè)計(jì)路床質(zhì)量考查報(bào)監(jiān)理審批路床質(zhì)量考查報(bào)監(jiān)理審批NoYesNoYes混淆料拌制造混淆料拌制造YesYes混淆料運(yùn)輸混淆料運(yùn)輸混淆料取樣混淆料攤鋪及碾壓混淆料取樣混淆料攤鋪及碾壓試樣攝生水穩(wěn)層攝生試樣攝生水穩(wěn)層攝生無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)密實(shí)度取樣實(shí)驗(yàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)密實(shí)度取樣實(shí)驗(yàn)門路彎沉實(shí)驗(yàn)門路彎沉實(shí)驗(yàn)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收?qǐng)?bào)監(jiān)理驗(yàn)收NoYesNoYes路面瀝青砼施工路面瀝青砼施工拌制時(shí)應(yīng)嚴(yán)格過磅材料；水泥穩(wěn)固砂石采取半干硬性級(jí)配，坍落度操縱1~3cm之間，并要求取樣做試塊經(jīng)7天攝生做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)?；煜系倪\(yùn)輸：水泥穩(wěn)固砂石運(yùn)輸，擬采取農(nóng)用運(yùn)輸車從拌和地點(diǎn)將攙雜物運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，卸堆于事先已整型并相符設(shè)計(jì)要求的下承層上，堆料距離和工作段長(zhǎng)度經(jīng)由過程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)和具體情形而定。混淆料的攤鋪：水泥砂石穩(wěn)固層攤鋪擬采取攤鋪機(jī)平均地?cái)備伒筋A(yù)定的寬度。攤鋪前，應(yīng)經(jīng)定位放樣,打上鋼筋樁,樁上標(biāo)明松鋪厚度和壓實(shí)后的厚度。在用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪時(shí)，關(guān)于邊角和逝世角攤鋪機(jī)攤鋪不到的地位，配以人工找補(bǔ)。同時(shí)在攤鋪時(shí),應(yīng)留意松鋪厚度操縱、松鋪系數(shù)一樣為壓實(shí)厚度的1.2~1.25倍。具體由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確信。水泥穩(wěn)固層整型、碾壓：依照定位放線的程度操縱點(diǎn)和高程操縱點(diǎn)，用壓路機(jī)合營(yíng)平地機(jī)進(jìn)行整型。整型時(shí)，先用壓路機(jī)快速碾壓兩遍后，使其別處裸露潛在不平坦，再用平地機(jī)進(jìn)行整型。關(guān)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將別處5cm以上耙松，回填新拌混淆料找補(bǔ)平坦。以上法度榜樣反復(fù)進(jìn)行，直至知足設(shè)計(jì)要求的縱橫斷面。碾壓擬采取12T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程要求進(jìn)行功課。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)由路邊向路中進(jìn)行。碾壓遍數(shù)應(yīng)達(dá)到2～4遍，并要求壓路機(jī)輪子重疊交錯(cuò)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格操縱水泥穩(wěn)固砂石攙雜物的最佳碾壓含水量，并要求碾壓工作應(yīng)在水泥終凝前完成。關(guān)于邊角壓路機(jī)碾壓不到地位，應(yīng)配以人工用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)?；鶎映苫詈?，要求別處平坦堅(jiān)實(shí)并相符設(shè)計(jì)的橫縱斷面、路拱度和沒有壓路機(jī)明顯的輪跡等，同時(shí)還應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，操縱行車不使顯現(xiàn)車槽，如有破壞應(yīng)在混凝土路面施工前，采取雷同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料補(bǔ)償。成品攝生：碾壓完的穩(wěn)固層要及時(shí)灑水進(jìn)行充分養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)刻不得少于7天，養(yǎng)護(hù)時(shí)代禁止車輛通行。第三節(jié)管網(wǎng)工程本工程市政管網(wǎng)工程按設(shè)計(jì)圖紙及相干規(guī)定履行。雨、污水管均應(yīng)用鋼筋混凝土承插管、雙壁波浪管，檢查井為圓形混凝土雨、污水檢查井、矩形混凝土檢查井；磚砌電纜接線井。一、管道工程(一）開槽施工1.溝槽開挖放線開槽采取直截了當(dāng)定線法進(jìn)行軸線定位和槽上口放線定位。本合同段的管道為明挖施工，應(yīng)用操縱導(dǎo)線測(cè)定施工中線，依照開槽寬度測(cè)設(shè)出開挖線，并實(shí)測(cè)溝槽邊沿高程。將開挖線和開挖深度向施工隊(duì)交底。測(cè)控槽底高程，操縱管道中線和管材外皮線。2.溝槽開挖斷面各施工段依照埋深不合分別確信開槽斷面，溝槽邊坡按規(guī)定要求放坡，以包管施工安穩(wěn)。經(jīng)由過程水文地質(zhì)申報(bào)和我公司對(duì)現(xiàn)況查詢拜望成果，本工程現(xiàn)況土質(zhì)前提相對(duì)較好，開槽深度在1.5m之內(nèi)的挖直槽，開槽深度跨過1.5m以上的按1：0.75放坡，中標(biāo)后開槽施工時(shí)加強(qiáng)對(duì)土體的不雅測(cè)，土穩(wěn)準(zhǔn)時(shí)履行此規(guī)定。發(fā)明土質(zhì)有變更、有地下水或土體不穩(wěn)固等情形及時(shí)采取護(hù)坡樁護(hù)坡或增大年夜放坡坡度的方法。3.機(jī)械開挖，人工清底、修坡在沒有近況地下管線地段，采取機(jī)械挖土合營(yíng)人工清底及修邊。如有現(xiàn)況地下管線的區(qū)段，應(yīng)用物探及坑探的手段確信管線地位，在接近管線地位采取人工開挖。開挖要包管連續(xù)功課，連接工序流暢，分段開挖，每段長(zhǎng)約30m或一個(gè)井室段，以削減塌方或破壞土基，幸免不測(cè)變亂。4.設(shè)計(jì)位于肥槽內(nèi)的管道設(shè)計(jì)位于槽內(nèi)的管線，當(dāng)槽回填土至管外底高程時(shí)，即進(jìn)行管道安裝，管道安裝后，再回填至設(shè)計(jì)地面高程。5.加強(qiáng)槽底高程操縱在機(jī)械挖槽時(shí)，開挖到設(shè)計(jì)槽底時(shí)預(yù)留20cm閣下土層，采取人工清底。并及時(shí)測(cè)量槽底高程和管中線。當(dāng)下步工序不克不及連續(xù)進(jìn)行時(shí)，溝槽應(yīng)留20cm閣下的土層不挖，待下步工序施作時(shí)再挖。6.溝槽檢考查收、槽底剖斷及處理基槽開挖后及時(shí)檢考查收，檢查項(xiàng)目包含開挖斷面、開挖標(biāo)高、中間軸線等。當(dāng)開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行釬探并請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽。地基發(fā)明不良情形時(shí)、當(dāng)碰到洞穴、軟土、松土、擾動(dòng)土或局部土層明顯堅(jiān)硬時(shí)，要進(jìn)行換填處理。換填處理必須按設(shè)計(jì)、監(jiān)理要求進(jìn)行。7.管道交叉處理本標(biāo)段新建管線從現(xiàn)況管線下橫向穿過時(shí)，對(duì)現(xiàn)況管線采取懸吊加固防護(hù)方法。關(guān)于現(xiàn)況管線外形尺寸不大年夜、采取40＃雙工字鋼懸吊處理，橫擔(dān)采取雙10＃槽鋼、間距0.5m，拉桿采取M16雙頭螺栓。當(dāng)溝槽上口尺寸跨過5m時(shí)，采取現(xiàn)況管線兩側(cè)分別加支頂立柱(立墩)的方法，防止現(xiàn)況管線下沉撓度過大年夜造成折斷破壞(二)管道施工一）鋼筋混凝土承插管施工1.鋪墊砂石差不多(1)砂石材料的要求：天然級(jí)配砂石，其最大年夜粒徑＜32mm，碎石其最大年夜粒徑＜25mm。(2)鋪墊砂石：砂石差不多的寬度和厚度需相符標(biāo)準(zhǔn)圖的要求。砂石鋪入槽內(nèi)后，刮杠刮平，充分灑水后用平板振搗器振搗密實(shí)，其密實(shí)度不低于95%。2.管材的檢考查收(1)管材必須有合格證書，管材的外形及尺寸許可誤差應(yīng)相符《混凝土和鋼筋混凝土排水管》GB/T11836-1999現(xiàn)行國(guó)度標(biāo)準(zhǔn)的要求。(2)現(xiàn)場(chǎng)檢查管別處不得有裂紋、凹凸不平等阻礙應(yīng)用的缺點(diǎn)。檢查管材決裂情形，可用小錘輕輕敲打管口、管身，有決裂的管材不克不及應(yīng)用。對(duì)承口內(nèi)部、插口端部的飛刺等凸物用砂輪磨掉落，或用鏨子剔除。承插口合營(yíng)的環(huán)向間隙，應(yīng)知足接口嵌縫的須要。承插口的表里工作面應(yīng)滑膩、輪廓清晰、不得有阻礙接口密封性的缺點(diǎn)。3.下管管材經(jīng)由考查、合格后，運(yùn)至槽邊，按設(shè)計(jì)排管，查對(duì)管節(jié)、檢查井地位。下管前要清理管坑內(nèi)雜物，然后在槽底面放管道中線，復(fù)核槽底面標(biāo)高。采取人工合營(yíng)吊車下管，下管時(shí)應(yīng)將管道排好，然后對(duì)線校訂，嚴(yán)格操縱中線和標(biāo)高，對(duì)中方法采取中間線法和邊線法。4.承插口管鋪設(shè)偏向管材下溝時(shí)，一樣以逆流偏向鋪設(shè)，承口應(yīng)朝向介質(zhì)流淌的偏向，承口朝向與管道鋪設(shè)偏向一致。5.管安裝留意事項(xiàng)(1)清理管口承口、插口和膠圈別處必須清理潔凈，清刷、鏟去所有的粘結(jié)物,如砂子、泥土和松散涂層及可能污染水質(zhì)、劃破膠圈的附著物等。(2)上膠圈上膠圈時(shí)帶手套操作，把膠圈彎成心形放入承口槽內(nèi)就位,確保各個(gè)部分不翹不扭，同時(shí)檢查膠圈的固定是否精確。(3)清理插口外別處、刷潤(rùn)滑劑清理插口外別處,插口端是否圓角并有必定錐度,以便輕易裝入承口。承口內(nèi)膠圈的表里面及插口外別處刷潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑劑可用番筧水、洗滌靈等。(4)對(duì)口找正插口對(duì)承口找正，用手扳葫蘆，使插口裝入承口。每個(gè)接口偏轉(zhuǎn)角度要小于2度。(5)接口檢查對(duì)口最小間隙不得小于3mm。最大年夜間隙不得大年夜于規(guī)定（最大年夜間隙5～8mm），并推敲接口材料可不能“跳井”。接口檢查時(shí)，用探尺插入承接口間隙中，確信膠圈地位。(6)膠圈保管膠圈應(yīng)零丁存放，存放時(shí)防止重壓并與油類物品隔開，遠(yuǎn)離熱源?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，用帆布隱瞞，防止暴曬。(7)管道安裝質(zhì)量操縱安裝時(shí)，應(yīng)用邊線或中間垂線操縱管道中間，墊層的標(biāo)高必須精確，以操縱安管高程，并以水準(zhǔn)儀校核。管道安裝時(shí)可用4個(gè)楔行砼墊塊以90o角置于管道兩側(cè)，其縱距管端1/5處。二）硬聚氯乙烯PVC-U雙壁波浪管施工1）工藝流程：砂差不多→下管→挖接口工作坑→清理承口插口→清理膠圈→上膠圈（把膠圈裝入承口槽內(nèi)）→清理插口外表→膠圈刷潤(rùn)滑劑→挖頂裝接口→檢查中線、高程→檢查接口膠圈地位→鎖管。2）操作方法及要求：A、預(yù)備：檢查管材、管件及橡膠圈子的質(zhì)量，當(dāng)連接的管子須要割斷時(shí)，需在插口端另行倒角，并應(yīng)劃出插入長(zhǎng)度標(biāo)線，然后再進(jìn)行連接。割斷管材時(shí)，應(yīng)包管斷口平允且垂直管軸線。B、清理：將承口內(nèi)的橡膠圈溝槽、插口端工作面及橡膠圈清理潔凈，不得有土或其它雜物。C、上膠圈：將橡膠圈精確安裝在橡膠圈溝槽中，不得裝反或扭曲。為了安裝便利可用水浸濕膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑安裝。D、刷潤(rùn)滑劑：用毛刷將潤(rùn)滑劑平均地涂在裝嵌在承口處的橡膠圈和管子插口端外別處上，但不得將潤(rùn)滑劑涂到承口的橡膠圈溝槽內(nèi)；潤(rùn)滑劑可采取V型脂肪酸鹽，禁止用黃油或其它油類作潤(rùn)滑劑。E、對(duì)口插入：將連接收道的插口對(duì)準(zhǔn)承口，愛護(hù)插入管端的平直，用手動(dòng)葫蘆將管一次插入至標(biāo)線。若插入阻力大年夜，切勿強(qiáng)行插入，以防橡膠圈扭曲。PVC-U管與檢查井連接時(shí)，應(yīng)在檢查井井壁處設(shè)置0.5m的短管，后面再連接不大年夜于2米的短管，之后與整根管連接。F、檢查：用塞尺順承插口間隙插入，沿管圓周檢查橡膠圈的安裝是否精確。三）雨、污水管道閉水實(shí)驗(yàn)1.閉水實(shí)驗(yàn)法度榜樣施工預(yù)備——清理檢查管內(nèi)壁——堵管口——井段灌灌水——浸泡24小時(shí)——檢查管外壁及接口滲水情形——補(bǔ)水測(cè)量滲水量——檢考查收——抽水會(huì)填土方2.閉水實(shí)驗(yàn)的方法排水管道作閉水實(shí)驗(yàn)，宜從上游往下流進(jìn)行分段實(shí)驗(yàn)，上游段實(shí)驗(yàn)完畢，可往下流段倒水，以節(jié)約用水。3.驗(yàn)收管道工程大年夜差不多上地下工程，施工中須要進(jìn)行隱藏工程的中心驗(yàn)收。施工完畢后要進(jìn)行落成驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填隱藏。（三）管道回填1.回填方法管道安裝完畢并經(jīng)檢考查收合格后方可覆填?；靥顣r(shí)先填接口工作坑，再回填管道兩側(cè)，直至管頂。管坑兩側(cè)按設(shè)計(jì)要求分層回填，回填時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，管道兩側(cè)回填高差不跨過30cm，以防管道位移。水壓實(shí)驗(yàn)前，除接口外管道兩側(cè)及管頂以上填土高度不該小于0.5m，水壓實(shí)驗(yàn)合格后，及時(shí)回填其余部分。管頂以上回填土，分層夯實(shí)，每層25cm。2.回填壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)(1)胸腔部分≥90％，(2)溝槽在路基范疇內(nèi)管頂以上25cm范疇內(nèi)≥87％，(3)關(guān)于其他部位的路基密實(shí)度要求，履行《排水管（渠）工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ01-13-2004）。3.回填要求(1)回填時(shí)，槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得回填污泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)?；靥钔林胁坏脢A有大年夜塊磚石，大年夜塊土必須敲碎至10cm以下。專門是接口、彎道、三通部位回填時(shí)管體四周25cm范疇內(nèi)不克不及有磚石硬物。

(2)用振動(dòng)夯機(jī)每層厚度為20－25cm，夯夯相連。分段回填壓及時(shí)，相鄰段的接茬呈接梯形，且不得漏夯。(3)層層夯實(shí)，層層驗(yàn)收，確?；靥钔恋馁|(zhì)量。（四）雨水支管和雨水口的施工1.雨水支管雨水支管采取后挖法施工，即路基施工完畢后再開挖雨水支管溝槽，按設(shè)計(jì)高程將支管接入新建雨水井內(nèi)并順至新建雨水口內(nèi)。雨水管肥槽用低標(biāo)號(hào)混凝土灌注至基層頂面標(biāo)高，灌注混凝土必須振搗密實(shí)。2.雨水口雨水口采取雙側(cè)安排，在交叉路口的低點(diǎn)應(yīng)增設(shè)雨水口，在實(shí)施時(shí)應(yīng)依照實(shí)際情形調(diào)劑至路面的最低點(diǎn)，以包管雨水的有效收集不致門路積水。選用高分子復(fù)合伙料雨水蓖成品（單蓖），用連接收將雨水接入雨水檢查井，管材采取d300的PVC-U管，坡向檢查井，連接坡度1%。雨水蓖做法參照施工圖紙大年夜樣或國(guó)際圖集05S518.本工程所有現(xiàn)澆和預(yù)制混凝土構(gòu)件均采取通俗硅酸鹽水泥配制；鋼材采取通俗熱軋鋼筋（Ⅰ級(jí)鋼筋為HPB235；Ⅱ級(jí)鋼筋為HRB335）；石料采取輕風(fēng)化的砂巖。雨水口亦采取后挖法施工，雨水口砌筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，要求灰縫密實(shí)、座漿飽滿。（五）檢查井施工1.磚砌電纜接線井施工采取C10混凝土墊層，M7.5頁(yè)巖磚砌井壁，1：2水泥砂漿內(nèi)粉。鋼筋砼井蓋800*800*80，雙向筋φ6.5@150.檢查井均做成暗井，內(nèi)填砂等方法防盜處理。2.鋼筋混凝土檢查井施工雨水檢查井：采取圖集06MS201-312頁(yè)φ1000圓形混凝土雨水檢查井，管徑D=200-600(包含600)；采取圖集06MS201-315頁(yè)φ1250圓形混凝土雨水檢查井，管徑D=600-800(包含800)；采取圖集06MS201-317頁(yè)φ1500圓形混凝土雨水檢查井，管徑D=800-1000(包含1000)；采取圖集06MS201-334頁(yè)矩形三通混凝土雨水檢查井，管徑D＞1000。污水檢查井：采取圖集06MS201-321頁(yè)φ1000圓形混凝土污水檢查井，管徑D=200-600(包含600)；采取圖集06MS201-325頁(yè)φ1250圓形混凝土污水檢查井，管徑D=600-800(包含800)。檢查井井圈，井蓋均采取高分子復(fù)合伙料，高分子復(fù)合伙料井蓋、井蓖的選用和制造應(yīng)分別知足CJ/T211-2005《聚合物基復(fù)合伙料檢查井蓋》、CJ-T130-2001《再生樹脂復(fù)合伙料水蓖的要求》。(1)井室施工工藝流程測(cè)量放線→基槽開挖→釬探驗(yàn)槽→墊層模板支搭→墊層混凝土澆筑→底板模板支搭→鋼筋綁扎成形→底板混凝土澆筑→側(cè)墻鋼筋綁扎→側(cè)墻(頂板)模板支搭→混凝土澆筑→井蓋板→井筒安裝→回填土。(2)基槽釬探鑒底合格后，澆注10cm墊層C10混凝土。(3)側(cè)墻和差不多模板采取通用鋼模板拼裝。人工綁扎鋼筋，混凝土鋼溜槽入模、澆注混凝土，人工振搗。(4)側(cè)墻和底板分二次綁扎鋼筋和澆注混凝土。第一次到差不多頂面，第二次澆注側(cè)墻。差不多混凝土達(dá)到5MPa時(shí)開端墻體工序施工，管口與井壁接觸部位進(jìn)行鑿毛并洗刷潔凈。側(cè)墻達(dá)到強(qiáng)度后，安裝井蓋板。(5)混凝土帶模養(yǎng)護(hù)許多于3天，拆模后覆蓋養(yǎng)護(hù)許多于7天。(6)檢查井室的流槽，應(yīng)在井壁拆模后即行砌筑。采取M7.5水泥砂漿砌筑MU10磚，別處用砂漿分層壓實(shí)抹光。(7)踏步井室內(nèi)的踏步應(yīng)隨側(cè)墻模板支搭時(shí)安裝，其尺寸應(yīng)相符設(shè)計(jì)規(guī)定，和井室混凝土一路澆筑。第四節(jié)路緣石施工（一）施工工藝流程測(cè)量放線↓安裝側(cè)、平石↓10cm↓中砂調(diào)平層2cm↓養(yǎng)護(hù)(二)重要施工方法安裝側(cè)平石a、采取質(zhì)量合格、外不雅無(wú)缺無(wú)損的側(cè)平石。b、按標(biāo)高先掛線，然后在基層上座上水泥砂漿，鋪上側(cè)石，經(jīng)校訂邊線及高程無(wú)誤后施工側(cè)石后座。平石按路面橫坡斜向側(cè)石鋪砌，進(jìn)水口兩側(cè)的平石稍為偏向進(jìn)水口以利排水。側(cè)石與平石錯(cuò)縫砌筑，轉(zhuǎn)彎位的側(cè)石采取不跨過50cm的短件，平石采取特制的扇形預(yù)制塊進(jìn)行砌筑。第五節(jié)瀝青砼路面工程（一）工程概況本工程路面構(gòu)造由上到下分別為：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC—136cm中粒式改性瀝青混凝土AC—1630cm水泥穩(wěn)固級(jí)配碎石基層40cm連砂石墊層50cm路基加強(qiáng)層（二）施工工藝流程（見下頁(yè)）驗(yàn)收水泥穩(wěn)固層合格

↓

測(cè)量放樣↓安裝側(cè)、平石

↓

清理層面

↓瀝青混淆料預(yù)拌廠灑透油層↓

↓合格的瀝青混淆料瀝青攤鋪機(jī)鋪平混淆料運(yùn)輸

↓鋼輪靜力壓路機(jī)初碾↓振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)碾↓靜力壓路機(jī)終碾↓路面各類技巧指標(biāo)檢測(cè)↓監(jiān)理驗(yàn)收↓放行

（三）瀝青混淆料的臨盆一）材料選擇的原則1、若業(yè)主指定所需材料，則取其所指定的材料。2、若業(yè)主沒有指定所需材料，則經(jīng)由過程實(shí)驗(yàn)在知足《技巧規(guī)范》并報(bào)監(jiān)理工程師承認(rèn)差不多上，綜合選擇合適本公司臨盆、施工要求的各類材料。3、材料的要求（1）粗集料a．集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的穩(wěn)固、強(qiáng)韌、經(jīng)久的石料。粒徑規(guī)格應(yīng)知足GB50092-96附表C.0.6的要求。b．質(zhì)量應(yīng)知足GB50092-96附表C.0.6的要求，并應(yīng)對(duì)每批來(lái)料進(jìn)行考查，實(shí)驗(yàn)方法可參考《公路工程集料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ058-94）進(jìn)行。c．采取改性瀝青時(shí)，粘結(jié)力達(dá)到Ⅳ級(jí)以上可不摻加抗剝落劑。（2）細(xì)集料a．可采取天然砂、機(jī)制砂和石屑。b．外不雅應(yīng)潔凈、干燥無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有恰當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，知足GB50092-96表C.0.11的要求。c．與瀝青應(yīng)有優(yōu)勝的粘結(jié)才能。（3）礦粉a．宜采取石灰或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)獲得的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)相符GB50092-96附6表C.0.12的要求。（4）瀝青a．應(yīng)用石油瀝青，要求質(zhì)地平均、無(wú)水分，當(dāng)加熱到170℃b．重交通門路石油瀝青AH-70。質(zhì)量應(yīng)知足GB50092-96表C.0.1要求。c．改性瀝青質(zhì)量要求如下表技巧指標(biāo)要求針入度（25℃，100g。5S）Min（0.1mm）40針入度指數(shù)Min+0.2延度（5℃，5cm/min）Min（cm）20軟化點(diǎn)Tr＆BMin（℃）70活動(dòng)粘度（135℃）Max（Pa.s）3閃點(diǎn)（℃）Min（℃）230消融度Min（%）99離析、軟化點(diǎn)差Max（℃）2.5彈性復(fù)原（25℃）Min（%）70PTFOT后的殘留物質(zhì)量損掉Max（%）1針入度比（25℃）Min（%）65延度（25℃）Min（cm）15二）瀝青混淆料的合營(yíng)比設(shè)計(jì)1、級(jí)配應(yīng)相符規(guī)范GB50092-96級(jí)配范疇的礦集混淆料，并應(yīng)盡量相符級(jí)配的中限值。2、路段開工前，應(yīng)將擬用于本工程有關(guān)的各類集料、礦粉和瀝青，按JTJ052-2000《公路工程瀝青及混淆料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》的要求進(jìn)行瀝青混淆料的合營(yíng)比設(shè)計(jì)，試樣托付監(jiān)理工程師確認(rèn)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核，其合營(yíng)比必須經(jīng)監(jiān)理工程師贊成后方可用于施工。3、臨盆合營(yíng)比設(shè)計(jì)：對(duì)間歇式拌和機(jī)應(yīng)從二次篩分落后入各熱料倉(cāng)的資估中取樣進(jìn)行篩分，確信各熱料倉(cāng)的材料比例，并取目標(biāo)合營(yíng)比的最佳瀝青用量以及加、減0.3%的瀝青進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，確信臨盆合營(yíng)比最佳瀝青用量。瀝青混淆料馬歇爾實(shí)驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)相符下表：熱拌瀝青混淆料馬歇爾實(shí)驗(yàn)技巧指標(biāo)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目瀝青混淆料類型高速公路、一級(jí)公路、都市快速路、骨干路其他等級(jí)公路與都市道路行人道擊實(shí)次數(shù)（次）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ?yàn)r青混凝土、抗滑表層兩面各75兩面各50兩面各50兩面各50兩面各35兩面各35穩(wěn)固度（1）（KN）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ?yàn)r青混凝土、抗滑表層＞7.5＞5.0＞5.0＞4.0＞3.0——流值（0.1mm）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ?yàn)r青混凝土、抗滑表層20—4020—4020—4520—4520—40——閑暇率（2）（%）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ?yàn)r青混凝土、抗滑表層瀝青碎石3—64—10＞103—64—10＞102—5————瀝青飽和度（%）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ?yàn)r青混凝土、抗滑表層瀝青碎石70—8560—7540—6070—8560—7540—6075—90————?dú)埩舴€(wěn)固度（%）ⅠⅠ型瀝青混凝土Ⅱ?yàn)r青混凝土、抗滑表層＞75＞70＞75＞70＞75——三）材料的運(yùn)輸和存放1、材料供給量和質(zhì)量的包管（1）按技巧規(guī)范要求，采取相符要求的瀝青。（2）與石場(chǎng)簽定供貨合同，確保集料能保持實(shí)驗(yàn)時(shí)的品德和供料的連續(xù)性用于臨盆。（3）技巧交底中對(duì)材料員進(jìn)行了相干的教誨，使材料員在收估中把好外不雅上的質(zhì)量和數(shù)量關(guān)。2、材料存放（1）以我司的料排場(chǎng)積可將粗、細(xì)集料分類堆放和供料。同時(shí)我們將取自不合料源的集料分開堆放，對(duì)每個(gè)料源的材料實(shí)驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師贊成（為了包管質(zhì)量，我公司在包督工程須要量的情形下將不推敲同一規(guī)格的材料又兩個(gè)料場(chǎng)供給。）（2）礦粉用專用的礦粉罐存放。（3）在工程進(jìn)行中，不作出對(duì)瀝青功能性有阻礙的變革。（4）我公司的大年夜型瀝青罐包管用于施工中的各類瀝青可零丁存放，毫不與其它品種和來(lái)源的瀝青混淆。（5）因?yàn)椴扇×藢Ｓ脼r青運(yùn)輸車和專用瀝青罐，包管瀝青運(yùn)輸和應(yīng)用的過程中不受雨水侵入，先輩的瀝青加溫設(shè)備能夠做到可不能在瀝青加熱中讓蒸汽進(jìn)入瀝青罐或貯油池中，別的保持瀝青溫度在130~180C。四）瀝青混淆料的技巧要乞降臨盆1、我公司的拌和機(jī)都具備以下功能：按重量分批配料，并裝有溫度計(jì)及保溫的成品貯料倉(cāng)和二次除塵舉措措施。2、拌和將集料包含礦粉充分烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都將分別按監(jiān)理工程師承認(rèn)的合營(yíng)比數(shù)據(jù)進(jìn)行配料。3、必定操縱以下幾種：瀝青加熱溫度在150~170C的范疇內(nèi)，石料加熱緯度在160~180C范疇內(nèi)，混淆料出廠溫度在140~165C，改性瀝青石料的加熱溫度在170~190C，混淆料的加熱溫度為150~175C，并包管運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于150C。4、拌廠設(shè)專職監(jiān)督員一名，對(duì)以下情形進(jìn)行監(jiān)督：過度加熱的混淆料，或差不多碳化、起泡和含水的混淆料都應(yīng)舍棄。拌和今后的混淆料必須平均，集料所有的顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不得帶有斑白斑點(diǎn)，離析和接塊現(xiàn)象，不然不得用于本工程。5、盡量保持材料規(guī)格和合營(yíng)比不產(chǎn)生變更，在材料規(guī)格和合營(yíng)比產(chǎn)生變更時(shí)，都應(yīng)依照實(shí)驗(yàn)室內(nèi)實(shí)驗(yàn)材料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混淆料的瀝青含量，級(jí)配構(gòu)成和有關(guān)力學(xué)機(jī)能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師贊成。嚴(yán)格組織，精確運(yùn)算，確保每批的改性瀝青在15天內(nèi)用完，不然，應(yīng)從新進(jìn)行機(jī)能檢測(cè)。6、全部拌和功課時(shí)代我們都對(duì)混淆料抽樣進(jìn)行分析，以證實(shí)礦料級(jí)配，瀝青含量是否相符規(guī)范要求。7、我們將在拌廠按照每個(gè)品種每臺(tái)拌機(jī)每臺(tái)班取許多于一個(gè)樣。試樣選擇，試樣尺寸的剖斷方法都在相符JTJ052-2000的標(biāo)準(zhǔn)方法下進(jìn)行。8、每次分析的成果，我們都在取樣后6小時(shí)提交監(jiān)理工程師，假如注解須要進(jìn)行任何調(diào)劑時(shí)，都在監(jiān)理工程師贊成落后行。在完成調(diào)劑之前，包管不從拌和廠運(yùn)出有疑問的混淆伙料。9、若監(jiān)理工程師認(rèn)為有須要進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，我們將予以合營(yíng)。10.因?yàn)槲夜驹诓牧瞎┙o、運(yùn)輸、和存放上采取了有效的方法。因此應(yīng)可不能產(chǎn)生因材料不平均致使拌好的混淆料與本來(lái)的不一致。但若不幸有此情形產(chǎn)生，我們將對(duì)拌和的每一個(gè)工序檢查、調(diào)劑或停止拌和功課。并按監(jiān)理工程師的要求暫停和調(diào)劑，待其經(jīng)由過程后再連續(xù)臨盆。廠拌瀝青混淆料應(yīng)相符下表要求：瀝青混淆料許可誤差說(shuō)明許可誤差經(jīng)由過程4.75mm方孔篩上的集料+4.0%（以級(jí)配中限值為準(zhǔn)）經(jīng)由過程2.36mm方孔篩上的集料+4.0%（以級(jí)配中限值為準(zhǔn)）經(jīng)由過程0.075mm方孔篩上的集料+1.0%（以級(jí)配中限值為準(zhǔn)）結(jié)合料含量+0.3%混淆料閑暇率+0.5%混淆料飽合度+5.0%穩(wěn)固度（馬歇爾單個(gè)實(shí)驗(yàn)值）GB50092-96表7.3.3流值GB50092-96表7.3.3五）混淆料的運(yùn)輸1、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸商的接洽。要求其供給的車輛必定要做到：車況好、車槽潔凈、有完全靠得住的覆蓋設(shè)備、車槽的四腳要密封穩(wěn)固。從而確?；煜喜槐粔m埃污染和熱量過分損掉，更可防止廢氣飄動(dòng)及混淆料灑漏時(shí)對(duì)情形造成的污染。2、拌廠所設(shè)的專職監(jiān)督員，監(jiān)督確保運(yùn)輸車車槽潔凈覆蓋好保溫防雨設(shè)備后才可出廠。從而使混淆料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后有合格的溫度。3、工地設(shè)專職監(jiān)督員一名，對(duì)差不多離析或結(jié)成不克不及壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車卸料時(shí)的混淆料溫度低于規(guī)定的鋪筑溫度，被雨水淋濕的混淆料都應(yīng)廢氣，不消于本工程。4、嚴(yán)格組織精確估量確?；煜峡稍诋?dāng)班完成。同時(shí)備足照明舉措措施，確保夜間施工有足夠照明。若產(chǎn)生當(dāng)天或當(dāng)班弗成完成的混淆料則余外的舍棄，不消于本工程。5、我公司在拌廠中有經(jīng)市標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局核準(zhǔn)的地磅，可確保進(jìn)出我公司的材料有標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量。（四）瀝青路面施工一）粘層油灑布1、透層瀝青宜采取慢裂的灑布型乳化瀝青，用量為1kg/m2。2、透層宜緊接在基層施工停止別處稍干后澆灑。當(dāng)基層落成后時(shí)刻較長(zhǎng)別處過分干燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，在基層別處小量灑水，待別處稍干后澆灑透層瀝青。3、灑布時(shí)在灑布帶兩側(cè)設(shè)置流淌擋板緊跟灑布車移動(dòng)，以防粘層油感染路人及路旁建筑物，路面的檢查井環(huán)等應(yīng)預(yù)先隱瞞。4、應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑平均，當(dāng)有漏掉時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌滲入滲出入基層必定深度，不得在別處形成油膜。5、當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲入滲出，水份蒸發(fā)后，方可鋪筑瀝青面層。二）瀝青混淆料攤鋪1、在攤鋪混淆料之前，應(yīng)檢查基層的質(zhì)量，當(dāng)基層質(zhì)量不相符要求時(shí)，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師贊成。2、面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工，不然，對(duì)別處的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到別處無(wú)污物為止。鋪筑面層時(shí)，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師贊成。對(duì)清掃過及灑過粘層瀝青別處，不許可車輛行駛。3、立緣石、平緣石及其他構(gòu)造物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上平均地刷上一層薄層改性乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。4、攤鋪前燙平板要充分加熱。攤鋪時(shí)，運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地排卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并急速進(jìn)行攤鋪機(jī)，不得耽擱。向攤鋪機(jī)輸送材料的速度應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)賡續(xù)工作的吞吐一致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)功課。假如產(chǎn)生臨時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。5、攤鋪應(yīng)沿著鋼絲或鋁合金導(dǎo)梁向前推動(dòng)，以操縱高程，或采取主動(dòng)找平基準(zhǔn)裝配（滑靴）操縱高程。6、攤鋪機(jī)的行駛速度的操作方法應(yīng)即使調(diào)劑，以包管混淆料平坦而平均的鋪在全部攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。7、應(yīng)盡量采取全幅路面攤鋪，以幸免縱向施工接逢。如單機(jī)攤鋪寬度不敷而采取兩臺(tái)以上攤鋪時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)分列方法連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊3~10cm8、在相鄰車道鋪筑中，兩個(gè)單車道的進(jìn)度不克不及相差太遠(yuǎn)，以使兩車道形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和輾壓后，第二車道應(yīng)在寬度為15cm的預(yù)留連接帶且混淆料溫度不低于1009、對(duì)外型不規(guī)矩路面，厚度不合，空間受到限制以及橋梁伸縮縫等鋪設(shè)機(jī)無(wú)法工作的處所，經(jīng)監(jiān)理工程師贊成能夠采取人工鋪筑混淆料。10、在雨天別處存在積水及氣溫低于10℃三）壓實(shí)1、在混淆料完成攤鋪和刮平后，應(yīng)急速對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)矩之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)劑，隨落后行充分、平均的壓實(shí)。2、壓實(shí)工作應(yīng)按規(guī)范確信的壓實(shí)設(shè)備組合及法度榜樣進(jìn)行，并應(yīng)備有監(jiān)理工程師承認(rèn)的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。3、壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以平均速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)相符下表規(guī)定：4、壓路機(jī)輾壓速度輾壓時(shí)期名稱初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）鋼筒式壓路機(jī)1.5~2.02.5~3.52.5~3.5輪胎式壓路機(jī)3.5~4.54~6振動(dòng)式壓路機(jī)（不振）1.5~2.5（振動(dòng)）4~5（不振）2.0~3.05、初壓應(yīng)采取鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（或不振），并使驅(qū)動(dòng)輪盡量接近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查和平坦度和路拱，須要時(shí)應(yīng)予修整。復(fù)壓用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（但不得振動(dòng)）。6、輾壓功課應(yīng)在混淆料處于能獲得最大年夜的密度的溫度下進(jìn)行，一樣初壓不得低于130℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時(shí)溫度不得低于70℃7、輾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速平均進(jìn)行，相鄰輾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm8、在碾壓時(shí)代，壓路機(jī)不得半途逗留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)往返瓜代碾壓時(shí)，前后兩次逗留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起線3m9、壓路機(jī)不得逗留在溫度高于70℃10、在壓及時(shí)，如接縫處（包含縱縫、橫縫或因其它緣故形成的施工縫）的混淆料溫度已不克不及知足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采取加熱器進(jìn)步混淆料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。不然，必須切割混淆料并從新鋪筑，急速合營(yíng)碾壓到無(wú)縫跡為止。11、在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他處所，應(yīng)采取熱的手夯或機(jī)夯把混淆料充分壓實(shí)，差不多完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。四）接縫1、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱\橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。2、攤鋪時(shí)采取梯隊(duì)功課的縱縫應(yīng)采取熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混淆料部份留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部份的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以清除縫跡。3、半幅施工不克不及采取熱接縫時(shí)，宜采取切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊沿清掃潔凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5~10cm，攤鋪后用人工攤將攤鋪在前半幅上面的混淆料鏟走。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10~15cm，然后壓實(shí)新鋪部份，再伸過已壓路面10~15cm,充分將接縫壓實(shí)慎密。4、在縱縫上的混淆料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面急速用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直到接縫平順而密實(shí)。5、高低層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上，表層的縱縫順直且宜留在車道區(qū)劃線地位上，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi)。6、當(dāng)因?yàn)楣ぷ髦袛?，攤鋪材料的末尾差不多冷卻，或者在翌日復(fù)原工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫，橫縫與鋪筑偏向大年夜致成直角，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m，橫縫應(yīng)有一條垂直，經(jīng)碾壓成優(yōu)勝的邊棱。7、當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其他門路裝配連接并合營(yíng)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以包管達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪?zhàn)钚雍?。五）開放交通熱拌瀝青混淆料路面應(yīng)待攤鋪層完成天然冷卻，混淆料別處低于50℃后，經(jīng)監(jiān)理工程師書面贊成，才能開放交通。須要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混淆料度。（六）路面質(zhì)量驗(yàn)收要求1、在監(jiān)理工程師指定的地位每2000m2、路面的壓實(shí)度采取新樣實(shí)驗(yàn)法（JTJ052-2000），或核子儀實(shí)驗(yàn)法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)（JTJ051-93）。實(shí)驗(yàn)成果應(yīng)不低于馬歇爾實(shí)驗(yàn)試件正反各擊75次時(shí)混淆料密度的96%。面層別處的摩擦系數(shù)，按擺式儀測(cè)準(zhǔn)時(shí)不得小于53。3、許可誤差瀝青混凝土路面的許可誤差應(yīng)相符下表的規(guī)定檢查項(xiàng)目許可誤差（面層）檢查頻率檢查方法平坦度1.5每200m2處×尺用3m直尺量厚度總厚度-8mm上面層-4mm每200m每車道1處鉆取芯樣寬度寬度不小于設(shè)計(jì)值每200m4處用鋼尺量橫坡度±0.3%每200m4個(gè)斷面用水準(zhǔn)儀測(cè)量中線度±15mm每200m4處用水準(zhǔn)儀測(cè)量瀝青含量±0.5%每200m4處芯樣抽提壓實(shí)度＞95%每200m4處——彎沉值(0.01mm)≤設(shè)計(jì)許可值——彎沉儀檢測(cè)抗滑摩擦系數(shù)相符設(shè)計(jì)——擺式儀或摩擦系數(shù)測(cè)定車構(gòu)造深度相符設(shè)計(jì)——鋪砂法第六節(jié)人行道施工人行道鋪筑面層包含水磨石磚（各色）、黑色透水磚、黃色砼盲道磚。一、施工工藝人行道的施工工藝是：路床壓實(shí)→墊層→水泥砂漿找平→人行道磚→盲道。二、重要施工方法1）路床壓實(shí)路床壓實(shí)參考前文所述。2）墊層水磨石/混凝土磚下混凝土墊層厚12cm，標(biāo)號(hào)為C20，采取自拌混凝土，混凝土運(yùn)至倉(cāng)面卸下，人工鋪平，然后用平板振搗器振實(shí)；透水磚下墊層為碎石級(jí)配厚11cm，夯實(shí)密實(shí)度大年夜于95%。3）水泥砂漿找平水泥砂漿厚3cm，用砂漿機(jī)攪拌，用斗車運(yùn)輸，人工鋪平，再用抹刀抹平。4）人行道鋪砌a、鋪砌前先檢查方磚尺寸、質(zhì)量是否合格。重要檢查方磚的色彩是否一致，有無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，尺寸是否在許可誤差范疇內(nèi)。b、測(cè)量放樣定出方格坐標(biāo)，掛線，分段沖筋并隨時(shí)檢查地位與高程。c、先鋪一層3cm厚的水泥砂漿找平層，然后再安砌方磚，揉擠，用橡皮錘或木錘敲實(shí)。不得破壞邊角。做到無(wú)空鼓，沙漿與方磚接觸密實(shí)。d、按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縫，做到平允直順，緊靠方磚，不得有曲折不平現(xiàn)象。縫寬相符要求。e、鋪完后應(yīng)急速檢查平坦度，發(fā)明不合格急速修整，最后用干沙摻水泥(1/10)攙雜平均填滿磚縫灑水使沙灰混淆料沉實(shí)，直至灌滿為度，同時(shí)保持磚面潔凈。f、灑水?dāng)z生3天以上，做到灰縫潮濕，攝生其間禁止上荷載。三、盲道施工盲道磚的施工方法與人行道彩磚一樣，重要應(yīng)當(dāng)留意無(wú)障礙通道的材料、型號(hào)、地位應(yīng)相符要求，專門留意留步塊材和導(dǎo)向塊材應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)。第六節(jié)綠化及路燈施工一、綠化工程重要規(guī)范依照：《都市綠化和園林綠地用植物原料木本苗》CJ/T34-91《都市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CTJ/T82-99《都市綠化和園林綠地用植物原料球根花草種球》CTJ/T135-2001《四川省處所標(biāo)準(zhǔn)-都市園林綠化技巧操作規(guī)程》DB51/50016-1998《園林栽植土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》DBJ08-231-98栽種要點(diǎn)：1.栽種施工時(shí)要按照植物設(shè)備圖施工，如有改變，需征得設(shè)計(jì)單位贊成。2.嚴(yán)禁節(jié)干，須要節(jié)枝應(yīng)經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理針對(duì)具體情形另行確信。3.規(guī)矩式栽種的喬灌木，同一樹種規(guī)格大年夜小應(yīng)同一。叢植和群植喬灌木應(yīng)高低錯(cuò)落。4.分層栽種的花帶，植物帶邊沿輪廓栽種密度應(yīng)大年夜于規(guī)定密度，平面線形應(yīng)流暢，邊沿成弧形。5.孤植樹應(yīng)樹形姿勢(shì)優(yōu)美、專門、耐看。經(jīng)甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等幾方承認(rèn)后方可移栽。6.整形裝潢籬苗木規(guī)格應(yīng)大年夜小一致，建筑整形的不雅賞面應(yīng)為油滑曲線弧形，起伏有致。7.植后應(yīng)天天澆水至少兩次，集中養(yǎng)護(hù)治理。8.大年夜苗移植嚴(yán)格按照土球設(shè)計(jì)要求。9.草皮移植平坦度誤差≤1cm。10.苗木表中所規(guī)定