《萬向傳動裝置的維修》教案

10/252萬向傳動裝置的修理學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)完本錢學(xué)習(xí)任務(wù)后，你應(yīng)當(dāng)能1.表達萬向傳動裝置的作用和種類；2.識別前后驅(qū)動汽車傳動軸，完成萬向傳動裝置的根本檢查；3.在教師指導(dǎo)下，完成前輪驅(qū)動軸防塵套更換；4.依據(jù)給定的工作打算，標(biāo)準分解、檢查和安裝一般十字軸式萬向節(jié)；5.運用所學(xué)學(xué)問分析萬向傳動裝置的典型故障。建議完本錢學(xué)習(xí)任務(wù)為12內(nèi)容構(gòu)造成、作用萬向傳動裝置的修理前驅(qū)萬向傳動裝置的檢查與修理后驅(qū)萬向傳動裝置的檢查與修理萬向節(jié)類型萬向傳動裝置的裝復(fù)檢查學(xué)習(xí)任務(wù)描述查，確定故障部位，并修理或更換。簡潔損壞，簡潔導(dǎo)致汽車產(chǎn)生特別噪聲，影響相關(guān)系統(tǒng)的性能，所以需要對汽車萬向傳動裝置進展定期檢查。一、學(xué)習(xí)預(yù)備*1.*1.萬向傳動裝置的作用是什么？由哪些局部組成？萬向傳動裝置作用：用來實現(xiàn)變角度的 動力 傳遞。萬象傳動裝置組成：一般由 萬向節(jié) 和 傳動軸 用彩筆在圖2-1中標(biāo)示出萬向傳動裝置。2-1萬向傳動裝置*2.*2.萬向傳動裝置安裝在哪些地方？2-2，查閱相關(guān)資料，補充相關(guān)信息。在圖2-2a)中，萬向傳動裝置安裝在 變速器 與 之間；驅(qū)動橋 與 與分動器之間；〔3〕在圖2-2d)中，萬向傳動裝置安裝在 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 前輪之間；〔4〕在圖2-2f)中，萬向傳動裝置安裝在方向盤 與 輸入軸之間。*3.萬向節(jié)的類型有哪些？2-2*3.萬向節(jié)的類型有哪些？萬向節(jié)是萬向傳動裝置中實現(xiàn)變角度傳動的主要部件，分為剛性萬向節(jié)和撓性萬向節(jié)兩種類型。剛性萬向節(jié)又分為 不等速 字軸式、準等速萬向節(jié)〔雙聯(lián)式、三銷軸式等〕和 等速 萬向節(jié)〔球籠式、球叉式等。十字軸式萬向節(jié)，如圖2-3所示；車上應(yīng)用最為普遍。b)2-3十字軸式剛性萬向節(jié)2-1。序號名稱十字軸式萬向節(jié)的零部件名稱序號2-1名稱1十字軸3卡環(huán)2套筒十字軸式萬向節(jié)假設(shè)要實現(xiàn)等速傳動，需滿足什么條件？第一萬向節(jié)兩軸間夾角與其次萬向節(jié)兩軸間夾角相等；·傳動軸兩端的兩個萬向節(jié)叉(即第一萬向節(jié)的從動叉與其次萬向節(jié)的主動叉)在同一平面內(nèi)。雙聯(lián)式萬向節(jié)，如圖2-4所示；2-4雙聯(lián)式萬向節(jié)2-5所示；2-5三銷軸式萬向節(jié)2-6所示；2-6球叉式萬向節(jié)球籠式萬向節(jié)，如圖2-7所示。(Rzeppa式)和三球銷式。2-7固定式球籠式萬向節(jié)*4.*4.如何區(qū)分后輪驅(qū)動汽車與前輪驅(qū)動汽車的傳動軸？2-8，區(qū)分各屬于哪種驅(qū)動型式的車輛；b)圖2-8a)屬于 主減速器之間；屬于 前輪

2-8傳動軸驅(qū)動車輛，其傳動軸裝在 變速器 與驅(qū)動車輛其傳動軸裝在 差速器 與車輪之間。2-92-10，答復(fù)以下問題。2-9傳動軸一2-10傳動軸二2-92-10中，哪個傳動軸是用于后輪驅(qū)動車輛的？哪個傳動軸是用于前輪驅(qū)動車輛的？1屬于后輪驅(qū)動，2屬于前輪驅(qū)動。工具和材料〔后輪驅(qū)動、前輪驅(qū)動〕保護性衣物*5.當(dāng)由于傳動軸和萬向節(jié)消滅問題而導(dǎo)致后輪驅(qū)動汽車異響時，應(yīng)當(dāng)對其進展哪些基本檢查?車輛型號VIN碼： 車牌號碼*5.當(dāng)由于傳動軸和萬向節(jié)消滅問題而導(dǎo)致后輪驅(qū)動汽車異響時，應(yīng)當(dāng)對其進展哪些基本檢查?2-11所示；2-11傳動軸外觀檢查檢查傳動軸套管是否有大的凹槽或損壞； 口是 口否檢查傳動軸套管上是否有平衡塊； 口是 口否平衡塊是否有松脫或喪失。 口是 口否①傳動軸套管上的平衡塊有什么作用？一般在傳動軸上外側(cè)焊接平衡片來平衡傳動軸②當(dāng)傳動軸套管喪失平衡塊時，汽車簡潔發(fā)生哪些故障？檢查傳動軸的滑動花鍵是否有過度松動。 口是 口否①當(dāng)傳動軸的滑動花鍵間隙過大時，汽車簡潔發(fā)生哪些故障？之間的相對距離會發(fā)生變化。②導(dǎo)致傳動軸滑動花鍵間隙過大的緣由有哪些？不良。傳動軸圓跳動的檢查：將變速器掛上空檔，松開手制動；清潔傳動軸需測量部位的灰塵和鐵銹；2-12所示。2-2處。傳動軸圓跳動量測量記錄表測量數(shù)值〔mm〕2-2標(biāo)準數(shù)值〔mm〕傳動軸圓跳動量小提示0.8MM測量徑向跳動量時，應(yīng)選取三個測量部位：傳動軸兩端、傳動軸中間。測量徑向跳動量時，應(yīng)選取三個測量部位：傳動軸兩端、傳動軸中間。2-12傳動軸徑向圓跳動的檢查①當(dāng)傳動軸圓跳動量過大時，汽車簡潔發(fā)生哪些故障？噪聲，振動，斷裂，傳動效率降低。②導(dǎo)致傳動軸圓跳動量過大的緣由有哪些？時間過載。2-13所示。用百分表檢查十字軸承與軸頸軸向間隙；2-3處。十字軸承與軸頸間隙的測量數(shù)據(jù)2-3十字軸承與軸頸測量數(shù)值〔mm〕標(biāo)準數(shù)值〔mm〕修理建議軸向間隙＜0.05徑向間隙＜0.05小提示小提示假設(shè)十字軸承的軸向、徑向間隙超過標(biāo)準值，則應(yīng)更換十字軸軸承。2-13十字軸承的檢查①當(dāng)萬向節(jié)間隙過大時，汽車易發(fā)生哪些故障？振動，噪聲，傳動效率下降，斷裂。②導(dǎo)致萬向節(jié)間隙過大的緣由有哪些？螺母松動，潤滑不良，卡簧脫落。中間支承軸承的檢查。2-14所示?？谑?口否小提示小提示假設(shè)有異響或發(fā)卡現(xiàn)象，說明中間軸承磨損或損壞。2-14中間軸承的檢查學(xué)習(xí)拓展學(xué)習(xí)拓展程中因發(fā)動機竄動或車架變形等引起的位移。中間軸承的安裝位置：通常裝在車架橫梁上。中間支承軸承。3種安裝有中間支承軸承的常見汽車：①南京依維柯②長城皮卡③SYl043長軸距系列車型*6.*6.一旦萬向節(jié)消滅問題，需要對其進展更換，該如何標(biāo)準地進展十字軸式萬向節(jié)的更換？換？傳動軸拆卸在各法蘭及裝配螺栓上做裝配記號；在拆卸傳動軸前，為什么要在連接法蘭及裝配螺栓做裝配記號?記號相對裝合，并使傳動軸兩端的萬向節(jié)叉在同一平面上。2-15所示，將傳動軸法蘭從差速器的結(jié)合法蘭上脫開。2-15傳動軸的拆卸十字軸承拆卸2-16所示，使用鐵錘和專用鐵棒將軸承的外座圈輕小扣進去。小提示十字軸承的定位卡簧有內(nèi)卡式和外卡式兩種。2-16小提示十字軸承的定位卡簧有內(nèi)卡式和外卡式兩種。〔2〕4個彈簧卡環(huán)。2-17中的哪種類型？

2-17十字軸承卡簧依據(jù)十字軸軸承型號選擇適宜的十字軸承；MP2-18所示；將的十字軸裝入萬向節(jié)叉內(nèi)；使用專用工具將的軸承裝到十字軸上；安裝兩個厚度相等的彈簧卡環(huán)；2-192-182-18涂敷MP潤滑脂2-19十字軸的安裝傳動軸裝復(fù)后檢查將傳動軸裝復(fù)到車輛；起動發(fā)動機并將變速器掛入各檔位進展路試，檢查車輛傳動軸是否發(fā)出異響，如圖2-20所示； 口是 口否2-20傳動軸路試2-20傳動軸路試2-21清潔、恢復(fù)車輛*7.*7.當(dāng)汽車前輪驅(qū)動軸防塵套消滅故障時，易導(dǎo)致驅(qū)動軸萬向節(jié)的過早損壞，因此需對驅(qū)動軸防塵套進展檢查與更換〔以豐田花冠為例動軸防塵套進展檢查與更換〔以豐田花冠為例。2-22所示；口有老化 口有裂開 口有漏油 口良好

2-22驅(qū)動軸護套的檢查2-23所示，排放變速驅(qū)動橋油；拆卸驅(qū)動軸前，為什么要排放變速器油？

2-23排放變速器油小提示小提示的油燙傷。2-24所示，拆下左前橋輪轂螺母；2-25所示，松開鎖止螺母；圖2-24拆下左前橋輪轂螺母 圖2-25松開鎖止螺母小提示小提示松開鎖止螺母。松開的鎖止螺母能否連續(xù)使用？說明緣由。2-26所示，分別前輪速度傳感器；拆下螺栓，從轉(zhuǎn)向節(jié)上分別速度傳感器。2-26分別左前速度傳感器小提示小提示拆卸時，不要損壞速度傳感器及其配線。2-27所示，分別橫桿左端頭分總成；2-27分別橫桿球頭分別橫拉桿球頭時，操作者能否正確使用專用工具； 口能 口否2-28所示，分別前懸掛左下臂分總成；2-28分別前懸掛左下臂分總成驅(qū)動軸與輪轂分別；2-29所示，把輪轂輕輕朝車外拉動用塑料錘子敲擊驅(qū)動軸頂部然后將其分別。小提示小提示ABS轉(zhuǎn)速傳感器、傳感器轉(zhuǎn)子及驅(qū)動軸螺紋。2-30SST，拉出驅(qū)動軸；2-29驅(qū)動軸與輪轂分別2-29驅(qū)動軸與輪轂分別2-30拉出驅(qū)動軸小提示小提示拆卸時，SST應(yīng)勾住驅(qū)動軸凹槽，否則會對驅(qū)動軸的護套造成損壞。2-312號卡箍；小提示小提示萬向節(jié)護套有三種護套箍，依據(jù)拆卸的實際護套箍，使用恰當(dāng)?shù)姆椒ㄈ∠伦o套箍。2-31a〕2號卡箍；2-31b〕2號卡箍；2-31c〕所示，用尖嘴鉗夾緊并撬起夾鉗以取下夾子。單觸卡箍型; b)卡爪嚙合型;c)奧米加夾型圖2-31卡箍類型如圖2-32所示，拆下半軸內(nèi)萬向節(jié)防塵套1號卡箍；2-32單觸卡箍型分別內(nèi)側(cè)萬向節(jié)防塵套；拆下內(nèi)萬向節(jié)總成；①從內(nèi)萬向節(jié)上刮下舊潤滑脂；2-33所示，在內(nèi)萬向節(jié)和軸上做好裝配記號；③從外萬向節(jié)軸上拆下萬向節(jié)總成；2-33裝配記號2-33裝配記號2-34拆下卡環(huán)2-35所示，在外萬向節(jié)軸與三銷式萬向節(jié)總成做好記號，使用錘子和銅棒拆下三銷式萬向節(jié)；2-35拆下三銷式萬向節(jié)2-35拆下三銷式萬向節(jié)2-36拆下半軸減震器2-372號卡箍；2-381號卡箍；2-372-372號卡箍2-38拆下外萬向節(jié)防塵套卡箍安裝外萬向節(jié)的防塵套；2-39所示，用尼龍膠帶纏繞萬向節(jié)軸的花鍵以防止損壞安裝的防塵套。按以下挨次安裝零件到內(nèi)萬向軸總成上。2號卡箍；②安裝外萬向節(jié)防塵套；1號卡箍。〔3〕查找資料，用潤滑脂涂抹外萬向節(jié)總成，如圖2-40所示，將潤滑脂量填在表2-4中；潤滑脂量數(shù)據(jù)2-4左前半軸，右前半軸潤滑脂量2-39尼龍膠帶纏繞軸上花鍵2-40涂抹外萬向節(jié)潤滑脂2-412-39尼龍膠帶纏繞軸上花鍵2-40涂抹外萬向節(jié)潤滑脂2-42SST調(diào)整大卡箍間隙；標(biāo)準間隙值：圖2-41圖2-41安裝卡箍2-42調(diào)整大卡箍間隙2-43SST安裝左外萬向防塵套卡箍；2-44SST調(diào)整小卡箍間隙。圖2-43安裝左外萬向防塵套卡箍 圖2-44調(diào)整小卡箍間隙標(biāo)準間隙值：2-45所示，安裝驅(qū)動軸到車上；2-45安裝驅(qū)動軸小提示小提示〔手動變速器〕或自動變速器油〔自動變速器〕涂抺到內(nèi)側(cè)球節(jié)的花鍵齒上；并將驅(qū)動軸卡環(huán)的開口朝下。2-46所示，按標(biāo)準量加注變速器油；

2-46加注變速器油2-47所示； 口是 口否2-47驅(qū)動軸裝復(fù)后檢查2-48所示，檢查驅(qū)動軸護套是否有漏油現(xiàn)象；口有 口無2-48驅(qū)動軸防塵套檢查*8.萬向傳動裝置損壞將會導(dǎo)致汽車消滅某些故障現(xiàn)象。作為修理技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)能分析*8.萬向傳動裝置損壞將會導(dǎo)致汽車消滅某些故障現(xiàn)象。作為修理技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)能分析導(dǎo)致該故障現(xiàn)象的緣由有哪些，然后依據(jù)所分析緣由進展故障排解。導(dǎo)致該故障現(xiàn)象的緣由有哪些，然后依據(jù)所分析緣由進展故障排解。1〕2-5。萬向傳動裝置常見故障緣由和排解方法2-5可能緣由 排解方法前驅(qū)動軸潤滑脂泄漏十字軸安裝錯位油嘴損壞重安裝更換轉(zhuǎn)向時有“咔達”聲外側(cè)等速萬向節(jié)損壞更換外側(cè)等速萬向節(jié)汽車加速時有沉悶的金屬聲損更換修理或更換加速時有振動或抖動兩側(cè)萬向節(jié)損壞檢查更換等速萬向節(jié)汽車行駛中傳傳動軸動不平衡，由傳動軸不平衡診動裝置發(fā)出周于變形或平衡塊脫落，斷期性的響聲；車其次是中間支承吊架固吊架固定螺栓和萬速越高響聲越定螺栓松動或萬向節(jié)凸向節(jié)凸緣盤連接螺有車身振動。 動軸偏斜。 響緣由汽車起步或突 萬向節(jié)凸緣盤連接螺 檢查萬向節(jié)凸緣然變換車速傳栓松動 盤連接螺栓用兩手動裝置有異響； 萬向節(jié)軸承磨損松曠分別握住萬向節(jié)伸的響聲

縮叉的主從動局部在萬向節(jié)和伸 傳動軸上的平衡塊脫 傳動軸管是否凹縮叉技術(shù)狀況落，傳動軸彎曲或傳動陷駛中發(fā)出周期萬向節(jié)叉焊接不正或傳叉安裝是否正確，拆性的響聲；速度動軸未進展過動平衡試下傳動軸進展動平越高響聲越大，驗和校準，伸縮叉安裝衡試驗。甚至伴隨有車錯位，兩個節(jié)叉不在同盤的手感覺麻速傳