試驗檢測師之道路工程每日一練提分卷帶答案

試驗檢測師之道路工程每日一練提分卷帶答案

單選題（共100題）1、采用伸長計進行土工織物寬條拉伸試驗時,試樣標記點的間距應該為（）。A.10mmB.20mmC.40mmD.60mm【答案】D2、在進行半剛性基層透層油滲透深度測試時,應在透層油基本滲透或噴灑（）h后,隨機選取芯樣位置,進行鉆芯取樣。A.5B.10C.24D.48【答案】D3、關于土的含水率試驗請回答以下問題。（3）烘干法測量土的含水率時,已知含有機質(zhì)的濕土質(zhì)量為50g（有機質(zhì)含量20%）,試驗后測得干土質(zhì)量為35g,則含水率為（）。A.12.5%B.30%C.42.9%D.60%【答案】C4、一般項目的合格率應（）,否則檢查項目評定為不合格。A.不低于75%B.不低于80%C.不低于85%D.不低于90%【答案】B5、馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g,高度為65.5mm,制作標準高度為63.5mm的試件,混合料的用量應（）。A.為1152gB.為1182gC.為1171gD.為1163g【答案】D6、在液塑限聯(lián)合測定法中,對測定精度影響最大的試樣是靠近（）的那個試樣。A.液限B.塑限C.縮限D.居中【答案】B7、細集料密度及吸水率試驗所用的坍落筒法適用于（）的細集料。A.小于2.36mmB.大于2.36mmC.小于4.75mmD.大于4.75mm【答案】A8、某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質(zhì)呈進行鑒定,開展實驗檢測工作,請根據(jù)相關規(guī)定回答以下問題。1、竣工驗收工作開展時間（）A.與交工驗收同年B.通車試運行兩年以上C.交工驗收后12個月D.通車試運行三年以上【答案】B9、某瀝青軟化點實測結果為55.4℃,試驗結果應記作（）。A.55.4℃B.55.5℃C.55℃D.56℃【答案】B10、關于瀝青老化性能評定試驗，請回答以下問題。（1）老化的瀝青三大指標的變化規(guī)律（）。A.針入度減小，軟化點升高，延度減少B.針入度增加，軟化點升高，延度減少C.針入度減小，軟化點降低，延度增加D.針入度增加，軟化點降低，延度增加【答案】A11、某混凝土拌合物坍落度試驗中，坍落度為225mm，試驗人員用鋼尺測量混凝土坍落擴展后的最大直徑450mm，最小直徑為390mm。則此次試驗結果應為（）。A.坍落度為225mmB.坍落擴展度為420mmC.坍落擴展度為390mmD.此次試驗無效【答案】D12、公路路面基層用填隙碎石混合料屬于（）基層。A.剛性類B.柔性類C.半剛性類D.以上都不是【答案】B13、下列有關級配碎石基層的基本要求的說法,錯誤的是（）。A.選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)的碎石、石屑或砂，級配應符合要求B.配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定C.混合料拌和均勻，沒有明顯離析現(xiàn)象D.碾壓應遵循先重后輕的原則，灑水碾壓至要求的密實度【答案】D14、《公路土工試驗規(guī)程》（JTG3430-2020）中,土的有機質(zhì)含量測定方法是（）。A.硫酸亞鐵B.重鉻酸鉀容量法C.鞣酸D.硫酸【答案】B15、通用型硅酸鹽水泥的生產(chǎn)工藝過程中，形成水泥熟料后，向其添加()左右的石膏以及不同類型和不同數(shù)量的外摻料，就得到通用型硅酸鹽水泥。A.0.02B.0.03C.0.04D.0.05【答案】B16、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況:公路技術等級為一級,長度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標,不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件回答下列有關問題。（3）路面損壞類型中,輕度車轍深度的標準是（）。A.小于5mmB.小于10mmC.10-15mmD.10-20mm【答案】C17、回答有關3m直尺試驗方法的測試問題。（5）楔形塞尺的長度與高度之比不小于（）,寬度不大于（）,邊部有高度標記,刻度讀數(shù)分辨率小于等于（）；A.10,15mm,0.1mmB.15,10mm,0.1mmC.10,15mm,0.5mmD.15,10mm,0.5mm【答案】C18、如瀝青延度3個測定結果中，有1個以上的測定值小于100cm時，若最大值或最小值與平均值之差滿足重復性試驗精度要求，則取3個測定結果的平均值的整數(shù)作為延度試驗結果，若平均值大于100cm，記作()。A.平均值B.實測值C.>100CmD.100C.m【答案】C19、進行擺式儀測試擺值溫度修正時，其修正公式為BPN20=BPNT+△BPN，式中，△BPN是指溫度修正值，BPNT是指()。A.溫度修正值B.換算成標準溫度為20℃的擺值C.路面溫度T時測得的擺值D.換算成標準溫度為25℃的擺值【答案】C20、SBS改性瀝青的針入度試驗內(nèi)容包括：①將位移計或刻度盤指針復位為零。②將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺上。③按下釋放鍵，這時計時與標準針落下貫入試樣同時開始，至5s時自動停止。④取出達到恒溫的盛樣皿，并移入水溫控制在試驗溫度±0.1℃的平底玻璃皿中的三腳支架上，試樣表面以上的水層深度不小于10mm。⑤慢慢放下針連桿，用適當位置的反光鏡或燈光反射觀察，使針尖恰好與試樣表面接觸。⑥讀取位移計或刻度盤指針的讀數(shù)。正確試驗步驟是()。A.②④①⑤③⑥B.④②①⑤③⑥C.④②⑤①③⑥D.②④⑤①③⑥【答案】C21、鋼筋冷拉拔加工的主要目的是（）。A.提高鋼筋的抗拉強度B.強化鋼筋的塑性C.提高鋼筋的屈服強度D.增加鋼筋的伸長率【答案】A22、噴射混凝土抗壓強度評定時,用標準試驗方法測得的極限抗壓強度,乘以（）系數(shù)。A.0.80B.0.85C.0.90D.0.95【答案】D23、影響混凝土強度的決定性因素是（）。A.集料的特性B.水灰比C.水泥用量D.漿集比【答案】B24、隨著瀝青含量的增加,以下指標會持續(xù)增加的是（）。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】D25、土工織物寬條拉伸試驗的預負荷伸長:在相當于最大負荷（）的外加負荷下,所測的夾持長度的增加值,以mm表示。A.0.08B.0.05C.0.02D.0.01【答案】D26、在用擺式儀檢測路面摩擦系數(shù)時，按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE60-2008）附錄A的方法，進行測試路段的選樣取點，在橫截面上測點應選在（），且距路面邊緣不應小于1m。A.行車道輪跡邊緣B.行車道輪跡處C.大于1mD.小于1m【答案】B27、90號道路石油瀝青混合料的擊實溫度為（）。A.140～160℃B.130～150℃C.110～130℃D.110～140℃【答案】B28、滾搓法塑限試驗時，搓滾土條，直至土條直徑達()時，產(chǎn)生裂縫并開始斷裂為止。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm【答案】B29、一組三個標準混凝土梁形試件，經(jīng)抗折試驗，測得的極限破壞荷載分別是35.52KN、37.65KN、45.53KN,則最后的試驗結果為（）A.4.74MPaB.5.80MPaC.5.02MPaD.5.15MPa【答案】C30、當混凝土拌和物的坍落度大于220mm時,用鋼尺測量混凝土擴展后最終的最大直徑和最小直徑,在兩者之差小于（）的條件下,用其算術平均值作為坍落擴展度值。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm【答案】D31、水泥混凝土路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等級劃分標準等級劃分應為“優(yōu)”的評分范圍標準為（）。A.RQI≥88B.RQI≥90C.RQI≥92D.RQI≥95【答案】A32、某實驗人員進行實驗,測得同一試件其標準針貫入深度為7.25mm、7.6mm、7.55mm,則最終的針入度值為（）A.75B.74.7C.74.67D.應重做【答案】A33、蠟在高溫時融化,使瀝青黏度（）,（）溫度敏感性。A.降低，減小B.降低，增大C.提高，減小D.提高，增大【答案】B34、粗集料用來拌合瀝青混合料,當某一顆粒（）時,稱其為針片狀顆粒。A.尺寸大于所屬粒級的2.4倍B.尺寸小于所屬粒級的0.4倍C.長厚比大于等于3D.長厚比大于所屬粒級的3倍【答案】C35、氣候分區(qū)為1-3-2的地區(qū),數(shù)字3代表（）。A.高溫氣候區(qū)B.低溫氣候區(qū)C.雨量氣候區(qū)D.溫度氣候區(qū)【答案】B36、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。A.P/(πD3/4)B.P/(mbD)C.P/(hD)D.P/(whD)【答案】A37、無機結合料穩(wěn)定材料無側限抗壓強度試驗規(guī)定:同一組試件試驗中,采用3S法剔除異常值,并允許存在異常值的個數(shù)為小試件、中試件和大試件分別為（）。A.1，1-2，2-3B.1，2，3C.0,1-2,2-3D.1,1-2,1-2【答案】A38、單獨測定石灰中的有效氧化鈣含量和氧化鎂含量時，進行滴定所采用的溶液是()。A.測定氧化鈣含量采用鹽酸標準液，測定氧化鎂含量采用ED.TA二鈉標準液B.測定氧化鈣含量采用ED.TA.二鈉標準液，測定氧化鎂含量采用鹽酸標準液C.測定氧化鈣含量采用ED.TA.二鈉標準液+鹽酸標準液【答案】A39、固結試驗過程中,如為飽和試樣,則在施加第一級荷載后,應（）。A.記錄試樣高度變化值B.立即向容器內(nèi)注水至滿C.用濕棉紗圍住上下透水面四周D.將百分表讀數(shù)調(diào)整至零【答案】B40、在液塑限聯(lián)合測定法中,對測定精度影響最大的試樣是靠近（）的那個試樣。A.液限B.塑限C.縮限D.居中【答案】B41、下列關于瀝青密度與相對密度試驗的說法，請回答以下問題。（3）試驗不涉及的主要儀器與材料有（）。A.恒溫水槽B.密度瓶C.石棉墊D.溫度計【答案】C42、土工合成材料直剪摩擦特性試驗上下剪切盒相對位移達到剪切面長度的（）時結束試驗。A.15%B.15.5%C.16%D.16.5%【答案】D43、3．某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。圍繞路面基層施工有關試驗，請回答下列問題：（11）．石灰穩(wěn)定細粒土配合比設計中，不需要進行的試驗項目是（）。（2014檢師真題）A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗B.液塑限試驗C.壓碎值試驗D.有機質(zhì)含量【答案】C44、在進行土基現(xiàn)場CBR值計算時，CBR=P1/Po×100，在貫入量為2.5mm時，標準壓強Po為7MPa；在貫入量為5.0mm時，標準壓強為（）。A.6.5MPaB.7MPaC.9MPaD.10.5MPa【答案】D45、小試筒擊實后,試樣不應（）。A.高出筒頂面3mmB.高出筒頂面4mmC.高出筒頂面5mmD.高出筒頂面6mm【答案】C46、隨著瀝青含量的增加,瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度起初逐漸增加,增加到一定程度卻逐漸降低的原因是（）。A.結構瀝青的形成B.自由瀝青多余C.瀝青析漏D.礦料嵌擠結構消失【答案】B47、在進行離心試驗時,以3次試驗的平均值作為試驗結果,3次試驗的最大值與最小值之差不得大于（）。A.0.003B.0.004C.0.005D.0.006【答案】C48、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）目標配合比試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412,請回答下列問題。（2）若成型5cm車轍試件,一塊車轍試件的混合料總質(zhì)量約為（）。A.10820gB.10854gC.10980gD.11180g【答案】B49、下列（）土樣適合移液管法進行顆粒分析。A.粒徑大于0.075mm的土B.粒徑小于0.075mm的土C.粒徑小于0.075mm而比重大的細粒土D.粒徑大于0.25mm的土【答案】C50、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)中,承載板法測土基回彈模量試驗所用承載板的直徑為()。A.50mmB.150mmC.300mmD.800mm【答案】C51、對浸水飛散試驗，先在60℃±O.5℃恒溫水槽中養(yǎng)生（），然后取出在室溫中放置。A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】D52、瀝青混合料凍融劈裂抗拉強度比用于評價瀝青混合料的()。A.低溫性能B.高溫性能C.水穩(wěn)性D.學性能【答案】C53、空隙率是瀝青混合料的一項關鍵性指標，將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點后三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設水的密度為lg/cm3)(2)根據(jù)馬歇爾試件制備數(shù)據(jù)，計算制備標準高度(63.5mm)馬歇爾試件三組混合料各自所需瀝青混合料數(shù)量（質(zhì)量）由小到大的排列順序是()。A.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1【答案】A54、蠟在高溫時融化，瀝青黏度和溫度敏感性的變化規(guī)律為（）A.瀝青黏度降低，減小溫度敏感性B.瀝青黏度增大，減小溫度敏感性C.瀝青黏度降低，增大溫度敏感性D.瀝青黏度增大，增大溫度敏感性【答案】C55、（）為路基工程的主要分部工程。A.排水工程B.砌體坡面防護C.懸臂式擋土墻D.土方路基【答案】A56、環(huán)刀法測試細粒土密度試驗,平行試驗差值要求不大于（）g/cm3。A.0.01B.0.03C.0.1D.0.2【答案】B57、土含水率測定僅適用于砂類土的方法()A.烘干法B.酒精燃燒法C.比重法D.移液管法【答案】C58、瀝青密度與相對密度試驗準備工作:將盛有新煮沸并冷卻的蒸餾水的燒杯浸入恒溫水槽中一同保溫,在燒杯中插入溫度計,水的深度必須超過比重瓶頂部（）。A.10mm以上B.20mm以上C.30mm以上D.40mm以上【答案】D59、細度模數(shù)在1.6~2.2之間的砂為（）。A.粗砂B.中砂C.細砂D.特細砂【答案】C60、路基、路面壓實度以（）長的路段為檢驗評定單元。A.1-2kmB.1-3kmC.1-4kmD.1-5km【答案】B61、在測試回彈彎沉時,應將測頭放置在（）。A.測試軸輪隙中心B.測試軸輪隙中心前方3～5cm處C.測試軸輪隙中心后方3～5cm處D.兩后輪組的中間【答案】B62、下列有關瀝青表面處置面層基本要求的說法,錯誤的是（）。A.下承層表面應堅實、穩(wěn)定、平整、清潔、干燥B.瀝青澆灑應均勻,無露白,不得污染其他構筑物C.集料應趁熱鋪撒,撒布均勻,不得有重疊現(xiàn)象,并壓實平整D.路面應無積水【答案】D63、填石路基進行壓實項目的檢測方法是（）。A.重型擊實法B.核子儀檢測C.灌砂法D.密度法【答案】D64、馬歇爾試件瀝青用量是指瀝青與（）的質(zhì)量比。A.混合料B.石料C.粗集料D.細集料【答案】A65、采用烘干法對石灰穩(wěn)定土含水率進行測定時，下列做法正確是（）A.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于烘箱中,將烘箱調(diào)整到110度B.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于烘箱中,將烘箱調(diào)整到105度C.石灰穩(wěn)定取樣后,置于溫度已達105度的烘箱中D.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于溫度已達110度的烘箱中【答案】C66、竣工驗收工程實體檢測中,涵洞檢查不少于總數(shù)的（）％,且每種類型抽查不少于（）座。A.10,lB.20,1C.10,2D.20,2【答案】A67、土樣烘干時，烘箱的溫度一般為（）.A.100C~105℃B.105C~110℃C.110C~115℃D.115C~120℃【答案】B68、瀝青標號根據(jù)瀝青的（）的大小劃定范圍。A.針入度B.軟化點C.延度D.密度【答案】A69、某一級公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準）的要求需要進行無機結合料穩(wěn)定材料強度驗收評定。某路段設計強度為4.0MPa.測定1組試件的平均度為5.0MPa，變異系數(shù)Cv為13%，本組試驗有效。請結合試驗內(nèi)容完成下面題目（已知：保證率為99%，97.5%，95%和90%時，Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）.11）本組試件數(shù)可能有（）個。A.3B.6C.9D.13【答案】C70、用貝克曼梁測定高速公路土基回彈模量值,合格測點的算術平均值為95.5（0.01mm）,計算得到的標準差為12.5（0.01mm）,那么計算代表彎沉值為（）（0.01mm）。A.58B.83C.120.5D.108【答案】D71、浮稱法進行土的比重試驗,試樣中粒徑超過20mm的顆粒應小于（）%。A.5B.10C.15D.20【答案】B72、現(xiàn)行瀝青路面施工技術規(guī)范規(guī)定,不屬于密級配瀝青混合料馬歇爾技術指標的是（）A.穩(wěn)定度和流值B.VCA（粗集料骨架間隙率）C.空隙率D.瀝青飽和度【答案】B73、采用毛細管黏度計測定黏稠瀝青的（）.A.布氏旋轉粘度B.標準粘度C.動力粘度D.運動粘度【答案】D74、瀝青混合料空隙率偏小，對瀝青路面可能帶來的問題是（）A.耐久性變差B.高溫抗車轍能力較低C.水穩(wěn)性不好D.低溫環(huán)境易于開裂【答案】B75、無機結合料穩(wěn)定材料無側限抗壓試件在標準養(yǎng)生7天期間,中試件的質(zhì)量損失不應超過（）。A.4gB.3gC.2gD.1g【答案】A76、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。(24）該路段彎沉代表值為（）（0.01mm）。A.33B.30C.26D.19【答案】A77、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）目標配合比試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412,請回答下列問題。（5）車轍試驗時,三個平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為:5790次/mm,6230次/mm和6710次/mm;標準差為460次/m,下列試驗結果表述正確的是（）。A.試驗誤差過大,應追加試驗B.動穩(wěn)定度測定結果為6243次/mmC.動穩(wěn)定度測定結果為>6000次/mmD.試驗誤差過大,應重新試驗【答案】C78、自動彎沉儀測定路面彎沉時,對所記錄的各試驗點測值進行數(shù)理統(tǒng)計分析,得到貝克曼梁測值和自動彎沉儀測值之間的相關關系方程,相關系數(shù)尺不得小于（）。A.0.5B.0.8C.0.9D.0.95【答案】D79、某二級公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石,現(xiàn)按擊實法（類別為丙）測定最大干密度和最佳含水率,并檢驗混合料的7d無側限抗壓強度.已知:無側限抗壓強度設計值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥質(zhì)量比為4:8:88;集料風干含水率為2%,水泥含水率為0%,粉煤灰含水率為8%;現(xiàn)場壓實度控制標準為97%.保證率為95%時,ZA=1.645.請完成下列題目.A.對測定結果影響不大B.測定干密度結果偏小C.測定干密度結果偏大D.測定干密度結果可能偏大,也可能偏小【答案】B80、根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的規(guī)定,（）不是瀝青貫入式面層的實測項目。A.瀝青總用量B.壓實度C.彎沉D.厚度【答案】B81、泵送混凝土是指混凝土拌和物的坍落度不低于（）并用泵送施工的混凝土。A.90mmB.100mmC.150mmD.200mm【答案】B82、公路技術狀況評定分為（）個等級。A.3B.4C.5D.6【答案】C83、有效氧化鈣含量在()以上的等外石灰，當其混合料的強度通過試驗符合標準時，可以作為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土所用石灰。A.10%B.20%C.25%D.30%【答案】B84、邊坡錨固防護預應力錨桿、錨索插入錨孔內(nèi)的長度不得小于設計長度的（）。A.95%B.96%C.97%D.98%【答案】C85、若某土樣試件無側限抗壓強度試驗的應為應變曲線中最大軸向應力不明顯，取軸向應變（）的應力作為該試件的無側限抗壓強度。A.10%處B.15%處C.20%處D.25%處【答案】B86、下列外加劑對改善混凝土流動性最顯著的是（）。A.減水劑B.引氣劑C.增稠劑D.速凝劑【答案】A87、以下關于礦粉熱安定性試驗的描述不正確的是()。A.稱取礦粉100g，裝入蒸發(fā)皿或坩堝中，攤開B.將盛有礦粉的蒸發(fā)皿或坩堝置于煤氣爐或電爐火源上加熱，將溫度計插入礦粉中，一邊攪拌，一邊測量溫度，加熱到200℃，關閉火源C.將礦粉在室溫中放置冷卻，觀察其顏色的變化D.若礦粉加熱后顏色發(fā)生變化，判斷該礦粉熱安定性檢驗合格【答案】D88、某試驗人員對瀝青混合料的馬歌爾穩(wěn)定度和流值測定時未進行修正，測得的流值可能會（）。A.偏大B.偏小C.不能確定D.不變【答案】A89、車載式顛簸累計儀測定路面平整度的描述正確的是（）。A.VBI值越小，表明路面平整度越差B.顛簸累計儀屬于斷面類平整度測試設備C.測試結果不受承載車行駛速度影響D.VBI換算為IRI后用于平整度評價【答案】D90、在進行離心試驗時，以3次試驗的平均值作為試驗結果，3次試驗的最大值與最小值之差不得大于()。A.0.3%B.0.4%C.0.5%D.0.6%【答案】C91、用3m直尺測定土方路基平整度，每200米測定2處×（）尺。A.5B.8C.10D.15【答案】A92、用車載式激光平整度儀測定平整度時,采集的數(shù)據(jù)是路面相對高程值,應用標準程序計算（）作為報告結果。A.VBIB.IRIC.SFCD.CBR【答案】B93、某試驗員采用灌砂法測量路基壓實度，試驗得出試坑材料的濕密度為2.35g/cm3，含水率為5.2%.該材料的室內(nèi)標準擊實試驗得到最大干密度為2.27g/cm3，則該測點的壓實度為（）。A.98.2%B.96.6%C.96.9%D.103.5%【答案】A94、下列關于挖坑法和鉆芯法檢測路面結構層厚度試驗的說法中,屬于破壞性檢驗的是（）。A.核子密度法B.鉆芯法C.短脈沖雷達測試法D.水準儀量測法【答案】B95、級配碎石或礫石用于基層時,高速公路和一級公路顆粒的公稱最大粒徑不宜大于（）。A.37.5mmB.53mmC.26.5mmD.4.75mm【答案】C96、2、對某樁徑D=1200mm的樁使用超聲透射法檢測基樁完整性，回答以下問題。89）若檢測過程中，發(fā)現(xiàn)連續(xù)多個測點聲速、波幅小于臨界值，PSD突變，波形嚴重畸變，則應評定為（）。A.I類B.Ⅱ類C.Ⅲ類D.IV類【答案】D97、軟土地基處置時，塑料排水板板長應滿足設計要求，超過孔口的長度應伸入砂墊層不小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D98、材料特點與混凝土工作性以及混凝土強度之間有直接關系，下列說法正確的是()。A.采用人工砂能夠改善混凝土的工作性B.針片狀顆粒不僅影響混凝土的力學強度，同時影響混凝土的工作性C.在水泥漿用量一定的條件下，提高砂率能夠改善混凝土的粘聚性和保水性的同時，還能提高混凝土的強度D.提高水泥細度，對混凝土的工作性、力學性能以及耐久性都有很大的益處【答案】B99、某等級公路路基壓實質(zhì)量檢驗，經(jīng)檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(4)該路段的壓實度合格率為()。A.70%B.92%C.90%D.95%【答案】B100、對于二級和二級以下的公路，當用水泥穩(wěn)定土做底基層時，單個顆粒的最大粒徑不應超過（）。A.4.75mmB.26.5mmC.37.5mmD.53mm【答案】C多選題（共40題）1、當瀝青針入度試驗結果等于或大于50（0.1mm）時,重復性試驗和復現(xiàn)性試驗的允許差是平均值分別為（）。A.0.02B.0.04C.0.05D.0.08【答案】BD2、下列有關瀝青混合料密度試驗說法正確的是（）A.電子秤的最大稱量應不小于試件質(zhì)量的1.25倍，且不大于試件質(zhì)量的5倍B.計算時通常取小數(shù)點后2位C.當鉆芯法取得的試件潮濕時，可用烘干法將其烘干D.對于吸水率不大于2%的試件可采用表干法【答案】AD3、回答有關貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。(4)下列關于貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的說法正確的是()。A.試驗車后輪輪隙應對準測點后3—5C.m處的位置上B.彎沉儀只能是單側測定，雙側同時測定不能適用C.m處的位置上B.彎沉儀只能是單側測定，雙側同時測定不能適用C為了能夠清晰地看到百分表正轉和反轉的過程，可適當加大輪隙與測點的距離，但不宜大于15Cm，否則容易發(fā)生碰梁現(xiàn)象D.安裝百分表時，應注意留有一定的余地【答案】ACD4、影響土的物理、力學性質(zhì)的主要是（）。A.強結合水B.弱結合水C.結晶水D.自由水【答案】BD5、對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層進行質(zhì)量評定,請回答以下問題:（3）控制水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量,應進行（）試驗。A.強度指標：CBR、無側限抗壓強度B.延遲時間C.重型擊實D.EDTA標準曲線【答案】ABCD6、以下選項中屬于短纖針織非織造土工布性能要求中的選擇項是()。A.撕破強度B.刺破強度C.動態(tài)穿孔D.濕篩孔徑【答案】AB7、回答有關3m直尺試驗試驗方法的測試問題。(1)采用3m直尺測定法時，在測試路段路面上選擇測試地點的要點是()。A.當為施工過程中質(zhì)量檢測需要時，測試地點根據(jù)需要確定，可以單桿檢測B.當為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗收或進行路況評定需要時，一般情況下應以行車道一側車輪輪跡(距車道線80-100C.m)帶作為連續(xù)測定的標準位置C對舊路面已形成車轍的路面，應以車轍中間位置為測定位置D.對舊路面已形成車轍的路面，應以行車道一側車輪輪跡（距車道線80-100C.m）帶作為連續(xù)測定的標準位置【答案】ABC8、某工程用混凝土,設計強度為C30,施工采用機械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強度的要求,對其進行試配、調(diào)整與性能驗證?；卮鹨韵聠栴}：（1）根據(jù)以上配合比,在實驗室試拌15L檢驗其工作性,則下列說法正確的有（）。A.試拌15L,各材料用量應分別為：水泥5.175kg；砂9.945kg；石17.685kg；水2.925kgB.若流動性偏小,粘聚性及保水性適中,預提高5%水的用量,則調(diào)整后配合比應為1:1.83:3.25,W/C=0.57C.若流動性適中,粘聚性較差,預提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應為345:195:682:1160D.若流動性適中,粘聚性較差,預提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應為345:195:670:1172【答案】ABC9、關于粗集料的力學性質(zhì)試驗請回答以下問題。（4）有關粗集料道瑞磨耗試驗說法正確的是（）。A.本試驗用于評定公路路面表層所用粗集料抵抗車輪撞擊及磨耗的能力B.以28-30r/min的轉速轉動轉盤100圈C.本方法適用于各種粗集料的磨光值測定D.集料磨光值是利用加速磨光機磨光集料，用擺式摩擦系數(shù)測定儀測定的集料經(jīng)磨光后的摩擦系數(shù)值，以PSV表示【答案】AB10、粗集料的表觀體積包括（）。A.礦質(zhì)實體體積B.空隙體積C.開口孔隙體積D.閉口孔隙體積【答案】AD11、某試驗室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混合料進行相關試驗，請根據(jù)試驗要求完成下列各題。A.油石比偏高B.瀝青動力黏度偏低C.瀝青軟化點偏低D.混合科級配不合理【答案】ABCD12、擬采用貝克曼梁測定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問題。A.溫度修正B.路表溫度與測定前5d日平均氣溫的平均值之和C.支點變形修正D.彎沉測定值計算：l=(L1-L2)×2【答案】BCD13、下列有關CBR頂破強力試驗說法正確的是（）A.反映了土工合成材料抵抗各種法向動態(tài)應力的能力B.試樣應采取φ300mm的原形試樣5塊C.頂壓桿下降速度為60mm/min±5mm/minD.頂壓桿直徑為50mm、高度為100mm的圓錐體【答案】BC14、瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,在實際工作中通過（）方法進行評價。A.馬歇爾試驗B.浸水馬歇爾試驗C.車轍試驗D.劈裂試驗【答案】AC15、最佳瀝青用量初始值OAC1的確定取決于馬歇爾試件的()。A.間隙率B.穩(wěn)定度C.空隙率D.密度【答案】BCD16、空隙率是影響瀝青混合料耐久性的重要因素,其大小取決于（）。A.礦料級配B.瀝青品種C.瀝青用量D.壓實程度【答案】ACD17、請回答關于SMA瀝青混合料的相關問題。（1）（）是SMA的特點。A.粗集料比例較高，可達70%-80%B.細集料和礦粉用量少C.瀝青用量多D.采用纖維作為穩(wěn)定劑【答案】ACD18、關于土的承載比CBR試驗，下列說法錯誤的有（）A.CBR是指試料貫入量達2.5mm時，單位壓力對標準碎石壓入相同貫入量時標準荷載強度的比值B.CBR試件泡水應滿足水面在試件頂面上25mm,且需泡水24hC.貫入量為5mm時的承載比值大于2.5mm時承載比，取貫入量5mm時承載比值D.根據(jù)三個平行試驗結果計算的承載比變異系數(shù)大于12%,則去掉一個偏離大的值，取其余兩個結果的平均值【答案】BC19、關于水泥細度,水泥凝結與硬化,安定性,水泥力學性質(zhì),請回答以下問題。（4）水泥安定性的試驗方法為（）。A.雷氏夾法B.試餅法C.坍落度儀法D.振動臺法【答案】AB20、某試驗室需要進行SMA-13瀝青混合料目標配合比檢驗。在最佳油石比條件下成型標準馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對密度，同時進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗。已知：瀝青為90號道路石油瀝青：瀝青相對密度為1.031；礦料合成毛體積相對密度為2.718；最佳油石比為6.2%（瀝青用量5.8%），初定試樣毛體積相對密度為2.389（毛體積密度為2.382g/cm3，25℃水的密度為0.9971g/cm3）；按雙面擊實50次標準擊實成型4個試件，各試件高度均滿足試驗要求。采用表干法測定馬歇爾試件毛體積相對密度分別為2.381、2.398、2.396和2.379，干均值為2.389，標準差為0.010.相應的吸水率為0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值為0.2%；相應試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值為8.86kN，標準差為0.47kN，當試件數(shù)n=3、4時，k=1.15、1.46.保證率為95%時，Za=1.645。一個馬歇爾試件的體積按514.6cm3計算。請依據(jù)上述條件完成下面題目。2）成型試件時，發(fā)現(xiàn)第一個擊實成型馬歇爾試件的高度為62.7mm，則以下描述正確（）。A.無需調(diào)整，繼續(xù)按照第一個馬歇爾試件質(zhì)量稱量拌和試樣的質(zhì)量B.適當降低拌和溫度5~10℃，繼續(xù)進行馬歇爾擊實成型所有試件C.一個試件應廢棄，并增加拌和試樣質(zhì)量重新進行試驗D.一個試件有效，也可適當增加拌和試樣質(zhì)量成型馬歇爾試件【答案】AD21、關于瀝青老化性能評定試驗，請回答以下問題。(3)關于瀝青旋轉薄膜加熱試驗的要求包括()。A.用汽油或三氯乙烯洗凈盛樣瓶后，置溫度105℃±5C.烘箱中烘干B.選擇盛樣瓶的數(shù)量應能滿足試驗的試樣需要，通常不少于8個C.烘箱中烘干B.選擇盛樣瓶的數(shù)量應能滿足試驗的試樣需要，通常不少于8個C瀝青試樣分別注入已稱質(zhì)量的盛樣瓶中其質(zhì)量為50g±0.5gD.若10min內(nèi)達不到試驗溫度163℃±0.5℃時，試驗不得繼續(xù)進行【答案】ABD22、常用的粒度成分的表示方法有（）。A.表格法B.篩分法C.累計曲線法D.三角形坐標法【答案】ACD23、路面錯臺測試方法適用于（）。A.用于評價路面行車舒適性能B.瀝青路面裂縫兩側由沉降造成的錯臺C.水泥混凝土路面的伸縮縫由沉降造成的錯臺D.測定路面在人工構造物端部接頭由沉降造成的錯臺【答案】ABCD24、關于路面基層對粗集料的選用要求，以下（）正確。A.用于高速公路和一級公路極重、特種交通等級，4.75mm以上的粗集料應采用單-粒徑規(guī)格B.公稱最大粒徑規(guī)定:用做基層時高速公路和一級公路、二級及二級以下公路，分別不大于26.5mm、31.5mmC.碎石加工中應選擇合理的篩孔尺寸，根據(jù)破碎方式和石質(zhì)不同，允許適當調(diào)整篩孔尺寸±1mmD.級配應穩(wěn)定，塑性指數(shù)不大于17【答案】AB25、下列選項屬于測定水泥中氯離子含量試驗方法的有（）。A.硫氰酸銨容量法B.高錳酸鉀滴定法C.磷酸蒸餾一汞鹽滴定法D.甘油酒精法【答案】AC26、某高速公路項目地處關東地帶,在氣候分區(qū)中屬于1-3-2,屬于重載交通區(qū)。項目主線路面表層結構設計為4cmSMA-13。選用SBS（I-C）改性瀝青,粗集料為閃長巖,瀝青粘附性等級是4級；細集料全部采用天然砂；礦粉采用經(jīng)瀝青拌合站嚴格除塵過篩后11-22mm的石灰?guī)r加工而成；采用進口絮狀木質(zhì)素并配備了一定量的消石灰。試驗人員進行了SMA混合料配合比設計以及后續(xù)的路用性能驗證試驗,請回答下列問題。（2）SMA-13混合料配合比設計的步驟包括（）。A.初步配合比設計B.目標配合比設計C.生成配合比設計D.試驗路段試鋪【答案】BCD27、某路基工程中對土樣進行液塑限試驗,請回答以下問題。2、采用液塑限聯(lián)合測定法試驗時用到的主要儀器有（）A.聯(lián)合測定儀,錐體質(zhì)量100g或76g,錐角30度B.天平,感量0.01gC.篩,孔徑0.5mmD.游標卡尺,準確度0.02mm【答案】ABC28、某一級公路瀝青混凝土上面層,結構層設計厚度4cm,已知該區(qū)域氣候分區(qū)為1-3-1區(qū)；采用A級瀝青,等級為90#,為進一步提高瀝青綜合性能,其中采用燕山石化生產(chǎn)的SBS-4303（YS）對瀝青進行改性,改性瀝青密度1.0248g/cm3,經(jīng)檢驗技術性能均符合要求。礦料由粗集料、細集料和礦粉組成,三種規(guī)格材料分別占40%,50%,10%。集料采用石灰石軋制碎石,抗壓強度120MPa,洛杉磯磨耗率12%,黏附性5級,毛體積相對密度2.72,表觀相對密度2.77；砂為石英巖河砂,表觀相對密度為2.69；礦粉采用石灰石磨細石粉,表觀相對密度為2.71。試驗人員對其進行了混合料組成設計,用真空法測得該混合料理論最大相對密度為2.50,瀝青含量5.0%,并制備了馬歇爾試件進行性能驗證。根據(jù)上述材料,回答下面問題。A.本項目用瀝青混合料要求有較高的抗車轍性能B.該項