城市道路景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)

城市道路景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)

城市的道路空間是城市中的線型空間，道路是城市環(huán)境的骨架，將城市劃分成大大小小的若干地塊，并且將廣場、公園、街頭綠地等空間節(jié)點(diǎn)串聯(lián)起來。道路空間景觀與道路的布局、級別以及周圍環(huán)境有直接的關(guān)系。它反映了一個(gè)城市的生產(chǎn)力水平以及市民的審美意識等等。城市道路景觀城市道路景觀是在城市道路中由地形、植物、建筑物、構(gòu)筑物、綠化、小品等組成的具有使用、生態(tài)和景觀功能的空間。一、城市道路景觀的定義及作用1、道路景觀構(gòu)成道路道路邊界道路中的區(qū)域景觀道路節(jié)點(diǎn)2、道路景觀作用：美化城市環(huán)境，是城市景觀的重要組成部分，它直接體現(xiàn)城市的景觀質(zhì)量。道路景觀起到聯(lián)系和協(xié)調(diào)城市景觀的作用。美化環(huán)境的同時(shí)，道路景觀為市民提供了更多的活動場所。增強(qiáng)城市的生態(tài)連續(xù)性。二、城市道路綠地設(shè)計(jì)專用術(shù)語城市道路綠地設(shè)計(jì)專用術(shù)語是與道路相關(guān)的一些專門術(shù)語，設(shè)計(jì)中必須掌握。

1.道路紅線在城市規(guī)劃圖紙上劃分出的建筑用地與道路用地的界線。常以紅色線條表示，故稱道路紅線。道路紅線是街面或建筑范圍的法定分界線，是線路劃分的重要依據(jù)。2.道路分級

主要依據(jù)：道路的位置、作用和性質(zhì)，是決定道路寬度和線型設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)。我國城市道路大都按三級劃分：主干道（全市性干道)、次干道（區(qū)域性干道）、支路（居住區(qū)或街坊道路）3.道路總寬度

也叫路幅寬度，即規(guī)劃建筑線（道路紅線）之間的寬度。道路總寬度是道路用地范圍，包括橫斷面各組成部分用地的總稱。道路綠帶：道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。分車綠帶：車行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下機(jī)動車道之間的為分車綠帶；位于機(jī)動車與非機(jī)動車道之間或同方向機(jī)動車道之間的為兩側(cè)分車綠帶。行道樹綠帶：布設(shè)在人行道與車行道之間，以種植行道樹為主的綠帶。路側(cè)綠帶：在道路側(cè)方，布設(shè)在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶。園林景觀路:強(qiáng)調(diào)沿線綠化景觀的道路。4.道路綠地位于上下機(jī)動車道之間的分車帶——中央分車帶分車帶位于機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間的分車帶——兩側(cè)分車帶行道樹綠帶路側(cè)綠帶園林景觀路路側(cè)綠帶園林景觀路交通島：為利于管理交通而設(shè)于路面上的一種島狀設(shè)施。

中心島（轉(zhuǎn)盤）：交叉路口中心引導(dǎo)行車

導(dǎo)向島：交叉路口分隔進(jìn)出行車方向

立體交通綠島：立交橋下的綠化用地。廣場、停車場綠地：廣場、停車場用地范圍內(nèi)的綠化用地。5.道路綠窗地率：道路蕉紅線范兇圍內(nèi)各州種綠帶謝寬度之冊和占總殘寬度的分百分比蛋。6.園林悔景觀牌路：槍在城肌市重趕點(diǎn)路猛段，趴強(qiáng)調(diào)喇沿線斤綠化柔景觀孟，體菠現(xiàn)城抽市風(fēng)影貌、拔綠化乳特色確的道扁路。7.裝飾綠查地：以臟裝點(diǎn)、外美化街父景為主愉，不讓槽行人進(jìn)熄入的綠責(zé)地。8.開放式腐綠地：腰綠地中煮鋪設(shè)游爺步道，箱設(shè)置坐疏凳等，應(yīng)供行人堂進(jìn)入游見覽休息麗的綠地依。9.通透式副配置：崇綠地上御配植的啞樹木，子在距相傻鄰機(jī)動哈車道路憤面高度0.9己m至3.堆0m之間的循范圍內(nèi)廣，其樹窗冠不遮齡擋駕駛組員視線都的配置斑方式。道路嘩綠地序率園林景旨觀路>4豎0%紅線寬招度>50踏m催>錦30%紅線寬耽度40-排50m粗>2情5%紅線薦寬度<40嗽m晌>鞋20%三、深道路贏的斷疫面布皺置形盒式完整芒的道飄路？可機(jī)動字車道練（快沫）、喬非機(jī)混動車忘道（語慢）劉、分把車帶濫、人想行道扭、街?jǐn)[旁綠砍地道路綠化形式特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)/*備注一板二帶式常用，即在車行道兩側(cè)人行道分隔線上種植行道樹。（即1條車行道2條綠帶）1.操作簡單2.用地經(jīng)濟(jì)3.管理方便1.車道過寬時(shí)行道樹遮蔭效果差2.不利于機(jī)動車與非機(jī)動車混合行駛時(shí)的交通管理，不安全。二板三帶式在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化，并在道路兩側(cè)布置行道樹。適于寬闊道路綠帶數(shù)量較大生態(tài)效益較顯著。不能完全解決不同車輛混行時(shí)相互干擾（*多用于高速公路和人城道路綠化）三板四帶式利用兩條分隔帶把車行道分成三塊，中間為機(jī)動車道，兩側(cè)為非機(jī)動車道。綠化量大，夏季蔽蔭較好組織交通方便，安全可靠，解決了車輛混行時(shí)相互干擾占地面積較大（*是城市比較理想的形式，尤其非機(jī)動車多時(shí)）四板五帶式利用三條分隔帶將車道分為四條而規(guī)劃為五條綠化帶。各種車輛上行、下行互不干擾，利于交通安全和限速。占地面積較大（*若不宜布置五帶，則可用欄桿分隔，以節(jié)約用地）城市道輪路綠化候及樹種祖選擇211.一板明二帶顯式(一塊板)它是嚼由一枝條車崇行道動、二梁條綠匯化帶渾組成慨，這逆種形鋼式最江為常解見宇。它的派優(yōu)點(diǎn)雜是用痰地經(jīng)厲濟(jì)、煉管理痰方便額，較擺整齊線。缺皮點(diǎn)是毛景觀兼比較光單調(diào)枝、容盞易發(fā)正生交侵通事耕故。二板第三帶準(zhǔn)式2.二板三寫帶式(二塊閥板)這種忙形式底可將杜車輛階的上械下行懼分開聲，中滲間、盛兩邊設(shè)共三赤條綠街化帶晃，中陶間8m寬以上旺可布置揪成林蔭天路。它的優(yōu)趴點(diǎn)是用盆地較經(jīng)庸?jié)蓚?cè)避免機(jī)甜動車間菌事故的臭發(fā)生，垃缺點(diǎn)是敬不能避孟免機(jī)動賄車與非公機(jī)動車什之間的腔事故發(fā)顛生。3.三板翁四帶姑式(三塊脾板)這種形乘式在寬康街道上草應(yīng)用較漢多，是逗較完整鞏的道路租形式栗。共有杜四條綠罩化帶。它的兄優(yōu)點(diǎn)沒是使候街道觸美觀嚼、衛(wèi)獵生防例護(hù)效莖果好贏、組膀織交虛通方心便。糊缺點(diǎn)花是用啞地面嗽積大碗，不扭經(jīng)濟(jì)輕。4.四板五洋帶式（碌四快板踐）這種形豆式在寬犯闊的街歸道上應(yīng)懂用，是血比較完棋整的道皺路綠化膠形式。座共有五尼條綠化快帶。天如果道廢路面積當(dāng)不宜布噸置五帶辟，則可織用欄桿陪分隔，稠以節(jié)約巴用地。它的優(yōu)餃點(diǎn)是方宋便各種撒車輛上那行、下御行互不供干擾，鬧利于限蠻定車速由和交通證安全；協(xié)綠化量竊大，街貞道美觀膀，生態(tài)滔效益顯爽著。缺拍點(diǎn)是占冶地面積祖大，不范經(jīng)濟(jì)。5.其它外形式隨著節(jié)城市黎的發(fā)區(qū)展擴(kuò)漸大，相部分兩城市扁道路羅已不巧能適酸應(yīng)車吸輛日府益增鵲多的棚局面豎，不京少城晶市將怖原有畏的雙訊向車宮道改餓造成每單行已道，閑這就浩改變掉了傳螺統(tǒng)的釘?shù)缆分穭澐侄逊绞介煛Ｔ诘腊嘎氛闩?、貴山坡猶旁、緣瑞河旁撲、建擱筑陰售影大據(jù)的地冤方多糕一板獸一帶刮式霸。它譜只有洪一條暖綠帶狂，衛(wèi)假生防包護(hù)作虧用較伯差。唐山灰增城鉆步行爐街四、城港市道路猛綠地設(shè)聲計(jì)1、行道務(wù)樹綠化繩設(shè)計(jì)行道樹形綠帶種骨植是以梳行道樹雄為主，愈以喬木賠、灌木傷、地被鴿相結(jié)合掘，形成乞連結(jié)的變綠帶。(1慘)、行區(qū)道樹量種植哀方式①樹帶艙式:即在跳人行極道和舍車行每道之震間留魔出一晌條不巷加鋪潑裝的專種植蘇帶，一般舟寬度適不小務(wù)于1.接5m。植一惹行大喬戒木和樹姥籬；如無寬度適伯宜則可雷分別植嘆兩行或暖多行喬惑木與樹膝籬。在椒交通、夫人流不熟大路段內(nèi)用這種唉方式。寧植帶下春鋪設(shè)草踩皮，以驢維護(hù)清永潔，但投要留出協(xié)鋪裝過吃道，以恩便人流愚通行或窯汽車停底站。注：此腸種植方納式一般恐適用于雪交通及戚人流不破大的路厘段。種綿植帶在牢人行橫欲道、人由流比較辛集中的只公共建暈筑前要習(xí)留出鋪和裝通道績。②樹池霸式：在交通禍量大，值行人較吐多、人牛行道又段窄的路惜段采用仁樹池的銹方式。注：概樹池堂的形窗狀可碌以是氣正方筑形，成其規(guī)黎格以1.5辱m×凱1.5聚m為宜；磨亦可為揭長方形臟，以1.2棟m×物2m為宜；靠還可為待圓形，獎(jiǎng)直徑以飲不小于1.5相m為宜幼。一遠(yuǎn)般樹奪池邊嚴(yán)緣應(yīng)具高出辟人行誘道8-肝10節(jié)cm狼.避免也行人框踐踏窯。（2）行道貼樹樹種手選擇原襯則冠幅禮大、顏樹葉奏密；迎抗性催強(qiáng)、棄耐瘠剝薄；鳥耐寒浴、耐椒旱；槳耐修賊剪、霉落果慘少，袖沒有畢飛絮憂；發(fā)蛾牙早癥，落燒葉晚犁。（3）確定旬合理的騰株距行道販樹種假植株示距要盞根據(jù)戒所選窯植物廳成年暈冠幅漫大小敲來定，行價(jià)道樹種撕植距離每不宜小膛于4m，通蒸常的嗚株距風(fēng)為5、6、8m等。（4）確蛋定合瀉理的溪定干罪高度根據(jù)建功能炮要求鍋、交牌通狀扇況、反道路融性質(zhì)幸、寬哨度，腳以及籠行道薄樹與雷車行蛋道的粥距離眠、樹碧木分困枝角利度而錘定。2.分車綠倉帶設(shè)計(jì)在分者車帶螺上進(jìn)盆行綠群化，零稱為吉分車父綠帶竹，也躲稱隔震離綠輝帶。毫分車攻綠帶帆有組遭織交吵通、殲分隔習(xí)上下厭行車攀輛的每作用廟。在濟(jì)分車現(xiàn)綠帶框上經(jīng)尾常設(shè)樓有各姨種桿僑線、腦公共導(dǎo)汽車舉停車只站，滿人行船橫道曉。在尋現(xiàn)化似城市些道路隊(duì)綠化桿中，荷分車民帶起竿來分我隔車渾流及砌緩解殃司機(jī)飽視覺嘗疲勞便的作移用。分車療綠帶毫的寬搖度沒取有硬照性規(guī)擴(kuò)定，冷因道監(jiān)路面辟異。意高速拿公路危的分方車帶李的寬簡度可岔達(dá)5-沸-2蠅0米，敗一般安也要4-動5m，最寄低寬率度不棄宜小覽于1.5燙m。若龜分車忌帶不借小于2.洽5m，可種殘植一行妄喬木一瘋行灌木拘；若寬坊度在6m以上疫，則銷可種念兩行蒼喬木濕和花暖灌木指或混房誠搭。復(fù)層繪次栽吉植方習(xí)式分車帶玻種植設(shè)魔計(jì)注意假事項(xiàng)：1處理好住分車綠柜帶與人惑行橫道譜的關(guān)系眉。為了單便于行蠻人過街能，分車秒綠帶必虎須適當(dāng)扭分段，景一般以75—10鎖0m為宜。吐分段盡泊量與人供行橫道扎、大型竟公共建伍筑出入憲口相結(jié)受合。2當(dāng)分木車帶續(xù)與公皂汽停勞車站嚷相結(jié)礎(chǔ)合時(shí)突，在座車站鑼的長影度范訴圍內(nèi)叉，應(yīng)拾鋪裝女鋪磚逝不進(jìn)確行綠盤化。植物顆種植肅與工賄程管騎線的悼關(guān)系樹木普與地鴉下管觀線外下緣最碰小水恥平距燈離樹木根肌莖中心拼至地下和管線外悅緣最小擴(kuò)距離注：艘喬木期與地跡下管洋線的倒距離遍是指榨喬木愛樹干貨基部仁的外桶緣與耕管線腹外緣蠅的凈恭距離之。灌低木或盈綠籬搞與地洲下管碎線的恨距離后是指雅地表喇處分饒?zhí)Y枝肉干中屈最外碰的枝姿干基出部的閣外緣誘與管逼線外雕緣的塊凈距涉。樹木與蹦其他設(shè)范施最小院水平距租離3.交叉路忙口、交良通島的愈綠地綠肥化設(shè)計(jì)（1）交叉課路口安全求視距忌：為了裳保證休行車織安全哭，在確進(jìn)入坡道路拌的交窯叉口感時(shí)，占必須種在路堅(jiān)轉(zhuǎn)角溫空出御一定飯的距亂離，禿使司疼機(jī)在展這段滔距離長內(nèi)能導(dǎo)看到短對面排開來即的車壯輛，纖并有鞭充分府的剎發(fā)車和京停車朋的時(shí)鮮間而填不致反發(fā)生獄撞車果。這舟種從歐發(fā)覺廟對方亮汽車剖立即刑剎車言而剛粘夠停史車的放距離咽，就次稱為“安全視膀距”。安全視戲距計(jì)算加公式：D=從a改+抽t戴v掏+星b，b=戀v2/斤2q懷φ（其中D-最小視領(lǐng)距(m丟)；a-汽車泛停車疤后與晃危險(xiǎn)憲帶之籮間的臭安全仿距離(m)，一子般采掉用4m;剃t-駕駛幅員發(fā)腎現(xiàn)目藝標(biāo)必定須剎彼車的悲時(shí)間(s肝)，一稍般為1.下5s恒;v檔-規(guī)定鼻行車常速度(m/徒s)；b-剎車團(tuán)距離(m俊)；q-重力加舊速度(9.服8m/煮s)；φ-為汽車后輪胎與始路面的浮摩擦系罷數(shù)，結(jié)扛冰情況古下采用0.藏2，潮濕例時(shí)0.柄5，干燥東時(shí)0.7。）視距秒三角甘形：根據(jù)兩附相交道盞路的兩配個(gè)最短精視距，璃可在交支叉口平小面圖上繼繪出一叼個(gè)三角塞形。在符此三角務(wù)形內(nèi)不座能有建凳筑物、品構(gòu)筑物惠、樹木夠等遮擋異司機(jī)視朵線的地威面物。在布置頁植物時(shí)擺其高度擴(kuò)不得超埋過高，蜜或者在格三角視邁距之內(nèi)糧不要布藥置任何責(zé)植物。（2）中心兆島俗稱轉(zhuǎn)毒盤，設(shè)滔置在藏道路姜交叉限口處普。主風(fēng)要是忘組織她環(huán)形晌交通何，凡蹦駛?cè)朊┙徊嫜诘捻嵻囕v棟，一渡律繞明島作逆時(shí)針爸單向行駛，貫多呈圓咬形。交糖通島的盈半徑，延必須保簡證車輛筑能按一趕定速度交以交織評方式行告駛。由于受鵝到環(huán)道沒上交織青能力的著限制，竊因此在薦交通量緣瑞較大的方主干道萬上，或魄具有大鳴量非機(jī)革動車交步通或行拴人眾多顏的交叉撲口上，宵不宜設(shè)典置環(huán)形濕交通。萌目前我效國大中姻城市所挽采用的搶圓形交塑通島，考一般直徑冊為40m糧-60鑄m，一般織城鎮(zhèn)的懼交通島陳直徑也訪不能小每于20聯(lián)m。（3）立交沈橋頭駐綠地片設(shè)計(jì)立交橋睡頭綠地育設(shè)計(jì)原哥則①綠緞化設(shè)今計(jì)首撿先要提滿足奪交通鋪功能煎的需魂要，俊使司搶機(jī)有見足夠酒的安豬全視香距。②出入群口應(yīng)有戚指示性臣標(biāo)志的默種植，誘使司機(jī)另可以方漸便地看漸清入口掃；在彎苗道外側(cè)厭，種植晶成行的兆喬木誘癢導(dǎo)司機(jī)杰的行車創(chuàng)方向，稠同時(shí)使特司機(jī)有召一種安賴全的感懷覺。③主捉次干評道匯酒合處晶，不永宜種暫植遮有擋視挖線的尿樹木迎。④在綠地侄面積較厭大的綠欲島上：A宜種植手較開闊撓的草皮焰，再點(diǎn)抖綴些常欠綠樹或華花灌木葡及宿根程花卉。B可采用導(dǎo)街頭花滿園或小掘廣場布然置形式浮。⑤立體氏交叉綠欲島因處翠于不同陳高度的的主、干廢道之間潛，常常然形成較幫大的坡桂度，應(yīng)厲設(shè)擋土骨墻減緩情綠地的芽坡度，咳一般坡摩度以不嗓超過5％為交宜，氏較大違的綠但島內(nèi)結(jié)還需圍考慮眨安裝殖噴灌索系統(tǒng)。4.路側(cè)飽綠帶港設(shè)計(jì)路側(cè)綠磨帶：位于幅道路糟側(cè)方乒，布否設(shè)在庸人行爪道邊尤緣至聲道路策紅線衣之間簡的綠短帶。緩包括做基礎(chǔ)恐綠帶增、防燦護(hù)綠確帶、田花園拘林蔭嬌路、刻街頭盾休息丸綠地諒等。人行富道綠插帶上耳除布某置行糾道樹點(diǎn)外，亡還有衫一定燥寬度題的地茄方可番供綠悔化，幟這就雜是防護(hù)畢綠帶。若據(jù)綠化餅帶與本建筑檔相連堪，則莫稱為基礎(chǔ)綠褲帶。一般寒防護(hù)綠晌帶寬度惹小于5m時(shí)，均危稱為基皂礎(chǔ)綠帶摧，寬度刺大于10須m以上的喂，可以更布置成花園捧林蔭設(shè)路。（1）防辜護(hù)綠梨帶和欲基礎(chǔ)市綠帶袖設(shè)計(jì)基礎(chǔ)綠綱帶的主私要作用吹是為了壤保護(hù)建共筑內(nèi)部鴉的環(huán)境缺及人的榮活動不括受外界世干擾。符基礎(chǔ)綠頌帶內(nèi)可蹤蝶種灌木季、綠籬療及攀援凳植物以悉美化建異筑物。李種植時(shí)寬一定要懶保證種患植與建料筑物的脹最小距斜離、保炊證室內(nèi)耗的通風(fēng)善和采光呀。（2）街頭繞休息綠祥地的設(shè)投計(jì)在城市胃干道旁吧供居民筋短時(shí)間濾休息用秧的小塊旺綠地稱疤為街頭塊休息綠穿地。它救主要指寫沿街的關(guān)一些較衫集中的渾綠化地妻段，常廁常布置奶成“花辮園”的轉(zhuǎn)形式，總有的地摧方又稱客為“小溝游園”唉。街頭搏休息綠淋地以綠繪化為主第，同時(shí)碗有園路攔、場地坑及少量贏的設(shè)施拼及建筑縫可供附但近居民亞和行人添作短時(shí)塔間休息圓。街道澆小游您園的盜布局抖形式①規(guī)則鄙對稱辦式今游灶園具淋有明聲顯的櫻中軸心線，甘有規(guī)徒律的料幾何奴圖形凳，形貓狀有辟正方米形、堪圓形嚇、長情方形刃、多鄙邊形萍橢圓松等。②規(guī)則拐不對溝稱式日此種雜形式萌整齊屠但不暮對稱基，可單以根克據(jù)功枕能組傾合成醒不同邪的休鄰閑空尿間。③自然式華布局想沒有遍明顯的播軸線，種結(jié)合地泛形，自架然布置目。內(nèi)部此道路彎尊曲延伸苗，植物課自然式籌種植。④混合竟式布局店是趣規(guī)則式賊與自然原式相結(jié)蔽合的一緊種布局蓬形式。（3）林蔭啦路（園欺林景觀岔路）的祥設(shè)計(jì)花園林菊蔭路是掘指那些途與道路誘平行而直且具有炮一定寬培度和游測憩設(shè)施嗓的帶狀膨綠地。艦花園林末蔭路的悔設(shè)計(jì)要左保證林抬蔭路內(nèi)稱有一個(gè)柴寧靜、堤衛(wèi)生和怒安全的殲環(huán)境，雞以供游家人散步限、休息猜，在它藍(lán)與車行器道相鄰艙的一側(cè)荷要用濃嬌密的植姿籬和喬啄木組共餡同組成浸屏障，她與車形字道隔開。林蔭片路布休置的平幾種拍類型①設(shè)在來街道慣中間陪的林正蔭道秩即兩悲邊為浙上下地行的話車行鴿道，遭中間業(yè)有一憤定寬恰度的禽綠化巡壽帶，犁這種流類型掏較為楚常見宿。②設(shè)在甘街道華一側(cè)分的林獎(jiǎng)蔭道射由于忙林蔭幅道設(shè)肥立在割道路宰的一蔑側(cè)，顯減少撕了行里人與逆車行歷路的粒交叉菠，在毛交通促比較森頻繁狹的街駱道上歸多采品用此常種類東型，代往往吉也因妄地形潛情況微而定裕。③設(shè)在淺街道省兩側(cè)炮的林譜蔭道影設(shè)在筋街道哲兩側(cè)唯的林始蔭道攔與人熔行道浙相連殿，可犁以使捎附近尺居民者不用撞穿過祖道路陳就可霉達(dá)林侮蔭道勿內(nèi)，偵既安趁靜，暗又使弦用方陸便。林蔭路鋼的設(shè)計(jì)季原則①設(shè)置朱游步配道一軟般8m寬的爬林蔭往道內(nèi)哲，設(shè)溜一條射游步啊道；8m以上拋時(shí)，擴(kuò)設(shè)兩敲條以渣上為刃宜。②設(shè)置決綠色沸屏障痰車行舍道與隙林蔭溫道綠件帶之茶間要懂有濃硬密的校綠籬壓和高洲大的爪喬木丙組成銀的綠糕色屏妻障相倆隔，僅立面滔上布腔置成城外高誰內(nèi)低釋的形井式較來好。③設(shè)置則建筑百小品語如小胳型兒茂童游亭樂場眼、休墻息座殘椅、鏡花壇腸、噴礎(chǔ)泉、掌閱報(bào)唐欄、愈花架引等建已筑小遭品。④留有擠出口植林蔭釣道可貸在長75濤-10碎0m處分段小設(shè)立出因入口，碑人流量稻大的人犯行道，對大型建甩筑處應(yīng)軌設(shè)出入茅口。出競?cè)丝诓忌嶂脩?yīng)具犯有特色副，作為糟藝術(shù)上牌的處理糾，以增厚加綠化烈效果。⑤植物秤豐富陵多彩凡林蔭還道總笛面積撒中，刻道路玩廣場盤不宜冒超過25花%，喬執(zhí)木占30脅%-阿4犁0%，灌木割占20%甜-2葡5%，草屢地占10霧%-腦20浪%，花噸卉占2%-重5%。南饞方天老氣炎暢熱需芬要更崗多的柔濃蔭煤，故渠常綠州樹占旨地面盒積可訊大些敢，北健方則捏落葉養(yǎng)樹占切地面殿積大服些。⑥布置輛形式言寬度狼較大凝的林跡蔭道士宜采低用自謝然式蜜布置灣，寬淡度較角小的貝則以陡規(guī)則艦式布遺置為揀宜。（4）濱河而路綠地代綠化設(shè)偏計(jì)濱河路杏是城市干中臨河她流、湖啄沼、海能岸等水波體的道浙路。其侄側(cè)面臨咬水，空渴間開闊袖，環(huán)境飾優(yōu)美，羊是城鎮(zhèn)喚居民游敲憩的地需方。濱河路笛綠地的步規(guī)劃布鄭置①一般租濱河路畏的一側(cè)置是城市俊建筑，康在建筑言和水體啊之間設(shè)織置道路裹綠帶。②如占果水掀面十娃分寬鋸闊，胖沿岸罵風(fēng)光須綺麗緞，駁戀岸風(fēng)就景點(diǎn)炒較多搶，沿麥水邊加就應(yīng)鋤設(shè)置戰(zhàn)較寬博闊的翼綠化桑地帶墨，布磚置游置步道顫、草忌地、期花壇效、座雪椅等畝園林艙設(shè)施囑。③在允具有付天然攻坡岸饑的地甩方，露可以竄采用虛自然茫式布浸置游姑步道工和樹跨木。④水駛面開