高速公路機(jī)電工程施工管理研究

高速公路機(jī)電工程施工管理研究經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步給社會(huì)交通開展帶來(lái)良好機(jī)遇，所以，在公路機(jī)電工程建立中對(duì)其質(zhì)量的要求也不斷提高。下面是的相關(guān)內(nèi)容的現(xiàn)今我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)快速開展，所以對(duì)于高速公路工程質(zhì)量的要求也在不斷提高，而機(jī)電工程是高速公路施工中十分重要的一個(gè)組成局部，它涵蓋了收費(fèi)、通信以及監(jiān)控三大系統(tǒng)。但是現(xiàn)今在高速公路機(jī)電工程施工中還是存在著一些問(wèn)題，因?yàn)楫?dāng)前高速公路機(jī)電施工作業(yè)人員一般都是公路專業(yè)人員，他們對(duì)于機(jī)電相關(guān)知識(shí)了解的很少，這樣就容易在施工過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題。為了更好地進(jìn)行高速公路機(jī)電工程的建立，本文結(jié)合當(dāng)下高速公路機(jī)電工程施機(jī)電廠的施工管理一定要設(shè)置專門的管理機(jī)構(gòu)，要實(shí)行機(jī)電工程工程師制，每個(gè)系統(tǒng)指派工程工程師負(fù)責(zé)所分管專業(yè)的組織、方案、施工人員等的管理工作，機(jī)電工程設(shè)置機(jī)電監(jiān)理辦，機(jī)電監(jiān)理承包人要根據(jù)業(yè)主所提供的初步設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件以及通信管道、隧道、房建工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)文件等相關(guān)的資料，并綜合業(yè)主以及監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，在實(shí)地考察施工現(xiàn)場(chǎng)的情況的根底上編制聯(lián)合設(shè)計(jì)文件，對(duì)業(yè)主所提供的不精確或者有錯(cuò)誤的文件，承包人有責(zé)任進(jìn)行修改，聯(lián)合設(shè)計(jì)文件一定要要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交，并只有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)機(jī)電工程的施工設(shè)計(jì)圖經(jīng)過(guò)交通廳相關(guān)部門批準(zhǔn)后，就要進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段。在這一階段業(yè)主工程師、監(jiān)理工程師要對(duì)承包人施工前的施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行監(jiān)視和管理，這樣做是為了保證高速公路機(jī)電工程后續(xù)工作的順利進(jìn)行。⑴業(yè)主、監(jiān)理工程師要對(duì)承包人的相關(guān)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。在準(zhǔn)備階段，業(yè)主、監(jiān)理工程師一定要認(rèn)真檢查承包人的準(zhǔn)備工作是否做到位，如果承包人的準(zhǔn)備工程包括：檢查工程經(jīng)理部的辦公設(shè)備是否齊全、施工隊(duì)伍以及施工中所需要的是材料否到位、對(duì)施工時(shí)所需要的原材料進(jìn)行檢查看這些材料的質(zhì)量是否合格。⑵工程開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)該和承包對(duì)于不符合機(jī)電工程施工條件的配套土方建立工程，監(jiān)理工程師應(yīng)⑶承包人在工程開始施工以前，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供各局部工程的施工設(shè)計(jì)、方法以及說(shuō)明，在經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審核以及業(yè)主審批之在經(jīng)過(guò)開工前的準(zhǔn)備后，正式進(jìn)入施工階段，這一階段對(duì)于高速公路機(jī)電工程的質(zhì)量有著十分重要的影響，所以一定要做好施工階段的質(zhì)量管理工作。⑴機(jī)電工程的質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要符合相關(guān)規(guī)定。在進(jìn)行施工階段質(zhì)量管理的時(shí)候，首先要保證機(jī)電工程的施工通部門沒(méi)有給出明確規(guī)定的地方，可以參照工業(yè)和信息化部等相關(guān)部委或者是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。⑵對(duì)施工中所使用的材料和設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在機(jī)電工程施工中設(shè)備和原材料所占的比重較大，對(duì)于工程的質(zhì)量起著決定性的作用，所以對(duì)于高速公路機(jī)電工程的原材料和設(shè)備一定要認(rèn)真把關(guān)，杜絕以次充好的原材料和設(shè)備的進(jìn)入。各個(gè)系統(tǒng)監(jiān)理工程師要嚴(yán)格把關(guān)，保證機(jī)電工程進(jìn)場(chǎng)材料和設(shè)備的質(zhì)量。對(duì)于原材料而言：在選擇提供原材料的廠家時(shí)，一定要看廠家是否具有國(guó)家成認(rèn)的相關(guān)資質(zhì)，選擇在市場(chǎng)上信譽(yù)良好的廠家，要求廠家嚴(yán)格按照文件中所載明的型號(hào)、規(guī)作都要進(jìn)行定期或不定期的檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行記錄并催促相關(guān)部門對(duì)存在問(wèn)題的地方進(jìn)行改造。最后就是對(duì)檢測(cè)單位的要求，在對(duì)機(jī)電設(shè)備質(zhì)量保證資料進(jìn)行檢查時(shí)，一定要讓承包人提供有資質(zhì)的檢測(cè)結(jié)構(gòu)出具的合格檢查報(bào)告或相關(guān)證書，并保證報(bào)告和證書的時(shí)間在有效期內(nèi)。⑶承包人要加強(qiáng)對(duì)于自身施工工藝的控制。承包人一定要不斷提升自身的施工工藝，保證各項(xiàng)施工工藝都能符合相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)。承包人可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的專業(yè)技能及質(zhì)量意識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，使每個(gè)工人都責(zé)任清楚。加強(qiáng)對(duì)每個(gè)路段施工工藝質(zhì)量的檢查，以催促施工人員不斷提升施工工藝。⑷其他方面的管理。各專業(yè)的監(jiān)理工程師要結(jié)合施工方案和施工單位的每日派工施工的步驟、施工程序和施工質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查和監(jiān)視，在檢查和監(jiān)視中發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題要及時(shí)提出并給出相應(yīng)的解決措施，還有做好記錄，還要做好落實(shí)工作。各項(xiàng)監(jiān)理工程師要根據(jù)相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)，編制各分項(xiàng)工程的工序質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于檢測(cè)不合格的要及時(shí)進(jìn)行整改，直到自檢合格以后提交監(jiān)理進(jìn)行復(fù)檢，監(jiān)理還要對(duì)整改的工程進(jìn)行再一次檢測(cè)，復(fù)檢合格以后簽字確認(rèn)。還有就是要對(duì)機(jī)電廠系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，進(jìn)行調(diào)試的時(shí)候一定要注意要依據(jù)相關(guān)工作，保證施工的質(zhì)量之外，還有就是要做好施工進(jìn)度的管理工作。機(jī)工程的施工周期較短，在施工的過(guò)程中各個(gè)工程之間關(guān)聯(lián)緊密，所以一定要控制好施工的進(jìn)度，合理安排好每天的施工方案，以確保在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)可以保質(zhì)保量地完在工程開工以前承包人一定要向業(yè)主和監(jiān)理工程師提交工程的總體施工進(jìn)度方案，資金流動(dòng)方案、總說(shuō)明和在各個(gè)施工階段的詳細(xì)進(jìn)度方案和變更方案。監(jiān)理單位要結(jié)合承包人給出的方案結(jié)合工程的實(shí)際，對(duì)不合理的方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，在整個(gè)方案都沒(méi)有問(wèn)題之后簽字確認(rèn)交給業(yè)主。在施工過(guò)程中，確實(shí)需要變更調(diào)整的地方，需要經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，并且得到業(yè)主的同意之后才能進(jìn)在進(jìn)行施工的過(guò)程中，監(jiān)理單位要對(duì)承包人的資金投入是否和總進(jìn)度完成投資額的進(jìn)度相一致，一定要對(duì)每一筆資金的流向進(jìn)行及時(shí)跟蹤，以免造成承包人局部資金短缺，導(dǎo)致設(shè)備、材料等不能5]。還有一點(diǎn)需要注意的就是承包人在制定采購(gòu)方案的時(shí)候一定要把設(shè)備從訂貨到進(jìn)入場(chǎng)地的時(shí)間差考慮到，如果是因?yàn)槌邪说脑驅(qū)е掠嗁?gòu)材料設(shè)備不能按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)入場(chǎng)地，造成延誤的工期較長(zhǎng)，業(yè)主方面不考慮因此而延長(zhǎng)的工期。承包人在施工的過(guò)程中一定要嚴(yán)格按照施工的方案來(lái)進(jìn)行施工，并給監(jiān)理工程師以及業(yè)主及時(shí)上報(bào)施工的情況，總之，無(wú)論如何一定要保證每天施工的按時(shí)進(jìn)行，對(duì)于一些惡意組織施工單位施工的行為，管理處將予以警告，情節(jié)十分嚴(yán)重、惡劣的要給予在試運(yùn)行期間，系統(tǒng)可以正常運(yùn)行并可以到達(dá)規(guī)定的要求，才能阻止交工驗(yàn)收，如果還存在一定的問(wèn)題，要重新商定連續(xù)試運(yùn)行的時(shí)間，一直到滿足各項(xiàng)要求。在進(jìn)行竣工驗(yàn)收的時(shí)候，要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部門的有關(guān)規(guī)定來(lái)執(zhí)行，這樣才能確保工程質(zhì)