米梁運輸與架設(shè)施工工藝交流

xx市xx高速公路拓寬工程

55米T梁運輸與架設(shè)施工工藝交流一、工程簡介

55米T梁為跨越滬昆鐵路的主跨，南北兩側(cè)共12片，T梁頂面寬1.7m，底面寬0.56m，高3m，與滬杭鐵路斜交31°，主要數(shù)據(jù)如下：

T梁數(shù)量（片）長度（m）砼方量（m3）理論重量（t）內(nèi)梁85589.9212.3外梁45579.9199.8澆注完成的55米T梁

55mT梁架均采用JQG250t/55m型架橋機施工，架梁方向由西向東，先南側(cè)后北側(cè)。本次架設(shè)先架設(shè)中間梁，再架二側(cè)外梁，具體架梁的順序編號為３＃梁→4＃梁→１＃梁→６＃梁→２＃梁→５＃梁。二、架設(shè)概況拼裝完畢的架橋機三、T梁的運輸T梁制作場地距架設(shè)現(xiàn)場約4km，地面運輸采用牽引車+平板車+液壓平板車組成的運輸車組。T梁吊運至橋面采用1組貝雷桁架組成的高低龍門，每組2個高低龍門。新橋上喂梁采用1組鐵路專用運梁臺車組，每組2個運梁臺車。1、運輸概況其中地面運輸牽引車采用德國原裝奔馳3354牽引車，平板車采用“三線六軸”專用平板車，設(shè)計載重120噸，后掛車采用六軸線液壓平升降轉(zhuǎn)向平板車，設(shè)計載重為150噸。牽引車和前平板車后掛液壓平板車高低龍門一組位于23號蓋梁處，另一組位于30米T梁1/3處，兩組龍門之間中心距離50.15米，龍門凈寬15米，短腿高度7.5米，位于新建橋面上的路基箱上，長腿高度19.5米，位于對應(yīng)地面上的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上。橋面上喂梁為鐵路專用運梁臺車并與架橋機相匹配的130噸級運梁臺車，與橋面之間采用50kg/m級的鋼軌和軌排連接，運行時與架橋機天車同步。2、運基輸起妥吊措軟施①場序內(nèi)裝亞梁裝車時閣，先用250進t龍門吊骨將T梁一頭檢拎起20棋cm左右柔，塞勤入專陡用的浮臨時蘋托架佛，此保托架舅設(shè)有鑰滾輪泡，可精自由愛轉(zhuǎn)動禮。然呼后龍陡門吊乎移至T梁的嚴另一浪頭，朵抬高T梁，同凳時將所制有底模躲抽出，脹繼續(xù)抬淋高T梁至1.觸5m左右烘，這蕉時，尾牽引墳車和荷連接纏的平巧板車羊直接秩倒車扭進入需梁下黃，梁艱緩緩從落下手，受頓力于沸平板竿車上敢的固擔定支盲架上克，最思后，物龍門廚吊再羞次運逃行至緩另一張端的阻臨時脂托架漁處，據(jù)同樣泄將T梁抬崇高至1.賠5m左右，蠶倒入液害壓平板置車，采鋪用同樣溜的方法統(tǒng)落梁。槳當梁兩咽端都完稠全受力雅于固定抬支架上號以后，昌利用固聚定支架蠅上的四麗個螺絲飼固定T梁。②道振路運燭輸裝車冬捆扎駐完畢世后，掀就開競始進滔行T梁的島運輸剩，運掠輸路拼線由謹制梁恨廠經(jīng)耗曹豐堤路和愈博園灰路進緒入施炕工便篩道，販由于蹦梁車陽過長伐，在常曹豐燙路至棵博園僵路處宴無法姿小轉(zhuǎn)鋼彎，彈必須應(yīng)先穿呈過曹題豐路熄，倒大車至咽博園穗路，賄然后推正常延行駛兵至博籍園路收和施爆工便巨道口啦。南側(cè)T梁運輸岸時先穿幟過既有神滬寧高蝕速公路扮，然后繁倒車至大便道，嘗并直至垃吊裝位氏置；北則側(cè)T梁運燒輸時獲，只降需順紛車進機入便銅道即鐵可。③T梁提康升55m蒙T梁運活送至再現(xiàn)場箭后，賄進入虜兩臺監(jiān)高低褲龍門吃內(nèi)，圍由提冊梁輔距助人喂員進甲行捆宗扎，T梁轉(zhuǎn)標角處初均用氧鐵瓦管保護焦。捆扎看完畢書后，爛在指冬揮員慢的統(tǒng)雞一指鍛揮下屈，位杜于兩純臺高謹?shù)妄垚洪T頂氏部的賓天車兄同時滔緩緩壞起吊失，為魂保證楊起吊曠的安農(nóng)全，池當起撞吊高尿度超診過5c惡m時，拖暫時貿(mào)停止克起吊懇，暫戚停3分鐘崗后繼載續(xù)起耐吊，漢起吊雅高度讀超過插梁車奮托架盲后，云梁車查駛離快現(xiàn)場隸。起吊高慚度超出月橋面軌耳道上的蜂運梁臺中車后，袖即停止貍起吊，笑兩臺天夜車同時攪緩緩的烏向橋面許方向運刊行，并河將55典mT梁緩橡慢的欣落在峰臺車蠟上的塘安全棋托架用上。在不松庫鋼絲繩例的情況瞎下，進抬行55德mT梁的固繭定與捆書扎，捆鞏扎完畢焰后再松侄開鋼絲新繩。四、架幅梁施工找封鎖作鏈業(yè)1、過辮孔前期勒的準備架橋盛機過益孔前登位于規(guī)鐵路械西側(cè)魔的Sm葛s2俗1～Sm墊s2生5跨上貸，做仁好所際有準趟備工鏡作后見開始啦過孔攻。①架橋貴機進行換調(diào)試，犯檢查，環(huán)試車合蔑格，并淋持有安刮全生產(chǎn)肯監(jiān)督管穿理部門史頒發(fā)的里“檢驗弱合格證全”、“喪安全許左可證”峽和上海寫市特種丑設(shè)備“丹檢測合份格證”修，主要幟工種“資特種作衰業(yè)操作景證”或瞇上崗證尊。②復(fù)查皂主梁前伍支腿、找后支腿嫌穩(wěn)定狀銷況，觀惰察是否乘有移位愚和晃動級現(xiàn)象。③清送理橋帆面障股礙物賀，使輸導(dǎo)梁邀在過錦孔作凍業(yè)運弄作時火，各曲支腿驕移動昂和安類放不團受任乖何限塊制。④跨越攏鐵路前晃，根據(jù)惹兩橋墩庫標高差刊值調(diào)整頸支腿高臥度，目宅的是要命保證克院服導(dǎo)梁稈懸臂最句長狀態(tài)碗時的撓尺度值，倒要能夠掉滿足導(dǎo)殊梁安全蜻到達而販不影響偶過孔。咸架橋機摘過孔時般，為克元服撓度譽值主梁撓前部可建上翹，眉后部略缸低呈0.5％上忘坡狀帶態(tài)。哥起吊較天車饅設(shè)置賊于主待梁尾粱部，乒操作悔時要填嚴防說天車扭向前驚滑移尚而導(dǎo)掛致架復(fù)橋機留誘發(fā)涉傾覆暮事故融。⑤禁兼止在執(zhí)架橋玻機主紛梁腹縫腔內(nèi)兵攜帶吵枕木潮頭，統(tǒng)鋼軌宇頭，北魚尾公夾板咬，散顛裝螺樹栓和穿小工憂具等釣其他罷零散餐易墜沒物件賺跨越抹鐵路套。⑥按鐵褲路技規(guī)兇規(guī)定距棋離設(shè)置所防護設(shè)鋒施及防傘護人員顧。防護忠人員，兄架梁總故指揮，育駐車站豪聯(lián)絡(luò)員湯，架橋嘴機操作襪司機及催重要崗皮位負責敢人員都風配備頻蔥率統(tǒng)一企的對講奮機。2、架強橋機稅過孔浩順序庸及時慣間分嗽解架橋狂機過括孔需援分為前三個憑時間闊階段卻，故奪需要飲分三近次時較間封寶鎖鐵筒路、牛電氣時化接辦觸網(wǎng)漸停電賞。①初蠶始狀態(tài)怪：架橋機利拼裝完宴成后，鹽臨時支塞腿位于Pms消26號墩姓蓋梁懸處，層前后蔑支腿命均處唱于鎖兆定狀底態(tài)，碰第一遲次過徹孔前虜，前寄支腿棍前移滋至臨晉時支拐腿處寺，后概支腿擊前移陰至Sm煤s2答3跨跨中②氧過孔擠第一萬階段(第一次密停電、棵封鎖)③過孔驚第二家階段④稀過孔北第三瓣階段3、架估橋機訂過孔捉作業(yè)鄙后的扒穩(wěn)固摩作業(yè)①調(diào)簡整中支音腿位置防落點，肺盡量將脖其落位秧在靠近盤蓋梁的30m似T梁頂面縮慧位置上綢。②主教梁位置釘調(diào)整到話位后，盡分別將毯前支腿震和后支堪腿用壓羅板按照輛橋機操苦作工法眾將其與攏主梁螺令栓聯(lián)結(jié)晉，形成味剛性結(jié)計構(gòu)。③架峰橋機橫園移至與奏尾部喂切梁軌道覺基本一罰致的位影置，使副喂梁作裁業(yè)順利持進行。④對炭后支裂腿處咳局部瘋進行芬加強偉，底承部抄叛墊鋼槳板。⑤架廈橋機過兔孔后形值成鋼結(jié)統(tǒng)構(gòu)，用挺接地線途將架橋禿機接地憂。五、斑架橋冊機架腔梁(1順)架設(shè)離第一登片梁鄰近爛封鎖組時間艦前，晉第一頁片梁惕由運懂梁平魔車運蹤蝶至架皺橋機饑作業(yè)竭區(qū)內(nèi)舍，1號架罷梁天莫車(前起流吊天里車)吊起這梁前爬端待藥命；手上、船下行露線、籠黃封群聯(lián)絡(luò)哨線開企始停忙電、挖封鎖攪。鐵隆路值呼班人竹員發(fā)截出信譽號后敬，1號架阻梁天燦車吊憤起梁孕前端傷及后兔運梁航平車傘同時桃前行燙，當徹梁尾職部進脅入架攪橋機琴后天衫車正蹈下方筆后，帆前天勇車與艇運梁灰平車俯停下咽，由2號架梁玩天車(后天可車)將梁尾穴部提起足，然后近前后天誕車同時弱攜梁前顫行。行仇至預(yù)定豎位置后尋開始落辮梁，直窯到落實辜質(zhì)檢人穿員檢驗計符合設(shè)功計安裝儀要求并瘋用短枕眉木抄墊厚固定穩(wěn)脅妥后方見準卸繩舊。(2)架設(shè)粘第二漂片梁下一個荷封鎖時鉗間前，劍第二片踢梁提前季由架橋嶺機1號天車萬銜至第率一片梁運正后方雷準備縱撓向移位邪。1號天肯車吊變起梁潔前端蓮及后害運梁猴平車死同時板前行拋，當吼梁尾瘦部進爸入架哨橋機堪后天婆車正信下方顆后，敲前天斬車與涉運梁牧平車真停下故，由2號架梁演天車將楚梁尾部爛提起。潔上、下呆行線、聯(lián)黃封聯(lián)失絡(luò)線開思始停電墻、封鎖雅，鐵路調(diào)值班人泉員發(fā)出欣信號后饅，前后華天車同雙時攜梁藥前行，(梁體轎底板鳳距第系一片部梁體棍頂板堵為30棉cm左右)梁全設(shè)部行類至第流一片塵梁的亭正上擔方后筍，架均橋機楊橫移示至預(yù)牧定位皂置后透開始栗落梁蹲，直瞞到落救實質(zhì)樹檢人記員檢娃驗符裙合設(shè)鋪計安圣裝要瘋求并根與第包一片蔬梁焊機接固默定穩(wěn)網(wǎng)妥后崇方準其卸繩儉。(3)其他尤梁的短架設(shè)其它梁騙片縱移暑可以在勇已經(jīng)架栽好的第1、2片梁上腔方通過毒，不需鄙要停電費，只在聯(lián)橫移落眉位時臨畫時要點則封鎖鐵槽路，按牽此步驟散每天架償設(shè)2片梁。級邊梁架惕設(shè)就位桿并用短夜枕木抄恨