汽車離合器打滑的原因

第第頁汽車離合器打滑的原因

離合器打滑是什么緣由

1、離合器壓板彈簧壓力不足或彈簧折斷，以致于壓板與離合器片結(jié)合不緊密。

2、分別杠桿放松距不夠或踏板有擱阻，使壓板與離合器片不能緊密結(jié)合，分別杠桿調(diào)整得過高。

3、離合器分別軸承壓在分別杠桿上，以致壓力彈簧不能全部發(fā)揮作用，也就是分別杠桿與離合器推力軸承之間無空隙。

4、離合器片襯面上沾染油污，使摩擦系數(shù)減小，也就是驅(qū)動(dòng)部分與從動(dòng)部分不能同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

5、離合器片襯面磨損嚴(yán)峻影響結(jié)合，也就是離合器杠桿(分別桿)放松距限止壓板，使壓板不能全部緊密結(jié)合。

6、離合器壓板咬住而不能緊壓摩擦襯面，也就是壓板卡在壓板殼上，使壓板彈簧收縮后不能伸展。

7、分別杠桿彎曲變形而影響了結(jié)合，這是個(gè)別分別桿與壓板起點(diǎn)處軋住造成的。

8、離合器鋼片與槽殼突緣的鉚釘損壞脫落，以致離合器片與變速器主動(dòng)軸之間有滑動(dòng)。

車開一段時(shí)間，發(fā)覺離合器越來越重，直到有一天把踏板支架踩裂。反復(fù)思考，離合器壓盤的彈力只會(huì)越來越輕，問題肯定是出在離合器拉線上。那么，汽車離合器太重怎么辦?

汽車離合器太重怎么辦

最切底的解決方法就是改成用液壓傳動(dòng)取代離合線，用腳踏板驅(qū)動(dòng)一個(gè)總泵，利用元寶墚底原來固定離合器線的螺絲裝一個(gè)分泵，兩者之間用硬管聯(lián)接，分泵通過一小段鋼索拉動(dòng)離合器原來的拉臂，做成一個(gè)準(zhǔn)液壓離合器，(真正的液壓離合器的分泵是徑直驅(qū)動(dòng)壓盤的)。感謝玉石綠網(wǎng)友把換下的一套腳踏板和離合線送給我做試驗(yàn)，其他的都沒問題，就差還沒配到一個(gè)合適的總泵，我想把五十鈴的離合器總泵裝上，就是位置不夠，看看其他伙伴知不知道哪款離合總泵尺寸更小。

在改裝液壓勝利前車還是要用的，對離合線進(jìn)行保養(yǎng)就很重要了，四缸車的舊款線要整條拆出來保養(yǎng)的.話比較麻煩，我采納的方法相對簡約，只把車底那頭拆下(留意不要拆爛防塵套)，先用煤油或柴油或WD—40把那頭洗潔凈，然后拿到上面用根小鐵絲掛在打開的車頭蓋上(越高越好)，把原來固定線的螺母轉(zhuǎn)出一半，在里滴上煤油或柴油，一邊反復(fù)拉動(dòng)線芯，讓油摻進(jìn)去，在腳踏板下的地板上放一紙盒，直到有油帶著鐵銹滴出，再在上面改滴機(jī)油或齒輪油，到腳踏那頭滴出清的油，(大略要20分鐘)，把線重新裝好，再踩離合器就輕多了。

對于新款的線，就簡約得多了，由于是踏板那頭最高，就在那頭滴油，反復(fù)踩離合器踏板，看到另一頭有清油流出就大功告成了。不必拆線，最多就把線頭的防塵套拉開。所用的油不能太稀，我對比過，用殼牌的威達(dá)利150#機(jī)械油最好，不過就用我們車用的機(jī)油或齒輪油也可以。沒有難度，只要有耐煩。當(dāng)