二級建造師公路工程管理與實務模擬測試二

二級建造師《公路工程管理與實務》模擬測試二一、單項選擇題1．瀝青路面透層作用是()。A使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好B使瀝青層與瀝青層之間結合良好C使瀝青層與水泥混凝土路面結合良好D封閉表面空隙預防水分浸入答案：A2．工程進度計劃中以時間為橫軸，以累計完成工程費用百分數(shù)為縱軸圖表化曲線稱為()。A橫道圖B斜率圖C網絡圖D“S”曲線答案：D3．以下關于橋梁施工用履帶式起重機主要特征及使用注意事項敘述有誤是()。A因行走為履帶式而得名，變換工作裝置，具備多個使用功效B允許短距離吊物行走，但重物不得超出額定起重量70％C通常要求起重臂仰角不得超出87°D當靠近滿負荷吊物時，起重臂應順履帶方向起吊答案：C4．()既能反應各分部工程進度，又能反應工程總體進度。A斜條圖B橫道圖C網絡圖D斜率圖答案：B5．用一個鋼制活動防護裝置或活動支撐，經過軟弱含水層，尤其是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道方法是()。A明挖法B蓋挖法C盾構法D淺埋暗挖法答案：C6．通常適適用于工序繁多、工程量大而又集中大型構筑物施工組織方法是()。A次序作業(yè)法B平行作業(yè)法C流水作業(yè)法D交叉作業(yè)法答案：C7．主要作用是在夜間經過對汽車燈光反射，使司機了解前方道路線形及走向交通設施是()。A輪廓標B禁令標志C路面箭頭D警告標志答案：A8．隧道永久中線點應在完工測量后用()包埋金屬標志。A砂漿B混凝土C素土D穩(wěn)定細粒土答案：B9．公路工程質量事故類別性質由()初步確定。A質量監(jiān)督站B建設單位C施工單位D監(jiān)理單位答案：A10．采取小型機具進行混凝土振搗施工時，振搗棒至模板邊緣距離不宜大于()mm。A100B200C300D500答案：B11．粒料基層橫向寬度范圍碾壓方向應是()。A由低向高B由路肩向路中心C由內側向外側D由外側向內側答案：A12．計算無路面便道工程其余工程費時，其費率應按照工程類別中()確定。A人工土方B機械土方C人工石方D機械石方答案：A13．以下危險性較大分部分項工程中，不需要教授論證、審查是()。A深度為6m基坑土方開挖B中型及以上滑坡體處理C深度為13m人工挖孔樁D水深12m圍堰工程答案：C14．在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應注意控制()。A支架基礎B拱架加載C卸架工藝D支架沉降答案：D15．發(fā)包人應在監(jiān)理人收到進度付款申請單后()天內，將進度應付款支付給承包人。A7B14C21D28答案：D16．預制構件應按吊裝次序和方向水平分層堆放，堆放層數(shù)通常不宜超出()。A2層B3層C4層D5層答案：B17．預應力水泥混凝土單塔斜拉橋屬于()。A組合體系橋B梁式橋C拱式橋D吊橋答案：A18．必須進行招標公路工程施工項目是()。A投資總額為2200萬元人民幣公路工程施工項目B投資總額為1000萬元人民幣公路工程施工項目C施工單項協(xié)議估算價在300萬元人民幣以上公路工程施工項目D施工單項協(xié)議估算價在100萬元人民幣以上公路工程施工項目答案：C19．公路建設基本程序中，組織項目后評價之前程序是()。A交工驗收合格后B完工驗收合格后C可行性研究匯報同意后D項目施工許可同意后答案：B20．某石方路塹開挖大量石方需調運到1000m外路堤處，宜選擇運輸機械是()。A自行式鏟運機B拖式鏟運機C自卸汽車D推土機答案：C二、多項選擇題21．以下無機結合料基層養(yǎng)生說法中，正確有()。A每一段碾壓完成并經壓實度檢驗合格后，應立刻開始養(yǎng)生B一級公路基層養(yǎng)生期不宜少于7dC水泥穩(wěn)定土基層不能用瀝青乳液進行養(yǎng)生D二灰基層宜采取泡水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期應為7dE石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期間，不應過濕或忽干忽濕答案：ABE22．以下后張法預制梁施工步驟中，錯誤有()。A梁板振搗以插入式為主，附著式為輔B張拉機具應配套使用，配套定時校驗C預應力張拉以應力控制為主，理論伸長量作為校核D預應力張拉，孔道沖洗后，立刻壓漿E采取單端壓漿，直到另一端流出水泥漿即可答案：ACDE23．《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理方法》要求施工單位在采取()時，應該對作業(yè)人員進行對應安全生產教育培訓。A新技術B新工藝C新設備D新材料E新工具答案：ABCD24．公路工程現(xiàn)場質量檢驗控制方法主要有()。A測量、試驗B觀察、分析C對比D監(jiān)督、總結改進E統(tǒng)計答案：ABDE25．公路工程施工現(xiàn)場材料計劃管理是()。A企業(yè)組織施工生產必要確保條件B合理節(jié)約地球能源主要方法C企業(yè)全方面計劃管理主要組成部分D企業(yè)確保供給降低成本，降低浪費，加速資金周轉主要原因E企業(yè)提升工程施工質量確保答案：ACD26．以下所列公路工程，能夠由二級注冊建造師(公路工程)擔任其項目責任人是()。A橋梁工程，30m≤橋長<1000mB隧道工程，0m≤長度<1000mC單項協(xié)議額，>3000萬元D單項協(xié)議額，500～3000萬元E橋梁工程，13m≤單跨<50m答案：ABDE27．以下關于水泥混凝土路面原材料中鋼纖維說法，錯誤是()。A單絲鋼纖維抗拉強度不宜小于500MPaB鋼纖維長度應與混凝土粗集料最大公稱粒徑相匹配C最短長度宜大于粗集料最大公稱粒徑1／3D最大長度不宜大于粗集料最大公稱粒徑2倍E鋼纖維長度與標稱值偏差不應超出±15％答案：AE28．橋梁試驗檢測從方法上來講，分為()。A超聲波檢測B靜載試驗C動載試驗D人工檢測E無損檢測答案：BCE29．瀝青瑪碲脂碎石優(yōu)點有()。A抗滑耐磨B抗疲勞C接縫處理方便D降低低溫開裂E密實耐久答案：ABDE30．石質路塹慣用爆破方法包含()。A微差爆破B預裂爆破C光面爆破D深孔爆破E定向爆破答案：ABCE三、案例分析題31[簡答題]【背景資料】某二級公路位于平原區(qū)，路基寬10m，采取瀝青混凝土路面，其中K3+460～K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5～6m，填料為砂性土。該路段軟基處理方案以下列圖所表示。工程開工前，在建設單位主持下，由設計單位向施工單位交樁，設計單位向施工單位交了平面控制樁，交樁過程中施工單位發(fā)覺平面控制樁D32缺失，施工單位接收了控制樁且及時進行了復測。交樁應在現(xiàn)場進行。設計單位將路線勘測時所設置導線控制點、水準控制點及其余主關鍵點位樁位及相關技術資料逐一交給施工單位。施工單位制訂塑料排水板及砂墊層整體施工工藝流程以下：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割斷塑料排水板→機具移位→A。其中，塑料排水板采取插板機打設。軟基處理完成后，施工單位對“軟土地基”分項工程按《公路工程質量檢驗評分標準》進行了自檢，對7個實測項目按百分制進行評分，自檢結果見下表。經檢驗，該分項工程“基本要求”符合要求，資料完整，但因外觀缺點減1分?！締栴}】1．依照《公路工程質量檢驗評定標準》，寫出圖中包括“分部工程”名稱。2．改過塑料排水板施工工藝流程中排序錯誤(按“應先××，再××”描述)，并寫出工藝A名稱。3．寫出軟基處理方案圖中低液限黏土中水排至路堤外主要路徑。4．設計單位還應向施工單位交哪種控制樁?針對D32控制樁缺失，施工單位應怎樣處理?5．分別計算“軟土地基”分項工程得分值和評分值(保留至小數(shù)點后兩位)，確定該分項工程質量等級。參考解析：1．依照《公路工程質量檢驗評定標準》，圖中包括分部工程有：路基土方工程，排水工程，砌筑防護工程，路面工程。2．應先“塑料排水板穿靴”再“插入套管”；工藝A名稱是“攤鋪上層砂墊層”。3．軟基處理方案圖中低液限黏土中水排至路堤外主要路徑是：塑料排水板(垂直)——砂墊層(水平)——干砌片石(透水)——邊溝。4．設計單位應該向施工單位交水平控制樁；針對D32控制樁缺失，施工單位應在第一時間及時提出并提請設計單位進行補樁。5．軟土地基分項工程得分值=(70×2+94×3+85×2+92×3+90×1+96×1+85×2)／(2+3+2+3+1+1+2)=87．43；軟土地基分項工程評分值=87．43-1=86．43；評分值大于75分，所以質量評定等級為合格。32[簡答題]【背景資料】某公路跨河橋上部結構為長13m單跨簡支預制板梁，下部結構由灌注樁基礎、承臺和臺身組成。施工單位按協(xié)議工期編制了以下網絡計劃圖，經監(jiān)理工程師同意后實施。在施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件一：在進行1#基礎灌注樁施工時，因為施工單位操作不妥，造成灌注樁鉆孔偏斜，為處理此質量事故，造成3萬元損失，工期延長了5天。事件二：工程中所使用鋼材由業(yè)主提供，因為鋼材進場時間比施工單位要求日期拖延了4天，1#基礎灌注樁未按計劃開工，施工單位經濟損失2萬元。事件三：鋼筋進場后，施工單位認為該鋼筋是由業(yè)主提供，僅對鋼筋數(shù)量驗收后，就將其用于鋼筋籠加工；監(jiān)理工程師發(fā)覺后，要求停工整改，造成延誤工期3天，經濟損失1萬元。事件四：因為監(jiān)理工程師原因，引發(fā)租賃機械延誤10d，施工單位提出索賠，要求監(jiān)理單位賠償由此引發(fā)工期延誤和費用損失。【問題】1．依照網絡圖計算出該工程總工期，找出關鍵線路。2．事件一、二、三中，施工單位能夠索賠費用和工期是多少?說明索賠理由。3．事件三中監(jiān)理工程師要求停工整改理由是什么?4．事件四中，施工單位向監(jiān)理單位提出索賠是否適宜?說明理由。參考解析：1．依照網絡圖計算出該工程總工期為94天。關鍵線路為①→②→③→④任。事件二：費用可索賠2萬元，工期可索賠4天。因為鋼筋由業(yè)主提供，這是業(yè)主責任。1#混凝土灌注樁為關鍵工序，總時差為0，所以工期索賠4天。事件三：費用和工期均不索賠。因為不論是業(yè)主還是施工單位提供鋼材，均應按要求進行檢驗，檢驗合格后方可用于工程。施工單位僅對數(shù)量進行驗收造成停工，這是施工單位責任。3．按照關于要求，鋼筋進場要進行書面檢驗(出廠質量證實書或試驗匯報單)、外觀檢驗和按照要求抽取試件作力學性能檢驗，經監(jiān)理工程師檢驗合格后方可現(xiàn)場使用。施工單位未按照要求報請專業(yè)監(jiān)理工程師對進場材料進行檢驗。未經檢驗材料不得用于工程。33[簡答題]【背景資料】某施工單位承接了二級公路施工，K20+300處有一座主跨為5×30m預應力混凝土簡支空心板粱橋，中間橋墩均為水中墩，上部結構采取預制吊裝，梁體采取后張法施工，制梁廠設在一側橋頭挖方路基上。事件一：施工單位為確保測量工作質量，提升測量工作效率，在測量工作各個程序中實施雙檢制，制訂了以下測量管理制度：制度一：測量隊應查對關于設計文件和監(jiān)理簽認控制網點測量資料，應由兩人獨立進行，查對結果應作統(tǒng)計并進行簽認，結果經項目技術部門主管復核簽認，項目生產副總審核簽認后方可使用。制度二：一切原始觀察值和統(tǒng)計項目在現(xiàn)場統(tǒng)計清楚，假如書寫錯誤必須用涂改液進行涂改。制度三：測量外業(yè)工作必須有多出觀察，并組成閉合檢測條件?？刂茰y量、定位測量和主要放樣測量必須堅持“兩人兩種方法”制度，堅持采取兩種不一樣方法(或不一樣儀器)或換人進行復核測量。利用已知點(包含平面控制點、方向點、高程點)進行引測、加點和施工放樣前必須堅持“A”標準。測量后，測量結果必須采取兩組獨立平行計算進行相互校核，測量隊長、測量組長對各自測量結果進行復核簽認。事件二：預應力張拉。將鋼絞線穿入波紋管道內(鋼絞線下料長度考慮張拉工作長度)，進行張拉作業(yè)。張拉使用張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求，并配套使用，配套定時校檢，以準確標定張拉力與壓力表讀數(shù)間關系曲線。按設計要求在兩端同時對稱張拉，張拉使千斤頂作用線必須與預應力軸線重合，兩端各項張拉操作必須一致。預應力張拉采取“雙控”。事件三：施工單位在張拉過程中第2片梁張拉過程中，出現(xiàn)鋼絞線斷絲現(xiàn)象，據統(tǒng)計，斷絲數(shù)量超出設計要求允許數(shù)量。事件四：施工單位購置了定型鋼模、腳手架等，并按周轉材料管理制度進行日常使用和管理。對于定型鋼模價值攤銷，施工單位采取一次攤銷法進行。【問題】1．改過制度一、制度二中錯誤。寫出制度三中“A”標準是什么標準?2．寫出事件二中雙控詳細做法。3．事件三中施工單位應該怎樣處理?4．事件四對型鋼模價值攤銷是否正確?為何?5．除了背景中采取攤銷方法，周轉材料攤銷方法還有哪些?參考解析：1．制度一：結果經項目技術部門主管復核簽認，項目總工程師審核簽認后方可使用。制度二：一切原始觀察值和統(tǒng)計項目在現(xiàn)場統(tǒng)計清楚，不得涂改?！跋葯z測后利用”標準。2．“雙控”，即以張拉力控制為主，以實際伸長量進行校核。3．要更換鋼絞線或采取其余補救方法。4．不正確?！耙淮螖備N法”適適用于易腐、易損周轉材料，定性鋼磨能夠數(shù)次使用。5．分期攤銷法、分次攤銷法、定額攤銷法。34[簡答題]【背景資料】某道路工程項目，施工總承包單位項目經理部依照該工程作業(yè)內容、土質條件，運距和氣象條件，綜合分析相關工程和設備情況，對本工程施工機械進行了選擇和協(xié)調。詳細施工中部分工程施工機械配置是：(1)對于清基和料場準備等路基施工前準備工作，選擇施工機械與設備主要有鏟運機、裝載機、自卸汽車和平地機。(2)對于石方開挖工程，選擇機械與設備主要有推土機、鏟運機、挖掘機、鑿巖機和自卸汽車。(3)對于石方填筑工程，選擇機械與設備主要