起重事故分類(lèi)及吊裝作業(yè)常識(shí)

起重傷害事故分類(lèi)1、重物失落：吊載、吊具等起重物從空中附落，造成人身傷亡與設(shè)備損壞的事故，包括：脫繩事故、膠鉤事故、斷繩事故與吊鉤斷裂事故；2、擠傷事故：作業(yè)人員被擠壓在兩個(gè)物體間造成擠傷、壓傷、擊傷的人身事故。包括：一是吊具或吊載與地面間的擠傷，機(jī)體與建筑物間的擠傷，機(jī)體回轉(zhuǎn)擠傷，翻轉(zhuǎn)作業(yè)的擠傷；3、墜落事故：人從起重機(jī)體等高空處墜落至地面的摔傷事故，也包括工具、零部件從高空墜落，使地面人員受傷的事故。包括：從機(jī)體上滑落、機(jī)體撞擊墜落、轎箱墜落摔傷、維修零件墜落摔傷、振動(dòng)工具零件墜落砸傷、制動(dòng)下滑墜落4、觸電事故：從事起重機(jī)操作和維護(hù)個(gè)人員，因觸電而導(dǎo)致的事故。包括：室內(nèi)和室內(nèi)外觸電事故；5、機(jī)體毀壞事故：起重機(jī)超載失穩(wěn)等產(chǎn)生結(jié)構(gòu)斷裂、傾翻等事故，包括：斷臂事故、傾翻事故、機(jī)體摔傷事故和相互撞毀事故。起重吊裝作業(yè)中必備常識(shí)1、安全站位在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周?chē)?、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的部位，工作人員的站位非常重要。2、正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)吊裝作業(yè)中，工作人員無(wú)吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往認(rèn)為沒(méi)有斷就可以使用，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。3、杜絕失誤性操作吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類(lèi)型的吊車(chē)。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。4、拆除作業(yè)時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見(jiàn)性。對(duì)物件估重、切割的徹底性、拆除件受擠壓增加荷重、連接部位等未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊的行為是不允許的。5、滾筒纏繩不緊大件吊裝拆除，吊車(chē)或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來(lái)的尷尬局面。6、臨時(shí)吊鼻焊接不牢臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠。焊接強(qiáng)度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實(shí)，而實(shí)際焊肉與母材根本沒(méi)有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。7、吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng)設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等做吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算，靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌。8、滑輪、繩索選用不合理設(shè)立起重工具時(shí)，對(duì)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過(guò)小，拴滑輪的繩索選擇過(guò)細(xì)，受力過(guò)載后造成繩斷輪飛。9、無(wú)載荷吊索具意外兜掛物體有很多事故是這樣發(fā)生的：起重工作已經(jīng)結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí)，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或