監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析全真模擬A卷附答案

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析全真模擬A卷附答案

大題（共20題）一、實施公路工程施工安全監(jiān)理和環(huán)境保護監(jiān)理對于完善項目管理內容，提高項目管理水平，實現(xiàn)公路工程建設科學和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。試根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2006）的規(guī)定，回答以下問題?！締栴}】1.工程開工前，監(jiān)理工程師應審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合強制性標準，審查合格后方可同意工程開工。請問監(jiān)理工程師對施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案應重點審查的內容包括哪些？【答案】1.工程開工前，監(jiān)理工程師應審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合強制性標準，審查合格后方可同意工程開工，應重點審查的內容如下：（1）安全管理和安全保證體系的組織機構，包括項目經理、專職安全管理人員、特種作業(yè)人員配備的數(shù)量及安全資格培訓持證上崗情況。（2）是否制訂了施工安全生產責任制、安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程。（3）施工單位的安全防護用具、機械設備、施工機具是否符合國家有關安全規(guī)定。（4）是否制訂了施工現(xiàn)場臨時用電方案的安全技術措施和電氣防火措施。（5）施工場地布置是否符合有關安全要求。（6）生產安全事故應急救援預案的制訂情況，針對重點部位和重點環(huán)節(jié)制訂的工程項目危險源監(jiān)控措施和應急預案。（7）施工人員安全教育計劃、安全交底安排。（8）安全技術措施費用的使用計劃。二、某機械化施工公司承包了某工程的土方施工任務,坑深為4.Om,土方工程量為9800m3,平均運土距離為8km,合同工期為1Od。該公司現(xiàn)有WY50、WY75、WY100液壓挖掘機各4臺、2臺、1臺及5t、8t、15t自卸汽車各10輛,20輛、10輛,其主要參數(shù)見表?！締栴}】（1）若挖掘機和自卸汽車按表中型號只能各取一種,且數(shù)量沒有限制,如何組合最經濟?相應的每立方米土方的挖運直接費為多少?【答案】（1）三種型號挖掘機每立方米土方的挖土直接費分別為：880÷401=2.19元／m3；1060÷549=1.93元／m3；1420÷692=2.05元／m3；取單價為1.93元／m3的WY75挖掘機。三種型號自卸汽車每立方米土方的運土直接費分別為：318÷28=11.36元／m3；458÷45=10.18元／m3；726÷68=10.68元／m3’取單價為10.18元／m3的8t自卸汽車。相應的每立方米土方的挖運直接費為：1.93+10.18=12.11元／m3三、某施工單位承包了一項公路橋梁工程建設項目。施工單位進場后進行施工準備工作,開工前向監(jiān)理方提交了該工程的施工組織設計和基礎施工方案。監(jiān)理工程師審核后,分析了基礎施工方案可能出現(xiàn)的問題及其后果,提出了修改建議,然后以書面形式回復施工單位并報業(yè)主。【問題】（1）施工單位認為監(jiān)理方所提建議合理,同意修改原施工方案,提交了新的施工方案。同時,施工單位申請開工。你認為監(jiān)理方按程序應如何辦理?【答案】（1）①監(jiān)理工程師檢查施工單位的施工準備情況,是否已具備開工條件；②若已具備開工條件,報業(yè)主同意后,總監(jiān)理工程師發(fā)布開工令。四、某公路建設項目的建設單位采用公開招標方式分別選定了施工單位和監(jiān)理單位，并與施工單位和監(jiān)理單位分別簽訂了施工合同與監(jiān)理合同。在施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：在某段土方開挖工作完成后不久，邊坡出現(xiàn)了局部塌方，令地基土受到擾動，承載能力降低。事件2：在基礎工程施工結束后，因施工單位質量檢查人員外出未歸，未進行自檢，為了能夠提前進行基礎的填埋工作，施工單位報請監(jiān)理工程師對其進行檢查驗收，被監(jiān)理工程師拒絕。事件3：在某段危險性較大的高邊坡處理工程，施工單位沒有按規(guī)定編制專項施工方案。該高邊坡處理工程施工時沒有安全生產管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，施工時發(fā)生了安全事故。事件4：某段石方爆破作業(yè)比較危險，施工單位為了保證本單位從事爆破作業(yè)人員的生命安全，決定從勞務市場雇用三名無爆破作業(yè)上崗證人員去實施爆破作業(yè)，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后立即予以制止。事件5：某段土方路基完工后，施工單位申請中間交工驗收，監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)施工單位的施工自檢資料不完整，最終拒絕對該土方路基進行中間交工驗收。事件6：該公路項目施工結束后，施工單位提交了交工驗收申請，監(jiān)理工程師經審查后認為竣工資料不完善，不具備交工驗收條件。因而拒絕了施工單位的交工驗收申請。【問題】3.事件3中所述的安全事故監(jiān)理單位是否應承擔責任？為什么？什么樣的公路工程施工單位應編制專項施工方案？【答案】3.事件3中發(fā)生的安全事故，監(jiān)理單位應承擔責任。因為監(jiān)理單位接受建設單位的委托，承擔了施工安全監(jiān)督和管理的責任，并收取了監(jiān)理費用，具備了承擔責任的條件，而施工過程中，監(jiān)理工程師對施工單位未編制專項施工方案，施工時現(xiàn)場又沒有專職安全生產管理人員的違規(guī)行為沒有及時發(fā)現(xiàn)并采取措施制止，因此必須承擔相應的監(jiān)理失職責任。根據(jù)《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》第23條規(guī)定，對下列達到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程應編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經施工單位技術負責人、總監(jiān)理工程師簽字后實施，由專職安全生產管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督：（1）不良地質條件下有潛在危險性的土方、石方開挖。（2）滑坡和高邊坡處理。（3）樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰工程。（4）橋梁工程中的梁、拱、柱等構件施工等。（5）隧道工程中的不良地質隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等。（6）水上工程中的打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、外海孤島作業(yè)、邊通航邊施工作業(yè)等。（7）水下工程中的水下焊接、混凝土澆筑、爆破工程等。（8）爆破工程。（9）大型臨時工程的大型支架、模板、便橋的架設與拆除，橋梁、碼頭的加固與拆除。（10）其他危險性較大的工程。五、某橋梁工程施工過程中，由于地基條件發(fā)生了變化，建設單位根據(jù)施工合同條款的約定提出增加兩根2.0m鉆孔樁的變更要求，監(jiān)理機構根據(jù)合同規(guī)定向承包人發(fā)出了變更指令。在對該變更進行估價時發(fā)現(xiàn)，合同工程量清單中沒有42.0m鉆孔樁的價格，而有1.5m鉆孔樁的價格。監(jiān)理工程師提出參考（借用）相鄰標段工程2.0m鉆孔樁的價格。施工單位認為該價格太低，于是提出自己組價計算的資料，根據(jù)該資料計算出的價格比相鄰標段工程的價格高50%，試就上述背景資料回答以下問題：【問題】1.變更工程價格確定方法有哪幾種？【答案】1.變更工程價格確定方法主要有以下三種：（1）已標價工程量清單中有適用于變更工程的子目的，采用該子目的價格。（2）已標價工程量清單中無適用于變更工程的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內參照類似子目的價格，由監(jiān)理工程師按合同條款的規(guī)定商定或確定變更工程的價格。（3）已標價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承包人在投標時所提供的單價分析表的基礎上，由監(jiān)理人按合同條款的規(guī)定商定或確定變更工程的價格。六、某橋梁工程,承包商在橋梁基礎上施工的具體方法如下：（1）基坑開挖采用混凝土加固坑壁進行施工。（2）對圍堰的施工采用雙壁鋼圍堰施工。（3）基坑排水施工采用帷幕法,并詳細制訂了排水管道的布置方式。（4）地基加固時,采用鋼筋混凝土短樁將基礎范圍內的地基土擠密,使地基土與樁體形成復合地基,達到加固地基的目的?！締栴}】4、采用帷幕法對基坑排水施工的具體方法有哪些?【答案】4、采用帷幕法對基坑排水施工的具體方法有凍結法、硅化法、水泥灌漿法和瀝青灌漿法。七、某高速公路路基工程標段全長6.5km，由某駐地辦實施監(jiān)理。施工過程中發(fā)生如下事件：事件1：該合同段的涵洞分布范圍較廣，施工位置、地勢及施工條件差異很大，施工單位將A區(qū)域、B區(qū)域內的涵洞施工交由兩個作業(yè)隊實施。在未履行開工手續(xù)的情況下，首先開始A區(qū)域涵洞的施工，駐地監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后立即進行了制止，并責令施工單位履行開工手續(xù)。第二天，施工單位上報了《A區(qū)域涵洞工程分項開工申請》，該申請包括分項工程概況、方案陳述（包括主要施工工藝）、質量保證措施、安全保證措施及環(huán)境保護保證措施等五方面內容。駐地監(jiān)理工程師審查后，于第三天上午電話通知施工單位可以施工。事件2：為做好安全生產專項費用的?？顚Ｓ?，防止施工單位擠占、挪用安全生產專項資金，駐地辦依據(jù)項目合同文件精神，通過制定安全生產專項資金計量支付細則，明確了計量范圍和安全計量支付程序，其計量范圍明確如下：（1）通過統(tǒng)一制定表格，規(guī)定支出項目，規(guī)范安全防護、檢測設施、設備，應急救援物資、器材、設備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品等安全專項費用支出內容；（2）為項目工程進行的重大危險源分析、風險評估、專項安全施工方案評審會以及安全培訓與應急演練的相關支出，經審查后可以包括在安全專項費用之內。＜1>?、事件1中，施工單位上報的《A區(qū)域涵洞工程分項開工申請》內容是否全面，為什么？＜2>?、B區(qū)域涵洞開工前是否需要再履行開工手續(xù)？為什么？＜3>?、事件2中，施工單位在工程報價中對安全生產費用如何確定？駐地辦對安全生產專項費用計量范圍的規(guī)定是否合理、全面？＜4>?、按照《公路工程標準施工招標文件》（2018年版）中技術規(guī)范要求，安全生產費用應如何支付？【答案】【正確答案】施工單位上報的《A區(qū)域涵洞分項工程施工方案》內容不全面。分項開工申請中還應包括：（1）進度計劃；（2）質量控制指標及試驗檢測項目、頻率和方法；（3）施工組織、管理人員及施工人員的配備；（4）人員、材料、機械設備等進場情況；（5）測量放線成果等?！菊_答案】B區(qū)域涵洞需要履行開工手續(xù)，A、B區(qū)域涵洞工程不屬于同一個分項工程，故需分別履行分項開工手續(xù)?！菊_答案】事件2中，施工單位在工程報價中應當包含安全生產費用，一般不得低于投標價的1.5％，且不得作為競爭性報價；駐地辦對安全生產專項費用計量范圍的規(guī)定不全面，還應有安全專項用品的更新、維修?！菊_答案】安全生產費由監(jiān)理工程師發(fā)出開工通知后支付總額的50％，在施工單位的施工進度計劃和施工方案說明被監(jiān)理工程師批復后支付總額的25％，按規(guī)范要求及監(jiān)理工程師的指示落實安全生產措施后支付剩余的25％。八、某橋梁工程項目，承包人要施工30mT梁時出現(xiàn)了質量事故，其表現(xiàn)為T梁頂面有多處橫向裂紋；拆模后有的側面混凝土不密實；有的地方有空洞、露筋、脹模。質量事故發(fā)生后，有關方面組成了聯(lián)合調查組，在調查中發(fā)現(xiàn)了以下一些問題：用于30mT梁的主要材料進場后直接使用；受潮水泥、銹蝕鋼筋用于了重要部位；承包人無混凝土施工記錄；承包人的施工人員施工技術差；模板未經監(jiān)理檢查簽證就澆筑T梁混凝土監(jiān)理工程師有過失?！締栴}】1.請寫出工程材料檢驗步驟。2.分析產生質量事故的原因。3.該質量事故中監(jiān)理有哪些過失?【答案】1.①對生產廠家的生產設備、工藝進行現(xiàn)場調查了解，或由承包人提供樣品進行試驗，以決定同意采購與否。②材料或商品構件運進現(xiàn)場后，承包人按規(guī)定的批量和頻率抽檢；抽檢合格后向監(jiān)理匯報才能用于工程；不合格由承包人運出場外。③在施工中，應隨機對用于工程的材料或商品構件進行符合性的抽樣試驗檢查。④隨時監(jiān)督檢查各種材料儲存、堆放、保管及防護措施。2.產生質量事放的原因較多，有承包人施工人員技術差的因素，也有材料不合格的因素，還有配合比及不按規(guī)范施工的因素。具體如下：①由于施工人員的技術差，必然會出現(xiàn)漏搗的地方或振搗不密實，混凝土就會出現(xiàn)空洞及不密實。②如果混凝土施工不按規(guī)范進行也會產生嚴重的質量事故，如不嚴格按混凝土配合比施工等。③材料不符合規(guī)范的要求，級配差，或所使用的材料變化太大，使配合比失效，不滿足配合比設計要求。④配合比設計本身不盡合理，水灰比過大及砂率過小都會使拌和物粘聚性和保水性變差，甚至有離析現(xiàn)象。⑤模板漏漿，水泥漿從模板縫隙外流，導致混凝土質量變差。3.①監(jiān)理工程未嚴格把好材料關，主要材料未經承包人自檢合格、監(jiān)理抽查合格就直接用于施工。②水泥受潮、鋼筋銹蝕說明承包人的材料庫房不符合規(guī)范的規(guī)定，而監(jiān)理并沒有發(fā)現(xiàn)此問題。③受潮水泥、銹蝕鋼筋用于了重要部位，說明監(jiān)理不是專業(yè)技術差就是對工程極不負責，受潮水泥只能用于附屬工程并要降低強度使用，決不能用于主要工程部位。④按施工規(guī)范的規(guī)定，混凝土施工必須要有混凝土施工記錄，而在監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督時未要求或檢查承包人的施工記錄。九、某高速公路設計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,設施精良。為保證工程施工質量,防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌和、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面,做了如下工作：1選用經試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑；2瀝青混合料的拌和站設置試驗室,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；3根據(jù)拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質量；4設置兩臺具有自動調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關要求；5壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。6縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制?！締栴}】7、請簡述橫接縫的處理方法?！敬鸢浮?、先用3m直尺檢查端部平整度,垂直于路中線切齊清除,在端部涂黏層后繼續(xù)攤鋪,橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓,壓路機位于壓實的部分伸入新鋪層的15cm,每壓一遍向新鋪層移動15～20cm,直到壓路機全部移到新鋪層,再改為縱向碾壓。一十、某公路建設項目的建設單位采用公開招標方式分別選定了施工單位和監(jiān)理單位，并與施工單位和監(jiān)理單位分別簽訂了施工合同與監(jiān)理合同。在施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：在某段土方開挖工作完成后不久，邊坡出現(xiàn)了局部塌方，令地基土受到擾動，承載能力降低。事件2：在基礎工程施工結束后，因施工單位質量檢查人員外出未歸，未進行自檢，為了能夠提前進行基礎的填埋工作，施工單位報請監(jiān)理工程師對其進行檢查驗收，被監(jiān)理工程師拒絕。事件3：在某段危險性較大的高邊坡處理工程，施工單位沒有按規(guī)定編制專項施工方案。該高邊坡處理工程施工時沒有安全生產管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，施工時發(fā)生了安全事故。事件4：某段石方爆破作業(yè)比較危險，施工單位為了保證本單位從事爆破作業(yè)人員的生命安全，決定從勞務市場雇用三名無爆破作業(yè)上崗證人員去實施爆破作業(yè)，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后立即予以制止。事件5：某段土方路基完工后，施工單位申請中間交工驗收，監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)施工單位的施工自檢資料不完整，最終拒絕對該土方路基進行中間交工驗收。事件6：該公路項目施工結束后，施工單位提交了交工驗收申請，監(jiān)理工程師經審查后認為竣工資料不完善，不具備交工驗收條件。因而拒絕了施工單位的交工驗收申請?！締栴}】7.事件6中監(jiān)理工程師的行為是否合理？為什么？公路工程進行交工驗收應具備的條件有哪些？【答案】7.監(jiān)理工程師的行為是合理的。因為施工單位沒有按規(guī)定編制竣工資料，使得竣工資料不完善，不具備交工驗收的條件。公路工程進行交工驗收應具備以下條件：（1）合同約定的各項內容已完成；（2）施工單位按交通部制定的《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規(guī)定的要求對工程質量自檢合格；（3）監(jiān)理工程師對工程質量的評定合格；（4）質量監(jiān)督機構按交通部規(guī)定的公路工程質量鑒定辦法對工程質量進行檢測，并出具檢測意見；（5）竣工文件已按交通部規(guī)定的內容編制完成；（6）施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結。一十一、某高速公路一座跨線橋全長77.32m，上部構造為（20+32+20）m預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁。施工單位擬采用滿布支架法進行施工，支架最高點離地面為10.5m。事件1：2011年7月15日，駐地監(jiān)理工程師在審查該橋施工方案時，要求施工單位對支架施工單獨編制專項安全施工方案，并組織專家對方案進行論證審查后再報送駐地辦。事件2：由于時間倉促，臨近雨季，施工單位隨即于7月16日開始支架施工。他們將另一項目中的支架施工方案（此方案支架最高點離地面為7.3m）僅修改了相關數(shù)據(jù)，但未進行專門驗算，就于7月18日邀請三位專家進行了論證。專家提出應加強支架基礎臨時排水等五個問題。施工單位技術員根據(jù)自己記錄的專家發(fā)言對方案進行了修改。項目經理審查后立即報送駐地監(jiān)理工程師。駐地監(jiān)理工程師審查后，于當日同意按此方案實施。問題：1.針對以上事件，請分析駐地監(jiān)理工程師的處理方式是否正確，并說明理由。2.駐地監(jiān)理工程師在審查專項安全施工方案時應注意哪些問題？【答案】1.事件1中，監(jiān)理工程師要求施工單位對支架施工方法單獨編制專項安全施工方案，并組織專家對方案進行論證審查后再報，是正確的。因支架施工屬于危險性較大的分項工程，應單獨編制專項安全施工方案，并經專家進行論證后再報。事件2中，施工單位7月16日開始支架施工時，尚未編制專項安全施工方案和報審，而監(jiān)理工程師未下達暫時停工指令，不妥，應立即下達暫時停工令，要求施工單位停止施工，待方案批準后按批準方案施工。另外，駐地監(jiān)理工程師審查后即同意方案實施不妥。因為該方案未按本工程具體情況編制，只是將另一項目的支架施工方案（比本橋支架低了3m多）修改了相關數(shù)據(jù)，但未進行驗算；只經過3位（應為5位）專家論證，且無專家書面審查意見；該方案無施工單位技術負責人簽認，無專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見，不符合程序性要求。2.監(jiān)理工程師在審批該橋支架施工方案時應注意：（1）施工單位應當分別編寫各危險性較大的分部分項工程的專項安全施工方案，并在施工前辦理監(jiān)理報審。（2）監(jiān)理工程師應按下列方法支持審查:①程序性審查，專項安全施工方案須經專家論證、審查的，是否執(zhí)行，是否經施工單位技術負責人簽認。不符合程序的應退回。②符合性審查，專項安全施工方案必須符合強制性標準的規(guī)定并附有安全驗算的結果，須經專家論證，審查的項目應附有專家審查的書面報告，專項安全施工方案應有緊急救護措施等應急救援預案。③針對性審查，專項安全施工方案應針對本工程特點以及所處環(huán)境、管理模式，具有可操作性。（3）專項安全施工方案經專業(yè)監(jiān)理工程師審查后，在報審表上填寫監(jiān)理意見，由監(jiān)理工程師簽認。（4）特別復雜的專項安全施工方案，項目監(jiān)理機構應報請監(jiān)理單位技術負責人主持審查。一十二、某甲級監(jiān)理公司通過投標承擔了某高速公路的一個監(jiān)理合同段的施工全過程的監(jiān)理工作,并與業(yè)主簽訂了監(jiān)理委托合同,該監(jiān)理公司任命了總監(jiān)理工程師,并按以下監(jiān)理實施程序開展了工作：（一）建立項目監(jiān)理機構1確定了本監(jiān)理項目的質量控制目標為項目監(jiān)理機構工作的目標。2確定監(jiān)理工作范圍和內容：包括設計階段和施工階段。3進行項目監(jiān)理機構的組織結構設計。4由總監(jiān)代表組織專業(yè)監(jiān)理工程師編制了工程監(jiān)理規(guī)劃。（二）制定監(jiān)理實施細則1各專業(yè)監(jiān)理工程師僅以監(jiān)理規(guī)劃為依據(jù)編制了監(jiān)理實施細則。2總監(jiān)代表批準了監(jiān)理實施細則。3監(jiān)理實施細則僅包括了監(jiān)理工作的流程、監(jiān)理工作的方法及措施。（三）規(guī)范化地開展監(jiān)理工作（四）參與交、竣工驗收,簽署監(jiān)理意見（五）向建設單位提交工程竣工檔案資料（六）進行監(jiān)理工作總結【問題】1、請指出在建立項目監(jiān)理機構的過程中確定工作目標、工作內容和制定監(jiān)理規(guī)劃三項工作的不妥做法,并寫出正確的做法?！敬鸢浮?、（1）僅確定質量控制目標不妥,應制定質量、進度、投資三大控制目標。（2）監(jiān)理工作范圍和內容不妥,應只包括施工準備階段、施工階段及缺陷責任期階段的監(jiān)理工作。（3）監(jiān)理代表組織編制監(jiān)理規(guī)劃不妥,應由總監(jiān)理工程師組織編制。一十三、某公路工程劃分為土建工程和設備安裝工程兩個合同段。建設單位通過公開招標方式分別與甲、乙施工單位簽訂了土建工程施工合同和設備安裝工程施工合同，與丙單位簽訂了設備采購合同。工程實施過程中發(fā)生了以下事件：事件1：甲施工單位按照施工合同約定的時間向項目監(jiān)理機構提交了工程開工報審表，總監(jiān)理工程師在審批施工組織設計文件后，組織專業(yè)監(jiān)理工程師到場檢查時發(fā)現(xiàn)，施工機具已進場準備就位，施工所需的施工道路、臨時設施已完成，施工人員已到位，材料和工程設備已進場，施工測量人員正在進行測量控制樁和控制線的測設，拆遷工作正在進行，不會影響工程進度。為此，總監(jiān)理工程師向甲施工單位簽署了工程開工通知，并報告了建設單位。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現(xiàn)，甲施工單位現(xiàn)場施工人員準備將一種新型建筑材料用于工程。經詢問，甲施工單位認為該新型建筑材料性能好、價格便宜，對工程質量有保證。項目監(jiān)理機構要求其提供該新型建筑材料的有關資料，甲施工單位僅提供了使用說明書。事件3：項目監(jiān)理機構檢查甲施工單位的某分項工程質量時，發(fā)現(xiàn)試驗檢測數(shù)據(jù)異常，便再次對甲施工單位試驗室的資質等級及其試驗范圍、本工程試驗項目及要求等內容進行了全面考核。事件4：為了解工程設備性能，有效控制設備制造質量，項目監(jiān)理機構指令乙施工單位指派專人進駐丙單位，與監(jiān)理人員共同對丙單位的設備制造過程進行質量控制。事件5：工程交工驗收時，建設單位要求甲施工單位統(tǒng)一匯總甲、乙施工單位的工程檔案后提交項目監(jiān)理機構，由項目監(jiān)理機構組織工程檔案驗收。【問題】3.事件3中，項目監(jiān)理機構還應從哪些方面考核甲施工單位的試驗室？【答案】3.事件3中，項目監(jiān)理機構還應從以下方面考核甲施工單位的試驗室：（1）法定計量部門對試驗設備出具的計量檢定證明；（2）試驗室的管理制度；（3）試驗人員的資格證書。一十四、高速公路項目為某市政府重點投資建設的項目，建設單位根據(jù)有關規(guī)定采用公開招標的形式選擇施工單位，現(xiàn)有A、B、C、D、E、F六家施工單位領取了招標文件。本工程招標文件規(guī)定：2012年10月20日下午17：30為提交投標文件截止時間。在提交投標文件的同時，投標單位需提供投標保證金20萬元。在2012年10月20日，A、B、C、D、F五家投標單位在下午17：30前將投標文件送達，E單位在次日上午8：00送達。各單位均按招標文件的規(guī)定提供了投標保證金，在10月20日上午10：25時，B單位向招標人遞交了一份投標價格下降5%的書面說明。開標時，由招標人檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由工作人員當眾拆封，并宣讀了A、B、C、D、F承包人的名稱、投標價格、工期和其他主要內容。在開標過程中，招標人發(fā)現(xiàn)C單位的標袋密封處僅有投標單位公章，沒有法定代表人印章或簽字。評標委員會委員由招標人直接確定，共有4人組成，其中招標人代表2人，經濟專家1人，技術專家1人。招標人授權評標委員會直接確定中標人，經過綜合評定，評標委員會確定A單位為中標單位?！締栴}】3.在開標后，招標人應對C單位的投標書做何處理？為什么？【答案】3.在開標后，招標人應對C單位的投標書作廢標處理。因為C單位因投標書只有單位公章未有法定代表人印章或簽字，不符合招投標法的要求。一十五、某公路工程項目施工承包簽約合同價為6500萬元，工期18個月，承包合同規(guī)定：1.發(fā)包人在開工前7天應向承包人支付簽約合同價10%的開工預付款。2.開工預付款自工程開工后的第8個月起分5個月等額抵扣。3.工程進度款按月結算。工程質量保證金為承包合同價的3%，發(fā)包人從承包人每月的工程款中按比例扣留。4.當分項工程實際完成工程量比清單工程量增加10%以上時，超出部分的相應單價調整系數(shù)為0.9。5.新增工程按現(xiàn)行《公路工程預算定額》（JTG/T3832）及《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》（JTG3830）的規(guī)定計算建筑安裝工程費，以此建筑安裝工程費為新增工程的單價，措施費中的施工輔助費費率為5%，其余措施費綜合費率為7%，規(guī)費綜合費率為35%，企業(yè)管理費費率為10%，利潤率為7%，稅率為9%，設備費及專項費用不計。在施工過程中，發(fā)生了以下事件：（1）工程開工后，發(fā)包人要求變更設計。增加一項現(xiàn)澆混凝土擋土墻工程，按現(xiàn)行《公路工程預算定額》（JTG/T3832）的消耗量及價格信息資料計算的每立方米現(xiàn)澆混凝土擋土墻的人工費為120元，材料費為310元，施工機械使用費為240元（其中機上作業(yè)人員人工費40元），定額人工費150元，定額材料費300元，定額機械使用費260元。（2）在工程進度至第8個月時，承包人按計劃進度完成了500萬元建安工作量，同時還完成了發(fā)包人要求增加的一項漿砌片石擋土墻工程。經監(jiān)理人計量后的該工作工程量為460m2，經發(fā)包人批準的單價為352元/m2（3）施工至第14個月時，承包人向發(fā)包人提交了按原單價計算的該項月已完工程量結算報600萬元。經監(jiān)理人計量。其中某分項工程因設計變更實際完成工程數(shù)量為680m3（原清單工程數(shù)量為500m3，單價1200元/m3）。問題：1.計算該項目的工程開工預付款。2.列式計算現(xiàn)澆混凝土擋土墻的單價?！敬鸢浮繂栴}1：工程預付款：6500×10%=650（萬元）問題2：工程開工后，發(fā)包人要求變更設計。增加一項現(xiàn)澆混凝土擋土墻工程，按現(xiàn)行《公路工程預算定額》（JTG/T3832）的消耗量及價格信息資料計算的每立方米現(xiàn)澆混凝土擋土墻的人工費為120元，材料費為310元，施工機械使用費為240元（其中機上作業(yè)人員人工費40元），定額人工費150元，定額材料費300元，定額機械使用費260元。直接費：120+310+240=670（元/m3）定額直接費：150+300+260=710（元/m3）措施費：710×0.05+410×0.07=64.20（元/m3）企業(yè)管理費：710×0.1=71（元/m3）規(guī)費：（120+40）×0.35=56（元/m3）利潤：（710+64.2+71）×0.07=59.16（元/m3）稅金：（670+64.2+71+56+59.16）×0.09=82.83（元/m3）建筑安裝工程費（單價）：670+64.2+71+56+59.16+82.83=1003.19（元/m3）問題3：增加工作的工程款：460×352=16.19（萬元）一十六、某公路工程工作量計價600萬元,計劃當年上半年內完工,主要材料金額占施工總產量的62．5％,預付備料款占工程款25％,當年上半年各月實際完成施工產值見表7-6所示?！締栴}】3、計算本工程竣工結算工程款?！敬鸢浮?、本工程竣工結算工程款405十45+150十80＝680（萬元）一十七、某高速公路業(yè)主與監(jiān)理單位擬簽訂的監(jiān)理合同中有如下內容：①監(jiān)理工程師的職責權限應嚴格按業(yè)主和監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理工程師服務協(xié)議所授予的職權范圍以及按業(yè)主和承包人簽訂的文件明確規(guī)定的各項內容執(zhí)行。②監(jiān)理單位與業(yè)主簽訂監(jiān)理合同后,兩者是委托與被委托的關系,監(jiān)理單位一定要維護業(yè)主的一切利益。③為確保工程進度,監(jiān)理單位負責為施工單位編制施工組織計劃。④監(jiān)理工程師有確定單價的權利,當發(fā)生工程變更時,原有的單價或總價不合理時,由監(jiān)理工程師和承包人議定一個合適的單價或總價報業(yè)主批準。⑤承包商應根據(jù)本監(jiān)理合同接受監(jiān)理。⑥監(jiān)理單位在監(jiān)理過程中因過錯造成重大經濟損失的,應承擔一定的經濟責任和法律責任,并在本合同中明確責任界定及賠償比例。⑦除業(yè)主原因及業(yè)主風險造成的工期延誤,監(jiān)理應支付相應施工單位罰款的10%給業(yè)主,如工期提前,業(yè)主將按約定給予獎勵?！締栴}】以上監(jiān)理合同中哪幾條不妥,為什么?【答案】1、第②條不妥,監(jiān)理單位與業(yè)主簽訂監(jiān)理合同后,雖然是委托與被委托的關系,但其應作為公正的第三方,站在公正的立場上按照有關法律、法規(guī)、文件、合同規(guī)定,維護業(yè)主與承包方雙方的合法權益2、第③條不妥,編制施工組織計劃應為承包商義務,監(jiān)理工程師應審批或提出修改意見。3、第⑤條不妥。承包商應根據(jù)其與業(yè)主簽訂的施工合同接受監(jiān)理。4、第⑦條不妥。監(jiān)理單位作為獨立的第三方,我國監(jiān)理法規(guī)明文規(guī)定監(jiān)理單位